Classement des meilleurs capteurs de niveau de carburant pour 2022

De tels capteurs se sont répandus aussi bien sur les objets fixes que sur les objets mobiles. La première catégorie comprend le stockage stationnaire (par exemple, les stations-service). La deuxième catégorie comprend les véhicules, des voitures particulières aux équipements professionnels, tels que les navires et les avions.

Le nom abrégé d'un tel équipement ressemble à FLS. L'appareil FLS est nécessaire pour les mesures les plus précises de la colonne de carburant dans le réservoir. Compte tenu des lectures fournies par le capteur, le programme est capable de calculer les éléments suivants :

1. Volumes de carburant à l'intérieur du réservoir.
2. Consommation de carburant par rapport à une distance donnée.
3. Consommation moyenne de carburant (l/100 km).
4. Fixer le réapprovisionnement ou la vidange de carburant.

Capteurs en détail

Il existe plusieurs sous-types de FLS sur le marché. Pour 2022, les sous-types les plus populaires parmi les acheteurs sont :

1. Type régulier (type flottant);
2. Modulaire (installation autonome), la catégorie comprend les types de capteurs capacitifs et à ultrasons.

Le type à flotteur est installé dans le réservoir dans l'ordre de l'usine. Les données de mesure sont affichées sur l'écran correspondant du panneau de commande. Selon la configuration d'une voiture particulière, l'emplacement de l'écran et la quantité de données varient. Le FLS de cette catégorie ne diffère pas en termes de précision, le flotteur n'affiche qu'une analyse approximative. Les conducteurs expérimentés dans l'exploitation d'un tel compteur affirment que les écarts de flotteur atteignent jusqu'à 30% en termes d'indicateurs.

La catégorie des compteurs capacitifs et à ultrasons est considérée comme la plus précise. Pour acquérir un tel appareil, le propriétaire de la voiture doit acheter un modèle spécifique et payer pour l'installation dans le réservoir. Le coût des équipements de cette catégorie est d'un ordre de grandeur supérieur au prix moyen d'un flotteur, et l'installation nécessitera également des investissements financiers. Pour l'argent dépensé, le conducteur recevra une précision avec des écarts ne dépassant pas 2%.

catégorie flotteur

Une pièce de rechange similaire est intégrée au système de la voiture dans l'ordre de l'usine. L'emplacement de la pièce est à l'intérieur du réservoir de carburant. Le principe de fonctionnement est indiqué dans le nom de la pièce : la position du capteur est contrôlée par la position du carburant à l'intérieur du réservoir. Les matériaux les plus courants pour cette pièce sont le plastique ou les alliages métalliques. Ce détail est divisé en 2 sous-types :

1. Type de levier.Le flotteur est relié au compteur principal au moyen d'un support à levier en alliage métallique. Le volume de carburant fixe les changements dans l'appareil en augmentant ou en diminuant le volume, l'appareil fixe la quantité de liquide due aux chutes de tension. Ce type est universel, ce qui permet l'utilisation de dispositifs à levier dans les voitures des configurations les plus courantes.
2. sous-type tubulaire. Un tuyau est placé dans le réservoir dans lequel le flotteur est immergé. Les changements de volumes de carburant affectent directement le tuyau à l'intérieur duquel le flotteur se déplace. Des trajectoires spécifiques sont prédéfinies pour le mouvement du capteur. Le mouvement du FLS est fixé par des fils qui transmettent les informations au compteur principal. De telles structures sont nécessaires pour fixer les volumes de carburant dans les conditions de déplacement d'une voiture dans des virages serrés ou des descentes et des montées.

Les capteurs sont directement connectés au système embarqué du véhicule. Lorsque la masse est connectée au FLS et que le système d'alimentation de la machine est hors tension, les mesures ne sont pas possibles. Ceci est important à prendre en compte pour les conducteurs qui mettent la voiture dans un long parking, car dans de tels scénarios, la vidange de carburant restera non fixée. Pour éviter cette situation, connectez simplement le compteur directement à la batterie.

