Beoordeling van de beste remblokken van 2022

Nadat een auto een groot aantal kilometers heeft afgelegd, zijn kleine reparaties van reserveonderdelen die onderhevig zijn aan regelmatige slijtage verzekerd. De veiligheid van bestuurders en passagiers hangt af van de onderdelen die door interactie met het wieloppervlak voor remversnelling zorgen. Een verscheidenheid aan remschoenen en -blokken die op de automarkt worden verkocht, maakt het gemakkelijk om het juiste onderdeel te vinden voor zowel de rijstijl als de prijs.

Criteria naar keuze

Waar u op moet letten en hoe u geen fout kunt maken bij het kiezen van het benodigde element voor het remsysteem. In elk afzonderlijk geval moet de keuze van een remblok gebaseerd zijn op enkele technische parameters.

1. Warmteafvoer. Het optimale temperatuurregime voor de werking van de pads van oude binnenlandse auto's is +280 - +360 graden. Voor sportvoertuigen of gemoderniseerde buitenlandse auto's met een goede warmteafvoer loopt dit cijfer op tot +950 graden. Het belangrijkste werkelement van het remsysteem, ontworpen voor het besturen van sportwagens, wordt niet aanbevolen voor installatie in auto's die gewone ritten door de stad maken. Omdat de pads in dit geval hun optimale eigenschappen niet kunnen tonen.
2. Het belangrijkste kenmerk van wrijving. Een zeer belangrijk criterium, omdat bij onvoldoende verwarming van het remblok de wrijvingscoëfficiënt afneemt. Door deze eigenschap zullen de remblokken zeer snel verslijten. Standaard "schoenen" hebben een coëfficiënt van 0,3 - 0,6. De verhoogde digitale waarde van het remblok duidt op beter remmen.

Soorten borden

Voordat u het beste remelement voor uw auto koopt, moet u meer te weten komen over de bestaande soorten remblokken. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de classificatie van het reserveonderdeel volgens zijn type.In overeenstemming met het fabricagemateriaal zijn componenten onderverdeeld in vier typen:

Halfmetalen

Dit verbruiksmateriaal van het remsysteem bevat dertig tot zestig procent van het metaal. In de meeste gevallen gebruikt de fabrikant ijzerpoeder, grafiet en koper. Bijkomende elementen zijn synthetische stoffen. Bij de vervaardiging van dergelijke overlays wordt vaak een speciaal apparaat gebruikt om de werking van de machine te wijzigen. Met de modifier kunt u met succes alle componenten van de "schoen" aansluiten.

Het belangrijkste voordeel van dergelijke onderdelen is de optimale warmteoverdracht. Ze slijten echter sneller, presteren slecht bij lage temperaturen en hebben een verhoogd geluidsniveau bij het remmen. Ook wissen dergelijke onderdelen de remschijf intensief. De gemiddelde prijs voor dergelijke producten is van 14 tot 25 dollar en wordt bepaald door de fabrikant.

biologisch

Deze verbruiksartikelen zijn gemaakt van vezels en organische materialen die aan elkaar zijn gebonden met hars. Bij de vervaardiging worden gebruikt: glas, Kevlar, koolstof en hoogwaardige rubberen materialen. Als u een soortgelijk product koopt, kunt u rekenen op het zachte werk van de onderdelen. Bovendien kan tijdens het rijden meer geluid worden vermeden.

Het nadeel van dergelijke remblokken is slecht remmen wanneer vocht in de interne elementen komt en zeer snelle slijtage. Bovendien zorgen organische "schoenen" vaak voor meer stof, wat leidt tot verslechtering van geventileerde schijven. De prijs van producten is van tien tot twintig dollar.

metaal

Bij de vervaardiging van dergelijke verbruiksartikelen is volledige of gedeeltelijke toevoeging van metaal mogelijk. De kosten van dit product zijn veel hoger dan die van pads gemaakt van andere materialen.Reserveonderdelen zijn echter van perfecte kwaliteit en hebben een lange levensduur. Het belangrijkste verschil tussen metalen "schoenen" is de basis van staal of koper. De installatie van dergelijke remblokken verbetert de prestaties van de remmen en de uitwisseling van warmte met het wegdek.

