Classement des meilleurs VTT de 2022

L'homme moderne se noie tout simplement dans la rapidité des événements changeants. Suivre tout et en même temps ne pas se priver de loisirs devient de plus en plus difficile, et donc l'intérêt pour le transport personnel augmente. Cependant, acheter une voiture ou une moto d'une marque bien connue est une tâche presque impossible pour la majorité de la population. Et ici, les VTT viennent à la rescousse, car ils présentent de nombreux avantages et se distinguent par un prix relativement bas. En outre, un autre énorme avantage dans le trésor des véhicules à quatre roues est la capacité de cross-country, car dans de nombreuses colonies de l'ancienne CEI (cela ne vaut pas la peine de mentionner les colonies urbaines et l'arrière-pays), il n'y a tout simplement pas de route, et de rares exceptions ne font que confirmer le régner.

Cependant, il est assez difficile pour une personne non préparée de naviguer dans les spécificités d'une telle technique.Il est important non seulement de comprendre le sens des caractéristiques techniques du transport, mais aussi d'articuler clairement à quoi il sert (les VTT pour les sports et les sorties de pêche du samedi diffèrent considérablement, ce qui affecte directement le coût). Le classement des meilleurs VTT en 2022 avec avantages et inconvénients vous aidera à comprendre les principales caractéristiques et à économiser de l'argent, ainsi qu'à faire votre choix.

VTT pour les activités de plein air et l'agriculture (utilitaire)

Ce type de VTT possède une excellente traction, ce qui leur permet d'être utilisés non seulement pour des voyages dans la nature, mais aussi dans la vie quotidienne en tant que bourreau de travail dans une ferme. Il convient de dire que dans les pays post-soviétiques, l'attitude envers les VTT est souvent frivole - disent-ils, ce n'est qu'un jouet coûteux et ils sont loin du transport personnel. Cette affirmation est fondamentalement fausse, et l'expérience des utilisateurs occidentaux qui ont commencé à les utiliser dans la vie de tous les jours il y a 30 ans est un excellent argument. De plus, en regardant les étiquettes de prix de certains modèles, beaucoup seront surpris, car on peut trouver un bon véhicule tout-terrain même chez les constructeurs chinois, sans parler des japonais et des américains.

Stels ATV700D

Prix ​​: environ 280 000 roubles

L'examen commence par un VTT développé par des ingénieurs russes et assemblé à Taiwan.Et même si une telle coopération peut en alerter beaucoup - vous ne devriez pas juger, en vous concentrant uniquement sur les fabricants, car l'appareil s'est avéré être de très haute qualité. En confirmation, nous pouvons dire que le premier modèle ATV700D est apparu en 2010, mais la demande n'a pas diminué à ce jour. De plus, sur Internet, vous pouvez trouver de nombreuses critiques des propriétaires de ce véhicule, et la grande majorité d'entre elles sont positives. Séparément, les utilisateurs allouent la puissance du moteur qui permet à l'idée originale de Stels d'effectuer les travaux les plus difficiles sur le terrain et les jardins familiaux, ainsi que de surmonter les terrains difficiles.

Caractéristiques du moteur : le VTT est équipé d'un moteur à quatre temps d'un volume de 694,6 cm³ ; le couple maximal est de 5500 tr/min ; puissance maximale - 37 ch; admission par un carburateur; système de refroidissement liquide; le démarrage se fait au moyen d'un démarreur électrique ou manuel.

Caractéristiques de la transmission : variateur de type boîte de vitesses ; traction intégrale.

Dimensions : le poids (à sec) est de 325 kg, avec une capacité de réservoir de carburant de 20 litres ; longueur : 2,2 m, largeur : 1,23 m, hauteur : 1,235 m.

Le châssis Stels ATV 700D est en tube d'acier, suspension à double triangulation (indépendante). Freins à disque hydrauliques, taille de pneu - AT25x8-12 (avant) et AT25x10-12 (arrière).

