Beaucoup de gens passent la majeure partie de leur journée dans la voiture. Pour que la conduite ou les embouteillages ne soient pas ennuyeux et fatigants, les conducteurs sont sauvés en écoutant leur musique préférée. Mais les radios conventionnelles ne peuvent pas plaire avec un son de haute qualité ou un volume élevé. Pour cette raison, beaucoup installent des subwoofers. Mais parallèlement à cela, il est nécessaire de choisir un bon amplificateur de son, sans ce composant, le propriétaire ne pourra pas profiter de sa musique préférée, mais n'obtiendra qu'une respiration sifflante ou des interférences incompréhensibles en allumant sa chanson préférée au volume maximum.
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De nombreux propriétaires de voitures ne peuvent pas écouter de la musique forte en conduisant. À première vue, le problème peut être résolu en achetant une bonne radio et des haut-parleurs. Mais encore une fois, des interférences inutiles surviennent, il suffit d'augmenter le volume. Les automobilistes qui ne connaissent pas les systèmes acoustiques blâmeront les haut-parleurs, qui, à leur avis, se sont avérés de moins bonne qualité, car le magnétophone radio a une puissance suffisante.
Dans les faits la puissance indiquée par le fabricant de la radio est maximale et est émise sur une courte durée, et cela ne suffit pas pour écouter de la musique forte, cela provoque des grincements, des bruits ou une respiration sifflante. De plus, le signal de la radio aux haut-parleurs est déformé. Pour éliminer ces distorsions, ainsi que pour amplifier le signal radio, un amplificateur audio de voiture est nécessaire.
Si nous parlons du dispositif de l'amplificateur, il se compose de quatre composants. Pour former et réguler la tension dans l'appareil dispose d'une alimentation. Il existe également deux blocs qui traitent les signaux d'entrée et de sortie et un pilote. Tout d'abord, le signal entre dans le bloc de signal d'entrée, ici le signal est "vérifié" pour la distorsion et supprimé. Après cela, le pilote divisera le signal reçu et l'amplifiera. Le signal sera maintenant transmis au bloc de signal de sortie.
Lors de l'installation d'un tel appareil dans une voiture, l'essentiel est de choisir le bon endroit.Cet endroit doit non seulement fournir une protection contre l'humidité et la possibilité de dommages mécaniques, mais doit également permettre à l'amplificateur de refroidir. Dans le même temps, l'amplificateur ne doit pas créer d'inconvénients ni d'inconfort, tant pour le conducteur que pour ses passagers. Il faut également tenir compte du fait que les fils devront être tirés vers l'appareil, qui doit être correctement positionné, sinon un bruit blanc se produira.
Vous pouvez maintenant considérer les principaux endroits où vous pouvez installer l'amplificateur, ainsi que tous les avantages et inconvénients d'un certain emplacement de l'appareil. Très souvent, ils sont installés sous le siège avant. L'appareil sera donc assez proche de la source d'énergie et de la source sonore, ce qui est un plus non négligeable. De plus, une telle installation ne «volera» pas une place utile dans la voiture. Mais sous le siège auto, il n'y aura pas assez de circulation d'air et d'espace libre, ce qui entraînera une surchauffe. De plus, l'appareil sera éloigné des haut-parleurs et du subwoofer.
Dans les berlines, l'amplificateur peut être installé sous la tablette du coffre ou sous la lunette arrière. Ainsi, l'appareil recevra suffisamment d'air, ce qui n'entraînera pas de surchauffe. Puisqu'il y a suffisamment d'espace, une grande unité d'alimentation peut être installée et le propriétaire du véhicule aura accès à la fois à l'appareil et au câblage. Dans le même temps, une telle installation ne prendra pas l'espace nécessaire, elle rendra simplement le mur du fond un peu plus épais. Le principal inconvénient ici peut être une paroi arrière mince. Pour cette raison, l'appareil ne peut pas être solidement fixé et, lors de la conduite sur des routes inégales, des cliquetis ou des vibrations peuvent se produire.De plus, le boîtier battra constamment, ce qui entraînera par la suite une distorsion du son reproduit ou même un court-circuit.
Il sera très pratique de monter l'unité sur l'une des parois latérales du coffre. Cette méthode est très pratique, à la fois pour installer l'amplificateur lui-même et pour connecter le câblage. Dans le même temps, l'appareil n'occupera pas d'espace utile dans le coffre et ne gâchera pas l'apparence, et il convient également de noter que l'air passera toujours à l'unité et ne lui permettra pas de surchauffer. Mais en même temps, l'amplificateur sera éloigné de la source d'alimentation et de la source sonore, ce qui est un inconvénient.
