Rangschikking van de beste grasmaaieroliën voor 2022

Een grasmaaier is een zeer handig apparaat voor het maaien van gras wanneer u voortdurend parken of gazons moet onderhouden. Dankzij dit is het mogelijk om in de kortst mogelijke tijd een glad uiterlijk te geven aan de vegetatiebedekking, wat nogal moeilijk is om te doen met een handmatige zeis. Om ervoor te zorgen dat de grasmaaier langer meegaat en niet constant gerepareerd hoeft te worden, is het noodzakelijk om hem goed te onderhouden. Een van de permanente procedures voor deze doeleinden is een olieverversing. Afhankelijk van het ontwerp van de motor kan de grasmaaier op schone brandstof rijden of een oliemengsel gebruiken. De keuze van de juiste olie en brandstof voor de beschouwde tuinunit is van kwalitatief belang, omdat de levensduur van de motor direct afhankelijk is van dergelijke materialen.

De rol van olie in een grasmaaiermotor

Benzinemaaiers kunnen worden uitgerust met viertakt- of tweetaktmotoren (ICE). De rotatie/beweging van de snijelementen wordt geleverd door de energie die door de motor naar hen wordt overgebracht. Energie wordt opgewekt als gevolg van de uitzetting van gassen die ontstaan ​​tijdens de explosie van benzine of een brandstofmengsel in een verbrandingskamer. Dezelfde compressie van de gecreëerde gassen wordt geleverd door de beweging van de zuiger. Over het algemeen een eenvoudig werkingsprincipe van een verbrandingsmotor.

Voor de goede werking van een dergelijk systeem als geheel mogen er geen te grote openingen zijn tussen de bijpassende elementen. Als de afmetingen van de openingen worden vergroot als gevolg van de slijtage van de werkeenheden, zal dit leiden tot een verslechtering van de werking van de gehele motor en na verloop van tijd tot een eenvoudige onmogelijkheid om deze te starten. Het probleem houdt verband met het feit dat het systeem niet in staat zal zijn om de vereiste druk te bereiken voor de verbranding van het brandstofmengsel gemengd met atmosferische lucht.

Motorolie is ontworpen om motoronderdelen te coaten met een dunne film om het slijtageproces te vertragen en ook om de vorming van bramen op de metalen oppervlakken van in elkaar grijpende onderdelen te voorkomen. Dit is de belangrijkste functie van de olie bij de werking van de gasmaaiermotor. Het moet echter duidelijk zijn dat olie de vernietiging van werkeenheden veroorzaakt door hun wrijving met elkaar niet volledig stopt, maar dit proces alleen aanzienlijk vertraagt.

Naast het verminderen van de wrijvingscoëfficiënt tussen de samenwerkende werkende delen van de motor, draagt ​​de olie bij aan:

• Zorgen voor een betere koeling van de aandrijfeenheid tijdens bedrijf, terwijl tegelijkertijd het niveau van warmtewisselingsprocessen tussen atmosferische lucht en metaal wordt verhoogd;
• Het uitvoeren van werkzaamheden door de motor tijdens zijn werking op het maximale intensiteitsniveau, wat de efficiëntie van de activiteit verhoogt en de tijdkosten verlaagt;
• Beschermt het metaal van het aandrijfapparaat tegen corrosie tijdens de stilstand van het apparaat in het koude seizoen.

Motorolie is dus een speciaal materiaal dat kan zorgen voor een probleemloze werking van de motor, evenals andere systemen in de maaier. Als u de kwaliteit van dit materiaal verwaarloost, wordt het apparaat vatbaarder voor verschillende storingen.