• Bas prix;
• Moteur puissant (dans diverses variantes, il peut atteindre 53 ch);
• Système de refroidissement liquide ;
• Mise en œuvre sophistiquée de la suspension ;
• Freins hydrauliques ;
• Démarrage électrique ou démarrage manuel.

• Système d'alimentation;
• Pas de blocage de différentiel avant.

Conclusion: un excellent véhicule tout-terrain domestique, reconnu pour son prix bas et ses excellentes performances.Ce modèle est sans prétention dans l'entretien et est capable de faire face à une variété de tâches économiques, ce qui le rend tout simplement incontesté dans sa catégorie de prix.

CFMOTO X4 Basique

Prix ​​: environ 380 000 roubles

CFMOTO X4 Basic est fabriqué en Chine, mais cette circonstance ne l'empêche pas de gagner en popularité en Russie et d'entrer régulièrement dans la sélection des meilleurs VTT. Ainsi, de nombreux experts considèrent ce modèle (et la marque dans son ensemble) comme pratiquement la seule option sur le marché russe.

Il convient de dire que par rapport au précédent ATV CFMOTO X4 Basic présente un certain nombre d'avantages significatifs. Ceux-ci incluent à la fois une conception plus ergonomique et un différentiel verrouillable, ainsi qu'un degré plus élevé de réflexion dans les détails (dossier de siège confortable, coffres durables et spacieux (avant et arrière) et puissant pare-chocs avant en acier).

En général, il est assez facile de s'assurer de la qualité du CFMOTO X4 Basic - vous devriez lire les critiques sur Internet, où les utilisateurs soulignent l'excellent rapport qualité-prix (n'oubliez pas qu'il s'agit d'un modèle économique). Et les seuls inconvénients plus ou moins importants sont le système d'alimentation (après tout, l'injecteur est plus cher à entretenir que le carburateur, et il est assez difficile de le maîtriser soi-même) et la puissance, qui ne suffit pas pour un tout-terrain vraiment sérieux. En dehors de cela, c'est juste le quad utilitaire parfait qui, en plus de bonnes performances, offre un bon niveau de commodité.

Caractéristiques du moteur : le VTT est équipé d'un moteur à quatre temps d'un volume de 400 cm³ ; le couple maximal est de 7200 tr/min; puissance maximale - 31 ch; admission par injecteur BOSCH ; système de refroidissement liquide; le démarrage se fait au moyen d'un démarreur électrique.

Caractéristiques de transmission : variateur de type boîte de vitesses (automatique) ; traction intégrale (fonctionne en modes 2WD / 4WD), possibilité de rétrograder.

Dimensions : le poids (à sec) est de 332 kg, avec une capacité de réservoir de carburant de 15 litres ; longueur : 2,3 m, largeur : 1,1 m, hauteur : 1,35 m.

Le châssis, comme le modèle précédent, est en tube d'acier, la suspension est à double levier (indépendante sur deux leviers hydrauliques). Freins roue avant, double disque, arrière - simple disque, transmission, taille des pneus - 24 pouces. Il convient de noter que les disques sont en acier de haute qualité, ce qui contribue à réduire le prix et répond parfaitement aux tâches principales de son niveau.

• Bas prix;
• Moteur bien équilibré;
• Système de refroidissement liquide ;
• Mise en œuvre sophistiquée de la suspension ;
• Design ergonomique;
• Qualité prix.

• Volume du réservoir de carburant ;
• Pour les obstacles sérieux, il n'y a pas assez de puissance.

