Het is altijd moeilijk om kindertransport te kiezen, omdat het niet alleen de baby moet behagen, maar ook aan alle veiligheidsnormen moet voldoen. In speciaalzaken zijn er veel van de beste fabrikanten die degelijke producten maken voor verschillende leeftijden. Het is beter om te begrijpen op welke leeftijd ouders van een kind naar de winkel moeten gaan voor een aankoop, en welke je moet nemen, zal helpen bij het beoordelen van de beste kinderfietsen in 2022.
Inhoud
Meer dan anderhalve eeuw is verstreken sinds de fabricage van de eerste fiets, en de kenmerken van werk en ontwerp zijn niet veel veranderd. Het maakt niet uit of het voor een tiener of voor een kind is, maar er zijn nog steeds dingen om op te letten in producten voor de allerkleinsten:
Bovendien hebben kindermodellen meestal een hoge handgreep, waardoor ouders comfortabel de beweging van de kruimels, een boodschappenmand, een zonneklep of zelfs een speelpaneel kunnen regelen. Maar alle bovenstaande componenten zijn exclusief in driewielige monsters voor kleuters.
Elke kruimel zou een fiets moeten hebben, en daar kun je niet tegenin gaan. Feit is dat een dergelijk vervoermiddel een belangrijke factor wordt in een volwaardige fysiologische opleiding. Er zijn tegenwoordig echter zo enorm veel modellen op de markt dat het soms best lastig is om een keuze te maken.U moet dus eerst begrijpen welke soorten kindervervoer er zijn.
Ze zijn de beste oplossing voor kinderen van 2 tot 3 jaar die net leren rijden. Hier hoeft het kind niet in evenwicht te blijven en kan hij zich absoluut concentreren op de pedalen en controle.
Driewielers hebben een extreem licht en hoogwaardig apparaat, maar hun belangrijkste voordeel is de duurzaamheid. Onder de populaire modellen zijn er driewielers met één aandrijving en twee achterwielen, maar er zijn ook shifters.
Belangrijk! Het groottebereik van dergelijke monsters is bedoeld voor kinderen met een lengte van 100 tot 105 cm.
Voor een ouder kind, voor wie de driewieler te klein is, is een klein model met een extra aantal veiligheidswielen een uitstekende optie.
Op het eerste gezicht lijken ze op de eenvoudigste volwassenen: ze hebben een kettingaandrijving en zachte rubberen wielen. Profielwielen kunnen worden verwijderd wanneer de baby leert om het evenwicht te bewaren.
Aandacht! De monsters met vier wielen zijn bedoeld voor kinderen van 4 tot 7 jaar oud en variëren in lengte van ongeveer 105 tot 130 cm.
Dergelijke steekproeven zijn bedoeld voor scholieren die het vrij rijden al onder de knie hebben. Structureel zijn ze vergelijkbaar met volwassenen - alleen hebben ze iets kleinere afmetingen.
Vooral kinderreplica's van stunt- en mountainbikes zien er heel ongewoon uit, hoewel gewone plezierfietsen nog steeds het grootste deel van de markt innemen.
Wanneer mama's en papa's op zoek zijn naar een nieuwe auto voor hun kleintje, richten ze zich vaak alleen op de prijs. Maar in werkelijkheid zijn er veel meer criteria op basis waarvan u een model moet kiezen. Hieronder worden de belangrijkste selectiecriteria beschreven.
Dit is het belangrijkste aspect bij de keuze van het vervoer van de baby. Om een kind te laten leren rijden, moet het comfortabel zitten en rijden. Om dit te doen, moet u uw favoriete apparaat "proberen" door er een kruimel op te leggen.
Een goede landing impliceert een platte rug van de baby, de positie van de handen is niet hoger dan het niveau van de borst en bijna absolute knie-extensie tijdens het trappen.Als de ouders besluiten het model via het netwerk te bestellen, moet u zich laten leiden door de kenmerken die door de verkoper zijn aangegeven.
