Fiets - betaalbaar vervoer voor iedereen en hoe u 10.000 roebel kunt ontmoeten

Er zijn geen mensen die niet fietsen. Hoewel op een kleine driewieler, in de kindertijd, maar dat was het wel. Want geweldig is een transport voor elke leeftijd, behoefte, behoefte. Het is eenvoudig en complex: eenvoudig te bedienen, niet gemakkelijk te balanceren, het is aangenaam om te ontspannen, je kunt serieus sporten. Hij heeft twee wielen voor alle gelegenheden en veel voordelen. Maar het belangrijkste is dat je dit soort bewegingen op elke leeftijd onder de knie kunt krijgen. Als je in je kindertijd hebt geleerd, kun je in 50 jaar veilig achter het stuur kruipen en rijden alsof je het elke dag deed. Laten we het hebben over het kiezen van een fiets en de beste modellen met een prijs van minder dan 10.000 roebel

Een woordje voor beginnende fietsers

Fietsen is een favoriet amusement, nuttige activiteit, handig eco-transport. Als je dit pretentieloze "ijzeren paard" nog niet hebt, is het tijd om het te kopen. Als dit je eerste tweewielige eenheid is, dan ben je hier aan het juiste adres - wij helpen je erachter te komen. Voor beginners zijn er speciale redenen. Een van hen - wat als je het niet leuk vindt: misschien is zwemmen nuttiger en aangenamer voor de gezondheid? Belangrijke vragen - waar te stallen, waar te rijden, is er een bedrijf? Verder komt dit alles tegen de financiën aan: je koopt een toffe fiets, maar die blijkt om objectieve redenen niet nodig te zijn.

Er is een oplossing voor dit probleem - de eerste fiets kan worden gekocht uit het budgetbereik, goedkoop, zonder "toeters en bellen", maar veilig, geschikt voor een beginnende fietser. Hier is het belangrijk om het apparaat van de fiets te kennen, een paar basisregels bij het kiezen. Praten dat de minimumprijs van fietsuitrusting niet lager kan zijn dan 10 duizend roebel, is een truc van merkfabrikanten. Deze verklaring kan nauwkeurig zijn wanneer deze wordt geselecteerd voor specifieke taken - langeafstandsreizen, mountainbiken en andere bijzonderheden.

Het grootste deel van de bevolking heeft dit soort vervoer nodig om voor hun plezier te rijden, om gezond te blijven. Veel belangrijker is niet het aantal snelheden, maar de aanwezigheid van een mand of koffer voor het vervoeren van producten. Goed transport op instapniveau kan worden gekocht voor 5-10 duizend roebel.Ja, het zal zonder veel snelheden en een versterkt frame zijn, maar voor wandelingen in het land of in het park, uitstapjes naar de winkel, lichte sporttraining, is het heel geschikt.

De budgetprijs van een solide optie wordt niet verkregen vanwege de verslechtering van de beveiliging. Om de kosten van goederen te verlagen, bespaart de fabrikant op extra bijlagen, lichtgewicht materialen. Hier is het belangrijk om een ​​middenweg te vinden tussen bankbiljetten en kwaliteit. Om geen echt goedkope nep van lage kwaliteit tegen te komen, zul je te maken krijgen met het apparaat, de mogelijkheden van tweewielige voertuigen. Voor hetzelfde bedrag kun je een fatsoenlijke stedelijke en een mooie kopen, die in één seizoen uit elkaar valt zonder de mogelijkheid van reparatie. We bestuderen dus zeer zorgvuldig nuttige informatie over dit onderwerp.

Wat zijn fietsen?

Deze techniek verschilt in type, gebruiksstijl, ontwerp. Het ziet er eenvoudig uit, in specifieke gevallen is het erg verward. De gemiddelde koper van een toerfiets hoeft geen verstand te hebben van schijfmechanica, remhydraulica, semi-geïntegreerde of draadloze headsets. Maar u moet een algemeen idee hebben van het apparaat om te begrijpen waar snelheid, comfort en veiligheid van afhankelijk zijn.

