Classement des meilleures écoles de moto à Moscou pour 2022

L'amour des motos ne peut pas être expliqué en un mot, mais son existence est indéniable. Depuis l'invention de la première moto en 1885, ces bêtes de fer n'ont cessé de conquérir le cœur des hommes d'abord puis des femmes. Et quand, grâce aux tendances du progrès technologique, monter à cheval est passé d'un besoin urgent à un plaisir rare, les chevaux à deux roues ont pris la place des vrais chevaux aussi bien sur les routes que dans l'âme des cavaliers nés. Ci-dessous, nous parlerons des meilleures écoles de moto à Moscou.

Types et modèles

Au cours de ses plus d'un siècle d'histoire, ce type de transport s'est distingué par la diversité en termes de qualités et de caractéristiques. Les principaux types sont énumérés ci-dessous.

1. VUS. Ces véhicules se distinguent de leurs homologues urbains par un dispositif plus simple, une grande mobilité, un poids plus léger et des roues puissantes équipées de pneus avec une bande de roulement de capacité de cross-country accrue.
2. Dragster. Les modèles sont équipés de moteurs forcés, ce qui vous permet de développer une vitesse élevée. Une autre caractéristique est une stabilité accrue. Autorisé sur la voie publique.
3. Personnalisé. Modèles uniques, généralement fabriqués sur commande. Une option personnalisée moins coûteuse est une refonte radicale du modèle de production. Trois domaines de personnalisation populaires : les streetfighters - des motos légères avec carénages retirés pour une conduite rapide en ville ; bobbers - le modèle le plus léger, équipé d'un petit réservoir de carburant et d'une mini-batterie, l'un des plus rapides parmi tous les types, souvent stylisé comme équipement de la Seconde Guerre mondiale; Les café racers sont des modèles de course légers et rapides avec un guidon bas et des réservoirs d'essence fins.
4. Classique. Une option polyvalente qui est toujours populaire. Diffère dans un atterrissage direct, ce qui rend le contrôle confortable, sans stress excessif sur les bras et le dos. Un exemple est la Triumph Bonneville T100.
5. Traverser. Purement sportif, rapide et léger. Il est utilisé exclusivement sur des pistes spécialisées, la circulation sur la voie publique est interdite. Ils sont divisés en classes selon la taille du moteur. L'une des petites capacités les plus courantes est la Husqvarna CR 125.
6. Croiseur.Un appareil idéal pour les amateurs de voyages longue distance, avec un ajustement confortable et une sécurité accrue. L'un des représentants les plus brillants de la classe est le Suzuki Intruder CS1400.
7. Minibike. Appareils de taille miniature par rapport aux appareils standard. Léger, agile et rapide.
8. Motard. Ce type comprend des modèles urbains standard avec un moteur puissant, faciles à utiliser.
9. Motos side-car (troïkas). Une espèce commune dans la seconde moitié du siècle dernier, qui perd de sa popularité, mais que l'on trouve néanmoins toujours sur les routes. Ne pensez pas que ce modèle appartient au passé et n'est représenté que par l'Oural et le Dniepr obsolètes. Un exemple de tricycles non remisés est le luxueux Harley-Davidson Tri Glide Ultra.
10. Nu. La principale différence est l'absence de pièces en plastique sur le corps, mais en même temps, selon ses caractéristiques, il se rapproche des modèles sportifs. La meilleure option pour la conduite en ville. L'un des modèles les plus populaires est le Honda Hornet CB600F.
11. Néoclassique. Ce type comprend des modèles modernes qui ont le rembourrage le plus high-tech, mais fabriqués dans un style rétro.
12. Croiseur motorisé. Malgré une référence directe aux croiseurs confortables et relativement tranquilles, cette moto est dotée d'un moteur diabolique de plus de 100 chevaux, ce qui la rapproche des modèles sportifs. Il dispose de l'un des systèmes de freinage les plus fiables.
13. Brouilleur. Transport universel, qui convient aussi bien dans les rues de la ville qu'en tout-terrain.
14. Speedway. Véhicules avec boîte de vitesses et carénages retirés, sans freins. Les roues sont équipées de pneus à crampons puissants, inégalement espacés. Utilisé exclusivement dans les compétitions sportives en speedway.
15. Vélo de sport.Un véhicule rapide et profilé avec un moteur "diabolique", utilisé dans les courses sur route. Souvent, ce nom fait référence à des appareils conçus pour la voie publique, dont les différences sont un boîtier en plastique puissant, une vitesse élevée et une cylindrée d'un litre ou plus. Dangereux pour les débutants. Un représentant éminent de cette classe est la Yamaha YZF-R1.
16. Sport et tourisme. C'est une sorte de compromis entre confort et rapidité. Moins d'inclinaison du corps lors de la conduite par rapport à un vélo de sport, ce qui réduit la charge sur le dos, et une position passager confortable avec une apparence sportive visuellement "diabolique" soudoie de nombreux motards. Suzuki GSX650F est l'un des appareils les plus populaires de ce type.
17. Superbike. Des modèles que la plupart des motards considèrent comme le summum de l'industrie de la moto. Ils ont les vitesses et les caractéristiques techniques les plus élevées possibles, comparables même aux voitures de Formule 1. Ils se distinguent par un coût élevé et un danger extrême dans la gestion, ils sont catégoriquement déconseillés aux débutants. Un représentant éminent est la Ducati Panigale V4.
18. Touristique. Une grosse machine lourde qui est confortable à conduire sur piste, mais qui ne tolère même pas le moindre tout-terrain. Il dispose d'un réservoir de carburant agrandi, d'un régulateur de vitesse et d'un système de sécurité amélioré. Certains modèles sont équipés d'une marche arrière. Non recommandé pour les débutants. Un exemple de vélo de tourisme est le Honda Goldwing GL1200.
19. Hachoir. Une machine lourde avec un moteur à bas régime et un volant allongé caractéristique, ressemblant visuellement à une copie plus petite d'un croiseur. Le cavalier est assis avec le dos droit et les jambes étendues vers l'avant. C'est un représentant caractéristique du style américain. Un modèle populaire est le Yamaha Drag Star.
20. Enduro.Malgré la ressemblance extérieure avec les modèles de cross-country, ce SUV peut être utilisé à la fois en ville et lors de la conquête hors route, dans laquelle il est particulièrement bon. Parfaitement prouvé dans cette classe Honda XRE300.

