Beoordeling van de beste dieselbranders voor 2022

In de werking van de units heeft alles zijn eigen bepaalde werkingsperiode. En verwarmingsketels, waarvan de duurzaamheid moeilijk te betwijfelen is, beginnen uiteindelijk zowel technologisch als moreel verouderd te raken. Het vervangen van een verwarmingsketel is een zeer serieuze kostenpost die de portemonnee flink raakt. Maar u wilt een modern, kosteneffectief en milieuvriendelijk apparaat installeren om een ​​woon- of werkruimte te verwarmen. En er is een uitweg!

Als het problematisch is om een ​​volledig verouderde ketel te vervangen, dan kun je het gewenste resultaat bereiken als je er nieuwe branders op zet. Een dergelijke procedure verlengt niet alleen de levensduur van de verwarmingsketel, maar kan ook het brandstofverbruik en de efficiëntie verhogen.

Brander voor verwarmingsketel. Wat is het en waarom is het nodig?

Dit is een apparaat om een ​​energiedrager te mengen met luchtmassa's en het mengsel vervolgens te verbranden. Tegelijkertijd verbrandt hij precies de hoeveelheid brandstof die nodig is voor een maximaal rendement en met een lage uitstoot van schadelijke stoffen.

Het uiteindelijke vermogen van de verwarmingsketel hangt af van de efficiënte werking van het branderproduct. Op basis hiervan hebben alle moderne branders automatisering met veiligheidscontrole en controle van de verbranding van het brandstofmengsel.

Hoe te kiezen?

• Apparaten verschillen van elkaar in het type brandstof dat in ketels wordt verbrand. Ze zijn universeel, gas, gecombineerd en vloeibare brandstof. Bij het kiezen van een brander voor een ketel, moet u zich in eerste instantie richten op het type brandstof. Want gasbranders zijn ontworpen om gas te verbranden, en vloeibare brandstoffen werken meestal met diesel. Welnu, in beide gevallen worden universele gebruikt.
• Type ketel. Bij het kiezen van een brander moet rekening worden gehouden met de compatibiliteit met de ketel.
  De universele en vloeibare brandstofketels hebben een grotere verbrandingsruimte, ze zijn uitgerust met vlamdeflectors en schuifafsluiters met verbeterde doorlaatbaarheid en een groot regelbereik.Hier is een meer geschikte optie lange-vlambranders. In gasboilers is er een kleine verbrandingsruimte, er is geen aanpassing van de luchttoevoer, dus volledige verbranding van gas is in ieder geval noodzakelijk. Voor hen zijn kortvlambranders ontwikkeld.
• Door macht. Een ander selectiecriterium is het vermogen van de brander zelf. Het vermogen wordt bepaald door de in de ovenruimte ingebrachte warmte, die gelijk is aan het product van het volume en de verbrandingswarmte van de energiedrager. Op basis van de resultaten van de analyse van berekeningen wordt het vermogen van de verwarmingsketel bepaald. Er wordt een brander voor geselecteerd met de verwachting van een verlies van 15-20%. Hierdoor wordt het brandervermogen gekozen in overeenstemming met de berekeningen. Tegelijkertijd worden besparingen verkregen als gevolg van vakkundige afstelling en goed onderhoud van de ketel. Als u een brander met verminderd vermogen installeert, kan de koelvloeistof niet voldoende opwarmen. Overmatige kracht zal leiden tot het vrijkomen van onverbrande brandstof in het milieu en de afzetting van roet in de schoorsteen.
• Op type automatische besturing. Automatisering wordt vervaardigd door fabrikanten van apparatuur voor bepaalde soorten ketels. Meestal heeft de koper de keuze en mogelijkheid om een ​​brander te kopen die is uitgerust met de automatisering die hij leuk vindt.
• Het instelbereik van de montageplaat is een parameter waarmee ook rekening moet worden gehouden bij de keuze. Hoe hoger de werkregelcoëfficiënt, hoe groter het bereik en daarom is een dergelijk brandermodel aantrekkelijker.

Dit artikel gaat over branders op vloeibare brandstof, in het bijzonder apparaten die op dieselbrandstof werken.

Oliebranders voor verwarmingsketels

Dit zijn apparaten die vloeibare brandstoffen gebruiken voor gebruik, zoals verschillende fracties van aardolieproducten of biobrandstoffen, afgewerkte olie.Maar de meest populaire zijn apparaten die dieselbrandstof gebruiken.