Op type zijn fietsen onderverdeeld in:

1. Mountain (Mountainbike): het meest populaire type ter wereld. Ze zijn gemakkelijk te rollen op de weg, gedragen zich perfect op de stoep. Ze hebben krachtige banden met diepe loopvlakken. Afhankelijk van de mate van verfijning en het aantal snelheden, zijn ze aanvankelijk, amateur, semi-professioneel, pro. Er is een type MTB - twee vering (twee schokdempers), deze is ook verdeeld volgens het principe "initial - pro". Er zijn "fietsen-29" onder de mountainbikes, waarbij de wielen vergroot zijn.

2. Plezier (comfortabel): dit type omvat weg, cruisers, tandems. Ze zijn geschikt voor rustige, rustige fietstochten op de harde ondergrond van parksteegjes of asfalt. Ze worden gekenmerkt door een comfortabel zacht zadel, stijlvolle designesthetiek, gemakkelijk schakelen en een specifieke pasvorm.

3. Stedelijk: in toepassing is het vergelijkbaar met het comfortabele type - rijden op asfalt en onverharde paden. Eenvoudig te bedienen, verhoogde veiligheid, design bovenop. Ondersoorten - fitness, kruis. Fietsfitness - een hybride van berg en weg, stijve vork zonder schokdemper voor, sportieve pasvorm, grote wielen. Cross-geveerde vork, 48 tands kettingblad, grote wielen, dubbele velgen. Deze aanpassingen zijn ontworpen voor serieuze activiteit, stress.

4. Snelweg (toeristisch): de snelste. Racen op asfalt of circuit. Kenmerken - het stuur is gebogen, de wielen zijn hoog smal, een dunner frame. Ze hebben geen spatborden, positielichten, bagagebellen en fluitjes. Een ondersoort van racefietsen is cyclocross: banden zijn breder, het loopvlak is bol, het frame is korter en lager.

5. Extreem: voor tricks, sprongen, niet voor recreatie of reizen. Functie - maximale sterkte.

6. Elektrische fietsen (hybride fietsen): hebben drie werkingsmodi - van de elektromotor, op de pedalen, pedalen + motor. Batterijen zijn verwijderbaar, opgeladen via het netwerk, net als telefoons.

Elk type heeft aanpassingen: vrouwelijk / mannelijk, normaal / opvouwbaar. Opvouwen is handig voor transport, in stedelijke gebieden, wanneer u het openbaar vervoer moet gebruiken. Hij past gemakkelijk in de kofferbak van een auto, thuis is hij makkelijker op te bergen. Het is geen sportsnelheid, maar het is erg handig om te wandelen. Op sommige opvouwbare modellen zijn hogesnelheidsmodi beschikbaar.

Er is nog een gradatie. Dit selectie-item is het eenvoudigste en meest voor de hand liggende, elk type lijst heeft zijn eigen eigenaardigheden:

1. Heren/Dames: Het verschil zit hem in het ontwerp van het frame, dat verlaagd is bij loopmodellen voor dames. In de sport zijn er geen verschillen tussen mannen en vrouwen.
2. Juveniel: vergelijkbaar met volwassen berg. Wielen - 24 inch, het ontwerp is ontworpen voor veilige controle met een relatief laag gewicht en lengte van de bestuurder. Er zijn vleugels, voetsteun. Er worden speciale gemaakt - voor meisjes, waar een speciale stijl is.
3. Baby: kleine, ongecompliceerde constructies uitgerust met zijwielen voor stabiliteit. Zachte overhead delen, kofferbak, felle kleuren. Kinderen worden als geweldig beschouwd in leeftijdscategorieën:

• tot drie jaar (wieldiameter 8-12 inch);
• 3-5 jaar (14-15);
• 5-9 jaar (18-20).

1. Hoe ouder ze zijn, hoe meer ze op volwassenen lijken, maar de bediening en uitrusting zijn eenvoudiger.

Iets met de fiets

Over het algemeen bestaat het uit een frame en bijlagen. Meerdere knopen zijn van fundamenteel belang voor een kwaliteitsrit.

Kader

We besteden veel aandacht aan het frame - dit is het belangrijkste element van de fiets. Ze zijn gemaakt van aluminium, koolstof, staal, chromoly, titanium. Staalconstructies zijn zwaar, gebruikt in vouwmodellen. Aluminium en carbon - lichtgewicht constructie, goede stijfheid. De prijs van het product is afhankelijk van het materiaal. Bijlagen kosten 2-3 keer meer dan de basis zelf.