Trouwens, de diameter van het wiel stelt ouders in staat om relatief correct een fiets te kiezen voor de groei van de kruimels:
Om fouten bij het kiezen van een framelengte te voorkomen, is het raadzaam om de afstand van de "neus" van de stoel tot de stuurlijn te meten: deze mag niet meer zijn dan de afstand van de elleboog van de baby tot zijn vingertoppen.
Frames zijn gemaakt van de volgende materialen:
Driewielers voor peuters zijn gemaakt van hard plastic. Hoge duurzaamheid is hier niet nodig, maar gewicht is belangrijk: lichtgewicht zijn veiliger en gemakkelijker te hanteren voor kinderen. Om deze reden is het logisch om zwaar staal te sparen voor tienertoestellen en voor de basisschoolleeftijd te nemen met een frame van aluminium of composietmaterialen.
Banden zijn ook anders:
De kwestie van het kiezen van remmen baart de meeste vaders en moeders zorgen: sommigen beweren dat het nodig is om het kind onmiddellijk te leren rijden met een handmatige rem, anderen begrijpen helemaal niet waarom remblokken gebruiken. In werkelijkheid hangt het allemaal af van de leeftijd van het kind en zijn rijvaardigheid.
Pedalen komen van:
Natuurlijk is de tweede methode veel veiliger en duurzamer, daarom wordt deze gekozen voor kinderen van 6 jaar en ouder. Trouwens, plastic pedalen brokkelen af aan het einde van het eerste seizoen van intensief rijden of breken door een onvrijwillige impact.
Experts adviseren om modellen met meerdere platforms te kiezen, zodat de voet van de baby er niet vanaf glijdt. Het wordt echter sterk afgeraden om clip-on pedalen te kopen. De reden is dat de coördinatie van bewegingen niet op een ideaal niveau is, waardoor het kind, vastklampend aan de klink met de voet, zeer ongunstig kan vallen in plaats van alleen op te staan.
Vergeet bij het bestuderen van alle kenmerken de veiligheid van de kruimels niet. En dit geldt niet alleen voor de kwaliteit van het apparaat - het gewicht van de baby is klein, dus het is onwaarschijnlijk dat de structuur eronder uit elkaar valt.
De belangrijkste zijn de kleine nuances die op het eerste gezicht onbelangrijk lijken:
Voor de kleinste rijders die de driewieler nog niet zelf kunnen besturen, is het raadzaam om veiligheidsgordels, een dwarsstang ter hoogte van de taille en een verzonken zadel te hebben. Een handvat voor ouders en voetsteunen zorgen ervoor dat het kind comfortabel naar huis kan als hij het trappen moe is.
Een kinderfiets is niet alleen speelgoed. Het vereist de hoogste kwaliteit voor veiligheid. Vergeet in ieder geval niet dat zo'n voertuig in de regel niet meer dan 3-4 jaar dient, waarna het kind er gewoon uit groeit. Ouders hoeven niet de duurste en meest geavanceerde modellen te achtervolgen, maar volgens kopers moet je geen ronduit slechte "rammelaar" kopen.
Op de binnenlandse markt zijn er veel hoogwaardige monsters voor kinderen en adolescenten, zowel in het buitenland als in Rusland. Hieronder staan de merken waarvan de populariteit van modellen gewoon overgaat.
Het merk werd opgericht in 1949. Het hoofdkantoor is gevestigd in de stad Wülfrat (Duitsland). Naast gewone fietsen worden er ook loopbanden en scooters geproduceerd. Producten worden getest in laboratoriumomstandigheden met overbelasting en zijn daarom van hoge kwaliteit en veilig.
Producten van dit merk worden geproduceerd door de binnenlandse onderneming Velomotors. Het bedrijf is opgericht in 2003. Vandaag heeft ze 3 fabrieken (in de regio Moskou, de regio Bryansk en Krasnodar). Naast fietsen worden er ook quads, sneeuwscooters en terreinwagens geproduceerd.Producten winnen niet altijd in kwaliteit, maar zijn wel betaalbaar.
