Ranglijst van de beste remslangfabrikanten voor 2022

De remslang is een onderdeel van het voertuigsysteem dat elke dag met enorme belastingen wordt geconfronteerd. Maar hoewel het is gemaakt van zeer sterke materialen, vereist het ook een niet minder nauwgezette houding dan andere hoofdcomponenten van de auto. In wezen zijn dergelijke ontwerpen ontworpen voor een kilometerstand van 100.000 km, maar bij slechte wegen wordt dit cijfer aanzienlijk verminderd. Daarom is het noodzakelijk om in de berekeningen niet alleen uit te gaan van de populariteit van modellen, maar van tijd tot tijd een inspectie uit te voeren met de vervanging van dit element. Welke u beter kunt kopen om een ​​noodgeval tijdens een reis te voorkomen, zullen we in de onderstaande beoordeling bekijken.

Beschrijving en selectiecriteria

In zijn structuur lijkt het onderdeel op een hogedruk plastic buis, met een metalen dop, die verantwoordelijk is voor het leveren van een speciale vloeistof aan de remklauw. Meestal zijn er 4 van dergelijke details:

• twee aangesloten op de voorste aandrijving;
• paar met rug.

Door een storing van deze laatste komt er vaak een calamiteit voor, dus het is zo belangrijk om te weten hoe je het juiste rubberproduct kiest of waar je het kunt kopen. Volgens de aanbeveling van ervaren chauffeurs, kunt u fouten voorkomen bij het kiezen, gezien de volgende kenmerken:

• Structurele elasticiteit. Aangezien dit onderdeel zorgt voor een vrije circulatie van smeermiddel tussen de elementen van het chassis van de auto met de onderdelen die zich onder de motorkap bevinden, wordt verwacht dat het extreem flexibel is.
• Vervormd oppervlak. Het verschijnen van ondiepe scheuren of luchtbellen langs de basis van de buis is onaanvaardbaar. Zelfs zo'n kleinigheid kan de druk verminderen wanneer u het pedaal indrukt, waardoor de remweg van de auto wordt vergroot.
• Sterke fixatie van een sleeve met een tip.
• Microthread-positie aan beide zijden.

Buisdoppen - fittingen, zijn verantwoordelijk voor het verbinden van de hoofdlijn met een remklauw of functionele cilinder. Zo'n koppelingsdeel gebeurt:

• "Papa" - verschilt in externe draad.
• "Mam" - dit type fitting heeft al interne inkepingen.

• "Oor" - met een lus voor bevestiging met een bout.
• "Nipple" - huls met schroefdraad.

Naast de bovengenoemde basiskenmerken kunnen montagebeslag extra schakels hebben.

Wat zijn de elementen en de basis voor hun vervaardiging?

Ze zijn allemaal verdeeld in twee soorten, wat van invloed is op het materiaal voor productie.

1 Rubberen remslangen. Dergelijke buizen lijken nogal pretentieloos, maar alleen op een oppervlakkige blik. Deze systemen zijn zeer betrouwbaar en bestaan ​​meestal uit drie lagen:

• goed van binnenuit met rubber bekleed - houd regelmatig de lopende vloeistof vast, zodat deze niet op het meest ongelegen moment lekt;
• de tweede laag is een stalen gaas, het is verantwoordelijk voor de integriteit van de vorm van een dergelijke buis, waardoor de hele structuur behouden blijft, zelfs bij hoge druk;
• de laatste, buitenste bekleding, is gemaakt van zeer dun rubber, waardoor de buis kan bewegen en tegelijkertijd wordt beschermd tegen het binnendringen van vocht van buitenaf;
• hoewel rubberstructuren erg sterk zijn, wordt algemeen aangenomen dat ze de werking van het hele systeem aanzienlijk vertragen, omdat ze gevoeliger zijn voor veranderingen die optreden bij het werken onder druk dan hun geharde tegenhangers.

2 Versterkte remslangen. Ze verschillen van de vorige doordat ze stijvere wanden hebben in de aanwezigheid van slechts een paar lagen:

• intern - is een buis gemaakt van hoogwaardig kunststof.
• extern - zijn rol wordt gespeeld door een speciale metalen netwerkvlecht.

 

Dit type coating beschermt de buis zelf tegen vervorming, omdat de samenstelling ervan verschilt van het metalen gaas van de rubberanaloog. Volgens kopers, zowel amateurs als ervaren chauffeurs, wordt de laatste optie als de meest betrouwbare beschouwd, omdat het het mogelijk maakt om het remproces duidelijk te regelen.

