Vroeg of laat wordt elke autobezitter geconfronteerd met het vervangen van de batterij, aangezien dit apparaat in de regel ongeveer 3 jaar meegaat. Als u een behoorlijk bedrag heeft, kunt u contact opnemen met een autoservice, maar volgens de statistieken maken fabrikanten geen batterijen, waardoor de keuze volledig wordt overgelaten aan het oordeel van de eigenaar.
Inhoud
Er zijn drie soorten auto-accu's: onderhouden, gedeeltelijk onderhouden en onderhoudsvrij.
De eerste soort is nu zeer zeldzaam. De batterijbehuizing is gemaakt van eboniet, van buiten afgedicht, bijvoorbeeld met mastiek. In dergelijke batterijen is het mogelijk om elk element te vervangen.
Gedeeltelijke servicebatterijen zijn de meest voorkomende. De essentie van het onderhoud van dergelijke batterijen is alleen beperkt tot het handhaven van het vereiste elektrolytniveau en het regelen van de dichtheid ervan.
Een gedeeltelijk onderhouden batterij is een ontwerp met stekkers erop.
Onderhoudsvrije batterij vereist geen menselijke tussenkomst gedurende de hele levensduur. Ze gebruiken een speciaal plaatontwerp en condensatiesysteem. Dergelijke batterijen worden tegenwoordig erkend als de hoogste kwaliteit, dus hun prijzen zijn erg hoog.
Bovendien verschillen batterijen in de technologieën die bij hun productie worden gebruikt:
Videovergelijking van gel- en zuurbatterijen - in de video:
Alle batterijen kunnen, op basis van hun afmetingen, worden onderverdeeld in drie hoofdnormen:
De locatie van de polen op de batterijbehuizing speelt ook een belangrijke rol.
Het kan direct of omgekeerd zijn. De meeste voertuigen hebben een rechte polariteit, met de positieve pool aan de linkerkant en de negatieve pool aan de rechterkant. De batterij bevindt zich in de positie "terminals dichter bij de gebruiker".
Als u geen rekening houdt met de locatie van de klemmen, is er mogelijk niet genoeg draadlengte naar de accupool.
De grootte van de terminals voor batterijen van Europese en Aziatische normen is ook anders. In een Europese batterij heeft de positieve pool een diameter van 19,5 millimeter, de negatieve pool 17,9 mm. Voor Azië zijn deze waarden respectievelijk 12,7 millimeter en 11,1 mm.
Dit zijn de twee belangrijkste kenmerken van autobatterijen.
De capaciteit van een batterij bepaalt de hoeveelheid energie die er per tijdseenheid door wordt afgegeven. Een auto-accu wordt als volledig ontladen beschouwd als de spanning op de klemmen ongeveer 11 volt is. Het getal in de markering van de batterij geeft de capaciteit aan bij +25 graden Celsius en de ontlaadstroom van twintig uur.
Maar welke accu kies je voor de benodigde capaciteit? Je kunt niet teveel nadenken en degene nemen die door de fabrikant wordt aanbevolen. Het installeren van batterijen met een kleinere capaciteit wordt ten zeerste afgeraden. Op een ijzige winterochtend is het misschien niet voldoende om de motor te starten en ook de normale werking van alle elektrische apparaten in de auto wordt verstoord.
Je kunt een grotere capaciteit kiezen, maar je laat je niet echt meeslepen. Het belangrijkste is hier om ervoor te zorgen dat de batterij op de daarvoor bestemde plaats onder de motorkap van de auto komt. Er is een mening onder automobilisten dat het onaanvaardbaar is om een batterij met een grotere capaciteit dan de aanbevolen capaciteit te installeren, met het argument dat de batterij constant onderladen zal zijn. Dat is het echter niet. De energie die wordt besteed aan het starten van de motor is niet afhankelijk van de capaciteit van de batterij en kan daarom in dezelfde tijd gemakkelijk door de generator worden bijgevuld.
