Classement des pires villes de Russie pour vivre en 2022

Il existe un grand nombre de villes en Russie, chacune avec sa propre histoire, ses caractéristiques et son nombre d'habitants. Mais tout le monde n'est pas idéal pour la vie. Parmi les inconvénients communs : mauvaise écologie, routes défoncées, logements délabrés, autorités corrompues, faibles revenus... Si vous planifiez un déménagement, décidez quelle ville choisir pour la résidence permanente, il est important de savoir où les conditions sont les moins confortables. Une liste des pires villes de Russie pour vivre en 2022 avec une description des lacunes vous aidera à éviter de vous tromper lors du choix.

Critères de choix

Pour compiler une sélection des villes russes les moins adaptées en termes de qualité de vie, il convient de s'appuyer sur un tableau comparatif établi par le ministère de la Construction de la Fédération de Russie. L'indice de la qualité de l'environnement urbain a été pris comme base - un indicateur qui mesure la capacité des autorités régionales à fournir des conditions de vie favorables. Noté :

• le nombre de logements d'urgence et vétustes ;
• espérance de vie, taux de mortalité;
• pouvoir d'achat;
• problèmes environnementaux;
• congestion routière, proportion d'accidents de la route avec issue fatale ;
• taux de chômage;
• l'état de l'aménagement paysager;
• le développement des infrastructures.

Sur la base desquels les principaux critères de sélection peuvent être distingués :

• niveau de revenu - après l'effondrement de l'industrie soviétique, le chômage a augmenté dans la grande majorité des villes en raison de la fermeture d'entreprises, ce qui a entraîné une pénurie d'emplois ; les revenus de la population ont fortement chuté, comme en témoignent le faible pouvoir d'achat, une baisse de l'activité économique dans toute la ville;
• infrastructures sociales - disponibilité et accessibilité des équipements culturels, sportifs, de loisirs ; soins de santé, éducation, restauration, industries de services ;
• niveau de vie - l'espérance de vie moyenne des personnes, le rapport entre la mortalité et le taux de natalité, le nombre de divorces montrent le niveau général;
• la sécurité routière - la construction de nouvelles routes et la qualité de la réfection des routes existantes, la présence de trottoirs, de passages piétons, d'arrêts de transports en commun, de pistes cyclables ; le nombre d'accidents de la route avec issue fatale, y compris après l'hospitalisation des victimes ; doter les micro-quartiers et les agglomérations suburbaines en construction d'un nombre suffisant de transports en commun ;
• espaces verts - amélioration des espaces urbains (parcs, places, ruelles) pour la récréation des citoyens ; aménagement paysager de nouveaux bâtiments;
• amélioration du parc de logements - contrôle des autorités municipales sur la réinstallation en temps opportun des personnes provenant de logements d'urgence délabrés, l'allocation des fonds nécessaires à cet effet; réaliser des travaux d'amélioration de nouveaux microdistricts ;
• évaluation du travail des organes gouvernementaux - la principale raison de la faible qualité de vie des citoyens réside dans la corruption des gouverneurs et des fonctionnaires municipaux; plus le niveau de corruption dans les hautes sphères du pouvoir est faible, plus l'environnement urbain devient favorable.

Recommandations

Lors de la planification d'un déménagement, il convient de savoir ce qu'il faut rechercher pour ne pas se retrouver dans un lieu inhabitable. Voici quelques conseils pour choisir une ville où vous pourrez vivre confortablement et dignement toute votre vie :

