Het licht wordt herinnerd in de duisternis. Interesse in een autolamp ontstaat enkele seconden nadat deze is doorgebrand. De motivatie voor het kiezen van een vervanger is het belangrijkste om te verbranden. Echter niet allemaal zo eenvoudig. De kwaliteit van de voertuigverlichting is een van de factoren die de verkeersveiligheid beïnvloeden. En zo serieus dat de "Reglementen van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties" nr. 37, die de basisnormen voor de veiligheid van het wegvervoer regelt, een hele sectie wijdt aan de vereisten voor voertuigverlichtingsapparatuur en een speciale markering voor auto's introduceert lampen goedgekeurd voor gebruik in de EU.
Autolampen werken in speciale bedrijfsomstandigheden: plotselinge temperatuurveranderingen, trillingen van componenten en assemblages, schudden veroorzaakt door de staat van de rijbaan. Deze en andere invloedselementen hebben de vorming van ontwerpkenmerken van dit type voertuiguitrustingscomponenten beïnvloed.
Inhoud
Autolampen bestaan uit drie hoofdonderdelen:
De markering op de basis, en soms op de kolf, is een complex kenmerk van elk onderdeel van de lamp. Kennis van de betekenis van de belangrijkste markeringssymbolen is noodzakelijk voor de juiste keuze van vervanging of selectie van analogen voor een defecte lichtbron.
De meest voorkomende modificatie voor gebruik in koplampen, als bron van dim- en grootlichtstraling. Flens - een metalen of plastic basis voor het plaatsen van de lamp en het bevestigen van de lamp in de fitting van de lamp.
Ze hebben een cilindrische basis.De ronde pinnen worden symmetrisch op het oppervlak van de voet geplaatst voor lampen met één gloeidraad, of verschoven voor lampen met dubbele gloeidraad en gekleurde richtingaanwijzers. Dit ontwerp van de basis zorgt voor eenvoudige vervanging en betrouwbare bevestiging in de montagebussen. De oudste en meest voorkomende wijziging van autolampen tot nu toe.
Markering: verkeerd uitgelijnde pinnen gevonden in P21/5W voor twee gloeilampen en PY21W met oranje lamp voor richtingaanwijzer, waardoor het onmogelijk is om een kleurloze gloeilamp te plaatsen.
koof:
Ze worden gebruikt op plafondlampen voor binnenverlichting en kentekenplaatverlichting.
De basis voor deze lichtbronnen is het lichaam van de glazen bol. Aanvankelijk ontworpen als dashboardlampen, maar vanwege hun uitstekende functionaliteit verspreidden ze zich uiteindelijk door de auto en verdringen ze andere soorten lampen.
De opkomst van de volgende soorten lichtbronnen was ooit een echte technische revolutie in de wereldwijde auto-industrie. In de strijd om de helderheid van het licht te vergroten, kregen auto-ingenieurs te maken met het probleem van de energievoorziening, conventionele verlichtingslampen verbruikten er te veel van, waardoor de levensduur van de units werd verkort en het brandstofverbruik toenam. Als resultaat van een innovatieve aanpak is er een lijn autolampen verschenen met een geheel nieuw werkingsprincipe.
Ze verschillen van hun voorgangers doordat een inert gas in de kolf wordt gepompt, de spiraal, die zich in een dergelijke omgeving bevindt, verwarmt tot een hogere temperatuur, wat het mogelijk maakt om een hoge helderheid van de gloed te bereiken, met een relatief kleine energieverbruik. De geschiedenis van de gebedsrij begint met het H7-model. Verschillen in een helderdere, geconcentreerde en dichte lichtstraal. De technologie is ontwikkeld in de modellen H8, H9, H11, vermogen en helderheid zorgen ervoor dat ze kunnen worden gebruikt in voertuigen die zijn uitgerust met compacte verlichtingsapparatuur.
Het door de fabrikant gegarandeerde xenon-effect betekent een helderder licht + 50% in vergelijking met analogen van andere fabrikanten, qua spectrum dicht bij daglicht.
De kolven zijn gemaakt van door de fabrikant gepatenteerd kwartsglas, dat bestand is tegen een veel hogere druk van het naar binnen gepompte gas. Het resultaat is: maximale helderheid voor een bepaald type lichtbron en een optimaal spectrum dat tegenliggers minimaal verblindt.
De reactietijd van de bestuurder is de belangrijkste factor bij het voorkomen van verkeersongevallen. Het is nauwelijks mogelijk om de individuele reactiesnelheid te beïnvloeden, maar het is goed mogelijk om vooraf te waarschuwen. De Philips H1 3250K Vision Plus doet zijn werk perfect. De helderheid van het licht is 1,6 keer hoger dan bij analogen, waardoor het verlichtingsgebied met 25 m wordt vergroot.
De naam is ontleend aan het gelijknamige gas dat in de kolven van de eerste modellen werd gepompt. Ondanks de uiterlijke gelijkenis met halogeenlampen, is het werkingsprincipe van xenonlampen compleet anders. De lichtbron is een gas onder druk en verwarmd tot een bepaalde temperatuur. Fysica van het proces: een elektrische stroom veroorzaakt een boogontlading tussen twee elektroden, het gasvormige medium, dat is opgewarmd tot een bepaalde temperatuur, begint te gloeien.
