Rangschikking van de beste motorgraders voor 2022

Motorgraders zijn getrokken of zelfrijdende voertuigen die in heel Rusland worden gebruikt in een breed scala aan civiele infrastructuurprojecten. Ze zijn er in verschillende maten en specificaties en worden gebruikt in constructie-, onderhouds- en grondverzettoepassingen. Ze zijn ontworpen voor het egaliseren van slootwanden, het egaliseren van ondergrondhellingen en voor het verplaatsen van grond bij grote wegenbouwprojecten.

Automatische sorteerders hebben een lange weg afgelegd sinds hun introductie op de Amerikaanse markt in 1919. In de afgelopen 100 jaar hebben toonaangevende fabrikanten hun machines voortdurend verbeterd en verbeterd, en tegenwoordig hebben we een enorme verscheidenheid aan merken en modellen automatische sorteerders.

In dit artikel zullen we u vertellen wat voor soort sorteerders zijn, waar ze voor zijn en waar ze allemaal over gaan, evenals populaire modellen van de beste fabrikanten.

Hoe te kiezen

Het kiezen van de juiste motorgrader voor de wegenbouw hangt af van verschillende factoren, afhankelijk van uw selectiecriteria. Over het algemeen komt het echt neer op de hoeveelheid werk, het materiaal van de grond, de kosten van het product. Daarom zijn voor elke koper andere kenmerken van belang, die afhankelijk zijn van de regio en de aard van het werk.

Maar als het gaat om het transporteren van grote hoeveelheden materiaal voor grote wegenwerken, staan ​​kracht en koppel op de voorgrond. En hier moet u zich wenden tot toonaangevende internationale fabrikanten zoals Caterpillar, John Deere, Komatsu, Volvo of de binnenlandse RM-Terex en Bryansk Arsenal OJSC - ze produceren allemaal krachtige en productieve machines die geschikt zijn voor verschillende categorieën consumenten.

Het wordt aanbevolen om naar klantrecensies en aanbevelingen te kijken en niet te oordelen op basis van de populariteit van modellen. Een veelgemaakte fout bij het kiezen van een grader is om de duurste en meest productieve machine te kiezen, zonder rekening te houden met de kenmerken.

Rups

Foto 1: Cat 140M motorgrader

Caterpillar (bekend als Cat) is een van de internationale leiders op het gebied van bouwmachines en -uitrusting.Het is ook het oudste en bekendste merk van graders, dat al bestaat sinds 1903, toen de Amerikaanse ingenieurs Richard Russell en Charles Stockland begonnen met het bouwen van hun eerste graders (met vroege modellen die vaak werden gecombineerd met Caterpillar-tractoren). In 1928 verwierf Caterpillar de Russell Grader Manufacturing Company en werd de marktleider. Sindsdien heeft het bedrijf zich een weg gebaand naar de absolute top van de internationale markt en heeft het die positie tot op de dag van vandaag behouden, door de introductie van ultramoderne elektronica en hydrauliek, evenals optimale prestaties.

In Rusland wordt dit merk voornamelijk vertegenwoordigd door producten van twee series: R en H, maar het is de M-serie die technisch verreweg het meest geavanceerd is. Het assortiment omvat meer dan een dozijn modellen graders met een vermogen van 92 tot 367 kW. Caterpillar units zijn uitgerust met een gepatenteerde direct drive transmissie met automatische overbelastingsschakeling. Een ander kenmerk van de modellen van Caterpillar is een speciaal ontworpen wieluitlijningssysteem, waardoor ze niet wegglijden in lage versnellingen.

Wat is beter om te kopen: apparaten uit de M-serie van Russische makelij omvatten de volgende modellen: 140M, 12M, 14M, 16M en 18M.

Beste deal - Caterpillar 140 en 140M3

Foto 2: motorgrader 140M3

Als het gaat om universele automatische graders voor de wegenbouw van Caterpillar, let dan het beste op de noviteiten die bovenaan de classificatie van kwaliteitsgraders staan: 140 of 140M3. Een van de belangrijkste verschillen tussen de twee modellen is hun bedieningsmethode: de 140M heeft een stuur en bedieningshendels, terwijl de 140M3 joysticks heeft.Ze hebben ook hoogwaardige technische oplossingen om de productiviteit te verbeteren.

Beschrijving: De 140M heeft een bedrijfsgewicht van 19,1 ton en een motorvermogen van 250 pk. Terwijl de 140M3 een gewicht heeft van 20 ton en een motor met een vermogen van 252 pk.

