Beste ranglijst van boottrailers voor 2022

Elke eigenaar van een watervoertuig moet nadenken over de mogelijkheden om het naar het reservoir en terug te vervoeren. Vaak is er behoefte aan een watertocht langs nieuwe routes die verre van een gespecialiseerde parkeerplaats zijn. Tegelijkertijd zal het zeer problematisch zijn om zelfs een kleine lichte waterscooter van aluminium en zonder kiel op de bovenste kofferbak van een auto te plaatsen. De beste uitweg is het gebruik van een speciale transportwagen - een aanhangwagen. De markt biedt een grote keuze aan modellen die verschillen in grootte, laadvermogen, aantal assen, remmen en andere kenmerken.

De beoordeling houdt rekening met de meest populaire producten van binnenlandse en buitenlandse fabrikanten, evenals de criteria voor het kiezen van het beste model. Om fouten bij het kiezen te voorkomen, wordt de aandacht gevestigd op de belangrijkste kenmerken en parameters van producten.

Algemene informatie

Boottrailer - een apparaat getrokken door een auto (tractor) zonder motor, ontworpen om een ​​drijvend vaartuig met een kleine waterverplaatsing te vervoeren (boten, jachten, enz.).

Apparaatontwerpen, ongeacht het type product, zijn ongeveer hetzelfde en omvatten:

• een frame gemaakt van duurzaam materiaal dat bestand is tegen elke belasting tijdens het transport van goederen, en dat alle klinknagels en bevestigingsmiddelen vasthoudt;
• wielen met ladingmarkeringen;
• lichtsignalisatie - remlichten, richtingaanwijzers, verlichting van kentekens;
• autonoom remsysteem op modellen met een gewicht van meer dan 750 kg;
• lier om uit het water te trekken.

In de regel wordt op alle structurele elementen een speciale corrosiewerende coating aangebracht om de hulpbron te verlengen en de levensduur te verlengen.

Als een van deze componenten niet aanwezig is, kan de bediening van het apparaat moeilijk zijn en neemt het risico op beschadiging van de behuizing aanzienlijk toe. Door een model van een vertrouwde fabrikant van een vertrouwde verkoper te kopen, wordt de aankoop van een ontwerp van lage kwaliteit geminimaliseerd.

Criteria naar keuze

Bootafmetingen en trailercapaciteit

De massa en afmetingen van de lading mogen het vastgestelde laadvermogen en de afmetingen van de wagen niet overschrijden. In dit geval moet rekening worden gehouden met het gewicht van de motor en brandstof, evenals met de massa van andere vervoerde goederen. Het gebruik van een overbelast product kan ernstige schade veroorzaken.

dissel

Het ontwerp van het element om de opslagruimte te verkleinen kan intrekbaar, opvouwbaar of opvouwbaar zijn. Hij is aanzienlijk langer dan een dieplader, die niet geschikt is voor het vervoer van een vaartuig.

Kader

Het is meestal gemaakt van een speciaal profielbuis. Storingen tijdens bedrijf worden voorkomen door hoogwaardig lassen van naden en corrosie wordt voorkomen door zinklaag. In het geval van rek wordt de richtingsstabiliteit verhoogd. Met een laag frame wordt de landing van het vaartuig verlaagd, waardoor het gemakkelijker te lanceren en te herstellen is. Het zwaartepunt neemt ook af naarmate de wagen stabieler wordt. Oogjes aan de omtrek bieden een mogelijkheid tot bevestiging van een luifel en lading.

Lier

Het wordt op de beugel geplaatst en zorgt voor het optillen of neerlaten van het vaartuig. Aanpassing van de beugel aan de lengte geschiedt door langsbeweging ten opzichte van. Tegelijkertijd is er op veel modellen de mogelijkheid om de hoogte en helling aan te passen.

De lengte van de val moet minimaal een meter langer zijn dan het frame.

neuskussentje

Zorgt voor het vasthouden van de boot in geval van spontane beweging voorwaarts onderweg of in geval van noodremming. Het wordt meestal oscillerend uitgevoerd om op verschillende stelen te passen en de nauwkeurigheid van de belastingsverdeling te verbeteren. Het materiaal is meestal polyurethaan, plastic of rubber. Het is gemonteerd op een verticale lierstandaard.