Avantages et bénéfices

L'amour pour le transport à deux roues, en plus des maximes romantiques telles que l'amour de la liberté, a une justification pratique raisonnable. Certains des avantages de ces véhicules par rapport aux voitures omniprésentes sont donnés ci-dessous.

1. Gagner du temps. Le transport à deux roues permet de se rendre d'un endroit à un autre plus rapidement, en ignorant les embouteillages qui étouffent les rues des villes aux heures de pointe. La largeur relativement faible du véhicule est adaptée au passage entre les rangées de véhicules. Si nécessaire, il peut être roulé entre les mains de toute zone particulièrement problématique.
2. L'économie de carburant. La consommation moyenne d'essence aux 100 km est de 5 à 7 litres. C'est en dessous des performances de la plupart des voitures, ce qui a un effet positif sur le budget du propriétaire.
3. Stationnement facile. Contrairement à une voiture, un motard a besoin de beaucoup moins d'espace de stationnement, ce qui est important pour les rues centrales des grandes villes.
4. Développement de la pleine conscience et de la maîtrise de soi. Sans ces qualités, le conducteur a peu de chances de s'adapter au trafic urbain. Contrairement aux automobilistes, qui sont protégés de tous côtés par un corps, un motard ne doit compter que sur ses propres compétences de conduite, et en même temps surveiller la situation sur la route afin de s'arrêter à temps et de ne pas heurter un spectateur qui a manqué le moment de se reconstruire dans la voie de droite, ou d'esquiver un scorcher se précipitant au rouge.
5. Améliorer la forme physique.Conduire un tel équipement nécessite une préparation physique sérieuse, même s'il s'agit d'une conduite ordinaire dans la rue, et non d'une course sur une piste professionnelle. Cela encourage l'exercice régulier. De nombreux conducteurs réduisent la quantité d'alcool et d'autres substances nocives consommées, car il est extrêmement dangereux de conduire de tels véhicules en état d'ébriété. Tout cela a un effet positif sur la santé physique et mentale.
6. Satisfaire la passion pour la technologie. Le désir de démonter-monter-moderniser est surtout caractéristique des hommes, mais on le retrouve aussi chez les filles. Les voitures modernes se caractérisent par un grand nombre de systèmes électroniques et d'appareils complexes, et les tentatives de réparation vous-même peuvent entraîner des problèmes sous la forme d'une perte de garantie, etc. La structure de la moto est beaucoup plus simple, les pièces individuelles et les assemblages sont plus légers, c'est donc un "terrain" idéal pour pratiquer des compétences techniques pratiques.
7. Nouvelles connaissances. La capacité de conduire une moto augmente l'estime de soi du cycliste en raison du fait qu'il commence à bénéficier d'un intérêt accru de la part du sexe opposé. Après tout, qu'est-ce qui, aux yeux des femmes, peut provoquer une association plus étroite avec le cavalier notoire sur un cheval blanc qu'un motocycliste? Les motardes sont également vouées à une attention accrue du sexe fort, car ce passe-temps, sérieux et dangereux, les place d'un seul coup au-dessus des autres représentants du beau sexe aux yeux de beaucoup d'hommes.
8. Implication dans la culture moto. Les humains sont des créatures sociales, et la plupart aiment avoir l'impression de faire partie de quelque chose d'important et d'intéressant. La culture moto s'inscrit également dans cette interprétation. Il a un lieu de liberté, de romance, d'amour pour les routes et un fidèle compagnon à deux roues.Les festivals de vélo, les concerts, l'ouverture et la fermeture des saisons de moto et d'autres événements sont un moyen non seulement de s'amuser, mais aussi d'améliorer vos compétences de conduite en discutant avec des pilotes expérimentés. Dans cette culture, il y a une place pour les téméraires et les romantiques. Quelle que soit la classe de moto que le pilote choisit, il pourra trouver des personnes et des associés partageant les mêmes idées. Et en même temps, les solitaires convaincus peuvent garder leurs distances, faire partie de l'équipe, mais pas fusionner avec elle. Par conséquent, non seulement les extravertis, mais aussi les introvertis se sentent à l'aise dans les communautés de motards.
