Beoordeling van de beste Tohatsu-buitenboordmotoren voor 2022

Liefhebbers van vissen en buitenactiviteiten op het water weten heel goed dat het kiezen van de juiste buitenboordmotor een zeer moeilijke taak is. Afhankelijk van het geplande gebruik, is het noodzakelijk om het type en het vermogen van de motor, de besturingsmethode en andere parameters te bepalen. Tegelijkertijd moet speciale aandacht worden besteed aan de hoge betrouwbaarheid van de voedingseenheid om ernstige problemen in de toekomst te voorkomen. Onder de grote verscheidenheid aan modellen op de markt, is deze kwaliteit in het bezit van de producten van het Japanse merk Tohatsu, waar veel vraag naar is bij vissers.

Verhaal

Tohatsu is een handelsmerk van de Japanse onderneming Tohatsu Corporation, die benzine- en dieselverbrandingsmotoren, complete brandweerauto's, brandbluspompen en brandkranen, waterscooters en aandrijfeenheden voor hen ontwikkelt en produceert, evenals andere producten.

In 1922 werd in Tokio (Japan) het Takata Motor Research Institute opgericht, dat zich bezighield met de ontwikkeling van compacte benzinemotoren. Drie jaar later werd het bedrijf omgedoopt tot Takata Motor Enterprise. Na vijf jaar hard werken werden in 1930 de productiefaciliteiten naar Osaka verplaatst en had het bedrijf al 25 werknemers in dienst.

In overeenstemming met ambitieuze plannen werd het bedrijf in 1932 omgevormd tot een bedrijf - Takata Motor Manufacturing Corporation, en begon de industriële productie van krachtbronnen en motoren. In 1935 was een monster van de 2F-50 buitenboordmotor klaar.

Vanwege de dreiging van luchtbombardementen op grote steden tijdens de Tweede Wereldoorlog, bouwde het bedrijf, omgedoopt tot Tokyo Hatsudoki Corporation, een nieuwe fabriek in Okaya, in de prefectuur Nagano.

Sinds 1948 begon de productie van een motor voor de behoeften van de landbouw en werd een nieuwe irrigatiepomp VB ontwikkeld. In 1949 werd de ontwikkeling voltooid van de eerste compacte draagbare brandweermotorpomp VC-50, die erg populair was op de Japanse markt. Door de vooruitgang in de productie kon Tokyo Hatsudoki in 1950 de Tokyo Stock Exchange betreden.

Sinds 1953 is de productie van motorfietsen met een volume van 48 kubieke meter gestart. cm.en tegen 1955 was het kapitaal van de corporatie gestegen tot 300 miljoen yen.

In 1956 begon het bedrijf met de productie van OB-2B buitenboordmotoren. Met een vermogen van 2,5 pk. deze eenheid werd de eerste Japanse seriële ophanging, die het mogelijk maakte om de belangrijkste wereldwijde trends in de productie van dergelijke producten te vormen.

Sinds het begin van de jaren 60. In de 20e eeuw bevond het bedrijf zich in een moeilijke pre-faillissement positie. Dit hield de introductie van het geavanceerde Runpet CA2-motorfietsmodel, dat de race won, niet tegen. In 1961 kwam Fuji Electric Manufacturing Corp. Tokyo Hatsudoki te hulp met de consolidatie van het budget. Hierdoor kon het bedrijf het hoofd boven water houden, in 1962 de eerste plaats innemen op de Boat Show in Tokio en in 1963 het kapitaal verhogen tot 500 miljoen yen. Echter, in overeenstemming met de eisen van de overheid in 1965, werd de productie van motorfietsen stopgezet.

In 1966 verhuisde het hoofdkantoor naar een speciaal gebied van Tokio - Itabashi, en de fabriek begon V50A-brandbluspompen te produceren.

In 1969 maakten de capaciteiten van het bedrijf het mogelijk om de grenzen van het land te overschrijden en te beginnen met de productie van Rupp Corp. sneeuwscootermotoren in de Verenigde Staten.

