Beoordeling van de beste fietsen in 2022 tegen een prijs tot 30.000 roebel

Onlangs is actieve recreatie populair geworden. Velen kiezen voor fietsen omdat je fysieke activiteit kunt combineren met esthetisch plezier.

De beste fabrikanten bieden een groot aantal fietsmodellen aan. Elk jaar verschijnen er verbeterde nieuwigheden en verkopers wedijverden met elkaar om het product tegen een hogere prijs te prijzen. Zelfs een ervaren atleet kan in de war raken, laat staan ​​een beginnende amateur die zijn eerste fiets in zijn leven koopt. We presenteren een beoordeling van kwaliteitsfietsen in de categorie tot 30 duizend roebel, op basis van klantrecensies, die u zullen helpen erachter te komen waar u op moet letten bij het kopen van een fiets en welk model beter is om te kopen.

Hoe kies je een fiets?

Fietsen kan anders: wandelingen in het park of uitstapjes in de natuur in het weekend, uitstapjes naar het werk of extreem off-road rijden. Iemand is dol op het uitvoeren van trucs op speciale locaties of langeafstandsreizen langs de snelweg.

Het is belangrijk om de juiste fiets te kopen door de basisselectiecriteria te volgen:

• leeftijd en geslacht;
• doel van gebruik;
• structurele eigenschappen;
• kadergrootte;
• fiets gewicht.

Leeftijd en geslacht

Fabrikanten onderscheiden qua leeftijd drie soorten fietsen:

1. kinderen;
2. tiener;
3. volwassenen;

Baby - klein formaat, ontworpen voor kleuters en jongere studenten. Modellen voor jongens en meisjes zijn niet anders, behalve de kleur en het ontwerp.

Op welke leeftijd een kind moet leren fietsen, beslissen de ouders, maar hoe eerder dit gebeurt, hoe zelfverzekerder hij in het zadel van een fiets zal blijven zitten. Modellen van één tot drie jaar oud zijn driewielig, met pedalen op het voorwiel. Ze zijn ontworpen voor een hoogte van 75-95 cm.Modellen met een kinderwagenfunctie worden gepresenteerd. Het heeft een luifel, een handvat voor een volwassene en een speciale voetensteun onder de pedalen.

Tweewielige modellen met verwijderbare zijwielen voor kinderen van 3-4 jaar oud stellen u in staat om uw kind als volwassene te leren rijden. Er zijn rubberen lipjes op het stuur tegen stoten, bescherming van de ketting om in de broek van het kind te komen. Laag frame, zacht zadel, single speed, achterrem - alles is ontworpen voor de leeftijd van het kind met een lengte van 95-100 cm.

Fietsen voor 4-6 jarigen zijn kopieën van de vorige, maar vergroot. De geschatte lengte van het kind is 101-115 cm.

Voor kinderen van 6-9 jaar worden modellen geproduceerd zonder extra wielen, met een handrem en een verende voorvork. De hoogte van het kind is 115-128 cm.

Tienerfietsen zijn ontworpen voor scholieren van 9-13 jaar tot 155 cm. Dit zijn kleine kopieën van volwassen fietsen met basisfuncties (vering, remmen, snelheden). Om de veiligheid te vergroten zijn ze voorzien van rubberen pads en een remslede in de achtervork.

Volwassenen zijn uitgerust afhankelijk van de vereiste parameters. Ze zijn ontworpen voor personen groter dan 155 cm.

Het is gebruikelijk om fietsen als unisex-modellen te beschouwen, zonder ze in mannen en vrouwen te verdelen, aangezien er geen fundamentele verschillen zijn. Fietsen met een laag frame worden echter traditioneel gekocht door vrouwen, omdat ze het gemak zien om er in een rok op te rijden. Fabrikanten houden rekening met de anatomische kenmerken van het vrouwelijk lichaam. Daarom hebben damesmodellen, naast delicate tinten en decoratieve elementen, een smaller stuur, een breed zadel en een hoge zitpositie. Ze hebben een verkorte wielbasis en de remhendel is op de vrouwelijke handpalm gemonteerd.

