Le couvercle fait directement partie du carter et de la boîte de vitesses pour camions, voitures. Il remplit l'importante mission de protection contre les impacts causés par les nids-de-poule de la route, les rochers ou tout autre élément indésirable pouvant être rencontré lors de la conduite. Il s'agit généralement d'un gros morceau de métal, de fibre de verre ou de fibre facile à repérer en se penchant et en regardant sous l'avant de la voiture.
Souvent on les néglige, en y prêtant un minimum d'attention, ce n'est pas du tout juste. Évidemment, cet élément n'est pas aussi important que le système de freinage, les roues, mais son installation peut épargner à la voiture des réparations coûteuses. Une pièce de rechange coûte généralement de 400 à 30 000 roubles, selon le type de véhicule, l'année de fabrication de la voiture. Dans notre examen, nous fournirons des recommandations : ce qu'il faut rechercher pour ne pas se tromper lors du choix d'un produit, quel modèle d'entreprise est préférable d'acheter. Nous ferons connaissance avec les fabricants populaires, une description de leurs appareils, nous vous orienterons à un prix moyen
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Aujourd'hui, cet élément est inclus dans l'équipement standard de presque tous les véhicules de production nationale et étrangère. Ce n'était pas toujours le cas, car les modèles de voitures moins chers et plus petits s'en passaient. Comme son nom l'indique, le couvercle de carter est un élément qui protège des parties importantes du moteur. Il est situé au bas de la machine, par conséquent, il est constamment soumis à des chocs. Si vous conduisez sur des routes pavées, le risque de heurter une bosse n'est pas aussi grand que lors de la conduite hors route, sur une rampe très raide ou lors de la montée d'un trottoir élevé.
Il y a beaucoup de nids-de-poule sur les routes, des changements de niveau brusques, il est donc facile de se faire frapper sous la carrosserie. Plus la voiture est basse, plus il est probable que cette partie de la voiture touche le sol. Étant donné que le carter couvre presque toute la surface du compartiment moteur par le bas, il peut devenir un refuge pour les animaux (par exemple, les chats) en hiver, ce qui peut causer des problèmes.L'installation d'une protection garde le compartiment moteur plus propre car elle réduit la quantité de poussière, de saleté et d'eau qui peut pénétrer lors de la conduite sur les routes ou les jours de pluie.
Gardez à l'esprit qu'en raison de la bande de roulement des roues ou de la perte de traction, les pierres peuvent rebondir avec une force considérable. Évidemment, ils endommageront le carter et la boîte de vitesses, laisseront des bosses et pourront déformer les boulons de fixation. La palette évite d'endommager les éléments de la voiture ou réduit considérablement l'ampleur de la catastrophe. Il protège en cas de frottement éventuel sur la chaussée, même si le capot est déformé, la partie inférieure du moteur restera intacte.
En cas d'endommagement du carter, des conséquences graves sont possibles. Si l'impact casse ou endommage le dessous du moteur, le moteur commencera à perdre de l'huile après quelques minutes, laissant une longue traînée de graisse sur le sol, causant des problèmes aux autres usagers de la route. Si l'huile s'épuise, des dommages irréparables peuvent survenir à la voiture, tels que le grippage du moteur.
À tout ce qui précède, il est important d'ajouter une autre fonction essentielle de l'appareil. Le fait est qu'il fonctionne comme un carénage inférieur, qui est pris en compte par les ingénieurs au stade du développement, souvent le capot est en matériaux composites. En recouvrant l'avant du soubassement, il améliore l'aérodynamisme de la machine et agit également comme un isolant acoustique pour réduire légèrement le roulement et le bruit.
Si nous parlons des types de produits, les plus connus sont deux : le plastique et le métal. En règle générale, les véhicules modernes sont fournis avec des palettes en plastique, certaines marques de voitures (par exemple, Dacia Sandero) ont des modèles en aluminium :
1. Les raisons pour lesquelles le plastique est utilisé beaucoup plus souvent sont simples, claires et cohérentes.Il est plus léger, plus facile à manipuler lors des réparations ou de l'entretien et réduit le poids total du véhicule. Bien sûr, le plastique est beaucoup moins cher que l'acier, ce qui permet au fabricant d'économiser sur les coûts et d'offrir à l'utilisateur final un prix inférieur.
