Classement des meilleurs freins à disque pour un vélo en 2022

L'expression "les freins ont été inventés par un lâche" désigne des personnes qui n'ont jamais été confrontées à la nécessité de s'arrêter à temps. Cela est particulièrement vrai pour les véhicules à deux roues, car dans la voiture du conducteur, la carrosserie du véhicule protège, et ici, vous devez prendre tout le coup.

Nos éditeurs ont compilé une liste de recommandations pour choisir et évaluer les meilleurs freins à disque pour un vélo, en fonction des avis des clients et de la popularité des modèles.

Noter! Certaines modifications valables n'ont pas été incluses dans la liste en raison de leur faible prévalence ou de leur coût élevé.

Quels sont les freins

Il n'y a que deux principaux types de freins à disque - mécaniques et hydrauliques. Les différences dans le travail sont colossales, il est donc nécessaire de comprendre les nuances à l'avance, pour une compréhension plus précise du sujet.

1. Mécanique. L'appareil est un mécanisme entraîné par la force d'un câble enfilé dans la ligne. De tels freins sont généralement peu coûteux, faciles à utiliser et à entretenir. On peut aussi dire que cette option est économique. En raison de la relative simplicité du mécanisme, le prix est faible. Les inconvénients du modèle incluent la nécessité d'un réglage constant du câble.
2. Hydraulique. Plaisir plus cher. Cependant, les options coûteuses en valent vraiment la peine. En règle générale, les étriers hydrauliques sont conçus pour des charges accrues, ce qui les rend populaires parmi les amateurs et les professionnels. En fait, l'hydraulique de vélo est une copie plus petite d'un frein de moto, sans modifications structurelles.

Comment choisir

Les utilisateurs inexpérimentés crient à tue-tête que l'hydraulique sur un vélo est presque la panacée à tous les problèmes. Cependant, il y a plusieurs points importants ici, dont la connaissance aidera à éviter les erreurs de sélection et à économiser plusieurs centaines ou milliers de roubles.

La première question est le prix. Si vous envisagez d'acheter un modèle d'usine de vélo ou des freins bon marché (jusqu'à 4 000 roubles par jeu), vous devez sérieusement vous demander si le jeu en vaut la chandelle.

Les experts disent qu'un système de type mécanique de haute qualité donne de meilleurs résultats qu'un système hydraulique bon marché. Cela est dû à la qualité des matériaux utilisés. Les étriers mécaniques eux-mêmes sont moins chers à fabriquer, de sorte que le fabricant peut utiliser des alliages de matériaux plus solides et stocker des plaquettes solides.De plus, avec un tel système, il n'y aura aucun problème lors de la maintenance - les pièces de rechange sont toujours disponibles.

Concernant l'hydraulique la moins chère, c'est à la mode, prétentieux, mais inefficace. Selon les résultats des tests, les modèles les plus économiques affichent une force de compression inférieure, relativement comparable en prix à la mécanique. Un autre facteur important est la faible fiabilité de tels systèmes.

En conclusion, nous pouvons dire que les freins mécaniques solides sont une option beaucoup plus efficace que l'hydraulique la plus simple. Et le choix final appartient directement à l'acheteur.

Classement des meilleurs

Voici un classement des meilleurs systèmes de disques pour vélo, selon les avis des clients et la popularité.

ARTEK ADC-09

Prix ​​par set : environ 2000 roubles.

La note est ouverte par le représentant de la gamme de freins mécaniques la plus économique. Le modèle se distingue par de simples indicateurs de puissance et de design. L'objectif principal est de fonctionner en mode marche sur un vélo adulte ou adolescent. La tolérance de poids ne dépasse pas 75 kg, ce qui est incapable d'assurer un arrêt rapide en cas d'urgence. Les utilisateurs aiment la simplicité, la possibilité de réparations rapides, en raison de la conception élémentaire. Une autre erreur de calcul des concepteurs est une petite zone de contact des coussinets et, par conséquent, les coussinets s'usent rapidement.

• coût minimal ;
• joli design;
• la possibilité d'auto-réparation.

• faible efficacité;
• les plaquettes s'usent rapidement.

Tektro M500F

Le prix commence à partir de 3000 roubles par set.

Le prochain en ligne est le représentant du budget de Tektro. Le principal avantage de la conception, le fabricant l'appelle le boîtier en acier, ce qui exclut a priori les dommages mécaniques après les impacts.Cependant, c'est aussi un inconvénient - les pièces en acier provoquent beaucoup de poids, environ 500 g.

L'efficacité est moyenne. Le modèle est suffisant pour les promenades quotidiennes, les trajets à grande vitesse peu fréquents sur des terrains accidentés. Ici, des plots carrés de surface suffisante sont déjà utilisés, ce qui permet une bonne efficacité.

• prix démocratique;
• étui résistant;
• bonne efficacité.

• poids énorme;
• il y a des plaintes concernant la durabilité du ressort de rappel.