Oponthoud

De last tussen de trekhaak van de machine en de wielen van de aanhanger wordt correct verdeeld dankzij de ophanging van het type “mobiele wielaandrijving”. De grenswaarde is aangegeven in de paspoorten van technische apparatuur. In de regel is de waarde niet groter dan 125 kg en niet minder dan 40 kg.

Vergeleken met de ophanging met rubberen harnas zorgt de vering met schokdempers voor een betere richtingsstabiliteit en een zachter rijgedrag. Tegelijkertijd verminderen te stijve veren de gladheid en dragen te zachte veren bij aan meer slippen. Het aantal platen in de veren varieert, maar meestal worden driebladige platen gebruikt.

Ondersteunende structuren

De bevestiging van de drijvende voorziening wordt uitgevoerd door rollagers of spanten.

1. Rollen - rollen die de romp ondersteunen en zeer geschikt zijn voor zware boten, die duiken vanaf een ondiepe vestiging mogelijk maken. Ze bevinden zich op de dissel, aan de zijkanten en onder de kiel. Het grootste aantal bevindt zich aan de achterzijde op een verstevigde steun, waar de spiegel zich bevindt. De zijrollen aan de rechterkant zijn gespiegeld aan de linkerkant. Hierdoor zijn er geen sporen of beschadigingen op de kast.

2. Lodgements - langwerpige aluminium of houten steunen omhuld met tapijt of met plastic voering. Ze zijn zeer geschikt voor zeer steile afdalingen met de introductie van een trailer en gedeeltelijke onderdompeling in water. Kantel, hoogte en breedte verstelbaar. Het drijvende vaartuig mag de lengte van de ligplaatsen niet overschrijden met de spiegel op het niveau van de achterste uiteinden. De elementen aan de rechterkant zijn spiegelverstelbaar met de wiegen aan de linkerkant.

De boot moet worden vastgezet met spanbanden.

lichttechniek

Lichtsignalering kan worden verwijderd voordat u het water ingaat of worden verzegeld, waardoor onderdompeling mogelijk is met bescherming tegen onopzettelijke schade.Om draadbreuk te voorkomen, wordt het harnas meestal in het frame geplaatst.

Aantal assen

1. Eenassige - het meest voorkomende type trailer voor het vervoer van boten en boten met een gewicht tot 1500 kg en een lengte tot 6 meter.

2. Tweeassig - voor het vervoer van grote en zwaardere boten en boten met een gewicht tot 2500 kg en een lengte tot 8 meter.

3. Drie-assig - voor het vervoer van de zwaarste en grootste watervoertuigen met een gewicht tot 3000 kg en een lengte van 8,5 meter.

De behoefte aan nauwkeurige centrering van een ondergedompeld schip neemt af met een toename van het aantal assen.

Naven

Vanwege de noodzaak om het water in te rijden, moeten de wielen waterdicht zijn met hoogwaardige lagers.

wielen

Wielen worden meestal gebruikt voor auto's met R13-R15 velgen. Op zware modellen is het de bedoeling om versterkte banden en schijven met de index "C" te installeren.

Specificiteit voor PVC-boten

1. In tegenstelling tot universele conventionele modellen zijn speciale bevestigingsmiddelen en aanslagen vereist.
2. Plaatsing van zachte aanslagen, die niet altijd beschikbaar zijn op conventionele modellen.
3. De aanwezigheid van extra functies om het transport te vergemakkelijken, incl. flexibel neusstuk.

Topproducenten

Vanwege het feit dat de boottrailer een zware en omvangrijke structuur is, wordt hun belangrijkste productie georganiseerd in de Russische Federatie. De meest populaire fabrikanten zijn:

• Moskouse fabriek van gespecialiseerde voertuigen (MZSA);
• plant "Vector" (St. Petersburg) - merk "LAV";
• Kurgan Machine-Building Plant (KMZ) - merken "Vodnik" en "Volzhanin";
• firma "Trailer" - merk "Dolphin";
• Russisch-Estse onderneming RESPO;
• Japans merk Laker, vervaardigd in fabrieken in China.

