Beoordeling van de beste batterijen (batterijen) voor elektrische voertuigen voor 2022

Het hart is een belangrijk orgaan dat de duur van het menselijk leven beïnvloedt. Elke techniek heeft hetzelfde besturingsorgaan - de motor, en verschillende componenten helpen hem om deze functie uit te voeren, waaronder de batterij.

Aangezien vervoerswijzen zijn onderverdeeld in drie hoofdcategorieën: land, lucht en water, heeft elk van hen zijn eigen subcategorie. De beoordeling zal batterijen voor elektrische voertuigen presenteren, die volgens kopers als de meest efficiënte en betrouwbare voor 2022 worden beschouwd.

Algemeen idee van het product - selectiecriteria

Een batterij is een apparaat dat elektriciteit opslaat en gebruikt zonder een netwerkverbinding. Voor voertuigen van deze serie worden tractie-inrichtingen gebruikt. Hun voordeel ten opzichte van andere typen is de mogelijkheid van langdurig gebruik bij constante belasting (zonder opladen). In dit opzicht is hun reikwijdte veelzijdig.

Hoe de installatie werkt - hoogtepunten

Hoe het werkt: Geoxideerd lood in een oplossing van zwavelzuur en water bezinkt op de positieve plaat tijdens het ontladen van de batterij, terwijl zwaveldioxide aan de negatieve kant wordt gereduceerd. Het opladen van een batterij is het omgekeerde proces.

Op een nota! Tijdens het aanvullen van voeding in de elektrolyt neemt het gehalte aan zwavelzuur af en neemt het watervolume toe.

De structuur van een standaardbatterij - de belangrijkste componenten

Het apparaat heeft een lichaam, +/- elektrode en uitgang, een separator, een externe stroomcollector voor een blok platen met dezelfde naam (butt), steunprisma's, een deksel, een plug met schroefdraad en een verbindingsbrug.

Details omschrijving: frame - brandwerend materiaal, platen - metalen roosters.Elementen met verschillende polen (roostervulling): geperst poeder - in een bord met een "min"-teken, zwaveldioxide - in een bord met een "+"-teken.

In de "groeven" tussen de platen bevinden zich microporeuze elementen gemaakt van eboniet / revertex (beide gemaakt van rubber), die de elektroden van verschillende polen loskoppelen om kortsluiting te voorkomen (komt door trillingen van de motor of het hele voertuig) .

Batterijtypes en hun kenmerken

Voor elektrisch vervoer zijn er verschillende soorten accu's: starten, buffer en tractie.

De starter is alleen geschikt voor het starten van de motor, het is op het moment van starten dat de grootste hoeveelheid energie wordt afgegeven en het aanvullen ervan tijdens het rijden.

Bij tractie-eenheden is het tegenovergestelde waar, ze zijn ontworpen voor een langdurige en stabiele energievoorziening (overal werken).

Bufferbatterijen zijn effectief bij kleine ontladingen. Ze zijn respectievelijk 20% kleiner dan die met tractie en goedkoper, maar hun levensduur is praktisch 2 keer korter. Kortom, hun toepassingsgebied is testapparatuur en medische controlesystemen.

Op een nota! AGM-loodzuuraccu's werken uitstekend in buffermodus (ongeveer 12 jaar) en iets minder bij gebruik in diepe laad-/ontlaadmodus.

Voordat u begrijpt welke batterij u het beste kunt kopen voor elektrische voertuigen, moet u weten welke apparaten er zijn. Tractie-apparaten zijn onderverdeeld in klassen. Elk van hen heeft zijn eigen markering (weergegeven in de onderstaande tabel).

Het is interessant! Als we het percentage stoffen in een calciumbatterij nemen, dan is het belangrijkste element daarin niet meer dan 0,1% van de hele plaat (dat wil zeggen gewicht).Daarom zou het beter zijn om het product "loodcalcium" te noemen, maar in het gewone leven is een eenvoudige bewoording blijven hangen.

In een alkalische accu speelt bijtend natrium of kalium de rol van elektrolyt. Bovendien is grafiet aanwezig in de samenstelling, wat een gunstig effect heeft op de geleidbaarheid, en verschillende onzuiverheden normaliseren de werkcapaciteit en stabiliteit van het apparaat.

Opmerking! Een element met een "-" teken omvat een metaallegering van cadmium, nikkel en een bepaald poeder. In elk geval is de verhouding van de componenten uniek. En voor de duurzaamheid van de unit is lithiummonohydraat, dat deel uitmaakt van de elektrolyt, verantwoordelijk.

