Classement des meilleures poignées de vélo pour 2022

Les cyclistes appellent les poignées des poignées ergonomiques qui se portent aux extrémités du guidon du vélo dans la zone de préhension de ses paumes.

Des poignées anglaises - une partie responsable du volant qui sert à garder la main dessus et participe à la gestion du cyclisme.

Que sont les poignées de vélo

A quoi servent-ils

Lorsqu'il tremble sur la route, le volant du vélo essaie de "se libérer" des mains. Et les attaches sur les bords permettent au cycliste de le garder même avec les mains trempées de sueur. Ces dispositifs de direction créent également une température confortable et un régime tactile pour les paumes de l'athlète. Les poignées augmentent le diamètre au niveau du guidon et, par conséquent, il sera plus pratique de le tenir entre vos mains.

Les poignées sont conçues pour ces tâches difficiles, qui sont fabriquées sous la forme d'un cylindre ou d'un cône à partir d'une variété de matériaux souples, tels que le caoutchouc mousse, le caoutchouc de différentes duretés, le plastique, le carton, le néoprène, le silicone ou diverses mousses. En conséquence, ils atténuent les secousses et les vibrations, ce qui réduit la probabilité de se frotter les paumes.

Si votre transport principal est un vélo, alors le choix du guidon est un point assez important qui déterminera le confort pendant le trajet.

Espèces existantes

La structure et l'exécution des poignées pour le volant d'un vélo sont assez diverses. Décrire toutes les options possibles pour l'exécution des poignées de vélo est une tâche assez difficile. Mais vous pouvez essayer de structurer les poignées du volant.

Matériel

La principale caractéristique est le matériau à partir duquel ils sont fabriqués. Plus le matériau est dense et dur, plus il est résistant à l'usure et plus il est souple, plus il s'use facilement. Fabriqués en caoutchouc dense, les appareils sont pratiquement résistants à l'usure. Mais ils ont un sérieux inconvénient - l'inconvénient de la prise en main. Par conséquent, lors de l'achat de telles poignées, prenez immédiatement des gants. Dans ce cas, vous n'effacerez pas vos paumes sur une surface dure. Si vous souhaitez acheter des poignées de guidon adoucies, préparez-vous à les remplacer régulièrement environ une fois par an, voire une saison !

Nous nous sommes occupés du matériel. Plus il est doux, plus l'usure est rapide. Passons maintenant au classement des poignées par structure et forme extérieure.

La forme

Il existe des poignées de gouvernail de direction large, mais il en existe des hautement spécialisées. Par exemple, les vélos BMX extrêmes sont équipés de certains types de guidons, car ces vélos ont des exigences spécifiques. Et le cyclisme sur route n'a pas du tout besoin de tels appareils. C'est là que le bobinage entre en jeu. Il n'y a pas de critères spécifiques pour sélectionner les poignées des vélos de route conventionnels. Ici, chacun fait son choix.

Serrures

Il y a une autre caractéristique de la séparation des poignées - ce sont des poignées avec des serrures et sans elles. Les produits dans lesquels des serrures sont fournies sont nettement plus chers et, selon la logique de pensée, ils devraient être meilleurs. Mais dans ce cas, ce n'est pas toujours le cas. Il arrive que les anneaux de verrouillage «bouillint» littéralement sur le volant au fil du temps, et les remplacer par d'autres devient un processus très long. Bien que dans les produits de haute qualité, tout soit calculé au millimètre près et qu'ils s'assoient doucement sur le volant, ils ne défilent pas. Si vous pouvez vous permettre des poignées avec des serrures de haute qualité, alors il vaut mieux les acheter ! Si vous avez juste besoin d'une prise en main bonne et agréable, il n'est pas nécessaire de s'attarder sur la présence de serrures.

Comment choisir les poignées de vélo

Alors quelles poignées choisir pour le volant de votre vélo ?

Dans cette section de l'article, nous examinerons des informations qui simplifieront certainement le choix. Si le vélo n'est pas assemblé à partir de zéro, mais seulement modernisé, cela signifie que certaines buses ont déjà été installées. Et maintenant, l'essentiel est de comprendre par vous-même ce qui ne vous convient pas spécifiquement dans les poignées précédentes?

• Si vous n'aimez pas leur état technique actuel et que vous n'avez pas ressenti d'inconfort en conduisant avec les anciennes poignées, vous n'avez probablement pas besoin d'expérimenter. Et achetez simplement les mêmes produits, mais de meilleure qualité.
• Si vous ressentez une certaine gêne au niveau de vos poignets, mieux vaut penser à installer des produits plus souples ou des grips anatomiques, ou encore la possibilité d'installer des cornes. Tout d'abord, empruntez un vélo avec un type de poignée différent à quelqu'un et évaluez son confort de conduite. Faites attention uniquement au confort des sensations dans les poignets, et c'est tout.