Waar kan ik kopen?

Populaire modellen en nieuwigheden van boottrailers worden verkocht in winkels en showrooms die motorvoertuigen en accessoires voor buitenactiviteiten aanbieden. Het product kan daar bekeken en getest worden. Tegelijkertijd zullen consultants competente aanbevelingen en nuttig advies geven - wat zijn er, welk bedrijf is beter om te kopen, hoe te kiezen, hoeveel het kost.

Bij gebrek aan een woonplaats kan een geschikt model online worden besteld in de online winkel van de fabrikant of bij een dealer, waar basisinformatie over aanhangwagens, technische specificaties, foto's en klantbeoordelingen wordt gepresenteerd. Het is opmerkelijk dat dit product praktisch niet wordt gepresenteerd op de pagina's van de toonaangevende Russische internetaggregators.

Beste boottrailers

De beoordeling van kwaliteitsproducten wordt samengesteld op basis van de meningen van gebruikers die beoordelingen op internet hebben achtergelaten. De populariteit van modellen is te danken aan functionaliteit, technische parameters, levensduur en prijs.

De beoordeling presenteert de beste trailers voor boten tegen een budgetprijs van maximaal 50.000 roebel, in het middelste prijssegment dat tot 100.000 roebel kost, evenals premiumklasse tegen een prijs van meer dan 100.000 roebel.

TOP 3 beste trailers voor boten voor een prijs tot 50.000 roebel

MZSA 81771C.012 "Compact"

Merk - MZSA (Rusland).
Producent - fabriek van gespecialiseerde voertuigen in Moskou (Rusland).

Universeel budgetmodel voor het vervoeren van PVC-boten, kunststof en aluminium vaartuigen met platte bodem tot 4,3 meter. Dankzij het modulaire ontwerp wordt de volledige demontage van het apparaat uitgevoerd, waardoor opslagruimte wordt bespaard. Het gegalvaniseerde gesloten profielframe zorgt voor een grotere veiligheidsmarge. Op de beweegbare verstelbare neusstop is een handlier gemonteerd, wat het laden/lossen vergemakkelijkt.Een soepele loop wordt gegarandeerd door verende vering en hydraulische schokdempers. Op de wielnaven zijn beschermkappen gemonteerd. Gedurende de gehele levensduur zijn afstelling en extra smering van Duitse lagers van AL-KO Kober niet nodig.

De fabrikant claimt een levensduur van vijf jaar vanaf de fabricagedatum. Garantieperiode - 12 maanden. De basisuitrusting bevat geen steunwiel.

Prijs - vanaf 46.200 roebel.

• eenvoudige bediening door één persoon;
• kwaliteit montage;
• modulair ontwerp;
• handige opslag;
• sterkte van materialen;
• universele functionaliteit.

• nee.

Boottrailer MZSA "Compact":

Dolfijn 3.9 resolutie

Merk - Dolfijn (Rusland).
Producent - "Trailer" (Rusland).

Universeel enkelassig model zonder remsysteem voor het vervoer van waterscooters en jetski's. De behuizing wordt beschermd door een corrosiebestendige coating, die is aangebracht door middel van thermisch verzinken. Een soepele loop wordt bereikt door gebruik te maken van een veerophanging die is uitgerust met hydraulische schokdempers. De ondersteuning van de getransporteerde apparatuur wordt geleverd door twee kasten, bekleed met tapijt en aanpasbaar aan de contouren. Het laden gaat eenvoudig met een handtakel. De standaarduitrusting omvat een neusstop, in hoogte verstelbaar en verplaatst langs de dissel. Naast de montage van standaard R13-wielen is het gebruik van grote R16-wielen toegestaan.
Bovendien is het noodzakelijk om uit te rusten met een steunpoot met een rubberen wiel; rollende rol om het laden te vergemakkelijken; disselafstandhouder voor het veranderen van de hoogte van het koppelmechanisme; treeplanken; lierafdekking en andere accessoires.