Het hybride apparaat is ontworpen voor de auto. Samengesteld uit: anode met laag antimoongehalte en kathode van calcium. In vergelijking met calciumapparaten heeft het een verbeterde technische basis.

Tabel - "Positieve en negatieve kanten van verschillende soorten batterijen"

Soort van:	Een plus:	Minus:
NBA	compacte afmetingen;	prijs;
	het gewicht;	verhoogde gasemissie;
	hoge specifieke energie;	korte duur
	stabiliteit in alle weersomstandigheden
SLA	goedkoop;	weeg veel
	kleine zelfbelasting;
	energie-intensiteit
NiCd	budgettair;	onveilige materialen;
	werkt bij vorst;	er is een geheugeneffect
	kan onbeladen worden achtergelaten;
	productief
Li-pol, Li-polymeer, LiPo, LIP, Li-poly (kleine apparaten)	geen geheugeneffect;	brandbaar
	kleine stroom;
	andere configuratie;
	Arbeidsvoorwaarden
Ni-MH (ter vervanging van NiCd)	veilig;	duur;
	werkt goed in zware omstandigheden;	er is een operationele en capacitieve drempel;
	recyclebaar	verdraagt ​​geen hoge temperaturen
LiFePO4, LFP (voor elektrische voertuigen)	lange dienst;	laag soortelijk gewicht
	spanningsstabiliteit;
	veilig;
	vertraagd capaciteitsverlies
Li-ion	lage zelfontlading;	capaciteit verliezen bij inactiviteit
	vereist geen onderhoud;
	hoge dichtheid
GEL	installatie methoden;	kan niet worden gerepareerd;
	zwakke zelfontlading;	na drukverlaging zal niet worden onderhouden
	niet giftig
LTO (energieopslag)	een enorme hulpbron - duizend cycli of meer;	hoge prijs;
	toepassing in elke positie;	weegt veel;
	lage zelfontlading	gemiddelde ontlaadstromen
Ca/Ca (voor personenauto)	duurzaam;	gevoeligheid voor diepe ontlading;
	laag niveau van zelfopladen;	hoge prijs;
	niet onderhouden;	niet geschikt voor stadsritten
	weerstand tegen trillingen;
	bescherming tegen overbelasting;
	goede kracht

Naast het markeren, moet u de grootte van het apparaat weten, de codes kunnen ontcijferen. Dit is meestal waar experts helpen. De koper hoeft alleen maar te beslissen welk bedrijf de goederen beter kan kopen.

Selectietips - waar moet je op letten?

Elke koper stelt zichzelf de taak om een ​​batterij te kiezen zodat deze lang meegaat. Daarom is de belangrijkste indicator waar gebruikers van elektrisch vervoer op letten bij het kiezen van een batterij, de hulpbron.

De meest betrouwbare betekent de duurste, en in feite is dit bijna altijd het geval, zoals veel kopers beweren. Als we batterijen voor personenauto's (elektrisch) beschouwen, dan is hun gemiddelde levensduur 8-10 jaar, maar er is geen exacte bevestiging van deze statistieken, aangezien er maar heel weinig elektrische auto's zijn die langdurig in gebruik zijn en de populariteit van modellen van dergelijke voertuigen beginnen net "zijn carrière te laten groeien". De meeste fabrikanten stellen de levensduur vooraf op 5-8 jaar, zodat de eigenaar de batterij op tijd kan vervangen.

In veel accu's wordt de capaciteit geleidelijk verminderd, dus na meerdere jaren gebruik wordt een afname van het bereik van het elektrische voertuig van de beginwaarde tot 70-80% opgemerkt.

Op een nota! Een lithium-ionbatterij verslechtert zijn prestaties, ongeacht de laad-/ontlaadcycli, terwijl de meeste andere apparaten hun levensduur bij elke lading verkorten. Wat de rest van de batterijen betreft, het hangt allemaal af van de gebruiksomstandigheden, die aanzienlijk worden beïnvloed door de omgeving.

Let bij het kiezen van een "hybride" op de noodzaak om water bij te vullen (het laatste teken in de markering): normaal (N), klein (L), zeer klein (VL), met regelventiel (VRLA). Deze indicator geeft het type service aan, geeft aan of het waterniveau moet worden bewaakt, geeft de huidige parameterinstelling aan die wordt gebruikt tijdens het opladen.