Ontwerpkenmerken van viertakt- en tweetaktmotoren

Volgens het principe van hun werk hebben deze motoren veel gemeen. De eigenaardigheid van het verschil ligt alleen in het feit dat de werkslag van een tweetaktmotor in twee cycli plaatsvindt, en in een viertakt - in vier. Onder één slag wordt verstaan ​​een enkele beweging van de zuiger naar beneden of naar boven. In dit geval worden twee slagen uitgevoerd voor één omwenteling van de krukas.Onder de werkslag van de zuiger wordt zijn beweging verstaan, waarbij de energie van de gassen wordt omgezet in nuttige arbeid van de motor (zijn rotatie), als gevolg van brandstofverbranding.

Volgens de operationele en ontwerpkenmerken verschillen tweetakt- en viertaktmotormodellen van elkaar op basis van de volgende criteria:

• Voor tweetaktmotoren is de waarde van specifiek / liter vermogen ongeveer 1,5-1,8 keer hoger.
• Ze verschillen in de manier waarop ze worden gesmeerd.
• Viertaktmotoren worden gekenmerkt door een verhoogde brandstofefficiëntie (het verbruik wordt met 20-30%) verminderd en bovendien bevatten uitlaatgassen minder giftige stoffen.
• De methoden voor het toevoeren van brandstof gemengd met lucht in de cilinder en uitlaatgassen zijn ook verschillend. Voor viertaktmotoren dient hiervoor een gasdistributiemechanisme, dat speciale kleppen op het juiste moment opent / sluit, terwijl tweetaktmodellen dit niet hebben - "trainen" gaat gewoon door stationaire gaten.
• Viertaktmodellen worden gekenmerkt door minder geluid.
• Het algemene ontwerp van tweetaktmodellen is eenvoudiger.
• Een verbeterd smeersysteem in viertaktmodellen verlengt hun levensduur aanzienlijk. Ook wordt deze periode voor hen verlengd vanwege het feit dat de krukas bij lagere frequenties draait.
• Tweetaktmotoren draaien sneller op en accelereren gemakkelijker.
• De periodieke onderhoudsfrequentie zal gemakkelijker zijn voor tweetaktmodellen en het is heel goed mogelijk om het zelf te doen.
• Viertaktmotoren zijn zwaarder en kosten meer.

BELANGRIJK! Het is de afwezigheid van een gasdistributiemechanisme uitgerust met kleppen dat tweetaktmotoren structureel eenvoudiger en lichter maakt.Het vullen van de cilinder met een lucht-brandstofmengsel, evenals het reinigen van gas, wordt uitgevoerd door het mengsel samen te persen/expanderen en het via speciale openingen vrij te geven/in te laten.

Smeermethoden in verschillende soorten motoren

Het gebruik van olie in verschillende soorten motoren om interne onderdelen te smeren is een essentieel punt in het onderhoudsproces en bestaat uit het feit dat tweetaktmodellen niet worden gevuld met pure benzine, maar met een mengsel daarvan met motorolie in de juiste verhoudingen . Een dergelijk mengsel, in combinatie met lucht, draait rond in het zuigersamenstel, terwijl de cilinderwanden worden gesmeerd, samen met de drijfstang- en krukaslagers, evenals de zuigers zelf. Tijdens het ontsteken van het brandstofmengsel ontbrandt ook de olie, die in kleine druppeltjes deel uitmaakt van zijn samenstelling. De verbrandingsproducten worden omgezet in uitlaatgas en door open gaten naar buiten gegooid.

BELANGRIJK! Er zijn modellen van tweetaktmotoren waarin de elementen van het brandstofmengsel (olie en benzine) afzonderlijk worden geleverd, maar dergelijke verbrandingsmotoren zijn niet op grasmaaiers geïnstalleerd.

Bij een viertakt verbrandingsmotor wordt olie apart toegevoerd, zonder enige vermenging met benzine. Het smeerproces vindt plaats via speciale pijpleidingen, kleppen en een filter, evenals een oliepomp. Het filter is ontworpen om de olie te reinigen van de kleinste metaalfragmenten die worden gevormd tijdens de wrijving van metalen onderdelen.