Conclusion: une caractéristique distinctive du CFMOTO X4 Basic par rapport aux autres VTT chinois est la fiabilité. Il convient également de noter une bonne ergonomie et une attention aux détails des ingénieurs. Certes, aujourd'hui, il est plutôt difficile de trouver ce modèle particulier, cependant, toute la gamme X (en particulier le X5) se distingue par des notes très élevées et des retours positifs des propriétaires.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Prix ​​: environ 450 000 roubles

Les Américains en savent long sur la création des VTT, car aux États-Unis, ils sont depuis longtemps devenus l'un des principaux modes de transport. Cependant, sur le territoire de l'espace post-soviétique, les développements des ingénieurs de Polaris ont également été très appréciés. Sportsman 570 EFI 2014 a un prix relativement bas pour son ensemble de fonctionnalités, et une conception simple ne fait que souligner la solidité de la marque, car ils n'ont pas besoin d'attirer les acheteurs avec leur apparence - l'essentiel est à l'intérieur.

Hors route, «l'Américain» se sent bien, et ici un moteur puissant et des roues de vingt-cinq pouces ont joué un rôle important. Il n'y a aucun problème de capacité de charge - ce VTT est capable de transporter jusqu'à 40 kg dans le coffre. À première vue, tout semble parfait, cependant, il y a un sérieux inconvénient dans le 570 EFI - l'ergonomie. Lors de longs trajets ou lors de la conduite dans des zones difficiles, une certaine incomplétude se fait sensiblement sentir, ce qui affecte négativement le confort du conducteur.

Caractéristiques du moteur : le VTT est équipé d'un moteur à quatre temps d'un volume de 567 cm³ ; puissance maximale - 44 ch; entrée par un injecteur ; système de refroidissement liquide; le démarrage se fait au moyen d'un démarreur électrique.

Caractéristiques de transmission : variateur de type boîte de vitesses (automatique) ; traction intégrale.

Dimensions : le poids (à sec) est de 318 kg, avec une capacité de réservoir de carburant de 17 litres ; longueur : 2,108 m, largeur : 1,219 m, hauteur : 1,219 m.

Le châssis est fiable et endurant, la suspension arrière est à double triangulation (indépendante sur deux leviers hydrauliques), l'avant est indépendante, type McPherson. Freins à disque hydrauliques, pneus 25".

• Moteur puissant;
• Système de refroidissement liquide ;
• Mise en œuvre de la suspension superbement pensée ;
• Qualité prix.
• Fiabilité;
• Bonne capacité de charge;
• Freins hydrauliques.

• Conception simplifiée ;
• Volume du réservoir de carburant ;
• L'ergonomie et la commodité laissent beaucoup à désirer ;
• Roues de 25 pouces (ne peuvent pas être considérées comme un inconvénient à part entière, cependant, un certain nombre d'utilisateurs se sont plaints de cet article).

Conclusion: l'un des VTT les plus équilibrés et les plus populaires des pays de la CEI. Il a un bon rapport prix / qualité / fiabilité et s'adapte également à toutes les tâches.

Modèle	Du pouvoir	Volume du moteur	Capacité du réservoir	Système de carburant	Transmission	prix moyen
Stels ATV700D	37 CV	694,6 cm³	20 litres	carburateur	variateur de vitesse	280 000 roubles
CFMOTO X4 Basique	31 ch	400 cm³	15 litres	injecteur	variateur de vitesse	380 000 roubles
Polaris Sportsman 570 EFI 2014	44 ch	567 cm³	17 litres	injecteur	variateur de vitesse	450 000 roubles

VTT de sport

Cette section contient les modèles les plus rapides, les plus puissants et de la plus haute qualité, idéaux pour le sport. Tous ont un design moderne et esthétique, ainsi que des étiquettes de prix impressionnantes. Cependant, lorsque vous choisissez un moyen de transport pour des compétitions ou des trajets à grande vitesse, vous ne devez pas économiser d'argent, car la qualité de ces appareils affecte directement la sécurité et la capacité à atteindre vos objectifs. Aussi, il ne sera pas superflu de penser à acheter du matériel professionnel, notamment des gants confortables et un casque.

YAMAHA YFZ450R

Prix ​​: environ 620 000 roubles

La section commence par un modèle qui peut déjà légitimement être considéré comme légendaire.Non seulement le YFZ 450R a reçu d'excellentes critiques d'utilisateurs du monde entier et participe régulièrement à diverses compétitions amateurs, mais le «japonais» figure au sommet des meilleurs VTT sportifs depuis plusieurs années maintenant.

