Fabrikanten van klassieke jachten stellen specifieke eisen aan hun producten. Dit komt door de omstandigheden waarin zee- en rivierschepen hun hele levensduur zullen verkeren. De fabrieksgarantie wordt bevestigd door de kwaliteit van de gebruikte materialen en de foutloze montage. Om ervoor te zorgen dat de romp van het jacht zo min mogelijk wordt blootgesteld aan schadelijke omgevingsfactoren, is deze voorzien van een speciale lak. Het kiezen van een lak voor een jacht is een lastige opgave. Er moet rekening worden gehouden met kosten, verbruik, samenstelling, mechanische eigenschappen en prestaties.
Inhoud
Een effectieve waterbestendige substantie die op houten oppervlakken wordt gecoat om hun levensduur te verlengen, wordt vernis genoemd. Het gereedschap wordt gebruikt om de houten rompen van jachten, vloeren, meubels, muziekinstrumenten te bedekken. Of het nu gaat om reparaties in appartementen van het stedelijke type, in zomerhuisjes of het verwerken van framehuizen buiten de stad, jachtvernis maakt het oppervlak betrouwbaarder en duurzamer.
Om vochtbestendigheid te verkrijgen, worden giftige benzeenderivaten die schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid toegevoegd aan de samenstelling van het product: xyleen en tolueen. Daarom kan de lak niet binnenshuis worden gebruikt, waar de geur lang zal aanhouden, zelfs bij uitstekende ventilatie. U kunt vergiftigd raken door bijtende dampen van tolueen, die worden gevormd als gevolg van contact met koolstof met zuurstof, en ernstige vergiftiging oplopen, zelfs de dood.
Wanneer de stof wordt ingeademd, verschijnen duizeligheid, misselijkheid; slijmvliezen worden aangetast. In tegenstelling tot tolueen kan xyleen het lichaam binnendringen via kleine poriën op het huidoppervlak. Het gevolg van vergiftiging kan een stressvolle toestand van het lichaam zijn, verstoring van de interne afscheidingsorganen, de ontwikkeling van ziekten, waaronder kanker.
Technische kenmerken van stoffen bepalen de soorten te behandelen oppervlakken.
Afhankelijk van de glansgraad worden twee soorten vernis geproduceerd - mat en glanzend. In het eerste geval wordt het oppervlak verkregen zonder glans en glans, het wordt minder vuil, er blijft geen stof op zitten, wat erg praktisch is. In het tweede geval zal de glans in elk licht schijnen, waardoor het oppervlak schoonheid en elegantie krijgt.
Volgens de productietechnologie worden 4 soorten verf- en lakcoatings onderscheiden:
Volgens de vorm van vrijgave zijn de fondsen ingeblikt en in een spuitbus. De spuitbus is handig in gebruik, maar er moet worden opgemerkt dat het volume van het blik veel kleiner is dan dat van conventionele blikken.
Voordat u vernis op het oppervlak aanbrengt, moet u een specialist raadplegen of de instructies lezen. Op internet zijn er regels voor het gebruik van verf- en lakcoatings en instructievideo's. Voor de veiligheid wordt aangeraden rubberen handschoenen te dragen.
Om het resultaat te behagen, moeten belangrijke punten in aanmerking worden genomen:
Alle regels gelden voor elk type jachtlak en zijn niet afhankelijk van fabrikant, merk, type en prijs.
Op basis van het onderzoek van de Russische markt zullen we de best verkochte verf- en lakcoatings analyseren en een beoordeling maken van de beste.
Neomid Yacht opent de TOP en neemt de zevende plaats in de ranglijst in. De Russische fabrikant produceert "NEOMID Yacht Lacquer" in drie formaten: mat, glanzend, semi-mat. Het type coating wordt aangegeven door een sticker die op de pot is geplakt. De coating behoort tot de alkyd-urethaan, op harsbasis. De samenstelling bevat een dubbel UV-filter, waardoor de coating het beste bestand is tegen zonlicht en voorkomt dat het hout na verloop van tijd geel wordt.
NEOMID is geschikt voor binnen- en buitentoepassingen. Voor het aanbrengen kunt u een sproeier, kwast, roller gebruiken. De vernis beschermt decoratieve bekledingen tegen elk hout.Het kan worden gebruikt bij het afwerken van raamkozijnen, deuren, gevels en terrassen, meubels, parket, binnen- en buitentrappen bij een luchttemperatuur van +10°C en hoger. Na droging laat het product duidelijk de structuur van het hout zien, waardoor het een pittige en esthetische uitstraling krijgt. Bij een temperatuur van +20°C drogen de coatinglagen in ongeveer 4 uur. Het uiteindelijke gebruik van het product kan vijf dagen na verwerking zijn. Onder een dergelijke vernis wordt de boom duurzamer en slijtvaster, hij wordt niet aangetast door luchtvochtigheid, water en reinigingsmiddelen. Vernisverbruik is 10 - 13 m² per liter.
