Classement des meilleures grues sur camion de fabrication russe pour 2022

Il est difficile d'imaginer un chantier de construction moderne sans l'aide de la technologie. L'un des principaux assistants sur le site est un camion-grue. Sur le marché des équipements de construction, cette catégorie est l'une des plus recherchées. L'invention s'est généralisée un peu plus tard que la voiture standard et a depuis été utilisée sur la grande majorité des chantiers pour le chargement et les travaux annexes.

La combinaison des mécanismes d'une grue et d'une machine conventionnelle confère à l'invention une mobilité. Dans cette situation, l'outil peut être facilement transporté même dans les endroits les plus inaccessibles, par exemple à la campagne. De plus, le camion-grue s'adapte parfaitement aux tâches et aux conditions urbaines.

Histoire d'apparition

Le prototype des camions-grues modernes sont des tracteurs qui fonctionnaient à la vapeur et servaient à des fins militaires, comme aider à la construction mobile ou charger et décharger des canons. Des dispositifs similaires ont également été utilisés à des fins civiles, dans le domaine de l'agriculture. Tout comme à l'époque moderne, les machines à vapeur aidaient au chargement et au déchargement.

La première grue domestique (Atp-1) est apparue au début des années 30 du siècle dernier et avait une puissance suffisante pour soulever une charge de 1,5 mille kg à une hauteur de plus de 2 mètres. Au fil du temps, ces caractéristiques sont devenues insuffisantes et dans la décennie suivante, le modèle a été abandonné. Le nouveau développement de la production soviétique (Ak-3) a dépassé le précédent d'un ordre de grandeur et a montré des résultats correspondant à une capacité de charge de plus de 4 tonnes à une hauteur maximale de 4 à 5 m. Puis la guerre a commencé et la production de les équipements de construction ont été réduits pour une durée indéterminée. Au début des années 50, le pays a construit de nouvelles entreprises et la production a repris, et au fil du temps, le manque d'équipements de construction a été réduit au minimum. Dans les années 60 du siècle dernier, les ingénieurs soviétiques ont inventé un modèle innovant, la grue fonctionnait de manière autonome à partir du système de voiture. Dans les années 70, l'approche de la conception de tels dispositifs avait encore changé, maintenant les grues sont conçues avec un entraînement de type hydraulique. Dans le même temps, la conception des camions porteurs a également été mise à jour. Les principaux changements apportés à la nouvelle technologie étaient considérés comme des châssis améliorés avec des renforts et des moteurs automobiles avancés, à l'époque, qui, ensemble, rendaient la conception la plus compétitive.

La principale spécification de la production nationale moderne de camions-grues est les normes de châssis pour différentes capacités de charge. Si nous prenons des modèles d'un petit segment, c'est-à-dire 16-150 tonnes, les normes de châssis correspondent aux normes russes. Les modèles à capacité de charge élevée, c'est-à-dire plus de 70 tonnes, utilisent des châssis de fabrication étrangère. Une situation similaire s'est produite en raison du manque d'opportunités dans les usines russes de fabriquer des structures conçues pour une capacité de charge élevée.

Les meilleures grues sur camion domestiques pour 2022

Entreprise de camion-grue Galichanin (capacité supérieure à 70 tonnes)

Le camion est équipé d'une suspension renforcée utilisant des technologies telles que l'hydraulique et le pneumatique. Il existe une option pour ajuster la position de la structure par rapport au niveau. Concernant la systématique de lubrification, le développeur a prévu une centralisation complète. Le moteur de la voiture est équipé de 6 cylindres fabriqués par l'usine Mercedes Benz. La puissance du moteur est de 540 ch (1800 tr/min). La boîte de vitesses est disposée mécaniquement et le réservoir de carburant est conçu pour 500 litres. Le nombre de sièges dans la cabine est égal à 2, tandis que l'intérieur est équipé d'un système de climatisation. Les sièges sont montés sur une suspension de type pneumatique, le siège conducteur est équipé d'un système de chauffage. Il est possible de donner un signal lors de la marche arrière. L'équipement standard comprend des phares avec fonction antibrouillard.

La flèche du modèle est conçue pour 5 sections. Le moteur de la grue fabriqué par l'usine Mercedes Benz développe 175 ch. Le réservoir de carburant est conçu pour 320 litres, il y a une fonction de réinitialisation automatique. Pour simplifier les opérations avec les treuils, des miroirs sont installés. Pour éviter les problèmes typiques lors du travail avec un excès de poids, un système de protection approprié est intégré dans la conception.

