Beoordeling van de beste stille winterbanden voor 2022

De bediening van elk voertuig in winterse omstandigheden is veel gecompliceerder in vergelijking met zomerritten. Tegelijkertijd wordt het geluid van autobanden een extra bron van ongemak tijdens het rijden. Er zijn echter uitzonderingen: stille banden, die dankzij speciale technologieën een lager geluidsniveau hebben en een comfortabel gevoel geven tijdens het rijden. Dergelijke banden hebben een speciale markering zodat de koper geen fouten maakt bij het kiezen.

Deze beoordeling presenteert de beoordelingen van de stilste banden die zijn geïnstalleerd op auto's, SUV's (crossovers) en lichte minibussen.

Algemene informatie

Een autoband is een wielelement in de vorm van een elastische rubberen koordschaal op een schijfvelg gevuld met perslucht.

Bedoeld voor:

• het instellen van de bewegingsrichting van de auto, ongeacht de klimatologische omstandigheden of het wegdek;
• zorgen voor tractie met de weg;
• perceptie van het gewicht van de auto wanneer geparkeerd en in beweging;
• schokabsorptie en absorptie van wegoneffenheden;
• overdracht van effectief motorvermogen en remkrachten.

Ontwerp

Hoofd onderdelen:

• karkas - lagen met rubber bekleed koord om sterkte, perceptie van interne luchtdruk en overdracht van externe belasting van de weg naar het wiel te garanderen;

• breker - een metalen draad ingebed in rubber tussen het loopvlak en het karkas om hun onderlinge verbinding te verbeteren, delaminatie door de werking van centrifugale en externe krachten te voorkomen, schokbelastingen te absorberen en de weerstand tegen mechanische belasting te vergroten;

• loopvlak - een zeer sterke rubberen laag met een reliëfpatroon van groeven en uitsteeksels op het buitenoppervlak (loopband), in contact met het wegdek, om het wiel met de weg vast te grijpen en het karkas te beschermen;

• landingsbord - een verdikte rand van de band voor een strakke pasvorm op de velg;

• zijwanden - gebieden tussen de zijkant en het schoudergebied voor bescherming tegen beschadiging en markering;

• schouderzone - het gebied tussen de zijwand en het loopvlak om de laterale stijfheid te vergroten, belastingen te ontvangen en de verbinding van het karkas met het loopvlak te verbeteren.

soorten

Op afspraak

1. Voor auto's.

2. Voor terreinwagens (SUV).

3. Voor bedrijfsvoertuigen en minibussen.

Volgens operationele parameters:

1. Zomer (weg) - voor beweging bij positieve temperaturen (meer dan + 5⁰С), maar met verlies van elasticiteit, verslechtering van het rijgedrag, verlenging van de remweg bij lage temperaturen.

2. Winter - voor gebruik bij vorst, met sneeuwbedekking, ijs met verschillende loopvlakhoogte en rubbersamenstelling vanaf de zomer:

• Europees - voor een milde winter met een bijna schone baan, lange sleuven langs de diagonaal van het loopvlak en nokken aan de zijkant;

• Scandinavisch (arctisch, klittenband) - voor de winter met barre omstandigheden kan materiaal van zachte soorten rubbersamenstelling met dichte plaatsing van lamellen en schouderblokken met een scherpe rand worden bezaaid;

• Scandinavisch (Arctic) met spikes - om een ​​voordeel te behalen in ijzige omstandigheden. Bij het rijden op asfalt neemt het geluid echter toe en bij accelereren of remmen kunnen de noppen eruit vliegen.

3.All-season - voor een auto die het hele jaar door wordt gebruikt zonder rekening te houden met het seizoen om te besparen ten koste van de veiligheid bij strenge vorst of hitte.