En fait, le YAMAHA YFZ 450R est un modèle simplifié, cependant, la réduction de poids, la présence d'un moteur puissant et une accélération ultra-rapide, combinées à un prix assez abordable, en font peut-être la meilleure option de sa catégorie. Cela ne vaut pas la peine de parler de qualité et de fiabilité - les ingénieurs de l'entreprise ont tout fait parfaitement, polissant littéralement toutes les lacunes.

Caractéristiques du moteur : le VTT est équipé d'un moteur monocylindre à quatre temps d'un volume de 439 cm³ ; la puissance maximale atteint 39 ch; entrée de carburant - injecteur, EHS 42 mm avec système ISC ; système de refroidissement liquide; le démarrage se fait au moyen d'un démarreur électrique.

Caractéristiques de transmission : transmission manuelle, type d'entraînement - arrière.

Dimensions : le poids (à sec) est de 160 kg, avec une capacité de réservoir de carburant de 10 litres ; longueur : 1,84 m, largeur : 1,17 m, hauteur : 1,09 m.

Le cadre est très solide et fiable, donc, selon de nombreux propriétaires, il est presque impossible de l'endommager d'une manière ou d'une autre; suspension avant à double triangulation (indépendante sur deux bras triangulaires hydrauliques), arrière - pendule. Les freins sont des freins à disque hydrauliques avec étriers à piston, les pneus mesurent 21 par 7-10 pouces à l'avant et 21 par 10-9 à l'arrière.

• Moteur puissant;
• Système de refroidissement liquide ;
• Mise en œuvre de la suspension superbement pensée ;
• La plus haute qualité et fiabilité;
• Concevoir;
• Commodité lors de la conduite;
• Embrayage;
• Excellents amortisseurs;
• Le système de carburant fonctionne sans pannes;
• Freins hydrauliques.

• Mauvaise capacité de charge
• Taille de roue (petite);
• Volume du réservoir de carburant ;
• Coût correct (bien qu'il soit justifié par la qualité).

Conclusion: si le Yamaha YFZ 450R pour les sports professionnels ne tient pas le coup pour un certain nombre de raisons, alors pour les amateurs, il est tout simplement idéal. Ainsi, la légèreté attire immédiatement l'attention, et en même temps, les ingénieurs ont réussi à réduire le poids sans compromettre la qualité. Il convient également de souligner un ajustement confortable, un moteur puissant et une indestructibilité. Cependant, le modèle n'est absolument pas adapté à la vie quotidienne - de petites roues ne permettront pas au VTT de passer en toute confiance des sections hors route, en plus de cela, une petite capacité de charge doit également être attribuée à cela.

BRP RENEGADE1000XXC

Prix ​​: environ 1 350 000 roubles

Si Yamaha est considérée comme la marque inégalée qui développe les meilleurs VTT pour les courses de cross-country, BRP s'est fait connaître en tant que créateur de la «bête» capable de surmonter à grande vitesse les zones boueuses les plus difficiles. Beaucoup de gens regardent le Renegade avec incrédulité, car son poids est de 441 kg. Cependant, sur une piste difficile, cette voiture est capable de rivaliser avec les meilleurs représentants de la classe professionnelle.

L'absence presque totale de critiques négatives est également surprenante, mais il y en a plus qu'assez de positives. Les propriétaires louent la qualité de construction, l'incroyable capacité de cross-country, le moteur puissant et même le design attrayant. Certes, en fouillant plus en détail dans le BRP RENEGADE1000 XXC, vous pouvez trouver quelques défauts, qui, cependant, ne peuvent être appelés que des caractéristiques individuelles, le deuxième inconvénient est un prix énorme.

Caractéristiques du moteur : le VTT est équipé d'un moteur deux cylindres à quatre temps d'un volume de 976 cm³ ; la puissance maximale atteint 89 ch; entrée de carburant - EFI; système de refroidissement liquide; le démarrage se fait au moyen d'un démarreur électrique.