Hieruit blijkt duidelijk dat bij tweetaktmotoren de olie tijdens bedrijf zal opbranden, maar bij viertaktmotoren niet, terwijl deze lang in het systeem blijft. Daarom zijn de vereisten voor de prestaties van olie voor verschillende typen verbrandingsmotoren verschillend.Deze eigenschappen omvatten het feit dat olie voor tweetaktapparaten zo min mogelijk koolstofafzettingen moet achterlaten, en voor viertaktapparaten is het noodzakelijk dat de oliesubstantie zijn gunstige fysische en chemische eigenschappen zo lang mogelijk behoudt.

Olie (en benzine) voor tweetaktmotoren

Zoals hierboven vermeld, werken tweetaktmodellen alleen op een brandstofmengsel. De vervanging van het smeermiddel in een dergelijke grasmaaier wordt niet afzonderlijk uitgevoerd - het wordt in geschikte verhoudingen gemengd met benzine. Tegelijkertijd kan het voortstuwingssysteem alleen werken op het juiste type mengsel.

Het is onmogelijk om olie te gebruiken volgens het principe - "hoe meer het kost, hoe beter het is." De soorten oliestoffen die worden gebruikt voor tweetaktapparaten volgens de productiemethode kunnen worden onderverdeeld in:

• Mineraal;
• Synthetisch;
• Semi-synthetisch.

De smerende eigenschappen van de stof zullen afhangen van hun basiscomponent, het vermogen om in vloeibare toestand te blijven met een verlaging van de bedrijfstemperatuur (omgevingstemperatuur), zonder de viscositeit te verhogen. Typisch omvat de smeermiddelsamenstelling 5 tot 15% additieven van verschillende groottes, die zijn ontworpen om de effectiviteit van de gebruikte stof te vergroten. Additieven zorgen ervoor dat:

• "Stretch" de periode van volledige vorming van sporen van corrosie op metalen oppervlakken waar redoxreacties kunnen optreden;
• Verhoog de thermische stabiliteit van werkende elementen;
• Om de viscositeitsindex van de stof stabiel te maken, deze op het beginniveau te laten wanneer het temperatuurregime verandert (op een bepaalde schaal).

Fabrikanten van grasmaaiers adviseren over het algemeen vooraf de meest optimale smeermiddelsoort voor gebruik in hun machine in hun handleidingen.In gevallen waarin het moeilijk is om de aanbevolen variëteit te verkrijgen, is het mogelijk om de beste analogen te gebruiken (zelfs onvolledige). Het zal echter in elk geval nodig zijn om aandacht te besteden aan de mate van viscositeit - deze moet zo dicht mogelijk bij de aanbevolen liggen. In het brandstofmengsel wordt benzine als het hoofdbestanddeel beschouwd, dus de kwaliteit ervan moet volledig voldoen aan de optie die door de fabrikant is vastgesteld. De tijd van de verbranding hangt direct af van de waarde van het octaangetal, en hoe hoger dit getal, hoe langer de brandstof brandt. Als u dus benzine gebruikt van een hogere kwaliteit dan aanbevolen, zal een conventionele tweetakt-verbrandingsmotor snel uitvallen.

Productie van brandstofmengsels

Om deze tweecomponentenvloeistof te verkrijgen, moet motorolie in de voorgeschreven verhoudingen met benzine worden gemengd. Voor elk tweetaktapparaat staan ​​deze gegevens in de instructies. Minerale smeermiddelen en benzine interfereren bijvoorbeeld in verhoudingen van 1 tot 35, en synthetische in een verhouding van 1 tot 50.

In de praktijk bestaat het mengproces uit de volgende stappen:

• De benodigde hoeveelheid benzine wordt in een speciale container gegoten;
• Voeg verder in dezelfde container, met behulp van een dispenser, de vereiste hoeveelheid smeermiddel toe;
• De container is goed afgedekt met een deksel;
• De gehele substantie wordt 1-2 minuten geschud (afhankelijk van het volume).