SHIMANO M375

Le prix commence à partir de 3000 roubles par set.

Bonne mécanique d'un fabricant renommé. Le prix plutôt élevé est complètement compensé par une fiabilité et des performances excellentes. Certains utilisateurs ont délibérément mis ces freins à la place des freins hydrauliques, invoquant des performances supérieures.

Initialement, le modèle était utilisé pour les modes de course Cross Country. Plus tard, il a commencé à être utilisé uniquement sur des vélos personnalisés, en raison de l'émergence d'un système hydraulique plus efficace dans le segment budgétaire.

Concernant les caractéristiques, on peut noter l'extraordinaire efficacité et simplicité de conception (par rapport aux autres modèles de type mécanique). De plus, les utilisateurs sont satisfaits du facteur de qualité du boîtier - le matériau n'est pas sujet à la division et à la surchauffe à la suite de longues descentes. Par conséquent, les freins peuvent souvent être trouvés parmi les touristes ou les fans ordinaires pour rouler "avec la brise".

Les experts, à leur tour, louent le grand choix de plaquettes et de pièces de rechange.

Malgré l'obsolescence, le produit est toujours considéré comme la norme de sa catégorie.

• excellente efficacité;
• fiabilité;
• réparé "au genou";
• prix modéré.

• non-détecté.

SHIMANO M315

Prix ​​de départ : à partir de 3500 roubles par set.

Un digne représentant de Shimano ouvre la liste des hydrauliques budgétaires. Faible coût en raison d'une efficacité médiocre. La modification est souvent utilisée sur les vélos de production de milieu de gamme.

La force de freinage est comparable à de bons représentants du type mécanique. Par conséquent, le fabricant positionne le produit comme une excellente alternative à la classe économique pour les cyclistes débutants.

Les experts font l'éloge de la simplicité d'entretien - même un utilisateur non préparé peut purger les freins avec de l'eau minérale. Une bonne maintenabilité se démarque également - il existe un grand choix d'étriers, de zhimkov et de pièces internes.

Spécifiquement pour l'utilisateur, un fait agréable est la présence d'une poignée confortable. Vous pouvez appuyer avec un ou trois doigts.

• étiquette de prix adéquate ;
• bonne efficacité;
• joli design;
• pression universelle.

• ne convient pas aux charges lourdes.

Tektro M206

Le coût moyen fluctue autour de 5000 roubles par set.

La prochaine ligne est une solution budgétaire pour les cyclistes débutants. Une bonne hydraulique peut rapidement arrêter le pilote si nécessaire. La charge maximale est de 95 kilogrammes, ce qui est suffisant pour la plupart des utilisateurs.

Les experts appellent une modulation suffisante une qualité positive, ce qui facilite grandement la vie des débutants. La transmission uniforme de la puissance garantit que le cycliste inexpérimenté est protégé contre le blocage des roues, ce qui peut entraîner des chutes.

Le design a également été travaillé, les poignées en métal permettent d'utiliser un ou trois doigts pour le freinage.

Les inconvénients sont considérés comme la faible fiabilité du système - il existe de nombreuses critiques sur le réseau concernant les pannes ou les défaillances du modèle en cas de surchauffe.

• une bonne option pour les débutants;
• étiquette de prix acceptable ;
• bonne construction.

• peut surchauffer;
• pas conçu pour une conduite agressive.

Élixir avide 1

Le prix commence à partir de 5000 roubles.

Filiale de Sram Corporation. La technologie américaine fournit une force de freinage décente, ce qui garantit un arrêt rapide des véhicules.

La première génération est conçue pour les débutants et les cyclistes. Les freins peuvent parfois être vus sur les pistes de Cross Country.

Les pressoirs ergonomiques sont équipés d'un réglage supplémentaire qui vous permet de régler précisément la hauteur du pied presseur selon les préférences de chaque utilisateur.

• apparence attractive;
• bonne efficacité;
• bon choix de tampons.

• pas assez pour une exploitation agressive ;
• certains utilisateurs se plaignent de fuites.

HAYES DYNO COMP

Prix ​​: 5000 roubles/ensemble.

Un brillant représentant du segment de prix budget de Hayes. Une efficacité suffisante est assurée par la conception unique de la chambre principale. Le modèle a les caractéristiques minimales pour une utilisation dans les modes de course Cross Country ou les balades actives sur les sentiers forestiers.

Une position relativement élevée au sommet est obtenue grâce à une excellente fiabilité. Le fabricant offre une garantie à vie contre les fuites, ce qui signifie beaucoup.

Les réglages de position de la poignée sont effectués avec une vis hexagonale de 2,5 mm sur une large plage. Vous pouvez réduire la pression presque jusqu'à la poignée.

Les utilisateurs sont également satisfaits du poids modéré - 400 grammes d'un côté.

• garantie à vie contre les fuites ;
• puissance suffisante;
• large gamme de réglage de la poignée.

• conception controversée;
• montage difficile.