1. Étudiez les informations qui sont dans le domaine public, selon les critères ci-dessus, découvrez les caractéristiques de l'infrastructure, l'état des routes, l'aménagement paysager, l'aménagement paysager et le souci des autorités pour le bien-être des citoyens.
2. Parlez à plusieurs personnes qui habitent la ville depuis longtemps : leur appréciation de la qualité de vie, le degré de satisfaction de leur localité peuvent être une indication claire du bien-être ou du désavantage de l'environnement urbain.
3. Choisissez une ville avec un revenu moyen et élevé de la population, sinon vous risquez de vous retrouver sans emploi bien rémunéré et sans prospérité.
4. Faites attention aux particularités des conditions climatiques de la colonie: événements météorologiques extrêmes, catastrophes naturelles, manque d'eau, humidité élevée peuvent avoir un effet néfaste sur la santé et le bien-être à l'avenir.
5. Même s'il y a des critiques négatives, faites tout d'abord confiance à votre propre intuition et à vos préférences, car les opinions de chacun sont subjectives et peuvent ne pas être confirmées dans la réalité.

TOP des pires villes russes en termes de niveau de vie pour 2022

La base de l'examen était une liste des pires villes de Russie, selon les habitants. À titre de comparaison, les matériaux de notation ont été utilisés selon le gouvernement, dont la collecte d'informations a été effectuée sur la base d'indicateurs de Rospotrebnadzor, de la police de la circulation, de Rosstat, des systèmes géographiques. En conséquence, douze villes russes sont entrées dans le TOP des pires.

Pire plus grand (avec une population de plus d'un million de personnes)

Omsk

Une ancienne ville russe reliant le nord de la Sibérie et les steppes kazakhes. Par conséquent, le climat ici est assez favorable : des hivers modérément glaciaux et neigeux et des étés ensoleillés et modérément chauds, de courtes périodes hors saison. Une ville de plus d'un million, à travers laquelle la principale ligne de chemin de fer du pays, le chemin de fer transsibérien, passe, les communications aériennes et automobiles à longue distance ont été établies, et est célèbre pour son architecture ancienne et sa belle nature. Cependant, de moins en moins de Russes choisissent Omsk comme lieu de résidence permanent. Il y a plusieurs raisons, les principales sont :

• manque de travail décent stable et bas salaires;
• mauvaise écologie, pollution de l'Irtych, forte concentration d'émissions nocives ;
• mauvaise qualité des routes, malgré une largeur suffisante ;
• le déclin des infrastructures, les habitants d'Omsk notent un petit nombre de lieux culturels et de divertissement, pour enfants, sportifs et récréatifs;
• reconstruction de bâtiments anciens uniquement dans le centre-ville.

Une belle ville sibérienne avec une population de 1 172 000 habitants perd chaque année son attrait et son unicité, les jeunes partent, le taux de natalité baisse.

• belle nature sibérienne;
• beaucoup de transports publics;
• développement actif d'immeubles résidentiels de grande hauteur.

• faibles revenus de la population;
• mauvaise écologie;
• problèmes de route;
• les prix élevés des logements ;
• saleté, ordures;
• infrastructure faible;
• de nombreux bâtiments délabrés nécessitant une reconstruction ;
• peu de jeunes et d'enfants.

Volgograd

Glorifiée pendant les années de la Grande Guerre patriotique, la ville héroïque est considérée comme millionnaire avec un bout droit, car ces dernières années, l'exode de la population s'est poursuivi. Et ce ne sont pas seulement les conditions climatiques avec des changements brusques de température, des hivers rigoureux et des sécheresses constantes en été. Malgré la gloire militaire bruyante, l'abondance d'espaces verts, la vie ici s'aggrave. Les raisons sont banales :

• l'inaction pour l'amélioration de la ville ;
• maigres salaires;
• les infrastructures construites à l'époque soviétique se dégradent ;
• la situation environnementale devient critique ;
• des gens hostiles, tristes d'insatisfaction face au niveau de vie;
• routes, trottoirs, bâtiments dans un état déplorable ;
• une flotte de transports publics en panne et épuisée ;
• le remblai principal de la Volga doit être amélioré;
• pas assez de verdure, de fontaines, de places.