Ook worden angsten veroorzaakt door de mogelijkheid van snelle verbranding van de starter, wat niet waar is. De stroom die door de starter wordt verbruikt, hangt alleen af van de kenmerken van de starter zelf en de voorwaarden voor het starten van de motor. Zoals je ziet speelt capaciteit hier geen rol. Voor gebieden met een koud klimaat wordt zelfs de installatie van batterijen met een hoge capaciteit aanbevolen, omdat bij batterijen met meer capaciteit de spanningsafwijking afneemt tijdens een lange motorstart en de betrouwbaarheid en levensduur van de batterij toeneemt.
Dit is de maximale hoeveelheid stroom die de accu kan geven om de motor 3-30 seconden te starten bij een temperatuur van -18 graden Celsius. Startstroom is een relatieve waarde. Met de leeftijd van de batterij gaat zijn capaciteit verloren, waardoor de waarde van de startstroom minder wordt.
Als u nadenkt over welke batterij u het beste kunt kiezen, moet u de voorkeur geven aan batterijen met een goede startstroom. Als er bijvoorbeeld 250 ampère nodig is om de starter aan te zwengelen, dan moet een accu met een startstroom van minimaal 35 ampère worden gekozen.
Het is vermeldenswaard dat voor auto's met een dieselmotor de capaciteit van de batterij, evenals de startstroom, een orde van grootte hoger moet zijn dan voor benzinemotoren.
Momenteel zijn er veel soorten en soorten batterijen, dus het is gemakkelijk om in de war te raken. De makkelijkste manier is om een accu te kopen voor een auto met dezelfde eigenschappen als het gebruikte apparaat. Er zijn veel sites op internet die een keuze bieden aan accu's per automerk.
Dat wil zeggen, de gebruiker selecteert het merk, model en modificatie van zijn auto en vervolgens wordt het aanbevolen batterijtype met de vereiste kenmerken gegeven.
Veel automobilisten laten zich leiden door het idee dat een dure geïmporteerde batterij het meest geschikt is voor een auto. Maar vaak worden dergelijke batterijen gemaakt voor Europa, waar het klimaat milder is.
Feit is dat verschillende metalen en additieven worden gebruikt in de legering van de terminals, waardoor dergelijke batterijen hun capaciteit verliezen en eerder falen in het barre klimaat van de Russische regio's.
Niet de laatste rol bij het kiezen van een auto-accu wordt gespeeld door de fabrikant en de prijs.Op de Russische markt zijn Bosch, Varta, Energizer de meest populaire batterijen. Vartan Bosch-batterijen zijn in wezen één Duits merk, omdat de batterijen in dezelfde fabriek worden geproduceerd, alleen op verschillende lijnen. Qua prijs zijn ze bijna hetzelfde.
Video-aanbevelingen voor het kiezen van een nieuwe batterij, evenals tips voor "reanimatie" van de oude:
Hieronder staan de meest populaire fabrikanten van autobatterijen.
Dit zijn twee bedrijven die beroemde Duitse batterijen produceren. Een aanzienlijk deel van de energie-elementen van de bovengenoemde merken wordt geproduceerd in Duitsland, maar Tsjechische producten komen vaker voor op de Russische markt, maar dit is een zorg die uitstekende uitrusting voor auto's biedt.
Natuurlijk, wanneer ze proberen te beslissen welke batterij beter is om te kopen, herinneren veel automobilisten zich precies de onberispelijkheid van Duitse kwaliteit, aangezien de aangegeven fabrikanten uit Duitsland de volgende voordelige aspecten van batterijen garanderen, op voorwaarde dat ze originele apparaten kopen:
Maar ook deze topklasse auto-accu's van de merken Varta en Bosch kunnen door een volledige diepe ontlading uitvallen.Als gevolg hiervan zullen de meeste energie-elementen uiteindelijk falen, maar de aanbiedingen van deze Duitse merken blijven operationeel en zullen autobezitters blijven behagen met hun hoge betrouwbaarheid, functionaliteit en maximale efficiëntie.
De gemiddelde prijs van producten is 9.000 roebel.
AKTEX is een Russisch bedrijf met een leidende verkooppositie in Rusland. Niet de laatste plaats op de markt wordt ingenomen door energiecellen van het merk AKTEX, een van de meest populaire huishoudelijke batterijen.