4. Universeel - voor SUV's en rijden op verschillende wegen.

5. Off-road - voor constant off-road rijden met verhoogd brandstofverbruik, lawaai en slechte wegligging op asfalt.

Op type constructie

1. Radiaal - framedraden volgen langs de straal, aangegeven met de letter R.

2. Diagonaal - karkasdraden bevinden zich onder een hoek met de straal van het wiel.

Op loopvlakpatroon

1. Niet-directioneel symmetrisch - veel voorkomende modellen met uitsparingen die een spiegelbeeld hebben. Geïnstalleerd in de auto, ongeacht de zijkant of rotatie.

2. Richtingsymmetrisch - de beste waterafvoer met hoge snelheidsindexen voor sportwagens volgens rotatie en wielrotatie.

3. Niet-directioneel asymmetrisch - met uitstekende prestaties, waarbij de voordelen van symmetrische banden worden gecombineerd. Ze worden in de auto geïnstalleerd volgens de markeringen op de zijwand - Buiten (buiten) en Binnen (binnen).

4. Directional asymmetrisch - de binnenkant van het loopvlak is verkleind. Ze zijn ingesteld volgens de aanduidingen Rotatie, Buiten, Binnen.

Op profielhoogte

1. Regelmatig -70-82% van de bandbreedte.
2. Laag profiel - 50-65%.
3. Ultra laag profiel - minder dan 50%.

Door af te dichten

1. Kamer.

2. Zonder binnenband.

Lawaai

Voor personenauto's:

1. Stil - met een gemiddeld geluidsniveau tijdens beweging van minder dan 70 dB;
2. Gemiddeld geluid - 71-73 dB;
3. Lawaaierig - meer dan 74 dB.

Factoren die ruisonderdrukking beïnvloeden:

• de aanwezigheid van doorlopende omtreksribben verbonden door groeven;
• een verscheidenheid aan vormen van loopvlakblokken;
• kleine blokgroottes;
• versterkte schouder die de blokken stabiliseert;
• kleine elementen in de groeven om de luchtstroom te vernietigen;
• smal formaat;
• zachtheid van rubber;
• zachte vering;
• lage snelheid;
• oppompen tot de aanbevolen drukwaarden;
• regelmatig onderhoud - balanceren, uitlijnen, roteren;
• gebrek aan pieken.

Criteria naar keuze

De aandacht wordt gevestigd op de parameters:

1. Loopvlakpatroon - afmetingen moeten groter zijn dan die voor de zomer. De wigvormige geometrie voert de sneeuwbrij goed af en is geschikt voor zware sneeuwval. Een ruitvormig of rechthoekig ontwerp is het beste voor het rijden op onverharde wegen.
2. Snelheidsindex - definieert de maximale waarde waarbij de prestaties worden gehandhaafd en de veiligheid wordt gegarandeerd. Geluid neemt toe naarmate de toegestane snelheid toeneemt. Er worden letters gebruikt.
3. Breedte - in directe verhouding tot de mate van geluid, maar met een negatieve invloed op de stabiliteit en remafstand.
4. Zachtheid - afhankelijk van de unieke fysisch-chemische structuur van de samenstelling. Hoe zachter het rubber, hoe stiller de band, maar hoe sneller hij slijt.
5. De afwezigheid van spikes vermindert het geluid, dus frictiebanden maken veel minder lawaai.
6. Gerenommeerde fabrikanten produceren geen producten van lage kwaliteit die niet voldoen aan de aangegeven kenmerken, incl. op geluidsniveau.

Waar kan ik kopen?

Populaire modellen stille winterbanden zijn te vinden in gespecialiseerde winkels of bij dealers van fabrikanten. De beste goedkope goederen moeten zorgvuldig worden onderzocht, aangeraakt en gevoeld.Bovendien moet u de conformiteitscertificaten controleren en luisteren naar goed advies en aanbevelingen van managers - welke banden zijn er, welk bedrijf is beter om te kopen, hoe te kiezen, waar u op moet letten, hoeveel het kost.