Als gevolg hiervan wordt de gemengde substantie in de tank van de grasmaaier gegoten, voor het gemak met een gieter.

Het wordt aanbevolen om het voorbereide mengsel van smeermiddel en benzine op te slaan in metalen of polypropyleen containers, maar niet langer dan 14 dagen. Een dergelijk mengsel is niet ontworpen voor langdurige opslag, omdat benzine zal gaan reageren met het containermateriaal en de producten van deze chemische reactie in het mengsel zullen komen, waardoor de kwaliteit tot nul kan worden teruggebracht.Door een overbelicht mengsel in een maaier te gebruiken, zal zich tijdens de verbranding een ongelooflijke hoeveelheid roet vormen. Het is de moeite waard eraan te denken dat tanken met een nieuw bereid mengsel alleen mogelijk is in het apparaat waarvan de motor al volledig is afgekoeld. Bovendien wordt het ook niet aanbevolen om de tank tot de rand te vullen, omdat er ruimte moet blijven voor de thermische uitzetting van de brandstof.

BELANGRIJK! Altijd tijdens het voorbereiden van het brandstofmengsel, is het noodzakelijk om te voldoen aan de brandveiligheidsregels en alle handelingen uit de buurt van open vuurbronnen uit te voeren!

Olie voor viertaktmotoren

Voor grasmaaiers met een viertaktmotor moet het smeermiddel in een speciaal gat in het carter worden gegoten en benzine in de juiste tank. De gebruiksaanwijzing van elke specifieke gasgrasmaaier bevat aanbevelingen met betrekking tot de frequentie van het verversen van het smeermiddel. Er moet echter aan worden herinnerd dat de effectiviteit van smering afneemt na ongeveer 50 uur totale werking van de machine. In gevallen waar het nodig is om kleine oppervlakten te maaien, kan het zijn dat zelfs in één seizoen niet zoveel werkuren worden verzameld. Dit betekent dat het smeermiddel alleen hoeft te worden vervangen om het apparaat voor het koude seizoen te bewaren.

Het proces om het smeermiddel stap voor stap te vervangen is als volgt:

• Allereerst wordt de motor van de eenheid gestart gedurende 15 minuten stationair om hem op te warmen (in dit geval zal de viscositeit van de oude substantie afnemen en zal de vloeibaarheid integendeel toenemen);
• Vervolgens wordt de oliegatplug op het carter losgeschroefd;
• De grasmaaier zelf wordt naar deze afvoer gekanteld, na het vervangen van een bak om het gebruikte smeermiddel op te vangen;
• Na het afvoeren van het afvalmateriaal wordt de kurk gedraaid;
• Het apparaat wordt op een vlakke ondergrond geïnstalleerd;
• De bovenste carteropening gaat open en er wordt een nieuwe smerende substantie in gegoten, terwijl het peil periodiek wordt gecontroleerd met een peilstok;
• Wanneer het niveau de gewenste markering bereikt, wordt het vulgat stevig vastgeschroefd met een kurk (de standaardhoeveelheid smeermiddel kan variëren van 500 tot 600 milliliter).

Professionals zijn van mening dat het mogelijk is (en dit wordt door de praktijk gerechtvaardigd) om in viertakt verbrandingsmotoren niet alleen de merkmonsters van de door de maaierfabrikant aanbevolen oliesubstantie te gebruiken, maar ook hun naaste analogen. Het merk "10W40" kan bijvoorbeeld "SAE-30" vervangen. Voor de meeste moderne maaiermodellen is bijna elk smeermiddel uit de categorie "SF" en hoger geschikt. Bij koud weer en voor conserveringsdoeleinden moeten speciale vorstbestendige kwaliteiten worden gebruikt.