Als u wilt weten van welk bedrijf de batterijen beter zijn op de Russische markt, moet u weten dat het hierboven genoemde bedrijf batterijen van uitstekende kwaliteit biedt en hun uitstekende eigenschappen garandeert, gecombineerd met maximale efficiëntie tijdens het gebruik.
De AKTEX-fabrikant gebruikt technologieën die vergelijkbaar zijn met die van de wereldleiders in dit segment, dus deze beste autobatterijen bieden consumenten de volgende voordelige eigenschappen:
Bij het bestuderen van welke batterij beter te kopen is, moet worden begrepen dat de aankoop van een Russische AKTEX-batterij veel winstgevender zal zijn dan de voorkeur te geven aan andere buitenlandse opties. Het is waar dat veel autofabrikanten het gebruik van andere batterijen dan de batterijen die in de gebruiksaanwijzing worden vermeld, sterk afraden.
De gemiddelde prijs van producten is 5.000 roebel.
Het merk Medalist is een Koreaans merk met Amerikaanse roots. Het dankt zijn naam deels aan de berekening van de markt, omdat dit woord je aanmoedigt om het productiebedrijf op psychologisch niveau te vertrouwen. Het Zuid-Koreaanse bedrijf met de aanwezigheid van Amerikaanse investeringen slaagde er echter niet in zijn doelen volledig te bereiken, en de belangrijkste prestaties worden weergegeven door de volgende standpunten:
Ondanks de aanwezigheid van een aantal problemen, winnen deze autobatterijen aan populariteit en worden ze met veel vertrouwen in Rusland verkocht. De inscripties in hiërogliefen en de associatie van de naam met Chinese productie schrikken consumenten echter nog steeds een beetje af.
De gemiddelde prijs van producten is 6.000 roebel.
Dit is een binnenlands bedrijf dat producten uit het middenprijssegment produceert. Het merk TITAN streeft er in zijn activiteiten naar om autoliefhebbers te voorzien van betaalbare toestellen met redelijk goede eigenschappen en een uitstekende kwaliteit van functionaliteit, gecombineerd met betaalbaarheid.
De belangrijkste voordelen van de producten van dit bedrijf zijn de volgende aspecten:
Rekening houdend met de belangrijke voordelen die hierboven zijn beschreven, kunnen we het erover eens zijn dat de beschikbaarheid van hoogwaardige energie-elementen en de optimale prijs ervan het bedrijf in staat stelden veel vaste klanten te krijgen.
De gemiddelde prijs van producten is 7.000 roebel.
Dit is een Turks merk dat producten maakt met Europese kwaliteit. Een van de meest populaire merken in het batterijbudgetsegment komt uit Turkije. Dit bedrijf kan nauwelijks concurreren met wereldberoemde merken, maar de populariteit van zijn producten groeit de laatste tijd. Deze modellen worden gekenmerkt door de volgende kenmerken:
Het moet worden verduidelijkt dat het merk Mutlu nog niet zo lang geleden op de Russische markt is geïntroduceerd, maar de populariteit ervan groeit voortdurend. De aanschaf van een dergelijke accu kan voor eigenaren van elk voertuig een goede oplossing zijn.
De gemiddelde prijs van producten is 6.000 roebel.
Er is nergens een eenduidig antwoord op deze vraag. Elk type batterij heeft zijn voor- en nadelen. Sommige kunnen hoge startstromen produceren en hebben een goede capaciteit, maar ze kunnen falen wanneer ze volledig ontladen zijn. Anderen zijn het tegenovergestelde.
Daarom is het bij het kiezen van een batterij voor een auto noodzakelijk om rekening te houden met de geplande bedrijfsomstandigheden ervoor, de gemiddelde temperatuur in uw eigen regio en de vereisten voor de batterij.
Er zijn een groot aantal factoren bij het vinden van een nieuwe batterij voor een auto. De belangrijkste is extreme slijtage of uitval van de oude batterij. Het feit is dat het regelmatig verwijderen van de batterij voor het opladen of "oplichten" elke ochtend automobilisten hindert.