Rester dans la ville laisse le sentiment que reconstruit après une destruction complète pendant les années de guerre, les bâtiments n'ont plus jamais été réparés, il y a de la terre et beaucoup d'ordures partout. Les entreprises industrielles, les centrales hydroélectriques, une abondance de véhicules personnels contribuent à une augmentation des émissions toxiques dans l'air et de la pollution de l'air.

• gloire militaire vaillante;
• lieux pittoresques.

• climat défavorable;
• dégradation de l'environnement;
• le manque d'infrastructures appropriées ;
• abandon, dévastation en tout;
• Salaires bas;
• la prédominance des familles à faible revenu;
• le contraste saisissant des riches maisons de campagne et des quartiers sordides ;
• état déplorable des routes.

Tcheliabinsk

La septième ville russe la plus peuplée, la capitale du sud de l'Oural, était dans le TOP des pires, malgré le fait que les autorités de la ville rapportent volontiers des succès imaginaires sur papier : le niveau d'amélioration, l'abordabilité du logement, la qualité des routes, et Infrastructure. En réalité, les citoyens voient l'image exactement à l'opposé :

• routes cassées, carreaux de granit détruits des places;
• manque de stationnements organisés, de trottoirs;
• une quantité catastrophique d'espaces verts et de pelouses ;
• réduction du parc de transports en commun, embouteillages ;
• de nouveaux quartiers sont loués sans routes d'accès, bancs, sports et terrains de jeux;
• un grand nombre d'accidents dus aux embouteillages et aux mauvaises routes, au manque de marquages ​​appropriés.

Ce n'est qu'un aspect de la vie urbaine. Et il y en a plusieurs, et dans chacun il y a à peu près la même image - mauvaise conception, manque de financement, dévastation, saleté.

Tcheliabinsk surprend par sa conception architecturale insipide de bâtiments et de structures résidentiels et administratifs, et par la disposition illettrée de nouveaux microdistricts.Le résultat de tout cela est une ville grise inconfortable qui ne procure pas de plaisir esthétique. Dans de nombreux endroits, les poubelles sont situées directement dans la rue ou sur les pelouses. Des bâtiments historiques sont détruits et des centres commerciaux modernes à l'architecture laide s'entassent à leur place. Les anciens bâtiments survivants n'ont pas été réparés depuis longtemps, ils sont ornés de taches colorées de bannières publicitaires assorties et sont progressivement détruits. Les ordures gisent partout le long des routes, à travers les tuiles posées à la hâte autour des bâtiments dans les nouveaux bâtiments, en un an, le sol commence à tomber et l'herbe pousse. Il n'y a pas de désir particulier de vivre ici.

• lacs propres équipés pour les loisirs;
• de nombreuses entreprises et emplois;
• climat tempéré calme.

• effondrement de la route ;
• abondance de publicité;
• architecture insipide;
• lignes électriques dans la ville ;
• stationnement spontané partout;
• il n'y a presque pas de terrains de jeux à part entière;
• infrastructure faible;
• écologie terrible;
• faibles revenus.

Voronej

La belle ville autrefois située sur la rive pittoresque de la rivière Raven, le centre de la région de Black Earth, devient de moins en moins habitable, la population diminue régulièrement, et il y a plusieurs bonnes raisons à cela :

• décharges illégales, émissions toxiques des véhicules à moteur, déversements de produits chimiques dans la rivière et le réservoir de la ville ;
• problèmes routiers (embouteillages de véhicules, sections étroites de la chaussée, embouteillages, abondance d'accidents, mauvaise qualité de la chaussée) ;
• une grande proportion de familles à faible revenu et de personnes âgées;
• le caractère aléatoire de la publicité (elle est partout - sur les bâtiments, les clôtures, les clôtures, les poteaux, les cabines téléphoniques);
• l'anarchie des services publics (prix gonflés, services de mauvaise qualité, manque de contrôle) ;
• files d'attente énormes pour les places dans les jardins d'enfants;
• bâtiment moderne dense avec un minimum d'aménagement paysager.