Capteur pdu-n201-80 (flotteur)

Le modèle se distingue par ses dimensions miniatures et ses nombreuses fonctionnalités. De plus, le flotteur protégera la pompe d'une sécheresse excessive et contribuera à automatiser l'opération de remplissage et de vidange du réservoir. Le modèle est résistant aux liquides de type bulle, la longueur est de 8 cm, le diamètre est de 2,8 cm.

• Matériel de qualité;
• Compatible avec les liquides à chimie complexe. Connexions;
• Prix ​​abordable.

• Erreurs d'analyse.

Examen:

"Un bon appareil pour la catégorie économique, mais il faut tenir compte de l'erreur de mesure élevée. Convient comme solution temporaire, à l'avenir, je recommande d'installer un appareil plus avancé. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un appareil de qualité dans le segment économique !”

Capteur du modèle Benza 500 mm

Le modèle se distingue par la possibilité de réglage mécanique par rapport à la hauteur du réservoir. En termes simples, la coupe du compteur est autorisée pour atteindre les dimensions requises. Il convient de garder à l'esprit qu'après un impact mécanique, le capteur nécessitera un étalonnage.

• Coût adéquat ;
• Possibilité de recadrage ;
• Avis positifs.

• Le besoin d'étalonnage après le rognage.

Examen:

« Le modèle fait un excellent travail de mesure du carburant. J'ai coupé le capteur à la bonne taille, après quoi je l'ai calibré, et maintenant l'analyse est assez précise. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un FLS fiable parmi les flotteurs !

Capteur Pdu-i.100

Ce capteur produit une analyse de données standard concernant le niveau de carburant à l'intérieur du réservoir. Fabriqué en acier inoxydable, connecté par circuit 2 fils, protégé de l'humidité conformément à la norme IP65.

• Coût acceptable ;
• Norme de protection contre l'humidité IP65 ;
• Le fonctionnement dans des conditions jusqu'à +125 ° est autorisé.

• Critiques mitigées.

Examen:

« L'appareil fait le travail, mais il y en a de meilleurs dans cette catégorie. La fonctionnalité est ascétique, appropriée comme option intermédiaire. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un moyen temporaire pour mesurer les niveaux de carburant ! ».

Catégorie ultrasonique

Les compteurs de cette catégorie sont disposés selon le principe des appareils tels que les émetteurs. Un fil est attaché au capteur, qui transmet les informations au tracker (GPS).Le dessin est placé sur la paroi extérieure du réservoir. Il est important de comprendre le principe de l'analyse FLS par ultrasons. L'appareil crée une impulsion d'onde (de type ultrasonique) qui est dirigée directement dans le liquide, en surmontant la paroi du récipient. Arrivé au point de contact entre l'air et le liquide, le signal est réfléchi et enregistré à l'aide d'un compteur. Le calcul des indicateurs du volume de carburant est effectué sur la base du temps passé sur la réflexion de l'impulsion.

La précision d'une telle technique est d'un ordre de grandeur supérieure aux dispositifs à flotteur, mais un certain nombre de spécificités doivent être prises en compte. Ces spécifications comprennent les éléments suivants :

1. Le contact entre le capteur et la paroi du réservoir ne permet pas de déviations. Sinon, l'alimentation par impulsions sera sujette à une propagation incorrecte.
2. Les structures installées à l'intérieur du réservoir affecteront l'exactitude de la propagation des impulsions. De plus, le matériau du réservoir affecte également la qualité de l'analyse par ultrasons. Il n'est pas recommandé d'installer un compteur à ultrasons sur un réservoir qui contient des chicanes supplémentaires.
3. La qualité de l'analyse en souffrira si des défauts (dommages mécaniques) sont présents à la surface du conteneur. Les bosses, les éclats, la rugosité affecteront directement la mesure.
4. Les sédiments de fond de réservoir affectent également la qualité de l'analyse. Les particules accumulées interfèrent avec la propagation et la réflexion de l'onde ultrasonore.

De plus, l'installation de ce type d'appareil nécessitera l'intervention de professionnels. Il n'est pas recommandé d'installer soi-même un équipement à ultrasons.