9. Satisfaire le besoin de risque. Nous sommes tous différents. Pour certains, c'est un vrai plaisir de s'asseoir dans une voiture confortable et un sentiment de sécurité, d'autres ont besoin du risque et de la vitesse qui provoquent une poussée d'adrénaline. Le transport à deux roues, comme rien d'autre, est capable d'étouffer la faim d'adrénaline.
10. Satisfaire les penchants créatifs et mettre l'accent sur l'individualité. Un vélo est un excellent outil pour montrer au monde votre propre moi. Contrairement à une voiture, on peut assez facilement lui donner une saveur caractéristique et individuelle. Et ce n'est peut-être pas un symbolisme presque obligatoire sous la forme de crânes, de loups souriants et d'autres dessins qui sont déjà devenus des classiques du genre. La créativité et l'imagination peuvent se manifester non seulement dans la décoration de votre "cheval", mais également dans le choix des équipements et accessoires nécessaires au voyage. Un grand nombre de classes de motos contribue également à choisir un modèle aussi proche que possible des caractéristiques de l'individu.
11. Plaisir. Les vrais motards apprécient tout : acheter un vrai ami, le régler ou le réparer, choisir son équipement, communiquer, faire des trajets en commun... La liste est interminable. Posséder une moto donne une vraie joie et vous permet de vivre une vie pleine et intéressante.

Inconvénients et dangers

Malgré les avantages, dont certains sont énumérés ci-dessus, la conduite d'une moto a un inconvénient.

1. Forte probabilité d'accidents. Conduire un vélo est plus difficile que conduire une voiture. Il est plus facile de perdre le contrôle, de perdre le contrôle. Le danger, ce sont les taches d'huile et les débris sur la route, les rails de tramway et même les flaques d'eau qui peuvent provoquer l'aquaplanage. La cause de l'accident peut être une violation des règles par d'autres conducteurs: refus de céder le passage à un obstacle à droite ou conduite le long du principal, changement de voie inattendu, demi-tour sans indiquer l'intention de le faire avec l'aide d'un clignotant, etc. Même les gros insectes qui frappent soudainement le visage en l'absence d'un casque bien fermé peuvent devenir une menace.
2. Traumatisme élevé. Contrairement à une voiture, où le conducteur est protégé par une carrosserie en fer, seul l'équipement protège le motard du contact avec l'asphalte, une butée, un capot de voiture et d'autres surfaces hostiles. Par conséquent, les chutes s'accompagnent souvent de blessures graves et peuvent même être mortelles.
3. Service cher. Garder une moto en bon état n'est pas bon marché. Si vous ajoutez à cela le coût d'un bon équipement et les frais d'assurance, vous obtenez un montant comparable à l'entretien d'une voiture pas très économique. Le coût du stationnement, en règle générale, a les mêmes tarifs que pour les voitures.
4. Saisonnalité. Si vous pouvez conduire une voiture toute l'année, alors un casse-cou rare partira sur deux roues déjà à une température d'environ zéro. À basse température, le caoutchouc durcit et il devient difficile de contrôler une moto, et il est inconfortable d'être dessus par temps froid.
5. Nombre limité de passagers.La plupart des modèles permettent de transporter, en plus du conducteur, une seule personne. Sur certains d'entre eux (principalement la classe sportive), il n'y a qu'une seule selle. Cela rend ce type de transport moins adapté à des fins domestiques, car il ne pourra transporter ni des personnes ni des marchandises volumineuses.