Bij het oppakken van een voertuig plaatsen ze vaak een hulpbatterij of een krachtigere batterij om de "fabrieks" batterij te vervangen voor een SUV-lier of een ruim audiosysteem voor showauto's. Hieronder vindt u een beoordeling van kwaliteitsaccu's voor een auto in 2022, die u zullen helpen bij het maken van uw keuze.
Dit batterijmodel kan, ondanks het feit dat het door Mexicanen is gemaakt, kansen geven aan elke batterij uit Duitsland of de VS.Allereerst is het de moeite waard om de miniatuurafmetingen en lichtheid te benadrukken.
Een ander voordeel van het model is de hoogwaardige werking van de batterij bij lage temperaturen. Het volgende specifieke kenmerk van de Mexicaanse batterij is een verhoogde startstroom, namelijk 815 A.
Dit betekent dat deze batterij een uitstekende keuze zal zijn voor voertuigen met een vrij hoge cilinderinhoud.
De gemiddelde prijs is 16.600 roebel.
Kenmerken:
Parameter | Betekenis |
---|---|
Soort van | AVA |
Polariteit | Universeel |
Startstroom | 815 A |
Capaciteit | 50 Ah |
Dimensies | 254x175x200 mm |
Onderhoudsvrije geavanceerde batterij gebruikt in nieuwe auto's met start-stop-modus van een fabrikant in Korea. Het trekt aan door de overeenstemming van prijs en kwaliteit, het functioneert stabiel in auto's met goed doordachte elektronica.
De gemiddelde prijs is 6.200 roebel.
Kenmerken:
Parameter | Betekenis |
---|---|
Soort van | EFB |
Polariteit | Achteruit |
Startstroom | 460 A |
Capaciteit | 45 a/u |
Dimensies | 238x129x227mm |
Een uitstekende batterij, die terecht de beoordeling binnenkwam.Dit is een van de meest betaalbare modellen op de markt, maar tegelijkertijd van hoge kwaliteit. Volgens beoordelingen van chauffeurs is de batterij goed, maar het is moeilijk om hem in de winkel te vinden - je moet hem rechtstreeks bij de fabrikant bestellen.
De afmetingen zijn klein en daarom zal dit model een chique oplossing zijn voor veel personenauto's. Hij valt op door zijn solide gewicht - meer dan 17 kg. Er is een handvat, maar het ziet er zwak uit, bovendien snijdt het vingers.
Op het bovenpaneel bevinden zich schroefdoppen waar gezuiverd water wordt gegoten, daarnaast adviseren experts om ze te openen wanneer de batterij bijna leeg is. De batterij wordt geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Het is vermeldenswaard dat de garantieperiode geldig is vanaf het moment van fabricage, niet vanaf de verkoop, en daarom moet u idealiter een "vers" model vinden.
De gemiddelde prijs is 3.600 roebel.
Kenmerken:
Parameter | Betekenis |
---|---|
Soort van | calcium |
Polariteit | Achteruit |
Startstroom | 590 A |
Capaciteit | 64 a/u |
Dimensies | 242x175x190 mm |
Machines met een capacitieve motor hebben één belangrijk nadeel. Onder hun motorkap is vaak niet genoeg ruimte voor een grote accu. Gelukkig verbetert de technologie, de afmetingen van de batterij nemen geleidelijk af. Een duidelijk voorbeeld hiervan is de TUDOR AVA van Exide Tech.
Dit is een accu die zich heeft bewezen in auto's met start-stop-modus. Bijdragen aan deze tendens is een korte respons bij een belasting van 680 A.
De accu is geschikt voor voertuigen met een capacitieve motor.Op een auto met een 1,5-1,6 liter motor onder de motorkap zal de eigenaar de verdiensten van het model letterlijk niet kunnen waarderen.
De batterij verspilt snel zijn eigen capaciteit, daarom wordt het niet aangeraden om deze te kopen voor automobilisten die constant de in de auto geïntegreerde akoestiek op maximaal volume inschakelen wanneer de motor niet draait. Simpel gezegd, dit is een model met "karakter", dat moet worden onthouden.