L'avantage de Voronej est un grand nombre d'universités et d'établissements secondaires spécialisés où étudient des étudiants de Russie et de pays étrangers.
Ces dernières années, un système d'éclairage nocturne a été lancé à Voronezh, dans le cadre duquel le taux de criminalité a légèrement diminué.

• beaucoup de verdure;
• système d'éclairage la nuit;
• faible taux de criminalité ;
• climat favorable.

• mauvaises routes;
• les tramways ont été supprimés, mais il y a beaucoup de minibus pas confortables;
• faible niveau d'amélioration ;
• il est difficile d'obtenir une place dans un jardin d'enfants;
• excès de publicité ;
• faibles revenus de la population;
• saleté.

Pire grand (population de 250 000 à 1 million de personnes)

Tchita (Zabaikalsky kr.)

Ville de l'est du pays, située entre des collines boisées et des lacs, la capitale de la Transbaïkalie. Malgré le nom fier, les particularités du climat et du relief locaux ont assuré le statut de ville défavorisée à la ville :

• changements brusques de température;
• hivers neigeux;
• basse pression atmosphérique;
• forte concentration de poussière.

Il y a une forte pollution des masses d'eau et de l'air, même en hiver, le smog dense avec des pesticides rend la respiration difficile. Les mauvaises liaisons de transport entre les zones périphériques et le centre, les développements immobiliers denses, le manque de réparations majeures des logements délabrés et un taux de criminalité élevé rendent Chita peu attrayante à vie. Les citoyens sont mécontents de la faible qualité des logements et des services communaux, de la faible disponibilité des places dans les établissements préscolaires. Le point négatif est la forte congestion des routes urbaines étroites.Les autorités tentent de résoudre ce problème d'une manière particulière : les rues s'agrandissent en réduisant les espaces verts, en économisant de l'espace sur les trottoirs et les égouts, ce qui n'ajoute ni commodité ni sécurité aux résidents. Parmi les quelques avantages de Chita figurent le fonctionnement du chemin de fer pour enfants et du Palais de la créativité des enfants, où les jeunes résidents se voient proposer une variété de sections et de cercles d'intérêt.

• organisation de loisirs pour enfants;
• communication interurbaine aérienne et ferroviaire;
• médecins diplômés dans des cliniques privées.

• congestion routière ;
• plaintes concernant le secteur du logement;
• manque de places chez les enfants des enfants;
• réservoirs sales ;
• éloignement de Moscou;
• de nombreux chantiers non aménagés ;
• climat rigoureux;
• pas de production et d'emplois ;
• taux de criminalité élevé ;
• beaucoup de logements délabrés et délabrés;
• un grand nombre de prisons et de colonies dans le district ;
• déforestation massive et espaces verts ;
• faible niveau de revenu de la population, beaucoup de pauvres ;
• manque d'asphalte sur les routes.

Barnaoul (région de l'Altaï)

La capitale du territoire de l'Altaï occupe à juste titre sa place dans le classement des pires villes de Russie. Malgré le climat calme avec des températures hivernales et estivales modérées, l'absence d'événements météorologiques extrêmes, la ville ne peut toujours pas être qualifiée de parfaitement adaptée à une vie confortable. Les raisons:

• mauvaises routes;
• la dévastation dans le secteur privé (et il occupe une grande part même au centre) ;
• mauvais éclairage la nuit;
• démolition de bâtiments anciens dans le centre historique ;
• développement dense de nouveaux microquartiers avec des prix immobiliers exorbitants ;
• files d'attente interminables dans les établissements préscolaires;
• parc de transport public usé.

• climat favorable;
• Nombreux transports en commun, taxis.

• il n'y a pas d'aménagement paysager;
• faibles revenus;
• prix élevés des services publics, du logement ;
• une surabondance de centres commerciaux, de boutiques, de pavillons ;
• l'effondrement des entreprises ;
• problèmes de places dans les jardins d'enfants;
• de nombreux logements d'urgence;
• embouteillages;
• la saleté et les débris.

