In de context van wereldwijde dekking van de ruimte door mobiele, satelliet- en internetnetwerken, is het moeilijk om onopgemerkt te blijven. Maar soms is het van vitaal belang om je te verbergen voor waarnemers. De vooruitgang staat niet stil. Hoe meer satellieten in een baan om de aarde en zendmasten op het oppervlak, hoe effectiever het volgen van objecten is. Maar des te krachtiger en perfecter zijn de apparaten die zich hiertegen verzetten. Er zijn een groot aantal aanpassingen van verschillende stoorzenders gemaakt, die met succes worden gebruikt om objecten uit observatie te verwijderen.
Systemen voor het bepalen van de exacte coördinaten van een object zijn oorspronkelijk ontwikkeld voor militaire doeleinden, maar met de ontwikkeling van technologie zijn ze beschikbaar gekomen en vooral noodzakelijk in het dagelijks leven. Navigator is een nuttig en noodzakelijk ding voor elke bestuurder. En voor particuliere vervoerders is de installatie van trackers voor monitoring sinds 2013 verplicht.
Inhoud
GLONASS - Russisch en GPS - VS worden gebruikt om bewegende objecten te volgen. Hiermee kunt u de coördinaten, snelheid, bewegingsrichting en brandstofverbruik vastleggen.
Voor de bestuurder is het systeem nuttig omdat het helpt om in onbekende gebieden te navigeren, een route uit te stippelen. Voor logistieke medewerkers geeft het controle over de verplaatsing van lading, afwijkingen van de route, kunt u het misbruik van het voertuig, het brandstofverbruik enz. volgen.
Dankzij dit systeem is er een operationele verbinding met de coördinator, is het mogelijk om de cabine af te tappen. Wanneer een auto wordt gestolen, zorgen veilig verborgen bakens ervoor dat u de auto snel kunt vinden en bij een ongeval stuurt het systeem automatisch een noodsignaal.
Maar soms zijn er situaties waarin u uw eigen locatie moet verbergen. Om ervoor te zorgen dat de satelliet de coördinaten van het object niet kan bepalen, worden radiosignaalstoorzenders of stoorzenders gebruikt.
Ze worden gebruikt wanneer het nodig is om van de route af te wijken voor ingehuurde wegvervoerders, om het feit van ongepland parkeren te verbergen, bij het ontwijken van achtervolging of het vermoeden van afluisteren.
Bij installatie in een auto blokkeert de stoorzender alle radiosignalen binnen een straal van 5 tot 15 meter. Daarom kunt u er zeker van zijn dat het object uit het gezichtsveld van waarnemers zal verdwijnen.
Om te begrijpen hoe u de juiste stoorzender kiest en waar u op moet letten bij het kopen, moet u het apparaat van het navigatiesysteem begrijpen.
Zowel GPS als GLONASS hebben hetzelfde werkingsprincipe: het volgen en analyseren van de temporele en ruimtelijke coördinaten van een object. De daarin geïnstalleerde tracker of beacon ontvangt een radiosignaal van de satelliet. Met behulp van speciale modules worden automatisch coördinaten berekend, berekeningen zijn gebaseerd op gegevens van nabijgelegen zendmasten en nabijgelegen satellieten. Alle bewegingsgegevens worden opgeslagen in het geheugen van de tracker en vervolgens geüpload naar de server.
Het Russische GLONASS-systeem is ontwikkeld sinds 1982, maar tijdens de perestrojka en de ineenstorting van de USSR werd de ontwikkeling stopgezet. Het werk werd pas in de jaren 2000 hervat en in 2015 werd de oprichting van het Global Navigation Satellite System officieel aangekondigd.
GPS (Global Positioning System) wereldwijd positioneringssysteem heeft zich actiever ontwikkeld. Het verbod op het beperken van de nauwkeurigheid van determinatie voor civiele doeleinden werd veel eerder opgeheven, wat de ontwikkeling van het systeem enorm versnelde.