Pre-budget nieuwigheden, die worden aangetoond door de beste fabrikanten, kunnen online worden bestudeerd en besteld in een online winkel of op populaire platforms die autobanden vertegenwoordigen. In de regel worden daar productkaarten geplaatst, die beschrijvingen, kenmerken, kenmerken en foto's van verkochte producten bevatten.

De beste stille winterbanden

De beoordeling van stille winterbanden van hoge kwaliteit is samengesteld op basis van de meningen van kopers die beoordelingen hebben achtergelaten in de E-Catalog en Yandex.Market-aggregators. De populariteit van modellen werd bepaald door prestaties, geluidsniveau, betrouwbaarheid en veiligheid.

De beoordeling presenteert beoordelingen onder stille banden voor personenauto's, SUV's en minibussen.

TOP 5 beste stille winterbanden voor personenauto's

Michelin X-Ice Sneeuw

Merk - Michelin (Frankrijk).
Producerende landen - Polen, China.

Nordic nieuwigheid van het Franse merk, ontworpen voor gebruik in regio's met zware weersomstandigheden. Het nieuwe symmetrische V-patroon behield de tractie-eigenschappen tot een diepte van 4 mm en maakte volledig gebruik van het contactvlak op natte oppervlakken. De basis van de centrale randen zijn verdeelde macroblokken. Verbeterde prestaties worden bereikt door de geometrische vorm van de drainagegroeven te veranderen met een grotere breedte. Uitgerust met twee soorten 3D-latten - recht in de schoudergebieden en gebogen sleuven op de centrale ribben.

Het gebruik van vorstbestendige Flex-Ice 2.0-technologie in een rubbersamenstelling met afgewisselde polymeren verhoogt de grip op losse of opeengepakte sneeuw, evenals op ijs.

De prijsklasse is van 4028 tot 23814 roebel.

• laag geluidsniveau;
• stijlvolle tekening;
• korte remweg;
• hoge stabiliteit;
• snelle zelfreiniging van sneeuwslib;
• verhoogde weerstand tegen aquaplaning;
• slijtvastheid;
• lange levensduur.

• duidelijk uitgedrukt zijn nog niet gevonden.

Videobeoordeling van rubber:

Viatti Brina V-521

Merk - Viatti (Italië, Duitsland, Rusland).
Land van herkomst - Rusland.

Binnenlands model voor veilig gebruik in de winter op Russische snelwegen met constante files, chemicaliën of kuilen. Stabiliteit bij het manoeuvreren of in bochten zorgt voor een asymmetrisch niet-directioneel patroon met een groter aantal schijven.

Impactbeperking vindt plaats door het gebruik van VRF-technologie en het vermogen van de rubbersamenstelling om de stijfheid te veranderen in overeenstemming met het wegdek. Door het grote aantal dwars-langsgroeven wordt vuil, modder of water snel verwijderd uit het contactvlak met de weg.

Het modellengamma wordt aangeboden tegen prijzen variërend van 1990 tot 8850 roebel.

• laag geluidsniveau;
• goede wegligging;
• goede bediening;
• lange levensduur;
• uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

• vereisen nauwkeurige balancering;
• leidt soms op een natte baan.

Videoreview van het model:

Goodyear Ultra Grip Ice 2

Merk - Goodyear (VS).
Producerende landen - Polen, Slowakije.

Nordic model met directioneel loopvlak voor gebruik op diepe sneeuw, ijs of droog asfalt.Het verwijderen van gesmolten sneeuw wordt verzorgd door een patroon, zaagtandschouderblokken en brede drainagegroeven. Stabiliteit bij hoge snelheden en grip op het oppervlak worden gegarandeerd door hybride lamellen, die een zigzagpatroon aan de onderkant en een meshpatroon aan de bovenkant hebben. Actieve inkepingen op de centrale ribbe verbeteren de remeigenschappen.

Bij negatieve temperaturen blijven de parameters behouden door de cryo-adaptieve rubbersamenstelling met cryosilaan. Koersstabiliteit met benijdenswaardige handling wordt bereikt door een harde basislaag van een rubbersamenstelling met aanhoudende elasticiteit bij koud weer.