Materiaal	Het gewicht	Schadebestendigheid	Reparatie	Prijs
Staal	zwaar	duurzaam maar gevoelig voor corrosie	Makkelijk zelf op te lossen	budgettair
aluminiumlegeringen	licht	minder duurzaam dan staal, niet bang voor corrosie	Reparatie is mogelijk, maar niet eenvoudig	Medium
Koolstof	heel licht	duurzaam, maar bang om scherpe voorwerpen te raken en vocht in het frame te krijgen	Brak - weggooien	Premie

Frames variëren in grootte afhankelijk van de lengte van de persoon, die wordt aangegeven door een sticker op de koets. Maattabellen zijn verkrijgbaar bij elke speciaalzaak.

Framemaat, inch	Framemaat, cm	Hoogte (cm	Aanduiding	Betekenis
13″-14.5″	33-36	145 — 155	XS (XKlein)	Minimum
15″-16″	38-40	158 — 172	S (Klein)	Klein
17″-18″	43-47	168 — 182	M (gemiddeld)	Gemiddeld
19″-20″	48-52	178 — 190	L (Groot)	Groot
21″-22″	55-58	188 — 200	XL (XLGroot)	Erg groot
23″-24″	59-62	200 — 210	XXL (XLGroot)	Maximaal

Waarom deze indicator belangrijk is: een groot of klein frame voor de bestuurder maakt de landing onjuist, ongemakkelijk. Door spanning, snelle vermoeidheid kunt u niet rusten tijdens een wandeling, waardoor de problemen van een zittende levensstijl worden verergerd.

afschrijving

Hoe zacht het voertuig reageert op oneffenheden in de weg hangt af van de schokdempers. Er zijn drie soorten fietsen:

1. Rigid (rigid): klassieke, stijve vork, zadelpen met schokdemper of zadel met veren (weg, weg, BMX, cruisers, fatbikes).

• pedalen draaien efficiënt zonder opbouw;
• minder gewicht.

• trillen bij het rijden op oneffen wegen.

2. Hardtail (hardtail): voorvork met schokdemper, hardtail (alle, behalve racefietsen).

• comfort bij stoten;
• Trillingsreductie.

• trappen is niet gemakkelijk;
• toegenomen gewicht.

3. Dubbele ophanging: de aanwezigheid van twee schokdempers: voor - zoals een hardtail, achter - slinger (berg, gespecialiseerd voor downhill).

• comfortabele rit;
• verminderde belasting van de wervelkolom.

• nog meer gewicht;
• maximale inspanning bij het trappen.

Stuurkolom

Er zijn 4 opties voor het apparaat van dit knooppunt, de betrouwbaarheid en prijs hangen ervan af:

• schroefdraad - klassiek, licht, de meest budgettaire.Maar het is moeilijk in te stellen, de betrouwbaarheid is laag;
• draadloos - het kan zonder problemen worden gereinigd en gesmeerd, installatiegemak, betrouwbaarder, redelijke prijs;
• semi-geïntegreerd - de prijs is hoger, het ontwerp is ingewikkelder, maar de kwaliteit en veiligheid nemen toe;
• geïntegreerd - de meest complexe, dure, lichtgewicht, betrouwbare, maar moeilijk te onderhouden en te repareren.

Hier hoeft u niet alleen te beslissen, het is beter om experts te raadplegen.

wielen

De maat van de wielen wordt bepaald in inches (1 d \u003d 25,5 mm). Groot aantal variaties:

• mountainbikes hebben drie velgdiameters - 26; 27,5; 29 inch;
• snelweg - 28;
• stedelijk - 20, 26, 28.

Als we begrijpen dat een groot wiel de sleutel is tot een comfortabele wandeling, hogere snelheid, merken we op dat het meer moeite kost om de "grote diameter" te draaien. Het nadeel is de verminderde wendbaarheid.

Een apart onderwerp is banden en profiel. Het hielkoord in banden verhoogt de sterkte, maar beïnvloedt de prijs van het product. De goedkoopste optie is staaldraad, maar ze hebben de eigenschap om te breken, het resultaat is een lekke kamer. Ideaal - nylon, duurder - Kevlar.