Voordelen van een brander op vloeibare brandstof en de voordelen ervan ten opzichte van gas

Als aansluiting op een gasleiding voor u een probleem is, of als het een langdurig project is, dan is een oliebrander een waardige optie en soms het beste alternatief. Een van de belangrijke voordelen is dat het thermische uitgangsvermogen een constante waarde is. Bovendien zijn de investeringskosten voor het installeren van dieselverwarmingssystemen onevenredig lager. En de beschikbaarheid van dieselbrandstof: tankstations die diesel aanbieden komen veel vaker voor dan die met vloeibaar gas. En het nadeel is de hoge prijs van organische brandstof in vergelijking met de kosten van aardgas. En de prijzen voor apparaten op vloeibare brandstof zelf zijn, vanwege de eigenaardigheden van hun ontwerp, in de regel aanzienlijk hoger dan die op gas.

Het verdient natuurlijk de voorkeur om gasanalogen te installeren. Maar bij afwezigheid van gastoevoerleidingen of frequente onderbrekingen zijn dieselbranders een bijna onmisbare optie.

Dieselbranders staan ​​onder druk. Daarom worden ze gekenmerkt door de voor- en nadelen die inherent zijn aan gastoestellen onder druk.

Hoe het werkt in een notendop

Na het "start"-commando wordt de motor ingeschakeld, start de ventilator en begint de brandstofpomp te werken, die een druk levert van 10 - 15 bar, voor het normale spuiten van dieselbrandstof door de verstuiver. In de volgende fase levert de ontstekingstransformator een elektrische belasting aan de elektroden die verantwoordelijk zijn voor de ontsteking. Dit wordt gevolgd door de bediening van de magneetklep die diesel aan de spuitmond levert om te spuiten. Na het ontsteken van de brandstof schakelt de dieselcompressorbrander over naar de nominale modus.Als er geen ontsteking plaatsvindt, wordt de brander automatisch geblokkeerd.

Normale en ononderbroken functionaliteit vereist strikte naleving van de voorgeschreven aanbevelingen en regels van de instructie, dus het is beter om het ontwerp en de installatie aan specialisten toe te vertrouwen.

Soorten verbrandingsapparaten

Alle dieselbranders die op de moderne Russische markt worden aangeboden, zijn onderverdeeld in eentraps, tweetraps en modulerend:

1. Eentraps - de meest voorkomende. Ze hebben een eenvoudig ontwerp, wat resulteert in een hoge mate van betrouwbaarheid en relatieve duurzaamheid. Ze werken in dezelfde modus - op volle capaciteit. De verwarming wordt beperkt door het in- en uitschakelen van het apparaat (meestal bij afkoeling met 3-5 ° C).
2. Tweetraps - werk respectievelijk in twee modi: op vol en op half vermogen. Automatiseringselementen schakelen de bedrijfsmodi van de ketel. De prijzen van dergelijke eenheden voor ketels zijn aanzienlijk hoger, maar de producten zijn ook ontworpen voor een hoger vermogen. Er zijn ook soepele tweetraps-apparaten, hun vermogen kan binnen 40% - 100% worden gewijzigd.
3. gemoduleerd. Dit zijn technologisch geavanceerde producten en daarom is hun prijs hoog. Dergelijke branders op vloeibare brandstof worden voornamelijk gekocht om verwarmingssystemen voor industriële gebouwen uit te rusten. Deze apparaten helpen aanzienlijk dieselbrandstof te besparen dankzij het optimale vermogen van 5% tot 100%.

Dieselbranders van verwarmingsketels populair bij consumenten

Dieselbranders Lamborghini

De apparatuur voor het leveren van verwarming aan woon- en werkruimten van de Italiaanse fabrikant Lamborghini Caloreclima is vrij goed bekend bij de huishoudelijke consument. Branders voor boilers en airconditioners van het bedrijf hebben een druppel Italiaanse warmte en comfort geïnvesteerd in het barre klimaat van Rusland.

Het onderzoeks- en productiecomplex van Lamborghini Calor ziet zijn toekomst in het verweven van de ontwikkeling van nieuwe technologische ontwikkelingen met de uitbreiding van het productiegamma zonder de strikte controle van de kwaliteit in gevaar te brengen.

Een belangrijke productierichting in de verwarmingssector is de productie van niet alleen industriële, maar ook huishoudelijke dieselbranders met een laag vermogen vanaf 16,6 kilowatt. Lamborghini-branders worden veel gebruikt op plaatsen waar geen gastoevoer is.