Comment choisir une auto-école

Vous pouvez acquérir la première expérience de conduite d'une moto par vous-même ou sous la supervision de mentors. La deuxième option est de loin préférable à la première, car elle vous permettra d'acquérir immédiatement de nombreuses compétences importantes, notamment le bon ajustement, la position optimale des membres, etc. Les instructeurs professionnels qui forment les motards débutants peuvent enseigner des techniques de contre-braquage et de conduite extrême qui réduiront le risque d'accident et réduiront les conséquences négatives s'il ne peut toujours pas être évité.

Étant donné que la santé et la vie dépendront littéralement des compétences acquises dans une école de moto, le choix d'un lieu d'étude doit être abordé de la manière la plus responsable possible. Moscou offre un grand nombre d'options de formation pour la catégorie "A". Afin de ne pas vous tromper, vous devez tenir compte des facteurs suivants.

1. Le nombre de catégories. Dans certains endroits, vous ne pouvez désapprendre que les catégories "A" et "A1", dans d'autres - en plus, obtenez le droit aux voitures et autres modes de transport. Les premiers, en règle générale, offrent une approche sérieuse de la formation, les instructeurs partagent volontiers leurs compétences et leur expérience. Deuxièmement, l'accent est souvent mis sur la catégorie "B" la plus rentable, et les motocyclistes sont entraînés et entraînés selon le principe résiduel, ce qui affecte la qualité des compétences acquises.
2. Zone.La formation pour la catégorie "A" peut avoir lieu à la fois dans des zones ouvertes et dans des zones fermées, par exemple dans des hangars. L'avantage du premier est l'approximation maximale des conditions réelles, le moins est la difficulté par mauvais temps et froid. De plus à l'intérieur - facile à pratiquer à tout moment de l'année. Inconvénients - séparation des conditions réelles et concentration accrue de gaz d'échappement dans l'air.
3. Licence. L'école doit avoir une licence valide du Département de l'éducation de la ville de Moscou pour la catégorie "A". Il est conseillé de s'assurer que la licence n'expire pas avant de passer les examens.
4. Matériel pour les cours théoriques. Un bon signe est la disponibilité d'une technologie informatique moderne, d'aides visuelles et d'appareils qui aident à maîtriser les règles de la circulation et à acquérir une solide formation théorique.
5. Socle technique. Tout d'abord, ce sont des motos. Il est souhaitable qu'ils aient une cylindrée supérieure à 125 mètres cubes. cm et avait un moteur, un embrayage et des freins en état de marche. Cela vous permettra de maîtriser solidement les éléments de base nécessaires à la réussite de l'examen (huit, couloir général, etc.). Des équipements de protection (casques avec casque pour communiquer avec le moniteur, coudières, etc.) de tailles différentes ou pouvant être ajustés à la taille doivent également être disponibles.
6. Instructeurs. Les stagiaires doivent être formés par des mentors expérimentés possédant une vaste expérience pratique et une formation spéciale. De plus, le personnel devrait avoir des employés responsables de la préparation technique des motos.
7. Emplacement. Lors du choix d'une école, l'important est la distance qui devra être parcourue régulièrement et le temps consacré à celle-ci. Vous devez également vous assurer que la classe théorique et le terrain d'entraînement sont situés au même endroit.

Lors de la lecture du contrat, vous devez faire attention à un certain nombre de nuances qui, à l'avenir, peuvent gâcher l'impression du choix et entraîner une déception.