Caterpillar ziet een groeiende belangstelling van klanten voor automatische nivelleersystemen. Daarom bevat de joystickgestuurde 140M3 automatische articulatie.

In de afgelopen jaren heeft Caterpillar zich gericht op het verminderen van vermoeidheid bij de machinist door het comfort van de stoel, het gezichtsveld, de verwarming en airconditioning en de besturingssystemen te verbeteren. De bestuurderscabine kan worden uitgerust met radio, Bluetooth, telefoonoplader en andere gadgets. Dit alles is ontworpen om het werk van de operator zoveel mogelijk te vergemakkelijken en comfortabele werkomstandigheden voor hem te creëren.

Dus waarom zou u Cat graders overwegen? Hier zijn een paar belangrijke kenmerken van hun nieuwste M-serie:

• Apparaten van dit type hebben motoren met een vermogen van 129 en 387 kW, goede ergonomie en controle.
• Cross Slope-systeem geeft je meer precisie en controle boven de nivelleermachine en stelt machinisten in staat sneller te nivelleren. Hiermee kunt u de dwarshelling van het oppervlak regelen.
• Modellen in deze serie zijn in staat om de terugslag van het blad te detecteren en snel te stabiliseren.
• Comfortabele bedieningselementen zorgen voor betere prestaties en helpen de vermoeidheid van de machinist te verminderen.
• Geavanceerde joystickbediening geeft u volledige controle over uw grader. Schakelen, draaien, bladverstelling, hydraulische bediening en meer worden allemaal gedaan vanuit één enkele interface.

• Er zijn geen significante.

John Deere Graders

Foto 3: motornivelleermachine John Deer Grader 772GP

Hoewel het Amerikaanse merk John Deere de agrarische markt domineert, worden ze ook hoog gewaardeerd in de markt voor bouwmachines. John Deere lanceerde zijn eerste graders in 1967 met de beroemde JD-570, 's werelds eerste knikgestuurde grader. Sindsdien is het bedrijf actief bezig met het ontwikkelen en introduceren van innovaties in de productie. Momenteel biedt de fabrikant meer dan 15 verschillende modellen motorgraders, waaronder 620G, 622G, 670G, 672G en 770G - dit zijn de beste en meest populaire modellen van deze lijn. Velen van hen worden gebruikt bij het onderhoud van onverharde wegen en op Russische bouwplaatsen.

John Deere Grader 772GP

De Deere 772GP motorgrader van 20 ton heeft niet alleen een enorm vermogen van 275 pk en koppel om grote hoeveelheden grond te verplaatsen, maar heeft ook een hoge precisie bij het asfalteren. Dit model heeft een hoogwaardige automatisering met de functie van automatische helling en automatische articulatie, waardoor het voor minder ervaren machinisten gemakkelijker wordt en meer ervaren machinisten zich meer op werk en efficiëntie kunnen concentreren.

Een paar belangrijke kenmerken van de G-serie:

• Dankzij het Grade Pro systeem kan de machinist zelf de wijze van besturing kiezen. Gebruik de stuurjoystick of het stuur zelf als je dat liever hebt.
• Automatische bladregeling (bijv. dwarshelling, hellingsregeling en terugkeer naar rechtdoor) verbetert de productiviteit aanzienlijk en bespaart tijd.
• Motorgraders van John Deere hebben de meest soepel schakelende transmissie die momenteel op de markt is.Hierdoor worden operators praktisch niet moe op het werk, wat ook de productiviteit aanzienlijk verhoogt.

• Er zijn geen significante.

Komatsu

Foto 4: Komatsu motorgrader GD655-7

Komatsu is een Japanse multinational en de op één na grootste fabrikant van bouwmachines ter wereld. De eerste klassers van Komatsu verschenen in het begin van de jaren vijftig, samen met hydraulische graafmachines en dumptrucks. Hun populariteit nam snel toe toen de graders, die in 1955 in Argentinië arriveerden, Komatsu's eerste bouwproducten voor export werden.

Komatsu-GD655-7

Komatsu's nieuwste motorgrader, de GD655-7, weegt 17,3 ton en heeft een zeshoekige cabine voor beter zicht. Het zichtgebied van de cabine heeft een smaller middengedeelte en vervolgens twee grote transparante deuren aan de zijkanten waardoor de machinist vaste objecten kan zien om zich te verplaatsen, zoals plinten of stoepranden.