De gemiddelde prijs is 45.720 roebel.

• eenvoudige bediening door één persoon;
• handig gebruik;
• de aanwezigheid van een handmatige lier;
• strakke bevestiging van waterapparatuur;
• lange levensduur;
• structurele sterkte;
• vlotte werking;
• compacte afmetingen;
• kunststof spatborden met spatborden;
• betrouwbare montage.

• niet geïdentificeerd.

Overzicht van Dolphin 3.9:

KMZ L3 "Vodnik"

Merk - "Vodnik" (Rusland).
Fabrikant - Kurgan Machine-Building Plant (Rusland).

Een compact model van binnenlandse productie voor het vervoer van PVC-boten met een gewicht tot 345 kg en een lengte tot 4 meter. Voor de vervaardiging van structurele elementen worden profielbuizen 60x40 (frame) en 80x60 (dissel) gebruikt. Geïnstalleerde verstelbare steunen en sledes. Voor het laden/lossen wordt gebruik gemaakt van een handlier met verstelbare beugel. Optionele rolwiel- en disselverlenging verkrijgbaar

Prijs - 45.000 roebel.

• sterk frame;
• strakke bevestiging van de lading;
• compacte afmetingen;
• kwaliteit montage;
• handige opslag;
• eenvoudige bediening.

• niet gedetecteerd.

Overzicht van "Vodnik":

vergelijkingstabel

	MZSA 81771C.012 "Compact"	"Dolfijn" 3,9 resolutie	KMZ L3 "Vodnik"
Bruto gewicht (kg	500	600	500
Laadvermogen, kg	366	460	345
Lente	3 vellen	3 vellen	3 vellen
Wiel	R13	R13 (R16)	R13
Aantal assen	1	1	1
Afmetingen, cm	446x155x108	429x162,5 (172) x89 (94,5)	445x150x110
Maximale bootlengte, m	4.3	3.9	4

TOP 3 beste boottrailers voor een prijs tot 100.000 roebel

Respo V46T

Merk - Respo (Estland).
Producent - LLC "RESPO" (Rusland).

Een compact model van een Ests merk van Russische productie voor het vervoeren en laten zakken/heffen van boten tot 4,6 meter lang.Een eenassig apparaat kan niet alleen worden gebruikt in uitgeruste delen van reservoirs, maar ook in omstandigheden die hier niet voor zijn uitgerust. Er is geen autonoom remsysteem voorzien. Er worden standaard autowielen 155R13 gebruikt. Als extra optie kunnen de lampen worden vervangen door LED-lampen en kan er een diefstalbeveiliging worden geïnstalleerd.

Prijs - vanaf 94.000 roebel.

• compacte afmetingen;
• eenvoudige bediening door één persoon;
• veelzijdigheid van toepassing;
• lier afstelling;
• de aanwezigheid van kielrollen;
• kwaliteit montage.

• te duur.

LIEFDE 81014A

Merk - LAV (Rusland).
Producent - "Vector" (Rusland).

Een betrouwbaar eenassig model van Russische makelij voor het vervoer van PVC-boten en boten tot 5,4 meter op alle voor auto's toegankelijke wegen. De metalen elementen van de structuur zijn thermisch verzinkt om de corrosieweerstand te verhogen. Gegalvaniseerde stalen fenders gemonteerd. Het remsysteem ontbreekt. Semi-elliptische veren met hydraulische schokdempers zorgen voor een soepele rit. Het laden wordt vergemakkelijkt door apparatuur met een speciale schommelstoel. Contact van verlichtingsapparatuur met water is uitgesloten door gebruik te maken van een verwijderbare achterschort. Het werkelijke laadvermogen is 700 kg, wat 1,5 keer hoger is dan de aangegeven 465 kg volgens het gegevensblad. Standaarduitrusting omvat een handlier, steunwiel en reservewielsteun.

Prijs - vanaf 92.000 roebel.

• de aanwezigheid van een laadwagen;
• hoog laadvermogen;
• de mogelijkheid van wijziging;
• goede onderhoudbaarheid.