2. Palette métallique - généralement en aluminium, a une résistance spécifique accrue, une répartition plus efficace de la charge de choc.Il est utilisé sur les VUS qui seront utilisés en dehors de l'asphalte, par exemple, le Mercedes-Benz GLC ne quitte presque jamais les routes de la ville, "Jeep Wrangler" roule souvent sur des bosses.
En ce sens, les constructeurs « se soucient » davantage des machines qui peuvent potentiellement être utilisées dans des endroits difficiles d'accès, des serpentins de montagne, des ornières, des montées et des descentes difficiles, sur des terrains accidentés. Des couvercles en acier inoxydable plus épais sont souvent vus sur ces véhicules.
Passons maintenant aux dysfonctionnements et pannes les plus courants dans cette partie de la technique. En raison du temps, de la température et de l'utilisation du véhicule, la plaque de protection peut se plier. La perte de la vis de fixation peut se produire en raison de chocs ou de vibrations du moteur.
Habituellement, si un boulon est perdu, rien ne se passe, mais s'il y en a plusieurs, la palette peut traîner au sol, créant des désagréments importants lors du déplacement. S'il tombe ou pend, il doit être réparé rapidement, car il peut s'accrocher à l'asphalte et frapper fort sur une partie du fond, ce qui entraînera une casse. Avec quelques brides simples, vous pouvez le visser à la structure au niveau des points d'attache pour éviter tout danger.
Si la palette tombe et se retrouve sur la route, une urgence surviendra avec toutes les conséquences qui en découlent. Par contre s'il y a une fuite d'huile et que le modèle est en plastique, il va se déformer petit à petit. La graisse moteur se dépose, le sable et autres contaminants s'accumulent, la housse pèse de plus en plus, ce qui détériore l'aérodynamisme de l'équipement.
Le démontage de l'appareil est facile, vous devez le faire sur un ascenseur. En règle générale, la plaque est fixée avec des vis relativement petites au sous-châssis ou au support moteur, et dans certains cas, elle peut être boulonnée au pare-chocs avant avec trois ou quatre boulons. Lorsque la machine est au sol ou surélevée avec plusieurs vérins, la tâche devient plus difficile et plus incommode en raison de l'espace de travail limité.
Pour un démontage facile et sûr, il est préférable de desserrer (sans les retirer complètement) toutes les vis avec un cliquet. Après cette opération, on finit de les dévisser d'une main, et de l'autre on appuie sur la plaque de base pour qu'elle ne s'affaisse pas. Si vous ne le tenez pas, il tombera, ce qui pourrait casser le plastique et vous blesser.
Les nouveautés budgétaires sont achetées chez les concessionnaires automobiles, les supermarchés. Les managers vous indiqueront les points qui vous intéressent : combien coûte le modèle que vous aimez, quels sont-ils. L'appareil peut être pris en charge dans la boutique en ligne en commandant en ligne.
Notre liste est basée sur de vrais avis, elle prend en compte l'avis des acheteurs connaissant le produit, ses fonctions. Vous trouverez ici des photos et des tableaux comparatifs.
Les plaques en acier de protection de dessous de caisse ALFeco sont une option économique et fiable pour la protection contre les chocs. Les protecteurs sont fabriqués dans l'ancienne usine de défense de Nizhny Tagil. Ils n'affectent pas la température du moteur, car l'air qui refroidit le moteur pénètre par le radiateur et non par le bas de l'équipement. Et comme le métal a une conductivité thermique élevée, il empêche la surchauffe.
Lors de la production du protecteur, la numérisation 3D de la surface du véhicule est utilisée, ce qui permet d'obtenir une précision dimensionnelle élevée du produit. Tous les modèles n'ont pas de trous de vidange d'huile, leur présence dépend de la marque de la voiture et de l'emplacement du filtre par rapport à la conception de la voiture. "ALFeco" est fabriqué à l'aide de la technologie d'emboutissage. Le protecteur a des nervures de renforcement qui augmentent la fiabilité et la résistance aux dommages.
