Ben je niet bang voor lange afstanden, offroad, hoge snelheden en brandende wind in je gezicht? Het nieuwe seizoen staat voor de deur en het is tijd om een fiets te kiezen voor een aangenaam tijdverdrijf. Dit artikel laat avonturiers op de weg kennismaken met de kenmerken van het kiezen van een motorfiets voor op reis, evenals met de beste modellen die in deze klasse worden gepresenteerd.
Inhoud
De kwestie van het kiezen van een geschikte motorfiets voor toerisme is erg moeilijk. Het is de moeite waard om te overwegen dat er naast de kosten en het merk van de fabrikant een aantal criteria zijn waaraan moet worden voldaan voordat u een aankoop doet. Fouten in de keuze kunnen tot trieste gevolgen leiden, en het geld dat wordt besteed aan het aanschaffen van een nieuw "ijzeren" paard kan letterlijk "in de wind worden geslagen". Dus waar moet je op letten bij het kiezen van een toeristenmotor:
Waarschijnlijk een van de belangrijkste vragen, waarop het antwoord de klasse van motorfietsen zal bepalen. Als de reis beperkt is tot het rijden op de snelweg, dan is bijna elke fiets voldoende. Als het nodig is om op landwegen te rijden of in het algemeen de volledige afwezigheid daarvan, dan is het rationeler om een motorfiets te kiezen die is aangepast aan offroad-omstandigheden.
Hoe lager de massa van het uitgeruste voertuig (en deze moet worden opgeteld bij de som van de massa's van de fiets zelf, de bestuurder, passagier en bagage), hoe beter de wegligging, maar hoe slechter de tractie. De zwaarste modellen zijn ontworpen om op de paden te reizen, voor off-road is het beter om lichtere opties te kiezen.
Deze factor bepaalt de behoefte aan aparte compartimenten voor bagage. In de regel zijn het metalen of kunststof koffers - speciale koffers met bevestiging aan de carrosserie van de motorfiets.Het volume van de kleerkast bepaalt in de meeste gevallen de reikwijdte van de reis. Bij het plannen van een reis langer dan 300 km zijn bijvoorbeeld gewoon 3 koffers met een totale inhoud tot 90 liter nodig. Het is vermeldenswaard dat er ook aparte een- of tweeassige aanhangers voor motorfietsen zijn.
Wanneer u samen reist, moet speciale aandacht worden besteed aan het comfort van de passagiersstoel - allereerst de landing van het "tweede nummer". Voor rustige tochten is het de moeite waard om te kiezen voor zware en ruime motoren; op sportmotoren is het vaak net druk voor twee.
Een zeer belangrijke factor is de betrouwbaarheid van de auto. Kunt u het repareren in de "veld"-omstandigheden, zijn er reserveonderdelen en servicecentra met gekwalificeerde specialisten beschikbaar? Het is erg handig om elektronische diagnosesystemen en tijdige melding van storingen te hebben, evenals speciale apparaten zoals een kettingsmeerapparaat of cruisecontrol.
Bij het kiezen van een fiets moet u het brandstofverbruik en de mogelijkheid om onderweg te tanken niet vergeten. Voor reizen op afgelegen plaatsen is het wenselijk om een grotere reserve in de tank te hebben, en een extra bus is natuurlijk niet overbodig.
Allereerst zijn dit handige afmetingen en overloop met de mogelijkheid om de stoelen, voetsteunen etc. te verstellen, goede windbescherming en de aanwezigheid van extra “gadgets”, zoals verwarmde handgrepen.
Het antwoord op de vraag - welke fiets is beter - is best ingewikkeld. Het is noodzakelijk om niet alleen het doel en de functionaliteit duidelijk te definiëren, maar ook een aantal aanvullende criteria. Het is de moeite waard eraan te denken dat er verschillende soorten fietsen zijn voor toerisme.Meer over hen in de volgende sectie.
De beste motorfabrikanten bieden een breed scala aan moderne voertuigen. Als u een motorfiets kiest om lange afstanden te overbruggen op wegen met verschillende wegdekkwaliteit, moet u allereerst letten op de volgende populaire modellen:
Enduro's zijn gepositioneerd als universele motorfietsen - ze zijn even goed op verharde wegen als op landwegen, zandstranden en rotsachtige hellingen. Toegegeven, je moet ze niet verwarren met "SUV's". Wanneer het op een autothema wordt geprojecteerd, is het meer een "SUV". In vergelijking met crosscountry-modellen hebben ze meer kracht en dynamiek, evenals een heel ander comfortniveau. Volgens hun capaciteiten met betrekking tot doorgankelijkheid onderscheiden ze:
Over het algemeen zijn enduro-fietsen een geweldige keuze voor reizigers. Goede capaciteiten, gecombineerd met lage bedrijfskosten en pilootvaardigheden - dit alles maakt deze klasse tot een van de meest populaire, ongeacht de doelen en routes van reizen.