• onvoldoende vochtbescherming van de achterlichten;
• niet genoeg posities voor video's;
• te duur.

Voorbereiding voor het vissen in de zomer met LAV 81014A:

Expeditie Rechnik 113300

Merk - "Rechnik"
Producent - Krasnokamsk Mechanical Repair Plant (Rusland).

Universeel model van binnenlandse productie voor het transport van zwemfaciliteiten tot 4,8 meter lang. Het heeft een goede onderhoudbaarheid met de mogelijkheid om individuele elementen te veranderen als gevolg van boutverbindingen. De dissel heeft een slot met een stekkerhouder en een kabel voor verzekering. Een lange levensduur en hoge betrouwbaarheid worden bereikt door de thermisch verzinkte behandeling van het apparaat, wat zorgt voor anticorrosieve eigenschappen. De juiste verdeling van het zwaartepunt wordt gerealiseerd door de variabele positie van de veer-schokdemperophanging. Naafonderhoud is niet nodig. Het dubbelrijige kogellager is waterdicht. De onderdaken zijn in hoek verstelbaar met beweegbare beugels om het gewicht van de lading gelijkmatig te verdelen. Het remsysteem ontbreekt. Als as wordt een dikwandige buis gebruikt die door robotlassen is bewerkt. De kabelboom is voorzien van een zevenpolige stekker.

Prijs - vanaf 79.300 roebel.

• eenvoudig gebruik en onderhoud door één persoon;
• universele toepassing;
• veilige operatie;
• kwaliteit montage;
• lange levensduur;
• goede onderhoudbaarheid;
• uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

• niet gedetecteerd.

Boottrailer Expeditie Rechnik 113300:

vergelijkingstabel

	Respo V46T	LIEFDE 81014A	Expeditie Rechnik 113300
Bruto gewicht (kg	700	745	750
Laadvermogen, kg	560	465	500
Wiel	R13	R13	R13
Aantal assen	1	1	1
Afmetingen, cm	460x160x54	570,8x210x125,5	540x200x121
Maximale bootlengte, m	4.6	5.4	4.8

TOP 3 beste trailers voor boten voor een prijs van meer dan 100.000 roebel

MZSA 823111.102

Merk - MZSA (Rusland).
Producent - fabriek van gespecialiseerde voertuigen in Moskou (Rusland).

Een doordacht drie-assig model van een Russische fabrikant voor het vervoer van grote boten tot 8,2 meter. Versterkt gegalvaniseerd frame en gesloten profieldissel garanderen voldoende veiligheidsmarge. Een handlier op een beweegbare boegstop vergemakkelijkt en beveiligt het laden/lossen van boten of jachten. Op de dwarsbalken van het frame bevinden zich mobiele hutten op twee niveaus met een instelbare hellingshoek. Autonome systemen zorgen voor remmen op de weg (werken), fixeren bij parkeren (parkeren) en noodremmen bij wegvallen van de koppeling met de trekker (nood). Het gegalvaniseerde steunwiel vergemakkelijkt verplaatsing zonder tractor en een horizontale positie bij het parkeren. De veiligheid van verlichtingsapparatuur wordt gerealiseerd door de onderdompeling in water te elimineren dankzij verwijderbare beugels met markeringslichten.

Prijs - 488.400 roebel.

• hoog laadvermogen;
• autonome remsystemen;
• frame en dissel met hoge weerstand;
• een groot aantal verstelbare lodges;
• eenvoudig laden / lossen met een handmatige lier;
• lange levensduur;
• anti-corrosie coating;
• de aanwezigheid van anti-terugslagstops.

• hoge prijs.

Overzicht van MZSA 823111.102:

Dolfijn 6.5++

Merk - Dolfijn (Rusland).
Producent - "Trailer" (Rusland).