Grâce à l'utilisation des produits "ALFeco", la perte de dégagement entre le fond et la route sera minime. De plus, tous les véhicules n'ont pas de sous-châssis au point le plus bas, donc sur certaines marques, la bande de roulement n'affecte pas la hauteur de caisse. La plupart des produits ALFeco sont équipés de bouchons en caoutchouc (amortisseurs) qui absorbent les vibrations, le bruit et garantissent la fixation la plus étanche du protecteur au fond du véhicule. Dans le kit, vous trouverez des vis, des instructions d'installation.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Type de protection | Carter, boîte de vitesses |
Matériel | Acier |
Modèle de voiture (détail) | Skoda Roomster (2010-2015); Skoda Rapid (2015-); Volkswagen Polo IV (2005-2009); Volkswagen Polo Berline/Polo V (2010-2015) ; Volkswagen Polo Berline (2015-). |
Nervure de raidissement | + |
Fixations incluses | + |
Épaisseur | 2 millimètres |
A votre attention, le protecteur du moteur, du carter et de la boîte de vitesses de la société russe "Motodor". Il a été créé spécifiquement pour les véhicules de la marque Lada Priora. Les vis de montage sont vendues en kit. L'épaisseur du métal est de 1,5 mm, ce qui est plus que suffisant pour l'asphalte urbain et le tout-terrain rural. La popularité des modèles de la marque "Motodor" est très élevée sur le marché russe.
L'entreprise est un chef de file dans l'utilisation du métal laminé à chaud dans la technologie de production de ses produits. Ce matériau est doté d'une réserve de marche accrue, 1,5 fois supérieure à celle de l'acier laminé à froid. Les plaques de protection sont fabriquées individuellement pour chaque marque d'équipement, les critères de sélection doivent correspondre au volume du moteur et à l'année de production de l'équipement. Tous les protecteurs sont soumis à une inspection rigoureuse par les ingénieurs de l'entreprise. Ils sont conçus de manière à maintenir un transfert de chaleur optimal et à ne pas augmenter la surchauffe du compartiment moteur.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Matériel | Acier |
Pays | Russie |
protection | Moteur, boîte de vitesses |
Épaisseur | 2 millimètres |
attaches | + |
Nombre de feuilles | 1 |
Moteur | 1.6 |
Garantie | 24mois |
Le protecteur du carter, de la boîte de vitesses et d'autres composants est une caractéristique importante de toute marque VAZ (LADA), y compris la Vesta de 1ère génération exploitée en Russie. Lorsque vous achetez de l'équipement et que vous souhaitez explorer les étendues de notre vaste pays, vous n'avez qu'à vous soucier de la sécurité du moteur et de ses composants. Sheriff est un bon choix, comme en témoigne la popularité de la marque en Russie.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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code de fournisseur | 101445 |
Fabricant | Shérif (Russie) |
Code fabricant | SHRF272984V1 |
Type de | protection carter |
Matériel | Acier |
Coloration | Poudre |
attaches | Complet, galvanisé |
Noter | Acier 1,8mm |
"NLZ.99.02.030" protège le carter et les éléments de transmission contre les dommages. La plaque est dotée de nervures de renforcement fiables qui garantissent une résistance supplémentaire à l'appareil. L'émail en poudre de polyester empêche la rouille prématurée. Il est important de noter la présence dans le processus technologique lors de la production de produits d'équipements de soudage laser de précision, de presses électriques et de la dernière ligne de peinture.
Pour la fabrication des palettes, seul le métal laminé à froid est utilisé. L'installation "NLZ.99.02.030" ne prévoit pas d'intervention inutile dans la structure du véhicule, des trous technologiques standard sont utilisés. L'ensemble comprend des fixations en acier avec un revêtement de zinc cathodique, ce qui a un effet positif sur la qualité du filetage même lors d'une utilisation à long terme. Il faut ajouter qu'il y a des trous sur la plaque pour vidanger le lubrifiant du moteur.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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code de fournisseur | 135985 |
Fabricant | NLZ (Russie) |
Code fabricant | NLZ.99.02.030 NOUVEAU |
Type de | protection carter |
Matériel | Acier |
Coloration | Poudre |
Trous de vidange d'huile | + |
attaches | Complet, galvanisé |
L'armure en acier "Ford Tourneo Custom" protège le carter et la boîte de vitesses contre les dommages. En plus du produit, des fixations, des instructions d'installation sont fournies.L'appareil convient aux modèles Ford "Tourneo Custom", "Transit" de la production 2012 - 2018.
Si vous devenez propriétaire de ces protecteurs, vous n'aurez pas à vous soucier des dommages au compartiment moteur lors de la conduite d'obstacles hors route ou urbains sous forme de bordures ou de trappes.