Tourers zijn gewoon gemaakt om te reizen. Dit zijn als het ware comfortabele "semi-auto's". Er zijn niet veel van dergelijke modellen, maar ze verdienen de meest positieve recensies. Van de tekortkomingen is het allereerst de moeite waard om hun uiterst onhandige gebruik in een stedelijke omgeving te benadrukken, voornamelijk vanwege hun grote afmetingen en zwaar gewicht. Cruisers kunnen een uitloper van de toerklasse worden genoemd. Ze zijn niet zo "gevuld", met behoud van hun unieke stijl en individualiteit.
De sport toerklasse is een compromis tussen de snelheid van een sportmotor en het comfort van toermodellen. En dit is niet alleen ontwikkelde kracht en dynamiek en een ruime bagageruimte, maar ook goede windbescherming, comfortabele pasvorm, slimme vering en andere handige opties en gadgets. Gewoon een onmisbaar ding voor snelle ritten over lange afstanden. Een weekend naar de Krim? Geen probleem, het belangrijkste is om onderweg voor jezelf te zorgen.
De beoordeling van de beste vertegenwoordigers van dit soort toermotorfietsen, gebaseerd op feedback van echte eigenaren, met een beschrijving van de technische kenmerken, evenals de voor- en nadelen van elk model, wordt in de volgende sectie gepresenteerd.
BMW R1200GS Avontuur | KTM 1190 Avontuur | Ducati Multistrada 1200S | |
---|---|---|---|
Cilinderinhoud, cm3 | 1170 | 1195 | 1198 |
Motorvermogen, pk | 125 | 150 | 160 |
Maximaal Koppel, Nm | 125 Nm bij 7750 tpm | 125 Nm bij 7500 tpm | 136 Nm bij 7500 tpm |
Aantal cilinders/opstelling | 2/tegengesteld | 2/V-vormig | 2/L-vormig |
timing | 4 | 4 | 4 |
Koeling | vloeistof | vloeistof | vloeistof |
Maximale snelheid, km/u | 200+ | 260 | 279 |
Tankinhoud, l | 30 | 23 | 20 |
Zithoogte, cm | 87 | 89 | 82.5 |
Wielbasis, cm | 150.7 | 158 | 152.9 |
Gewicht (kg | 212 | 217 | 209 |
Land van herkomst | Duitsland | Oostenrijk | Italië |
Gemiddelde prijs, duizend roebel | 1100-1200 | 1150-1300 | 1400-1600 |
De vertegenwoordiger van de legendarische GS-serie, die binnenlandse automobilisten liefdevol "ganzen" noemen. Een zeer serieus toestel voor lange afstanden. De R1200GS Adventure steekt gunstig af bij zijn voorgangers in veelzijdigheid door het gebruik van meerdere afzonderlijke bedieningsmodi tegelijk, ook bij regenachtig weer en bij het rijden op de snelweg. De motorfiets is uitgerust met massieve motorbescherming, kunststof panelen en brede voetsteunen.Afzonderlijk is het vermeldenswaard een ruime gastank met een inhoud van 30 liter en een moderne boordcomputer met de mogelijkheid om te navigeren en de toestand van het "ijzeren paard" te volgen. Van de minnen - de gebruikelijke voor BMW hoge kosten van zowel het voertuig zelf als regelmatig onderhoud en extra accessoires.
De "civiele" versie van de motorfiets neemt regelmatig deel aan de Dakar-rallyserie, een waardige concurrent voor BMW-auto's met zijn unieke ontwerp. 148 pk motor en explosief karakter geërfd van een sportmotor. Liefhebbers van comfortabel reizen zullen zeker genieten van het volledige krachtpakket en de voorbereiding op elk terrein, inclusief versterkt chassis en antiblokkeersysteem. Dit model is eenvoudig gemaakt om de eigenaar plezier te geven - de meest comfortabele pasvorm voor het rijden van lange afstanden, verstelbare vering, brede banden en verschillende automatische rijmodi.
