Beoordeling van de beste brandstoftanks voor 2022

Om de brandstof op te slaan die aan de motor van alle verplaatsbare apparatuur wordt geleverd, is een speciaal reservoir ontworpen, een brandstoftank genaamd, dat een integraal onderdeel is van het brandstofsysteem. Het is gemaakt in de vorm van een verzegelde container en kan, afhankelijk van het model van verplaatsbare apparatuur, verschillen in vorm, fabricagemateriaal en volume. Over het algemeen zijn dergelijke tanks ontworpen voor vloeibare brandstoffen - diesel, benzine of vloeibaar gas.

Brandstofsysteem voor voertuigen

De nuances van het plaatsen van de tank in de auto

Voor elke categorie voertuigen worden brandstoftanks geïnstalleerd die optimaal zijn ontworpen. In personenauto's bevindt de tank zich bijvoorbeeld meestal achterin, voor de achteras en onder de stoel. Dit wordt gedaan om ervoor te zorgen dat dit gebied bij een ongeval het best beschermd is.

Voor vrachtwagens worden brandstoftanks (vaker zelfs meerdere stukken) vanaf de zijkanten van het frame tussen de achter- en vooras geplaatst. Dit komt doordat dit type voertuig vaker frontale ongevallen krijgt. Als de auto is gemoderniseerd, kan de brandstoftank op een willekeurige plaats worden geplaatst, maar in de meeste gevallen kan een dergelijke "tuning" de autobezitter met een boete bedreigen.

Omdat de brandstoftank zich naast het uitlaatsysteem bevindt, worden speciale thermische isolatieschermen gebruikt om opwarming te voorkomen.

Soorten brandstoftanks en de materialen waaruit ze zijn gemaakt

De belangrijkste vereiste voor brandstoftanks is hun verhoogde dichtheid, waardoor brandstoflekkage (of het binnendringen van dampen) wordt voorkomen. Over het algemeen moet dit zorgen voor een algehele veilige werking en brandstofbesparing.

De volgende soorten materialen worden gebruikt bij de productie van brandstoftanks:

• Staal - voornamelijk gebruikt in gassystemen en geïnstalleerd in vrachtwagens.
• Aluminium - gebruikt in auto's die benzine gebruiken.
• Kunststof is het meest populaire materiaal omdat het geschikt is voor alle soorten brandstof.

Normen in de auto-industrie raden aan om een ​​tankinhoud te gebruiken waarmee u ten minste 400 km kunt rijden zonder te tanken. De keerzijde van dit probleem is dat een te grote tank de kosten van de auto verhoogt en het ontwerp bemoeilijkt. Het totale volume van de brandstoftank kan worden verdeeld in echt (vullen "onder de nek") en nominaal (dit wordt aangegeven in de instructies voor de auto). De werkelijke capaciteit van de brandstoftank kan, afhankelijk van de auto, meer zijn dan de nominale capaciteit in de buurt van 2-17 liter. Het gemiddelde volume van een gastank van een personenauto is 50-70 liter. Er zijn echter speciale krachtige modellen met een volume van 80 liter of meer, en opties met een kleine capaciteit zijn uitgerust met tanks van 30 liter. Vrachtwagens kunnen een totale gastankinhoud hebben van 170-500 liter.

Moderne vormen van brandstoftanks

Er is niet één ontwerp en vorm van de gastank. Om hun maximale volumes te bereiken en zonder afbreuk te doen aan hun compactheid, kunnen ze een gecompliceerde geometrie krijgen, en dit kan op zijn beurt afhangen van het model van de machine en de configuratie ervan.

In stalen tanks kan een gecompliceerde vorm worden bereikt door plaatmetaal te stampen en door middel van afgedichte lasverbindingen. Kunststof tanks worden gemaakt door middel van gieten onder hoge druk en temperatuur.