Iakoutsk

Un grand centre administratif, qui est le plus souvent associé à trois mots : cerf, diamants, givre. Le climat local fortement continental ne peut pas être qualifié de favorable. Par conséquent, les autorités municipales ont commencé ces dernières années à construire des arrêts chauds pour les passagers des transports publics avec des bancs et un moniteur affichant les bus qui approchent. Malgré les riches entrailles de la terre iakoute, la population n'en tire rien : l'infrastructure laisse à désirer, l'amélioration et la construction de routes sont à un niveau bas, et la situation de la criminalité est élevée, surtout la nuit. La nature est à distance de marche de la ville, mais les types de véhicules personnels les plus populaires sont les VUS et les vélos, sinon il est difficile de conduire. Les routes étroites à une ou deux voies et les fortes pluies fréquentes avec un système de drainage insuffisamment développé provoquent souvent des embouteillages. Le moins de l'urbanisme réside dans le développement intercalaire sans parkings ni terrains de jeux à proximité des maisons. En raison de la rigueur des hivers locaux, les citadins sont obligés de mettre les voitures dans des garages, qui ont déjà inondé toute la ville.

• pouvoir d'achat élevé;
• la proximité de la nature;
• arrêts chauds.

• bâtiment analphabète;
• éloignement de la capitale;
• embouteillages;
• peu de verdure;
• logement cher;
• climat défavorable;
• taux de criminalité élevé ;
• contamination par les gaz ;
• exode constant de la population.

Ivanovo

Autrefois le centre de l'industrie textile d'un vaste pays, Ivanovo ressemble maintenant à une ville de province sale et grise ordinaire. Les nouvelles constructions sont du même type que des caissons en béton, tapissés de tuiles à la mode, la vieille ville se décompose dans une attente sans fin de reconstruction et de refonte. Les autorités prennent peu de mesures concrètes pour améliorer et développer les infrastructures de la ville, les habitants jugeant leur travail insatisfaisant. Les routes sont dans un état dégoûtant, à de nombreuses intersections et ronds-points, il n'y a pas toujours de marquages, de feux de circulation et de panneaux de signalisation. Les citadins se distinguent par la morosité et l'indifférence. Le niveau des salaires est l'un des plus bas de la région, il n'y a pratiquement pas d'emplois autres que le commerce et les services. Les espaces verts sont beaucoup plus rares que les panneaux publicitaires et les banderoles. Seules les rues centrales sont nettoyées et aménagées, à d'autres endroits, il y a des fosses sur les routes, de la terre, des bâtiments miteux, des ordures le long des bordures.

• climat doux;
• bonne écologie;
• proximité de la capitale;
• réseau de transport développé.

• mauvaise qualité des routes;
• manque d'aménagement paysager et d'aménagement paysager;
• abondance de publicité;
• Salaires bas;
• manque d'emplois;
• Peu de lignes de transport en commun.

Le pire grand (de 100 à 250 mille habitants)

Nefteyougansk (KhMAO)

L'ancienne colonie de géologues est située parmi les marais de l'Okrug autonome de Khanty-Mansiysk. La production de pétrole et de gaz reste toujours la principale source de revenus de la région, mais cela n'affecte pas le bien-être des citadins. Le climat rigoureux du nord, la prédominance de logements anciens, parfois délabrés, des éléments d'infrastructure obsolètes rendent chaque année Nefteyugansk moins propice à une vie décente.L'un des principaux problèmes des citadins est le manque d'eau potable dans les robinets. Un inconvénient important est le niveau insuffisant de la médecine en raison du manque de spécialistes.

• il y a toujours des emplois;
• beaucoup de nouveaux logements sont construits.