Electra produceert sinds 1933 comfortabele fietsen voor de stad. De makers van het merk - B. Benziger en D. Erfort begonnen een ontwerp te creëren dat traditionele en innovatieve technologieën combineert, waardoor ongebruikelijke elegante fietsen werden gemaakt.
In 2003 werd de beroemde Townie uitgebracht, die als eerste de Flat Foot-technologie gebruikte. Het stelt je in staat om met een rechte rug op de fiets te zitten, de last te ontlasten en het rijden zo comfortabel mogelijk te maken. Deze ontwikkeling staat centraal in het merkidee.
Tegen 2022 is het merk een bekende internationale leider in dit segment geworden en worden de producten van het bedrijf verkocht in Australië, Noord-Amerika, China, Japan en de Russische Federatie.
Het bedrijf uit Duitsland produceert al 15 jaar fietsen. Er zijn zowel kinder- en hardlooptoestellen (apparaten zonder grip, die je met je voeten van het oppervlak moet afduwen), als apparaten voor volwassenen. De kern van de productie is de nadruk op bescherming en kwaliteit, die op het eerste gezicht misschien te duur lijken.
Dit bedrijf toont aan dat Taiwanese merkproducten van hoge kwaliteit geen legende zijn. Het bedrijf bestaat sinds 1972. De missie van de onderneming is om aantrekkelijke, hoogwaardige, maar goedkope modellen te produceren. Op dit moment bezet het merk de 15e positie in de ranglijst van de grootste bedrijven in Taiwan.
Het Taiwanese bedrijf is opgericht in 1972, maar is sinds 1986 actief bezig met het uitbouwen van eigen vestigingen in Europese landen, Australië en de Verenigde Staten.Ongeveer 55% van de wereldberoemde modellen wordt gemaakt bij de ondernemingen van dit bedrijf.
Een goed voertuig voor een baby moet comfortabel zijn, van hoge kwaliteit en met geweldige accessoires. Dit is bescherming en comfort tijdens het rijden. Kinderen groeien snel en daarom moeten de vervoermiddelen worden aangepast aan de mate van rijping.
Fietsen die in deze groep vallen, zijn een uitstekende analoog van een kinderwagen. Het zal interessant zijn om op zo'n apparaat te rijden, zelfs voor een kind dat weigert in een gewone kinderwagen te zitten, wat erg handig is voor moeders en vaders. Het belangrijkste "hoogtepunt" van dergelijke modellen is dat de beweging wordt uitgevoerd door een gespecialiseerde achterste handgreep, terwijl de baby niet alleen het stuur kan vasthouden, maar ook kan draaien.
Bij het kiezen van een goede fiets moeten ouders de nodige aandacht besteden aan de aanwezigheid van een gespecialiseerd vizier, de afmetingen van de stoel (de baby moet comfortabel zijn), de aanwezigheid van voetsteunen (de kruimels zullen comfortabel zijn, zelfs als de benen niet reiken de pedalen nog), de kwaliteit van de wielen en de betrouwbaarheid van de montage als geheel.
Het model met ergonomische handgreep voor mama's en papa's is bedoeld voor kinderen vanaf 1 jaar. Daarnaast is controle erover mogelijk door de besturing. Gemak voor de baby tijdens het rijden wordt gegarandeerd door veiligheidsgordels, de aanwezigheid van een enorm vizier dat beschermt tegen krachtige windstoten en regen, evenals een comfortabele stoel met een rugleuning en een gespecialiseerde rand.
Het is mogelijk om de stoel ten opzichte van de horizontaal te verstellen. Stuurontwerp met speciale lift.De voor- en achterspatborden beschermen het kind tegen opspattend vuil en water dat van de wielen van het voertuig vliegt. Op het handvat zit een rugzak waar je gemakkelijk de nodige spullen in kwijt kunt.
Aandacht! De wielen zijn gemaakt van rubberen materialen en het gewicht is 11,4 kg.