Voor-en nadelen

Ongeacht welk bedrijf de beste remslangen heeft, ze hebben allemaal hun eigen kenmerken. Dus gewone rubberen hoezen, die in de regel al op de auto zijn geïnstalleerd op het moment van aankoop, met voorzichtig rijden, zullen meer dan een jaar meegaan. Met de versnelling van de vooruitgang is echter ook de belasting zelf aanzienlijk toegenomen, waardoor dergelijke slangen minder slijtvast zijn. Wat de stabiliteit van dit ontwerp beïnvloedde. Gezien de talrijke beoordelingen van automobilisten, namen hun versterkte vertegenwoordigers, die een groot aantal voordelen hebben, de leidende posities in:

• PTFE-basis, een zeer sterke kunststof die bestand is tegen de vijandige omgeving die verschillende additieven, vaak aangetroffen in remvloeistof, kunnen creëren. Het materiaal heeft een goede dichtheid, waardoor het binnendringen van lucht of vreemde onzuiverheden van buitenaf wordt voorkomen;
• dankzij de stalen schaal is de slang beschermd tegen corrosie;
• versterkte constructies zijn zelfs bestand tegen plotselinge drukvallen tijdens een noodstop zonder te worden beschadigd, en rubberproducten zetten op dit punt sterk uit, waardoor de remweg langer wordt.
• er is een verbetering in de systeemrespons.
• de kwaliteit van de materie zelf, bijvoorbeeld de uitstekende hittebestendigheid, waardoor het zijn vorm behoudt, zelfs onder omstandigheden van -70 tot +270 C.
• het kan worden gerepareerd als een element beschadigd is, zonder het bruikbare onderdeel te manipuleren.
• slijtvast.

Deze onderdelen zijn verantwoordelijk voor de duurzaamheid, productiviteit en stabiele functionaliteit van het hele systeem. Het enige nadeel van dergelijke elementen is dat het gemetalliseerde oppervlak de omringende delen kan krassen. Daarom bedekken de beste fabrikanten ze met een extra, transparante PVC-laag.Dat geeft weer hoeveel zo'n systeem zou kosten.

Hoe weet u wanneer het tijd is om te vervangen?

Omdat deze apparaten aan het meest bewegende deel van de machine zijn bevestigd, ondervinden ze niet alleen mechanische belastingen, omdat hun levensduur door meerdere factoren tegelijk wordt bepaald.

Lijnstoringen - oorzaken

Elke schade aan dit kleine deel van de auto, zelfs de meest minimale, is gevaarlijk en kan een ongeval veroorzaken. Omdat de druk toeneemt wanneer het pedaal hard wordt ingedrukt, kunnen de slangen eenvoudig barsten, waardoor remmen onmogelijk wordt. Meestal kunnen de volgende feiten tot problemen leiden:

• frequente overbelasting;
• slijtage van de basis zelf;
• interne schade die optreedt als gevolg van het gebruik van oude remvloeistof die zijn eerdere anticorrosieve eigenschappen heeft verloren.
• externe vervorming - die kan worden veroorzaakt door de vernietiging van de anticorrosielaag als gevolg van contact met wegreagens, vocht of vuil.

Waar moet u op letten om tijdig contact op te nemen met het tankstation?

• Verlicht dashboardlampje;
• "Verdrinking" rempedaal;
• vermindering of volledige verdwijning van smering;
• sporen van additieven onder de auto zelf of op wielen;
• de aanwezigheid van een vloeibare substantie op de klemmen;
• de auto drijft naar rechts of naar links;
• trage aandrijving;
• merkbare gebreken aan de metalen behuizing van de remslangen.

Dit zijn de belangrijkste redenen om direct contact op te nemen met de dichtstbijzijnde autogarage om de schade te herstellen.

Een klein advies: voor extreme rijders of gewoon fans van agressief rijden, is het beter om te kiezen voor versterkte producten, die, indien correct geïnstalleerd, eerlijk gezegd meer dan een jaar meegaan. Maar liefhebbers van een rustige rit zullen trouwens de gebruikelijke, niet zo dure, rubberen opties hebben.

Rangschikking van de top 10 remslangfabrikanten, volgens autobezitters

Nk

Dit is een slimme vertegenwoordiger van de industrie, hoewel de producten van het merk eerder budgetopties zijn, zijn alle systemen van hoge kwaliteit. Vaak zijn hun producten genoteerd op de secundaire markten van een aantal EU-landen. Het merk maakt remonderdelen met verschillende doppen voor elk type auto. De gemiddelde prijs van een structuur is 400 roebel.