De meest populaire series Lamborghini dieselbranders zijn ECO en LMB LO.

Branders met één trap worden geproduceerd van 16,6 kW tot 356 kW vermogen, tweetraps branders zijn merkbaar krachtiger - van 83 kW tot 585 kW.

Ze passen perfect bij alle soorten ketels dankzij hun universele flensmontage. Bijna volledige verbranding van diesel, minimale uitstoot van koolmonoxide in het milieu, thermisch rendement, hoog rendement - dit zijn de componenten die inherent zijn aan Lamborghini-branders.

Een diesel-tweetrapsbrander van de fabrikant is de beste optie voor een stookruimte in een klein industrieel gebouw, en producten met één trap zijn perfect voor een autonoom verwarmingssysteem voor thuis.

Lamborghini Calor Eco 3

Lamborghini ECO 3 diesel eentraps, met een minimaal geluidsniveau, zorgt voor een goede efficiëntie en een hoge milieuvriendelijkheid van het verbrandingsproces. Het wordt geïnstalleerd in warmtegeneratoren, heteluchtpistolen, waterverwarmingsketels, enz. In het proces van dieselverbranding wordt de warmteafgifte verkregen onder omstandigheden die dicht bij de ideale verbranding liggen.

Prijs — 48 834 €

Onderscheidende eigenschappen:

• eentraps verbranding;
• handmatige regeling van de luchtklep;
• demper met automatische sluiter vermindert warmteverlies wanneer het apparaat is uitgeschakeld;
• er is een ventilator op de luchttoevoer;
• zelfaanzuigende brandstofpomp;
• de vorm van de verbrandingskop zorgt voor een uitstekende dieselverbranding en een lage uitstoot van verbrandingsproducten;
• automatisering is uitgerust met een besturingssysteem voor maximale veiligheid;
• de behuizing werkt geluidsisolerend, waardoor de werking van het product zo stil mogelijk is;
• alle componenten en onderdelen van het apparaat zijn eenvoudig te inspecteren zonder de energietoevoer uit te schakelen;
• geïnstalleerd op de ketel via een flens met een universele boring voor ketels van verschillende fabrikanten;
• onafhankelijkheid van de flens van het ketellichaam maakt snel onderhoud mogelijk;
• de methode voor het aansluiten van elektrische componenten elimineert de fout bij het aansluiten;
• u kunt de verbrandingskop tijdens de werking van de ketel aanpassen om een ​​optimale verbranding van dieselbrandstof te bereiken;
• De kit bevat een vlamcontrole fotoweerstand en een ontstekingselektrode.

Automatiseringsfuncties

1. ventilator controle;
2. controle van de aanwezigheid van een vlam;
3. reiniging van de verbrandingskamer voor en na de werkcyclus.

• hoge efficiëntie;
• zuinig verbruik van dieselbrandstof;
• beschikbaarheid van de dienst;
• autonomie van het werk;
• laag geluidsniveau;
• workflow automatisering.

• hoge kosten ten opzichte van gas;
• ongereguleerde macht.

Lamborghini LMB LO 1000 (2 st.-BL)

Lamborghini LMB LO 1000 (2 st.-BL) is een digitaal gestuurde tweetraps dieselbrander met een hoog dieselverbrandingsrendement en een laag geluidsniveau. Het gepresenteerde apparaat is ideaal voor installatie in stookruimten met gemiddeld en hoog vermogen.

Prijs - 242.866 roebel.

Onderscheidende kenmerken van het apparaat:

• tweetraps, met een verlengde vuurbuis;
• lage uitstoot van vervuiling;
• geschikt voor opblaasbare ketels;
• de verbrandingskop wordt geregeld door een luik;
• de luchtklep heeft een elektrische aandrijving;
• ventilatie is gestabiliseerd;
• optimale verbranding wordt bereikt door gelijkmatige verdeling van de toegevoerde lucht;
• het bedieningspaneel geeft de bedrijfsmodus, codes voor blokkering en optredende afwijkingen weer;
• LCD scherm;
• veiligheidsklep;
• de mogelijkheid om de pomp aan te sluiten;
• het weergeven van het archief van storingen in bedrijf;
• bescherming in geval van stroompieken;
• boekhouding van totale uren;
• weergave van het totale dieselverbruik;
• weergave van vlamintensiteit;
• instelbare naspoeltijd;
• elektrische beschermingsklasse IPX4D;
• vereenvoudigde installatie en eenvoudig onderhoud.