In 1972 vond de volgende naamswijziging van het bedrijf plaats en sindsdien heeft het bijna een halve eeuw zijn huidige naam, die de belichaming is geworden van hoge Japanse kwaliteit en betrouwbaarheid.

Door de rebranding konden de onderzoeks- en productieactiviteiten worden geïntensiveerd. Regelmatig verschijnen er nieuwe producten op de markt:

• CJ1000 Cold Jet-motor voor vrachtwagens van twee ton (1974);
• buitenboordmotoren М35А (1974) en М55А (1980);
• tweetakt driecilinder units 90 pk (1986).

In 1988 werd Tohatsu Marine Corporation opgericht om de efficiëntie van offshore-ontwikkeling te verhogen. Dit maakte het mogelijk om nieuwe modellen tweetakt-, viertakt- en TLDI-ophanginrichtingen voor boten met een breed scala aan capaciteiten te ontwikkelen en aan de markten te leveren.

Elke geproduceerde unit wordt getest op water in een speciale tank!

In 2005 werd een nieuwe fabriek geopend in Komagan (prefectuur Nagano), uitgerust met de nieuwste knowhow. In twee ploegen kunnen 350 topspecialisten met moderne apparatuur jaarlijks tot 200 duizend stuks producten produceren.

Sinds 2018 is er een onderzoekscentrum actief, opgericht rekening houdend met de specialisatie van de belangrijkste activiteitsgebieden. Nieuwe kansen maken het mogelijk om de ontwikkeling van de nieuwste technologieën te introduceren om de markt een eindproduct te bieden dat voldoet aan de behoeften van de binnenlandse en wereldmarkt en deze overtreft.

Algemene voordelen:

De belangrijkste voordelen van het merk zijn:

• constant zoeken naar technologische oplossingen en ontwikkeling van nieuwe producten;
• strikte kwaliteitscontrole in alle productiestadia;
• geen negatieve impact van de geïmplementeerde engineeringoplossingen op de functionaliteit en betrouwbaarheid van de units;
• producteconomie in stand te houden.

Producten

Het bedrijf biedt klanten een breed scala aan eenheden met verschillende capaciteiten, bedienings- en controleschema's, evenals hun eigen functies.

Tweetakt

Het werkproces in de motor wordt uitgevoerd door twee slagen van de zuiger tijdens één omwenteling van de krukas.

Positieve eigenschappen:

• rustig soepel lopen;
• laag gewicht voor units met een vermogen tot 40 pk;
• hoge koppelwaarde;
• hoge betrouwbaarheid;
• gereduceerde afmetingen, geschikt voor boten met een nis;
• kleine versnelling;
• perfecte werking in alle weersomstandigheden en onder zware belasting.

De nadelen zijn onder meer:

• verhoogd geluidsniveau bij lage en gemiddelde snelheden;
• verhoogd brandstof- en olieverbruik.

Viertakt

Het werkproces in de aandrijfeenheid wordt uitgevoerd door vier slagen van de zuiger tijdens twee omwentelingen van de krukas. De producten van Tohatsu vertonen de beste kwaliteit, zelfs bij klanten met de hoogste eisen en eisen.

Positieve eigenschappen:

• gemak;
• verhoogd vermogen;
• hoge betrouwbaarheid;
• geavanceerde functionaliteit;
• een verscheidenheid aan extra opties;
• naleving van CARB- en EPA-normen;
• stijlvol ontwerp.

Met TLDI-technologie

Krachtige directe injectietechnologie wordt gebruikt om de emissies te verminderen en het olie- en brandstofverbruik aanzienlijk te verminderen. Hiermee kunt u de voordelen van een viertaktmotor bereiken met behoud van het vermogen van een tweetaktmotor.

TLDI - Tweetakt Lagedruk Directe Injectie.