De gemiddelde prijs is 7.000 roebel.
Het premiumsegmentmodel won niet alleen de harten van de meeste ouders met zijn trendy uiterlijk, maar ook met uitzonderlijk hoogwaardige eigenschappen. Opblaasbare rubberen wielen garanderen uitstekende terreineigenschappen en een hoge bodemvrijheid maakt het gemakkelijk om barrières te overwinnen.
Een comfortabele stoel met een grote en hoge rugleuning, zachte rand en driepuntsgordels zorgen ervoor dat de baby zich zeer comfortabel voelt.
Een sterke kap met kijkvenster, een mand met deksel, de mogelijkheid om de hoogte van het handvat en koplampen te verstellen zorgen voor comfort tijdens wandelingen. Er is een hendel om de pedalen "uit te zetten". Het model is een uitstekende keuze voor lange wandelingen met een kind van meer dan 1 jaar oud, omdat het zeer comfortabel is voor zowel moeders als vaders, en voor de baby.
De gemiddelde prijs is 10.000 roebel.
Voertuigen ouder dan 2 jaar vormen een speciale groep omdat de vereisten voor hen zeer individueel zijn. Omdat fietsers onder de 4 jaar meestal net hun eerste voertuig leren kennen, zijn de snelheid van het voertuig en het aantal snelheden in deze situatie in de regel niet van bijzonder belang. In dit opzicht rusten fabrikanten zelden projecten uit voor kinderen die niet ouder zijn dan 2 jaar met een versnellingspook, vorkafstelling en andere toeters en bellen.
Maar de modellen van deze groep kunnen bogen op belangrijke kenmerken als lichtheid en bedieningsgemak. Sommige vertegenwoordigers van deze top worden bovendien gekenmerkt door verhoogde duurzaamheid, een complete set zijwielen en zelfs verbeterde veiligheid van het apparaat.
Uitgerust met slechts één snelheid. Het trekt ouders aan met de aanwezigheid van stuurbescherming, waardoor het kind niet gewond kan raken. De velg van de band is gemaakt van stalen materialen en de stoel is uitgerust met een schokdemper, zodat dit model veilig over ruw terrein kan.
De gemiddelde prijs is 6.000 roebel.
De toppositie in deze groep gaat naar een fiets met een zachte trap en een lage zitpositie.Als een kind op jonge leeftijd al heel stoutmoedig rijdt, dan zal hij zeker zo'n tweewielige vriend leuk vinden. Lichtgewicht frame gemaakt van aluminium materialen voegt geen gewicht toe, maar heeft een goede sterkte. Een fiets is ook een goede keuze voor ouders die hun kind willen leren fietsen op twee wielen.
De gemiddelde prijs is 19.000 roebel.
Niet minder hoge kwaliteit in vergelijking met modellen voor kinderen, en alleen een beetje zwaarder. Modellen voor baby's van 3 jaar en ouder maken een aangename indruk met een hogere snelheid en minder hulpfuncties. Feit is dat hoe dichter bij de leeftijd van 4 tot 5 jaar de kinderen nieuwsgieriger worden, actiever bewegen en streven naar nieuwe ontdekkingen.
Bovendien hebben enkele van de kleine ontdekkingsreizigers die de fiets op zeer jonge leeftijd begonnen te leren, in deze jaren al een goede controle over de beweging en kunnen ze zelfs op ruw terrein met hoge snelheid rijden.
Dit alles maakt ontwerpbetrouwbaarheid en slijtvastheid de belangrijkste criteria. Sommige vertegenwoordigers van deze top zijn echter ontworpen om niet alleen op glad asfalt te rijden, maar ook op oneffen terrein.
Een geweldige maar dure versie van een retro driewieler voor peuters van 2-4 jaar.Het is moeilijk om ermee te leren rijden, maar voor actief rijden van kleine ervaren fietsers is dit de beste oplossing. Het frame, stuur en spatborden zijn gemaakt van verchroomd staal, het zadel is gemaakt van harde kunststof materialen en het stuur, pedalen en banden zijn gemaakt van rubber.