Het best verkochte model van de Multistrada-serie met een motor van 160 pk geleend van een superbike. Een uitgekiend elektronisch regelsysteem met meerdere rijmodi en afstelling van de ophanging, speciale Pirelli-banden en een verbluffend ontwerp met een kenmerkende rode kleur - dit alles is de Ducatti Multistrada 1200 S. Daarnaast is het model uitgerust met een speciaal tractiecontrolesysteem en ABS . Deze optie combineert de kenmerken van een stads-, sport- en toermotor en is echt multifunctioneel.
BMW K1600 GTL | Honda GL1800 gouden vleugel | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited | |
---|---|---|---|
Cilinderinhoud, cm3 | 1649 | 1833 | 1690 |
Motorvermogen, pk | 160 | 126 | 87 |
Maximaal Koppel, Nm | 175 Nm bij 5250 tpm | 170 Nm bij 4500 tpm | 138 Nm bij 3750 tpm |
Aantal cilinders/opstelling | 6/Inline | 6/Tegengesteld | 2/V-vormig |
timing | 4 | 4 | 4 |
Koeling | vloeistof | vloeistof | Lucht |
Maximale snelheid, km/u | 200+ | 225 | 223 |
Tankinhoud, l | 26.5 | 21.1 | 22 |
Zithoogte, cm | 81 | 74.5 | 74 |
Wielbasis, cm | 161.8 | 169.5 | 162.5 |
Gewicht (kg | 334 | 365 | 394 |
Land van herkomst | Duitsland | Japan | Verenigde Staten van Amerika |
Gemiddelde prijs, duizend roebel | 2000-2200 | 2200-2400 | 2400-2600 |
Een van de vlaggenschepen in zijn klasse, de eigenaar van een 6-cilinder viertaktmotor met een vermogen van 160 pk, waarmee snelheden van meer dan 200 km/u kunnen worden bereikt. Een van de belangrijkste voordelen van het geesteskind van Duitse ingenieurs zijn een hoog technologisch niveau, lichtheid en wendbaarheid. Het model wordt gekenmerkt door meer comfort en verbeterde loopeigenschappen. De meest doordachte ergonomie, besturing van elektronische systemen met behulp van de boordcomputer, vele andere schijnbaar eenvoudige componenten, maar tegelijkertijd onmisbaar, zoals extra verwarming van de handgrepen en stoelen, hoogwaardige optiek en ruime koffers - dit alles maakt de reis naar de BMW K1600 GTL onvergetelijk.
Een echte "klassieker" onder de toermotoren. Een model dat al decennia razend populair is. Ongelooflijk comfort en bedieningsgemak, een krachtige 6-cilindermotor met hoog koppel, een enorme passagiersstoel, lage voetsteunen, een enorme reeks extra opties zoals ABS en cruisecontrol - deze motorfiets wordt verliefd op duizenden motorrijders over de hele wereld .GoldWing is misschien niet de snelste en meest geavanceerde, maar vanwege zijn betrouwbaarheid en eerbied behoort het zeker tot de top van luxe reiseenheden.
Geen beoordeling kan zonder een waardige vertegenwoordiger van de Harley-lijn. In dit geval is het de Electra Glide Ultra Limited-modificatie. Enorme en luxe fiets met glanzende chromen wielen, indrukwekkende stadslichten en kwaliteitsonderdelen. Het heeft alle noodzakelijke basisdingen, waaronder een muzieksysteem en een boordcomputer. Ondanks zijn indrukwekkende afmetingen heeft dit model een vermogen van 87 pk. en is in staat om paden van elke moeilijkheidsgraad te overwinnen. Tegelijkertijd moet eraan worden herinnerd dat u bij het kiezen van dit merk voorbereid moet zijn op constante trillingen tijdens beweging en het "kenmerkende" Harley-gerommel. Welnu, het spreekt voor zich dat de prijs behoorlijk consistent zal zijn met zijn "legendarische" - dit is de duurste motorfiets in zijn categorie.
