Moderne autobezitters proberen hun auto op alle mogelijke manieren te beschermen tegen schade. Een van deze methoden is het gebruik van anti-zwaartekracht. Immers, zelfs kleine steentjes die tijdens het rijden onder de wielen uitvliegen, veroorzaken veel problemen voor de auto en krassen op de coating. Zo laat de verf los op het oppervlak en ontstaat er corrosie, die het metaal aantast. Bovendien willen moderne wegen het beste en moet je natuurlijk op zoek naar een betrouwbaar beschermingsmiddel. Dit zal de beoordeling van de beste anti-zwaartekracht in 2022 helpen, die in ons artikel zal worden besproken.
Inhoud
Alle automobilisten weten dat de buitenkanten van de drempel, de onderkant van de deuren en de wanden van de auto, vooral onder de bumper, onderhevig zijn aan mechanische schade. Meestal is de auto alleen aan de onderkant of in de wielkasten bedekt met een beschermende substantie. De rest van de auto is alleen gespoten, wat een grove fout is. Anti-grind moet overal worden aangebracht waar de auto wordt geraakt door zand, grind of rotsen.
De tool kan op twee manieren worden toegepast:
Na het drogen vormt de op het oppervlak van de auto aangebrachte substantie een matte film. Aërosolstoffen behouden perfect hun structuur, ondanks het temperatuurverschil. Zo wordt de levensduur van de auto aanzienlijk verlengd. Zo'n film beschermt de auto tegen zowel mechanische schade als corrosie. Sommige producten worden aanbevolen om in meerdere lagen aan te brengen. Maar tegelijkertijd moet u wachten tot de vorige laag volledig is opgedroogd.
Anti-grindmiddel vervult verschillende functies:
De stof is onderverdeeld in verschillende soorten:
Daarnaast is anti-zwaartekracht verkrijgbaar in drie soorten:
Voordat u met de stof gaat werken, moet u het oppervlak van de auto zorgvuldig voorbereiden. Voer hiervoor de volgende acties uit:
Anti-grind wordt (in blik) als volgt aangebracht:
Opgemerkt moet worden dat anti-grind het oppervlak perfect beschermt tegen mechanische schade, corrosie en tegelijkertijd een mooie, esthetische uitstraling van de auto creëert, zelfs zonder te schilderen. En aan de andere kant, het feit dat het product heel gemakkelijk en eenvoudig op het oppervlak wordt aangebracht, egaliseert allerlei oneffenheden in de toplaag van de coating, die na droging een korrelig oppervlak kan hebben.
Het is erg belangrijk om aandacht te besteden aan de houdbaarheid van het mengsel, omdat de kwaliteit van de bescherming na toepassing afhangt van deze indicator.
Dit is het meest populaire product dat wordt geproduceerd door het Griekse bedrijf, dat al vele jaren de eerste plaats inneemt bij de fabrikanten van "autocosmetica". Deze stof kan de auto zowel van binnen als van buiten aan, wat erg handig en winstgevend is. Door de samenstelling van het product en de consistentie krijgt de auto een coating die hem beschermt tegen corrosie en mechanische schade. Bovendien zal het dienen als extra geluidsisolatie.
Het kleurenschema van de spray heeft drie tinten:
Hierdoor zijn er meer mogelijkheden om de auto te lakken. In dit geval wordt het middel gelijkmatig aangebracht op de reeds bevroren laag, de vorige kleuring. Meestal wordt de stof gebruikt door bestuurders van goedkope buitenlandse auto's. BODY 950 kan ook worden gebruikt voor het schilderen van grote oppervlakken. De stof kost afhankelijk van het volume:
De samenstelling wordt geproduceerd door een binnenlandse fabrikant, namelijk de Moscow Elf Filling CJSC, die al ongeveer twintig jaar op de markt voor autoproducten is.Dit bedrijf produceert technische spuitbussen, chemicaliën voor auto's en autocosmetica. KERRY producten zijn populair geworden onder autoliefhebbers vanwege de uitstekende combinatie van prijs en kwaliteit. Met ons eigen onderzoekscentrum kunnen we nieuwe technologieën en producten creëren die ideaal zijn voor uitstekende autoprestaties.
De stof heeft drie kleuropties:
Bovendien bevat de kit een handige sproeier en een dop, waardoor het product niet uitdroogt in het gat. De stof wordt perfect toegepast op objecten zoals:
De tool kost 190 roebel. en is verkrijgbaar in verpakkingen van 650 ml.