Capteur à ultrasons-0.8 (capteur Тс)

En vente, ce modèle est disponible au prix de 8,5 mille roubles (en moyenne), l'installation nécessitera de 3,5 à 6 mille roubles. Le modèle dispose d'une technologie de fixation qui élimine le perçage du réservoir.Le fabricant a exclu le contact direct de l'appareil avec le liquide et a également fourni à cet exemple une technologie qui élimine le risque d'incendie. Les utilisateurs notent la grande précision de l'analyse et la possibilité de connecter l'appareil à Glonass et au GPS.

• Haute précision des analyses;
• Fixation sans perçage;
• Connexion à Glonass/Gps.

• Chere.

Examen:

"Excellent appareil, produit des mesures assez précises. L'absence de perçage apporte une étanchéité supplémentaire, le capteur n'entre pas directement en contact avec le liquide. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un FLS de qualité !

Modèle de capteur Proline Pr-uod8fq

Il convient de noter une large gamme d'appareils de l'entreprise pour différentes catégories d'équipements. Sous cette marque, des appareils pour machines agricoles, véhicules professionnels, voitures sont disponibles. Pour plus de commodité, le modèle est équipé d'un système centralisé de collecte de données qui vous permet d'enregistrer toutes les opérations liées au réapprovisionnement ou à la consommation de carburant.

• Système de collecte d'informations pratique ;
• Large gamme de produits;
• Précision des mesures.

• Pas trouvé.

Examen:

"Ce n'est pas un mauvais appareil, des mesures précises, un système de contrôle pratique. Bien qu'un équipement similaire puisse être acheté moins cher, le modèle présente une qualité solide, digne du prix indiqué. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un capteur fiable !

Capteur Uzi-2.5 (Capteur Tc)

Le modèle correspond dans la plupart des aspects à son prédécesseur (Uzi-0.8), mais avec la correction de la mécanique imparfaite. Une version améliorée du capteur du capteur a augmenté de prix de 4 000 roubles. et coûte à partir de 12 000 roubles (en moyenne). Pour ce prix, l'utilisateur reçoit un système de test par ultrasons amélioré et un certain nombre de garanties du fabricant.Lorsqu'il est correctement connecté, le capteur est capable d'un fonctionnement autonome jusqu'à 30 jours, ce qui est utile pour les conducteurs qui s'arrêtent pour un long stationnement.

• La fixation élimine le perçage ;
• Les garanties du fabricant ;
• Autonomie de la batterie jusqu'à 30 jours.

• Chere.

Examen:

« J'ai acheté ce modèle car je m'arrête souvent pour de longs stationnements. Pour de telles manifestations, il est nécessaire d'avoir un dispositif de contrôle du carburant, car des vidanges se produisent régulièrement à mon insu. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un FLS avec la capacité de travailler de manière autonome!”

catégorie capacitive

Un dispositif capacitif (électronique) est placé dans le réservoir, selon le désir de l'acheteur. Cette catégorie de compteurs garantit la plus grande précision d'analyse. De plus, le propriétaire d'un tel appareil a accès aux informations concernant le réapprovisionnement en carburant, les vidanges imprévues. L'architecture du dispositif est constituée de tubes reliés au condenseur principal. Les tubes sont fixés à la carte condensateur dans le compartiment supérieur. L'espace entre les tubes est nécessaire pour le remplissage de liquide. La batterie de condensateurs est alimentée en courant électrique. Les indicateurs de résistance (spécifiques) du carburant sont d'un ordre de grandeur inférieurs à ceux de l'oxygène. Sur cette base, de petits volumes de carburant sont reflétés dans le taux de charge de l'unité de condensateur.

La carte électronique FLS à l'intérieur du réservoir calcule le temps de charge. Sur la base des informations reçues, le compteur calcule la hauteur de la colonne de carburant à l'intérieur du réservoir (ainsi qu'à l'intérieur du condenseur). Le système de mesure est connecté au traceur (GPS). L'appareil transmet les informations sur l'analyse directement au tracker. Le flux de données est contrôlé par l'utilisateur.Il est permis de soumettre en temps réel, ainsi que dans une commande différée.