U kunt kopen tegen een prijs van 3380-15524 roebel.

• goed optreden;
• hoogwaardige productie;
• voorspellend beheer;
• geruisloosheid;
• goede tractie;
• slijtvastheid.

• ongelijkmatig gedrag in een sleur;
• de beheersbaarheid verslechtert met toenemende temperatuur;
• zwakke zijwand.

Meer informatie over het model:

Nokian Hakkapeliitta R2

Merk - Nokian Tyres (Finland).
Land van herkomst - Rusland.

Een energiezuinig model voor comfortabel rijden van de meeste personenauto's op besneeuwde wegen. De toevoeging van kleine kristaldeeltjes aan de Nokian Cryo Crystal-rubbersamenstelling zorgt voor uitstekende tractie op ijs. De aanwezigheid van silica maakte de toevoeging van raapzaadolie noodzakelijk, die als katalysator werkt voor de cryogene silicaverbinding. Zo wordt het gehalte aan natuurlijk rubber verhoogd, dat werkt als stabilisator en een uitstekende elasticiteit geeft.

De verandering in patroon en de toename van het aantal lamellen zijn extra elementen van balans en uitstekende grip geworden.Een verbetering van de efficiëntie van acceleratie of vertraging werd bereikt door het loopvlak uit te rusten met speciale tanden die extra randen creëren.

Verkocht tegen een prijs van 3632 - 24000 roebel.

• laag geluidsniveau;
• goede bediening;
• breekt niet in een slip;
• lage rolweerstand;
• zuinig brandstofverbruik;
• toepassing van de innovatieve Nokian Cryo Crystal-compound voor uitstekende grip;
• hoogwaardig drainagesysteem met lamellenpompen;
• slijtage indicator.

• zachtheid van rubber;
• te duur voor Russische producten.

Videobeoordeling:

Yokohama ijsbeschermer IG-50+

Merk - Yokohama (Japan).
Land van herkomst - Rusland (soms Japan).

Een populair model voor comfortabel bewegen in moeilijke omstandigheden. Dankzij constructieve oplossingen bij de vervaardiging van een innovatieve rubbersamenstelling en 3D-lamellen, levert het uitstekende prestaties op ijzige tracks. Optimalisatie van de chemische formule van de verbinding met een toename van het gehalte aan silica verhoogde tractie-eigenschappen. De rubbersamenstelling vertoont uitstekende absorberende eigenschappen door absorberende microbellen in de structuur op te nemen om vocht af te voeren. Bovendien bevat het een witte gel om elasticiteit te geven en de verwijdering van een waterfilm van een ijzig oppervlak te verbeteren.

Aangeboden tegen prijzen variërend van 2800 tot 11650 roebel.

• laag geluidsniveau;
• minimale trillingen;
• voorspelbaarheid van gedrag op alle oppervlakken;
• zelfverzekerde tractie in de sneeuw;
• weerstand tegen plotselinge temperatuurveranderingen;
• verkorte remweg;
• slijtvastheid;
• geoptimaliseerde rubbersamenstelling;
• verminderd brandstofverbruik;
• verlengde levensduur.

• verslechtering van de hechting bij positieve temperaturen;
• houdt niet van plotselinge bewegingen.

Promo modellen:

vergelijkingstabel

	Michelin X-Ice Sneeuw	Viatti Brina V-521	Goodyear Ultra Grip Ice 2	Nokian Hakkapeliitta R2	YOKOHAMA ICE GUARD IG-50+
Diameter	14-20	13-18	13-19	13-21	12-19
Profielbreedte (t/m 10)	155/…/255	175/…/255	155/175/…/245	155/…/285	135/…/265
Profielhoogte (t/m 5)	40…70	40…80	40…70	30…70	35…70; 80
stekels	Nee
RunFlat-technologie	keuze	Nee	Nee	keuze	Nee
Patroon type	symmetrisch	asymmetrisch	symmetrisch	symmetrisch	asymmetrisch
Maximale snelheidsindex	H, T	Q, R, T	T	Q, R	Q
Laadindex	75…102	82…109	69…104	75…109	68…104
Maximale belasting, kg	387…850	475…1030	325…900	387…1030	315…900

TOP 5 beste stille winterbanden voor SUV's

Continental ContiVikingContact 6 SUV

Merk - Continental (Duitsland).
Land van herkomst - Rusland.