De gemiddelde prijs is 9.000 roebel.
Kenmerken:
Parameter | Betekenis |
---|---|
Soort van | AVA |
Polariteit | Omgekeerde R+ |
Startstroom | 680 A |
Capaciteit | 60 a/u |
Dimensies | 175x190x242 mm |
Deze serie batterijen is doelbewust gemaakt voor voertuigen waar de fabrikant naast de toch al rijke elektronica aan boord ook de Start-Stop-modus instelde. Het is comfortabel of niet, vermindert het brandstofverbruik of niet - het is in deze situatie niet zo belangrijk, maar de verhoogde belasting van de batterij hierdoor wordt gevormd door 100%.
Frequente laad-ontlaadcycli verhogen de slijtage van de batterij en in dergelijke omstandigheden moet de batterijlading extreem snel worden aangevuld om te kunnen herstellen tussen verkeerslichten in stedelijke gebieden.
Maar voor een gewone auto zal deze accu de juiste keuze zijn: hij geeft niet alleen een stevige startstroom van 680 A, maar kan dit ook lang en vaak doen.In termen van het aantal waarschijnlijke startpogingen bij koud weer, is deze batterij een van de beste, en slechts een iets te hoge prijs kan de beslissing van de autobezitter beïnvloeden.
De gemiddelde prijs is 9.200 roebel.
Kenmerken:
Parameter | Betekenis |
---|---|
Soort van | AVA |
Polariteit | Achteruit |
Startstroom | 680 A |
Capaciteit | 60 Ah |
Dimensies | 242x175x190 mm |
Deze batterij heeft enkele overeenkomsten met de leiders van deze top, maar op de een of andere manier inferieur aan hen in prestaties.
Volgens veel beoordelingen van autobezitters die een batterij op Ali Express hebben gekocht, heeft het model een montage van lage kwaliteit. Anders is een batterij uit China niet slechter dan batterijen uit de VS. Er zijn zelfs functies die beter presteren in vergelijking met Amerikaanse modellen.
Als sommige batterijen uit de VS een defect hebben in de vorm van een storing tijdens vorst, dan kan dit model zelfs in de omstandigheden van de Russische winter op een hoog niveau werken.
De gemiddelde prijs is 16.500 roebel.
Kenmerken:
Parameter | Betekenis |
---|---|
Soort van | GEL |
Polariteit | niet gespecificeerd |
Startstroom | niet gespecificeerd |
Capaciteit | 60 Ah |
Dimensies | 258x166x205 mm |
Onderhoudsvrije loodzuuraccu. Vrij stabiel bij lage temperaturen.Autobezitters beweren dat er de laatste tijd veel niet-originele producten van het VARTA-handelsmerk op de markt zijn. In dit opzicht raden experts aan om batterijen alleen bij officiële leveranciers en tussenpersonen te kopen.
De gemiddelde prijs is 5.100 roebel.
Kenmerken:
Parameter | Betekenis |
---|---|
Soort van | calcium |
Polariteit | Omgekeerd of Europees |
Startstroom | 540 A |
Capaciteit | 60 Ah |
Dimensies | 242x190x175 mm |
Dit is een startaccu met verbeterde energieparameters, waardoor de accu de 3e plaats in de beoordeling behaalde. Dit apparaat zal een uitstekende keuze zijn voor automerken die zijn uitgerust met efficiënte motoren en een enorme hoeveelheid elektronica aan boord hebben.
Met deze batterij kan de autobezitter zelfs bij negatieve temperaturen een snelle en volledige start van de motor bereiken. Dergelijke batterijen zullen een uitstekende aankoop zijn voor dieselmotoren.
De batterij heeft een uitstekende veiligheidsmarge in geval van te hoge eisen aan voertuiguitrusting. De batterij heeft een rooster met verbeterde patroongeometrie, waardoor de elektrische weerstand wordt verminderd.
Deze roosters zijn betrouwbaar beschermd tegen corrosie en zijn ook slijtvaster in vergelijking met andere batterijen. De schaal is van hoge kwaliteit, perfect beschermd tegen het verschijnen van elektrolytdruppels en vereist geen toevoeging van water. Het model is volkomen veilig tijdens gebruik.