De trendsetter op het gebied van xenonlampen is Philips, dat eind jaren '90 de productie lanceerde voor enkele merken Europese auto's. U moet weten dat sindsdien twee wijzigingen van xenonkoplampen bewaard zijn gebleven:
De nacht werd dag, dit is niet wanneer de "witte nachten", maar de indruk na het installeren van deze xenon. De helderheid van de gloed, met een factor 1,5 verhoogd, verlengt de lichtkegel met 50 m. De spectrale samenstelling van de straling is zeer aangenaam voor de ogen en wordt niet moe bij langdurig rijden 's nachts. Het wordt aanbevolen voor installatie op voertuigen die voornamelijk in het donker worden gebruikt.
En zonder dat bleef een van de helderste grootlichtlampen, uitgebracht in de vorm van een model = 50%, buiten concurrentie. Een straal van sneeuwwitte kleur, uitgebreid, helder, verzadigd en uniform.
Universele lampen stellen speciale eisen en Philips Blue Vision past daar perfect bij. Een sneeuwwitte lichtstraal met een lichte blauwachtige tint verlicht niet alleen de ruimte, maar lijkt hem ook een beetje schoner te maken. En natuurlijk is er de homogeniteit van de lichtstroomkarakteristiek van deze fabrikant, zowel in de nabije als in de verre modus.
Voordat ze overgingen op autokoplampen, hebben LED's, als lichtbron, een lange weg afgelegd in de ontwikkeling en verbetering van computers, televisies en telefoons. Aan het begin van de reis werden ze gebruikt, zowel in salons, om het dashboard, de knoppen en displays te verlichten. En nadat de compactheid en helderheid hen een plaats gaven tussen de bronnen van koplampen en achterlichten. Statistieken zeggen: het gebruik van LED's in de achterremlichten verhoogt met 30% de reactiesnelheid van de bestuurder die achter het voertuig aanrijdt.
LED-lampen zijn uitgerust met verschillende fittingen waarmee ze op xenon- en halogeenkoplampmodellen kunnen worden geïnstalleerd. Maar bij de aanschaf van LED-lampen moet er rekening mee worden gehouden dat de LED alleen op bepaalde optieken zijn voordelen kan demonstreren.
Clearliqht H7 -2800 lumen aan lichtstroomhelderheid spreken voor zich, terwijl er geen grens is (een van de verblindende factoren voor tegemoetkomend verkeer).
Optima LED i-ZOOM, uitstekende LED-lamp met helder licht, compact koellichaam dat geen wijziging van de achterkap van de koplamp vereist, origineel LED-ontwerp in de vorm van een halogeenlampgloeidraad.
Bovenstaande lampen kunnen gecombineerd worden door een modificatie op het dimlicht en een andere modificatie op het grootlicht te monteren.
Onvoorziene veranderingen in de toestand van de wegen zijn een van de meest voorkomende oorzaken van ongevallen. Weersomstandigheden vallen terecht in deze categorie, en mist is vooral gevaarlijk omdat het de bestuurder kostbare seconden ontneemt die nodig zijn om een beslissing te nemen en dienovereenkomstig te reageren. Mistlampen die zijn ontworpen om dergelijke situaties waterpas te stellen, moeten aan de volgende eisen voldoen:
Leiders in de productie van "mistlampen": Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.
PIAA 50XT is een rechthoekig reflexmodel, het wordt aan de carrosserie bevestigd met behulp van een vaste beugel die is meegeleverd in het pakket. Eenvoudige balkinstelling met bevestiging met een conventionele M8-bout.
Een goede waterdichtheid wordt bereikt door rubberen afdichtingen in de stroomtoevoer en door het beschermglas af te dichten. De set bevat een reparatieset en reservelampen. De lichtvlek kenmerkt zich door een brede dekking en een lengte van 25-30 m.
Het werkingsprincipe van dit innovatieve apparaat is als volgt: wanneer het door fosforgas gaat, creëert de laserstraal een zeer heldere gloed, die, gereflecteerd door de lens, gelijkmatig wordt verstrooid zonder een straal te creëren. Experimentele tests hebben aangetoond dat laserkoplampen de snelweg op een afstand van 600 m verlichten, zonder tegenliggers te verblinden. Helaas bestaan laserlampen nog niet, alleen koplampen voor veelbelovende auto's. Dit gedeelte is alleen voor informatieve doeleinden.
Bij het kiezen van een lamp voor elke lichtbron, is het noodzakelijk om rekening te houden met veel nuances. Voordat u een nieuwbakken product plaatst, moet u ervoor zorgen dat het de optiek van de auto niet smelt. Als er een verbrand monster is, kun je naar analogie een gloeilamp oppakken.Wanneer u online bestelt, moet u de etikettering zorgvuldig bestuderen en invullen. Bij het kopen van een product is het ook belangrijk om het etiket goed te lezen. Niet-standaard markering of de afwezigheid ervan kan wijzen op namaakproducten.