Wrijvingsmodel voor auto's met vierwielaandrijving voor de omstandigheden van noordelijke koude winters. Compound met goede grip door extra toevoegingen (polymeer, silicium, silica) in de rubbersamenstelling. De elastische en elastische structuur blijft behouden bij een scherpe temperatuurdaling tot -40⁰С.

Het loopvlak met een asymmetrisch patroon bestaat voorwaardelijk uit drie zones. Hellende rubberen blokken met dichte lamellen en scherpe randen vormen het binnenste schoudergedeelte, dat verantwoordelijk is voor het drijven op een besneeuwde baan. De centrale zone met sinusvormige lamellen bevat een longitudinale rib om de tractie op ijzige wegen te verbeteren. Goede controle in bochten wordt bereikt door de buitenste zijwand, die gepaarde rubberen blokken bevat. De speciale structuur van de lamellen zorgt voor veiligheid bij het rijden op sneeuw en ijs. Rubberen jumpers voorkomen dat de blokken kromtrekken tijdens remmen of accelereren.

Het wordt aangeboden tegen een prijs van 6060-17500 roebel.

• geruisloosheid;
• smal loopvlak met verhoogde wrijving en verbeterde grip;
• hoge tractie-eigenschappen;
• geoptimaliseerde lamelstructuur;
• goede bediening;
• goede waterafvoer;
• voorspelbaar gedrag op een besneeuwde weg.

• te zacht rubber;
• kleine lamellen zijn verstopt met sneeuwpap;
• soms moeilijk te balanceren;
• hoge prijs.

Videobeoordeling:

Bridgestone Blizzak DM-V2

Merk - Bridgestone (Japan).
Land van herkomst - Rusland.

Stil model voor zelfverzekerd remmen en uitstekende handling op ijzige of besneeuwde wegen. Het speciaal ontworpen patroon zorgt voor een soepele overgang van de eerste naar de tweede buitenste blokken voor een gelijkmatige druk. De combinatie van innovatieve randen en dwarskanalen van de centrale zone verbetert de rijstabiliteit met een versnellende dynamiek.

Door de nieuwe vorm van de schouderblokken wordt een nauw contact met de weg bereikt. De oppervlakken zijn voorzien van speciale microporiën om water op te nemen. Deze samenstelling verbetert de handling op ijs. Bovendien wordt de efficiëntie verbeterd door een RC-polymeer in de rubbersamenstelling op te nemen dat niet wordt beïnvloed door temperatuurveranderingen. Het uitwerpen van sneeuwslib wordt bereikt door de juiste spleet tussen de lamellen met drukverdeling in het contactvlak.

• hoge adhesiecoëfficiënt;
• laag geluidsniveau;
• het vermogen om in de winter te versnellen tot een snelheid van 180 km / u;
• microporiën die de inloopperiode verkorten;
• 3D-lamellen met zelfreinigende functie;
• het gebruik van een nieuwe samenstelling van de rubbercompound MultiCell;
• een groot aantal randen;
• uitstekende doorlaatbaarheid.

• duidelijk uitgedrukt werden niet gevonden.

Videoreview van het model:

Viatti Bosco S/T V-526

Merk - Viatti (Italië, Duitsland, Rusland).
Land van herkomst - Rusland.

Model zonder noppen met een asymmetrisch niet-directioneel patroon voor gebruik op SUV's in barre klimatologische omstandigheden. Massieve rubberen blokken met een complexe geometrische vorm en puntige hoeken verbeteren de tractie en het drijfvermogen. Het randeffect wordt versterkt door een dicht gaas van lamellen die de tractie op gladde oppervlakken verbeteren, waardoor slippen of ongecontroleerd slippen wordt geminimaliseerd.

