Classement des meilleurs moteurs hors-bord Tohatsu pour 2022

Les amateurs de pêche et d'activités de plein air sur l'eau sont bien conscients que choisir le bon moteur hors-bord est une tâche très difficile. En fonction de l'utilisation prévue, il est nécessaire de déterminer le type et la puissance du moteur, la méthode de contrôle et d'autres paramètres. Dans le même temps, afin d'éviter de graves problèmes à l'avenir, une attention particulière doit être accordée à la haute fiabilité de l'unité de puissance. Parmi la grande variété de modèles sur le marché, cette qualité est possédée par les produits de la marque japonaise Tohatsu, très demandée par les pêcheurs.

Histoire

Tohatsu est une marque déposée de la société japonaise Tohatsu Corporation, qui développe et fabrique des moteurs à combustion interne à essence et diesel, des moteurs de pompiers complets, des pompes à incendie et des bouches d'incendie, des motomarines et des groupes motopropulseurs pour eux, ainsi que d'autres produits.

En 1922, le Takata Motor Research Institute a été fondé à Tokyo (Japon), qui était engagé dans le développement de moteurs à essence compacts. Trois ans plus tard, la société a été rebaptisée Takata Motor Enterprise. Après cinq ans de travail acharné en 1930, les installations de production ont été transférées à Osaka et l'entreprise employait déjà 25 employés.

Conformément à des plans ambitieux, en 1932, la société a été transformée en une société - Takata Motor Manufacturing Corporation, et la production industrielle d'unités de puissance et de moteurs a commencé. En 1935, un échantillon du moteur hors-bord 2F-50 était prêt.

En raison de la menace de bombardements aériens des grandes villes pendant la Seconde Guerre mondiale, la société, rebaptisée Tokyo Hatsudoki Corporation, a construit une nouvelle usine à Okaya, dans la préfecture de Nagano.

Dès 1948, la production d'un moteur pour les besoins de l'agriculture a commencé et une nouvelle pompe d'irrigation VB a été développée. En 1949, le développement de la première motopompe d'incendie portable compacte VC-50, qui était très populaire sur le marché japonais, a été achevé. Les progrès de la production ont permis à Tokyo Hatsudoki d'entrer à la Bourse de Tokyo en 1950.

Depuis 1953, la production de motos d'un volume de 48 mètres cubes a été lancée. cm.et en 1955, le capital de la société était passé à 300 millions de yens.

En 1956, la société a commencé à fabriquer des moteurs hors-bord OB-2B. Avec une puissance de 2,5 ch. cette unité est devenue la première suspension en série japonaise, ce qui a permis de former les principales tendances mondiales dans la production de tels produits.

Depuis le début des années 60. Au 20e siècle, la société s'est retrouvée dans une position pré-faillite difficile. Cela n'a pas empêché l'introduction du modèle de moto avancé Runpet CA2, qui a remporté la course. En 1961, Fuji Electric Manufacturing Corp. vient en aide à Tokyo Hatsudoki avec la consolidation du budget. Cela a permis à l'entreprise de rester à flot, en 1962 de prendre la première place au Boat Show de Tokyo et en 1963 d'augmenter le capital à 500 millions de yens. Cependant, conformément aux exigences du gouvernement en 1965, la production de motos a été interrompue.

En 1966, le siège social a déménagé dans une zone spéciale de Tokyo - Itabashi, et l'usine a commencé à produire des pompes à incendie V50A.

En 1969, les capacités de l'entreprise permettent de dépasser les frontières du pays et de commencer à fabriquer des moteurs de motoneige Rupp Corp. aux États-Unis.

En 1972, le prochain changement de nom de l'entreprise a eu lieu, et depuis lors, pendant près d'un demi-siècle, elle porte son nom actuel, qui est devenu l'incarnation de la haute qualité et de la fiabilité japonaises.

Le rebranding a permis d'intensifier les activités de recherche et de production. De nouveaux produits apparaissent régulièrement sur le marché :

• Moteur CJ1000 Cold Jet pour camions de deux tonnes (1974);
• moteurs hors-bord М35А (1974) et М55А (1980);
• unités à trois cylindres à deux temps de 90 ch (1986).

En 1988, Tohatsu Marine Corporation a été créée pour accroître l'efficacité du développement offshore. Cela a permis de commencer à développer et à fournir aux marchés de nouveaux modèles de dispositifs de suspension à deux temps, quatre temps et TLDI pour des bateaux avec une large gamme de capacités.

Chaque unité fabriquée est testée à l'eau dans une cuve spéciale !