• Moteur puissant;
• Cabine équipée ;
• Système de protection de grue.

• Le volume du réservoir n'est pas suffisant pour tout le monde.

Examen:

« Je suis le directeur d'une entreprise de construction, j'ai donc besoin d'acheter l'équipement approprié pour mon travail. Quant aux robinets, naturellement, le choix s'est porté sur un fabricant national, car les modèles importés sont beaucoup plus chers. Les camions-grues conçus pour des charges à partir de 100 tonnes de la société "Galichanin" affichent de bons résultats en termes de stabilité et de disponibilité des TO. De plus, la maintenance pendant la période de garantie est gratuite, l'usine prend en charge ces frais. J'achète déjà le 5ème exemplaire pour l'entreprise et je peux donner une recommandation solide !

Camion-grue de la société "Klintsy" modèle Ks-65719-3K

Le modèle est conçu pour soulever des charges jusqu'à 40 tonnes, basé sur un châssis de KamAZ. L'appareil donne d'excellents résultats aussi bien en milieu urbain qu'en milieu rural.

La conception de la grue est équipée d'un entraînement sur une pompe hydraulique. La grue utilise le moteur du camion pour fonctionner et ne nécessite pas d'alimentation séparée. L'entraînement sur l'hydraulique permet à l'opérateur de travailler en douceur et de combiner plusieurs actions en même temps.

La flèche est conçue pour 4 compartiments et a une longueur de 11,2 m lorsqu'elle est repliée et de 34 m lorsqu'elle est déployée. Une flèche pliée garantit une grande maniabilité lors de la conduite d'un camion, et une flèche pleine grandeur donnera à l'opérateur des indicateurs de hauteur suffisants pour un transport confortable des marchandises.

En plus de la configuration de base de la flèche, il est possible d'installer un module complémentaire qui vous permet d'augmenter la zone de travail. De plus, la possibilité d'intégrer un système de contrepoids est prévue, ce qui augmente le niveau de capacité de charge.

Pour travailler dans des conditions d'espace limité, le développeur a fourni un système qui permet d'effectuer des opérations sur des supports partiellement étendus. La flèche elle-même est en acier de marquage étranger et de normes de qualité. La mécanique du travail avec des charges répond aux exigences mondiales modernes pour les équipements de cette catégorie.

Le système de sécurité est contrôlé par l'ordinateur de bord. L'écran affiche la charge structurelle et les recommandations. Pour plus de sécurité, le développeur a fourni la mécanique des serrures automatiques.

• Flèche en acier de haute qualité ;
• Possibilité d'installer des éléments supplémentaires pour augmenter la productivité;
• Ordinateur de bord avec système de sécurité.

• Pas trouvé.

Examen:

« J'achète des camions-grues pour les louer ultérieurement. Mon entreprise est spécialisée dans les véhicules utilitaires légers, j'ai donc jeté un coup d'œil à ce modèle. Pendant l'opération, il n'y a eu aucune plainte, bien qu'il y ait eu des pannes mineures. En maintenance, une grue sur camion de la société Klintsy coûte à un prix abordable. Je le recommande à tous ceux qui recherchent des véhicules légers!”

Camion-grue de la société "Klintsy" modèle KS-55713-1K-1

Le modèle léger, conçu pour 25 tonnes, est basé sur un châssis standard compatible avec KAMAZ. L'un des modèles les plus populaires parmi les fans de cette société. Le développeur a doté la grue d'un ensemble de caractéristiques uniques.

La grue fonctionne sur une pompe hydraulique et est alimentée par le moteur du camion de base, qui est équipé d'une unité de réglage des performances de puissance séparée. La mécanique de la grue est basée sur un entraînement séparé. Le dispositif hydraulique est composé de pièces de rechange étrangères de haute qualité, ce qui garantit une flexibilité de contrôle.

La flèche est conçue pour 3 sections d'une longueur maximale de 21 m, avec une longueur minimale de 9 m. Cet alignement offre un confort en mode déplacement et une large fonctionnalité lors du travail avec des charges. La conception vous permet d'étendre la flèche tout en maintenant la charge. Cette fonctionnalité ouvre des opportunités supplémentaires pour travailler dans des endroits difficiles d'accès.