1. La présence de frais cachés. Si le prix annoncé est bien inférieur à la moyenne de la ville, vous devez vous assurer qu'il comprend les frais de carburant, le paiement d'un examen interne, les frais d'organisation pour passer l'examen à la police de la circulation et le traitement des documents nécessaires, ainsi que paiement pour la fourniture d'une motocyclette pour la durée de l'examen.
2. vraie durée. Vous devez savoir quel type d'heures sont indiquées dans le contrat : académique, qui équivaut à 45 minutes, ou astronomique.
3. Examens des cadets. Il est conseillé d'étudier non pas les opinions soigneusement filtrées et souvent personnellement écrites qui sont publiées sur les sites Web des écoles, mais les critiques de personnes réelles sur des ressources indépendantes.

D'agréables bonus des écoles de moto peuvent être une aide à la préparation des documents nécessaires à l'admission, un premier cours d'essai gratuit, qui vous permettra d'évaluer sobrement vos capacités et de regarder de l'intérieur le travail de l'école, etc.

Classement des meilleures écoles de moto à Moscou

Une réforme à grande échelle menée en 2014 a augmenté les exigences pour les écoles de conduite et de moto. Beaucoup d'entre eux ont fermé, mais les autres sont en mesure d'offrir une formation de haut niveau, à la fois théorique et pratique. Vous trouverez ci-dessous les meilleures écoles situées à Moscou. Ils sont divisés en deux catégories: spécialisées uniquement dans les catégories "A", "A1" et "M" et universelles, dans lesquelles vous pouvez obtenir le droit de conduire des voitures et des camions, ainsi que de conduire des véhicules spéciaux.

Classement des meilleures écoles de moto à Moscou, enseignement dans la catégorie "A", "A1" et "M"

Cette note comprend des institutions hautement spécialisées qui offrent une approche sérieuse de l'apprentissage.Des instructeurs expérimentés avec de nombreuses années d'expérience vous aideront à développer des compétences de gestion efficaces.

conduire-moto

Site Web : https://kategoriya-a.ru/

Le coût du chat. "A" - 35 000 roubles.

Lors du paiement du cours lors du premier cours, l'école couvre les frais de l'examen médical et offre également une réduction de 10%. Si vous avez des compétences de conduite initiales sûres, vous pouvez suivre un cours de formation sur route supplémentaire qui améliorera vos compétences de conduite. La flotte est représentée par des modèles Yamaha, Honda et JMC.

• Leçon d'essai;
• des cours supplémentaires;
• approche individuelle dans les cours pratiques;
• horaire flexible;
• selon les statistiques de l'école, 75 % des élèves réussissent l'examen du premier coup ;
• critiques positives;
• bonus et réductions.

• pas trouvé.

Motostudy

Site Web : https://motostudy.ru/

Le coût du chat. "A" - à partir de 35 000 roubles.

L'un des restaurants les plus populaires de Moscou. Le cours se compose de 12 leçons, la durée est de 18 heures. Une approche individuelle et une large flotte de véhicules - des motards sûrs et confortables aux motos sportives capricieuses - vous permettent d'acquérir des compétences de conduite confiantes du modèle que vous prévoyez de conduire à l'avenir. Les étudiants ont la possibilité de pratiquer leurs compétences gratuitement sur leurs propres sites.

• excellente réputation;
• instructeurs qualifiés;
• un grand choix de modèles de motos;
• deux succursales dans la ville;
• possibilité de pratiquer des compétences gratuitement;
• système de bonus et de réductions ;
• équipement moderne.

• conduire uniquement à l'intérieur ;
• en raison du grand nombre d'étudiants, il est difficile de trouver le moment optimal pour les cours.

MOTO PISTE

Site Web : https://motoschool-msk.rf

Le coût du chat. "A" - à partir de 35900 roubles.

L'éventail des services de cette institution frappe par sa diversité. En plus de réussir l'examen du permis de conduire, vous pouvez ici apprendre la cascade, suivre une formation d'urgence, améliorer vos compétences de conduite dans les rues de la ville, conduire un appareil haut de gamme ou un pit bike. Un indicateur des qualifications des instructeurs est qu'environ 90% des étudiants réussissent l'examen du premier coup.

• réussir un examen sur les motos d'entraînement;
• une large gamme de motifs de différents types;
• un grand choix de cours différents;
• paiement échelonné;
• système de rabais et de primes;
• cours du soir;
• Chèques-cadeaux.