Wat betreft het patroon op de band: hoe krachtiger het loopvlak, hoe gemakkelijker de offroad-doorlaatbaarheid, hoe zelfverzekerder de rit, hoe meer controle. Aan de andere kant, op een goede baan, is trappen met een agressief loopvlak veel moeilijker. Als er spikes zijn, bemoeilijkt dit het trappen nog meer en worden de spikes genadeloos gewist door asfalt.

Velgen zetten enkel, dubbel, zelfs driedubbel. Dubbel is zo goed mogelijk - de prijs en betrouwbaarheid zijn optimaal. Het materiaal voor geldkwaliteit is aluminium. Zo'n velg is licht, duurzaam, goedkoop. Het kan worden rechtgetrokken in geval van vervorming. De carbon velg is duur en onherstelbaar. Staal - alleen op enkele velgen, de meest goedkope modellen.

Rem

Er zijn ook veel variaties: velg, schijf, mechanisch aangedreven, hydraulisch.

1. De oude manier, wanneer de pedalen langzamer gaan draaien, worden ze op eenvoudige fietsen zonder snelheden gezet. Het ontwerp is complex, maar betrouwbaar.
2. V-Brake, tang. Remhendels - op het stuur voor beide wielen. Wanneer ingedrukt, wordt aan de kabel getrokken, worden de remblokken geactiveerd, waardoor de velg wordt vastgeklemd. Goedkoop, gemakkelijk te beheren, maar werken niet goed als ze vuil zijn, in de regen.
3. Schijf mechanisch. Het principe is door teken overgedragen, maar de remblokken dempen de snelheid op de remrotor. Rembetrouwbaarheid neemt toe bij slecht weer, vervorming.
4. Schijfhydraulisch - hydraulische leidingen bedienen de remblokken. Uitstekende prestaties onder alle omstandigheden. Maar ze maken de structuur zwaarder, verhogen de kosten, het is moeilijk om het zelf te repareren.

Let bij het kiezen van een hydraulische rem op de diameter van de rotor. De optimale is 16 cm, hoe groter de diameter, hoe effectiever het remmen, maar het gewicht neemt toe.

Pedalen

Ze hebben drie soorten:

1. Platform - kunststof, metaal, gecombineerd. Een traditionele as met lagers is de meest budgetvriendelijke optie.
2. Contact - speciale schoenen worden vastgemaakt met een gesp. Dure sportsoort.
3. Gecombineerd - het pedaal heeft een gesp, aan de andere kant draait het van gewone schoenen.

Dit zijn de belangrijkste punten om te weten bij het kiezen van een vriend op twee wielen. Er zijn ook veel kleine secundaire - een trapas, een versnellingspook, een zadelpen, een stuurtype en stuurpen, tandwielen. Ze beïnvloeden de rijkwaliteit, prijs, stabiliteit, maar in mindere mate.

Merken en bedrijven

Wat betreft de fabrikanten van het tweewielige wonder, de skeletten van alle budgetmodellen worden gemaakt in Azië, de hoogste kwaliteit in Taiwan.Een Europees of Amerikaans label is een publiciteitsstunt: het hoofdkantoor is daar mogelijk gevestigd en de productiewinkels bevinden zich in Azië. Bases van lage kwaliteit komen op de markt uit Vietnam, Singapore, Maleisië.

Elk bedrijf heeft zijn eigen prijsklassen, maar de ondergrens is overal anders. Als je niet meer dan 10 duizend roebel hebt voor een aankoop, let dan op de budgetmerken Stels, Stark, Atom, Haro.

Waarderingen

Het heeft geen zin om op zoek te gaan naar de goedkoopste fietsen, want de vrek betaalt dubbel. Het is praktischer om te kijken naar de beoordelingen van gepromoveerde bedrijven, waar, naast dure, zeker economische modellen zullen worden gepresenteerd. Hier hebben de fietsen van het merk Stels de hand.

STELS

Stels is een merk van het Russische bedrijf Velomotors. Een breed assortiment, uitstekende kwaliteit, redelijke kosten - dit is wat het onderscheidt in de fietsproductmarkt. Een zwaarwegend argument in het voordeel van het bedrijf is dat reserveonderdelen en accessoires beschikbaar zijn, het Europese niveau van service is verkoop en verder onderhoud. Geweldig voor kinderen kan worden gekocht vanaf 3000 roebel. Talloze modellen voor volwassenen binnen de limieten van maximaal 10.000 roebel stellen u in staat om niet alleen op prijs te kiezen, maar ook op een andere indicator.

