Beoordeling van de beste auto's met zeven zitplaatsen voor een groot gezin voor 2022

Aanvulling in het gezin gaat altijd gepaard met een aantal aankopen. Een auto is een van de eerste dingen die vervangen moet worden. Een groot gezin heeft een ruime auto nodig, omdat kinderen jarenlang naar de kleuterschool of school moeten worden vervoerd. Zelfs gezinsuitstapjes naar de natuur of naar een uitgaanscentrum vereisen een auto met een grotere capaciteit. De wereldwijde auto-industrie is klaar om een ​​overvloed aan namen van dergelijke auto's aan te bieden. Om een ​​geschikt model te selecteren uit een breed scala aan marktaanbiedingen, zal de aanvrager veel tijd moeten besteden aan het analyseren van de prijzen en kenmerken van specifieke artikelen.

Daarnaast zijn ruime personenauto's de enige optie voor gezinnen waar de bestuurder alleen in het bezit is van een rijbewijs B. Een auto met 7 of meer zitplaatsen is universeel, het kan ook dienst doen als voertuig voor een transportbedrijf. Het volstaat om de stoelen uit het passagierscompartiment te verwijderen en de bestuurder heeft toegang tot een indrukwekkende ruimte. Dit alles ondanks het feit dat de auto wordt bestuurd als een gewoon passagiersmodel en geen speciale rijvaardigheid vereist.

Soorten auto's met hoge capaciteit

Meestal duikt de koper niet in het classificatiesysteem van microbusjes en auto's met grote capaciteit, hoewel er een standaardisatie van dergelijke modellen is. Het kan geen kwaad om de basisprincipes van het classificeren van minibusjes te onthouden om het gemakkelijker te maken om het meest geschikte model te kiezen. Bovendien, in het geval van een aankoop in een officiële winkel, is het voldoende dat de bestuurder specifieke voorkeuren uitspreekt om het voor de verkoper gemakkelijker te maken om de juiste optie te kiezen. De classificatie van auto's met een hoge capaciteit is als volgt:

Universele modellen van mini-busjes voor passagiers. Een soortgelijk subtype impliceert de plaatsing van extra stoelen in de bagageruimte, direct achter de rij passagiersstoelen achter.

Klassieke minibusjes. Technisch gezien zijn deze modellen vergelijkbaar met het vorige type, de verschillen zitten alleen in het carrosserieontwerp. Klassiek ogende minibusjes kwamen veel eerder op de markt dan stationwagons, dus veel chauffeurs die gespecialiseerd zijn in auto's van deze klasse geven de voorkeur aan een vertrouwd koetswerkdesign.

crossover-subtype. Het koetswerkontwerp van de cross-over is vergelijkbaar met of vergelijkbaar met het ontwerp van een standaardvertegenwoordiger, zoals een stationwagen. Modellen van dit subtype onderscheiden zich door de rijkste apparatuur en elektronische vulling. Bovendien hebben sommige cross-overs technische aanpassingen die het vermogen en de wendbaarheid van de auto aanzienlijk vergroten.

SUV-subtype.De huidige mode voor grote modellen onder automobilisten stelt fabrikanten in staat hybrides te maken met de offroad-voordelen die kenmerkend zijn voor SUV's en de verhoogde capaciteit die kenmerkend is voor stationwagens.

Subtype minibussen. Dit subtype wordt gekenmerkt door de afmetingen van een minibus van een verkorte versie, met een capaciteit van maximaal 8 zitplaatsen in de cabine. De zeldzaamste vertegenwoordiger van de klasse op de markt, die alleen wordt geleverd dankzij Koreaanse en Chinese fabrikanten. Ideaal om een ​​zakelijke auto en een gezinsbus te combineren.

