Contenu

  1. Ce que c'est
  2. Quels sont et comment ils fonctionnent
  3. Raisons d'un fonctionnement incorrect
  4. Critères de choix
  5. Où pourrais-je acheter
  6. Les meilleurs capteurs ABS
  7. Auto contrôle

Classement des meilleurs capteurs ABS pour 2022

Classement des meilleurs capteurs ABS pour 2022

Presque toutes les voitures modernes sont équipées de systèmes électroniques - stabilité directionnelle, antipatinage et autres. Ensemble, ils constituent un système de sécurité active pour assister le conducteur dans le processus de conduite. Les composants les plus importants sont les capteurs du système de freinage antiblocage (ABS), qui mesurent la vitesse de rotation des roues avant ou arrière. Ce sont leurs lectures transmises à l'unité de contrôle qui deviennent la base de la prise de décision par les "cerveaux électroniques" lors du contrôle du comportement de la machine en cas d'urgence.

Ce que c'est

Le capteur ABS est un dispositif sans contact permettant de mesurer le nombre de tours (fréquence, vitesse) de rotation d'une ou plusieurs roues d'un véhicule.

La fonctionnalité de l'appareil vous permet d'enregistrer le plus près possible le moment d'un éventuel blocage des roues afin de maintenir la contrôlabilité lors d'un freinage d'urgence en envoyant un signal pour modifier la pression hydraulique dans le système de freinage. Cela permet à la machine de maintenir la stabilité de conduite et, sur les routes à coefficient d'adhérence réduit, de réduire la distance de freinage. De plus, la voiture, même pédale de frein enfoncée, ne dérape pas, mais reste maîtrisée.

Sur la base des lectures, les systèmes suivants fonctionnent :

  • éclairage adaptatif;
  • anti-blocage;
  • antidérapant;
  • mesures de pression des pneus;
  • stabilité du taux de change;
  • commande de transmission automatique;
  • autre.

De nombreux systèmes et mécanismes automobiles peuvent ne pas fonctionner correctement si les capteurs ABS échouent.

La conception se compose de deux éléments principaux - l'appareil lui-même, installé à côté de la roue, et un indicateur de rotation monté sur le moyeu, le roulement de moyeu, le joint homocinétique, etc. Tout type d'équipement automobile est équipé de ces appareils - voitures ou camions, ainsi que les motos.

Quels sont et comment ils fonctionnent

Inductif

Les capteurs sont des dispositifs passifs qui fonctionnent sans source d'alimentation.L'appareil fonctionne sur le principe de l'utilisation de l'induction électromagnétique - l'apparition d'un courant électrique dans un conducteur situé dans un champ magnétique alternatif.

La base de la conception est une inductance avec un noyau métallique. L'effet est renforcé en plaçant un aimant permanent à l'intérieur de la bobine.

Le capteur est installé devant un disque ferromagnétique maître avec des dents, qui est fixé sur le moyeu.

Pendant le stationnement, un champ magnétique constant agit autour de la bobine et il n'y a pas de courant électrique dans celle-ci. Lorsque la roue se met en mouvement, les dents du disque moteur passent devant l'élément sensible et un champ magnétique alternatif se crée. Sous l'effet de l'induction électromagnétique, un courant électrique alternatif apparaît dans la bobine, qui est utilisé lors de la mesure du nombre de tours (vitesse, fréquence).

Avantages :
  • conception simple;
  • petit coût.
Défauts:
  • assez large;
  • faible précision ;
  • ne s'allume que lorsque la vitesse atteint 5 km / h.

Il est rarement installé sur les voitures modernes en raison de pannes fréquentes.

Magnétorésistif anisotrope

Le capteur utilise un effet magnétorésistif anisotrope pour fonctionner. Le principe de fonctionnement consiste à modifier la résistance d'objets en matériaux ferromagnétiques lors d'une rotation dans un champ magnétique constant.

La conception est basée sur un microcircuit contenant un ensemble de plaques de permalloy (un alliage de nickel et de fer) avec des conducteurs métalliques en surface. Il est monté contre un anneau en plastique avec des points magnétiques attachés au moyeu.

Pendant le stationnement, la résistance des plaques dans un champ magnétique constant ne change pas.Lorsque la roue commence à tourner, les points magnétisés passent devant l'élément sensible, le champ change et la résistance change également. Dans le microcircuit, le signal est mesuré et converti en une forme pratique. Les travaux commencent immédiatement après la première révolution.

Avantages :
  • déterminer non seulement la fréquence, mais également le sens de rotation ;
  • précision et fiabilité de mesure élevées ;
  • bonne efficacité.