Positieve eigenschappen:

• gemakkelijke start bij elk weer zonder de luchtklep te sluiten;
• elektronische snelheidsregeling bij stationair toerental;
• lichte trilling;
• comfortabele bediening met bijna rookloze en stille werking;
• het is niet nodig om benzine met olie te mengen;
• uniforme snelheid.

Waar kan ik kopen?

Populaire modellen kunnen online worden besteld in online winkels die elektrische apparatuur, waterscooters en componenten daarvoor aanbieden, evenals bij de officiële vertegenwoordiger van het bedrijf in Rusland, Sumeko. Alle productkaarten hebben foto's, specificaties en beschrijvingen van de voorgestelde apparaten. Indien nodig worden vragen verduidelijkt via feedbackkanalen - wat zijn ze, waar worden ze gemaakt, hoe te kiezen en welke beter te kopen, hoeveel het kost.

De beste Tohatsu buitenboordmotoren

De beoordeling van kwaliteitsproducten is gebaseerd op de meningen van gebruikers die beoordelingen op internet hebben achtergelaten. De populariteit van modellen is te danken aan technische kenmerken, functionaliteit, betrouwbaarheid en kosten.

De review presenteert de beste tweetakt- en viertaktmotoren, evenals motoren uit de TLDI-serie.

TOP 4 beste tweetaktmotoren

Tohatsu M50D2

Krachtig driecilinder tweetaktmodel voor gebruik op PVC-boten tot vijf meter lang met een standaard spiegelhoogte (S) van 38,1 cm. Het heeft stuurbediening, versnellingen: vooruit - neutraal - achteruit. Het wordt aanbevolen om het dragen en installeren door twee personen of met een speciale trolley uit te voeren. Lang werken zonder tanken wordt verzorgd door een grote externe gastank van 25 liter. De garantieperiode is 5 jaar.

Prijs - vanaf 273.000 roebel.

• hoge spanning;
• hoge betrouwbaarheid;
• zuinig brandstofverbruik;
• ononderbroken werk;
• lange levensduur;
• goede anticorrosieve eigenschappen;
• materiële sterkte.

• overladen;
• op bestelling geleverd.

Video over de M50D2-motor:

Tohatsu M18E2

Een medium-power model van een tweetakt 2-cilindereenheid voor installatie op PVC-boten tot vier meter lang met de mogelijkheid om een ​​geladen vijf-zeven-zits boot in planeringsmodus te zetten. Bediend met een helmstok. Het heeft drie versnellingen: neutraal - vooruit - achteruit. De ondiepe modus wordt handmatig ingeschakeld. De unit is uitgerust met een generator en een digitaal ontstekingssysteem. Externe brandstoftank 25 liter. Uitlaatgassen ontsnappen via de schroef, waardoor het geluidsniveau wordt verminderd.Bescherming tegen corrosie en beschadiging wordt geboden door meerlaagse lak en zinkcoating van metalen elementen. Garantieperiode 60 maanden. Aanpassingen op afstand zijn beschikbaar met een korte poot (EPS) en met een lange (EPL).

Prijs - vanaf 135.200 roebel.

• hoge betrouwbaarheid;
• snelle start;
• snelle ontwikkeling van snelheid;
• zuinig brandstofverbruik;
• beveiliging tegen oververhitting;
• laag geluidsniveau;
• lange levensduur.

• nee.

Videobeoordeling M18E2:

Tohatsu M9.8B

Model van een 2-takt tweecilindermotor voor boten met een maximaal vermogen dat niet vereist is voor registratie van de eenheid in de GIMS van het Ministerie van Noodsituaties. Het kan worden geïnstalleerd op boten met vier zitplaatsen tot drie meter lang met een standaard spiegelhoogte van 38,1 cm.Het gebruik van een spoellus met herhaalde doorvoer van brandstof door de motor bespaart benzine en verbetert de ononderbroken werking. Uitlaatgassen worden via de schroef geleverd. Voorzien van een thermostaat voorkomt oververhitting. Roer controle. Er zijn drie versnellingen: neutraal - achteruit - vooruit. De overgang naar de modus ondiep water wordt handmatig uitgevoerd. Een externe brandstoftank met een inhoud van 12 liter is aangesloten.