Wat kracht betreft, worden calcium- en hybride planten als de meest vooruitstrevende beschouwd. Ze zijn erg in trek bij moderne automobilisten.

Op een nota! Calciumapparaten worden alleen in auto's geïnstalleerd, als ze in een boot of boot zijn gemonteerd, kunnen ze worden onderworpen aan een diepe ontlading, wat het beste kan worden vermeden.

Zoals eerder opgemerkt, is de elektrolyt een belangrijk onderdeel van de batterij. Onder invloed van lage temperaturen bevriest het niet (in tegenstelling tot water), maar verdikt het, verliest het zijn eigenschappen en neemt de batterijcapaciteit af. Om een ​​dergelijke situatie te voorkomen, worden verschillende additieven aan de stof toegevoegd.

GEL-batterijen zijn het toppunt van evolutie. Ze verliezen hun eigenschappen niet bij koud weer (stabiel) en zijn door de gelei-achtige massa ongevoelig voor omslaan.

Een belangrijke indicator is de cold scroll stroom, die volgens een bepaalde methode in ampère wordt gemeten. De belangrijkste normen zijn onder meer:

• SAE - Amerikaans;
• NL - Europees;
• DIN - Duits;
• IEC - internationaal;
• JIS - Japans;
• MCA - maritiem.

Op basis van moderne vereisten moeten populaire batterijmodellen een schijf gebruiken met een verhoogde energie-intensiteit, zonder de afmetingen en het gewicht van het product te veranderen.

Beoordeling van hoogwaardige goedkope batterijen voor elektrische voertuigen voor 2022

De belangrijkste vertegenwoordigers van dit segment zijn goederen van buitenlandse fabrikanten, batterijen zijn erg populair bij kopers. Kenmerk van de gepresenteerde goederen - brede toepassing. De kosten van de batterij zijn afhankelijk van de technische basis. Topbedrijven:

• "RDrive";
• "BB-batterij";
• "Chili";
• DELTA.

Opmerking! Alle modellen die in de lijst met leiders worden gepresenteerd tegen een prijs, overschrijden de drempel van 6000 roebel niet.

Batterij HRL9-12 - BB Batterij

Het apparaat met laadindicator wordt gebruikt voor krachtige UPS, draagbare units, geschikt voor elektrische fietsen en scooters.

De behuizing is gemaakt van ABC-kunststof, volledig afgedicht, kan in elke positie worden gemonteerd, afhankelijk van het type loodzuur-apparaten gemaakt volgens de AGM-methode (geen vloeibare elektrolyt). Verwerkt middelmatige tot hoge niveaus.

Aanbevelingen:

1. Het is onmogelijk om het apparaat volledig te ontladen en ook niet in deze staat op te bergen.
2. Volledig opladen mag niet vaker dan eens per zes maanden worden gedaan.
3. Koppel de UPS niet los van het netwerk totdat de indicator een volledige lading aangeeft in de UPS waarin de batterij is geïnstalleerd.

Specificaties:

Soort van:	AGM loodzuur bruikbaar
Aansluitingen:	6,3 mm, F2 (faston)
Maat (centimeter):	15.1 - lengte, 6.5 - breedte, 9.4-10 - hoogte
Netto gewicht	2 kg 750 g
Technologie:	AVA
Spanning (V):	12 - werkend, 14,4-15 - opladen, 13,5-13,8 - opladen in buffermodus
Capaciteit:	voor 20 uur 9 Ah, voor 10 uur - 8 Ah
Startstroom:	0,9-2,4 A
Oplaadtemperatuur:	+0-+40 graden
Levenslang:	12 jaar - algemeen, 10 - in buffermodus
Kleur:	zwart
Interne weerstand:	15 mΩ bij +25 graden
Totaal aantal cycli:	tot 260
Land van fabrikant:	Volksrepubliek China
Garantie kaart:	1 jaar
Wat is de prijs:	2600 roebel

• budgettair;
• werkt bij vorst;
• lange gebruiksduur;
• toepassing in verschillende gebieden;
• lichtgewicht;
• kleine maat.

• vereist zorgvuldige bestudering van de handleiding, veel nuances.