Doel van gebruik

Bij het kiezen van een fiets en het beslissen welke het beste is om te kopen, is het gepast om het gebruiksdoel duidelijk te begrijpen. Afhankelijk hiervan worden de volgende typen onderscheiden:

• stedelijk;
• snelweg;
• berg;
• toeren;
• tandem;
• voor BMX;
• hybride.

City (weg) is ontworpen voor beweging op vlakke verharde straten, uitgerust met een zacht zadel, stijf frame, vleugels, een eenvoudig remsysteem. Heeft vaak een koffer of mand.

Stedelijk is niet snel te noemen: dit wordt belemmerd door het hoge gewicht en het gebrek aan schakelen. Een verbeterd toermodel met een cassetteschakelmechanisme heeft 7 tot 12 versnellingen. Geschikt voor ontspannen rijden op asfalt. In deze lijn zijn er opvouwbare modellen die handig zijn om te dragen en op te bergen, omdat ze worden gekenmerkt door een laag gewicht en een compact formaat wanneer ze zijn opgevouwen.

De weg is ontworpen om met hoge snelheid op een feilloos gladde weg te rijden. Om dit te doen, heeft het een grote diameter, dunne wielen, een lichtgewicht, duurzaam frame, een speciaal gebogen stuur en een smal, stijf zadel.

Het gemiddelde gewicht is slechts 7 kg. Er zijn geen schokdempers voor een grotere verlichting van het gewicht en een stabiele positie. Om de luchtweerstand tijdens snel rijden te verminderen, wordt het ontwerp gekenmerkt door een meer verlengde pasvorm.

Variëteiten van een racefiets zijn een baanfiets, die zich onderscheidt door de afwezigheid van traditionele remmen en de aanwezigheid van slechts één versnelling, en cyclocross, waarmee je racen op asfalt en landwegen kunt combineren.

Als je niet offroad op een racefiets kunt rijden, dan is een mountainbike gemaakt voor ruig terrein. Daartoe is hij uitgerust met een versterkt stuur en frame, een groot snelheidsbereik, brede banden met dikke banden en een hoog profiel.

Mountainbikes zijn optimaal voor liefhebbers van fietsen. Hun variëteiten:

1. voor beginners;
2. voor langlaufen (standaard);
3. voor freeride en trial;
4. voor afdaling.

Modellen van de eerste categorie lijken uiterlijk op een echte mountainbike en verschillen alleen in de kwaliteit van de bevestigingen en een hoge zitpositie, zoals een plezierfiets.

Volgens kopers is de tweede categorie fietsen het populairst. Hij is uitgerust met een harde stoel, lichtgewicht duurzaam frame, schijfremmen. Deze modellen hebben een lage zitpositie voor meer comfortabele offroad-bewegingen. Een type mountainbike is een fatbike, voorzien van zeer brede banden voor het rijden op losse ondergrond (sneeuw, zand).

Tussen de tweede en derde categorie kun je een model als all-mountain plaatsen, aangepast voor het rijden op eenvoudig bergachtig terrein.

Modellen van de derde categorie worden aanbevolen voor diegenen die de techniek van het rijden in verschillende stijlen al hebben uitgewerkt, een goede beenspierkracht hebben ontwikkeld. Freeride en proeven omvatten vrijheid van actie bij het uitvoeren van complexe trucs bij afdalingen, beklimmingen en hellende vertrekken, dus er zijn geen vleugels en een zadel. De karakteristieke kenmerken van dergelijke modellen zijn een klein frame, krachtige velgremmen.

De vierde categorie presenteert modellen voor het passeren van scherpe afdalingen vanuit de bergen met hoge snelheid. Downhill is een zeer traumatische sport, gepaard met kneuzingen en schaafwonden, maar de adrenalinestoot is altijd gegarandeerd. Downhill-fietsen zijn gemaakt met geavanceerde dempingssystemen, schijfremmen, gewichtsverschuiving naar het achterwiel en agressieve stuurhoeken om gevaarlijke paden aan te pakken.