Prijs - vanaf 112.100 roebel.

• hoge betrouwbaarheid en ononderbroken werking;
• snelle start;
• zuinig verbruik van benzine;
• Makkelijk te gebruiken;
• laag geluidsniveau;
• goede anticorrosieve eigenschappen;
• lange levensduur;
• uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

• niet geïdentificeerd.

Eerste lancering van M9.8B:

Tohatsu M3.5B2

Compact model van een tweetakt eencilinder buitenboordmotor met laag vermogen voor montage op kleine een-tweemansboten.Kan worden gebruikt als extra trollingmotor op grote boten. Hij heeft stuurbediening en achteruit bewegen is mogelijk door 360⁰ te draaien. handmatig Overschakelen naar de modus ondiep water gebeurt handmatig. Het ontstekingssysteem is digitaal, de transmissie vanuit neutraal is alleen vooruit. De ingebouwde tank heeft een inhoud van 1,4 liter. Gemaakt van aluminiumlegering, die zeer duurzaam en lichtgewicht is. Zinkcoating biedt bescherming van interne mechanismen tegen zeewater. Garantieperiode - 5 jaar. Registratie in GIMS MES is niet vereist.

De prijs is vanaf 44.990 roebel.

• compacte afmetingen;
• lichtgewicht;
• zuinig brandstofverbruik;
• ononderbroken werk;
• hoge betrouwbaarheid
• handig vervoer;
• snelle start;
• passende prijs.

• niet gedetecteerd.

Demonstratie van de werking van de M3.5B2:

vergelijkingstabel

	M50D2	M18E2	M9.8B	M3.5B2
Vermogen, kW (pk)	36,8 (50)	13,2 (18)	7,2 (9,8)	2,6 (3,5)
Snelheid, omw. /min	5150 = 5850	5200 - 5800	5000 - 6000	4200 - 5300
aantal cilinders	3	2	2	1
Werkvolume, welp. cm	697	294	169	74.6
Generator	12V 130W 11A	12V 80W 7A	12V 80W 7A	Nee
Start systeem	elektrische of handmatige starter	elektrische of handmatige starter	handmatige starter	handmatige starter
Overbrengingsverhouding	1.85:1	1.85:1	2.08:1	2.15:1
Schakelen	F-N-R	F-N-R	F-N-R	F-N
Controlerende type	afstandsbediening of handmatig	afstandsbediening of handmatig	handleiding	handleiding
Brandstoftank, l	25, extern	25, extern	12, extern	1.4, intern
Schroefspoed, inch	7 - 15	6 - 11,5	6,5 - 9,5	4,5 - 7
Gewicht voor spiegel S, kg	72	41	26	12.5

TOP 3 beste viertakt buitenboordmotoren

Tohatsu MFS60AW

Een krachtig injectormodel van een viertakteenheid op drie cilinders, gemonteerd op aluminium en RIB-boten met besturing tot vijf meter lang, met de mogelijkheid om een ​​beladen watervaartuig met zes zitplaatsen gemakkelijk in planee te brengen. Het begint met een elektrische starter. Het heffen van de unit op ondiepe diepten en het kantelen bij het aanmeren, evenals het afstellen van de trim, worden uitgevoerd vanaf het bedieningspaneel. De nieuwe dop heeft een expressief design en chromen stickers.

Prijs - vanaf 594.900 roebel.

• hoge spanning;
• hoge betrouwbaarheid en prestaties;
• goede economie;
• vlotte werking;
• verminderd geluidsniveau;
• afstandsbediening;
• voorzien van een ingebouwde afscheider;
• stijlvol ontwerp.

• hoge prijs;
• levering op bestelling.