Bovendien moet een potentiële koper beslissen over de meest gevraagde kenmerken van de toekomstige bestelwagen. Verschillende modellen bieden verschillende functionaliteit en verschillend brandstofverbruik voor een bepaald belastingsbereik. Om geen fouten te maken bij het kopen van een auto voor 7 of meer zitplaatsen voor het hele gezin, moet de bestuurder bij het kiezen van een model rekening houden met een aantal standaardparameters:

1. Totale capaciteit en ergonomie van de passagiersruimte. Bovendien moet rekening worden gehouden met de verhouding van de stoelen tussen de passagiersruimte, de bestuurdersruimte en de bagageruimte. Extra stoelen op de rij vereisen speciale aandacht, omdat ze in de fabriek kunnen worden ontworpen voor volwassenen, kinderen of tieners.
2. Kracht en doorgankelijkheid op gemengde weggedeelten. Met deze parameter moet rekening worden gehouden als de bestuurder verwacht met het gezin op vakantie te gaan op het platteland, waar zich problematische weggedeelten bevinden.
3. Brandstofverbruik. Dergelijk transport vereist standaard een aanzienlijke uitgave, omdat het ontworpen is om 7 of meer personen tegelijk te vervoeren.Het is aan te raden om te kiezen uit de meest bescheiden modellen qua verbruik, omdat de huidige brandstofprijzen de bestuurder aan het denken zetten voordat hij met het gezin op een ongeplande vakantie gaat.

Lada Largus - een sterke binnenlandse versie

Als de koper een model uit het budgetautosegment kiest, moet u letten op de binnenlandse Largus van het merk Lada. De configuratie voor 7 stoelen kost de bestuurder 670 duizend roebel, wat meer dan zuinig is voor modellen met een verhoogde capaciteit. Largus heeft zich niet alleen gevestigd als gezinsauto, maar ook als bedrijfswagen. Particuliere ondernemers die gespecialiseerd zijn in het vervoer van goederen, geven de voorkeur aan dit model vanwege het indrukwekkende koffervolume, dat, met het verwijderen van alle passagiersstoelen, de volledige cabineruimte in beslag kan nemen. Bovendien is de auto een passagierstype, wat betekent dat er geen speciale kwalificaties van de bestuurder vereist zijn. Er zijn gevallen waarin de eigenaren van Largus de auto doordeweeks gebruiken om vracht te vervoeren en in het weekend voor familie-uitstapjes, dus het model van Lada verdient de titel van een universele auto.

Op het gebied van service verschilt Largus niet van andere vertegenwoordigers van Lada, wat het een voordeel geeft, omdat het merk bekend staat om de beschikbaarheid van onderhoud voor zijn auto's. Als er iets kapot gaat, kan de chauffeur gemakkelijk en tegen een redelijke prijs het benodigde reserveonderdeel vinden bij de officiële fabrikant.

Qua technische uitrusting kan Largus nauwelijks verrassen. Hoewel, voor de minibus van het economy-segment, het doel tijdens de ontwikkeling nauwelijks was om te verrassen. Auto in de fabrieksconfiguratie biedt een motor op benzine met een inhoud van 1,6 liter. met vermogensindicatoren van 87 pk De doos is mechanisch, traditioneel voor Lada.

• Betaalbare prijs;
• Beschikbaar onderhoud;
• Niet de meest vraatzuchtige motor;
• Ruim interieur;
• Goede doorlaatbaarheid.

• Niet gevonden.

Opnieuw bekijken:

“Largus verdient alle lof, want de auto biedt veel functionaliteit voor zijn geld. Ik breng mijn gezin naar de datsja en gebruik hem, indien nodig, ook als een kleine vrachtwagen. Onlangs was er een verhuizing, en Largus hielp merkbaar, ik laadde het op met modulaire meubels, die ik van tevoren gedemonteerd en ergonomisch gerangschikt had. Ik raad Largus aan aan iedereen die op zoek is naar een universele gezinsauto met voldoende brandstofverbruik en voor een prijs van minder dan 1 miljoen!”

Lada Largus Cross - off-road modificatie van Largus

Het Cross-model van de Largus-lijn van Lada is een verbeterde versie van de standaard Largus, gemaakt met een aanspraak op een SUV. De carrosserie van de Cross was uitgerust met een bodykit van speciaal plastic voor off-road rijden. De auto zelf is hoger geworden, in de bijgewerkte configuratie bieden de klaringsindicatoren de koperscijfers tot 19 cm. Het bijgewerkte model heeft geen indrukwekkende verschillen met de standaard, behalve de voor de hand liggende, dus alleen degenen die zeker weten dat de auto zal worden gebruikt in omstandigheden off-road. Verder biedt de modificatie dezelfde kenmerken als de reguliere Largus (veelzijdigheid, voldoende brandstofverbruik en redelijke prijs).