Toerfietsen zijn geweldig voor lange fietstochten met een volumineuze rugzak die stevig aan de kofferbak kan worden vastgemaakt. Uiterlijk vergelijkbaar met de snelweg, maar ze hebben brede wielen met dikke banden, ontwikkelen geen hoge snelheid.

Tandem is een interessant model voor ontspannen fietstochten voor twee (soms drie). Tegelijkertijd heeft elke fietser de mogelijkheid om te trappen dankzij een apart aandrijfsysteem. Er zijn twee (drie) zadels, een lang frame, geen schokbrekers. Tandems kunnen lopend, berg- of weg zijn.

De BMX-fiets is ontworpen om virtuoze tricks uit te voeren op speciaal uitgeruste locaties. Deze omvatten schansspringen - vuil, evenals de verovering van het stedelijk terrein (trappen, balustrades, borstweringen en zelfs muren) - straat. Deze modellen zijn uitgerust met een versterkt frame en vork, kleine wielen, een gyromechanisme om het stuur in één richting te draaien en te draaien zonder de remkabel te beschadigen.Het zadel is optioneel.

Een hybride fiets combineert de eigenschappen van een toerfiets (hoog frame), berg (veringsysteem) en weg (grote wielen), waardoor hij veelzijdig is. Hij is uitgerust met een sterk frame, betrouwbaar remsysteem, schakelpookjes. Veel modellen hebben een rek, bescherming van de ketting tegen vuil en zorgen voor veiligheid en comfort op elke weg. Een nieuwe trend in de familie van hybride fietsen kan worden beschouwd als grind - cyclocross voor onverharde wegen. Zo'n fiets is geschikt voor wie graag op asfalt rijdt, maar niet vies is van het rijden op land- en boswegen.

Ontwerpkenmerken

Een fiets is een enkel mechanisme dat uit vele onderdelen bestaat, waarvan de belangrijkste zijn:

• kader;
• wielen;
• remmen;
• schok absorbeerders;
• sterretjes.

De populariteit van modellen wordt verzekerd door de ontwerpkenmerken bij de vervaardiging van elk onderdeel.

Kader. Het frame is de basis van een fiets. Alle andere details zijn eraan verbonden. Daarom is het belangrijkste kenmerk kracht. Staal, aluminium, magnesium, koolstofvezel worden gebruikt voor de productie, titanium wordt gebruikt in de professionele wielersport.

Stalen frames worden gebruikt bij de productie van goedkope, goedkope fietsmodellen die in China zijn vervaardigd. Voor hun vervaardiging met behulp van een chroom-molybdeenlegering. Het voordeel van dergelijke frames is duurzaamheid, sterkte en het vermogen om een ​​probleemgebied te lassen in geval van schade. Ze zijn echter erg zwaar en roesten na verloop van tijd.

Aluminium voor de vervaardiging van goedkope fietsframes wordt gebruikt in de vorm van legeringen (met magnesium, silicium, zink). Ze zijn licht van gewicht, duurzaam en zorgen ervoor dat je snel op snelheid kunt komen. Bij meer dan tien jaar gebruik kan het aluminium frame echter plotseling breken. Als het beschadigd is, is het praktisch niet meer te repareren.

Frames van magnesiumlegering, die worden gebruikt bij de vervaardiging van dure fietsen, hebben een goede sterkte, worden als de lichtste beschouwd, maar vereisen zorgvuldig onderhoud.

Bij de vervaardiging van fietsframes van dure modellen wordt koolstof gebruikt - koolstofvezel, die qua sterkte en duurzaamheid niet onderdoet voor metalen. Het heeft een zeer laag gewicht, uitstekende stijfheid, maar is bang voor puntsterke stoten. Hieruit kan de hele structuur afbrokkelen. Het is onmogelijk om een ​​carbon frame te repareren.

De frames van professionele racefietsen zijn gemaakt van titanium. Dit materiaal combineert de beste eigenschappen van de anderen: samen met duurzaamheid en sterkte roest het niet, is het licht van gewicht, is het niet bang voor stoten en vocht.

Voor beginners is het raadzaam om bij de keuze de voorkeur te geven aan een fietsmodel met een goedkoper stalen of aluminium frame.