Ceux qui aiment se démarquer et souligner leur individualité peuvent installer l'unité sur le couvercle du coffre. Cette méthode permettra à l'appareil d'obtenir suffisamment d'air sans voler d'espace libre. Mais en même temps, cette option n'est pas très fiable. Tout d'abord, le couvercle du coffre n'est pas assez épais, donc les parties vissées se desserrent au bout d'un moment et vibreront. De plus, à cause de cela, le couvercle du coffre peut être déformé et il ne se fermera pas hermétiquement. Eh bien, n'oubliez pas que l'humidité peut pénétrer sur l'appareil. De plus, une telle installation est très difficile, alors qu'il y a des difficultés à connecter le câblage. Les fils peuvent se fissurer avec les changements de température, ce qui entraînera un court-circuit.
Un moyen assez pratique consiste à l'installer sur le dossier de la banquette arrière. C'est une méthode assez simple qui ne demande pas beaucoup d'efforts, et dans ce cas l'appareil recevra l'air nécessaire et ne surchauffera pas. L'amplificateur sera proche des haut-parleurs, n'occupera pas d'espace utilisable et sera solidement fixé grâce au panneau métallique sur les sièges.Les inconvénients de cette méthode incluent le fait que l'unité sera loin des sources sonores et électriques, ainsi que des plis peuvent se produire sur les fils.
Tout d'abord, ces agrégats peuvent être classés en classes. Le son le plus pur est donné par les appareils de classe A. Mais ils ont un petit pourcentage d'efficacité, qui varie entre 20 et 30 %. Par conséquent, la majeure partie du son sera perdue. De plus, ces options sont coûteuses. Pour cette raison, ils ne sont pas très populaires parmi les conducteurs.
La classe suivante est B. Par rapport à la version précédente, il y a un peu plus de puissance ici, mais le son a une certaine distorsion. Pour cette raison, cette option n'est pas utilisée dans les voitures. Il existe également une classe C, qui a un rendement élevé, mais qui déforme en même temps considérablement le son.
La version moderne, qui dispose d'un traitement numérique du signal, appartient à la classe D. Cette option a une taille compacte, ne déforme pas beaucoup le son et a un rendement élevé.
Mais encore, les modèles de classe AB sont plus populaires. Ce sont des appareils analogiques qui combinent une fréquence de classe A avec une puissance de classe B. Mais ces modèles sont assez volumineux et deviennent très chauds pendant le fonctionnement.
De plus, les amplificateurs sont classés en fonction du nombre de canaux. Les modèles à canal unique sont utilisés avec des subwoofers. Ils ont une puissance assez élevée, mais la qualité sonore n'est pas élevée. De tels modèles nécessitent dans la plupart des cas un filtre pour les hautes et basses fréquences. Cela supprimera les sons qui ne sont pas perçus par l'ouïe humaine, cependant, ils ont un effet néfaste sur la technologie, ainsi que sur la santé humaine.
Les modèles à trois ou deux canaux vous permettent de connecter deux haut-parleurs et un subwoofer. Ils peuvent fonctionner parfaitement avec des charges à faible résistance, et grâce à la connexion en pont, un niveau de puissance élevé est obtenu.
L'option 4 canaux est la plus populaire parmi les utilisateurs. Ces modèles sont une alimentation qui a des sorties vers deux unités à deux canaux. Avec leur aide, vous pouvez établir diverses connexions, par exemple quatre haut-parleurs ou deux haut-parleurs et un subwoofer, ainsi que deux subwoofers. Par conséquent, ces modèles sont non seulement pratiques à utiliser, mais vous permettent également de profiter du son de haute qualité de votre musique préférée.
Il existe également des options avec cinq et six canaux, mais elles ne sont pas très populaires parmi les acheteurs.
Lors du choix d'un amplificateur pour une voiture, vous ne devez pas négliger certains paramètres qui jouent un rôle assez important. Tout d'abord, c'est la puissance du modèle. Les fabricants indiquent la puissance nominale et maximale. Faites attention à la valeur nominale. Les fabricants vérifiés mettent dans la plupart des cas un certificat indiquant le numéro de série du produit et la mesure de puissance effectuée en usine.