Certaines plaques sont équipées de fentes technologiques (selon la marque du véhicule) pour changer les lubrifiants, elles sont recouvertes de bouchons en caoutchouc spéciaux (amortisseurs). Le montage de l'armure affecte légèrement le dégagement du corps.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Épaisseur, mm | 2 |
Matériel | Acier |
Fabricant | AutoArmor |
Hauteur, mm | 110 |
Largeur, mm | 685 |
Longueur, mm | 960 |
Poids (kg | 12.5 |
Modèle de voiture | Tournéo personnalisé |
"Rival" évite d'endommager le dessous de la machine, par exemple lors de la conduite sur des trottoirs. Il remplit une fonction esthétique, lors de l'installation sur châssis haut, le véhicule acquiert un aspect attrayant. L'article est fabriqué à partir de 2 types de matériaux. Les palettes en aluminium sont 2 fois plus épaisses que les palettes en acier et pèsent 30 % de moins.Il évacue parfaitement la chaleur du moteur sur toute la surface, ce qui protège le moteur de la surchauffe en été ou lors de fortes charges.
Contrairement à l'acier, les protecteurs en aluminium ne sont pas sujets à la corrosion, ce qui garantit une durée de vie du produit supérieure à 5 ans. "Rival" a un revêtement d'émail en poudre, qui conserve longtemps l'aspect d'origine de la bande de roulement, protège contre la corrosion galvanique. Il faut noter l'emboutissage profond, qui renforce en plus la structure de protection. Les ouvertures technologiques nécessaires au changement d'huile et à la vidange de l'eau sont munies de bouchons solidement fixés au bac.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Le poids | 5,8 kg |
Moteur | V - 2.0 (150/245 ch); 2.4 (188 CV) (16-18) / 2.4 (188 CV) (18-) / 2.0 (150 CV) transmission automatique (18-) |
Équipement | Protection - 1 pièce, emballage, attaches, notice |
Fixation | + |
Corps | Tout |
Des draps | 1 |
Matériel | Aluminium |
Autre | Le timbre est. Trou de vidange d'huile - non. Le trou pour changer le filtre - non. Bouchon pour la trappe - non. |
La taille | 755x810x30 millimètres |
Type de boîte de vitesses | Tout/Transmission automatique |
Épaisseur | 3 millimètres |
Couleur | Gris |
Qu'est-ce qui protège | Carter, point de contrôle |
code de fournisseur | 333.2837.1 |
Les palettes en aluminium Rival garantissent que le dessous de votre véhicule est protégé contre les dommages. Ceci est particulièrement important lorsque vous conduisez hors route, sur un terrain accidenté, en heurtant accidentellement des bordures.Les protecteurs remplissent une fonction esthétique, leur installation donne un aspect attrayant à l'équipement.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Marque | Rival |
code de fournisseur | 333.2736.1 |
Type de | Protection carter / boîte de vitesses |
Pays du fabricant | Russie |
Forfait | vide |
Matériel | Aluminium |
Type d'équipement | Voitures |
Marque TS | Jeep |
Couleur | Gris |
Poids emballé, g | 3700 |
La plaque "Sheriff" protège le fond, est un élément de sécurité important de l'équipement. Il protège les principales pièces mécaniques des dommages, des bris dus aux chocs. La palette est conçue individuellement pour chaque marque par des ingénieurs spécialisés, puis fabriquée sur mesure en utilisant les dernières technologies de découpe, de soudage ou d'emboutissage.
La pièce est traitée avec un revêtement anti-corrosion, possède des fentes d'aération et un trou pour éliminer les liquides, la saleté et remplacer les filtres (selon le modèle). Les produits Sheriff ont un design plié ou estampé (renforcé). Les plaques d'acier sont fabriquées à l'aide d'une technologie spéciale et recouvertes d'une peinture électrostatique de haute qualité. La conception comprend des butées qui empêchent le contact de la plaque avec le châssis. Le produit est facile à installer sans équipement de forage.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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code de fournisseur | 26.1989 |
Marque | Shérif |
Pays d'origine | Russie |
Matériel | Aluminium |
Dimensions et poids du colis | 87x95x8cm, 12kg |
Convient à: | SEAT Altea FreeTrack 2004-2009; SEAT Altea FreeTrack 2009-2015; SEAT Léon 2012-2016 ; SKODA superbe 2008-2013 ; SKODA superbe 2013-2015 ; VOLKSWAGEN Golf V 2003-2009; VOLKSWAGEN Golf VI 2008-2013. |
Les produits AVS-Design sont en matériau composite, sa base est une structure polymère contenant des composants de renforcement (fibres, éléments compactés dispersés, plastique monolithique). La colle de collage est une résine époxy vinylester. Le pressage a lieu sous une pression de six atmosphères dans un environnement sans air. Lors du renforcement, on crée des éléments composites très résistants aux chocs, caractérisés par un module d'élasticité accru (rigidité, résistance à la compression).