TOP-9 voor 2022 van het Russische merk "Stels" biedt drie van de populaire modellen (plaatsen van 7 tot 9) in de prijscorridor die we nodig hebben.

7e plaats: STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

5 850 - 7 665 roebel.

Stadsfiets voor beginners. Middelgroot profiel op 26-inch wielen maakt hem stabiel en begaanbaar in alle weersomstandigheden. De dubbele rand laat geen vervorming toe bij het ontmoeten van een stoeprand. Het frame is van staal, verhoogt het gewicht van de uitrusting, maar dempt trillingen bij het rijden op oneffen wegen. De gebruikelijke voetrem, de meest betrouwbare voor de eerste pogingen.Comfortabele stoel, gebogen, verstelbaar stuur, goede uitrusting. Inclusief hoes voor spatborden en ketting.

Kenmerken:

• stedelijk (stijf - hard);
• frame - staal, maat 19 inch;
• wielen - 26 inch;
• rem - achtervoet;
• snelheid één;
• gewicht: 16,55 kg.

• degelijk ontwerp, eenvoudige bediening;
• doorgankelijkheid is heel behoorlijk;
• apparatuur bevalt aangenaam;
• geweldig prijskaartje - een budgetmodel met een heleboel bonussen.

• aandrijfsysteem wekt geen vertrouwen.

8e plaats: STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

6 090 - 7 870 roebel.

Doet denken aan een retro fiets, zeer elegant type, stijlvol design. Geschikt om te wandelen, rustig rijden. Kopers waardeerden de eenvoudige bediening, betrouwbaarheid en comfortabel rijden. Het stalen frame kan zware lasten aan. De traditionele rem zorgt voor maximale veiligheid in stedelijke gebieden wanneer krachtig moet worden geremd. Het zadel en het stuur bewegen in hoogte, wat voor meer comfort zorgt tijdens het rijden.

Grote spatborden op wielen, spatborden - goede bescherming tegen modder bij slecht weer. Er is bescherming voor de ketting. De koffer is voorzien van een clip. De voormand is vrij ruim. Voor goede prestaties heeft de consument dit model uitgekozen, het is erg populair en wordt gekocht.

Kenmerken:

• vrouwelijk stedelijk (rigide);
• stalen frame, maat - 20 inch;
• wielen - 28 inch;
• rem - achtervoet;
• snelheid is één;
• gewicht - 17,3 kg.

• zacht zadel, zeer comfortabel rijden;
• solide basis, bescherming tegen vuil, spatten - zeer indrukwekkend;
• fiets "elegant als een piano."

• bij online aankoop - de velgen of mand komen mogelijk niet overeen met de kleur van het frame, dit bederft het ontwerp.

9e plaats: STELS Pilot 310 (2013)

3 700 - 4 900 roebel.

Een auto van vijf jaar oud is nog steeds een bestseller, dit spreekt van kwaliteit en functionaliteit. Het model is opvouwbaar. Geschikt voor volwassenen, tieners. Makkelijk mee te nemen, op te bergen, snel op te vouwen, past in de kofferbak van een auto. Een stalen frame, kleine wielen rollen niet alleen op asfalt, maar ook op oneffen landpaden. Banden zorgen voor een goede grip op het wegdek bij eventuele natuurrampen.

Een comfortabel zadel met veren, het kan zelfs gewassen worden. Het stuur is in hoogte verstelbaar. Leuk om te rijden, makkelijk te rijden.

Kenmerken:

• stedelijk (rigide);
• stalen frame, maat - 13 inch;
• vouwen;
• wielen -20 inch;
• rem - achtervoet;
• snelheid één;
• gewicht - 14,33 kg.

• opvouwbaar model in de stad is een heel cool ding;
• de aanwezigheid van een kofferbak maakt het model praktisch;
• er zit een pomp in de set, een bel is een handig apparaat voor beginners;
• goed beschermt tegen spatten op landelijke wegen.

• zwaar bij het dragen;
• rammelt op hobbels.

VELOLIDER

Een winkelketen gespecialiseerd in sportartikelen. Alle fietsen met deze naam zijn merkexclusief voor de Russische koper.