Il est permis d'installer des kits de carrosserie sur la flèche pour augmenter la productivité des opérations. La base de la grue vous permet de déplacer des charges avec un tour complet de la structure.

Le modèle est fait d'alliages d'acier légers. Les pièces de rechange importées garantissent une longue durée de vie sans pannes. Le développeur a intégré un ordinateur de bord avec un système de protection contre un certain nombre de facteurs, tels que la surcharge et le travail à proximité de lignes électriques. Un système qui fonctionne sur la base du calcul de données à partir de coordonnées protège contre les chutes.

Salon 2 places, équipé conformément aux normes. Les leviers de commande sont réglés de manière à ce que l'opérateur ne ressente aucune gêne lors de l'utilisation. Le fabricant accorde une garantie de 1,5 ans à compter de la date d'achat du modèle. La période déclarée du service garanti du modèle est de 10 ans.

• Rotation complète de l'installation pendant le fonctionnement ;
• Conduite confortable avec flèche repliée ;
• Système de protection avancé ;
• Salon confortable;
• Fabriqué à partir de pièces importées.

• Ce n'est pas le modèle le moins cher du segment des véhicules légers.

Examen:

« Excellente machine pour travailler sur de petits chantiers. Notre entreprise est engagée dans la construction dans le secteur privé, il n'y a donc pas besoin de grues sur camion de grande capacité, un modèle de 25 tonnes suffit. Klintsy a déjà fait ses preuves dans notre entreprise du bon côté, j'ai donc décidé d'en acheter 2 plus de modèles de ce fabricant lors de l'expansion de l'entreprise.Les robinets fonctionnent parfaitement, il n'y a pas eu de pannes sur plusieurs années d'utilisation, seulement des mineures et non dues à des cas de garantie (par hasard). Je peux recommander ce modèle à tous ceux qui recherchent une grue pour camion léger de qualité ! »

Camion-grue "Galicien" modèle KS-55713-4V

Le modèle se distingue par la disposition des roues, qui confère à la voiture une grande capacité de cross-country, même dans les conditions les plus difficiles. De plus, le dispositif d'une flèche favorise la commodité lors du déplacement.

La flèche est conçue pour 4 sections, qui sont entraînées par l'hydraulique. Le développeur a acheté des pièces étrangères pour fournir au modèle la plus grande stabilité et douceur de fonctionnement.

Les caractéristiques du modèle montrent les meilleurs résultats par rapport aux instances précédentes de ce segment. Les indicateurs d'altitude et de capacité de charge ont été améliorés, le contrôle de la structure est devenu sensiblement plus fluide. Un système de sécurité intégré assurera le contrôle des surcharges et la protection de la tension (si le travail est effectué à proximité d'endroits à haute tension électrique).

De plus, la disposition de la flèche permet l'intégration de kits de carrosserie pour obtenir de meilleurs résultats en hauteur. La capacité de charge du modèle est de 25 tonnes. Le salon est équipé conformément aux exigences modernes de confort. Les leviers de commande sont conçus pour une utilisation confortable.

• Grande capacité de cross-country même en terrain difficile;
• Système de protection avancé ;
• Salon confortable.

• Pas trouvé.

Commentaires:

« J'achète un équipement similaire pour une tâche à louer. Le modèle de la société "Galicianin" à faible capacité de charge est très demandé par les organisations spécialisées dans la construction de maisons privées.Pendant la possession de ce camion-grue, il n'y a eu aucune plainte sérieuse. Le fabricant garantit une maintenance gratuite en cas de pannes prévues dans le contrat de garantie. Je peux recommander ce modèle à tous ceux qui recherchent un équipement fiable pour la manutention de charges !”

Camion-grue de la société "Galichanin" modèle KS-55729-5V

Ce modèle est très demandé par les acheteurs intéressés par les grues pour camions légers. La copie est conçue pour 32 tonnes.

La flèche est conçue pour 4 compartiments, il y a la possibilité d'un aménagement complet au moment du maintien de la charge. Une stabilité supplémentaire en fonctionnement est assurée par des contrepoids et la base de la grue. Avec une disposition maximale, la flèche atteint 30 m et, une fois assemblée, 9 m.Cette disposition assure un déplacement confortable de la voiture.