En 2005, une nouvelle usine est ouverte à Komagan (Préfecture de Nagano), équipée des derniers savoir-faire. En deux équipes, 350 spécialistes de haut niveau utilisant des équipements modernes sont capables de produire chaque année jusqu'à 200 000 unités de produits.

Depuis 2018, un centre de recherche est opérationnel, créé en tenant compte de la spécialisation des principaux domaines d'activité. De nouvelles opportunités permettent d'introduire le développement des dernières technologies pour offrir au marché un produit final qui répond et dépasse les besoins des marchés nationaux et mondiaux.

Avantages généraux

Les principaux atouts de la marque sont :

• recherche constante de solutions technologiques et développement de nouveaux produits;
• contrôle de qualité strict à toutes les étapes de la production ;
• aucun impact négatif des solutions d'ingénierie mises en œuvre sur la fonctionnalité et la fiabilité des unités ;
• maintien de l'économie du produit.

Des produits

La société propose à ses clients une large gamme d'unités de différentes capacités, schémas de fonctionnement et de contrôle, ainsi que leurs propres caractéristiques.

Deux temps

Le processus de travail dans le moteur est effectué par deux coups de piston pendant un tour de vilebrequin.

Propriétés positives :

• fonctionnement silencieux et sans à-coups ;
• faible poids pour les unités d'une puissance allant jusqu'à 40 ch;
• valeur de couple élevée ;
• grande fiabilité;
• dimensions réduites, adaptées aux bateaux avec un évidement;
• petite accélération;
• fonctionnement parfait dans toutes les conditions météorologiques et sous de fortes charges.

Les inconvénients incluent:

• augmentation du niveau de bruit à basse et moyenne vitesse ;
• augmentation de la consommation de carburant et d'huile.

Quatre temps

Le processus de travail dans l'unité de puissance est effectué par quatre courses du piston pendant deux révolutions du vilebrequin. Les produits Tohatsu présentent la meilleure qualité, même parmi les clients les plus exigeants et les plus exigeants.

Propriétés positives :

• faciliter;
• puissance accrue;
• grande fiabilité;
• fonctionnalité avancée ;
• une variété d'options supplémentaires;
• conformité aux normes CARB et EPA ;
• conception élégante.

Avec la technologie TLDI

La puissante technologie d'injection directe est utilisée pour réduire les émissions et réduire considérablement la consommation d'huile et de carburant. Vous permet d'obtenir les avantages d'un moteur à quatre temps tout en conservant la puissance d'un deux temps.

TLDI - Injection directe basse pression à deux temps.

Propriétés positives :

• démarrage facile par tous les temps sans fermer le volet d'air ;
• contrôle électronique de la vitesse au ralenti ;
• légère vibration;
• fonctionnement confortable avec un fonctionnement presque sans fumée et silencieux ;
• il n'est pas nécessaire de mélanger de l'essence avec de l'huile;
• vitesse uniforme.

Où pourrais-je acheter

Les modèles populaires peuvent être commandés en ligne dans des magasins en ligne proposant des équipements électriques, des motomarines et des composants pour eux, ainsi qu'auprès du représentant officiel de la société en Russie, Sumeko. Toutes les fiches produits comportent des photos, des spécifications et des descriptions des appareils proposés. Si nécessaire, les questions sont clarifiées par le biais de canaux de rétroaction - quelles sont-elles, où elles sont fabriquées, comment choisir et laquelle est préférable d'acheter, combien cela coûte.

Les meilleurs moteurs hors-bord Tohatsu

La notation des produits de qualité est basée sur les avis des utilisateurs qui ont laissé des avis sur Internet. La popularité des modèles est due aux caractéristiques techniques, à la fonctionnalité, à la fiabilité et au coût.

La revue présente les meilleurs moteurs à deux temps et à quatre temps, ainsi que les moteurs de la série TLDI.

TOP 4 des meilleurs moteurs deux temps

Tohatsu M50D2

Modèle puissant à trois cylindres et deux temps pour une utilisation sur des bateaux en PVC jusqu'à cinq mètres de long avec une hauteur de tableau arrière standard (S) de 38,1 cm. Il a le contrôle de la barre, les vitesses : avant - neutre - arrière. Il est recommandé que le transport et l'installation soient effectués par deux personnes ou à l'aide d'un chariot spécial. Un long travail sans ravitaillement est assuré par un grand réservoir d'essence externe de 25 litres. La période de garantie est de 5 ans.

Prix ​​- à partir de 273 000 roubles.