De substantie lijkt qua consistentie op rubber in vloeibare toestand. Het wordt zelfs toegepast op geverfde delen van het lichaam. Maar omdat de stof erg duur is, wordt het aanbevolen om het te kopen voor oppervlaktebehandeling met een klein oppervlak. De stof heeft geen kleur en is volledig transparant, waardoor het zowel voor externe als interne coatings kan worden gebruikt. Maar niet alle automobilisten zien dit als een positieve eigenschap.
Het met Hi-Gear gecoate oppervlak heeft een fijnkorrelig uiterlijk. Maar tegelijkertijd, in slechts 4 uur is de auto aan het drogen, deze wordt bedekt met een beschermende film.De kosten zijn 420 roebel voor 312 gr.
De samenstelling van de stof bevat polyurethaanharsen, die het transparant en effectief maken wanneer het op het oppervlak van de auto wordt aangebracht. Een ander kenmerk van het mengsel is het vermogen om te schuimen en tijdens het aanbrengen in volume toe te nemen. Zo wordt de beschermende film betrouwbaarder en duurzamer.
De stof hecht perfect aan het oppervlak van de auto, waardoor deze veel langer meegaat dan normaal. Bovendien kan de film worden gecoat met verf. De volgende verven zijn hier perfect:
Als het nodig is om drempels of details te bedekken die meteen in het oog springen met de stof, nadat de film volledig is opgedroogd, is het belangrijk om de verf van het geselecteerde type en kleur te gebruiken en deze in meerdere lagen aan te brengen. Een dergelijke manipulatie leidt ertoe dat het oppervlak van de beschermende film minder elastisch wordt en vervolgens begint te barsten. De stof kost 1.120 roebel. voor 620gr.
Deze stof kan universeel worden genoemd, omdat het gemakkelijk de meest kwetsbare delen van de auto bedekt en er een beschermende film op vormt. Zo komen zouten, water en zuren daar niet.
Het middel wordt via een speciale slang rechtstreeks vanuit het blik op het oppervlak aangebracht. Automobilisten passen deze tool in meerdere lagen toe, zodat het oppervlak beter beschermd wordt. De stof kan een groot deel van de carrosserie behandelen.
De film blijft na lange droging elastisch en droogt niet uit en barst niet. Dankzij dit kan de substantie worden toegeschreven aan degenen die het budget besparen. Bovendien kan de stof alleen met een speciaal pistool worden gespoten. De stof kost 406 roebel per 1 liter.
De basis van de stof is bitumen en rubber, dus het kan alleen voor uitwendig gebruik worden gebruikt. In dit geval is het het beste om de onderkant van de auto en de bogen ermee te bedekken. Het middel dient om het metalen oppervlak te beschermen tegen corrosie.Het wordt als het meest effectief beschouwd in deze kwestie, daarom blijft het het populairst bij consumenten. De stof kan op een gladde ondergrond worden aangebracht en voorbehandeld, het hecht en beschermt even goed. De film heeft na droging een fijne korrel.
Mastiek is verpakt in containers met een capaciteit van 1 tot 20 kg. U kunt het met een roller of kwast op het oppervlak van de auto aanbrengen. Er is een anti-grindmiddel 39o wrijven. voor 1kg.
De samenstelling van de stof omvat:
De vloeistof heeft een goede vloeibaarheid, waardoor het alle moeilijk bereikbare delen van de auto volledig vult. Daarnaast hecht de stof goed aan het werkoppervlak. Anti-grind houdt goed bij elke temperatuur en blijft elastisch. Kleurloos betekent dat het op een oppervlak van elke kleur kan worden gebruikt. Er is ook een bruine versie van de stof te koop. De kosten van het product zijn afhankelijk van de capaciteit:
Met behulp van anti-grindmiddelen creëren automobilisten een beschermende coating voor hun voertuigen zonder dat ze tankstations (SRT) hoeven te bezoeken. Het enige dat hiervoor nodig is, is het kiezen van het juiste mengsel zodat het aan alle eisen van de consument voldoet. Zo wordt de auto volledig beschermd tegen corrosie en mechanische schade door stenen die onder de wielen vandaan vliegen.
Om het juiste anti-grindmiddel te kiezen, moet u deze tips volgen:
Elke dag verschijnen er nieuwe "cosmetica" voor auto's op de automarkt. Dit alles dankzij nieuwe laboratoria en gespecialiseerde bedrijven die specifiek nieuwe technologieën ontwikkelen en werken aan verbetering van bestaande producten. Om deze redenen moet u voorzichtig zijn bij het kiezen van een anti-grindmiddel, en alleen dan krijgt u het verwachte resultaat.