• éloignement de la capitale;
• peu d'aménagement paysager;
• conditions climatiques défavorables;
• eau potable inadaptée;
• logement cher;
• manque de places de stationnement;
• les prix élevés du logement et des services communaux, des produits ;
• la vétusté de l'ancien parc immobilier ;
• un grand nombre d'émigrants;
• niveau insuffisant de médicaments;
• il n'y a pas d'infrastructure culturelle et de divertissement;
• l'aéroport est fermé, il n'y a pas de chemin de fer.

Orsk (région d'Orenbourg)

Vivre ici peut être considéré comme dangereux pour la santé en raison de la grave pollution de l'air. Il y a une augmentation de l'incidence de l'oncologie et des pathologies pulmonaires. Le climat est fortement continental avec de fortes gelées en hiver, une chaleur torride en été et de puissantes inondations. Les autorités ont résolu le dernier problème : des barrages anti-inondation ont été construits. Orsk s'étendait sur un territoire impressionnant. Le plus prospère est le centre avec une infrastructure développée, des équipements sociaux et culturels accessibles, des échangeurs de transport. Mais les prix des logements ici sont beaucoup plus élevés que dans d'autres régions. Les défauts des services publics sont visibles dans les bâtiments neufs et dans le parc immobilier ancien : plomberie pourrie, lignes électriques désuètes, égouts pluviaux bouchés entraînent de fréquents accidents. Malgré les faibles revenus des citoyens, les prix du logement et des services communaux et du logement sont très élevés et continuent de croître. Le seul avantage d'Orsk peut être considéré comme l'absence d'embouteillages: lors de la planification de la largeur des rues et des places, une augmentation du trafic automobile a été prise en compte. Les routes sont régulièrement réparées, mais commencent immédiatement à s'effondrer.Il n'y a pas assez de jardins d'enfants, mais il n'y a pas de fonds dans le budget pour leur construction.

• des barrages anti-inondations ont été construits ;
• il n'y a pas de prises.

• routes de mauvaise qualité;
• il n'y a pas assez de jardins d'enfants ;
• les communications doivent être réparées ;
• les prix élevés du logement, du logement et des services communaux ;
• écologie empoisonnée;
• climat défavorable;
• l'inaction du gouvernement.

Novochakhtinsk (région de Rostov)

Ville steppique avec vents violents, tempêtes de poussière, glace en hiver. Un gros plus de Novoshakhtinsk est la pureté écologique de l'air et de l'eau: l'extraction du charbon s'est arrêtée avec l'effondrement de l'Union soviétique, il y a plus de vingt ans, toutes les mines considérées comme les principaux objets de pollution ont été fermées. La colonie est dispersée sur une vaste zone en raison des anciennes colonies de mineurs. Les prix abordables des logements permettent un afflux de nouveaux résidents. Moins dans les tarifs élevés des services publics, les coupures d'eau fréquentes, la gazéification incomplète des bâtiments résidentiels. Il n'y a presque pas d'installations sociales et culturelles, les citadins doivent se rendre à Rostov voisin pour se faire soigner et se divertir. La circulation cyclable est bien développée, des chemins spéciaux sont aménagés. Après la fermeture de la plupart des entreprises, il y a un manque catastrophique d'emplois, il est difficile de trouver un emploi décemment rémunéré. Les routes, le parc de logements, les immeubles de bureaux tombent en ruine en raison de la vieillesse et du manque de réparations appropriées. La scène de crime est calme.

• bonne écologie;
• de nombreux espaces verts;
• petit crime;
• prix du logement abordable.

• manque d'infrastructures;
• peu de nouveaux bâtiments ;
• nulle part où travailler;
• pas de poubelles ;
• les tarifs gonflés des services publics ;
• les routes, les maisons, les bâtiments ne sont pas réparés.