Batterij "ELECTRO Velo 6-DZF-22" - merk "RDRIVE"

Grafeen, met een hoog vermogen, is gemaakt volgens de moderne technologie "GRAPHENE", waarbij de gelelektrolyt "Silica GEL" in de structuur aanwezig is. Het heeft zulke positieve eigenschappen als absolute dichtheid, groter rijbereik door batterijcapaciteit, die in vergelijking met standaard tractiebatterijen 16% hoger is.

Andere voordelen van het product zijn: weerstand tegen diepe ontladingen, schokbestendige, brandwerende behuizing en verhoogde levensduur tot 50% door de grafeenadditief in de elektroden.

Toepassing: elektrische fietsen, scooters, driewielers, elektrische voertuigen, veegmachines, elektrische generatoren, elektrisch speelgoed voor kinderen en andere elektrische voertuigen.

Specificaties:

Soort van:	lithium grafeen
Parameters (centimeter):	18,1/7,7/16,7
Leverancierscode:	1385
Capaciteit:	12 Ah
Batterijduur:	610 cycli
Werktemperatuur:	-20-+50 graden
Analogen:	"6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20"
Opslag zonder opladen:	15 maanden
Polariteit:	universeel [- +], [+ -]
Spanning:	12 V
Maximale stroom (A):	150 - ontladen (5 sec.), 2,7 - opladen
Het gewicht:	7 kg
Modelcompatibiliteit:	HR12-18 / HR12-80W
Garantie:	jaar
Kleur:	Oranje
Producerend land:	Volksrepubliek China
Geschatte prijs:	5400 roebel

• verzegeld ontwerp;
• uitstekende weerstand tegen trillingen;
• hoeft geen water bij te vullen;
• universele polariteit;
• geen beperkingen op vervoer door de lucht en per spoor.

• niet geïdentificeerd.

Batterij "6 DZM (F) 12" - merk "Chilwee"

De batterij van de HR-serie, gemaakt volgens de GEL-technologie, is bedoeld voor voertuigen en andere apparatuur met een elektromotor.

Productbeschrijving: loodzuur unit met gecondenseerde gelachtige elektrolyt en VRLA (gas recombinatie) systeem, voorzien van een elektrische aandrijving. Het kan worden gebruikt in elektrische voertuigen (scooters, scooters, motorfietsen) en rolstoelen.

Specificaties:

Soort van:	gel, onderhoudsvrij
Totale afmetingen (centimeter):	15,1/9,9/9,7-10,3
Netto gewicht:	4 kg 200 g
Bedrijfstemperatuur (graden):	-20-+50 (indien opgeladen: +20-+30)
Spanning (V):	14,4-14,7 - opladen, 13,5-13,8 - in buffermodus, 12 - werkend
Capaciteit (A*h):	16 - C20, 15 - C10, 5 - C5
Max ontlaadstroom:	100 A
Alle cycli:	700 stuks.
Aansluitingen:	6,3 mm, F2 (faston)
Verbinding:	acryl + butadieen + styreen
Garantie kaart:	jaarlijks
Land van fabrikant:	Volksrepubliek China
Prijs:	3100 roebel

• meer middelen (75%);
• budgettair;
• verzegeld;
• goede technische basis.

• niet geïdentificeerd.

Batterij "HR 12-12" - merk "DELTA"

AGM-gelapparaat met hoge capaciteit, hermetisch afgesloten, gebruikt als draadloze stroombron. Het is een analoog van "6-DZM-12", wordt in veel gebieden gebruikt:

• voertuigen: elektrische auto's, fietsen, scooters;
• back-up stroombron;
• medische apparatuur (bijv. rolstoelen);
• verschillende gebieden van instrumentatie van elektromotoren.

Uiterlijk Beschrijving: Rechthoekige installatie, bestaat uit een behuizing en een deksel met gaten voor aansluitingen. Het is goed gemonteerd, laat geen vocht (water) binnen.

Specificaties:

Leverancierscode:	873
Soort van:	gel, onderhoudsvrij
Totale afmetingen (centimeter):	15.1 - lengte, 6.5 - breedte, 9.4-100 - hoogte
Netto gewicht:	2 kg 620 g
Technologie:	AVA
Polariteit:	universeel
Werktemperatuur:	-80
Spanning:	12 V
Beoordeelde capaciteit:	12 Ah
Het aantal cycli:	250 stuks.
Maximale stroom:	130 A in 5 seconden
Interne weerstand:	19 mΩ
Kleur kast:	blauw + oranje
Levenslang:	8 jaar
Land van fabrikant:	Volksrepubliek China
Op prijs:	3000 roebel

• licht;
• goedkoop;
• met de juiste bediening en opslag gaat het lang mee;
• universeel product: geschikt voor meerdere voertuigen;
• breed bedrijfstemperatuurbereik.