Type de salle

Pour le fonctionnement, on utilise l'effet de l'apparition dans un conducteur plat placé dans un champ magnétique d'une différence de potentiel transverse. Dans le circuit intégré, du nom du découvreur, le physicien américain Edwin Hall, la plaque est située dans un noyau métallique entre les pôles d'un aimant. Il est installé en face du rotor sous la forme d'un disque ou d'un anneau denté avec des points aimantés.

Lors du stationnement dans un champ magnétique constant, un signal d'une certaine forme, caractéristique de la phase de repos, est généré dans le microcircuit. Lorsque la roue commence à tourner devant l'élément sensible, les dents ou points aimantés du disque de réglage passent. En conséquence, le champ magnétique change et le microcircuit génère un nouveau signal, qui est transmis numériquement à l'unité de commande.

Avantages :
  • facilité de fabrication;
  • tension constante, n'ayant pas de caractère d'impulsion%
  • haute précision;
  • faible coût;
  • disponibilité immédiate au travail.
Défauts:
  • sensibilité aux interférences électromagnétiques ;
  • fiabilité réduite.

Par exécution, ils peuvent être :

  • droit (axial, fin) - une tige ou un cylindre avec un élément sensible à une extrémité et un connecteur électrique à l'autre;
  • angulaire (radial) - un cylindre avec un connecteur angulaire, un support en plastique ou en métal pour le montage.

Raisons d'un fonctionnement incorrect

Il n'y a pas de réglementation spécifique pour le remplacement des capteurs. L'appareil, s'il est utilisé correctement, peut fonctionner très longtemps. Il peut échouer pour les raisons suivantes :

  • état insatisfaisant du disque d'impulsion maître, qui peut se fissurer, rouiller ou se boucher avec de la saleté ;
  • dysfonctionnement de l'unité de contrôle ou fils cassés sur le capteur ;
  • fluctuations de tension dues à la batterie ;
  • fortes vibrations dues à un style de conduite agressif et à de mauvaises routes ;
  • dommages mécaniques.

Pendant le fonctionnement, faites attention aux points suivants :

  • activation fréquente de l'indication du signal ;
  • fonctionnement du système lors d'un freinage normal - le vieux caoutchouc a une mauvaise adhérence sur la surface de la route et l'électronique sensible réagit immédiatement ;
  • fonctionnement chaotique du système - en raison de l'état du roulement ou de la bague d'impulsion, qui interagissent étroitement, par conséquent, avec le jeu, l'appareil peut ne pas fonctionner correctement.

Symptômes d'un dysfonctionnement :

  • image du code d'erreur ABS sur l'écran de l'ordinateur de bord ;
  • blocage des roues lors d'un freinage d'urgence ;
  • manque de vibration et de son caractéristiques lors de l'appui sur la pédale de frein;
  • activation de l'alarme de frein à main en position desserrée.

Critères de choix

Afin de ne pas se tromper lors du choix, il est recommandé :

  • rechercher les pièces de rechange nécessaires par code VIN ;
  • déterminer la compatibilité à l'aide de catalogues électroniques indiquant la marque de la voiture, la carrosserie, l'année de fabrication et le type de moteur ;
  • lire le code sur le corps de l'ancien capteur pour sélectionner un analogue similaire ou le plus proche en termes de caractéristiques ;
  • faire attention à la forme de la pièce, qui peut ne convenir qu'à une roue spécifique pour le côté gauche ou droit de l'installation ou être universelle ;
  • regardez le bon appareil parmi les produits de fabricants fiables et de confiance.

Où pourrais-je acheter

Les modèles populaires et les nouveautés peuvent être achetés dans des magasins spécialisés et des salons vendant des pièces de rechange et des accessoires pour véhicules à moteur. Les responsables expliqueront en détail et donneront des conseils et des recommandations utiles - quel type de capteurs existe-t-il, quelle entreprise est préférable d'acheter, comment choisir, combien cela coûte.

S'il n'est pas possible d'acheter la pièce de rechange nécessaire sur le lieu de résidence, les meilleurs modèles bon marché sont toujours disponibles à la commande en ligne dans la boutique en ligne. Cela peut être fait facilement via l'agrégateur Yandex.Market ou les principales plateformes de trading en ligne qui proposent de sélectionner le bon produit en fonction de divers paramètres - code VIN, marque ou modèle de voiture, etc. Dans le même temps, il est toujours possible de consulter la description, d'étudier les caractéristiques, les critiques et les photos, ainsi que d'envisager la possibilité de sélectionner des analogues de pièces d'origine.

Les meilleurs capteurs ABS

La note des modèles de haute qualité est établie en fonction des opinions des clients et de leurs commentaires dans l'agrégateur Yandex.Market, qui présente différents types de produits des meilleurs fabricants de capteurs ABS. La popularité des modèles est due à leur précision, leur fiabilité, leur durée de vie et leur prix.