Meesters adviseren om de afvalvloeistof niet rechtstreeks in de grond af te voeren - dit veroorzaakt grote schade aan het milieu. Het is beter om speciale containers te gebruiken om "werkafval" op te vangen en deze op speciale stortplaatsen te deponeren.

Rangschikking van de beste grasmaaieroliën voor 2022

Oliën voor viertaktmotoren

4e plaats: "G-Energy G-Motion 4T"

Dit smeermiddel heeft meerdere gradaties van bescherming tegelijk, dus als je het in bijna elke winkel koopt, ben je zeker van de kwaliteit. Afgaande op de reacties is deze vloeistof van hoge kwaliteit en kan met succes worden gebruikt op de bijbehorende motoren. Het bevat een uitgebalanceerde set additieven die zorgen voor een verhoogde efficiëntie, en een gemiddelde consistentie breidt het temperatuurregime van de toepassing aanzienlijk uit.De vastgestelde kosten voor winkelketens zijn 340 roebel.

• Compatibel met dieselmotoren;
• Uitstekende balans van additieven;
• Goede consistentie.

• Niet geschikt voor SJ klasse ICE.

3e plaats: Gazpromneft Moto 4 T 30

Dit monster heeft de laagste verdikkingsindex, wat betekent dat het zelfs bij temperaturen onder het vriespunt kan worden gebruikt. De samenstelling bevat innovatieve additieven van buitenlandse fabrikanten, die de kenmerken van het bestrijden van de vorming van koolstofafzettingen en corrosieverschijnselen aanzienlijk beïnvloeden. Over het algemeen wordt het gekenmerkt als een stof die de levensduur van de maaieenheid soms kan verlengen. De aanbevolen kosten voor winkelketens zijn 360 roebel.

Videobeoordeling:

• Adequate kosten;
• Breed bedrijfstemperatuurbereik;
• Normale consistentie.

• Niet gedetecteerd.

2e plaats: "LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil"

Een uitstekende optie van een Duitse fabrikant, gekenmerkt door algemene veelzijdigheid. Ideaal voor zowel benzine- als dieselmodellen. De samenstelling is gebaseerd op een minerale stof en bevat de maximale set additieven die met elk type brandstof kunnen werken. Vanwege zijn populariteit heeft dit merk echter vaak last van vervalsingen. De aanbevolen kosten voor winkelketens zijn 700 roebel.

Over deze en andere merkproducten voor tuingereedschap - in de video:

• Groot volume voor een passende prijs;
• Veelzijdigheid;
• Geschikt voor alle ICE's.

• De postzegel is vaak vervalst.

1e plaats: BRIGGS & STRATTON 4-takt

Hoewel dit product geen product van een bekend merk is, beschouwen de meeste experts het als een betrouwbaar alternatief dat geschikt is voor alle motoren. De stof zelf is van zeer hoge kwaliteit, de set van aanwezige additieven is volledig in balans. Ook als je de grasmaaier lange tijd intensief gebruikt, geeft dit smeermiddel geen kritische afzettingen en roet. De vastgestelde kosten voor winkelketens zijn 580 roebel.

Handige tips voor het verversen van olie, in dit geval BRIGGS & STRATTON 4-takt oliën:

• Van hoge kwaliteit;
• Praktische universaliteit en uitwisselbaarheid;
• Mogelijkheid om een ​​intensief werkregime te handhaven.

• Niet gedetecteerd.

Oliën voor tweetaktmotoren

4e plaats: "LIQUI MOLY 2-Takt-Motorolie"

Dit monster is erg populair bij smeermiddelen die worden gebruikt in tweetaktmotoren. Het belangrijkste kenmerk is het feit dat het in elke verbrandingsmotor met een volume van maximaal 100 "kubussen" kan worden gegoten. Het is dus niet alleen geschikt voor een grasmaaier, maar ook voor een kettingzaag, en voor een bromfiets en voor een motorfiets. Geleverd in een uiterst handige container, waarvan het volume begint vanaf 0,5 liter (maximaal - 5 liter). Vanwege de brede verspreiding wordt deze variëteit echter meestal vervalst. De adviesprijs voor winkelketens is 430 roebel.