Vous devez également faire attention au facteur de distorsion harmonique, qui est désigné par THD. La fréquence du son dépendra de cet indicateur, donc plus il est petit, mieux c'est. Il est préférable de demander à connecter l'appareil et à écouter son son.
Ne négligez pas la qualité de fabrication et le fabricant. Il est peu probable que les entreprises éprouvées qui ont fait leurs preuves sur le marché décevront à l'avenir.Aussi, certains modèles peuvent être conçus pour être installés à un certain endroit, dans ce cas il vaut mieux réfléchir en amont si vous pouvez fixer le dispositif dans cette partie du véhicule.
Ce modèle est de classe AB et de type double canal. Avec lui, vous pouvez facilement optimiser le système audio de votre voiture. L'ACV LX-2.60 peut être connecté à deux haut-parleurs ou à un subwoofer à l'aide d'une connexion pontée.
Lors de la lecture d'une mélodie, l'utilisateur n'entendra pas de distorsion ou de bruit qui ne vous permettra pas de profiter de votre composition préférée. En raison du fait que le "ACV LX-2.60" a un crossover intégré, les basses fréquences seront "coupées" et le son sera égalisé. Pour que l'utilisateur puisse régler les basses, il y a une télécommande. Il y a aussi une fonction de séparation stéréo ici. Pour cette raison, pendant le fonctionnement, les distorsions ne se produiront pas ou elles seront minimisées.
La fréquence sonore minimale de l'ACV LX-2.60 est de 30 Hz et la fréquence maximale est de 30 000 Hz. La puissance maximale du produit est de 500 watts. Le boîtier de "ACV LX-2.60" est en aluminium. Pour cette raison, le produit conduit facilement la chaleur, puis se dissipe, vous n'avez donc pas à vous soucier de la surchauffe de l'appareil. La taille de "ACV LX-2.60" est de 22*21*5.3 cm, ce qui permet une installation à la fois dans le coffre et sous le plancher ou derrière le dossier du siège.
Le coût moyen est de 2800 roubles.
Ce modèle sera une solution idéale pour ceux qui aiment profiter de la musique forte. Ce modèle à deux canaux possède une sortie ligne, un filtrage passe-bas et passe-haut.Et du fait que "Swat M-2.65" appartient à la classe AB, l'utilisateur ne recevra pas de distorsion sonore ni de bruit. "Swat M-2.65" reproduit des fréquences comprises entre 10 et 20 000 Hz et sa puissance maximale est de 320 watts.
"Swat M-2.65" peut être installé dans n'importe quel véhicule, et ce processus ne prend pas beaucoup de temps et ne nécessite pas de compétences supplémentaires, donc n'importe qui peut installer l'appareil. Ne négligez pas l'assemblage de haute qualité du produit, le fabricant a utilisé ici non seulement les meilleurs matériaux, mais également les technologies modernes. "Swat M-2.65" a également une protection contre la surchauffe, les courts-circuits et les surcharges. Grâce à cela, une telle unité servira son propriétaire pendant de nombreuses années.
Le coût moyen est de 3200 roubles.
Ce modèle est un amplificateur de classe D à 4 canaux avec capacité de pontage. Il convient de noter que le facteur de distorsion ne dépasse pas 0,5% et que la puissance maximale est de 480 watts. Grâce à cela, l'utilisateur peut profiter d'une musique forte, qui ne sera pas accompagnée de bruit ou d'interférences.
"Digma DPC-410" reproduit des fréquences comprises entre 20 et 20 000 Hz et le rapport signal sur bruit est de 70 dB. Il y a aussi un crossover intégré qui coupe les fréquences indésirables, tout en rendant le son plus propre. De plus, le fabricant a installé un système de protection dans ce modèle qui empêchera l'appareil de surchauffer ou d'éviter qu'un court-circuit ne se produise.
Le coût moyen est de 4500 roubles.
Une caractéristique distinctive de ce modèle est une taille très compacte, qui est de 32 * 4 * 19,8 cm.Ural AKM 2.120 a deux canaux et appartient à la classe AB.
La plage de fréquence reproductible de ce modèle varie de 10 à 60 000 Hz. Pour faciliter le réglage de tous les paramètres par l'utilisateur, il existe un filtre passe-bande large, dans lequel vous pouvez régler indépendamment les limites supérieure et inférieure. Il convient également de noter que le coefficient de distorsion harmonique ne dépasse pas 0,05 %. Pour cette raison, tout en écoutant de la musique, l'utilisateur ne recevra pas de distorsion du son ou de bruit.