De kosten van een blikje beginnen vanaf 295 roebel voor 0,75 liter; 2800 roebel. - voor 9 liter.
Onder kopers is er veel vraag naar Belinka Yacht-vernis uit Slovenië. Het semi-matte type coating ziet er na droging perfect uit. Het wordt in twee lagen aangebracht met een borstel of spray, terwijl het verbruik 5 - 6 m² is. meter. Lagen drogen in een dag. Geschikt voor houten oppervlakken binnen en buiten. Ze kunnen muren, plafonds, gevels, terrassen, boten, boten lakken. Beschermt de boom tegen zonlicht. Zesde plaats op de ranglijst.
De prijs van Belinka Yacht is 570 en 4700 roebel voor respectievelijk 0,9 en 9 liter.
De Eurotex-jachtlak van het Russische bedrijf Rogneda, een urethaan-alkydmiddel voor de behandeling van alle soorten zoetwater- en zeeschepen: boten, boten, jachten, enz., behaalde met succes de vijfde plaats. verf- en lakcoatings al meer dan 20 jaar. Eurotex-lak vormt een elastische film die bestand is tegen externe schadelijke factoren, zout water. De meest duurzame van de vernissen in deze serie, 6-7 m2 – dekt 1 liter product af. De bekleding kan gebruikt worden bij binnen- en buitenwerken.
Binnen het pand is het toegestaan om wanden, kozijnen, plafonds, deuren, balustrades en trappen, interieurmeubels, planken- en parketvloeren ermee te bedekken. Buiten beschermt Eurotex lak tuinmeubelen, tuinhuisgevels, dekopbouwen en dekken, hutten van alle soorten schepen perfect tegen slecht weer. De weerstand tegen slijtage en mechanische schade wordt bepaald door diepe penetratie in de poriën van hout. Dit benadrukt de schoonheid en textuur van het hout. Bij het doorstaan van de test voor slijtage en krassen vertoonde de lak een hoog resultaat. De droogtijd van de coatinglagen is ongeveer 4 uur.
De kosten op de markt van 0,75 liter vernis schommelen: 280 - 370 roebel, 10 liter wordt geschat op 3200 - 4050 roebel.
De glanzende laklaag van de Russische productie kan met vertrouwen op de vierde plaats worden gezet. Alkydvernis kan alleen worden gebruikt voor buitenafwerkingen. Met succes is het product geschikt voor de rompen van boten en jachten die in zeezout water opereren. De coating wordt over de waterlijn aangebracht, is niet bestand tegen langdurige natte blootstelling en ernstige mechanische schade. De glans wordt mooi gelijkmatig aangebracht, maar de consistentie van de lak heeft een grijsachtige tint en dekking. De droogtijd is 4 - 5 uur, het verbruik van 1 liter is 7 - 9 vierkanten. Breng voor een betere glans een tweede laag aan.
De kosten van coating op de markt zijn 250 - 300 roebel voor 0,9 liter, 2900 - 3200 roebel voor een emmer van 10 liter.
Alkyd-urethaan en urethaan-alkydvernis Marshall uit Turkije opent de top drie. Twee soorten coating, glanzende Marshall protex en matte Marshall Protex Yat Vernik, beveelt de fabrikant aan om voor buitenwerk te gebruiken. Beide lakken zijn van kunststof, hebben een lage slijtvastheid en een hoge luchtvochtigheid, met een verbruik van 13-14 en 11-12 m2 respectievelijk. Gelijkmatig aangebracht, zonder vlekken. Eenmaal droog stoot het vuil en water af.
De tool kan worden gebruikt voor interieurdecoratie. Het wordt aanbevolen om de coating in twee lagen aan te brengen, met een kwast of applicator. De droogtijd is twee dagen.Buiten kan de vernis op de romp van het schip worden aangebracht, niet onder de waterlijn, anders zal deze er snel af gaan. Een kenmerk van de applicatie is dat de eerste vernislaag glanzend moet zijn om een gladdere afwerking te garanderen. Glitter is al zichtbaar bij een reflectiehoek van 60 graden.
Het kost ongeveer 440-480 roebel voor een blik van 0,75 liter, 3500-4200 roebel voor 9 liter geld.