Wielen. Wielen zijn een belangrijk onderdeel van elke fiets. Meestal is dit een sturend front en een leading rear, van dezelfde diameter. Uitzondering zijn kinderfietsen, waarbij de diameter van de wielen kan variëren. Tweewielers voor kinderen kunnen worden uitgerust met zijwielen met een kleinere diameter om te leren fietsen.

Het materiaal van de velg is meestal hetzelfde als op het frame: staal, aluminiumlegeringen, koolstof. Naast de spaken zijn sommige modellen uitgerust met lichtmetalen velgen. Het maakt geen fundamenteel verschil uit, maar de prijs is veel duurder.

De belangrijkste kenmerken zijn de diameter van de wielen en de breedte van de band. De maat wordt aangegeven in inches langs de buitenrand van de band, meestal van 20 tot 29 inch. Voor comfortabele stedentrips zijn grote, brede wielen met een enkele velg nodig. Voor hoge snelheden op snelwegen - zeer smal, grote diameter en met dichte banden zonder loopvlak.Mountainbikes worden geleverd met een dubbele velg om schade te voorkomen en een uitgesproken profiel voor een betere grip.

Remmen. Remmen zorgen voor veiligheid tijdens het rijden. Hun soorten:

• trommel;
• rand;
• schijf.

Trommelremmen, ook wel voetremmen genoemd, zijn niet langer populair, ze worden geïnstalleerd op kinderfietsen en goedkope stadsmodellen. Het remproces wordt verzorgd door het pedaal tegen de beweging in te draaien. De remblokken komen los en drukken tegen de trommel in de achternaaf. Er is wrijving, de fiets vertraagt.

• duurzaam;
• de velg verslijt niet;
• effectief;
• goedkoop.

• groot gewicht;
• de behoefte aan grote fysieke inspanning;
• dode zone met de verticale positie van de drijfstangen;
• er gaat wat tijd verloren van beweging tot remmen.

Onder velgremmen komen V-brakes veel voor, wanneer er wordt geremd als gevolg van de overdracht van kracht via een kabel naar patroonremblokken die op de velg drukken. De pads zijn eenvoudig te vervangen in geval van storing. Velg V-brake remmen zijn beschikbaar op alle modellen.

• simpel ontwerp;
• een beetje fysieke inspanning is voldoende;
• lichtgewicht;
• goedkoop.

• slecht remmen bij nat weer;
• remblokken verslijten wanneer zand, vuil binnendringt;
• Brede wielen passen niet.

Schijfremmen worden tegenwoordig als de meest betrouwbare beschouwd. Er zijn mechanische en hydraulische afhankelijk van het type aandrijving. Ze worden geïnstalleerd op dure mountainbikes.

• direct remmen bij elk weer;
• de velg niet verslijten;
• de mogelijkheid om een ​​schijfrem op brede wielen te monteren.

• duur;
• groot gewicht;
• moeilijk te vinden onderdelen;
• mogelijke problemen met het vastzetten van de kofferbak.

Voor beginnende fietsers is het aan te raden om te stoppen bij V-brakes, die betaalbaar zijn in prijs en kwaliteit. Liefhebbers van extreem off-road rijden hebben absoluut schijfremmen nodig.

schok absorbeerders. Schokdempers worden gebruikt in mountainbikes en stuntfietsen voor comfort en controle op ruw terrein. Mountainbikes zijn qua afschrijving onderverdeeld in hardtail (hardtails), met voorwielafschrijving (soft fork) en tweewielophanging, met afschrijving van beide wielen. Modellen van het eerste type zijn geschikt voor beginners, omdat volledige ophangingen geen hoge snelheid kunnen ontwikkelen en ze zijn erg duur voor een prijs.

Er is een ander type mountainbike - stijf (stijf), met een stijve vork en geen schokdempers. Deze modellen zijn goed om met lage snelheden over ruw terrein te rijden.

Om een ​​goede fiets te kiezen, moet je letten op het type veersysteem dat is geïnstalleerd:

• lente;
• veer met demper;
• lucht;
• olie.