Het principe van constructie van navigatiesystemen is hetzelfde. Er zijn satellieten in een baan om de aarde, ze zenden een signaal uit en er zijn ontvangstapparaten op de grond.De coördinaten van de radiosignaalontvanger kunnen worden berekend vanaf de 3 dichtstbijzijnde satellieten, waarvan de locatie altijd exact bekend is. Met behulp van de vierde satelliet kun je de exacte tijd, en voor een bewegend object, en snelheid bepalen. Bij het ontvangen van pulsen van een groter aantal satellieten, wordt de fout van alle indicatoren verminderd.
Om monitoring op elk willekeurig tijdstip vanaf elk punt op het aardoppervlak te implementeren, zijn 5 tot 12 satellieten beschikbaar voor radiocommunicatie.
GLONASS heeft 27 satellieten in een baan om de aarde gebracht, terwijl 18 satellieten genoeg zijn om het hele grondgebied van de Russische Federatie te bestrijken.
GPS heeft 32 satellieten in dienst, het is de bedoeling om nog eens 16 eenheden te lanceren.
Het verschil wordt ook waargenomen in de locatie van de satellieten zelf en volgstations.
GLONASS en GPS werken op de transmissie van conventionele radiosignalen in zeer korte afstanden. Maar de frequentie van de signalen en de coderingsmethode daarvoor zijn verschillend.
De fout bij het bepalen van de locatie van het object is niet meer dan enkele meters.
GLONASS heeft een mate van dekking van het grondgebied van Rusland - 100% en 70% van het aardoppervlak. GPS werkt overal, behalve in de poolgebieden.
De systemen vullen elkaar aan, waardoor er steeds meer gebruik wordt gemaakt van GPS/GLONASS-monitoring. De fout bij het bepalen van alle parameters met deze benadering wordt geminimaliseerd. Daarom zijn de meeste voertuigen uitgerust met geïntegreerde satellietvolgsystemen.
Maar, zoals eerder vermeld, kan de bestuurder redenen hebben waarom het uiterst noodzakelijk is om uit de bewaking te komen. Dit is waar geluiddempers voor zijn ontworpen.
Afhankelijk van het doel van de impact zijn geluiddempers:
Volgens de toepassingsmethode:
Stoorzenders van het navigatiesignaal in uiterlijk zijn onderverdeeld in drie typen:
Apparaten van dit type bevatten de posities van onze beoordeling: GP-50, GP-55, Carcam-signaalstoorzender mini1, KT-GPS.
Zo zien Scorpio 120 G Pro, Carcam signaalstoorzender PS-40, Owl GPS mini, Berkut 12, TX - N1 eruit.
De foto toont de Terminator-40.
De meest gevraagde zijn GPS/GLONASS-autostoorzenders. Maar hun installatie is beladen met problemen met het vinden van een auto in geval van diefstal. Tijdens de werking van dit apparaat zijn gegevens over de locatie en bewegingsrichting inderdaad voor niemand beschikbaar.
De stoorzender verstopt de lucht met nutteloze, lege signalen en in deze ruis wordt het onmogelijk om echte verzoeken en reacties tussen de satelliet en het baken te onderscheiden.
De beslissende rol bij het beoordelen van de kwaliteit van het apparaat wordt gespeeld door de kracht van de stoorzender, dat wil zeggen het aantal signalen dat het in de lucht verzendt, het bereik en het frequentiebereik.
GPS-bakens gebruiken de 1575 MHz-band, GLONASS - 1602 MHz.
Onlangs zeggen experts echter dat de zogenaamde jammer, dat wil zeggen een primitieve anti-tracker die is aangesloten via een sigarettenaansteker in een auto, niet langer zo effectief is, omdat er veel zendmasten in de stedelijke omgeving zijn.Het positioneren van een object is hiermee ook mogelijk, hoewel de nauwkeurigheid natuurlijk niet zo hoog is. Bovendien zal het verdwijnen van het GPS-signaal van de tracker automatisch de trackingservice op de hoogte stellen van een poging om de locatie van het object te verbergen. Om dit probleem op te lossen, verschenen er spoofers op de markt. Deze apparaten dempen niet, maar genereren eerder valse verzoeken. Echte signalen gaan verloren tussen de valse en positionering wordt onmogelijk.