Capteur Ets modèle Rs-485

Le capteur capacitif fournira les résultats d'analyse les plus précis, il peut être utilisé avec des équipements tiers de la norme appropriée. Les utilisateurs notent la fiabilité de l'appareil, l'interface conviviale et la grande précision de mesure.

• Haute précision;
• Interface pratique ;
• Qualité forte.

• Chere.

Examen:

"J'ai acheté un capteur capacitif pour obtenir les informations les plus fiables concernant les volumes de carburant. Ce modèle fait un excellent travail, d'ailleurs, je l'utilise en conjonction avec des capteurs d'autres fabricants (les spécificités de la conception du réservoir) et les résultats sont excellents. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un appareil pour les mesures les plus fiables !”

Capteur de la société Omnicomm modèle Lls-af4 pour 700 mm

Ce modèle s'est généralisé aussi bien dans l'environnement des citernes fixes que dans celui des transports. La partie travaillante est en alliage d'aluminium, ce qui exclut la rouille, les moyens de communication sont protégés par des technologies appropriées. Le capteur est protégé de tous les types de contaminants.

• Protection fiable de l'appareil ;
• Qualité de fabrication;
• Précision analytique.

• Pas trouvé.

Examen:

« J'utilise ce modèle depuis longtemps, et la qualité me convient. La protection de la partie électronique garantit une longue durée de vie, je n'envisage donc pas de changer l'appareil dans un futur proche. Je le recommande à tous ceux qui recherchent un FLS capacitif de haute qualité !

Résultat

Pour choisir la meilleure option, l'acheteur doit étudier les principes de fonctionnement des compteurs de carburant.Après avoir étudié les spécificités, il est important de corréler les caractéristiques d'un modèle et d'une voiture en particulier. Lors de l'achat direct d'un appareil, les facteurs suivants doivent être pris en compte :

1. Dimensions d'un réservoir particulier. Il est important que l'appareil atteigne librement le fond, sinon les mesures de petits volumes de liquide ne garantiront pas des lectures précises.
2. méthode de connexion. Des options numériques et analogiques sont disponibles sur le marché. Ces derniers ne garantissent pas une large fonctionnalité, contrairement aux premiers, il est donc recommandé de regarder de plus près les options numériques. Il existe également des modèles hybrides (les connexions numériques et analogiques sont autorisées). Le choix de l'interface du capteur dépend des préférences du client.
3. Il existe des situations où la solution la plus optimale consiste à installer plusieurs FLS :
4. Le transport implique la présence de plusieurs réservoirs de carburant. On le retrouve parmi les camions de type cargo (au moins 2 conteneurs) ou les véhicules tout-terrain (au moins 3 conteneurs). Le conducteur ne recevra des informations correctes sur le volume de liquide que s'il existe un compteur séparé pour un réservoir séparé. Avec une installation correcte, le programme vous permettra de vous familiariser avec l'analyse standard (la quantité totale de liquide et le volume d'un récipient spécifique) et avec des fonctionnalités supplémentaires.
5. Le transport suppose une architecture de capacité en couches. On le retrouve parmi les matériels agricoles (la cuve est divisée en 2 compartiments). Cette architecture ne permettra pas des mesures précises d'un seul capteur, il est donc recommandé d'en installer plusieurs.
6. Le transport implique un facteur de forme non standard du compartiment à carburant. Similaire se produit parmi les remorques.La forme non standard du réservoir provoque une répartition inégale du liquide, compte tenu de cela, le capteur n'est pas en mesure de produire une analyse précise. Les professionnels recommandent d'obtenir une paire de FLS pour un réservoir de cette configuration. Il doit être installé sur les parois opposées du réservoir.

Il n'y a pas de recommandation plus précise concernant le type de FLS. Le choix final appartient au propriétaire de la voiture, mais il convient d'étudier en détail les types de compteurs et les spécificités de modèles spécifiques. Aussi, il est nécessaire de corréler les caractéristiques du FLS sélectionné et de la machine.