Les performances en cross-country sont impressionnantes, car le camion est équipé de 8 roues, ce qui permet de se déplacer même sur des terrains difficiles. La capacité de contrôler la pression d'air dans les pneus est intégrée, ce qui est nécessaire lors de la conduite sur différents types de routes. Le moteur tourne au diesel, les indicateurs de puissance sont impressionnants.

Le fabricant donne un ensemble standard de garanties pour l'entretien de ce modèle. L'acheteur peut compter sur un entretien gratuit en cas de panne de garantie.

• Moteur diesel puissant;
• Bon fonctionnement de la grue ;
• La possibilité de régler la pression d'air dans les roues.

• Pas trouvé.

Examen:

« Je travaille comme grutier dans une entreprise de construction. La société a acheté plusieurs modèles à la société "Galichanin", il a donc fallu s'habituer à la nouvelle grue au cours des premières semaines de travail.Lorsque je me suis habitué à l'appareil de ce modèle, le travail a été sensiblement simplifié, car le développeur a fourni à ce camion-grue des composants importés, ce qui permet d'effectuer les opérations avec la plus grande douceur. De plus, la cabine de la grue est équipée de sièges confortables et d'une disposition confortable des leviers de commande. Les impressions du modèle KS-55729-5V ne sont que positives !

Camion-grue de la société "Galichanin" modèle KC-55713-6

Le modèle est conçu pour 25 tonnes avec une longueur de flèche maximale de 28 m.Convient pour les travaux sur un chantier de construction et d'autres entreprises qui impliquent de travailler avec une charge.

La flèche est conçue pour 4 compartiments, il y a la possibilité d'augmenter la longueur à l'aide de kits carrosserie. Pour le bon fonctionnement de la grue, le développeur a intégré un système basé sur l'hydraulique, qui est alimenté par le moteur principal.

La capacité tout-terrain du camion répond aux normes d'un tel équipement. Le moteur fonctionne au diesel, montrant un fonctionnement stable. L'entretien du moteur ne nécessitera pas de coûts impressionnants, le camion-grue est capable de travailler même dans les endroits les plus inaccessibles.

Le système de protection intégré à l'ordinateur de bord est conçu conformément aux exigences de ces technologies. Le camion-grue est protégé contre les surcharges et la haute tension (si le travail est effectué à proximité des endroits appropriés.

• Haute perméabilité;
• Moteur puissant;
• Service sans prétention.

• Pas trouvé.

Examen:

« Je suis directeur d'une entreprise spécialisée dans la construction de petits immeubles résidentiels. Le modèle KC-55713-6 de la société galicienne montre de bons résultats dans des domaines tels que la stabilité, la maniabilité et la maniabilité. Je le recommanderais à toute personne intéressée par l'achat d'une grue pour camion léger !

Camion grue IVANOVETS KS-45717-2R

Sans exagération, on peut dire que l'usine d'Ivanovo "Avtokran" est l'un des fabricants russes de grues les plus célèbres. La première grue, automotrice, sort de l'atelier en 1954, la capacité de levage du pionnier n'est que de 5 tonnes.

Aujourd'hui, des équipements de différentes capacités de charge sont produits, à partir de 16 tonnes.

Le modèle considéré est un camion de 25 tonnes basé sur le châssis URAL-4320 NEXT de classe environnementale 5.

Soit dit en passant, toutes les grues automobiles du fabricant sont installées sur le châssis du transport de marchandises national. La vitesse maximale que ces grues peuvent démontrer est de 90 km/h.

Le modèle considéré est équipé d'un mécanisme de grue hydraulique et a la capacité de combiner les opérations de travail.

La flèche est à trois sections, la hauteur de levage maximale est de 31,2 et 40,3 mètres avec la flèche principale et avec la flèche, respectivement.

Le moteur installé - YaMZ-53623-10 a une puissance de 273 ch.

Dimensions hors tout : 11970 x 2550 x 3800 m (l x l x h). Poids brut - 22,25 tonnes.

• se manifeste parfaitement dans la production de travaux de construction et d'installation;
• lors du chargement et du déchargement, la capacité de charge correspond à celles déclarées.

• non identifié.

Les camions-grues de production nationale offrent à l'acheteur un large choix de modèles abordables (par rapport aux copies étrangères). En achetant un tel équipement auprès d'un fabricant russe, l'acheteur peut compter sur une maintenance abordable et une stabilité de fonctionnement.