Het eenvoudigste apparaat dat beschermt tegen afluisteren en volgen, kan eenvoudig thuis met de hand worden gemaakt. Het apparaat bestaat uit de belangrijkste onderdelen:
De generator creëert oscillaties, ze gaan naar de spoel, het frequentiespectrum hangt af van het aantal windingen waarvan.
Voor iemand met basisvaardigheden in radiotechniek, zal het niet moeilijk zijn om te begrijpen hoe je zo'n gadget kunt maken, en er zijn veel stapsgewijze instructies en tips op internet.
Voor degenen die nog steeds niet hun vaardigheden durven testen, materiaal voor productie selecteren en aan de soldeerbout gaan zitten, is er altijd de mogelijkheid om het model dat ze leuk vinden in de online winkel te kopen.
En hoeveel dit of dat apparaat kost en welke je beter kunt kopen, de beoordeling van de beste GPS- en GLONASS-signaalstoorzenders voor 2022 zal het je vertellen.
Voordat u naar de winkel rent of goederen bestelt op AliExpress, moet u naar de kwaliteitsbeoordeling kijken, de aanbevelingen bestuderen, beoordelingen van populaire modellen en nieuwe producten lezen. Hoe u uw eigen criteria voor het kiezen van een apparaat kunt bepalen, kunnen gedetailleerde recensies en productbeschrijvingen op internet suggereren.
Volgens kopers zijn de beste fabrikanten van apparaten om het voertuig te beschermen te onderscheiden.Onder hen zijn er zowel Chinese als Russische productie:
Welk bedrijf beter is en waar het apparaat te koop is, wordt bepaald door klantrecensies en productrecensies.
Maar toch, het is noodzakelijk om enkele parameters te benadrukken die van invloed zijn op de populariteit van modellen en waarop de keuze zal worden gemaakt.
Er zijn situaties waarin het nodig is om alle signalen te dempen. En soms is alleen het blokkeren van de navigatie voldoende, of omgekeerd, alleen mobiele communicatie. Een groot pluspunt is de mogelijkheid om de afsnijfrequenties aan te passen.
Deze parameters hangen met elkaar samen. Hoe hoger het vermogen, hoe groter de invloedsstraal van het apparaat. Niet altijd valt de aangegeven straal samen met de echte. De reden hiervoor is de nabijheid van het object van zendmasten. Hoe dichterbij ze zijn, hoe intensiever het werk aan het verzenden van signalen moet gaan, hoe kleiner de straal die ze bestrijken. Voor veel modellen wordt volgens de kenmerkenlijst een minimale straal van 1 meter aangegeven, op voorwaarde dat ze in de buurt van een zendmast werken.
De tijd dat het toestel kan werken zonder opladen is vaak de beslissende factor bij de aankoop.
Grote en zware gadgets zijn niet zo gemakkelijk te verbergen in een auto of in je zak te dragen. De prioriteit ligt bij lichte en compacte apparaten. Vaak komen dit soort apparaten uit China, terwijl huishoudelijke geluiddempers er indrukwekkender uitzien.
Veel mensen maken de fout om alleen op prijs te kiezen. Maar duurder betekent niet per se beter. De kosten zijn afhankelijk van veel parameters, waaronder het spectrum van onderdrukte frequenties.Maar vaak is voor gebruik in het dagelijks leven slechts een bepaald minimum nodig. Daarom heeft het geen zin om tienduizenden te veel te betalen voor een universeel "uitzend"-apparaat als je een goedkope, primitieve stoorzender voor een auto-interieur nodig hebt. Je kunt trouwens flink besparen als je het product dat je leuk vindt online bestelt.