Il convient de garder à l'esprit que lors de longs trajets, une gêne aux poignets apparaîtra dans tous les cas, et la raison en est non seulement la grippe. Cela affecte la surface de la route, le type de volant, l'atterrissage, la fourche, les pneus sur roues. Il n'est pas du tout difficile de se sortir de cette situation, il suffit d'installer les klaxons.

La raison de l'inconfort ici est la longue durée pendant laquelle les mains du cycliste sont dans la même position, une mauvaise circulation sanguine dans tout le corps, la fatigue et l'engourdissement des mains. Et l'installation de klaxons sur le volant est un moyen de sortir de leur situation, car lors d'un long voyage, vous pouvez les saisir en changeant de position, ce qui retarde l'apparition de la fatigue.

Le choix des cornes est également une question assez intéressante. Les cornes sont longues, courtes, recourbées et droites. Et il y a des poignées avec des cornes déjà intégrées. Les klaxons à installer dépendent de vous. Tous ont la même fonction.

Anatomique (ou ergonomique)

Ce sont des poignées de guidon de vélo avec des évidements pour les paumes et un support confortable pour les mains. Ces produits sont parfaits pour les longs voyages et sont conçus uniquement pour les touristes ! L'installation de tels dispositifs améliore considérablement le confort de conduite. Cependant, avec eux, il n'y a pas toujours la possibilité d'une forte adhérence.Par conséquent, de tels accessoires ne sont pas mis sur les vélos pour les compétitions sportives.

Les poignées anatomiques sont également fabriquées avec des cornes intégrées. Les cornes sont d'une seule pièce avec le corps de la doublure, en caoutchouc dur, et elles sont en plastique et se tiennent séparément. Beaucoup de cyclistes adorent ça. C'est vraiment confortable et élégant aussi. Mais l'installation de klaxons en métal est beaucoup plus pratique et beaucoup plus fiable. Les cornes en plastique ne vous permettront pas de vous reposer dessus avec le poids de tout votre corps, sans crainte pour la fiabilité. Oui, et il arrive qu'un cycliste inexpérimenté casse des klaxons en plastique au début de la distance, sans se rendre compte qu'il ne pouvait pas compter beaucoup sur eux.

Poignées universelles

S'il y a un besoin de polyvalence, il vaut mieux acheter un produit cylindrique ou conique. La forme conique est déjà quelque peu dépassée. Mais ils sont pratiques en ce sens qu'ils ressemblent quelque peu aux anatomiques. Cependant, ils offrent une prise solide et uniforme. Le cône part du levier de vitesses et va jusqu'au bout du volant. En conséquence, l'emplacement du pouce et des trois premiers doigts de la paume est cylindrique et de diamètre presque normal. Et plus près de la fin, le diamètre augmente, offrant un confort et un soutien supplémentaires pour la paume.

Les prix des appareils logiciels sont assez bas, mais ils doivent être changés beaucoup plus souvent. Et il y a un autre danger avec les poignées en matériaux souples avec des inserts en mousse en ce sens qu'elles absorbent l'humidité. Si lors d'un voyage sous la pluie, le corps du caoutchouc dur devient un peu mou, alors ceux-ci sont très, très humides.

C'est tout ce dont vous avez besoin pour choisir de nouveaux accessoires pour votre vélo. Pour un touriste, la forme anatomique est la meilleure option.Mais tout est individuel, et lors du choix d'un guidon de vélo, n'écoutez que vos sentiments !

Poignées de vélo les plus populaires

Caoutchouc classique sans lock-on

Avec ce type, probablement, et donc tout est clair. Probablement, presque tout le monde roulait avec de telles poignées. Et beaucoup d'entre eux sont équipés de guidons de vélo et maintenant grâce à un amorti amélioré par rapport aux coussinets à boucles. De plus, dans le cas d'une bonne installation, pas de scrolling pendant les premiers mois d'utilisation complète. En un mot, une option de travail normale.

Ces poignées sont faciles à trouver à l'achat, offrent un niveau de confort raisonnable et absorbent en douceur les vibrations de la roue. Si vous roulez sereinement, sans plis, et que vous avez un petit budget, c'est votre choix.