La revue présente les notes des meilleurs modèles économiques à un prix de 300 à 1 000 roubles, ainsi que dans le segment de prix moyen jusqu'à 6 000 roubles.

TOP 4 des meilleurs capteurs ABS du segment budgétaire

Meyle 1009270004

Marque - Meyle ("Wulf Gaertner Autoparts AG", Allemagne).
Pays producteurs - Chine, Allemagne.

Modèle compact du capteur ABS passif avant droit pour les voitures Audi, Skoda, Seat, Volkswagen. Équipé de deux connecteurs, livré sans câble. Résistance 1,1 kOhm.

Dimensions de l'emballage :

  • largeur - 5,0 cm;
  • longueur - 5,5 cm;
  • épaisseur - 4,0 cm;
  • poids - 46 grammes.

Le prix est de 440 roubles.

Capteur ABSMeyle 1009270004
Avantages :
  • fabrication de qualité;
  • bonne précision des indications;
  • prix modéré.
Défauts:
  • non-détecté.

StartVOLT VS-ABS 1039

Marque - STARTVOLT (MC CARVILLE, Russie).
Le pays d'origine est la Chine.

Modèle universel pour installation sur l'essieu avant des voitures Ford Focus.

Dimensions de l'emballage :

  • largeur - 7,3 cm;
  • longueur - 3,5 cm;
  • épaisseur - 5,5 cm;
  • poids - 19 grammes.

Le prix est de 563 roubles.

Capteur ABS StartVOLT VS-ABS 1039
Avantages :
  • respect des dimensions d'atterrissage des pièces d'origine;
  • durée de vie prolongée;
  • utilisation de matériaux de qualité;
  • assemblage automatisé.
Défauts:
  • non-détecté.

Capteurs de voiture StartVolt :

Bosch 0 265 008 922 universel

Marque - Bosch (Robert Bosch GmbH, Allemagne).
Pays producteurs - Allemagne, Chine.

Modèle universel du capteur Hall de type actif avec entraînement par câble sur l'essieu avant de l'installation pour les modèles de voitures Renault et Dacia. Fourni avec un câble de 56,4 cm Plage de température de fonctionnement -40⁰C à 150⁰C.

Détails de l'' emballage:

  • largeur - 17,4 cm;
  • longueur - 17,2 cm;
  • épaisseur - 7,8 cm;
  • poids - 107 grammes.

Le prix est de 549 roubles.

Capteur ABS Bosch 0 265 008 922 universel
Avantages :
  • bonne précision;
  • fiabilité du travail;
  • longue durée de vie;
  • fabrication de qualité.
Défauts:
  • haute sensibilité aux interférences électromagnétiques.

Remplacement du capteur ABS Bosch :

Delphi SS20031

Marque - Delphi (Delphi Automotive PLC, Royaume-Uni, États-Unis).
Pays producteurs - Chine, États-Unis, Brésil.

Modèle d'un capteur arrière passif fabriqué en Chine pour installation sur les voitures Volkswagen. Boîtier robuste en plastique résistant aux chocs avec 2 contacts enfichables. Longueur du câble 105,6 cm.

Détails de l'' emballage:

  • largeur - 11,8 cm;
  • longueur - 22,4 cm;
  • épaisseur - 4,7 cm;
  • poids - 138 grammes.

Le prix est de 793 roubles.

Capteur ABS Delphi SS20031
Avantages :
  • contacts résistants aux intempéries avec une bonne protection contre les influences extérieures et la corrosion ;
  • connecteurs galvanisés à conductivité améliorée;
  • testé dans des conditions extrêmes ;
  • correspondance exacte avec les composants d'origine ;
  • revêtement anti-corrosion des attaches;
  • mise en place simple.
Défauts:
  • non-détecté.

TOP-5 meilleurs modèles dans le segment de prix moyen

ABECCZ1383ABE

Marque - ABE (Pologne).
Pays d'origine - Pologne.

Modèle d'un appareil universel pour installation à gauche ou à droite sur l'essieu avant des voitures FIAT, Opel, SAAB.

Le prix est de 1 200 roubles.

Capteur ABS ABE CCZ1383ABE
Avantages :
  • fabrication de qualité;
  • correspondance exacte avec les originaux ;
  • bonne ressource opérationnelle;
  • un petit nombre de faux;
  • prix acceptable.
Défauts:
  • non-détecté.

Coffre 8290197

Marque - Hoffer (MEAT & DORIA, Italie).
Pays producteurs - Italie, Chine.

Modèle de capteur ABS avant inductif à deux pôles pour les voitures Mercedes, Volkswagen LT II. Longueur 227 cm, profondeur de montage 5,7 cm Résistance 1,75 kOhm. Poids 120 grammes.