Beheersbaarheid tijdens het manoeuvreren wordt geboden door stijve blokken van de schouderzones. Sneeuwbrij of modder wordt verwijderd door een systeem van drainagekanalen, waardoor het risico op aquaplaning wordt verkleind.

Fysieke slijtage wordt vertraagd door het gebruik van microscopisch kleine siliciumdioxidekristallen in de rubbersamenstelling. Door speciale additieven erin op te nemen, kunt u zich beter aanpassen aan plotselinge temperatuurschommelingen met het bereiken van betrouwbaar contact met de coating.

De meerlaagse structuur van de band, inclusief een metalen koord, een stijve breker en een scherm, biedt bescherming tegen sterke schokken bij het rijden op ruwe wegen.

Verkocht tegen een prijs van 3010-7056 roebel.

• weinig geluid;
• versterkt koord;
• wisselkoersstabiliteit;
• slijtvastheid;
• houdt de weg goed vast;
• uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

• een beetje hard;
• springt op hobbels;
• glijdt op ijs.

Rubbervideo:

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Merk - Nokian Tyres (Finland).
Land van herkomst - Rusland.

Wrijvingsmodel voor gebruik in moeilijke weersomstandigheden met een verbeterde rubbersamenstelling. De toevoeging van koolzaadolie verhoogde de slijtvastheid en verbeterde handlingprestaties.Bovendien werden positieve resultaten behaald met het gebruik van veelzijdige kristallen, die doen denken aan mini-studs, goed hechtend aan de weg.

In een agressief patroon wordt het aantal lamellen aanzienlijk verhoogd, waarvan de scherpe randen onmisbare hulp bieden op ijzige tracks. Naar buiten openende groeven in de verbeterde schoudergebieden zorgen voor een snelle zelfreiniging van water of sneeuwbrij. Snelle reactie op veranderende weersomstandigheden wordt uitgevoerd dankzij lamellenactivatoren in de schouder- en centrale zones.

De meerlaagse structuur dempt trillingen voor een comfortabele rit op ruwe wegen.

U kunt kopen tegen een prijs van 5700 tot 24000 roebel.

• laag geluidsniveau;
• vlotte werking;
• uitstekende grip op ijzige of besneeuwde oppervlakken;
• wisselkoersstabiliteit;
• dynamische stabilisatie;
• hoogwaardige productie;
• lange levensduur;
• slijtage-indicator;
• lichtgewicht.

• verzamelt kleine steentjes;
• hoge prijs;
• tijdens ontdooien verslechtert de beheersbaarheid.

Videobeoordeling:

GoodYear Ultra Grip + SUV

Merk - Goodyear (VS).
Producerende landen - Polen, Slowakije.

Stil model voor gebruik in winterse omstandigheden op grote SUV's of cross-overs. Comfortabel rijden in moeilijke omstandigheden wordt bereikt door gebruik te maken van de nieuwste technologie. Een revolutionaire spiraalvormige laag is toegevoegd aan de baanbrekende karkasstructuur om de handling en sterkte te vergroten, terwijl ook vervorming tijdens krachtig manoeuvreren wordt verminderd.

De rijstabiliteit wordt gegarandeerd door het directionele V-TRED-loopvlakpatroon met gelijkmatige drukverdeling over het contactvlak.Langsstabiliteit wordt bereikt door een ribbe in het centrale deel. Door het gebruik van 3D-BIS Technologie bij het lamellen van blokken ontstaan ​​uitstulpingen die in speciale uitsparingen zijn opgenomen. Een groot aantal verstijvingsribben op krachtige schouderblokken verbetert de grip bij het rijden op losse sneeuw, smeltende sneeuw of modder. Het optreden van aquaplaning-effect wordt voorkomen door waterafvoer door twee brede langsgroeven en gebogen dwarskanalen. Bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen wordt geleverd door een ring aan de buitenkant.