Pire moyenne (de 50 à 100 000 habitants)

Labinsk (région de Krasnodar)

Une petite station balnéaire pittoresque à l'air pur, immergée dans la verdure.Cependant, y vivre, malgré la beauté et les conditions climatiques favorables, n'est pas confortable. L'infrastructure de la ville est complètement ruinée, les jeunes partent faute de travail, les transports en commun sont représentés par des minibus, constitués de vieilles voitures cassées. Le seul lieu de repos des citadins est un ancien parc avec une fontaine, de nombreux bancs et un accès Internet gratuit. La plupart des résidents sont obligés de se déplacer pour travailler par rotation dans d'autres villes. Il n'y a pas d'entreprises à Labinsk, les salaires dans le commerce et le secteur des services sont maigres, sur lesquels il est impossible de vivre: les prix du logement, de la nourriture, des tarifs du logement et des services communaux sont sensiblement élevés. Presque aucun nouveau logement n'est construit.

• climat doux;
• bonne écologie;
• beaucoup de verdure.

• pas de travail;
• petits revenus;
• peu d'enfants et de jeunes ;
• prix élevés;
• peu de logements neufs ;
• aucune infrastructure.

Cheremkhovo (région d'Irkoutsk)

La capitale charbonnière de la région d'Angara est confrontée aux problèmes typiques des villes minières : manque de financement, effondrement des infrastructures, exode de la population, chômage. Après l'effondrement de l'industrie soviétique, il ne restait que des ruines sur le site de nombreuses entreprises qui fournissaient du travail et des revenus aux citadins. Les résidents sans emploi de Cheremkhovo ont commencé à quitter leurs maisons à la recherche de travail. Le maire de Cheremkhovo tente d'améliorer l'environnement urbain : récemment, les façades des maisons de la partie centrale ont été peintes, l'éclairage public a été mis en place la nuit, des travaux sont en cours pour réparer les tronçons d'urgence des routes. Mais en général, la situation est défavorable à la vie.

• les autorités travaillent dans l'intérêt de la ville ;
• environnement calme;
• prix du logement abordable.

• pas de travail;
• faibles revenus de la population;
• routes défoncées ;
• mauvais médicament;
• aménagement paysager insuffisant;
• ancien parc immobilier délabré.

Chapaevsk (région de Samara)

Située à 40 km de Samara, elle a acquis la réputation d'être empoisonnée grâce aux entreprises de l'industrie chimique en plein essor au siècle dernier. Aujourd'hui, c'est plutôt un fantôme avec des ruines qui rappellent vaguement la vie trépidante du passé : les bâtiments des dortoirs d'usine qui n'ont pas été réparés depuis l'époque soviétique, les vieilles routes avec des nids de poule et des fissures, des places envahies par la végétation, des bâtiments d'usine déserts. Après la production d'agents de guerre chimique, le sol du district s'est saturé de dépôts toxiques dangereux pour la santé humaine. Les citoyens notent un grand nombre de cas de tuberculose, de maladies oncologiques. Chez les nouveau-nés, la pathologie cérébrale est de plus en plus détectée. Une ville apparemment soignée et bien entretenue est en fait un tueur lent de ses habitants, donc déménager ici est effrayant, tout en continuant à vivre pour ceux pour qui elle est devenue une patrie. Dans le cadre du programme fédéral, des fonds importants ont été alloués pour éliminer les conséquences de la contamination chimique du sol: jusqu'à 30 mètres de sol ont été enlevés, un nouveau a été introduit, des arbres et des arbustes ont été plantés et la construction de nouvelles zones résidentielles a commencé. . Mais à l'heure actuelle, vivre à Chapaevsk est toujours dangereux.

• des mesures sont prises pour l'amélioration, la construction, la reconstruction ;
• environnement calme.

• état dangereux de l'environnement;
• menace pour la santé des résidents;
• sol et eau contaminés;
• exode de la population.

De telles évaluations, basées sur les opinions des gens ordinaires, sont une sorte de cri du cœur, un appel aux autorités pour qu'elles réfléchissent à la possibilité de transformer ces colonies en prospères, propices à une vie décente et confortable.