• niet geïdentificeerd.

De beste middenklasse batterijen voor elektrische voertuigen voor 2022

Deze categorie omvat installaties die tot 20 duizend roebel kosten. Ze kunnen individueel of breed zijn. De beste bedrijven zijn onder meer:

• Trojaans paard;
• marathon;
• deca.

Batterij "SCS150" - merk "Trojan"

Doel: voor een boot.

Een deep-cycle, natte cel polypropyleen batterij wordt gebruikt in kleine boten, waardoor ze ideale prestaties en vermogen hebben. De gepatenteerde 'Maxguard' geavanceerde separatortechnologie en de exclusieve 'Alpha Plus' pastaformule verlengen de levensduur van de batterij, behouden de prestaties en verlagen de totale onderhoudskosten.

Specificaties:

Vloer maat BCI:	24
Totale afmetingen (centimeter):	28,6/17,1/24,8
Netto gewicht:	23 kg
Werktemperatuur:	-20-+45 graden
Spanning:	12 V
Beoordeelde capaciteit:	80/100 Ah
Zelfontlading:	5-15% per maand
Koude start stroom:	53-650
Kleur kast:	bordeaux
cycli:	900 st.
Materiaal:	polypropyleen
Land van fabrikant:	Verenigde Staten van Amerika
Op kosten:	15400 roebel

• betrouwbaar;
• lange levensduur;
• stabiele werking onder alle omstandigheden;
• betaalbare prijs.

• smalle toepassing.

Batterij "XL12V70" - merk "Marathon"

Het loodzuurmodel van polypropyleen van de GP-serie is gemaakt volgens de AGM-technologie en kan in buffer- en cyclische modus werken. Het heeft speciale ontladingskenmerken en is ontworpen voor UPS-toepassingen. Door de strakheid van de behuizing kan de elektrolyt niet worden gemorst. Bovendien is het gedurende de gehele levensduur niet nodig om water toe te voegen. Het elektrolyt wordt opgenomen in de glasvezelvuller en dient tegelijkertijd als afscheider.

Toepassingsgebied: koeling van brandalarmsystemen, medische apparatuur, telecommunicatie en communicatie, andere industrieën waar een ononderbroken stroomvoorziening vereist is.

Specificaties:

Soort van:	onbeheerd
Totale afmetingen (centimeter):	26,6/17,2/22,2-23,9
Netto gewicht:	23 kg 600 g
Aansluitingen:	F-M6
Spanning:	12 V
Beoordeelde capaciteit:	66,6 Ah
Kortsluitstroom:	1420 A
Interne weerstand:	9 mΩ
Kleur kast:	grijs
Levenslang:	12 jaar
Land van fabrikant:	Duitsland/China
Garantie:	jaarlijks
Op kosten:	16400 roebel

• zelfontlading minder dan 3% per maand;
• werkt in verschillende modi;
• brede toepassing;
• lage weerstand;
• weerstand tegen diepe ontlading;
• lage gasemissie;
• waar voor je geld.

• zwaar.

Batterij "8G40C Dominator" - merk "Deka"

Doel: voor een rolstoel, rolstoel, waarin een elektromotor is ingebouwd.

Tractie, diepontladingsaccu is volledig afgedicht, onderhoudsvrij. De behuizing voorkomt morsen van elektrolyt en vernietiging van platen door trillingen, en biedt extreme bescherming tegen mechanische schade aan de gehele batterij.

Andere toepassingen: communicatiecontrole en uitrusting van zeeschepen, nood- en noodverlichting, elektrische motorvoeding, noodstroomvoorziening, kamervoeding.

Kenmerken: geen controle over elektrolyt- en waterniveau, betrouwbare verpakking, snelst opladen, 100% onderhoudsvrij, lage zelfontlading van de batterij.

Specificaties:

Totale afmetingen (centimeter):	19,7/16,8/17,5
Netto gewicht:	15 kg
Soort van:	GEL
Spanning:	12 V
Beoordeelde capaciteit:	42 Ah
Kwaliteitstesten:	ruim 250 stuks.
Startstroom:	225 A
Polariteit:	achteruit
Kleur kast:	grijs
Garantie kaart:	jaarlijks
Land van fabrikant:	Verenigde Staten van Amerika
Bedrag per stuk:	13700 roebel

• snel opladen van de batterij;
• functioneel;
• lichtgewicht;
• betrouwbaar;
• goedkoop;
• lange levensduur.