• coût élevé des cours individuels.

MTmotosport

Site Web : https://mtmotosport.ru/

Le coût du chat. "A" - à partir de 29 000 roubles.

La Safe Driving School propose une gamme de cours pour les conducteurs de tous niveaux d'expérience, du débutant au professionnel. Une attention particulière est accordée aux compétences de motojimkhana, ou à la capacité de manœuvrer rapidement dans un petit espace. Ses bases peuvent être obtenues dans le cours de base, ou vous pouvez vous inscrire séparément pour des cours à part entière. L'État emploie des professionnels, dont beaucoup ont des réalisations dans le domaine du sport automobile.

• instructeurs expérimentés;
• horaire flexible;
• une formation à partir de zéro est possible ;
• une gamme de cours pour les étudiants de différents niveaux de départ;
• entraînement pour athlètes professionnels;
• plate-forme équipée ;
• équipement de protection de haute qualité de différentes tailles;
• livraison de la théorie et de la pratique le même jour;
• disponibilité des chèques-cadeaux.

• pas trouvé.

Moteurs Kazakoff

Site Web : https://moto-school.ru/

Le coût du chat. "A" - à partir de 30 000 roubles.

Cette institution, en plus d'une vaste expérience, possède une certification d'État de la police de la circulation, qui vous permet de passer un examen sur votre propre site.La formation est dispensée à partir de zéro. Il existe également des cours pour restaurer les compétences perdues. Il y a une école pour les adolescents à partir de 12 ans.

• passer des examens sur le site de formation ;
• choix de motos de 125cc à 1000cc cm;
• l'équipement nécessaire est fourni;
• instructeurs expérimentés;
• cours pour étudiants sans expérience ;
• notification préalable des dates d'examen ;
• Chèques-cadeaux.

• la théorie et la pratique sont données à des jours différents.

Classement des meilleures écoles de moto à Moscou, enseignement dans la catégorie "A", "B", "C", etc.

Ces établissements proposent d'obtenir des droits sur des véhicules de différentes catégories. La haute qualité de l'enseignement en a fait des compétiteurs à part entière des écoles de moto spécialisées.

AutoMotoClub

Site Web : https://www.avtomotoclub.ru/

Le coût du chat. "A" - à partir de 20300 roubles.

Cette institution fonctionne depuis près de 30 ans et a accumulé pendant cette période une expérience sans précédent dans le développement de compétences de conduite de qualité, même avec les étudiants qui ont sellé un cheval de fer pour la première fois. Si vous avez des difficultés à maîtriser la théorie, vous pouvez obtenir des cours supplémentaires gratuits avec un professeur de garde. Plusieurs succursales situées à proximité des stations de métro vous permettront de vous rendre sur le lieu de travail sans difficultés inutiles.

• emplacement idéal;
• prix abordables;
• licence et conclusion de la police de la circulation;
• cours d'initiation gratuit;
• accompagnement à la police de la circulation;
• transparence des paiements ;
• remises et promotions.

• Des compétences en conduite sont souhaitables.

Aspect

Site Web : https://avtoshkola-aspekt.ru/

Le coût du chat. "A" - à partir de 21 000 roubles.

Dans cette institution, vous pouvez apprendre la sagesse de conduire des véhicules à deux et à quatre roues, ainsi que d'obtenir les deux catégories à la fois.11 succursales dans différents quartiers de Moscou vous permettent de choisir un lieu pratique pour les cours, et la présence d'espaces intérieurs rend la formation possible même en hiver. L'école a reçu à plusieurs reprises des prix dans diverses catégories, dont la "Meilleure école de conduite de ZAO" en 2020.

• de nombreuses succursales;
• coût abordable;
• accompagnement à la police de la circulation;
• catégorie "M" et "A1" en cadeau ;
• exécution à distance du contrat ;
• bonus et réductions ;
• cours d'essai gratuit.

• cours sur les équipements de petite capacité;
• publicité intrusive sur le site.

Mosgortrans

Site Web : https://ukk.mosgortrans.ru/

Le coût du chat. "A" - 30 000 roubles.

Malgré le fait que cet établissement d'enseignement se positionne comme l'une des plus récentes écoles de moto de la capitale, il opère en matière d'enseignement de la conduite depuis 1944, ce qui lui a permis d'accumuler une vaste expérience pédagogique. L'école a des conditions modernes. La formation est effectuée sur le modèle KTM DUKE 200, et l'examen final est également passé sur celui-ci.