La résistance du composite dépasse l'acier d'une fois et demie.L'avantage du polymère est son élasticité, lors de la fabrication du produit il est possible d'ajuster parfaitement sa forme à la configuration du fond du véhicule. "AVS-Design" garantit la sécurité du service moteur lors de la conduite hors route et des éléments de transmission contre la pénétration d'eau et de saleté. Il convient de noter que la bande de roulement contrôle le flux d'air dans la partie inférieure du corps, améliorant l'aérodynamisme et la garde au sol. La plaque composite a moins de masse par rapport à la contrepartie en acier, elle ne rouille pas, elle est neutre aux réactifs qui sont saupoudrés sur la chaussée en hiver.
Le plastique, après avoir heurté un trottoir et s'être endommagé, peut reprendre sa forme originale, grâce à la base en polymère. Si vous avez un accident, il y aura un choc frontal, la bande de roulement composite se fissurera et rien n'empêchera le moteur de descendre, donnant au conducteur plus de possibilités d'éviter des conséquences irréparables. Le produit peut fonctionner de + 120 C à -60 C, ce qui couvre toute la gamme des températures estivales et hivernales. Il est important de noter que l'appareil n'émet pas de produits chimiques nocifs, tandis que les poumons des passagers resteront intacts. Le plastique, qui est utilisé dans la production, possède des certificats sanitaires et épidémiologiques des autorités réglementaires de l'État de la Fédération de Russie.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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Article du fabricant | 14.23k |
Pays d'origine | Russie |
Modèle | Kit protection soubassement 14.23k pour Mitsubishi L-200, V-all; (2015-) sauf Invite/Pajero Sport, V-all 2016 |
Marque | ABC-Design |
modèle de voiture | Mitsubishi |
Modèle de voiture | l200 |
type de moteur | Diesel; essence |
Type de boîte de vitesses | transmission automatique; transmission manuelle |
Quantité d'éléments | 2 |
protection | + |
Prêt-à-monter | + |
Équipement | Boulon m8x35 ; boulon m8x50 ; boulon m10x40 ; rondelle augmentée m8; rondelle élastique m8; rondelle élastique m10; écrou m10; support; rondelle renforcée m8; rondelle renforcée m10 |
Couleur | Le noir |
Matériel | Composite |
Sous la marque RIVAL, des accessoires de véhicules populaires sont produits. La société produit une grande variété d'appareils qui s'adaptent à de nombreux modèles de voitures. Tous les produits sont disponibles dans des entrepôts, ce qui garantit la possibilité de livrer les clients à Moscou en quelques jours, et les marchandises atteignent les bords et les régions de la Russie en une semaine.
Les protecteurs en aluminium K333.3601.1 de RIVAL sont parmi les meilleurs du marché. Leur installation garantit au propriétaire un grand nombre d'avantages par rapport aux appareils similaires de concurrents.
L'inconvénient de ces plaques est le prix élevé par rapport aux protecteurs en acier. Mais ce moins est plus que payant pendant le fonctionnement, votre véhicule n'aura pas peur de l'influence de la saleté sur les caractéristiques techniques du moteur. K333.3601.1 ne perdra pas sa fiabilité pendant longtemps et après quelques temps, il vous servira fidèlement.
Indicateurs techniques :
Choix | Les caractéristiques |
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modèle de voiture | Maserati Levant |
Année de sortie | 2016-2020 |
Matériel | Aluminium |
Fabricant | Rival |
Dimensions, mm | 920x685x75 |
Contenu de la livraison | Protection, emballage, attaches, notice. |
Poids (kg | 12 |
Pays producteur | Russie |
Couleur | Gris |
Épaisseur | 4 millimètres |
Qu'est-ce qui protège | Protection de carter, point de contrôle, RK |
Nous espérons que l'examen a répondu à la question : "Comment choisir la bonne protection pour le carter et la boîte de vitesses ?" Le protecteur est une pièce simple et bon marché. Vous pouvez éviter de graves problèmes et pannes, notre conseil est de porter une attention particulière à ce problème. Si le protecteur est en mauvais état, il est très important de le faire réparer ou remplacer.