Poignées de vélo "Rhombique"

Les poignées du volant "Rhombique" d'un diamètre de 120 mm sont en caoutchouc souple. Le diamètre intérieur du produit est de 20 mm. Accessoires de guidon de vélo confortables et relativement antidérapants. C'est un choix acceptable pour une utilisation quotidienne sans sports extrêmes.

• faible coût du produit;
• absorbe bien les vibrations;
• résistance à l'usure acceptable;

• après être tombés sous l'étendue d'eau ou de sable, ils défileront ;
• mauvaise adhérence au contact de l'humidité.

Néoprène 220*70*35

Ces poignées de guidon rembourrées sont en néoprène. Lors de la mise en place du guidon, l'utilisation d'eau savonneuse est recommandée. Après séchage, le défilement du manche est pratiquement absent.

Le néoprène ou caoutchouc mousse est un matériau poreux souple à base de caoutchouc synthétique. Grâce à sa structure cellulaire, il absorbe bien l'humidité des mains moites, mais aussi la saleté.Il n'est pas facile à nettoyer, les poignées en néoprène sont donc fréquemment remplacées. Mais ils sont très agréables au toucher et presque en apesanteur. Les pointes en néoprène dense se situent dans une catégorie de prix plus chère et absorbent parfaitement les vibrations lors de la conduite.

Le prix est de 399 roubles.

• faible coût de production;
• manque de glissement sur la surface du volant;
• haute résistance à l'usure;
• Compatible avec des guidons de différents diamètres.

• faible amortissement des vibrations :

Caoutchouc avec verrouillage

Verrouillage - type de fixation aux buses du volant. Aux deux extrémités, la poignée a des pinces métalliques qui sont placées sur le dessus du coussin. Et la poignée elle-même est collée sur un tube en plastique avec des rainures qui vont directement dans les pinces. Lors du serrage des pinces, le produit est fixé de manière rigide et ne glisse pas sur la surface. Mais il faut payer la rigidité de la fixation : un tube en plastique ronge l'épaisseur utile de l'embout en caoutchouc. Du coup, avec une épaisseur standard, le manche retient moins bien l'absorption des chocs lors des secousses. Ce type est conçu pour tous les types de ski.

PEAU DE LEZARD LOCK-ON BEARCLAW

Les poignées du fabricant américain Lizard Skins sont basées sur le modèle de la légende professionnelle du VTT Darren Bereklot. Conçues selon les recommandations spécifiques de Darren, ce sont les poignées verrouillables les plus fines, ce qui en fait le meilleur choix pour les cyclistes aux mains plus petites. Ils offrent un excellent contrôle et un bon amorti. Compatible avec la plupart des guidons.

Accessoires vélo Lizard Skins LOCK-ON BEARCLAW deux pièces. Ils sont fabriqués à partir de deux types de caoutchouc.La couche intérieure en caoutchouc dur, qui conserve sa forme, ne permet pas aux produits de s'étirer et de se tordre. La couche extérieure en caoutchouc souple offre un confort et une excellente adhérence. Le prix est de 3800 roubles.

• ne tournez pas;
• confort;
• pas peur de la pluie, de la neige et du sable;
• résistant;
• compatible avec divers guidons.

• lors du transport, des dommages au volant en carbone sont probables ;
• prix élevé.

Velo VLG-776AD3 antidérapant 130 mm avec verrous

Grâce aux clamp-locks (lock-ons), il n'y a pas de défilement dans cette marque d'un fabricant de Taïwan, même sur une surface complètement humide du volant de votre vélo. Ils ont deux couches de caoutchouc de densité différente. Une couche plus dure permet un meilleur contrôle du volant, tandis qu'une couche plus douce amortit les vibrations pendant la conduite, de sorte que les mains se fatiguent beaucoup moins.

Prix ​​- 1059 roubles.

• la stabilité;
• ne glissez pas sur le volant;
• confort;
• rapport qualité prix.

• lors du transport, la probabilité d'endommager le volant en carbone;
• adhérence insuffisante sous la pluie.

Caoutchouc

Il s'agit d'une tendance relativement nouvelle sur le marché des boîtiers de direction. Rien n'est comparable à ces produits en termes d'amortissement des petites vibrations et de poids. Mais en raison des propriétés du matériau, la surface des poignées se salit facilement, elles-mêmes se détériorent facilement et gagnent en humidité lors de fortes pluies. De plus, la buse elle-même sur le volant ne résout rien. Par conséquent, lorsque de l'humidité ou du sable pénètre en dessous, il peut défiler. Ce type de poignées est considéré comme standard pour le cross-country.Ils ont un avantage significatif sur les produits en caoutchouc, qui ne donneront pas la même douceur dans le contrôle, identique au caoutchouc mousse.