VELOLIDER 24″ FAVORIT 246

7 999 - 10 040 roebel.

De tienerfiets is ontworpen voor een bestuurdersgewicht tot 95 g en is geschikt voor stads- en plattelandswandelingen. Voorzien van fenders, reflectoren, treeplank. Er is kettingbescherming.

Kenmerken:

• berg (MTV) twee-ophanging;
• stalen frame, hoogte 145-160 cm;
• wielen - 24 inch;
• snelheden - 6;
• remmen voor en achter V-Brake;
• gewicht - 15kg.

Er zijn nog geen reviews over de voor- en nadelen. Misschien wacht deze fiets op je inloop, evaluatie.

STARK FIETSEN

Stark Bikes (Rusland, Duitsland, Taiwan) verscheen in 2002 op de fietsmarkt. Het produceert sportmodellen (extreme, BMX, langlaufsporten, fitness). In het arsenaal zijn er dames-, kinder-, tiener-, vouwfietsen.

STARK Bliss 20.1V (2017)

9 490 - 12 970 roebel.

Tiener mountainbike voor meisjes van 6-9 jaar, maat tot 135 cm Originele verende voorvork, dubbele velgen, treeplank maken het gebruik van de fiets comfortabel. Je kunt in de stad rijden, in moeilijke wegomstandigheden, het transport laat zich van de beste kant zien.

Kenmerken:

• berg (hardtail);
• frame - aluminiumlegering;
• wielen - 20 inch;
• snelheden - 7;
• rem - voor en achter V-Brake;
• gewicht - 12,5 kg.

• Russische ontwikkeling in Taiwanees design - superkwaliteit, niet nodig om te vijlen, knippen;
• alles is rustig geregeld;
• de prijs is goed voor een dergelijke kwaliteit, veiligheid van het kind.

• de kit bevat niet de benodigde sleutels voor montage;
• geen montagehandleiding.

ATOOM

Het Russische merk "Atom" werd populair onder renners en werd ontwikkeld met de deelname van professionele wielrenners. Goederen voor agressief rijden. Nadat het assortiment was uitgebreid, verscheen er een lijn van wandel-, kinderproducten.

Atoombommenwerper (2008)

5 090 - 5 254 roebel.

BMX voor beginners om te rijden in de stijlen straat, vuil. Het frame (chroom-molybdeen legering) en stalen vork zijn versterkt, de velgen zijn duurzamer. Deze machine is bestand tegen extreme belastingen. Op de fiets kun je tricks uitvoeren met een 360-graden stuurwielrotatie.

Kenmerken:

• BMX - velomotor extreem;
• remmen - velg mechanisch Tectro UA-907;
• velgen - enkele Weinman ZACX;
• velgen zijn 20 inch.

• goede, hoogwaardige "bam";
• Ik vond de framegeometrie leuk, het is handiger om te dragen;
• niet duur.

• enigszins zwaar voor serieuze trucs;
• straatbanden op losse sneeuw kleven niet, slippen.

HARO

Het merk California mountainbike en BMX bestaat al 30 jaar. Een breed assortiment, Amerikaanse kwaliteit, er hangt een budget prijskaartje aan.

Haro Z20 (2015)

RUB 9,990

Modellen die enkele jaren geleden zijn uitgebracht, verliezen hun relevantie, kwaliteit niet en de kosten nemen af, waardoor ze behoorlijk budgettair worden. Dit type is niet gemaakt voor comfort, dus er wordt niet vaak op gezeten, maar het is veilig, vrij zacht. Een fiets voor agressief rijden is geschikt voor actieve sportieve tieners die er helemaal klaar voor zijn.

Kenmerken:

• tiener (stijf);
• leeftijd 6 - 9 jaar, lengte - tot 135 cm;
• stalen frame;
• wielen - 20 inch;
• snelheid is één;
• rem - achter;
• gewicht - 11,11 kg.

• per jaar van uitgifte, een tastbare korting in prijs, blijkt vrij economisch;
• comfortabele, gemakkelijke beweging, je kunt trucs leren;
• tijdens extreme sporten vallen beginners vaak: hun knieën zijn gekneusd, de fiets is geweldig - als nieuw.

• moeilijk te vinden na de prijsverlaging.