De duurzame pads zijn zeer duurzaam en garanderen de bestuurder een optimale rij-efficiëntie. Een klein minpuntje van de onderdelen is dat er kans is op beschadiging van de schijf. De gemiddelde kosten van reserveonderdelen variëren van veertig tot vijftig dollar. Titanium verbruiksartikelen hebben een iets hogere prijs.

Keramiek

Deze verbruiksartikelen zijn van de meest ideale kwaliteit, maar ze hebben aanzienlijke kosten. Ze onderscheiden zich door remkwaliteit van hoge kwaliteit, weerstand tegen hoge temperaturen en het behoud van originele kenmerken, zelfs als er vocht in de structuur komt. Het is gemaakt van keramische vezels en non-ferro metaal. Bij sommige modellen voegt de fabrikant een klein percentage staal of nikkel toe. Deze blokken werken goed samen met remschijven, stoten niet veel stof uit en raken niet oververhit. De gemiddelde prijs voor keramische reserveonderdelen begint vanaf honderd dollar. De exacte prijzen zijn afhankelijk van het merk en merk van het voertuig waarop de onderdelen worden gemonteerd.

Bij het kiezen van het materiaal van verbruiksartikelen, is het de moeite waard om te beslissen over de selectie van reserveonderdelen, rekening houdend met:

• of er in bergachtige gebieden wordt gereden;
• klimaat van de regio van verblijf;
• rijstijl;
• tolerantie voor de vorming van piepende remmen;
• gebruik van aanhangers;
• de aanwezigheid van kuilen en diepe plassen op het wegdek in het koude seizoen.

Topproducenten

Veel Japanse, Duitse, Amerikaanse, Italiaanse en andere bedrijven houden zich bezig met de productie van remblokken.De Russische automarkt biedt klanten slechts een klein deel van de onderdelen die over de hele wereld worden geproduceerd. Zelfs in de gepresenteerde pads is het echter vrij gemakkelijk voor een onervaren bestuurder om in de war te raken. Daarom is het volgens kopers de moeite waard om te weten over populaire modellen en de beste productiebedrijven.

Ferodo

De producten van dit bedrijf worden door veel automobilisten vertrouwd. Tegenwoordig levert het bedrijf hoogwaardige onderdelen van het remsysteem niet alleen aan toonaangevende autofabrikanten, maar ook aan de secundaire markt van componenten. Het levert originele reserveonderdelen voor acht van de meest populaire auto's van Europese makelij.

• kwaliteit;
• een klein percentage slijtage tijdens bedrijf;
• een breed scala aan goederen.

• in sommige gevallen snel afstoffen van geventileerde schijven bij het installeren van remklauwen.

Hankook FRIXA

Koreaanse fabrikant die remblokken van het type schijf en trommel produceert, voornamelijk voor Koreaanse voertuigen. Ze zijn echter ook geschikt voor Russische VAZ-auto's wanneer ze zijn uitgerust met speciale restrictieringen. Het meest populaire assortiment Frixa S1-voeringen met anti-piepplaten. Volgens de beoordelingen van autobezitters die pads van dit bedrijf hebben geïnstalleerd, gaan reserveonderdelen behoorlijk lang mee en hebben ze een lage prijs.

• een klein percentage slijtdelen;
• lage prijs voor producten;
• soepel remmen bij het installeren van onderdelen.

• een zacht gefluit na het passeren van de auto voor de eerste paar duizend kilometer.

Bosch

Een Duits merk dat erg populair is over de hele wereld.Het produceert reserveonderdelen voor schijf- en trommelremmen, niet alleen voor buitenlandse auto's, maar ook voor Japanse auto's uit Azië, binnenlandse auto's. De belangrijkste werkende componenten van het remsysteem van de fabrikant vertragen vol vertrouwen, kraken niet, dienen trouw voor meer dan tienduizenden kilometers.

• kwaliteit;
• betrouwbaarheid;
• lange levensduur.

• frequente verkoop van vervalsingen;
• hoge prijs van goederen.

Beschrijving en kenmerken van hoogwaardige goedkope remblokken

De meest budgettaire pakkingen zijn onderdelen gemaakt voor derdewereldlanden. Omdat de productie in deze landen sterk vereenvoudigd is, is de kwaliteit van de vervaardigde producten niet van hoge kwaliteit. Onder dergelijke goederen worden echter vrij vaak waardige reserveonderdelen gevonden. Bovendien heeft zo'n remklauw een budgetprijs.