Het belangrijkste verschil tussen de Cross is het toegenomen vermogen van de motor (ruim 106 pk). Een dergelijk vermogen zal de auto helpen om uit de vele moeilijke situaties te komen die de bestuurder op de weg kan tegenkomen. Het is de moeite waard om te overwegen dat u voor meer vermogen een hoge prijs moet betalen. Het prijsverschil tussen de modellen zal bijna 100 duizend zijn (de prijs voor de Cross-modificatie is 765 duizend met de minimale configuratie).

• Relatief betaalbare kosten;
• Verhoogd motorvermogen;
• De carrosserie is aangepast voor off-road rijden.

• Niet gevonden.

Opnieuw bekijken:

“Ik woon in een dorp ver van de stad, maar ik werk in de stad zelf. Daarnaast studeren kinderen in de stadsschool en zijn er in onze omgeving altijd al problemen geweest met het openbaar vervoer. Om bij de baan te komen, moet ik ongeveer 1,5 km rijden over een onverharde weg, die bij slecht weer merkbaar wordt weggespoeld. Ik reed vroeger in een gewone personenauto en problemen deden zich altijd voor als de weg regenachtig was. Na de overname van Lada Lgus Cross waren de meeste problemen in verband met het transport naar de stad verholpen. Cross SUV kan zonder problemen moeilijke weggedeelten aan. Ik raad dit model iedereen aan die met het gezin op moeilijke weggedeelten moet reizen!”

Fiat Doblo - een Italiaanse auto met een sterke reputatie

Doblo is een minivan van een Italiaanse fabrikant van de middelste prijsklasse. Fiat heeft zich goed bewezen op de Russische wegen door de Europese kwaliteit en relatief bescheiden eisen. De moderne Doblo is een gerestaureerd model dat ongeveer 10 jaar geleden in de verkoop ging. In die tijd veroverde de gezinsminibus Europese en Russische wegen vanwege zijn goede cross-country capaciteiten, voldoende benzineverbruik en niet de meest pretentieuze onderhoudsvereisten.

Technisch gezien heeft een auto van Fiat een aantal voordelen ten opzichte van de binnenlandse Largus. Ten eerste een sterke carrosserie, waardoor de auto lang kan worden gebruikt zonder grote reparaties. Ten tweede zijn de vermogenscijfers van Doblo hoger dan die van de Lada-bestelwagen (95 pk in standaardconfiguratie en 120 pk in gekalibreerde versus 87 pk/106 pk Largus).De 1,4-liter motor is kleiner dan Largus biedt, maar dit volume is ruim voldoende.

• doorgankelijkheid;
• Stroom;
• Relatief onderhoudsvrij.

• Niet het goedkoopste model.

Opnieuw bekijken:

“Ik kan Doblo prijzen voor het fort, omdat de auto gedurende meerdere jaren geen serieuze reparaties nodig had. Ik gebruikte de auto als gezinsauto en soms moest ik voor vrachtvervoer veel reizen, maar Doblo liet me nooit in de steek. Natuurlijk moest ik er bij aankoop meer dan een miljoen voor betalen, maar een dergelijke uitgave wordt gecompenseerd door het feit dat de auto in de toekomst geen investeringen vereist. Ik raad het iedereen aan die op zoek is naar een gezinsauto zonder verdere investeringen en reparatiewerkzaamheden!”

Skoda Kodiak - Tsjechische crossover solide kwaliteit

De Kodiak van de Tsjechische fabrikant is ontworpen als een cross-over, wat betekent dat de kwestie van comfort bij het ontwerpen van het model een randje was. Skoda staat bekend om zijn serieuze benadering van de ontwikkeling van auto's, wat betekent dat de huidige comfortproblemen in het nieuwe model te goeder trouw zijn opgelost. Hoewel de auto zelfs voor de gemiddelde prijscategorie geen economisch prijskaartje heeft, kan de koper rekenen op de kwaliteit van de auto in het algemeen en de uitrusting in het bijzonder, zelfs met de minimale configuratie, die bijna 1,5 miljoen roebel kost. Mooi design verdient speciale lof, want het combineren van de stijlvolle uitstraling en functionaliteit van een gezinsminivan is geen gemakkelijke taak voor een ontwikkelaar. Kodiak verdient de titel van executive gezinsauto.