• niet geïdentificeerd.

Beoordeling van de beste batterijen voor elektrische voertuigen voor de dure categorie van 2022

Hoogwaardige, duurzame apparaten vormden deze categorie. Ze worden op verschillende gebieden gebruikt, hebben een uitstekende technische basis voor gebruik in zware omstandigheden, dus hun kosten zijn een orde van grootte hoger in vergelijking met goedkope batterijmodellen. De beste aanbieders:

• ONTDEK;
• "TAB".

Batterij "EV12A-A" - merk "DISCOVER"

Doel: voor vloerreiniging en magazijninrichting, watertransport, diverse elektrische voertuigen, stationaire en hernieuwbare energiebronnen.

De tractie-eenheid uit de EV-serie is gemaakt met Dry Cell Traction-technologie en is ontworpen voor zware bedrijfsomstandigheden en herhaalde diepe ontladingen.

Specificaties:

Totale afmetingen (centimeter):	32,7/18/27,4
Netto gewicht:	40 kg
Soort van:	AVA
Aansluitingen:	AM (M8)
Spanning:	12 V
Beoordeelde capaciteit:	140 Ah
Het aantal cycli:	vanaf 500 stuks.
Startstroom:	1055
Polariteit:	1-rechte
Kleur kast:	zwart
Garantie:	12 maanden
Land van fabrikant:	Canada
Op prijs:	27700 roebel

• hoge betrouwbaarheid;
• onderhoudsgemak (vereist niet);
• laat vervoer door om het even welk vervoer toe;
• klein formaat.

• zwaar;
• duur.

Batterij "Motion Tubular 145 T" - merk "TAB"

Toepassingsgebied: reinigingsmachines, elektrische voertuigen, golfkarren, zonne-energiesystemen, elektrische heftrucks.

Handige, kleine tractiebatterij met NAT vloeibaar elektrolyt en sterke positieve platen van het buistype voor een lange levensduur.

De behuizing is gemaakt van duurzaam plastic en biedt betrouwbare bescherming tijdens het gebruik. De vorm lijkt op een rechthoek. Aan de zijkant zit een handvat, bovenop 8 ronde elementen.

Specificaties:

Totale afmetingen (centimeter):	51,2/22,2/19,4-22
Netto gewicht:	47 kg 500 g
Soort van:	onderhouden
Spanning:	12 V
Beoordeelde capaciteit:	145-180 Ah
Het aantal cycli:	1200 st.
Aansluitingen:	B0
Conclusie:	3 (+L)
Kleur kast:	zwart
Garantieperiode:	12 maanden
Land van fabrikant:	Slovenië
Op kosten:	29800 roebel

• grote afvoercapaciteit;
• functioneel;
• betrouwbaar;
• duurzaam;
• het apparaat is ideaal voor gebruik in zware omstandigheden;
• brede toepassing.

• duur.

Conclusie

De keuze van een accu voor elektrische voertuigen hangt af van de meerdere laad-/ontlaadcycli met verdere volledige lading. Voor bufferbatterijen zijn de dikte van de elektroden, de samenstelling van de actieve massa en het gewicht van belang.

Op een nota! Batterijen voor UPS in cyclische werking gaan 2-3 keer minder mee dan gespecialiseerde tractiebatterijen.

 De tabel toont de meest populaire batterijen voor elektrische voertuigen dit jaar. Door het te bestuderen, zult u begrijpen hoe u de juiste optie kiest.

Tabel - "De beste batterijen voor elektrische voertuigen voor 2022"

Naam:	Merk:	Cycli (st.):	Capaciteit (A*h):	Gemiddelde prijs (roebel):
"ELECTRO Velo 6-DZF-22"	"RDrive"	260	9	2600
HRL9-12	"BB Batterij"	610	12	5400
"6 DZM (V) 12"	"Chili"	700	16	3100
"HR 12-12"	DELTA	250	9	3000
SCS150	Trojaans	900	80-100	15400
"XL12V70"	Marathon	-	66.6	16400
8G40C Dominator	Deka	-	42	13700
EV12A-A	ONTDEK	500	140	27700
Bewegingsbuis 145T	"TAB"	1200	145-180	29800