De beste officiële rijscholen in St. Petersburg in 2022

Slechts de helft van 100% van de rijschoolleerlingen verwerft zelfverzekerde rijvaardigheid en blijft oefenen na het behalen van het examen en het behalen van een rijbewijs. De statistieken zijn zodanig dat succes in deze kwestie van veel factoren afhangt, zoals bijvoorbeeld iemands persoonlijke leervermogen, de eerlijkheid van het ontwikkelde schoolprogramma en de professionaliteit van instructeurs, niet in termen van wat voor soort chauffeurs ze persoonlijk zijn , maar hoeveel ze pedagogische vaardigheden en fatsoen in het bijzonder hebben. Een goede instructeur zorgt ervoor dat de student succes heeft zonder hen te dwingen voor meer individuele lessen te betalen. Al deze factoren samen zorgen ervoor dat je zelf de beste rijschool in St. Petersburg kunt kiezen.

Hoe kies je een goede rijschool?

Het kiezen van een school voor opleiding en het behalen van een rijbewijs is altijd een moeilijke taak. Gewoonlijk besteedt een persoon zonder ervaring aandacht aan de beoordelingen van zijn goede vrienden die graag op een bepaalde school studeerden, of wendt hij zich tot uitgebreide platforms met beoordelingen op internet.

Goede recensies kunnen veel helpen bij het nemen van een beslissing, maar je moet altijd begrijpen dat een school in de eerste plaats geen muren is, maar mensen. Docenten en instructeurs, een goed gecoördineerd team creëren de juiste werksfeer waarin zelfs de meest onzekere mensen in zichzelf kunnen geloven. Natuurlijk hangt veel af van de studenten zelf, het is belangrijk dat mensen geïnteresseerd zijn in het verkrijgen van verdiende rechten, en niet door zich over te geven aan het examen.

Over de kosten van cursussen

Een rijschool die wil overleven in een zeer competitieve markt, moet zich zorgen maken over haar reputatie. Het belangrijkste criterium bij het creëren van een gunstig imago is eerlijkheid in alles. Bovenal ergeren mensen zich aan de oneerlijke vaststelling van de kosten van onderwijs, wanneer de officiële prijs duidelijk wordt onderschat.

Het onderschatten van de kosten van cursussen voor promotionele doeleinden geeft de school een tijdelijk succes, wanneer studenten natuurlijk besluiten om geld te besparen, zich niet bewust van de valkuilen die hen te wachten staan. Feit is dat ze altijd het geld zullen krijgen dat instructeurs en docenten van plan zijn te verdienen, omdat ze studenten zullen dwingen speciale literatuur tegen hoge prijzen te kopen, niet om de nodige informatie en oefening te geven om het examen bij de verkeerspolitie met succes te halen.

Het theoretische gedeelte bij rijscholen met niet-transparant collegegeld wordt meestal door alle leerlingen gehaald, maar de praktijk bij de verkeerspolitie faalt en dan is er geen keus, je moet extra rijuren bijkopen bij een rijschoolinstructeur. De kosten van extra lessen per uur kunnen 1500 roebel bedragen.

Er zijn rijscholen waar eerlijk gezegd oneerlijke mensen werken en aanbieden om het probleem op te lossen voor enkele tienduizenden roebel. Hierdoor geeft de student een rond bedrag uit aan onderwijs, waar hij in de beginfase geen idee van heeft. Niet alle mensen die rechten willen hebben hebben genoeg geld, er zijn veel studenten onder de studenten die dat geld gewoon niet hebben. Het blijkt dat de meest financieel onbeschermde mensen de kneepjes van oplichters tegenkomen.

Alle herkansingen van examens in individuele scholen voor chauffeurs worden betaald, dus deze kosten moeten ook worden geteld als de totale kosten van het studeren aan een rijschool.

De conclusie van al het bovenstaande is de volgende: vertrouw geen scholen met zeer lage gedeclareerde kosten.

Over de instructeur/onderwijzend personeel

Feedback van vrienden die rechten hebben gekregen in een bepaalde onderwijsinstelling kan helpen als de instructeur op de school ongewijzigd blijft. Feit is dat het onderwijzend/docent personeel kan veranderen, en dan kan de indruk van training totaal anders zijn. Veel leraren werken op meerdere scholen tegelijk, ze kunnen elke maand wisselen en het is moeilijk van tevoren te voorspellen of de instructeur geluk zal hebben.