TEKTRO HD-M330

Le prix commence à partir de 8000 roubles

Le créneau intermédiaire des freins de course de Tektro. Le modèle amélioré comporte moins de modulation, ce qui suggère une utilisation habile. Cependant, les débutants inexpérimentés peuvent survoler le guidon en raison d'une manipulation brutale.

L'usine a finalisé les conduites hydrauliques, maintenant l'huile ne fait pas éclater les conduites lors de fortes pressions. Le piston principal a également été amélioré. C'est l'ancien joint qui a été retiré à travers lequel l'air a été aspiré dans le système.

Le fabricant positionne l'idée originale comme la meilleure option pour le Cross Country ou le Trail.

Cependant, certaines lacunes subsistaient de leurs prédécesseurs. Il y a aussi un problème de surchauffe. Sous des charges extrêmes, de l'air peut pénétrer dans le système ou des fuites d'huile, ce qui entraîne une purge complète.

• conception attrayante;
• puissance suffisante;
• force de la ligne.

• il y a une tendance à surchauffer.

avide juteux 3

Prix ​​: à partir de 9000 roubles / set.

Un système ancien mais très efficace. Malgré le début de la production en 2005, les freins restent pertinents même après 14 ans, en raison de la demande de systèmes neufs et d'occasion.

Le produit a été créé selon le principe « tout ce qui est ingénieux est simple ». La conception primitive de l'étrier est complétée par le mécanisme élémentaire des leviers de frein, qui donne une puissance inattendue.

Grâce à ces caractéristiques, le modèle est régulièrement utilisé par les sportifs débutants et les amateurs de disciplines extrêmes.Et l'auteur lui-même a expérimenté à plusieurs reprises la fiabilité de l'unité - pendant 5 ans de fonctionnement actif, aucune réparation n'a été nécessaire, à l'exception du remplacement des coussinets usés.

• excellente efficacité;
• excellente fiabilité de conception;
• apparence mignonne.

• sont obsolètes au moment de la rédaction.

SHIMANO DEORE M 6000

Le prix oscille autour de 10 000 roubles.

L'une des meilleures versions de l'entreprise. Mis à jour en 2017, le modèle dispose de supports plus étroits, d'un design mis à jour.

La conception améliorée du piston améliore les performances de modulation et de freinage. Le nouvel étrier est capable de fonctionner avec des plaquettes Ice Tech, qui éliminent efficacement la chaleur de la zone de travail pour minimiser la surchauffe de l'étrier.

Un ensemble de solutions mises en œuvre vous permet d'utiliser les freins pour un fonctionnement agressif sans craindre de vous envoler d'une falaise.

• excellente efficacité;
• conception attrayante;
• fiabilité de l'étrier.

• le prix.

Formule CURA POLISH'17

Prix ​​: à partir de 15 000 roubles.

Le meilleur représentant de la ligne de la marque Formula. Les freins sont une combinaison de coût relativement faible et d'excellentes performances. Souvent, une modification peut être trouvée lors de championnats amateurs d'Enduro ou de Cross Country.

La conception compétente du système de piston vous permet d'obtenir un bon rapport de puissance et de modulation. Cela garantit une excellente précision de dosage de la puissance de freinage et un arrêt instantané en cas de besoin.

Le seul inconvénient de la CEI peut être considéré comme le manque presque total de pièces de rechange pour les réparations.

• excellente efficacité;
• assemblage de qualité.

• conception controversée;
• pas de pièces de rechange.

Shimano Zee M640

Prix ​​: à partir de 20 000 roubles / set.

Une modification populaire pour la classe économique Downhill. L'étrier à quatre pistons fournit suffisamment de puissance pour un freinage efficace, ce qui garantit un arrêt rapide des véhicules.

L'excellente ergonomie combine des solutions de styles country et gravité. La poignée nervurée confortable offre une bonne prise en main, tandis que la conception de l'étrier rigide ajoute de la puissance.

La plupart des utilisateurs louent le système pour sa simplicité, sa facilité d'installation et sa fiabilité.

• prix modéré;
• vitalité phénoménale;
• excellente ergonomie.

• peut surchauffer.

Avid Code R GS Gris Graphite

Prix ​​: à partir de 15000 roubles

Représentant de la ligne supérieure de la société Avid. Les freins de descente sont équipés de 4 pistons pour une efficacité de freinage maximale. Toutes les technologies de l'organisation sont concentrées dans une seule instance. Cela permet une optimisation sans précédent des performances et de la fiabilité de la modulation. Le corps d'étrier forgé garantit une fiabilité phénoménale sous les chocs et les contraintes mécaniques. Et la conception est complétée par la présence de pistons en céramique qui ne sont pas sujets à la surchauffe.

Les utilisateurs aiment la fiabilité et le faible coût. Les experts louent la facilité d'entretien et de configuration.

• excellente puissance;
• installation facile;
• qualité de fabrication.

• non-détecté.

Chaque frein est bon à sa manière. Le choix final dépend entièrement des besoins personnels de l'acheteur.