• Er is een complete set, inclusief bevestigingselementen;
• onderdelen zijn zeer betrouwbaar;
• lange garantieperiode;
• een breed scala aan;
• mooie productprijs.

• Ze tolereren mogelijk geen plotselinge drukstoten en worden bedekt met luchtbellen;
• er is een slachting.

BRT

Voor 2022 ontwikkelt de onderneming zich actief op het gebied van het creëren en verbeteren van dergelijke producten. Balakovo Rezino Tekhnika JSC produceert ongeveer 6.000 verschillende items, waardoor de ononderbroken werking van autogiganten als VAZ, KamAZ, GAZ wordt gegarandeerd. Het bedrijf beheerst nieuwe ontwikkelingen op het gebied van apparatuur met succes en biedt ook eigen innovatieve ideeën. Het merk levert aan de secundaire markt en is een van de leiders in de productie van systemen. De gemiddelde prijs van een structuur is 550 roebel.

• Lange levensduur;
• kwaliteitsmateriaal;
• prettige flexibiliteit;
• bestand tegen vervorming;
• goedkope systemen.

• Voor slimme chauffeurs.

Fenox

Een merk dat actief bezig is met het ontwikkelen van zijn activiteiten in Rusland, Wit-Rusland en Duitsland. Fabrieken produceren reserveonderdelen voor het lopende systeem. Ook voor klassieke VAZ-auto's. De gemiddelde prijs van een remconstructie is 600 roebel.

• Fenox-producten hebben een best aardig prijskaartje;
• een goede keuze voor zelfreparatie;
• acceptabele kwaliteit;
• het assortiment wordt voortdurend bijgewerkt;
• vindt u buizen voor buitenlandse auto's.

• De producten van de Duitse vertegenwoordiger zijn veel beter;
• zijn vaak vervalst.

Goodridge

Een ander Europees merk dat aan populariteit heeft gewonnen onder automobilisten. Het heeft ook vestigingen in Russische ondernemingen. Deze reserveonderdelen zijn voordeliger en onderscheidend kenmerk is de afwezigheid van een bedrijfslogo op het slanglichaam. De producten van het bedrijf onderscheiden zich door uitstekende kwaliteit, gecombineerd met een groot werkpotentieel. Het bedrijf maakt onderdelen voor het remsysteem voor populaire automodellen. De gemiddelde prijs van een structuur is 600 roebel.

• Aanvaardbare kwaliteit;
• er zijn zowel versterkte als standaardtypen;
• uitgebreide selectie;
• gemaakt in kleur;
• goedkoop.

• Vaker geleverd voor secundaire markten;
• de mogelijkheid van een huwelijk.

Beoordeling van kwaliteitsproducten van de middenklasse

K&K

Het merk uit Hongarije staat bij Russische automobilisten al lang bekend als fabrikant van betrouwbare onderdelen, waaronder remslangen voor auto's en minibussen. Tegen 2022 produceert het bedrijf bijna 850 verschillende onderdelen. Door zo'n belangrijk onderdeel van het systeem als de remslang te creëren, oefent K&K een zorgvuldige controle uit op de productie ervan. En voordat producten voor gratis toegang worden vrijgegeven, ondergaan producten een reeks tests - dit is al een gevestigde traditie van het bedrijf. Inclusief testen:

• voor water- en luchtdichtheid;
• axiale overbelastingscontrole;
• werken in kritieke temperatuuromstandigheden;
• zelfs voor cyclisch uithoudingsvermogen;
• treksterkte test.

Deze benadering van zijn producten biedt aanzienlijke garanties voor kwaliteit en vertrouwen op de weg.De gemiddelde prijs van een remconstructie is 700 roebel.

• Budgetopties zijn gemakkelijk te vinden;
• de kwaliteit van de gebruikte materialen.

• Niet geschikt voor extreem rijden;
• er zijn imitaties onder het merk.

Carteco

Een vertegenwoordiger uit Duitsland, een dochteronderneming van de Freudenberg Group, is gespecialiseerd in het maken en verpakken van hoogwaardige componenten die worden bevestigd door het ISO 9001-2015-certificaat. Elk van hun producten wordt onderworpen aan strenge tests bij de uitgang, waardoor het aantal mogelijke productafwijzingen wordt verminderd. Volgens de beoordelingen van talloze gebruikers zullen dergelijke slangen eerlijk gezegd 5 jaar meegaan. De gemiddelde prijs van een remconstructie is 700 roebel.

• Onderdelen worden zowel in sets als afzonderlijk verkocht;
• er wordt een langdurige garantie gegeven;
• nauwkeurig snijwerk;
• kwaliteit van materialen;
• brede naam;
• goede levensduur.

• Veel imitaties van dit merk.

Trw

Het bedrijf van Duitse oorsprong wordt al lang gewaardeerd door autobezitters en heeft herhaaldelijk zijn betrouwbaarheid bewezen door een reeks tests van het wereldwijde autobureau AMECA te doorstaan. Het bedrijf gebruikt alleen de meest innovatieve productietechnologieën met een hoogwaardige polytetrafluorethyleenbasis en de versterking wordt uitgevoerd met staal van de hoogste kwaliteit. De slangdoppen zelf zijn gemaakt van zink met als functie het mechanisme te beschermen tegen oxidatie en corrosie, waardoor de levensduur wordt verlengd. De gemiddelde prijs van een remconstructie is 800 roebel.

• Betrouwbare materialen;
• duurzaam;
• optimale mobiliteit en elasticiteit;
• Grote sterkte.

• Mogelijk nep.

De beste, maar nu al dure systemen

Bosch

Een van de meest populaire buitenlandse fabrikanten met 65% van de aftermarket in Europa. Het bedrijf geeft verschillende adviezen over auto-onderhoud en eigen software. Het bedrijf produceert reserveonderdelen voor buitenlandse auto's, onder meer voor het remsysteem. De originele producten van het merk zijn gemakkelijk te herkennen aan een speciale KeySecureSystem-sticker die beschikbaar is in de smartphone-applicatie. De gemiddelde prijs van een remconstructie is 900 roebel.

• Houd goed vol;
• versterkt.

• Er is een mismatch van het schroefdraadgedeelte.

At

Het bedrijf richt zich op het uitrusten van auto's met mechanismen die verantwoordelijk zijn voor de verkeersveiligheid, met name het remsysteem. Voor haar activiteiten maakt de corporatie gebruik van geavanceerde ontwikkelingen op dit gebied. Verantwoordelijk voor de kwaliteit en betrouwbaarheid van onderdelen, wat wordt bevestigd door certificaten van overeenstemming met internationale normen. En de versterkte producten van het bedrijf zijn ook erg in trek bij gewone automobilisten. De gemiddelde prijs van een remconstructie is 1000 roebel.

• Slangen blijven lange tijd stabiel;
• verkocht met bevestigingsmateriaal;
• fabricage materialen;
• goede levensduur;
• aangename uitstraling;
• bestand tegen temperatuurveranderingen in de atmosfeer.

• Er zijn veel kopieën van slechte kwaliteit.

Hel

Deze fabrikant komt uit het Verenigd Koninkrijk. Tegen 2022 is HEL Performance Corporation populair geworden in een aantal landen over de hele wereld, waaronder de lancering van een franchise voor binnenlandse fabrikanten.Remslangen van HEL hebben een complexere samenstelling, waardoor ze gemakkelijk bestand zijn tegen zelfs plotselinge drukvallen. Het bedrijf was een van de eersten die nieuwigheden produceerde als veelkleurige polymeerschalen, wat niet alleen de presentatie van het product verbetert, maar u ook in staat stelt een storing zo snel mogelijk te detecteren en op te lossen. In totaal zijn er 13 verschillende kleuren, dus het bedrijf worstelt met de mogelijkheid om het merk te vervalsen. De plastic basis is gecoat met Teflon, dat het beschermt tegen de schadelijke effecten van additieven en chemicaliën, en de mouwen zijn versterkt door een roestvrijstalen gaas, er zijn doppen van gemaakt, die het uiterlijk van roest voorkomen. De gemiddelde prijs van een remconstructie is 2000 roebel.

• Slangen worden verkocht met bevestigingsmiddelen;
• lange levensduur;
• verkrijgbaar in de online winkel;
• duurzaam;
• effectieve bescherming tegen vervalsingen;
• hoogwaardig werk van de auto;
• wanneer u het rempedaal indrukt, werkt het systeem onmiddellijk.

• Duur.

Als we deze recensie samenvatten, is het vermeldenswaard dat er in 2022 veel merken zijn die gespecialiseerd zijn in het maken van het genoemde element. En hoewel de beste native systemen zijn, is het indien nodig zelfs voor een beginnende autoliefhebber niet moeilijk om het juiste paar online op te halen en te bestellen.