Tohatsu MFS30C

Een betrouwbaar model van een viertakt driecilinder buitenboordmotor voor boten tot 4,5 m lang met de mogelijkheid om een ​​beladen achtpersoonsboot eenvoudig op planeren te zetten. Zorgt voor een soepele werking bij verschillende snelheden met een aanzienlijk brandstofverbruik en schone uitlaat. Naast de aanpassing aan de standaard spiegelhoogte (S), zijn er units leverbaar met afstandsbediening (EPS), korte poot hydraulische lift (EPTS) en lange poot (EPTL). Het dragen en installeren wordt aanbevolen voor twee personen of het gebruik van een trolley. Een grote gangreserve wordt geboden door de aanwezigheid van een externe gastank van 25 liter.

Prijs - vanaf 300 500 roebel.

• betrouwbaarheid;
• Makkelijk te gebruiken;
• snelle start;
• stabiele werking met laag brandstofverbruik;
• beveiliging tegen oververhitting;
• vlotte bediening;
• originele luchtinlaat;
• laag geluidsniveau;
• goede anti-cavitatie-eigenschappen;
• lange levensduur;
• kwaliteit montage;
• hoge slijtvastheid.

• niet gedetecteerd.

Loop langs de Wolga met MFS30:

Tohatsu MFS 9.9E

Een compact viertaktmodel van een injectiemotor op twee cilinders voor kleine PVC-boten, waarvoor geen registratie bij de GIMS van het Ministerie van Noodsituaties vereist is. Het kan gemakkelijk een vierpersoonsboot tot vier meter lang in planeren brengen. De regeling van de frequentie en het volume van de ingespoten brandstof wordt uitgevoerd door een elektronische eenheid, afhankelijk van de snelheid. De rijkwaliteit en snelheid worden aanzienlijk verbeterd door gewichtsvermindering door een kleinere motor, een lichtere poot en een compact brandstofsysteem. Handmatig kantelen in ondiep water wordt vergemakkelijkt door een uitgebalanceerd zwaartepunt dat 3 cm naar voren is verschoven.Vernieuwd stuursysteem: noodstop, snelheidsverandering en versnellingspook. De garantieperiode is 5 jaar.

Prijs - vanaf 203.500 roebel.

• gemakkelijke start;
• hoge betrouwbaarheid;
• zuinig brandstofverbruik;
• vereist geen registratie bij het GIMS van het Ministerie van Noodsituaties;
• lichtgewicht;
• voorzien van een ingebouwde afscheider;
• handig transport en installatie;
• kwaliteit montage;
• stijlvol ontwerp.

• niet gedetecteerd.

Videobeoordeling van MFS 9.9:

vergelijkingstabel

	MFS60AW	MFS30C	MFS 9.9E
Vermogen, kW (pk)	44,1 (60)	22,1 (30)	7,3 (9,9)
Snelheid, omw. /min	5000 - 6000	5250 - 6250	5400 - 6100
aantal cilinders	3	3	2
Werkvolume, welp. cm	866	526	333
Generator	12V 252W 21A	12V 180W 15A	12V 145W 12A
Start systeem	elektrische starter	elektrische of handmatige starter	elektrische of handmatige starter
Overbrengingsverhouding	2.08:1	2.17:1	2.15:1
Schakelen	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Controlerende type	op afstand	afstandsbediening of handmatig	afstandsbediening of handmatig
Brandstoftank, l	25, extern	25, extern	12, extern
Schroefspoed, inch	7 - 17	8 - 14	6 - 10
Gewicht voor spiegel S, kg	98.5	71.5	43

TOP 3 beste buitenboordmotoren met TSDI

Tohatsu MD50

Compact model van een nieuwe generatie tweetakt buitenboordmotoren met TLDI-technologie en automatische olie-injectie voor eenvoudig onderhoud. Geweldig voor gebruik op boten door gewone vissers of jagers, maar ook voor buitenenthousiasten. Het heeft een bewezen driecilinderontwerp met goede onderhoudbaarheid. Ononderbroken start zorgt voor een elektrische starter. Het manoeuvreren wordt vergemakkelijkt door de afstandsbediening.