Op de tweede plaats in de ranglijst staat een lak van het Nederlandse bedrijf AkzoNobel - Pinotex Lacker Yacht. Verven en coatings van het merk worden met succes geproduceerd in 80 landen over de hele wereld. Operationele coatings worden geproduceerd voor de automobiel-, scheepvaart- en rivierindustrie. De jaarlijkse omzet van miljarden dollars spreekt boekdelen over de verhandelbaarheid en kwaliteit van de producten. Pinotex Lacker Yacht is een ééncomponent alkyd-urethaanvernis, met een verbruik van 5,5 m² in twee lagen. De samenstelling van het product bevat een component die het hout beschermt tegen vergeling onder invloed van zonnestraling.
De halfglanzende kwaliteit zorgt voor een gladde, waterafstotende afwerking. De tool heeft een uitstekende consistentie, valt gemakkelijk en gelijkmatig op het oppervlak. Na droging is de elastische film qua slijtvastheid vergelijkbaar met parket. De lak kan met een applicator of een kwast worden aangebracht op alle soorten houten oppervlakken, buiten en in het gebouw, op het oppervlak van jachten, boten en boten.Het oppervlak is tot 7 jaar lang beschermd tegen allerlei invloeden als de lak in twee lagen wordt aangebracht, zoals de fabrikant beweert. De aanbevolen droogtijd voor de lagen is 4 uur.
De prijs per liter is 650 roebel, voor 9 liter - van 4900 tot 6300 roebel.
De leidende plaats wordt ingenomen door Fins gemaakte vernis - Tikkurila. Het concern is gebaseerd op productiefaciliteiten in 28 landen en neemt een leidende positie in op de markt van verf- en lakcoatings. Het bedrijf produceert drie soorten Tikkurila-coating: glanzende Supi Saunasuoja – acrylaat, met een debiet van 11-12 m2. De samenstelling bevat geen filters die het hout beschermen tegen de inwerking van zonlicht. De lak is geschikt voor gebruik in natte ruimtes, op wanden en plafonds en is in het geheel niet geschikt voor zee- en rivierschepen. Unica Super halfglanzend en Unica Super mat. Twee urethaan-alkydcoatings voor gebruik op alle houten buiten- en binnenoppervlakken. 1 liter vernis wordt gebruikt op 12-14 vierkanten van het oppervlak.
Coatings zijn bestand tegen sterke temperatuurwisselingen, klimatologische neerslag en UV-straling. Geschikt voor het lakken van boten, kozijnen en deuren, vloeren, parket. Bij het aanbrengen kunt u een kwast of spray gebruiken. Vernissen met een sterke geur, bevatten terpentine. Ze drogen in een paar uur, maar het is beter om lagen na een dag aan te brengen. De coating wordt uiteindelijk hard en slijtvast na 14 dagen.Bestand tegen de meeste chemicaliën, met uitzondering van nitro-oplosmiddel. Bestand tegen vettige stoffen, vetten en smeeroliën. Ondanks alle tekortkomingen is de coating een van de meest populaire onder kopers.
De kosten van 0,9 liter zijn 650 - 950 roebel; 9 liter kost 7050 - 7750 roebel.
Plaats | Naam | Land | Laktype: | Vernistype: | Verbruik in 1 laag, m² | 0,7-1l, wrijven | 9l, wrijven | Lagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 | Neomid jacht | Rusland | universeel | alkyd-urethaan | 10-13 | 295 | 2750 | 3 |
6 | Belinka Yacht | Slovenië | universeel | alkyd-urethaan | 10-12 | 570 | 4700 | 2 |
5 | Eurotex | Rusland | universeel | urethaan-alkyd | 8-13 | 280-370 | 3200-4050 | 2-4 |
4 | Prestige | Rusland | voor buitenwerk | alkyd | 7-9 | 250-300 | 2900-3200 | 2 |
3 | Marshall Protex Yat Vernik | Kalkoen | voor buitenwerk | urethaan-alkyd | 14-16 | 440-480 | 3500-4200 | 2 |
2 | Pinotex Lacker Yacht | Holland | universeel | alkyd-urethaan | 10-15 | 650 | 4900-6300 | 2 |
1 | Tikkurila Unica Super | Finland | universeel | urethaan-alkyd | 12-14 | 650-950 | 7050-7750 | 2 |
Na het drogen vormt de vernis een sterke beschermende film op het behandelde oppervlak, die het oppervlak beschermt tegen mechanische schade, slijtage, vocht en ultraviolette zonnestraling. Jachtlakken zijn slijtvaster en elastischer dan parketlakken.Bij lage temperaturen veranderen echter de eigenschappen van de lak en wordt deze broos. Bij het kiezen van een product moet met dit punt rekening worden gehouden, evenals de technische kenmerken van de coating, samenstelling en gebruiksaanbevelingen.