De beste bougies in 2022

Autokaarsen zijn niet het product waar de eigenaar van de auto in de eerste plaats in geïnteresseerd is, maar wanneer er ontstekingsproblemen ontstaan, ontstaat er onmiddellijk interesse en veel vragen over het onderwerp "Welk bedrijf is beter" of "Wat moeten de selectiecriteria zijn" .

Als je de populariteit van modellen en hun functionaliteit bestudeert, kom je tot de conclusie dat een breed scala aan bougies wordt geproduceerd door fabrikanten die geen banden hebben met bekende autofabrikanten. Dit heeft een onmiskenbaar voordeel, aangezien het logo van een gepromoveerd merk op een auto-onderdeel de kosten met een kwart verhoogt. Hieruit volgt dat het beter is om verbruiksartikelen van de fabrikant te kopen, waardoor een aanzienlijke verhoging van de autofabrikant wordt vermeden.

Hoe kies je de juiste bougies?

Welk merk bougies kiezen?

Er zijn tegenwoordig verschillende soorten kaarsen op de markt. Ze worden onderscheiden op basis van verschillende criteria, bijvoorbeeld voor gebruik in benzine- of dieselmotoren. Er zijn ook verschillen met betrekking tot het aantal elektroden (twee en meerdere elektroden) en het materiaal (iridium, platina) waarvan ze zijn gemaakt.

De meest populaire modellen zijn van merken zoals:

• NGK. Het merk werkt succesvol samen met zakenhaaien als Ferrari, BMW, Volvo, enz.
• Bosch. Levert onderdelen voor Mitsubishi, Toyota, Audi, Fiat.
• levendig. Maakt verbruiksartikelen voor BMW, Skjoda, Opel en Audi.
• kampioen. Heeft een contract voor het maken van autoproducten voor Alfa Romeo, Suzuki, Jaguar en andere merken.
• Denso. Een bekend Japans bedrijf dat hoogwaardige reserveonderdelen maakt voor verschillende auto's.

Het kopen van bougies van deze bedrijven zal een grote besparing zijn en een uitstekend alternatief voor elk merk van uw auto. De kwaliteit van de producten is uitstekend en wordt door veel professionals gewaardeerd.

Duidelijk over bougies:

Meest populaire ontwerpen

Gewone bougies. Het zijn klassieke apparaten met één elektrode: een sneeuwwitte keramische behuizing aan de bovenkant en een metalen onderkant met schroefdraad. Dergelijke modellen trekken de aandacht met hun budgetprijs, eenvoud en het vermogen om de prestaties van de motor te verbeteren. Maar je kunt natuurlijk niet zonder nadelen. Deze omvatten de minimale middelen.

Bougies met meerdere elektroden. De eigenaardigheid van dergelijke apparaten is dat er verschillende extra rond de centrale elektrode zijn, de zogenaamde zij-elektroden.Het kunnen er 3 of 4 zijn, het resultaat is een soort bloem. De voordelen van dergelijke apparaten zijn dat u een keuze kunt maken uit welke elektrode u een vonk ontvangt. En dienovereenkomstig neemt de levensduur toe. Ook gaat de ontsteking van de vlam door het centrum van vonken en zijn er geen breuken, wat de toename van het motorvermogen gunstig beïnvloedt.

Kaarsen met platina en iridium. Een belangrijk nadeel van deze toestellen is meteen duidelijk, aangezien dit een "bijtend" prijskaartje is. Je zou denken dat het onredelijk duur is, maar in werkelijkheid is het niet zo. Dunne elektroden hebben de onaangename eigenschap dat ze snel verslijten en als ze van metaal zijn, zijn ze bestand tegen vernietiging. Bovendien hebben dergelijke reserveonderdelen een aantal voordelen: zelfreinigend, de mogelijkheid tot extra isolatie, een groter aantal elektroden en andere nuances. Het is zeker de moeite waard om er extra voor te betalen.

De beste bougies.

77 00 500 168

Renauilt-bougies gemarkeerd met 77 00 500 168 hebben zich uitstekend bewezen. De technische kenmerken van dit reserveonderdeel zijn geweldig voor de K7M-motor. De fabriek voert voortdurend strenge kwaliteitscontroles uit, wat een vlekkeloos werk garandeert.

De Franse fabrikant Eyiem is de belangrijkste leverancier van deze apparaten voor een groot deel van de Europese fabrieken.

Dankzij twee zij-elektroden neemt de voorraad kaarsen toe. En de centrale elektrode, die in de verbrandingskamer vliegt, zorgt vakkundig voor de ontsteking van het mengsel.

Uit talloze tests bleek dat 77 00 500 168 een kwaliteitsproduct is, met een behoorlijke bron, maar zonder recordprestaties. De kosten bedragen ongeveer 200 roebel.