Alle apparaten worden geleverd met:
Zorgvuldig bestudeerde kenmerken en functionaliteit van de geselecteerde modellen zullen helpen om geen fouten te maken bij het kiezen.
Vaak is er valse informatie dat stoorzenders van satellietsignalen ook inwerken op verkeerspolitiecamera's. Maar hiervoor moet het apparaat een zeer groot bereik en behoorlijk vermogen hebben. Onderdrukkers van dit type zijn vrij duur.
10e plaats
Hiermee kunt u GPS- en GLONASS-navigatie blokkeren, inclusief militaire frequenties en civiele L5. Het heeft 9 onderdrukkingsstandaarden (4 GPS en 5 GLONASS) en het frequentiebereik kan gedeeltelijk worden uitgeschakeld (door de vereiste frequenties te selecteren).
De kosten van het apparaat: vanaf 11.000 roebel.
Op de negende plaats staat een apparaat met de functie om 10 GPS / GLONASS-frequenties te blokkeren, evenals mobiele communicatie en internet 3G, 4G, LTE, Wi-Fi, Bluetooth en radio UHF 400-470 MHz. Er zijn in totaal 40 onderdrukkingsnormen.
Prijs: vanaf 15.000 roebel.
De achtste plaats wordt ingenomen door de Carcam signaalstoorzender PS-40. Het apparaat blokkeert GPS-signalen en mobiele communicatie. Er is keuze uit frequentieonderdrukking.
Gemiddelde prijs: 12000 roebel.
Op de zevende plaats staat Owl GPS mini. Een van de beste uitlaatdempers in zijn prijssegment. Stoorzender van Russische makelij, onderdrukt de frequenties van de GPS, GSM, GLONASS-standaard. Frequentiebereik 1500 - 1600 MHz.
Vermogen: 0,6W.
Kosten: vanaf 3500 roebel.
Op de zesde plaats in de classificatie GP 50. Onderdrukt GPS- en GLONASS-frequenties in de L1-band 1570-1615 MHz.
Vermogen: 150 mW.
Het apparaat is te koop voor een prijs van 2200 roebel.
5e plaats.
Het dankt zijn naam aan 12 antennes die 12 onderdrukkingskanalen bieden (cellulaire communicatie en navigatie - 20 frequenties). Genereert witte ruis die interfereert met navigatiepositionering, mobiele communicatie, afluisterapparatuur, CCTV-systemen en explosieven.
Onderdrukkingsvermogen: 10W.
Gemiddelde prijs: 24000 roebel.
Op de vierde plaats staat GP 55. Het apparaat blokkeert GPS L1- en GLONASS-signalen 1570-1615 MHz
Vermogen: 70 mW.
Prijsklasse: van 2000 tot 3000 roebel.
Opent het draagbare apparaat met drie zakken TX - N1.Onderdrukt GPS en GLONASS in de 1560 - 1620 MHz-band.
Uitgangsvermogen: 0,5W.
Kosten: vanaf 3350 roebel.
2de plaats.
Onderdrukt frequenties: GPS 1570 - 1615 MHz.
Gemiddelde prijs: 2500 roebel.
De leider van de beoordeling is de KT-GPS-signaalstoorzender.
Blokkeert signalen op de GPS L1- en L2-frequenties (1575 MHz en 1227 MHz). Er is een modificatie met een USB-stekker.
Prijs: 2400 - 2700 roebel.
Welke keuze ook wordt gemaakt, er moet aan worden herinnerd dat het gebruik van een stoorzender voor navigatiesystemen niet acceptabel is voor fraude en bedrog. Het blokkeren van het signaal mag geen overlast veroorzaken voor anderen.
Wanneer u dergelijke apparaten in een auto installeert, moet u begrijpen dat in geval van diefstal het risico op definitief verlies aanzienlijk toeneemt.
Fabrikanten raden aan om signaalonderdrukkers alleen te gebruiken wanneer dit absoluut noodzakelijk is.