De belangrijkste elementen van de gastank:

Ondanks het verschil in vorm hebben de meeste gastanks structureel gemeenschappelijke elementen:

• Vulnek - het gaat naar het oppervlak van het lichaam en is nodig voor het vullen met brandstof. Meestal aan de bestuurderszijde (naast het achterspatbord). In de meeste auto's heeft deze hals een speciale verzegelde dop met schroefdraad die voorkomt dat brandstof ontsnapt. Op de een of andere manier doen sommige moderne automodellen het zonder deze hoes. Het wordt vervangen door het Easy Fuel-systeem, een klein luik uitgerust met een elektrische aandrijving die de gastank sluit / opent.
• Behuizing met muren, d.w.z. direct tanken.
• Pijp voor inname van brandstofvloeistof - het heeft een speciaal filter dat voorkomt dat verontreinigingen de tank binnendringen. Bij bestaande personenauto's is deze functie toegewezen aan de dompelpompmodule. Het kan bovendien worden uitgerust met een mobiel filter (grid).
• Aftapgat (permanente positie met gesloten plug) - dit wordt gebruikt wanneer u dringend benzine moet aftappen.
• Brandstofniveausensor met vlotter - nodig om de hoeveelheid brandstof te regelen.
• Buis voor ventilatie.

Het werkingsprincipe van het ventilatiesysteem

Bij het overwegen van de ontwerpkenmerken en opstelling van de brandstoftank, moet speciale aandacht worden besteed aan het ventilatiesysteem. Dankzij dit is het mogelijk om verschillende belangrijke taken tegelijkertijd op te lossen:

• Verwijdering van overtollige lucht die binnenkomt bij het tanken.
• Handhaving van de juiste atmosferische druk in de tank - deze vereiste is de sleutel tot de normale werking van het brandstofsysteem. Omdat de container zo strak mogelijk is, treedt er een verdunning op tijdens het opraken van de brandstof, wat kan leiden tot vervorming en breuk van het lichaam.
• Zorgen voor een veilige temperatuur en goede koeling van de tank.

Auto's hebben meestal gesloten ventilatiesystemen. Een dergelijk ontwerp is niet uitgerust met een directe uitgang van de brandstoftank naar de atmosfeer, maar heeft een aantal apparaten die worden gebruikt om dampen af ​​​​te zuigen en lucht binnen te laten. Lucht wordt aangezogen door middel van een terugslagklep in het ventilatiesysteem van de brandstoftank. Op het moment dat het vacuüm zich opbouwt, onder invloed van inwendige druk, wordt de klepveer uitgeknepen en laat lucht binnen. Deze functie wordt herhaald totdat de normale atmosferische druk is bereikt.

Om brandstofdampen uit de tank te verwijderen, is in het ontwerp een stoomleiding voorzien, waardoor de dampen de adsorber binnenkomen. Daar veranderen ze in condensaat en hopen ze zich op. Op het moment dat de adsorber gevuld is, begint het zuiveringssysteem te werken, dat de gecondenseerde vloeistof aan het ingangsspruitstuk voor mijnbouw levert.

De levensduur van een gastank hangt grotendeels af van de gebruiksomstandigheden en de kwaliteit van de brandstof. Zoals elk onderdeel van een auto, vereist het goed onderhoud. Allereerst omvat dit het doorspoelen van de tank en het reinigen van verontreinigingen. Tijdens het spoelen is het niet nodig om speciale reinigingsadditieven te gebruiken, omdat deze de belangrijkste onderdelen van het brandstofsysteem nadelig kunnen beïnvloeden en in uitzonderlijke gevallen kunnen leiden tot drukverlaging en vernietiging van de behuizing zelf.

Brandstofsystemen van motorboten

Benzinetanks hebben verschillende parameters. Om de optimale capaciteit correct te kiezen, moet u rekening houden met alle technische kenmerken van het vaartuig.

Verschillende soorten brandstoftanks voor motorboten

Qua ontwerpkenmerken zijn ze onderverdeeld in:

• Ingebouwd - zijn niet-verwijderbare opties die worden gebruikt voor motoren met een capaciteit van niet meer dan 6 l / s. Dergelijke modellen worden op kleine boten geplaatst en zijn verborgen onder een hoes die de motor bedekt.
• Draagbaar - zijn een verwijderbaar type tank. Dergelijke ontwerpen zijn ideaal voor kleine boten en opblaasbare boten. Ze zijn terecht populair bij toeristen en vissers die lange afstanden lopen.
• Stationair - geïnstalleerd met krachtige motoren, hebben een verhoogde capaciteit en worden gebruikt op grote boten of jachten.