Haro Z20 Meisjes (2015)

9 990 - 11 000 roebel.

Een instapfietsklasse, een stijlvolle maar agressieve fiets voor meisjes. Zonder schakelen, stabiel en mooi. Tijdens de training zijn vallen mogelijk, zodat de afzonderlijke componenten van het voertuig worden versterkt.

• tiener voor meisjes van 6-9 jaar oud, hoogte - tot 135 cm;
• frame - staal;
• wielen - 20 inch;
• achterrem - V-Brake;
• afschrijving - rigide;
• snelheid is één;
• gewicht - 11,11 kg.

• hoogwaardige montage, licht, stabiel, handig in de stad en op het land;
• een comfortabel zadel, dit is belangrijk voor meisjes;
• er zijn extra wielen voor beginners;
• er zijn voet- en handremmen, voor de veiligheid is dit een pluspunt;
• stijlvol - de wielen zijn wit, maar het vuil plakt niet.

• geen kettingbescherming.

Tips van doorgewinterde fietsers

Elk jaar brengen bedrijven nieuwe modellen uit, verbeteren iets, updaten iets. Ze kunnen de kleur veranderen of een ander type rem plaatsen. Maar een nieuw model kost altijd meer. Kijk daarom goed naar het product van de beginjaren, ze zijn niet slechter, soms zelfs beter, maar ze zullen minder kosten.

***

Hoe lichter het gewicht van de "auto", hoe gemakkelijker hij te besturen is, wendbaarder op de weg, beter bergop rolt, gemakkelijker te dragen op vloeren en trappen. Maar aan de andere kant, hoe lichter het transport, hoe hoger de prijs.

Hoe te kiezen op type:

• bergachtig - frequente off-road wandelingen;
• stedelijk - een alternatief voor voertuigen, gladde asfaltverharding;
• snelweg — als je fietsmarathonloper wilt worden en dagelijks 50 km wilt rijden;
• weg - de eenvoudigste, bestand tegen zware bedrijfsomstandigheden.

***

Bij het kopen van uitrusting is het belangrijk om de juiste maat te kiezen, deze wordt bepaald door de hoogte van de zitbuis (waarop het zadel wordt bevestigd). Voor elk type is er een tabel met de relatie tussen de grootte van het frame en de lengte van een persoon. Een eenvoudige meetmethode ziet er als volgt uit:

• sta boven het frame en raak de achterkant van het zadel aan;
• de afstand tussen de bovenste buis van het frame en het kruis is toegestaan ​​van 5 tot 15 cm.

Als de tandwielen voor groot en achter (op de snelweg) klein zijn, kun je in een rechte lijn meer snelheid ontwikkelen. Helpt en sportlanding (kantelen op het stuur). Maar deze landing is niet voor iedereen geschikt - voor een amateur. De racefiets wordt aanbevolen voor ervaren fans, het is niet nodig om ermee te beginnen.

***

Koop geen fietsen die er erg cool uitzien.Kwalitatief hoogwaardige merken hebben geen gegoten wielen, achteruitkijkspiegels of een achterschokbreker. Bovendien zijn zulke dingen niet veilig. Framebelettering, XTR-type, BMW-badges zijn managementtrucs.

***

Besteed aandacht aan de gelijkwaardigheid van componenten in termen van kwaliteit en prijs. Een budgetcassette en een dure ketting zijn geen graadmeter voor kwaliteit, maar een publiciteitsstunt. Alles moet in evenwicht zijn.

***

Als je van alles in technologie houdt, maar een onderdeel niet bij je past, haast je dan niet om je af te wenden: het kan worden vervangen door te upgraden.

Over het algemeen moet u bij het kopen van een goedkope fiets niet ingaan op de kenmerken van technische variaties. Concentreer u op uw indrukken, gevoelens: controleer uw lengte, ga zitten en houd het stuur vast, probeer de zachtheid van de bochten. Als je in het eerste "ijzeren paard" rent, zul je uiteindelijk begrijpen wat je het meest interesseert - gemakkelijke wandelingen, uitstapjes voor boodschappen, snelheid, stunts of off-road overwinnen. Daarna kun je nauwkeurig zeggen of je een dure tweewielige vriend nodig hebt voor plezier en verbetering. Misschien is het gekochte budgetmodel voldoende voor uw ogen.