• haute puissance;
• grande fiabilité;
• consommation de carburant économique;
• travail ininterrompu;
• longue durée de vie;
• bonnes propriétés anti-corrosion;
• résistance matérielle.

• surcharge;
• fourni sur commande.

Vidéo sur le moteur M50D2 :

Tohatsu M18E2

Un modèle de puissance moyenne d'une unité 2 cylindres à deux temps pour une installation sur des bateaux en PVC jusqu'à quatre mètres de long avec la possibilité de mettre un bateau chargé de cinq à sept places en mode planant. Contrôlé avec un timon. Il a trois vitesses : neutre - avant - arrière. Le mode Shallow est activé manuellement. L'unité est équipée d'un générateur et d'un système d'allumage numérique. Réservoir de carburant externe 25 litres. Les gaz d'échappement sortent par la vis, ce qui réduit le niveau de bruit.La protection contre la corrosion et les dommages est assurée par la peinture multicouche et le revêtement de zinc des éléments métalliques. Période de garantie 60 mois. Les modifications à distance sont disponibles avec une jambe courte (EPS) et une longue (EPL).

Prix ​​- à partir de 135 200 roubles.

• grande fiabilité;
• démarrage rapide;
• développement rapide de la vitesse;
• consommation de carburant économique;
• protection contre la surchauffe;
• faible niveau de bruit ;
• longue durée de vie.

• non.

Revue vidéo M18E2 :

Tohatsu M9.8B

Modèle d'un moteur bicylindre 2 temps pour bateaux d'une puissance maximale non requise pour l'enregistrement de l'unité dans le GIMS du ministère des Situations d'urgence. Il peut être installé sur des bateaux à quatre places jusqu'à trois mètres de long avec une hauteur de tableau arrière standard de 38,1 cm.L'utilisation d'une boucle de récupération avec passage répété de carburant dans le moteur permet d'économiser de l'essence et améliore le fonctionnement ininterrompu. Les gaz d'échappement sont fournis à travers la vis. Équipé d'un thermostat empêche la surchauffe. Commande de gouvernail. Il y a trois vitesses : neutre - arrière - avant. Le passage en mode eaux peu profondes s'effectue manuellement. Un réservoir de carburant externe d'un volume de 12 litres est connecté.

Prix ​​- à partir de 112 100 roubles.

• haute fiabilité et fonctionnement ininterrompu ;
• démarrage rapide;
• consommation économique d'essence;
• Facilité d'utilisation;
• faible niveau de bruit ;
• bonnes propriétés anti-corrosion;
• longue durée de vie;
• excellent rapport qualité prix.

• non identifié.

Premier lancement de M9.8B :

Tohatsu M3.5B2

Modèle compact d'un moteur hors-bord monocylindre à deux temps de faible puissance pour une installation sur de petites embarcations monocylindres.Peut être utilisé comme moteur de pêche à la traîne supplémentaire sur les grands bateaux. Il a un contrôle de barre et le mouvement inverse est possible en tournant à 360⁰. manuel Le passage en mode eaux peu profondes s'effectue manuellement. Le système d'allumage est numérique, la transmission du point mort est uniquement vers l'avant. Le réservoir intégré a un volume de 1,4 litre. Fabriqué en alliage d'aluminium, très résistant et léger. Le revêtement de zinc protège les mécanismes internes de l'eau de mer. Période de garantie - 5 ans. L'enregistrement dans GIMS MES n'est pas nécessaire.

Le prix est de 44 990 roubles.

• dimensions compactes ;
• poids léger;
• consommation de carburant économique;
• travail ininterrompu;
• grande fiabilité
• transport pratique;
• démarrage rapide;
• prix convenable.

• non-détecté.

Démonstration du fonctionnement M3.5B2 :

tableau de comparaison

	M50D2	M18E2	M9.8B	M3.5B2
Puissance, kW (ch)	36,8 (50)	13,2 (18)	7,2 (9,8)	2,6 (3,5)
Vitesse, tour. /minute	5150 = 5850	5200 - 5800	5000 - 6000	4200 - 5300
Nombre de cylindres	3	2	2	1
Volume de travail, cub. cm	697	294	169	74.6
Générateur	12V 130W 11A	12V 80W 7A	12V 80W 7A	Non
Système de lancement	démarreur électrique ou manuel	démarreur électrique ou manuel	démarreur manuel	démarreur manuel
Rapport de démultiplication	1.85:1	1.85:1	2.08:1	2.15:1
Changement de vitesse	F-N-R	F-N-R	F-N-R	F-N
Type de contrôle	à distance ou manuel	à distance ou manuel	manuel	manuel
Réservoir de carburant, l	25, externe	25, externe	12, externe	1.4, interne
Pas de vis, pouce	7 - 15	6 - 11,5	6,5 - 9,5	4,5 - 7
Poids pour traverse S, kg	72	41	26	12.5