HUALONG HL-GR05

Le coût du produit est de 300 roubles.

• poumons (50 g);
• prix acceptable ;
• bon amorti dans les zones présentant de légères irrégularités
• excellente adhérence sur la surface de la paume en cas de forte humidité ou de pluie;
• confort.

• mauvais amortissement lors des chocs violents (les poignées sont molles) ;
• mauvaise résistance à l'usure;
• gagner de l'humidité
• résistant à la torsion.

Poignées Vinca Sport

Le produit est fait de plastique à l'intérieur et de caoutchouc mousse à l'extérieur. Prix ​​- 870 roubles.

• très léger;
• excellent amorti sur les petites irrégularités de la route ;
• excellente adhérence avec la paume en cas de forte humidité ou de pluie;
• pas de glissement avec la surface du volant ;
• confort.

• absorbe mal les chocs violents (les poignées sont très molles) ;
• instabilité aux dommages ;
• le matériau absorbe l'humidité
• prix élevé.

Guidons en silicone

Les dispositifs en silicone sur le marché russe sont apparus relativement récemment. Et peu de fabricants mondiaux d'accessoires de vélo ont commencé leur production. Le choix de modèles est donc plutôt réduit. Cependant, de nombreux coureurs de diverses disciplines cyclistes préfèrent ces poignées. En plus d'un confort phénoménal, ils procurent une excellente sensation de pilotage.

Le silicone est un matériau élastique et doux, capable de prendre la forme de la paume. Il est souvent utilisé pour une meilleure ergonomie dans des inserts supplémentaires sur les poignées. En plus du silicone ordinaire, qui craint les températures élevées et les rayons ultraviolets, il existe également du silicone en mousse.Ce matériau polyvalent, grâce à une technologie de production unique et à une production à partir de matières premières plus chères, peut supporter une charge de température allant jusqu'à 200 degrés et possède une bonne résistance aux rayons UV ! Les pores de la mousse de silicone contiennent un volume d'air accru. En conséquence, les poignées qui en sont faites absorbent mieux les chocs et les vibrations lors de la conduite. Le matériau est très léger, mais, malheureusement, a peur des dommages mécaniques. Mais ce silicone n'est pas sensible aux environnements agressifs tels que l'alcool, l'acide, l'alcali et l'huile minérale.

vélo de rêve

Guidon de vélo en silicone d'un diamètre de 130 mm. Dream Bike - ultraléger et confortable, conçu pour compléter un VTT. Ils sont fabriqués en silicone souple, qui absorbe parfaitement les chocs et les vibrations lors de la conduite.

Prix ​​-797 roubles.

• bonne absorption des chocs et des vibrations ;
• excellente adhérence dans des conditions humides et pluvieuses;
• stabilité parfaite et pas de glissement ;
• bon prix pour ce type;
• poids léger.

• manque de choix sur le marché russe ;
• peur des dommages mécaniques.

Esi Chunky Noir 2021 Taille Unique

Les poignées de direction les plus populaires en Russie et dans le monde. Ils sont montés par des vélos et des champions du monde, et des amateurs ordinaires d'une conduite confortable. Utilisé partout : XC, Enduro, DH, etc. Lorsqu'ils sont mouillés, ils ne défilent pas du tout. Absorbe remarquablement les vibrations et non les coups violents. Ne se décolore pas au soleil. Il n'y a pas de caoutchouc ni de latex dans les luminaires du fabricant américain ESI. Les poignées épaisses sont 100 % silicone. Ils sont parfaits pour faire du vélo avec ou sans gants.

Prix ​​- 2150 roubles.

• excellente absorption des chocs de tous les impacts;
• bonne adhérence en cas d'humidité élevée et de pluie;
• pas de glissement, stabilité idéale ;
• poids léger (environ 60 g);

• coût élevé du produit;
• choix insuffisant sur le marché ;
• résistant aux dommages mécaniques.

Conseils pour retirer facilement les anciennes et mettre facilement les nouvelles poignées de guidon

Après avoir choisi les poignées les plus adaptées, les débutants trouvent des idées pour les installer sur le guidon de leur vélo. En cas d'utilisation prolongée, ils adhèrent si fortement à la surface qu'il est souvent difficile de les retirer.