Prijs - vanaf 275.000 roebel.

• ontwerp betrouwbaarheid;
• bedieningsgemak;
• kwaliteit montage;
• lange levensduur;
• bescherming tegen oververhitting en onbedoeld starten;
• onmiddellijk starten;
• uitlaat via de schroef;
• laag geluidsniveau;
• de unit hydraulisch optillen.

• geluid of trillingen kunnen optreden;
• te dure eenheid en onderhoud;
• levering op bestelling.

Overzicht van de MD 50:

Tohatsu MD90

Hightech model van een tweetakt buitenboordmotor met drie cilinders voor installatie op PVC-boten tot vijf meter lang. Het gebruik van een complex van geavanceerde technische oplossingen maakte het mogelijk om de functionaliteit en efficiëntie van de unit te vergroten. Directe brandstofinjectie wordt gebruikt in combinatie met een elektronisch ontstekingssysteem. Het rendement wordt verhoogd door een luchtcompressor. Alle indicaties voor zelfdiagnose en controle van een werkend product worden ontvangen op een laptopcomputer of toerenteller. Volledige verbranding van de brandstof wordt verzekerd door het gebruik van TLDI-zuigers op basis van Teflon-technologie
Goed aangepast voor gebruik in zee- of rivierwater

De gemiddelde prijs is 394.500 roebel.

• optimale verhouding tussen vermogen en gewicht;
• compacte afmetingen;
• goede anticorrosieve eigenschappen;
• zuinig verbruik.

• verhoogde slijtage van elementen;
• overladen;
• trillingen of extra geluid.

Lopen met MD 90:

Tohatsu MD115

Het geavanceerde model van een nieuwe generatie tweetakt buitenboordmotor op vier cilinders met elektronische injectie en turbolader. Het wordt gekenmerkt door compacte afmetingen en een hoog vermogen, waardoor u hoge snelheid kunt behalen. Alle parameters van de bedieningseenheid worden bestuurd door een elektronische besturingseenheid met een ECU-microprocessor om de optimale verhouding te behouden. Snelle en soepele uitvoer naar schaven wordt uitgevoerd door een systeem van brede aanpassing van de hellingshoek. Een probleemloze en zuinige werking wordt bereikt door een automatisch olie-injectiesysteem dat onder verschillende bedrijfsomstandigheden het optimale debiet bepaalt. De veiligheid wordt gewaarborgd door oververhittingsalarmsystemen en beveiliging tegen overschrijding van de maximale rotatiesnelheid van de as, evenals de uitrusting met een noodstartkabel.

Prijs - vanaf 503.800 roebel.

• hoge spanning;
• kwaliteit montage;
• stabiele werking van elektronica;
• lange levensduur;
• eenvoudige bediening.

• hoge prijs;
• levering op bestelling.

vergelijkingstabel

	MD50	MD90	MD 115 EPTOL
Vermogen, kW (pk)	36,8 (50)	66,2 (90)	85 (115)
Snelheid, omw. /min	5150 - 5850	5150 - 5850	5150 - 5850
aantal cilinders	3	3	4
Werkvolume, welp. cm	697	1267	1768
Generator	12V 280W 23A	12V 490W 40A	12V 490W 40A
Start systeem	elektrische starter	elektrische starter	elektrische starter
Overbrengingsverhouding	1.85:1	2.33:1	2.0:1
Schakelen	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Controlerende type	op afstand	op afstand	op afstand
Brandstoftank, l	25, extern	25, extern	25, extern
Schroefspoed, inch	7 - 15	11 - 21	11 - 21
Gewicht voor spiegel S, kg	93.5	153	178

Fijne watertochten. Zorg goed voor jezelf en je dierbaren!