Een tweeassig model voor het vervoer van vaartuigen met een gewicht tot 1,5 ton en een lengte tot 6,6 meter. In het remsysteem van het traagheidstype bevinden zich twee remassen. Zinkcoating biedt langdurige bescherming.Voor geïmporteerde rubberen harnasvering is onderhoud tijdens bedrijf praktisch niet nodig. Waterscooters worden stevig vastgemaakt en vastgezet met behulp van speciale lussen. Verwijderbare verlichtingsbeugels kunnen met 40 cm worden verlengd Kielrollen bieden de belangrijkste ondersteuning en kunnen gemakkelijk langs de middenbalk bewegen om de belasting gelijkmatig te verdelen, afhankelijk van het specifieke model van de boot. Extra ondersteuning zijn twee verstelbare hutten gestoffeerd met tapijt. De standaarduitrusting omvat een geïmporteerde automatische steunpoot met versterkte bevestigingen aan het frame. Het is niet nodig om deze tijdens het transport te verwijderen.

Prijs - vanaf 195 120 roebel.

• eenvoudige bediening door één persoon;
• compacte afmetingen;
• lichtgewicht;
• lange levensduur;
• anti-corrosie coating;
• sterk frame;
• autonoom remsysteem;
• kwaliteit fabricage.

• niet geïdentificeerd.

Lichte aanhangwagen Dolphin 6.5:

Respo V75T2

Merk - Respo (Estland).
Producent - LLC "RESPO" (Rusland).

Krachtig twee-assig model voor het vervoer van boten en boten tot twee meter breed en tot 7,4 meter lang. Vervoer van goederen met een gewicht tot 1,5 ton is toegestaan. Autonoom remsysteem geïnstalleerd. Om de bediening te vergemakkelijken, is het uitgerust met een systeem van verwisselbare en transformerende elementen. Speciale bevestigingsmechanismen zorgen voor een betrouwbare bevestiging van waterscooters. De duurzaamheid van het frame wordt bereikt door de gelaste buizen te coaten met Magnelis anti-corrosie compound.

Extra uitrusting omvat uitrusting met een buitenboordmotorsteun, LED-verlichting, een antidiefstalvoorziening, bumperbescherming, een set beugels voor het opvouwen van verlichtingsapparatuur, gangboorden en trailergeleiders.

Prijs - vanaf 370.000 roebel.

• lange levensduur;
• makkelijk te gebruiken;
• autonoom hydraulisch remsysteem;
• biaxiaal ontwerp
• brede functionaliteit;
• hoog laadvermogen;
• kwaliteit montage;
• duurzame beschermende coating.

• niet gedetecteerd.

vergelijkingstabel

	MZSA 823111.102	Dolfijn 6.5++	Respo V75T2
Bruto gewicht (kg	3500	2000	2000
Laadvermogen, kg	2600	1500	1540
Wiel	R14C	R13	R13
Aantal assen	3	2	2
Afmetingen, cm	905x250x145.5	634x223x76.5	747x209x49
Maximale bootlengte, m	8.2	6.5	7.4

Registratieprocedure

Binnen 10 dagen na aankoop moet de aanhangwagen worden geregistreerd bij een registratie-eenheid van de Staatsinspectie voor Verkeersveiligheid (MREO GIBDD) van het Ministerie van Binnenlandse Zaken van de Russische Federatie. U kunt zowel op de verblijfplaats (ongeacht inschrijving) als op de woonplaats een aanvraag indienen.

Aangeleverde documenten:

• paspoort van de eigenaar;
• titeldocumenten - een contract van schenking, aankoop en verkoop, enz.;
• akte van aanvaarding en overdracht;
• voertuigpaspoort of e-paspoort;
• aanvraag voor registratie;
• nummers (inclusief transitnummers), indien beschikbaar;
• ontvangst van betaling van de staatsbelasting, die voor het staatsnummer is - 1.500 roebel; voor een plastic STS - 1.500 roebel of op papier - 500 roebel; wijzigingen aanbrengen in de TCP - 350 roebel.

Voor aanhangwagens lichter dan 3,5 ton hoeven particulieren niet te keuren.

Als wetshandhavingsinstanties het feit van de werking van een niet-geregistreerd product detecteren, kan de overtreder een boete van maximaal 800 roebel krijgen, in geval van herhaalde overtreding - tot 5000 roebel.

Fijne reizen. Zorg goed voor jezelf en je dierbaren!