• Kwaliteit op het hoogste niveau;
• Komt overeen met de aangegeven arbeidsvoorwaarden.

• Prijzen variëren vaak.

Denso K20XTR

De fabrikant is Japan, die automobilisten alleen maar tevreden kan stellen, aangezien dergelijke producten een onovertroffen kopie zijn van unieke reserveonderdelen en alleen de markering kan aangeven waar de kaarsen daadwerkelijk zijn gemaakt. Het oppervlak van de elektroden is gemaakt van nikkel, wat een gunstig effect heeft op de erosiebestendigheid. De hoge grondstof van het product en de stabiele vonken zorgen voor een stille werking van de motor en zorgen voor een regelmatig brandstofverbruik. De gemiddelde prijs van een autoproduct varieert ongeveer 250 roebel.

• Prima kwaliteit;
• Erosiebestendige elektroden.

• Prijs.

Beru Z193

Dit is een soort klassieker van het genre en is populair bij kopers. Kaarsen dienen vol vertrouwen hun termijn van de ene APK naar de andere, laten de eigenaar niet in de steek, maar verbazen tegelijkertijd niet met uitstekende resultaten. De schroefdraadlengte is 19 mm en het aanhaalmoment is 25 Nm. Het ontwerp is een enkele elektrode, waardoor de levensduur merkbaar wordt verkort. De gemiddelde kosten zijn slechts 140 roebel.

• De prijs is beschikbaar voor elke autobezitter;
• Namaak op de markt is minimaal.

• De minimale vonkbrug vermindert het vermogen van de geproduceerde vonk;
• De ventilatie van de vonkbrug wordt verminderd door het werk van de centrale elektrode, die "verzonken" is.

Bosch FR7LDC Plus (0 242 235 668)

Een uitstekend alternatief voor klassieke kaarsen, en dat allemaal omdat Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) een reserveonderdeel met twee elektroden is. De kwaliteit van het product is hoog en kan worden vergeleken met veel leiders in dit assortiment.Yttrium wordt toegevoegd aan de samenstelling van het materiaal van de centrale elektrode, wat de weerstand tegen vonkerosie garandeert, wat betekent dat het de grondstof van het product naar een hoger niveau tilt.

De belangrijkste kenmerken van de Bosh FR7LDC+ (0 242 235 668) zijn vergelijkbaar met die van Beru. De prijs schommelt rond de 160 roebel.

• Fatsoenlijke bron;
• De parameters komen overeen met de meeste gewone kaarsen.

• Vaak nep.

NGK BKR6EK (2288)

Onderdelen van de Japanse fabrikant hebben stabiele vonken, zijn uitstekend bestand tegen het verschijnen van chemische afzettingen en staan ​​bekend om hun hoogwaardige werk bij hoogspanning. Maar het belangrijkste is dat de kaarsen origineel zijn en geen Chinese nep, anders is teleurstelling onvermijdelijk. De levensduur van het apparaat is hoog. De gemiddelde prijs is ongeveer 210 roebel.

• Er zijn geen problemen met de overname, het wordt in veel verkooppunten verkocht.

• Het aantal vervalsingen is hoog;
• Bij de zij-elektroden wordt ruw stempelen waargenomen.

Denso PK20PR-P8

De Japanse fabrikant maakt zijn product van platina, waardoor het een eervolle plaats krijgt in de ranglijst van kwaliteitsgoederen. Een ander lokmiddel voor kopers is de beste prijs. De prestatiekenmerken zijn uitstekend: dankzij de platinacoating zijn een lange levensduur en uitstekende kwaliteit gegarandeerd.

In omstandigheden met verhoogde belastingen garandeert Denso PK20PR-P8 de continue werking van het ontstekingssysteem. In het model is de oppervlaktebehandeling van de behuizing onberispelijk en de contactuitgang bevalt met zijn perfect matte oppervlak.

• Van hoge kwaliteit;
• Lange bron.

• Afmetingen van de tussenelektrodespleet.

NGK BKR6EIX (6418)

Model NGK BKR6EIX (6418) heeft een iridium elektrode. Het apparaat onderscheidt zich door de hoogste en stabiele vonkvorming. Het is ook goed bestand tegen chemische afzettingen die tijdens het gebruik kunnen optreden. Geeft hoogwaardige functionaliteit bij hoogspanning.

NGK staat niet alleen bekend om het leveren van de beste producten van fabriekskwaliteit, maar ook om het gebruik in de legendarische Formule 1 bij het uitrusten van auto's met reserveonderdelen.

De bron van iridiumkaarsen is op het juiste niveau en ze kunnen een doorgang van maximaal 50.000 km geven. De prijs van NGK BKR6EIX (6418) is vrij hoog en bereikt 530 roebel.