De eenvoudigste en goedkoopste zijn veerschokdempers, maar ze zijn extreem van korte duur, omdat de veer die in de vorkpoten is ingebouwd na verloop van tijd zijn elasticiteit verliest. Voor goedkope stedelijke modellen is dit afschrijvingssysteem echter zeer acceptabel.

Een demper die in het midden van de vorkbuis is geïnstalleerd, lost dit probleem op, maar tijdens het koude seizoen werkt hij niet meer normaal.

Luchtschokdempers worden als effectiever beschouwd, waarbij lucht fungeert als een demper die trillingen dempt. De dempingseigenschappen verslechteren wanneer lucht uit de vorkholte lekt.

De meest duurzame en effectieve zijn olie-schokdempers, die lucht-olie en lente-olie kunnen zijn. Ze zijn bestand tegen extreme temperaturen, enorme belastingen, maar hun kosten zijn vrij hoog.

Downhill- en jumpfietsen zijn uitgerust met een vork met dubbele kroon, alle andere modellen zijn uitgerust met een vork met enkele kroon.

Het zachte vorkniveau wordt handmatig aangepast. Hierdoor kan het dempingssysteem trillingen effectief dempen bij het rijden over ruw terrein en de stevigheid behouden op een vlak wegdek. Hoge en lage drukpunten zijn instelbaar door de veerweg van de vork te veranderen. De veerwegverstelling van de vork is een mechanische vorkveringvergrendeling die zelfs beschikbaar is op budgetmodellen.

Sterretjes. Toen fabrikanten fietsen met meerdere snelheden begonnen te produceren, ontstond de misvatting dat hoe meer snelheden een fiets heeft, hoe beter deze is.

In feite hangt het allemaal af van het doel van de fiets. Stad of toertocht voor een comfortabele rit, één snelheid is voldoende. En modellen voor extreem rijden moeten er gewoon een groot aantal hebben, zodat de fietser zijn eigen energie die hij aan het trappen besteedt, gelijkmatig kan verdelen bij het rijden op oneffen terrein, bij afdalingen en beklimmingen.

De meeste modellen moderne fietsen met twee of drie versnellingen (voortandwielen) hebben 10-30 versnellingen. Het aantal snelheden is evenredig met het aantal sterren op het achterwiel, ze zorgen ook voor soepel schakelen tijdens het trappen.

kadergrootte

Fabrikanten weten dat zelfs mensen van dezelfde lengte fietsen met verschillende maten nodig kunnen hebben.Daarom zijn er speciale tabellen voor het afstemmen van de lengte van de fietser en de grootte van het frame (in inches en centimeters). Conventioneel aangewezen maat van XS tot XL stelt u in staat om de juiste fiets te kiezen.

Een paar tips voor het kiezen van een framemaat:

• het is raadzaam voor een dun persoon om een ​​maat groter te kiezen, vol - een maat kleiner;
• voor rustige wandelingen is het beter om de maat groter te nemen, voor extreem rijden - een maat groter;
• pas eventueel de stand aan, de afhaalmaaltijd kan je er apart bij kopen;
• bij het passen moet het frame zich op een afstand van 10 cm onder het kruis bevinden.

Fiets gewicht

Het gewicht van de fiets kan variëren van 5 tot 85 kg, afhankelijk van het doel van het model en de kenmerken van het frame.
Conventioneel kunnen de volgende groepen worden onderscheiden:

• ultralicht;
• longen;
• medium;
• zwaar.

Ultralicht - weg, waarvan het gemiddelde gewicht 5-7 kg is, wat bijdraagt ​​​​aan snelle acceleratie en rijden op maximale snelheid.

Licht (8-12 kg) zijn BMX-fietsen, die wendbaarheid in de lucht vereisen.

Onder middelgrote modellen, met een gewicht van 10-17 kg, kunnen stedelijke hybriden worden opgemerkt. Niet zo snel, maar zeer duurzaam.

Heavy - touring en mountain, hebben een gewicht van 17 kg, afhankelijk van extra aanbouwdelen.