Le coût moyen est de 5200 roubles.
Ce modèle est un amplificateur de classe AB à quatre canaux. "Kicx SP 4.80AB" est une unité très mobile, car ses dimensions sont de 21,5 * 39 cm.La puissance nominale à une charge de 4 ohms est de 80 W, vous pouvez également installer une connexion en pont ici. Dans ce cas, la puissance sera de 240 watts.
Il ne faut pas ignorer qu'il existe ici un filtre de fréquence et que le coefficient de distorsion hormonale est de 0,01%. Par conséquent, l'utilisateur pourra profiter de sa musique préférée sans distorsion ni interférence. "Kicx SP 4.80AB" reproduit des fréquences dans la plage de 20 à 20 000 Hz. Et du fait que le rapport signal / bruit est de 88 dB, la sortie recevra un son clair et fort.
Le coût moyen est de 5200 roubles.
Cet amplificateur de classe D à quatre canaux séduira les clients les plus exigeants. Ce modèle fonctionne de manière stable à une charge de 2 ohms, alors que sa puissance est de 4 * 250 W et que le rapport signal / bruit est de 105 dB. Il convient de noter que "Hertz Marine HCP 4M" peut fonctionner à la fois avec une connexion en pont et en mode normal. Il existe des sorties supplémentaires avec lesquelles vous pouvez vous connecter à n'importe quel appareil. "Hertz Marine HCP 4M" a également un crossover intégré, il peut être utilisé pour configurer n'importe quelle paire de canaux. Pour que l'utilisateur puisse ajuster le son des registres graves à ses envies, il existe un circuit d'amplification des basses. L'apparition de bruit parasite pendant le fonctionnement est minimisée en raison du fait que cette unité a une conception de sortie équilibrée différentielle.
"Hertz Marine HCP 4M" a un corps en fonte d'aluminium, il résiste aux dommages mécaniques et ne se corrode pas. Pour protéger l'appareil contre la surchauffe, le fabricant a installé des radiateurs de refroidissement sur les panneaux latéraux. Ils fonctionnent efficacement dans les installations horizontales et verticales.
La taille de "Hertz Marine HCP 4M" est de 21,5 * 19 * 5 cm et le poids est de 1,94 kg.
Le coût moyen est de 20 000 roubles.
Les fans de musique forte dans la voiture savent que cela provoque du bruit et des interférences. Mais avec "Pioneer GM-D8704", les utilisateurs pourront profiter d'un son fort sans bruit.Et tout cela parce qu'une telle unité à quatre canaux dispose de deux sorties ligne et d'un filtrage de fréquence. Dans le même temps, le niveau de distorsion ne dépasse pas 0,05% et le rapport signal sur bruit est de 95 dB.
La puissance de "Pioneer GM-D8704" à une charge de 2 ohms est de 4 * 300 W et à une charge de 4 ohms - 4 * 200 W. La taille de l'unité est de 25,2 * 21,5 * 6 cm.
Le coût moyen est de 11 000 roubles.
Cette série d'amplificateurs plaît aux clients depuis plus de 30 ans. Le modèle "Audison SR 4.300" est fabriqué en tenant compte des exigences des clients modernes utilisant des équipements de haute technologie. Par conséquent, bien qu'une telle unité à quatre canaux soit de petite taille, elle vous surprendra agréablement par sa puissance.
L'Audison SR 4.300 dispose de différents filtres permettant à l'utilisateur d'effectuer des réglages approfondis. Les régulateurs sont situés sur le panneau supérieur, même après l'installation, vous pouvez facilement régler les paramètres nécessaires. "Audison SR 4.300" a non seulement des sorties linéaires, mais aussi des sorties de haut niveau, grâce auxquelles l'unité peut se connecter à n'importe quel appareil.
Pour la fabrication du boîtier "Audison SR 4.300", le fabricant a utilisé de l'aluminium extrudé. Le modèle n'a pas de coins pointus, ce qui simplifie grandement le processus d'installation. Sur les panneaux latéraux, il y a des radiateurs qui font un excellent travail de refroidissement de l'appareil. La taille de "l'Audison SR 4.300" est de 19 * 15,5 * 4,8 mm.
Le coût moyen est de 28 000 roubles.
La note présente des modèles d'amplificateurs de différentes catégories de prix. Tous sont populaires parmi les amateurs de musique forte dans la voiture. Les fabricants d'unités ont fait leurs preuves et ne décevront pas les utilisateurs lors de l'achat.