Komatsu heeft ook een elektronische bediening aan het apparaat toegevoegd, die zich aan de achterkant bevindt, in een comfortabelere positie voor de bestuurder. Het bedrijf splitste ook de 10-delige hydraulische regelkleppen in twee vijfkleppensecties voor een nog beter zicht. De machinebesturingsset voor de GD655-7 bevat ook de nieuwe Topcon GX55 mid-range monitor.

Belangrijkste kenmerken van de Komatsu GD-serie:

• De transmissie zorgt voor on-the-fly schakelen onder zware belasting, evenals nauwkeurig sturen en automatisch schakelen bij hogere snelheden.
• Een geavanceerd hydraulisch systeem zorgt voor minder drukverlies.
• Tanken op maaiveldhoogte zorgt voor sneller tanken.
• Laag geluidsniveau voor comfortabeler gebruik.

• Er zijn geen significante.

Volvo

Volvo was een van de laatsten die de markt voor graders betrad. De eerste motorgrader die door dit bedrijf werd geproduceerd, dateert uit 2001. Volvo heeft echter een rijke geschiedenis in de bouwmachinesindustrie en verwierf in 1997 Champion, een van de oudste bouwmachines die in 1875 werd opgericht. Tegenwoordig biedt Volvo het grootste assortiment motorgraders, aangedreven door een krachtige motor van Volvo, voor maximale productiviteit, gebruiksgemak en comfort voor de machinist.

Volvo Bouw G-900

Foto 5: VOLVO G-946c motorgrader

Op de Russische markt zijn automatische graders van de Volvo Construction G-900-familie erg populair. Het omvat vier voertuigen met de D7-motor en drie voertuigen met de D9-motor. Deze apparaten onderscheiden zich door de hoogste prestaties, uitstekende ergonomie en flexibel besturingssysteem. De G-reeks omvat met name modellen met tandemaandrijving: G-930, G-940, G-960, G-970, G-990 en G-946 en G-976 zware machines met vierwielaandrijving. Bovenstaande apparaten voldoen aan alle relevante Europese normen voor uitlaat- en geluidsniveaus. De D-7- en D-9-motoren die in deze lijn worden gebruikt, zijn extreem zuinig en hebben een lage toxiciteit van uitlaatgassen (deze parameter voldoet aan de Europese Stage III-norm).

Foto 6: VOLVO G-976 motorgrader

De G900-familie maakt gebruik van de allernieuwste technologie voor slim motorvermogenbeheer. Dit heeft een directe invloed op de prestaties van het apparaat en verhoogt soms de efficiëntie.Er zijn verschillende soorten transmissies van Volvo, er zijn met name acht- en elfversnellingsbakken.

Belangrijkste voordelen van machines van Volvo:

• Modellen zijn zeer duurzaam en ontworpen voor langdurig gebruik.
• De belangrijkste componenten van het vierwielaandrijvingssysteem van Volvo-graders zijn 2 axiale zuigerpompen met variabel slagvolume die de wielmotoren aandrijven.
• U kunt de prestaties van de pompen onafhankelijk aanpassen door de juiste bedrijfsmodi te selecteren. Hierdoor kan de gebruiker het vermogen precies over de wielen verdelen.
• Het systeem heeft geen klep - stroomverdeler nodig, het verdeelt automatisch energie van pompen naar motoren, met vrijwel geen vermogensverlies.
• Amateuroperators met klassieke besturing kunnen een hendelmodel kiezen, gevorderde gebruikers kunnen een joystick gebruiken.
• Volvo's gepatenteerde Contronics bewakingssysteem voor hardwaremechanismen slaat alle gegevens op over de werking van elk afzonderlijk modelmechanisme. Zo kunt u bij problemen snel vaststellen wat de essentie van het probleem is.

• Er zijn geen significante.

Chinese merken

Chinese producten voor 2022 zijn qua kwaliteit niet veel onderdoen voor grote wereldwijde merken. Veel fabrikanten passen net zo snel geavanceerde technologie toe als topbedrijven, maar de gemiddelde prijs van een eindproduct uit het Middenrijk kan aanzienlijk lager zijn dan die van Volvo of Komatsu. Wees niet verbaasd dat meer dan de helft van de geïmporteerde sorteermachines in Rusland door Chinese merken wordt gemaakt.De meeste van hen worden vertegenwoordigd door het merk XCMG, een bekende fabrikant uit Xuzhou, die de onbetwiste leider is op de markt voor motorgraders, zowel in Rusland als in China zelf, hoewel zijn producten nog steeds inferieur zijn aan 's werelds topbedrijven.