KRAFT Chevrolet Lacetti/ Daewoo Nubira, Leganza

Schijfvormige remblokken voor Europese en Japanse auto's met verbeterde technologie voor behoud van hulpbronnen en remschijven. Tolereert gemakkelijk een onregelmatige cyclus, waardoor de bestuurder uitstekend kan remmen onder alle bedrijfsomstandigheden. Onderdelen worden met warmte behandeld op speciale apparatuur. Hierdoor is de vorming van schijfbesparende eigenschappen van de frictievoering gegarandeerd. Gemiddelde prijs: vanaf 450 roebel per set.

• schijfbesparende eigenschappen;
• betaalbare prijs;
• uitstekende remprestaties onder alle omstandigheden.

• frequente verkoop van vervalsingen.

Remschoenen voor 2108, 2109, 21099 van VATI

Een Russisch merk dat milieuvriendelijke remschoenen voor binnenlandse auto's produceert: Lada Granta, Kalina, Samara en anderen.De populariteit van padmodellen van de fabrikant wordt bevestigd door Russische en Oekraïense automobilisten. Gebruikers merken de stille werking van onderdelen op, goede slijtvastheid. Ze onderscheiden zich door zelfverzekerd remmen bij elke temperatuurbelasting. Gemiddelde prijs: vanaf 700 roebel per set.

• gebrek aan kraken;
• stille werking;
• lang remklauw werk.

• niet een grote selectie van pads.

Remschoenen fr zonder sensor van MARKON voorzijde

Een werkinstrument dat remversnelling creëert voor zowel buitenlandse als binnenlandse voertuigen. Het heeft een goede warmteafgifte, wat een groot pluspunt is voor de bediening van autovelgen. Geweldig voor veilig rijden in de stad waar veel wordt geremd. Ze zijn goed bestand tegen oververhitting, hebben een goede wrijvingscoëfficiënt. Ze hebben echter onvoldoende hardheid van wrijvingsvoeringen, waardoor een grote hoeveelheid stof ontstaat. Gemiddelde prijs: vanaf 750 roebel.

• hoogwaardige warmteafvoer in wrijvingsgebieden;
• lage prijs;
• groot bereik.

• in sommige gevallen krakend, zelfs na het malen;
• geen lange levensduur.

Remblokken van ROSDOT voor GAZ achter

Onderdelen gemaakt van de beste binnen- en buitenlandse materialen. Voldoen volledig aan de UNECE-normen. Geschikt voor rijden in stedelijke gebieden en voor beweging in bergachtige gebieden. De stupor werkt vrijwel geruisloos door een speciale laag mastiek in het frictie-element. Verschilt in: betrouwbaarheid bij het remmen, stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt, langere levensduur en respect voor de remschijven.Gemiddelde prijs: vanaf 880 roebel.

• lange levensduur;
• akoestisch comfort;
• kwaliteit.

• volgens sommige automobilisten te frequent vervangen van elementen.

Overzicht en beoordeling van de meest populaire dure remblokken

De beste en meest betrouwbare remelementen zijn werkende componenten van Duitse, Italiaanse en Amerikaanse fabrikanten. Reserveonderdelen onderscheiden zich door: degelijke kwaliteit, soepel en zelfverzekerd remmen, lange levensduur, afwezigheid van krakende geluiden. Wat kost een kwalitatieve en betrouwbare remklauw? De prijs van een dergelijk product bereikt in sommige gevallen meer dan honderd dollar per set. Daarom is er een mogelijkheid om een ​​nep te verwerven. U kunt een vervalsing van het origineel onderscheiden met behulp van een speciale streepjescode, die u kunt bekijken op de officiële website van de fabrikant.

FERODO TARGET remblokken voor Nissan Almera

Onderdelen van een Britse fabrikant, geschikt voor buitenlandse personenauto's die met een ontspannen rijstijl worden bediend. De beste pads voor de track-modus. Ze hebben een hoge wrijvingscoëfficiënt, zijn duurzaam en nagenoeg temperatuuronafhankelijk. Ze onderscheiden zich door spaarzame eigenschappen ten opzichte van remschijven, ze stoten weinig stof uit en kraken zelden. Gemiddelde prijs: vanaf 1100 roebel per set.