Caractéristiques de transmission : Boîte de vitesses CVT, type d'entraînement - complet, il est possible de passer à l'arrière avec blocage de différentiel automatique.

Dimensions : le poids (à sec) est de 441 kg, avec une capacité de réservoir de carburant de 20,5 l ; longueur : 2,24 m, largeur : 1,27 m, hauteur : 1,31 m.

Le cadre spatial est tout simplement d'une force incroyable et protégé de l'influence des facteurs externes; la suspension avant est à double levier sur amortisseurs, l'arrière est indépendante. Les freins sont hydrauliques à double disque (avant et arrière), taille de roue - 30 à 9 à 14.

• Moteur incroyablement puissant;
• Système de refroidissement liquide ;
• Mise en œuvre de la suspension superbement pensée ;
• La plus haute qualité et fiabilité;
• Concevoir;
• Commodité lors de la conduite;
• Freins hydrauliques doubles ;
• Treuil inclus ;
• radiateur à distance;
• Protection des mains et des fesses en aluminium ;
• Volume du réservoir de carburant.

• Prix ​​élevé.

Conclusion: aujourd'hui, il est très difficile de trouver quelque chose de mieux que le BRP Renegade 1000R X MR, car cette machine combine tout ce qu'il y a de mieux, ce qui a directement affecté le coût. Inutile de dire que le Renegade 1000R X M est un VTT idéal, cependant, comme le modèle de Yamaha, il n'est pas très pratique à utiliser au quotidien.

Modèle	Du pouvoir	Volume du moteur	Capacité du réservoir	Système de carburant	Transmission	prix moyen
YAMAHA YFZ450R	39 CV	439 cm³	10 litres	injecteur	Mécanique	620 000 roubles
BRP RENEGADE1000XXC	89 CV	976 cm³	20,5 litres	injecteur	variateur de vitesse	1 350 000 roubles

VTT touristiques

Les VTT pour le tourisme en 2022 sont très demandés, car les caractéristiques de ces machines leur permettent de démontrer longtemps à partir d'une station-service et de traverser des sections difficiles avec des hauts et des bas constants. En règle générale, les modèles touristiques sont équipés d'une transmission intégrale, d'un réservoir spacieux et d'une boîte de transfert. En conséquence, ils sont parfaits pour un usage quotidien et des trajets sur de longues distances.

Yamaha Grizzli 700

Prix ​​: environ 700 000 roubles

Ce VTT japonais est reconnu depuis longtemps comme l'un des meilleurs de sa catégorie et ses propriétaires sont très rarement déçus d'un achat. En fait, le Grizzly 700 est le véhicule le plus courant chez ceux qui aiment conquérir des territoires difficiles d'accès et admirer des paysages cachés. Il convient de dire que le prix n'est pas la dernière raison de la popularité du modèle, car pour un bon prix, vous pouvez obtenir un ensemble presque parfait de caractéristiques réalisées par une marque mondiale.

Caractéristiques du moteur : le VTT est équipé d'un moteur monocylindre à quatre temps d'un volume de 686 cm³ ; la puissance maximale atteint 42 ch; entrée de carburant - injection d'injecteur ; système de refroidissement liquide; le démarrage se fait au moyen d'un démarreur électrique.

Caractéristiques de transmission: variateur de type boîte de vitesses (automatique), il existe une transmission à courroie trapézoïdale, type d'entraînement - complet avec blocage de différentiel.

Dimensions : le poids (à sec) est de 314 kg, avec une capacité de réservoir de carburant de 20 litres ; longueur : 2.065 m, largeur : 1.180 m, hauteur : 1.240 m.

Le cadre est solide, cependant, pas assez; suspendu — indépendant. Freins à disque hydrauliques (avant et arrière), taille des roues - 25 x 8 avant et 25 x 10 arrière.