TOP 3 des meilleurs moteurs hors-bord 4 temps

Tohatsu MFS60AW

Un puissant modèle d'injecteur d'une unité à quatre temps sur trois cylindres, monté sur des bateaux en aluminium et RIB avec une direction jusqu'à cinq mètres de long, avec la possibilité d'amener facilement une embarcation à six places chargée au rabotage. Il démarre avec un démarreur électrique. Le soulèvement de l'unité à faible profondeur et l'inclinaison lors de l'amarrage, ainsi que le réglage de l'assiette, sont effectués à partir du panneau de commande. Le nouveau capuchon a un design expressif et des autocollants chromés.

Prix ​​- à partir de 594 900 roubles.

• haute puissance;
• haute fiabilité et performances;
• bonne économie;
• bon fonctionnement;
• niveau de bruit réduit;
• télécommande;
• équipé d'un séparateur intégré;
• conception élégante.

• prix élevé;
• livraison sur commande.

Tohatsu MFS30C

Un modèle fiable de moteur hors-bord à trois cylindres à quatre temps pour les bateaux jusqu'à 4,5 m de long avec la possibilité de mettre facilement un bateau huit places chargé au planing. Fournit un fonctionnement fluide à différentes vitesses avec une économie de carburant significative et un échappement propre. Parallèlement à la modification de la hauteur standard du tableau arrière (S), les unités sont disponibles avec télécommande (EPS), relevage hydraulique à jambe courte (EPTS) et jambe longue (EPTL). Le transport et l'installation sont recommandés pour deux personnes ou à l'aide d'un chariot. Une grande réserve de marche est fournie par la présence d'un réservoir d'essence externe de 25 litres.

Prix ​​- à partir de 300 500 roubles.

• fiabilité;
• Facilité d'utilisation;
• démarrage rapide;
• fonctionnement stable avec une faible consommation de carburant ;
• protection contre la surchauffe;
• contrôle en douceur;
• entrée d'air d'origine;
• faible niveau de bruit ;
• bonnes propriétés anti-cavitation;
• longue durée de vie;
• assemblage de qualité;
• haute résistance à l'usure.

• non-détecté.

Marchez le long de la Volga avec MFS30 :

Tohatsu MFS 9.9E

Un modèle compact à quatre temps d'un moteur à injection sur deux cylindres pour les petits bateaux en PVC, qui ne nécessite pas d'enregistrement auprès du GIMS du ministère des Situations d'urgence. Il peut facilement amener un bateau à quatre places jusqu'à quatre mètres de long en mode déjaugeage. Le contrôle de la fréquence et du volume de carburant injecté est effectué par une centrale électronique en fonction de la vitesse. La qualité de conduite et la vitesse sont nettement améliorées par la réduction de poids grâce à un moteur plus petit, une jambe plus légère et un système de carburant compact. L'inclinaison manuelle en eau peu profonde est facilitée par un centre de gravité équilibré décalé vers l'avant de 3 cm Système de contrôle de la barre mis à jour : arrêt d'urgence, changement de vitesse et changement de vitesse. La période de garantie est de 5 ans.

Prix ​​- à partir de 203 500 roubles.

• démarrage facile;
• grande fiabilité;
• consommation de carburant économique;
• ne nécessite pas d'inscription auprès du GIMS du ministère des Situations d'urgence;
• poids léger;
• équipé d'un séparateur intégré;
• transport et installation commodes ;
• assemblage de qualité;
• conception élégante.

• non-détecté.