Video over deze olie:

• De mogelijkheid om tot 100 "kubussen" in de verbrandingsmotor te gebruiken;
• De container is voorzien van een handige dispenser;
• Adequate kosten.

• Grote kans op vervalsing.

3e plaats: "Huter 2T"

Dit smeermiddel is een product van een bekend merk, maar voor al zijn kwaliteit heeft het geen te dure prijs. Het bedrijf "Huter" is in Europa nauw verbonden met het concept van "kwaliteit tuingereedschap en verbruiksartikelen daarvoor". Dit materiaal is een voorbeeld van een uitstekende combinatie van prijs en kwaliteit. De samenstelling bevat zijn eigen originele set oplosmiddelen, die verantwoordelijk zijn voor de volledige vermenging van het materiaal met de brandstof. Het werk wordt gekenmerkt door een bijna volledige uitbranding van het mengsel, vrijwel zonder residu, wat betekent dat koolstofafzettingen zich niet kunnen ophopen op de werkende delen van de motor. Het kan perfect worden gebruikt als een complete analoog voor de meeste soorten olie. De vastgestelde kosten voor het winkelnetwerk bedragen 220 roebel.

• De beste prijs-kwaliteitverhouding;
• uitwisselbaarheid;
• Bijna volledige burn-out tijdens bedrijf.

• Niet geschikt voor motoren met meer dan 50 "kubussen".

2e plaats: Husqvarna HP

Dit product behoort tot de categorie van bijzonder duur, wat volledig gerechtvaardigd is. Deze samenstelling bevat de maximale hoeveelheid originele additieven van een wereldberoemde fabrikant, waardoor de stof perfect kan worden gemengd met brandstof. Het gehele mengsel zal vrijwel zonder roetvorming verbranden, wat een lange levensduur van alle werkende delen van de unit garandeert. Volledig uitwisselbaar. Er zijn geen beperkingen op het saldo. De aanbevolen kosten voor winkelketens zijn 800 roebel.

Hoe een origineel product van een nep te onderscheiden - in de video:

• Verbeterde bescherming tegen vervalsing;
• Originele set additieven;
• Veelzijdigheid.

• Hoge prijs.

1e plaats: Motul Garden 2T Hi-Tech

Het smeermiddel is een universeel type en is geschikt voor vrijwel elk tuinapparaat met een tweetakt verbrandingsmotor. De stof bevat een innovatief type additief waardoor het zo efficiënt mogelijk met brandstof kan worden gemengd, waardoor het resulterende mengsel bijna een enkele massa is. Gekenmerkt door grote populariteit. De vastgestelde kosten voor winkelketens zijn 860 roebel.

• Veelzijdigheid;
• Uitstekend mengvermogen;
• Innovatief additief.

• Hoog risico op vervalsing.

In plaats van een epiloog

Uit een analyse van de markt van de onderzochte materialen is gebleken dat meer dan een derde hiervan namaakmonsters en regelrechte vervalsingen (zonder de nuttige eigenschappen te behouden) van bekende merken kunnen zijn. Daarom verdient het de voorkeur om oliën voor grasmaaiers te kopen in gespecialiseerde winkels die vertrouwen wekken. Tegelijkertijd merken experts op dat de aankoop van smeermiddelen via online winkels een garantie is voor een bijna gegarandeerde mislukte aankoop.

Met betrekking tot de merken op de markt kan worden opgemerkt dat de Russische fabrikant daar verre van de laatste plaats heeft ingenomen, hoewel de verscheidenheid aan producten ervan veel te wensen overlaat. En toch hebben Russische monsters in grotere mate de beste combinatie van prijs- en kwaliteitsindicatoren.