Yamaha FJR1300A | BMW S1000XR | Honda VFR1200 | |
---|---|---|---|
Cilinderinhoud, cm3 | 1298 | 999 | 1237 |
Motorvermogen, pk | 146.2 | 160 | 172 |
Maximaal Koppel, Nm | 138 Nm bij 7000 tpm | 112 Nm bij 9250 tpm | 129 Nm bij 8750 tpm |
Aantal cilinders/opstelling | 4/Inline | 4/Inline | 4/Inline |
timing | 4 | 4 | 4 |
Koeling | vloeistof | vloeistof | vloeistof |
Maximale snelheid, km/u | 250 | 200+ | 270 |
Tankinhoud, l | 25 | 20 | 18 |
Zithoogte, cm | 80.5 | 84 | 81.5 |
Wielbasis, cm | 154.5 | 154.8 | 154.5 |
Gewicht (kg | 289 | 228 | 267 |
Land van herkomst | Japan | Duitsland | Japan |
Gemiddelde prijs, duizend roebel | 1200-1300 | 1200-1300 | 1250-1400 |
Ongetwijfeld een van de leiders in de klasse van sporttoeristen. Combineert perfect de beste kwaliteiten van toeristen- en sportmotoren. Het heeft een van de laagste prijzen in zijn segment, evenals vrij hoogwaardige technologische "vulling". De magnifieke motor van 142 pk met een maximale snelheid van meer dan 200 km/u stelt u in staat om zowel op autobahnen als op landwegen te rijden. Uitstekende tractie over het hele bereik, uitstekende remmen, bestuurderscomfort tijdens het rijden, tractiecontrole en de mogelijkheid om de stoel, de voorruit en het stuur te verstellen - de lijst is lang niet alle voordelen van Yamaha ten opzichte van concurrenten.
De gecombineerde emotie van supersport en het comfort van een toermotor. 4-cilinder motor met 160 pk - Op het circuit zal hij waarschijnlijk geen gelijke vinden. Tegelijkertijd is de S1000XR niet bang voor wegen met elk oppervlak - niet glad, noch bergachtig, noch zanderig. De motorfiets heeft een zeer helder en doordacht ontwerp - er zijn uitstekende ergonomie, hoogwaardige aerodynamica en een hoge bodemvrijheid. Vlekkeloos loopwerk - een speciaal systeem van elektronische veringafstelling is verantwoordelijk voor comfort en vertrouwen in het bewegingsproces. Op het gebied van remmen is er een optionele ABS Pro die voorkomt dat de wielen niet alleen op een rechte lijn, maar ook in bochten blokkeren. Een echte droom voor liefhebbers van reizen en snel rijden.
Wederom een dynamische fiets met een overwegend sportieve component. Voldoende grote V4-motor met een indrukwekkend vermogen van 170 pk, topsnelheid tot 250 km/u, uitstekende wendbaarheid en soepele beweging - dit alles draait om de VFR1200. Voeg hier uitstekende windbescherming, een comfortabele pasvorm en ergonomie en volumineuze bagageruimten toe - u krijgt een bijna ideale vertegenwoordiger van de sporttoeristenklasse. Het model is maximaal aangepast voor offroad-ritten - hoogwaardige vering en beschermende elementen zorgen voor comfortabel bewegen op alle soorten oppervlakken.Laten we het uiterlijk van de motorfiets niet vergeten - een soepel en strak ontwerp geeft extra vertrouwen tijdens het rijden.
Een ongewone driewieler is het belangrijkste alternatief voor bijna alle bovengenoemde motorfietsen. Ten eerste is het veel veiliger - er zijn verschillende speciale systemen tegelijk: koersstabiliteit, antiblokkeer- en tractiecontrole, evenals dynamische stuurbekrachtiging. "Spider" is veel wendbaarder en nauwkeuriger in controle - zelfs scherpe bochten liggen binnen zijn macht. Tegelijkertijd wordt hem het noodzakelijke gevoel van dynamiek en vrijheid, vreemd voor automobilisten, niet ontnomen. Qua comfort zal dit model waarschijnlijk niet wijken voor de meest "fancy" cabrio's. Hier landen is niet alleen comfortabel, maar ook supercomfortabel. De roadster is voorzien van een modern muzieksysteem, uitstekende windbescherming en tal van andere handige snufjes. Welnu, het ontwerp van deze driewieler zal geen enkele weggebruiker onverschillig laten. Als je graag opvalt tussen de massa, is er geen andere optie.
De markt voor toermotoren is zo divers dat er voor iedereen wel een exemplaar naar zijn gading te vinden is. Het kan een all-terrain enduro zijn of een luxe tourer of een high-speed sporttouring. De beste modellen die in de beoordeling worden gepresenteerd, hebben zichzelf al lang gevestigd en zijn populair bij meer dan één generatie automobilisten. Nadat u een keuze heeft gemaakt in hun voordeel, zult u zeker niet missen en uw dromen van reizen op uw eigen betrouwbare "ijzeren paard" zullen werkelijkheid worden. Het belangrijkste is om de wens te behouden om te reizen en de wereld te verkennen.