Le prix est de 1040 roubles.

Capteur ABS Coffre 8290197
Avantages :
  • conception simple;
  • connexion facile;
  • prix acceptable.
Défauts:
  • il y a souvent des contrefaçons de mauvaise qualité.

VAG BOSCH 0 986 594 505

Marque - Bosch (Robert Bosch GmbH, Allemagne).
Le pays d'origine est l'Allemagne.

Modèle de dispositif actif de fabrication allemande pour les voitures Audi, Volkswagen. Siège, Skoda. Longueur du câble 6,6 cm Plage de température de fonctionnement de -40⁰С à 150⁰С.

Dimensions de l'emballage :

  • largeur - 3,7 cm;
  • longueur - 7,9 cm;
  • épaisseur - 3,6 cm;
  • poids - 20 grammes.

Le prix est de 2 506 roubles.

Capteur ABS VAG BOSCH 0 986 594 505
Avantages :
  • haute précision de détermination des basses vitesses;
  • la capacité de déterminer le sens de rotation;
  • design compact;
  • maintenir la stabilité lors d'un freinage d'urgence ;
  • améliorer l'efficacité du freinage.
Défauts:
  • pas de câble inclus.

MANDO EX0K08E43701

Marque - Mando (groupe HALLA, République de Corée).
Pays producteurs - République de Corée, Chine.

Modèle du capteur ABS avant droit d'un fabricant étranger pour les voitures Kia Sportage.

Dimensions de l'emballage :

  • largeur - 18,0 cm;
  • longueur - 20,0 cm;
  • épaisseur - 1,0 cm;
  • poids - 100 grammes.

Le prix moyen est de 2 790 roubles.

Capteur ABS MANDO EX0K08E43701
Avantages :
  • fixation fiable;
  • haute précision de mesure;
  • longue durée de vie;
  • dimensions compactes ;
  • rarement forgé;
  • mise en place simple.
Défauts:
  • non-détecté.

HONDA 57455-TF0-003

Marque - Honda (Japon).
Pays d'origine - Japon.

Capteur ABS avant gauche compact pour les modèles de voitures de tourisme Honda.

Le prix est de 4 110 roubles.

Capteur ABS HONDA 57455-TF0-003
Avantages :
  • fabrication de qualité;
  • haute précision de mesure de rotation;
  • longue durée de vie;
  • fiabilité;
  • mise en place simple ;
  • démontage facile.
Défauts:
  • non-détecté.

Auto contrôle

Si vous avez les outils, vous pouvez effectuer vous-même des diagnostics sans vous rendre dans un atelier de réparation automobile.Cela nécessitera un testeur, une gaine thermorétractable, des connecteurs de réparation et un testeur.

Vérification de la commande :

  1. Le véhicule est installé et fixé sur une surface plane.
  2. La roue du capteur ABS vérifié est retirée.
  3. Le connecteur est déconnecté et les contacts sont nettoyés.
  4. Les fils et leurs connexions sont inspectés pour identifier les endroits où l'isolation est endommagée et la présence d'abrasions.
  5. Le testeur est connecté pour mesurer la résistance.
  6. Les sondes sont amenées aux contacts de sortie pour prendre des mesures. Dans des conditions normales, l'écran affichera des chiffres correspondant à la fiche technique du capteur. En l'absence de norme, des valeurs comprises entre 500 et 2 000 ohms sont prises en compte.
  7. Après cela, la roue défile et des lectures sont également prises. Dans un appareil en état de marche, à mesure que la vitesse augmente, la résistance change davantage.
  8. Le testeur commute pour mesurer la tension.
  9. Lors d'une rotation à 1 tour par seconde, la valeur doit être comprise entre 250 et 500 mV. La tension augmente lorsque la vitesse de rotation augmente.
  10. La vérification des autres appareils s'effectue dans le même ordre.

La performance est déterminée par les lectures de résistance :

  • en dessous de la normale - l'appareil est défectueux ;
  • à zéro ou très petit - le circuit des spires dans la bobine;
  • changer lorsque le câblage est plié - dommages aux noyaux de câblage;
  • tendance à l'infini - une rupture dans la bobine ou le conducteur.

De grandes différences dans les lectures d'un appareil par rapport aux autres indiquent un dysfonctionnement.

De plus, les performances sont contrôlées par la présence d'un champ magnétique. Tout objet métallique est appliqué sur le capteur et le contact est mis. Sous l'influence du champ, il doit être attiré par l'appareil.

Un fonctionnement incorrect peut être causé par la saleté et l'oxydation.

Profitez des achats. Prenez soin de vous et de vos proches !

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