• les cours ont lieu toute l'année;
• le site est marqué conformément à GOST ;
• le matériel nécessaire est fourni gratuitement ;
• le parc technique est régulièrement mis à jour ;
• équipement moderne dans la salle de classe théorique;
• il est possible de passer l'examen sur votre site ;
• en été, il y a des cours pour améliorer les compétences de conduite;
• en classe, des sorties en ville sont pratiquées ;
• il existe des cours de formation pour le motojimhana, le cascadeur, les courses de motos sur les autoroutes, etc.

• pas trouvé.

Professionnelle

Site Web : https://shkolaprofi.ru/

Le coût du chat. "A" - à partir de 21600 roubles.

Cette école forme des chauffeurs depuis plus de dix ans et tient à sa réputation.D'une part, cela s'exprime dans la sévérité de la discipline : l'absentéisme sans motif valable peut être un motif de non-admission aux examens. Mais, d'un autre côté, cette approche vous permet d'obtenir de bons résultats et la grande majorité des étudiants réussissent l'examen de la police de la circulation.

• essai routier hebdomadaire ;
• prix abordable;
• bonus et réductions ;
• choix du temps pour les cours;
• disponibilité des licences et conclusions nécessaires ;
• Programmes du dimanche et du soir au prix du plat principal.

• Il n'y a aucune information sur l'équipement technique sur le site.

Commencer

Site Web : https://moto.startavto.ru/price/

Le coût du chat. "A" - à partir de 20 000 roubles.

Cette école fait partie de l'une des plus grandes auto-écoles de Moscou, proposant des cours dans toutes les catégories de véhicules. En plus des motos traditionnelles et légères, vous pourrez vous initier à la conduite d'un VTT et d'une motoneige. La formation peut avoir lieu dans l'une des neuf antennes situées dans différents quartiers de la capitale. La formation est effectuée sur des modèles nus qui n'ont pas de kit carrosserie en plastique traumatique qui se brise en cas de chute et sont considérés comme la meilleure option pour conduire en ville.

• bonne base technique;
• équipement moderne pour les cours théoriques;
• 9 agences dans différents quartiers de la ville ;
• rattachement du programme de formation aux conditions réelles ;
• la possibilité de cours supplémentaires pour consolider les compétences ;
• prix démocratique.

• Les entraînements se déroulent uniquement en salle.

Comment s'inscrire dans une école de moto

Pour vous inscrire dans une école, vous devez fournir un ensemble de documents.

1. Certificat médical d'admission aux catégories "A", "A1", "M", avec les catégories déjà reçues apposées (le cas échéant).
2. Deux photographies sur papier mat 3x4 cm.
3. Copie du passeport avec page d'inscription.
4. Copie de SNILS.
5. Carte de conducteur (pour les personnes d'autres catégories).
6. Une copie du permis de conduire pour les autres catégories, le cas échéant.

Les cadets âgés de 16 ans peuvent obtenir les droits des catégories "A1" et "M", pour lesquelles une autorisation notariée des parents ou tuteurs d'étudier et de réussir l'examen doit être jointe au paquet de documents ci-dessus. Pour la catégorie A, la limite d'âge minimum est de 18 ans.

Après cela, le contrat est rempli conformément aux données du passeport, certifié par les signatures des deux parties et le sceau de l'école, après quoi le cadet peut commencer les cours selon l'horaire établi pour le groupe auquel il était inscrit.

Le besoin de compétences initiales en gestion est vivement débattu. Certains pensent qu'au moins un minimum de connaissances pratiques est nécessaire. D'autres sont sûrs qu'il vaut mieux ne rien pouvoir faire que de corriger un atterrissage incorrect déjà corrigé et d'autres erreurs.

Les principaux exercices qui doivent être réussis lors de l'examen dans la police de la circulation sont les manœuvres à grande vitesse, le serpent, l'arrêt pour débarquer les passagers, le chiffre huit et le stationnement. Le plus difficile d'entre eux est le premier.

Si la formation est réussie, le débutant, qui jusqu'à récemment avait du mal à comprendre l'essence de la gestion d'un monstre de fer capricieux, pourra devenir un membre à part entière de la communauté des motards et étancher pleinement sa soif de vitesse et d'errance.