• Moteur puissant;
• Système de refroidissement liquide ;
• Commodité lors de la conduite;
• Freins hydrauliques ;
• Volume du réservoir de carburant.
• Taille de roue (grande);
• Excellente capacité de charge;
• Bonne fiabilité.

• Prix;
• Matériau du pare-chocs, qualité du cadre.

Conclusion : Le Yamaha Grizzly 700 est le meilleur choix pour les voyages nature et hors route, car ce VTT possède toutes les caractéristiques nécessaires, d'une grande capacité de réservoir à des coffres spacieux.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forêt

Prix ​​: plus de 1 450 000 roubles

Il s'agit du premier et du seul représentant des véhicules tout-terrain à six roues, caractérisé par un prix très élevé, une fantastique capacité de cross-country et un immense coffre spacieux pouvant contenir tout ce dont vous avez besoin lors d'une randonnée et même plus. Et ce ne sont pas de vains mots - les utilisateurs affirment que le Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest peut remplacer une remorque et il n'y a aucune raison de ne pas leur faire confiance, car la capacité de charge du modèle est de 680 kg.

Caractéristiques du moteur : le VTT est équipé d'un moteur deux cylindres à quatre temps d'un volume de 760 cm³ ; la puissance maximale atteint 64 ch; entrée de carburant - injection d'injecteur ; système de refroidissement liquide; le démarrage se fait au moyen d'un démarreur électrique.

Caractéristiques de transmission: transmission automatique, a, type d'entraînement - avant (6WD) et arrière (4WD).

Dimensions : le poids (à sec) est de 314 kg, avec une capacité du réservoir de carburant de 15,5 l ; longueur : 2.065 m, largeur : 1.180 m, hauteur : 1.240 m.

Le cadre est extrêmement solide et fiable ; suspension - avant indépendante McPherson, arrière - double, levier. Freins à disque hydrauliques sur toutes les roues, taille des roues : 25x8 - avant et 25x11 - arrière.

• Moteur incroyablement puissant;
• Système de refroidissement liquide ;
• Mise en œuvre de la suspension superbement pensée ;
• La plus haute qualité et fiabilité;
• Concevoir;
• Commodité lors de la conduite;
• Freins hydrauliques sur toutes les roues ;
  coffre très spacieux;
• Grandes roues ;
• Volume du réservoir de carburant.

• Prix ​​élevé;
• Concevoir;
• Volume du réservoir de carburant.

Conclusion: Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest est conçu pour ceux qui ne peuvent pas vivre sans voyager et faire de la randonnée dans les coins les plus inaccessibles et les plus reculés du pays. Dans ce modèle, toutes les fonctions principales, allant de la puissance du moteur à la fiabilité de la suspension et à l'espace, sont parfaitement mises en œuvre, et le reste n'est que des bagatelles mineures, à l'exception du coût, bien sûr.

Modèle	Du pouvoir	Volume du moteur	Capacité du réservoir	Système de carburant	Transmission	prix moyen
Yamaha Grizzli 700	42 CV	686 cm³	20 litres	injecteur	variateur de vitesse	700 000 roubles
Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forêt	64 CV	760 cm³	15,5 litres	injecteur	variateur de vitesse	1 350 000 roubles

Résumé

En 2022, le marché du VTT est rempli d'une grande variété de modèles, mais il est très important de formuler avec précision vos demandes et de choisir un véhicule en fonction de celles-ci. Après tout, même le meilleur VTT de sport n'aura pas un rendement aussi utile pour surmonter les obstacles qu'un VTT utilitaire ou de tourisme moins cher. N'oubliez pas non plus l'équipement - il ne joue pas un rôle moins important que la qualité de la machine elle-même. Et comme le montre la pratique, il est tout à fait réaliste d'acheter un véhicule tout-terrain aujourd'hui, et pour n'importe quel prix, et cette revue le démontre clairement (il existe d'excellentes options chinoises dans le segment budgétaire, les Américains et les Japonais sont moyens et chers).