De gemiddelde prijs is 6.500 roebel.
Kenmerken:
Parameter | Betekenis |
---|---|
Soort van | - |
Polariteit | Achteruit |
Startstroom | - |
Capaciteit | 63 Ah |
Dimensies | - |
Gelbatterijen worden geproduceerd door een minimaal aantal bedrijven. OPTIMA-producten uit de VS zijn gewild. Allemaal omdat dit bedrijf een ongelooflijke technologie voor het spiraalsgewijs stapelen van platen heeft ontwikkeld en geregistreerd. Producten van dit bedrijf worden niet zozeer in kleuren gedistribueerd, maar in een specifieke ronde vorm.
De startstroom van de batterij bereikt 765 A. Andere soorten batterijen kunnen alleen maar dromen van zo'n eigenschap. Daarom kiezen automobilisten die een productief audiosysteem installeren voor deze accu.
Zelfs bij maximaal geluidsvolume is de spanningsval niet voelbaar. Bovendien wordt de batterij zeer gewaardeerd om zijn weerstand tegen trillingen en overbelasting. En uiteindelijk is deze batterij compact en licht van gewicht, wat ook voor extreem positieve emoties zorgt.
De gemiddelde prijs is 19.000 roebel.
Kenmerken:
Parameter | Betekenis |
---|---|
Soort van | AVA |
Polariteit | Rechtdoor |
Startstroom | 765 A |
Capaciteit | 55 Ah |
Dimensies | 254x175x200 mm |
In de afgelopen jaren werd de beoordeling geleid door dit model, en terecht. Een batterij met een capaciteit van 60 A/h geeft een zeer solide 540 A en heeft zich al perfect kunnen tonen in de Russische realiteit.
Tot nu toe was de vorige Silver Evolution-lijn al wijdverbreid vanwege de overeenkomst tussen kosten en kwaliteit, en de huidige calcium Silver-modellen zijn verbeterde versies van reeds werkende ideeën geworden.
Accu's van het type calcium zijn tegenwoordig geen verrassing voor autobezitters, maar de extra zilverlegering maakt ze veel duurzamer: in feite is een beperkt aantal voormalige calciumbatterijen de belangrijkste hulpbron geworden.
Bovendien garandeert het gebruik van een permanent gieten van de platen volgens de fabrikant een uitstekende uniformiteit. Bovendien bereikt MUTLU, door de maasstructuur te verbeteren, een werkelijk indrukwekkende kwaliteit van zijn eigen producten. En een ander "hoogtepunt" van de fabrikant is dat de bovenklep is verwijderd, wat toegang geeft tot pluggen en blikjes.
Simpel gezegd, in vergelijking met de meeste calcium-type batterijen, die door hun ontwerp geen onderhoud "vanaf de fabriek" vereisen, krijgt de autobezitter de mogelijkheid om veilig water te gieten, de dichtheid van de elektrolyt in een bank te meten, zonder te worden geleid door een "symbolische" beoordeling. Natuurlijk hebben niet alle autobezitters dit nodig, maar de waarschijnlijke levensduur van de batterij kan aanzienlijk worden verlengd.
De gemiddelde prijs is 4.200 roebel.
Kenmerken:
Parameter | Betekenis |
---|---|
Soort van | calcium |
Polariteit | Achteruit |
Startstroom | 540 A |
Capaciteit | 60 Ah |
Dimensies | 242x175x190mm |
Concluderend is het vermeldenswaard dat een auto-accu een item is dat voor meer dan een jaar wordt gekocht. Bij het kopen moet u niet alleen vertrouwen op uw eigen behoeften en budget, maar ook op klantbeoordelingen: het is geen feit dat een batterij gemarkeerd met positieve cijfers op een sticker echt lang meegaat. Het is om deze reden dat bij het samenstellen van deze top rekening is gehouden met het maximale aantal belangrijke kenmerken, de beste fabrikanten, belangrijke concepten en in feite de meest populaire modellen zijn beschreven.