• zeldzame aanwezigheid van krakende geluiden;
• minimale impact op schijfslijtage;
• betaalbare kosten.

• niet gedetecteerd.

Remblokken voor HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

Reserveonderdelen van het remsysteem, ontworpen voor actieve en dynamische autoritten.Ze onderscheiden zich door een hoge slijtagecoëfficiënt en werken idealiter samen met remschijven. Geschatte levensduur, afhankelijk van de rijstijl, is 35.000 km - 52.000 km. De pad heeft een innovatieve siliconencoating die het contact tussen de remschijf en het werkende onderdeel van het remsysteem verbetert. Met deze functie kunt u de pads praktisch niet "slijpen" na vervanging. Gemiddelde prijs: vanaf 1650 roebel.

• kwaliteit en betrouwbaarheid van een Duitse fabrikant;
• grote modellenreeks;
• siliconen gecoate remklauw.

• frequente verkoop van vervalsingen.

Sangsin Rem HP1399 Premium Kevlar

Premium pads gebruikt op Hyundai Solaris, Toyota, Honda auto's. De producten zijn geschikt voor alle voertuiggebruiksomstandigheden. Het wordt gebruikt voor algemene wegen zonder extreme rijomstandigheden. Onderscheidende kenmerken van de remblokken zijn minder geluid tijdens het gebruik, zacht en zelfverzekerd remmen, hoge esthetische en milieuvriendelijke eigenschappen. Laat geen zwarte vlek achter op het oppervlak van de remschijf, vorm geen stof. De remblokkenfabrikant stelt dat in de stadscyclus op de machine de onderdelen na 38.000-48.000 kilometer verslijten zonder de schijf te verslijten. Gemiddelde prijs: vanaf 2600 roebel per set.

• stille werking;
• kwaliteit en betrouwbaarheid;
• zacht en zelfverzekerd remmen;
• lange levensduur.

• relatief hoge prijs.

Remblokken achter Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8/1.3

Hoogwaardige remklauw die een hoge remkwaliteit garandeert bij elke snelheid, evenals werking bij hoge temperaturen.De innovatieve samenstelling van het mengsel van het werkoppervlak van de elementen zorgt voor de beste wrijvingscoëfficiënt. Dankzij een speciale coating onderscheidt het zich door een stille werking en de afwezigheid van crunches. De door de Duitse fabrikant opgegeven geschatte kilometerstand is 52.000-72.000 kilometer. De samenstelling van het materiaal waaruit de werkende componenten voor het remsysteem zijn gemaakt, omvat titanium- en chroomlegeringen. Unieke keramische onderdelen worden alleen geproduceerd volgens beproefde methoden en technologieën. Gemiddelde prijs: vanaf 2700 roebel.

• Duitse kwaliteit en betrouwbaarheid;
• productie met behulp van innovatieve technologieën;
• gebruik van titaniumlegeringen.

• hoge prijs;
• frequente verkoop van vervalsingen.

Remblokken voor HANKOOK FRIXA S1 voor FORD, MAZDA, VOLVO

Eersteklas remschoenen voor veel populaire buitenlandse auto's van een Zuid-Koreaans bedrijf, een leider in de productie van dergelijke elementen. Ze onderscheiden zich door een verbeterde remkwaliteit, een lager geluidsniveau en een stabiele werking bij elke temperatuur. Ze bevatten in hun hoofdsamenstelling geen schadelijke metalen en zijn daarom milieuvriendelijk. De fabrikant voegde Kevlar-vezels toe aan de frictievoeringen. Dit verbeterde de slijtvastheid en duurzaamheid van de remelementen. Gemiddelde prijs: vanaf 5300 roebel.

• kwaliteit;
• duurzaamheid;
• slijtvastheid.

• hoge prijs.

Om de juiste werkende remsysteemcomponenten te selecteren, moet u duidelijk weten voor welke rijstijl ze zullen worden gebruikt en op welke gepersonaliseerde auto ze zullen worden geïnstalleerd. En denk er bij het kopen van remblokken aan dat u zich niet moet laten misleiden door een goedkope prijs. Verlaagde prijzen kunnen erop wijzen dat het product nep is.