Brandstoftanks voor boten worden ook ingedeeld in hard en zacht. Deze laatste zijn gemaakt van elastische en luchtdichte materialen. Tijdens het vullen nemen ze toe en aan het einde van de benzine nemen ze af. Zachte modellen hebben de voorkeur omdat ze geen ontvlambare dampen verzamelen en door hun kleine afmetingen kunnen ze op een plaats worden geplaatst waar een harde container niet past. Hun grootste nadeel is het hoge prijskaartje.

In zijn vorm heeft de brandstoftank voor een boot de vorm van een bus of een rechthoek - hier hangt de keuze af van de smaak van de potentiële gebruiker. Volgens het fabricagemateriaal zijn ze onderverdeeld in:

• Metaal.
• Plastic.
• Kleding stof.

Alle materialen zijn geschikt voor benzine. Zachte modellen zijn gemaakt van meerlagige stoffen op polymeerbasis, die een uitstekende chemische bestendigheid hebben.

Kenmerken van het kiezen van een boottank

Het volume is direct afhankelijk van het motorvermogen. Het komt vaak voor dat zelfs een kleine brandstofcapaciteit in het begin de consument tevreden kan stellen.Hoe verder de geplande reizen echter beginnen voor de vistoerist, hoe groter de kans dat hij zeker zijn volume zal moeten verhogen.

Dit probleem kan op verschillende manieren worden opgelost, bijvoorbeeld door een extra container te monteren of een voorraad brandstof in jerrycans te nemen. Het is echter een twijfelachtig plezier om ze bij je te dragen, dus een reserve benzinetank lijkt de beste oplossing.

Bij het kiezen van een tank voor benzine, moet u letten op:

• Volledigheid - de set moet alle elementen bevatten die door de fabrikant in de beschrijving worden vermeld.
• Kwaliteit - de container mag niet worden vervormd of beschadigd. Het ontwerp moet luchtdicht, duurzaam en chemisch bestand zijn tegen benzine. Het moet ook licht worden beïnvloed door temperatuurveranderingen, zon en water.
• De aanwezigheid van compartimenten voor de ophoping van condensaat - ze bevinden zich aan de onderkant van de tank en voorkomen het binnendringen van vocht in de brandstofleiding.

Een analyse van de markt voor tanks voor boten toonde aan dat plastic en stoffen opties populairder zijn, ondanks hun hoge prijs.

Brandstofsystemen voor motorfietsen

Het brandstoftoevoersysteem speelt een zeer belangrijke rol bij de werking van motorfietsen, omdat het benzine levert aan de carburateur en vervolgens aan de verbrandingskamer van de motorfiets. Hieruit blijkt dat het noodzakelijk is om de technische staat van het brandstofsysteem zorgvuldig te bewaken, omdat zelfs de kleinste lekkage of vervuiling kan leiden tot motorstoringen, en dit zal een lange en dure reparatie vergen.

Brandstoffilter

Een groot aantal modellen moderne bromfietsen en scooters zijn uitgerust met brandstoffilters. Hun belangrijkste taak is om de brandstof te reinigen van neerslag, roest, spanen en andere kleine vreemde fragmenten voordat de brandstof in de carburateur komt.Het brandstoffilter bevindt zich meestal tussen de carburateur en de gastank. In het geval dat het model ook een benzinepomp heeft, bevindt het filter zich tussen de pomp en de gastank.

Fabrikanten besparen vaak geld en monteren geen filters in hun producten. In dit geval kan hun afwezigheid de levensduur van het product aanzienlijk beïnvloeden.

Benzinetank en brandstofleiding

Deze elementen van motorfietsen verdienen speciale aandacht. Er mogen geen vegen of olieachtige vlekken op de tank zelf en eromheen zijn. Als ze aanwezig zijn, kan de brandstoftank zelf lekken of is de brandstofleiding beschadigd. In het beste geval is het in een dergelijke situatie wenselijk om het beschadigde element te vervangen en in het slechtste geval de klemmen bij de verbindingen vast te draaien of de brandstoftank te repareren. U moet altijd onthouden dat de bruikbaarheid van deze onderdelen van motoruitrusting de sleutel is tot de veiligheid van de rijder zelf.