De stoel kan heen en weer worden bewogen en het stuur is in hoogte verstelbaar. Er is een houten treeplank voor het tweede kind. Het wordt gekenmerkt door sterkte, onberispelijke betrouwbaarheid van het stalen frame, hoge veiligheid in bochten en soepele loop.
De gemiddelde prijs is 8.500 roebel.
In de leidende positie in deze groep staat een model met een laag gewicht, waardoor de baby gemakkelijk kan leren tweewielige voertuigen te besturen. Gewicht wordt verminderd door het L-vormige aluminium frame. Ook zitten er extra banden in de set, die indien nodig gerepareerd worden. De stuurhoek en zithoogte zijn verstelbaar. De veiligheid op de weg wordt gegarandeerd door reflectoren.
De gemiddelde prijs is 8.000 roebel.
Kinderen zijn geweldig met banden waarvan de diagonaal 16 inch is, voornamelijk gericht op een hoogte van niet meer dan 125 cm, wat ze een acceptabele oplossing maakt voor baby's van 4-6, soms 7 jaar oud. Niet alleen de afmetingen onderscheiden deze producten echter voor een eerdere leeftijd.
Deze groep kenmerkt zich in de eerste plaats door een groot aanbod, diversiteit en bevat modellen van verschillende niveaus. Sommige daarvan, bijvoorbeeld fietsen met een diagonaal van 12 of 14 inch, zijn uitsluitend geschikt voor stedelijke gebieden. Anderen presteren goed in intense "races" op ruwe wegen en zelfs met de eenvoudigste trucs.
Tegelijkertijd trekken sommige vertegenwoordigers van deze top aan met een uniek ontwerp waarmee kleine chauffeurs hun eigen persoon kunnen onderscheiden. Daarin verschillen ze ook sterk van fietsen voor de allerkleinsten met een gelijkaardig design.
Een nogal beknopte nieuwigheid van vorig jaar nam op de een of andere manier de derde plaats in deze beoordeling in voor kinderen met een leeftijd van ongeveer 5 jaar. Het belangrijkste voordeel van de fiets was de originele Duitse kwaliteit, waardoor hij zo goed is dat hij niet alleen een ideale optie is voor wegen in de stad, maar ook voor oneffen terrein.
De stuurkolom zonder schroefdraad garandeert een verhoogde duurzaamheid. Krachtige hard-tail demping levert uitstekende tractie op elk oppervlak, zelfs ruige. De geveerde loopvork dempt trillingen veilig en verhoogt het rijcomfort.
Verrassend genoeg zijn zelfs enkele professionele kenmerken kenmerkend voor een kinderfiets. Zo kreeg dit model de mogelijkheid om de hardheid van de verende voorvork aan te passen, zodat een jonge “racer” hem gemakkelijk kon verstevigen voor een asfaltweg of afzwakken voor ruw terrein.
De gemiddelde prijs is 17.000 roebel.
De tweede plaats in deze groep werd ingenomen door een model dat zich onderscheidt door wendbaarheid. Het zal een goede aankoop zijn voor kinderen met een gewicht van niet meer dan 50 kg. Het frameontwerp is geavanceerd en de lichtheid wordt gegarandeerd door de basis, die wordt gespeeld door sterk aluminium. Ergonomie zorgt ervoor dat de baby snel leert rijden op twee wielen. Na een paar dagen zal hij het apparaat moedig besturen.
De gemiddelde prijs is 21.000 roebel.
De leider in deze groep is een fiets onder het Russische merk Bryno, speciaal ontworpen voor kinderen van 4-6 jaar oud, het heeft een goed doordachte framegeometrie en interne remkabelgeleiding. Een zeer laag gewicht van 5,7 kilogram wordt bereikt door het gebruik van hoogwaardige en betrouwbare componenten bij de productie van Bryno-16. Er is een speciale remhendel geïnstalleerd voor een kinderhand en het gebruik van industriële, afgedichte lagers in alle knooppunten heeft een positief effect op het soepel lopen, rollen en betrouwbaarheid van dit model. Dankzij de genoemde voordelen leert het kind heel snel rijden zonder extra wielen.