Het technische aspect in het model is goed doorgevoerd. De 1.4-liter motor levert 120 pk. De vorige auto van Fiat heeft vergelijkbare kenmerken, maar de Kodiak heeft een turbo die de Doblo simpelweg niet heeft.

• Presentabel uiterlijk;
• Salon met verhoogd comfort;
• Motor met turbocompressor.

• Duur, zelfs voor het gemiddelde prijssegment.

Opnieuw bekijken:

“Ik prijs de auto voor een goed ontwerp. Dit is een ongewoon gevoel wanneer u de blikken van voorbijgangers opvangt terwijl u in een gezinsminibus rijdt. Verder is de auto goed van binnen. De fabrikant nam het ontwerp van de stoelen met alle verantwoordelijkheid. Elektronische vulling laat ook alleen aangename indrukken achter. De boordcomputer is een genot om te bedienen. De fabrieksakoestiek liet ons ook niet in de steek - het geluid is uitstekend! De bedachtzaamheid van de auto is in alles voelbaar. Ik raad het iedereen aan die geeft om het representatieve uiterlijk van de auto en het comfort van de cabine!”

Volkswagen Caddy Maxi - een Duitse auto die een uitstekende reputatie heeft opgebouwd

De auto van de Duitse fabrikant is niet alleen ontworpen voor gezinsgebruik, maar ook voor commercieel gebruik. Naast vervoer voor het hele gezin en vrachtvervoer kan de Caddy in sommige regio's onder bepaalde omstandigheden zelfs als shuttle ingezet worden. De standaard Caddy heeft, net als veel vertegenwoordigers van de Duitse auto-industrie, een sterke reputatie opgebouwd in Rusland, omdat een Volkswagen-auto in staat is om aan slijtage te werken zonder dat reparaties nodig zijn. Daarnaast vragen Duitse normen bijzondere aandacht voor het interieurcomfort, zodat de koper kan rekenen op een doordachte zitarchitectuur en boordelektronica. Het ontwerp van de auto staat ook buiten kijf, bij de aanpassing van de Maxi hield de fabrikant zich aan de Caddy-normen, dat wil zeggen vloeiende lijnen, waardoor het aangenaam is om naar de auto te kijken.

Technisch kan de Caddy Maxi met zijn vermogen van 110 pk nauwelijks tot de verbeelding spreken.en een 1,6-liter motor, maar het is het vermelden waard dat als Volkswagen aan de slag gaat, elk opgegeven vermogen optimaal zal uitkomen. Het vermogen van de Caddy Maxi is voldoende om de auto uit moeilijke verkeerssituaties te halen.

• de reputatie van de fabrikant;
• Comfortabele salon;
• Ergonomie van de bagageruimte.

• Niet de goedkoopste.

Opnieuw bekijken:

“Ik heb het Caddy-model vele jaren gebruikt totdat ik de Caddy Maxi kocht. Beide modellen laten de beste indruk achter, omdat ze consciëntieus werken, ook als je de machine het meest intensief moet gebruiken. Service Caddy kost een cent, maar dit feit wordt gecompenseerd door het feit dat het model niet zo vaak gerepareerd hoeft te worden. Daarnaast is het brandstofverbruik van Caddy voldoende, dus dit model is nauwelijks duur te noemen. Ik raad de Caddy Maxi aan aan iedereen die op zoek is naar een auto van degelijke kwaliteit!”

Resultaat

Bij het kiezen van een 7-persoons auto voor reguliere gezinsreizen moet rekening worden gehouden met het comfort van alle passagiers. Vergeet daarnaast de bagageruimte niet, want bij zo'n reis komt heel wat kijken. Fabrikanten bieden een breed scala aan artikelen, dus de potentiële koper heeft genoeg om uit te kiezen. Gezinsauto's zijn in de mode, dus fabrikanten geven prioriteit aan het uitbrengen van dergelijke modellen. Merken concurreren met elkaar waardoor liefhebbers van dergelijke auto's kunnen rekenen op de opkomst van meer functionele en betaalbare auto's, want het is op dit moment best lastig om een ​​vergelijkbare auto onder de 1 miljoen te vinden.