Productie met Run Flat technologie is mogelijk.

De gemiddelde prijs is 11960 roebel.

• geruisloosheid;
• uitstekende prestatiekenmerken;
• merkt het spoor niet op;
• duidelijke controle;
• goede langlaufcapaciteiten.

• soms op ijs houdt het nogal zwak.

Banden video review:

vergelijkingstabel

	Continental ContiVikingContact 6 SUV	Bridgestone Blizzak DM-V2	Viatti Bosco S/T V-526	Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV	GOODYEAR Ultra Grip + SUV
Diameter	15-21	15-22	15-18	14-21	16-20
Profielbreedte (t/m 10)	215/…/275	195/…/285	205/…/265; 285	185/…/295	215/…/275/295
Profielhoogte (t/m 5)	40/…/75	40/…/80	55/…/75	30/…/75	40/…/75
stekels	Nee
RunFlat-technologie	keuze	Nee	Nee	keuze	keuze
Patroon type	asymmetrisch	symmetrisch	asymmetrisch	symmetrisch	symmetrisch
Maximale snelheidsindex	T	R, S, T	E	R	T, H, V
Laadindex	96…116	96…117	94…116	86…119	98…112
Maximale belasting, kg	710…1250	710…1285	670…1250	530…1360	750…1120

TOP 3 stille winterbanden voor minibussen

MAXXIS Vansmart Sneeuw WL2

Merk - Maxxis (Taiwan).
Producerende landen - China, Thailand, Vietnam.

Wrijvingsmodel voor gebruik van minibussen in winterse omstandigheden. Het heeft uitstekende tractie- en gripkenmerken en biedt een passend veiligheidsniveau tijdens een rit op gladde wegen.Een toename van de vasthoudendheid met een kortere remweg wordt geleverd door talrijke lamellen op het werkoppervlak.

De opname van kiezelzuur (silica) in de structuur van de rubbersamenstelling verbeterde de grip op nat wegdek en verminderde rolweerstand. Een innovatief patroon met dicht bij elkaar geplaatste 3D-lamellen heeft de prestaties verbeterd.

Snelle reiniging van het contactvlak van gesmolten sneeuw en water wordt geleverd door golfachtige ringvormige en laterale dwarsgroeven in combinatie met een dicht netwerk van lamellen. Verbetering van de stuurgevoeligheid wordt bereikt door de brede centrale verstevigingsribben. Het gebruik van een stabiel karkas verbeterde niet alleen de grip, maar ook de sterkte en duurzaamheid.

Verkocht tegen een prijs van 3460 - 7320 roebel.

• betrouwbaarheid;
• geruisloosheid;
• duurzaamheid;
• optimalisatie van het brandstofverbruik;
• wisselkoersstabiliteit;
• verbeterde acceleratiedynamiek.

• niet gedetecteerd.

Driehoek Sneeuw-PL01

Merk - Triangle Group (China).
Het land van herkomst is China.

Wintermodel voor het uitrusten van minibussen met een klein tonnage, voor Gazelle of Ford Transit. Het heeft verbeterde longitudinale koppelingseigenschappen, verhoogd laadvermogen, lange levensduur. Asymmetrisch patroon met verhoogde dichtheid van lamellen. Talrijke randen op de contactplek worden gevormd door smalle sleuven die zich op millimeters van elkaar bevinden. Dankzij hen wordt een betrouwbare grip met zelfverzekerd gedrag op de weg bereikt.

Het centrale deel van het loopvlak heeft een bijna vlak uiterlijk. In dit geval de schouderzones met een aanzienlijke kromming. Door dit ontwerp wordt de breedte en het oppervlak van het contactvlak vergroot, wat de prestaties verbetert.

De gemiddelde prijs is 4060 roebel.

• laag geluidsniveau;
• goede grip op besneeuwde oppervlakken;
• houdt vol vertrouwen de weg vast;
• slijtvastheid;
• lange levensduur;
• uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

• moeilijk te vinden te koop.