Gemiddelde prijs: 10.900 roebel.
Hoewel fietsen voor volwassenen in sommige gevallen geschikt zijn voor kinderen ouder dan 7 jaar, is vervoer voor een kind van deze leeftijdscategorie toch de beste oplossing. In tegenstelling tot alle bovenstaande groepen, zijn voertuigen met 20-inch wielen vaak net zo functioneel als opties voor volwassenen. Onder hen zijn vouw-, multi-speed en andere modellen.
Tegelijkertijd hebben deze toestellen een aantal eigenschappen die belangrijk zijn voor een kinderfiets. Het feit is dat de beste van hen zijn uitgerust met een beschermend kussen, ze zijn lichtgewicht, sterk genoeg en bieden in sommige gevallen de mogelijkheid om hulpwielen voor beginners te installeren. Bovendien mag niet over het hoofd worden gezien dat ze vaak aantrekkelijker zijn voor de baby, omdat hun uiterlijk is ontworpen met de voorkeuren van kinderen in gedachten.
Het nieuwe project van een bekend Russisch bedrijf staat terecht op de derde plaats in deze top van kinderfietsen, waarvan de leeftijd varieert tussen 6-7 jaar. De krachtige kant was de nieuwste, voor de categorie van deze markt, de mogelijkheid om snelheden te veranderen.
Chad krijgt de keuze uit 6 snelheden en comfortabel schakelen daartussen, aangezien de fabrikant een systeem heeft ontwikkeld met een draaiknop op het stuur.Bovendien kreeg het model met 20-inch wielen effectieve V-Brake-remmen voor actief rijden.
Een ander voordeel van het apparaat voor meisjes is een hoogwaardig dubbelwandig velgapparaat met horizontale bruggen, wat zorgt voor een hoge duurzaamheid in vergelijking met een gewone enkelvoudige velg. Om deze reden wordt het model zelfs voor ruw terrein aangeboden, met andere woorden voor langlaufen. Tegelijkertijd is het iets lichter in vergelijking met de meeste van zijn soortgenoten, omdat het niet meer dan 13,3 kg weegt. Dit maakt de kinderfiets gemakkelijk te besturen en behoorlijk wendbaar.
De gemiddelde prijs is 13.000 roebel.
De derde plaats in deze groep werd ingenomen door het jongensmodel. Het apparaat voor de stad zal een uitstekende oplossing zijn voor het rijden op asfalt. Het frame van aluminiumlegering vermindert het gewicht van het apparaat, waardoor het gemakkelijker te bedienen is. Vooraan zit een handrem.
De gemiddelde prijs is 17.000 roebel.
De fiets van het merk Bryno kan met recht worden beschouwd als een van de beste modellen voor uw kind, aangezien voor de productie hoogwaardige onderdelen zijn gebruikt, heeft dit bijgedragen tot een minimaal fietsgewicht van 8 kilogram. Alle belangrijke componenten maken gebruik van industriële lagers, wat een positief effect heeft op de betrouwbaarheid en uitstekende fietsrol.Ook in de Bryno-20″-7s zijn er al 7 snelheden van het bekende Shimano-bedrijf, de altus-trigger-type munt stelt het kind in staat om gemakkelijk van snelheid te wisselen met hendels op hellingen en beklimmingen, en de achterderailleur met een betrouwbare ratel van hetzelfde merk zal u verrassen met ononderbroken en helder werken. Het sterke aluminium frame zorgt niet alleen voor een record laag gewicht, maar ook voor een comfortabele pasvorm voor het kind dankzij de doordachte geometrie. Hoge tractie en veiligheid worden ondersteund door banden van het bekende Kenda-bedrijf.