Retirer les anciennes poignées collées à la surface du volant est une tâche ingrate. Mais ce n'est que si vous ne connaissez pas le principe correct de leur suppression. Quelqu'un fait du vélo avec ces accessoires pendant seulement un an, et il est encore assez facile de les enlever. Mais quelqu'un a des stylos depuis dix ans et il est très difficile de s'en débarrasser. Si vous avez retiré le corps du produit en serrant sans problème et que cela ne nécessite pas beaucoup d'efforts, il n'est pas nécessaire de lire plus loin. Il est préférable de choisir immédiatement une boutique en ligne et de commander la livraison des accessoires de volant qui vous conviennent. Si ce n'est pas le cas, voyez comment éliminer les déchets ? Tout est beaucoup plus simple qu'il n'y paraît au premier abord.

Méthodes de retrait de la poignée :

1. Le stylo doit être percé avec une aiguille de seringue et de l'eau savonneuse est injectée en dessous. Et le corps glissera sans difficulté. En l'absence de seringue, le produit peut être rentré avec un tournevis et y verser de l'eau savonneuse.
2. La deuxième méthode consiste à dévisser l'hexagone du levier. Au cours du processus, ils se desserrent et les poignées elles-mêmes sont retirées par des leviers. Cette option est généralement utilisée dans les ateliers et les magasins, mais elle n'interfère pas avec la présence d'un assistant qui tiendra le volant de l'autre côté.

Façons de mettre:

1. Le corps du produit doit être humidifié avec de l'eau et posé sur le volant du vélo. Mais la poignée va sécher pendant environ une journée. Si vous n'attendez pas qu'il soit complètement sec, le produit défilera et glissera sur la surface.
2. Avant la pose, le mouillage se fait avec de l'alcool ou un simple déodorant. Il sèche juste beaucoup plus vite.
3. Si le matériau du produit est dur, vous devez faire bouillir de l'eau, y abaisser les poignées pendant quelques minutes, le retirer et le placer sur le volant. Après refroidissement, ils sont fermement attachés.

Résultats

La prise en main du volant par un cycliste, grâce aux poignées installées, devient plus fiable et plus confiante. Lorsque vous faites du vélo, la fatigue des mains est moins ressentie, un régime de température plus agréable est créé pour les paumes. Cependant, pour un maximum de confort, il est nécessaire de déterminer les conditions de fonctionnement du vélo, et si le cycliste le conduit avec des gants.

Si sans eux, il est préférable d'acheter des appareils en caoutchouc souple, en caoutchouc mousse ou en silicone. La peau des paumes ne frottera pas autant. Mais il convient de noter que leur durée de vie sera inférieure. Et lors de l'installation de poignées rigides, il est préférable d'acheter des gants.

De plus, vous devez absolument étudier les avantages et les inconvénients des poignées cylindriques et ergonomiques. Les prix des produits cylindriques, par exemple, sont plus bas en raison de la facilité de fabrication. Les modèles anatomiques (ergonomiques) sont disponibles dans une variété de tailles, ce qui vous permet de les choisir directement selon la taille de votre paume et de vos doigts.

Si le cycliste fait du VTT, la charge sur les mains sera plus élevée que sur tout autre type de vélo. Dans ce cas, les paumes subiront des vibrations accrues, il est donc préférable d'installer des poignées en mousse pour une absorption complète des vibrations et des chocs.Même pour une charge uniforme sur les mains, l'utilisation de poignées de plus grand diamètre est recommandée.

Les modèles bon marché manquent généralement de résistance aux environnements chimiquement agressifs des pulvérisations de moustiques. Le caoutchouc des poignées se "dissout" littéralement. Les modèles chers et bon marché peuvent défiler et glisser du volant. Pour éliminer complètement le patinage, il est préférable d'installer des gripstops, ou d'acheter immédiatement un accessoire qui en est équipé.

En conséquence, il devient clair que les simples stylos en caoutchouc perdent dans presque toutes les positions, sauf peut-être le prix. Ils sont assez lourds et ont du mal à s'amortir. Les dispositifs absorbant plus ou moins les vibrations n'ont qu'un seul avantage significatif - c'est la résistance à l'usure. Cependant, lors de l'installation de ventilateurs de descente sur le guidon, il est toujours recommandé de les attacher avec une ligne de pêche, par conséquent, il y a toujours un risque de les endommager.

Pour les adeptes du cross-country, le marché propose du caoutchouc mousse, pour enduro/descente - poignées fixes. Certes, dans les deux cas, les poignées en silicone sont un concurrent sérieux. Il y a quelque chose à penser. En général, la décision appartient à chaque utilisateur séparément. Quelqu'un veut mettre des appareils capables de résister à n'importe quelle chute, et quelqu'un doit améliorer le confort de ses mains au détriment d'eux.

Bon choix et bonne balade !