Meer informatie over het model:

Toyo Observeer Van

Merk - Toyo (Japan).
Producerende landen - Japan, Duitsland, Nederland, Canada, Taiwan.

Model voor de bediening van bedrijfsvoertuigen met een kleine capaciteit op een besneeuwde weg, incl. voor Niva. Bij de vervaardiging van het lopende deel wordt NanoBalance-technologie gebruikt, die de stabiliteit van de fysisch-chemische eigenschappen van de verbinding verhoogt. Bovendien wordt op koude oppervlakken extra grip gegeven, gecombineerd met verminderde slijtvastheid en rolweerstand.

Het symmetrische loopvlakpatroon met vier rijen heeft een niet-directionele opstelling van elementen. Het centrale deel is uitgerust met twee brede longitudinale ribben, die massieve blokken vertegenwoordigen die door jumpers zijn verbonden om de prestaties te verbeteren. Een gelijkmatige verdeling van de belasting om de betrouwbaarheid van de grip te vergroten en de handling te verbeteren, wordt geleverd door blokken aan de randen. Door de dwarsopstelling wordt de remweg op gladde wegen verkort.

Het modellengamma van standaardmaten wordt aangeboden tegen een prijs van 4120 - 13633 roebel.

• wisselkoersstabiliteit;
• slijtvastheid;
• zuinig brandstofverbruik;
• lange levensduur;
• versterkt frame;
• laag geluidsniveau;
• verkorte remweg;
• stijlvol ontwerp.

• sommige gebruikers vinden ze erg zacht;
• nauwkeurige balancering vereist.

Videodemonstratie van het model:

vergelijkingstabel

	MAXXIS Vansmart Sneeuw WL2	Driehoek Sneeuw-PL01	Toyo Observeer Van
Diameter	2017-12-01 00:00:00	14-16	14-17
Profielbreedte (t/m 10)	155/…/235	185/195/215	175/…/235
Profielhoogte (t/m 5)	55/…/80	65/…/80	55/…/80
stekels	Nee
RunFlat-technologie	Nee
Patroon type	symmetrisch	asymmetrisch	symmetrisch
Maximale snelheidsindex	R, T, H	Q	R, S, T, H
Laadindex	88…118	102…113	90…121
Maximale belasting, kg	560…1320	850…1150	580…1450

De procedure voor het kiezen van stille winterbanden

1. Bepaal het gewenste type banden - Scandinavisch of Europees.
2. Kies een fabrikant - een bekend merk (Bridgestone, Pirelli, Michelin), een betrouwbare middenklasser (Toyo, Viatti, Firestone) of een goedkope nieuwkomer (Rosava, enz.).
3. Kijk in de servicedocumentatie voor de autospecificatie, controleer het type en de maat banden die bij een bepaald model horen.
4. Zoek een betrouwbare dealer die geen namaakbanden verkoopt onder het mom van merkbanden.
5. Inspecteer het product zorgvuldig, waarvoor een werkhandschoen in de richting van de afbeelding moet worden gehouden - bij normaal glijden is de grip goed.
6. Voel voor zachtheid - met een doorbuiging onder de vingers zal de band niet uitharden en zijn functionaliteit goed uitoefenen.
7. Controleer de vervaldatum, die niet langer mag zijn dan twee jaar (bij een langere periode gaat de kwaliteit van de banden achteruit). Fabricagedatum op de zijwand - vier cijfers.
8. Onderzoek de markering en vraag de verkoper om een ​​conformiteitscertificaat om de toestemming te controleren om dit type band op het grondgebied van ons land te gebruiken.

Banden op alle wielen tegelijk verwisselen!

Als de weersomstandigheden verslechteren en de luchttemperatuur daalt tot +7 graden, is het beter om naar een bandenmontage te gaan en banden te wisselen.

Geniet van het winkelen! Zorg goed voor jezelf en je dierbaren!