XCMG

Foto 7: XCMG GR-135 motorgrader

De GR-135 lichtgewicht motorgrader, GR-165, GR-180 en GR-215 mid-range modellen met hydromechanische transmissie zijn uitgerust met KHP Cummins-motoren, Xuzhou Meritor-assen (Chinees-Amerikaans) en Chinese versnellingsbakken. Dit product heeft een relatief eenvoudig ontwerp, niet volgepropt met elektronica, met hendelbediening. Er is ook een machine met vierwielaandrijving voor aardse taken - het GR-215А-model, dat wat aan populariteit heeft gewonnen in de post-Sovjetlanden (voornamelijk omdat het wordt verkocht tegen een prijs die 2 keer lager is dan die van topklassers), maar niet zonder nadelen.

Foto 8: XCMG GR-215A motorgrader

Er zijn andere Chinese fabrikanten die goedkope en hoogwaardige zelfrijdende voertuigen produceren. Van de bekende in het GOS zijn Liugong en Tiangong te onderscheiden. Ze worden regelmatig gebruikt op Russische bouwplaatsen voor de definitieve planning van de locatie.

Russische fabrikanten

De markt voor sorteermachines is een van de weinige markten voor speciale apparatuur waarin de beste fabrikanten uit Rusland met succes concurreren met buitenlandse. Hoewel Russische bedrijven qua volume en functionaliteit van producten niet zulke giganten als Caterpillar of Komatsu bereiken, hebben ze de consument toch iets te bieden. Hier kunnen we het bedrijf RM-Terex noemen, dat verschillende machinebouwbedrijven verenigt, zoals het Bryansk Arsenal of ChSDM.Dankzij de samenwerking met Terex Corporation - een internationaal bedrijf voor de productie van industriële apparatuur, betreedt RM-Terex met succes de wereldmarkt.

De meest bekende serie van het bedrijf - GS, omvat zeven modellen. Budgetauto's zijn uitgerust met een mechanische transmissie - het model D3-98 heeft bijvoorbeeld een cardanaandrijving van de vooras. Dit neemt echter niet weg dat het tot nu toe populair is bij de Russische consument en van hoge kwaliteit is (volgens kopers).

De meer geavanceerde TG-serie omvat de ontwikkeling van partners van Terex Corporation. De machines van deze lijn zitten boordevol elektronica en hebben betere componenten. Het omvat de volgende modellen (stroomclassificatie):

• TG-140 (gewicht 15100 kilogram, vermogen 170 pk, bladbreedte 3,6 meter)
• TG-180 (gewicht 17900 kilogram, vermogen 200 pk, bladbreedte 4,2 meter)
• TG-200 (gewicht 18700 kilogram, vermogen 250 pk, bladbreedte 4,2 meter)
• TG-250 (gewicht 22800 kilogram, vermogen 250 pk, bladbreedte 4,8 meter).

Foto 9: Terex TG-140 motorgrader

Alle producten hebben Cummins- of Deutz-motoren, hydromechanisch. transmissie met geautomatiseerde ZF-versnellingsbak, NAF-balanceringsbogie met sperdifferentieel met slipbeveiliging.

DM-14 is een automatische sorteerder van de middenklasse, die wordt geproduceerd door de Rybinsk-fabriek van Road Machines. Hoewel de hoofdrichting van de onderneming de productie van walsen en laders is, kunnen motorgraders voor het profileren van gebieden en voor het egaliseren van oppervlakken van de DM-14-lijn bogen op een eenvoudig en hoogwaardig ontwerp tegen een verrassend loyale prijs.

Rijst. 10: motornivelleermachine Terex DM-14

De motorgrader is uitgerust met een antislipsysteem, hydromechanische transmissie en een scharnierend frame.De anti-vibratiebescherming van de cabine is goed ontwikkeld. Het werkingsprincipe van de grader verschilt niet van de reeds gegeven. De machine maakt gebruik van een YaMZ-236M2 of Cummins 6VTA5.9 motor en heeft accessoires voor hellingen.

Conclusie

Het is onmogelijk om eenduidig ​​te zeggen welke sorteerders van welk bedrijf beter zijn. Deze beoordeling geeft alleen oppervlakkige tips en aanbevelingen, zonder rekening te houden met hoeveel elk model kost, welke technische parameters en waar u op moet letten bij het kiezen. De specifieke kosten zijn afhankelijk van de vereiste parameters van de apparatuur.