• hoog rendementspercentage;
• zuinig brandstofverbruik;
• tweetraps;
• onderhoudsgemak van apparatuur;
• autonomie;
• verminderd geluidsniveau;
• lage emissies naar de atmosfeer;
• proces automatisering.

• hoge prijs van het apparaat.

Giersch branders (Hirsch)

Het Duitse bedrijf Giersch produceert dieselventilatorbranders voor drukketels.

Giersch verbrandingstoestellen tonen kwaliteit en uitstekende bedrijfszekerheid. De versnelde en veilige start is voorzien van een hoogwaardige werking van de apparatuur. Het unieke van het systeem voor het regelen van de energietoevoer en het mengmechanisme stelt u in staat om het product direct in de gewenste modus te zetten. De uitzonderlijke kwaliteit en betrouwbaarheid van Hirsch-branders voor vloeibare brandstof zijn het resultaat van een succesvolle ontwerpbeslissing van fabrikanten van verwarmingsapparatuur. Duitse orde heerst altijd onder de branderbehuizing, voorzien van een competent ontwerp van technologische apparatuur.

De capaciteiten van verschillende producten variëren van 14 tot 15.000 kW. De fabrikant biedt het grootste assortiment producten met automatische en halfautomatische apparaten. Bij het kiezen van de benodigde apparatuur is het noodzakelijk om de technische bedrijfsomstandigheden zonder mankeren in detail te bestuderen en te beslissen voor welke doeleinden verschillende soorten branders zijn bedoeld.

Diesel eentraps Giersch R1-V-L

De R1-V-L is ontworpen voor uitgebreide toepassingen in kleine ketels in kleine eengezinswoningen, luchtverwarmers, drogers en bakovens.

De R1-V-L is uitgerust met moderne blowertechnologie. Door de verhoogde luchtdruk is een veilige, stabiele opstart van de apparatuur en een laag emissieniveau gegarandeerd. De nauwkeurigheid van het mengmechanisme zorgt voor een optimale menging van dieselbrandstof met lucht. Een kenmerk van de eentrapsversie is het unieke dubbele luchttoevoerregelsysteem. De hoeveelheid en druk van de lucht kan worden ingesteld met een enkele schroef.

Onder het afgeronde deksel van de behuizing zijn de interne componenten handig geplaatst voor onderhoud. Alle elektrische aansluitingen zijn voorzien van connectoren. Het bepalende detail van een doordacht ontwerp van het apparaat is de servicepositie, waarin de brander zich bevindt wanneer de luiken worden geopend. Daarin zijn alle werkende elementen, van het ventilatorwiel tot de schijf met ontstekingselektroden, vrij beschikbaar.

Prijs - 104.028 roebel.

• uitstekende efficiëntie;
• zuinig brandstofverbruik;
• onderhoudsgemak van apparatuur;
• autonomie in het werk;
• lage geluiden;
• lage uitstoot van verbruikte verbrandingsproducten;
• betrouwbare procesautomatisering.

• hoge prijs;
• macht is niet gereguleerd.

Tweetraps diesel Giersch R30-Z-L

Het apparaat Hirsch R30-Z-L heeft een vermogensbereik van 95 - 273 kilowatt, ontworpen voor het verwarmen van ruimtes tot 2500 m². Het vermogen verhogen en de brander schakelen gaat zacht en soepel. Als energiedrager wordt vloeibare brandstof (dieselbrandstof) gebruikt, waarvan de viscositeit bij 20°C niet hoger mag zijn dan 1,5°E. Het model wordt geleverd met een behuizing van aluminiumlegering. Dankzij de schuifflens van de ketel kan de vlambuis in de verbrandingskamer op elke diepte worden gemonteerd. Installatie van apparatuur is ook mogelijk zowel verticaal als horizontaal. De menginrichting van de branderbuis en de krachtige ventilator maken een nauwkeurige optimalisatie van het verbrandingsproces van de toegevoerde brandstof mogelijk.

U kunt een Giersch R30-Z-L dieselbrander kopen voor ketels met een vermogen van maximaal 250 kW. Prijs - 210 588 roebel

• uitstekende efficiëntie;
• tweetraps;
• zuinig verbruik;
• bruikbaarheid;
• autonomie van het werk;
• verminderd geluidsniveau;
• lage emissie parameters;
• volledige automatisering van het proces.

• hoge kosten van apparatuur.

Baltur dieselbranders

Door Baltur vervaardigde brandertoestellen zijn bedoeld voor warmwater- en stoomketels, luchtverwarmingssystemen, gebruikt in droogkamers en technologische ovens. Zonne-oliebranders zijn zo ontworpen dat de warmte-energie die wordt afgegeven wordt opgewekt door een mengsel van brandstof en lucht te produceren.

Universele apparaten van Baltur kunnen worden geïnstalleerd op verwarmingsketels van verschillende klassen. De brandersproeiers hebben een speciale vorm, waardoor de verwarmde lucht-dieselmassa gelijkmatig circuleert.Dieselbrandstof wordt vanuit de brandstoftank geleverd via een geïntegreerde pomp. Het branderproduct is uitgerust met een besturingssysteem dat de exacte porties van de diesel- en luchttoevoer regelt.

BALTUR BTL 3 H (16,6-42,7 kW)

Deze eentraps oliebranders kenmerken zich door een hoog rendement en lage uitlaatemissies. In de Baltur-brander wordt een stabiele verbranding van het brandstofmengsel waargenomen. Het product is uitgerust met een hogedrukventilator, waardoor het mogelijk is om met verhoogde weerstand in de verbrandingskamer van de ketel te werken. Prijs - 64 646 roebel.

Specificaties:

• - in staat om te werken met elke verbrandingskamer van ketels;
• — voor lichte olieproducten;
• — mechanische verneveling van de druk van brandbaar materiaal;
• - maximale verbranding door regeling van de lucht in de blaaspijp en in de verbrandingskamer;
• — vereenvoudigd beheer: verwijdering van de sproei-eenheid zonder de inrichting van de ketel te demonteren;
• — handmatige stroomregeling.

• hoge efficiëntie;
• onderhoudsgemak van apparatuur;
• zuinig verbruik van dieselbrandstof;
• autonomie in het werk;
• laag geluidsniveau;
• proces automatisering;
• lage vervuilingsgraad.

• ongereguleerde macht;
• hoge prijs ten opzichte van gastoestellen.

BALTUR SPARK 35 DSGW (178-391 kW)

Deze 2-traps dieselbranders zijn universeel en toepasbaar bij diverse type ketels. Brandersproeiers van dit merk zorgen voor een uniforme verneveling van het lucht-brandstofmengsel. Dankzij het vermogen van het SPARK 35 DSGW-product (tot 391 kilowatt) kan het worden geïnstalleerd op ketels die verwarming leveren voor middelgrote woon- en industriële gebouwen. Prijs - 157.248 roebel.

Ontwerpkenmerken:

• - de stroom wordt voor de eerste en tweede trap geregeld door een elektrische servomotor met een vertraging bij het sluiten van de klep, die warmteverlies naar de schoorsteen voorkomt;
• — ventilatorbladen zijn gemaakt van een aluminiumlegering;
• - ventilator - centrifugaal, zeer efficiënt;
• - automatische sluiting van de klep;
• — koppelflens voor bevestiging van de ketel met kopverstelling voor verschillende soorten branders;
• - verstelbare luchtpijp met een mondstuk;
• - de deflectorschijf is van staal;
• — de elektromotor van de ventilator en de pomp monofasig;
• - tandwielpomp met drukregelaar;
• - dieselafsluiter;
• – automatische besturing en beheer voldoet aan de Europese norm EN230;
• - het controleren van de aanwezigheid van een vlam met een fotoresistor;
• — niveau van elektrische bescherming IP40;
• — een beschermhoes met een geluidsabsorberende mat.

• hoge efficiëntie;
• tweetraps;
• zuinig verbruik;
• gemak van zorg en onderhoud;
• volledige autonomie;
• bijna stille werking;
• lage uitstoot van gassen in de atmosfeer;
• workflow automatisering.

• plastic behuizing;
• hoge prijs van het apparaat in vergelijking met gastegenhangers.

Resultaten

Dieselbranders van verwarmingsketels worden al lang op grote schaal gebruikt in individuele en industriële verwarmingssystemen. Omdat het systeem autonoom is en onafhankelijk van toegang tot gas en elektriciteit, wordt het zowel voor hoofdverwarming als als reserve gebruikt. In het geval van een stroomstoring of gasstoring.

Om het meest geschikte model van een dieselbrander voor een bepaald geval te selecteren, is het noodzakelijk om op zijn minst een algemeen idee te hebben van de mogelijke ontwerpopties voor het product.Net als bij gasbranders spelen vermogensregelingen en lucht(zuurstof)toevoermethoden hier een sleutelrol.

Succes met kiezen!