Beoordeling van de beste fietsen tot 30.000 roebel

We bieden een overzicht van de beste fietsen met een beschrijving van de ontwerpkenmerken voor kopers die 30.000 roebel tot hun beschikking hebben.

Stadsfiets Merida Crossway 20-V (2019)

Gemiddelde kosten: 29570 roebel.

Het model is een van de meest populaire van dit merk. Hij is uitgerust met een lichtgewicht frame, betrouwbare vork, V-brake velgremmen.Een hoogwaardige transmissie met 24 snelheden stelt u in staat om vrij te bewegen op asfalt, onverharde, landwegen. Achterderailleur gemonteerd. Cassette niveau 11-32 tanden.

• duurzaamheid;
• comfort;
• hoogwaardige bijlagen;
• stuur en stoelverstelling
• ketting bescherming;
• een lichtgewicht.

• geen vleugels;
• geen voetensteun.

Mountainbike Ghost SE 2000 (2013)

Gemiddelde kosten: 29.000 roebel.

Het model met een aantrekkelijk design, ergonomisch design en hoogwaardige componenten gaat lang mee. De fiets is uitgerust met een comfortabel anatomisch zadel, een frame van aluminiumlegering, hydraulische schijfremmen, slijtvaste banden. Remmen is direct op elke grondsoort en bij elk weer. Nauwkeurige belasting op de trapas wordt verzekerd door het verminderen van de cranks.

• Mooi ontwerp;
• wendbaarheid;
• structurele sterkte;
• hoogwaardige apparatuur;
• een licht gewicht;
• dubbele velgen;
• efficiënt remsysteem.

• veer vork;
• onaangenaam geluid bij het remmen.

Stadsfiets Auteur Meteor (2018)

Gemiddelde kosten: 27500 roebel.

Goed uitgerust model met hoogwaardige materialen: aluminium frame, hydraulische schijfremmen, zachte vork met 100 mm veerweg voor oneffen terrein. Naast de achterderailleur is er een voorderailleur. Biedt comfort, zelfs tijdens lange ritten.

• dubbele velgen;
• bescherming van mechanismen tegen vuil;
• comfort;
• goede kruising;
• een lichtgewicht.

• nee.

Mountainbike Stark Hunter 29.2 HD (2019)

Gemiddelde kosten: 29100 roebel.

Een uitstekende langlaufoptie voor diegenen die kwaliteit en betrouwbaarheid waarderen, met 21 snelheden. Voorzien van een aluminium frame, hydraulische schijfremmen. Biedt goede rijprestaties bij off-road rijden. Ontworpen voor: volle mensen met een gewicht tot 110 kg.

• transmissie bescherming;
• waardig ontwerp;
• lichtgewicht ontwerp;
• duurzaamheid en betrouwbaarheid;
• Gemak van onderhoud;
• uitstekende loopeigenschappen op elke ondergrond.

• geen vleugels;
• bijlagen op instapniveau.

 

Cube Acid 200 Allroad tiener mountainbike (2019)

Gemiddelde kosten: 28900 roebel.

Een sportief, dynamisch model ontworpen voor tieners van 6-9 jaar, tot 135 cm lang. De fiets is uitgerust met een frame van aluminiumlegering, comfortabele 20-inch wielen, V-brake velgremmen, een niet-geïntegreerd vierkant trapasontwerp . Er is een starre vork, een instapcassette, een kettingblad, het aantal tanden is 32. Dit model heeft 7 versnellingen en een draaiknop derailleur.

• dubbele velgen;
• structurele sterkte;
• betrouwbaarheid van materialen;
• korte vleugels;
• de aanwezigheid van een treeplank;
• reflectoren;
• een licht gewicht;
• soepel trappen;
• spatborden en elektrische apparatuur inbegrepen.

• nee.

Bij het kiezen van een fiets moet u speciale aandacht besteden aan de ontwerpkenmerken, het doel van de aankoop en het doel van de fiets duidelijk begrijpen en de juiste maat kiezen.

Er zijn veel goede modellen op de fietsmarkt. Het belangrijkste is om de beste fiets voor jezelf te kiezen, die je veel positieve emoties en aangename indrukken zal geven.