• Stabiliteit bij vonken;
• Verbazingwekkend lange bron;
• Een auto die met dergelijke kaarsen is uitgerust, vliegt gewoon.

• De prijs is niet voor iedereen betaalbaar.

Brisk Premium LOR15LGS

De Brisk Premium LOR15LGS behaagt automobilisten met briljante prestaties en techniek die niet helemaal typerend zijn. De vorm van de zij-elektroden van dit apparaat is ongebruikelijk, maar het feit is dat ze "naar beneden kijken", dat wil zeggen dat ze langs de staaf worden neergelaten. Hierdoor "omringen" de vonken de hoofdelektrode over de gehele lengte van het blootgestelde deel. Hierdoor wordt het brandstof-luchtmengsel ontstoken in de primaire fase van toevoer naar de verbrandingskamer. Deze actie bespaart brandstof, wat een pluspunt is voor elke bestuurder. De prijs is ongeveer 700 roebel.

• Niet-standaard vorm van elektroden;
• dichte vonk;
• Brandstof economie;
• Lange operatie.

• "Beet" kosten.

Beru Ultra X 49

Beru Ultra-X 49 wordt vervaardigd door een Duits bedrijf. Het verschil tussen deze kaarsen en andere is dat de zij-elektroden asymmetrisch zijn geplaatst: twee ervan zijn 0,8 ml van de staaf verwijderd en de rest bevindt zich op een afstand van 1,2 ml. Dit biedt competente ondersteuning voor vonken, ongeacht de bedrijfsomstandigheden.

Een bijkomend voordeel is dat Beru Ultra-X 49 compatibel is met gasbronnen.
Het kost ongeveer 600 roebel.

• Werkt op vloeibaar aardgas;
• Brandstofverbruik op hoogte;
• Zelfs als er veel vervuiling is, is de vonk stabiel;
• Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

• Het percentage vermogenstoename bij een open klep is laag.

Bosch WR7DP

De Duitse fabrikant heeft een uniek apparaat in zijn soort gemaakt, omdat de kern van de centrale elektrode met een keramische isolator een originele vonk spuwt in de vorm van een kleine vurige ontlading. De gegenereerde ontlading heeft een verbazingwekkende stabiliteit, ongeacht de spanning in het netwerk van de machine.

Als de auto wordt getankt met brandstof van hoge kwaliteit, bereikt de hulpbron van één Bosch WR7DP 55-60 duizend kilometer. Platina coating speelt hierbij een belangrijke rol. Maar het is de moeite waard om een ​​dergelijke factor als wegen te overwegen. En ze hebben soms een treurig effect op reserveonderdelen, waardoor ze gedwongen worden om middelen sneller op te gebruiken.

Gemiddelde kosten - 250 roebel

• State-of-the-art centrale elektrode ontwerp;
• Optimale verhouding tussen kwaliteit en prijs;
• Boog van een vonk in de vorm van een plasmavorm;
• Stabiliteit is verzekerd bij elke spanning;
• Modificaties zijn geschikt voor auto's zoals Chevrolet, Renault, VAZ, etc.

• Er wordt iets meer brandstof verbruikt dan bij conventionele gewone kaarsen.

Wat te kiezen toch?

Wanneer de oude kaarsen hun grondstof volledig hebben opgebruikt, kunt u een fout maken door de eerste reserveonderdelen die op de markt komen als vervanging aan te schaffen. Deze beslissing zal fundamenteel verkeerd zijn, omdat het de moeite waard is om te focussen op parameters zoals grootte en gloeinummer.

Wat betreft de maat, als deze te klein blijkt te zijn, zullen er problemen zijn met het schroeven van het apparaat. De elektroden zullen eenvoudigweg de verbrandingskamer niet kunnen bereiken. Als de maat groot is, verschijnt er een nieuw probleem, omdat de kaarsen uit de plaats "kruipen". Bovendien zal de zuiger de elektroden raken, en dit gaat gepaard met motorschade.

En laten we nu het warmtenummer doornemen. Wat het is? Dit is de naam van de waarde die ons de tijd aangeeft waarna het apparaat de staat van gloeilampontbranding zal bereiken. Dat wil zeggen, het gloeigetal is een soort indicator van de thermische werking van een kaars. Als het aantal hoge waarden bereikt, wordt de kaars kouder, waardoor deze goed kan functioneren bij hoge temperaturen. En als het aantal laag is, dan hebben we een hete kaars aan de uitgang, die snel oververhit raakt.

Daarom moet u, voordat u kaarsen koopt, de instructies voor de auto lezen, omdat daar analogen worden aangegeven.

En tot slot een video-instructie voor het installeren van bougies: