De demper van het ventilatiesysteem (ook bekend als luchtklep) gebruikt een speciale aandrijving voor het openen / sluiten. Om dit mechanisme correct te selecteren, moet u rekening houden met verschillende parameters van de head-unit. De meeste dempers op de moderne markt zijn standaard uitgerust met een servo, maar als er een niet in de eerste set zit, kan de installatie worden gedaan, zelfs als de demper al in het algehele airconditioningsysteem is geïntegreerd.
Inhoud
De servomotor voor de luchtklep is een regelmechanisme waarvan de werking wordt geregeld door automatisering in het ventilatiesysteem. Het apparaat zelf wordt rechtstreeks in de klepstructuur gemonteerd en zorgt voor een goede opening / sluiting. In de meeste gevallen moet de aandrijving de klep helpen om het effect van terugslag in de kamer correct te elimineren, maar het kan ook andere problemen oplossen, bijvoorbeeld:
Bovendien lost de klep die is uitgerust met automatische sluiting een van de belangrijkste taken op: het bieden van brandveiligheid. Een op tijd gesloten klep zorgt ervoor dat de brand zich niet via de kanalen van de ventilatieschacht kan verspreiden.
Het overwogen type automatische apparaten kan met succes worden gebruikt in:
Hieruit kunnen we concluderen dat het technisch beschouwde apparaat verantwoordelijk is voor de automatische functie van de beweging van structurele bladelementen in de ventilatieleiding. Deze apparaten verschillen in stille werking en eenvoudige installatie. Ook als het nodig is om de servo permanent vast te zetten in een bepaalde, bijvoorbeeld halfgesloten stand, dan kan dit zelfs handmatig. Dienovereenkomstig zullen de toch al geringe kosten voor het leveren van energie aan deze automatisering tot nul worden teruggebracht.
De demper met aandrijving heeft het meest eenvoudige ontwerp en werkt in verreweg de meeste gevallen volledig autonoom, zonder dat er onnodige instellingen nodig zijn. In het kort kan de werking ervan als volgt worden beschreven. Op het lichaam van de hoofdeenheid, symmetrisch ten opzichte van het midden, bevindt zich een klep, die gewone bladen of meerdere bladen is. Ze bevinden zich op een roterende as, hebben de mogelijkheid om handmatig of via automatisering soepel te regelen. Een axiaal uiteinde gaat door het lichaam en eindigt met een handmatige bedieningshendel (of een actuator voor elektrische aansluiting). Om het volume van de passerende luchtstroom aan te passen, verandert de positie van de bloembladen in de klep. In dit geval zal de doorgang uitzetten / smaller worden, wat de intensiteit van de stroom zal veranderen - van volledige doorgankelijkheid tot een volledige stop van luchtbeweging. Modellen van controlekleppen met een aandrijving werken veel gemakkelijker. Tijdens de werking van de kap wordt, door de invloed van de luchtmassa, de klep weggegooid en opent de weg voor lucht vanuit de kamer naar de mijn. In de volledig gesloten positie zal het blad evenwijdig zijn aan het vlak van het kanaalgedeelte en in de volledig geopende positie zal het loodrecht staan.Als de ventilator stopt met het pompen van lucht, zal de stroomdruk afnemen. En onder de kracht van de aandrijfveer keert de klep terug naar zijn oorspronkelijke positie, waardoor het ventilatiekanaal wordt gesloten.
Deze apparaten worden zonder mankeren voornamelijk gebruikt voor die klimaatsystemen waar de hoeveelheid gebruikte lucht periodiek moet veranderen. Elektrische aandrijvingen beschermen de elementen van het luchtkanaal op betrouwbare wijze tegen de meeste ongunstige factoren - van de mogelijkheid van bevriezing tot stroomuitval. Deze laatste functie wordt bijvoorbeeld meestal geleverd in de automatisch gemechaniseerde modus, omdat de onderbreking van de toevoer van elektriciteit de terugstelveer activeert, die de servo terugbrengt naar zijn oorspronkelijke positie. Dienovereenkomstig sluit de klep automatisch en dit voorkomt dat het watercircuit bevriest.
Andere voordelen van deze apparatuur zijn:
Al deze opties stabiliseren de werking van elke demper aanzienlijk. En bij het gebruik van adapters van een speciaal type kunnen aandrijfmechanismen ook zorgen voor de vergrendeling van waterkanalen.
Het type apparatuur in kwestie kan in verschillende categorieën variëren, maar specialisten onderscheiden meestal zes hoofdgroepen.
Ze kunnen zowel verticaal als horizontaal worden gemonteerd. De oriëntatie van de unit hangt (voornamelijk) af van de locatie van het kanaal zelf.Dienovereenkomstig moet u voor een verticaal ventilatiekanaal een horizontaal apparaat gebruiken en omgekeerd. Als deze regel niet wordt toegepast, neemt de efficiëntie van het hele systeem aanzienlijk af. Het frame van de servoaandrijving kan direct in het kanaal worden ingebouwd of erop worden gelegd. De laatste is handiger om te integreren, maar de eerste wordt als praktischer beschouwd, omdat deze niet veel ruimte in beslag neemt en volledig verborgen is in het kanaal.
Naast standaardvarianten kan de betreffende apparatuur speciaal worden ontworpen voor:
De klassieke klep heeft een enkel blad dat het lichaamsgedeelte van de lijn herhaalt. Er zijn echter ook varianten met meerdere vleugels, waarbij de bewegende delen als een jaloezie draaien, wat zorgt voor algemene tractie.Vanzelfsprekend is het wenselijk deze laatste te laten werken door middel van een automatische aandrijving.
De betreffende apparatuur kan als volgt werken:
Deze parameter is puur technisch, aangeduid met de overeenkomstige klasse:
Let bij het kiezen van een elektrische aandrijving voor een specifiek luchtkanaalsysteem op de extra optie:
Het proces van het instellen van de systeemparameters van het luchttoevoersysteem moet gelijktijdig worden uitgevoerd voor alle componenten. Maar om dergelijke parameters zelf in te stellen, zonder speciale controllers, is zeer arbeidsintensief en niet eenvoudig. Worden de aandrijvingen vanuit één centrale aangestuurd, dan moeten daarvoor de volgende bedrijfsnormen worden ingesteld:
BELANGRIJK! Als mechanische aandrijvingen of aandrijvingen met aparte besturing op een van de secties zijn geïnstalleerd, verdient het de voorkeur om een afzonderlijk membraan in het kanaal te monteren om niet voortdurend individuele eenheden opnieuw te configureren.
Hierdoor wordt automatische aansturing en afstelling vanuit één centrum altijd als de beste optie beschouwd. Op deze manier is het mogelijk om de meeste problemen op te lossen, zelfs voor klimaatsystemen van grote complexiteit, zoals vertakte industriële luchtkanalen of ventilatiekanalen in hoogbouw.
Voordat u aandrijfapparatuur aanschaft, moet u de complete set van het systeem waarin het wordt gebruikt volledig begrijpen. Als de lijn bijvoorbeeld niet alleen lucht, maar ook water doorlaat, is het beter om een model met een retourveer te kopen. Het is dankzij dit structurele element dat de klepbladen in werkende staat blijven wanneer er een stroomstoring optreedt. De veer zal de klep sluiten en zeer koude lucht of een grote hoeveelheid water zal de kritieke delen van het systeem niet bereiken en zal deze niet beschadigen of bevriezen. Tegelijkertijd wordt het vermogen van de elektrische aandrijving ook als een belangrijke parameter beschouwd, dat wil zeggen, het betekent hoe groot de bladen die het kan besturen. Hoe groter de demper, hoe krachtiger de aandrijving moet zijn. Als de lijn de mogelijkheid van recirculatie biedt, is het voor zijn volledige werking noodzakelijk om een model te gebruiken met een spanning van minimaal 10 V. Dit is voldoende voor een relatief snelle opening van het blad met de vereiste 30%.Voor echt hoogwaardige recirculatie is al een monster met een spanning van 10 tot 20 V nodig en het zal snel openen en de vleugel in een minimumperiode van 70 procent van zijn oorspronkelijke positie vasthouden. Dezelfde modellen kunnen direct twee of meer bladen aansturen.
Dit product heeft niet de mogelijkheid om de luchtstroom soepel aan te passen, dus wordt het meer gebruikt om dempers in eenvoudige airconditioningsystemen te regelen. Voor hem is het absoluut noodzakelijk dat sommige punten van de luchtstroom worden geregeld door mechanische kleppen. Met speciale adapters kan deze aandrijving worden gebruikt met waterkleppen. Het koppel is 2,0 Nm, de gebruikte spanning is AC 24V, het maximale bladoppervlak is maximaal 0,4 vierkante meter, de tijd die nodig is om de actuator te draaien is 30 s. Management - 2/3 positie. De aanbevolen kosten voor winkelketens zijn 3400 roebel.
Dit monster heeft een terugstelveer voor de "AAN" en "UIT" posities en heeft een algemeen doel. Gebruikt in afzuig- en toevoerventilatieleidingen voor gebouwen met een willekeurig aantal verdiepingen. In staat om het openen van de klep te voorzien van een stuursignaal van 230 V.De terugstelveer kan ervoor zorgen dat de klep terugkeert naar de "vergrendelde" toestand wanneer de stuurspanning wordt weggenomen. Voedingsspanning is AC ~230V, 50Hz, koppel is 3Nm, volledige openings-/sluittijd is ongeveer <75sec \ <25sec, geen eindschakelaars, stroomverbruik is 5W voor rotatie en 3W voor vasthouden. Ontworpen voor kanalen met een doorsnede van 0,5 m. De aanbevolen kosten voor winkelketens zijn 5510 roebel.
Het model heeft geen veerretour en is alleen bedoeld voor het aansturen van luchtventielen en kleine dempers die in ventilatiesystemen zijn ingebouwd. Ook te gebruiken voor het aansturen van kogelkranen met een speciale adapter. Het koppel is 8 Nm, de nominale spanning is 24 V, het heeft een verhoogde openings-/sluitsnelheid en een korte reactietijd, de besturing is 2 of 3 standen. Het wordt gekenmerkt door een laag stroomverbruik, kan werken in groepen van maximaal 10 apparaten, heeft een universele adapter voor directe montage op een ronde as tot 20 mm. De aanbevolen kosten voor winkelketens zijn 6400 roebel.
Dit monster is bedoeld voor kleine ventilatiekleppen (klepoppervlak tot 0,3 m²). Biedt een hoge regelnauwkeurigheid. Gebruikt met regelaars met 2-punts stuursignaal. Het model is gekleed in een duurzame kunststof koffer en wordt geleverd met een kabel van 0,9 meter. Het is mogelijk om tot 10 aandrijvingen parallel te groeperen, rekening houdend met de toegestane kabellengte en -doorsnede. Het ontwerp maakt gebruik van het gepatenteerde bewegingsmechanisme GQD321.1A. De aanbevolen kosten voor winkelketens zijn 11.100 roebel.
Het monster behoort tot de groep van omkeerbare modellen - het heeft geen veerretour, wat betekent dat het apparaat door middel van een elektromotor terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie. Het wordt niet aanbevolen om deze aandrijving op de instroomklep te installeren, omdat wanneer de stroom wordt uitgeschakeld in het ventilatiesysteem, de aandrijving in zijn huidige positie blijft en de klep niet terugbrengt naar de gesloten toestand. Het belangrijkste verschil ligt in het feit dat het stuursignaal in de GSD321.1A-aandrijving de regelvariabiliteit is: 2-puntsregeling of 3-puntsregeling.
Het model is gemonteerd op instroom- en uitlaatkleppen. Het wordt aangevuld met een terugstelveer ("beschermende functie"), die de demper terugbrengt naar zijn oorspronkelijke positie wanneer de stroom wordt uitgeschakeld. Deze functie is veelgevraagd in systemen waarbij de luchttoevoer in de ventilatiekanalen moet worden afgesloten in geval van een ongeval, waardoor bevriezing van het verwarmingsgedeelte van de ventilatie-eenheid wordt voorkomen. Eenvoudige montage wordt rechtstreeks op de demperas uitgevoerd met behulp van een universele handgreep, uitgerust met een vergrendeling die rotatie van het motorhuis voorkomt. Hoge functionele betrouwbaarheid: de aandrijving is beveiligd tegen overbelasting, heeft geen eindschakelaars nodig en stopt automatisch bij het bereiken van de eindposities. Wanneer de actuator naar de normale bedrijfspositie wordt bewogen, wordt de terugstelveer geladen. Wanneer de stroomtoevoer wordt onderbroken, keert de energie die in de veer is opgeslagen, de demper terug naar de beschermingspositie. De aanbevolen kosten voor winkelketens zijn 15.130 roebel.
Het monster wordt gebruikt in luchtventilatiesystemen als onderdeel van instroom- of uitlaatkleppen. De aandrijving is vervaardigd door SIEMENS en voldoet volledig aan de Europese normen voor HVAC-systemen. Het behoort tot de groep van omkeerbare actuatoren, wat betekent dat wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, de klep in zijn huidige positie blijft.Ze worden niet aanbevolen voor gebruik in systemen waarbij de demper in de oorspronkelijke positie moet worden teruggezet (veiligheidsfunctie). De kracht is 10 N * m, wat voldoende is om te werken met luchtkleppen tot 1,5 m². De aanbevolen kosten voor winkelketens zijn 16.130 roebel.
Het model heeft een soepele afstelling voor het regelen van luchtkleppen die beveiligingsfuncties vervullen in de ventilatie- en airconditioningsystemen van gebouwen (bijvoorbeeld vorstbeveiliging). Er is een garantie van zes maanden. De aanbevolen kosten voor winkelketens zijn 22.700 roebel.
Het monster wordt gebruikt in luchtventilatiesystemen als onderdeel van instroom- of uitlaatkleppen. De aandrijving is vervaardigd door SIEMENS en voldoet volledig aan de Europese normen voor HVAC-systemen. Het behoort tot de groep aandrijvingen met veerretour (beschermende functie), waardoor ze kunnen worden gebruikt in systemen waarbij de demper in zijn oorspronkelijke positie moet worden teruggezet wanneer de stroom wordt uitgeschakeld. De kracht is 18 N * m, wat voldoende is om te werken met luchtkleppen met een oppervlakte van maximaal 3 m². De aanbevolen kosten voor winkelketens zijn 24.300 roebel.
Installatie van een luchtaandrijving kan volledige controle bieden over de beweging van luchtmassa's in het systeem, en dit zal een gunstig effect hebben op de werking van alle koelapparatuur - van een standaardventilator tot een industriële ventilatorconvector. Voor werk van de hoogste kwaliteit adviseren experts om monsters van buitenlandse fabrikanten te gebruiken, omdat hun ontwerp perfecter is en ze heel weinig energie verbruiken. Het is altijd de moeite waard eraan te denken dat de automatische werking van de luchtklep de verspreiding van brand op tijd kan voorkomen.