Beoordeling van de beste brandstoftanks voor 2022

Voor auto's

2e plaats: Brandstoftank KAMAZ 5511-110010-10SB

Dit is een standaard en in de praktijk bewezen optie. Het is uitgerust met een semi-omkeerbaar deksel dat lekkage zoveel mogelijk tegengaat. Dit model is perfect voor de meeste vrachtwagens van binnenlandse productie. Hoewel professionele installatie vereist is, zal deze operatie geen noemenswaardige problemen veroorzaken.

Naam	Inhoudsopgave
producerend land	Rusland
Capaciteit, l	170
Materiaal	Roestvrij staal
Toegevoegde opties	Halve draai deksel
Prijs, roebels	6500

• adequate prijs;
• universaliteit;
• grote capaciteit.

• relatief korte levensduur.

1e plaats: ATG-30 brandstoftank

Dit is een goed model voor kleine auto's. Door zijn compactheid kan hij in elk deel van de auto worden geplaatst. Het lichaam van de tank is gemaakt van roestvrij staal en heeft een visgraat deksel. De verbindingsnaden worden beschermd door rubberen pads.

Naam	Inhoudsopgave
producerend land	Taiwan
Capaciteit, l	30
Materiaal	Roestvrij staal
Toegevoegde opties	Brandstofniveausensor, montage
Prijs, roebels	2800

• compactheid;
• goede uitrusting;
• duurzaam lichaam.

• kleine capaciteit.

Voor vervoer over water

2e plaats: zachte brandstoftank MPTB-25

Deze tank kan niet alleen worden gebruikt als brandstoftoevoer, maar ook als opslagtank en als brandstoftransport. Het model bestaat uit een interne polymeer verzegelde container. Extra stroppen voor bevestiging zijn aanwezig. De afvoerleidingen zijn voorzien van kogelkranen.

Naam	Inhoudsopgave
producerend land	Rusland
Capaciteit, l	Tot 100
Materiaal	Polymeer stof
Toegevoegde opties	Schroefdraaddoppen, kogelkranen
Prijs, roebels	3800

• mobiliteit;
• compactheid;
• goede extra opties.

• niet geïdentificeerd.

1e plaats: Veterok buitenboordmotor brandstoftank

Dit is een vrij veel voorkomende optie, die alleen op kleine boten van Russische productie wordt gebruikt. Het heeft een duurzame behuizing en is bestand tegen mechanische schade. De tank is eenvoudig te installeren en kan als reservetank worden gebruikt.

Naam	Inhoudsopgave
producerend land	Rusland
Capaciteit, l	30
Materiaal	Roestvrij staal
Toegevoegde opties	missend
Prijs, roebels	4700

• duurzame behuizing;
• mobiliteit;
• populair Russisch merk.

• niet gedetecteerd.

Voor motorfietsen

2e plaats: DELTA MOpede Gas Tank

Dit is een geweldige optie voor de meeste moderne bromfietsen en scooters. Door de uitvoering van chemisch resistente polymeren heeft het een langere levensduur. Bovendien kan het worden uitgerust met een "non-spill".

Naam	Inhoudsopgave
producerend land	Volksrepubliek China
Capaciteit, l	15
Materiaal	polymeren
Toegevoegde opties	Eenvoudig brandstofsysteem
Prijs, roebels	1500

• betaalbare prijs;
• goede chem. stabiliteit;
• veelzijdigheid.

• relatief klein.

1e plaats: Brandstoftank MXR type KLX met brandstofkraan

Dit is een standaard model geschikt voor de meeste motorfietsen. De kunststof uitvoering van de behuizing duidt op een hoge chemische bestendigheid.

Naam	Inhoudsopgave
producerend land	Volksrepubliek China
Capaciteit, l	20
Materiaal	polymeren
Toegevoegde opties	Extra brandstofkraan
Prijs, roebels	1700

• multifunctionaliteit;
• de aanwezigheid van een brandstofkraan;
• voldoende prijs.

• niet gedetecteerd.

Conclusie

Marktanalyse heeft aangetoond dat het niet moeilijk is om een ​​brandstoftank voor voertuigen en uitrusting te kiezen, maar professionals adviseren om ze in winkelketens te kopen, omdat het in dit geval mogelijk is om op zijn minst visueel een mogelijk huwelijk te detecteren. Online kopen is niet de beste oplossing. Onthoud altijd dat het leven van mensen kan afhangen van de bruikbaarheid van de brandstoftank.