Examen vidéo de MFS 9.9 :

tableau de comparaison

	MFS60AW	MFS30C	MFS 9.9E
Puissance, kW (ch)	44,1 (60)	22,1 (30)	7,3 (9,9)
Vitesse, tour. /minute	5000 - 6000	5250 - 6250	5400 - 6100
Nombre de cylindres	3	3	2
Volume de travail, cub. cm	866	526	333
Générateur	12V 252W 21A	12V 180W 15A	12V 145W 12A
Système de lancement	démarreur électrique	démarreur électrique ou manuel	démarreur électrique ou manuel
Rapport de démultiplication	2.08:1	2.17:1	2.15:1
Changement de vitesse	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Type de contrôle	télécommande	à distance ou manuel	à distance ou manuel
Réservoir de carburant, l	25, externe	25, externe	12, externe
Pas de vis, pouce	7 - 17	8 - 14	6 - 10
Poids pour traverse S, kg	98.5	71.5	43

TOP 3 des meilleurs moteurs hors-bord avec TSDI

Tohatsu MD50

Modèle compact d'une nouvelle génération de hors-bord à deux temps avec technologie TLDI et injection d'huile automatique pour un entretien facile. Idéal pour une utilisation sur des bateaux par des pêcheurs ou des chasseurs ordinaires, ainsi que par des amateurs de plein air. Il a une conception éprouvée à trois cylindres avec une bonne maintenabilité. Le démarrage ininterrompu fournit un démarreur électrique. Le processus de manœuvre est facilité par la télécommande.

Prix ​​- à partir de 275 000 roubles.

• fiabilité de conception ;
• facilité d'utilisation;
• assemblage de qualité;
• longue durée de vie;
• protection contre la surchauffe et le démarrage accidentel ;
• démarrage instantané ;
• sortie d'échappement à travers la vis;
• faible niveau de bruit ;
• levage hydraulique de l'unité.

• du bruit ou des vibrations peuvent se produire ;
• unité et entretien hors de prix;
• livraison sur commande.

Présentation du MD 50 :

Tohatsu MD90

Modèle high-tech d'un moteur hors-bord à deux temps à trois cylindres pour installation sur des bateaux en PVC jusqu'à cinq mètres de long. L'utilisation d'un complexe de solutions techniques avancées a permis d'augmenter la fonctionnalité et l'efficacité de l'unité. L'injection directe de carburant est utilisée avec un système d'allumage électronique. L'efficacité est augmentée par un compresseur d'air. Toutes les indications d'autodiagnostic et de contrôle d'un produit en état de marche sont reçues sur un ordinateur portable ou un tachymètre. La combustion complète du carburant est assurée par l'utilisation de pistons TLDI basés sur la technologie Téflon
Bien adapté au fonctionnement en eau de mer ou de rivière

Le prix moyen est de 394 500 roubles.

• rapport optimal de puissance et de poids;
• dimensions compactes ;
• bonnes propriétés anti-corrosion;
• consommation économique.

• usure accrue des éléments;
• surcharge;
• vibration ou bruit supplémentaire.

Marcher avec MD 90 :

Tohatsu MD115

Le modèle avancé d'une nouvelle génération de moteur hors-bord à deux temps sur quatre cylindres à injection électronique et turbocompresseur. Il se caractérise par des dimensions compactes et une puissance élevée, vous permettant de gagner en vitesse. Tous les paramètres de l'unité de commande sont contrôlés par une unité de commande électronique avec un microprocesseur ECU pour maintenir le rapport optimal. La sortie rapide et fluide au rabotage est réalisée par un système de réglage à large plage de l'angle d'inclinaison. Un fonctionnement sans problème et économique est obtenu grâce à un système d'injection d'huile automatique qui détermine le débit optimal dans diverses conditions de fonctionnement. La sécurité est assurée par des systèmes d'alarme de surchauffe et une protection contre le dépassement de la vitesse maximale de rotation de l'arbre, ainsi que par l'équipement d'un câble de démarrage de secours.

Prix ​​- à partir de 503 800 roubles.

• haute puissance;
• assemblage de qualité;
• fonctionnement stable de l'électronique;
• longue durée de vie;
• contrôle simple.

• prix élevé;
• livraison sur commande.

tableau de comparaison

	MD50	MD90	MD 115 EPTOL
Puissance, kW (ch)	36,8 (50)	66,2 (90)	85 (115)
Vitesse, tour. /minute	5150 - 5850	5150 - 5850	5150 - 5850
Nombre de cylindres	3	3	4
Volume de travail, cub. cm	697	1267	1768
Générateur	12V 280W 23A	12V 490W 40A	12V 490W 40A
Système de lancement	démarreur électrique	démarreur électrique	démarreur électrique
Rapport de démultiplication	1.85:1	2.33:1	2.0:1
Changement de vitesse	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Type de contrôle	télécommande	télécommande	télécommande
Réservoir de carburant, l	25, externe	25, externe	25, externe
Pas de vis, pouce	7 - 15	11 - 21	11 - 21
Poids pour traverse S, kg	93.5	153	178

Bonnes balades aquatiques. Prenez soin de vous et de vos proches !