Je moet nooit tolereren als de huidige instructeur onbeleefd is, onbegrijpelijk uitlegt, niet genoeg aandacht schenkt aan de afdeling. De student heeft het recht een instructeur te weigeren die om welke reden dan ook niet bij hem past.

Over andere criteria

De locatie van de school is van groot belang. Het is beter om een ​​instelling te kiezen die zo dicht mogelijk bij het werk of de woonplaats van de student ligt. Maar ook hier zit een addertje onder het gras, want het circuit van deze school kan aan de andere kant van de stad liggen.

Hooggekwalificeerde leraren zijn het belangrijkste criterium bij het kiezen van een rijschool, maar het is net zo belangrijk om na te gaan of de school het recht heeft om les te geven, of het curriculum in overeenstemming is met de verkeerspolitie. Een rijschool die niet beschikt over een bevestigd rijbewijs heeft geen recht op educatieve activiteiten.

Meestal is de aanwezigheid van een schoollicentie niet verborgen, maar integendeel, het nummer wordt aangegeven op alle advertenties en websites, die heel gemakkelijk te controleren zijn. Maar als de organisatie zwijgt over de licentie, dan zijn er hoogstwaarschijnlijk wat problemen in deze kwestie.

Goede scholen met een hoogwaardig en duur wagenpark zullen onmiddellijk hun capaciteiten melden en passende foto's bijvoegen, als die er nergens zijn, dan gebruikt de school alleen persoonlijke auto-instructeurs, waarvoor ze niet persoonlijk verantwoordelijk is. Instructeurs zorgen meestal voor hun auto's en beperken studenten in routes, bovendien is er vaak op deze grond een gespannen nerveuze situatie waardoor studenten de wetenschap van straatrijden niet rustig kunnen begrijpen.

Heel vaak geven rijscholen in advertenties de aanwezigheid van simulatoren in de klas aan. In feite zijn hoogwaardige simulators uiterst zeldzaam, vaker komt de stijfheid van het stuur op modellen niet overeen met de werkelijke omstandigheden op een echte auto, dus studenten voelen zich beschaamd als blijkt dat het stuur niet meer kan worden gedraaid zo gemakkelijk van links naar rechts, maar er moet enige inspanning worden geleverd.

De opleidingskosten moeten reëel en definitief worden aangegeven, bovendien moet de duur van de opleiding, zij het enigszins bij benadering, ook vooraf worden overeengekomen, aangezien er gevallen zijn geweest waarin mensen hun studie zes maanden of langer niet konden voltooien.

Er zijn steeds minder gelukkige mensen die de eerste keer slagen voor het rijexamen, maar als het percentage gelukkigen op een bepaalde school op dit punt hoog is, moet je op zo'n onderwijsinstelling letten.

Technische uitrusting van de rijschool

Op het gebied van technische uitrusting moet een rijschool die voldoet aan de eisen van een moderne norm, een projector met een goed scherm leveren voor een succesvolle ontwikkeling van het theoretische deel van het programma. Simulatoren en visuele hulpmiddelen moeten openbaar beschikbaar zijn en in voldoende hoeveelheid zodat elke student de hem toegewezen tijd volledig kan gebruiken zonder in de rij te hoeven wachten.

Elk bureau is uitgerust met een scherm en een afstandsbediening voor het afleggen van verschillende soorten tests. De rijschool heeft verschillende soorten tests, het toetst zowel de kennis van de verkeersregels als de psychologische voorbereiding van leerlingen, toekomstige bestuurders, het vermogen om adequaat te reageren in stressvolle situaties. De neiging tot agressief rijden wordt gecontroleerd, het begrip van het juiste gedrag op de weg wordt beoordeeld.

Daarnaast moet een rijschool voldoende geld hebben om chauffeurs medisch op te leiden, aangezien het van groot belang is dat een persoon eerste hulp kan verlenen aan medereizigers en passagiers die zich in een gevaarlijke noodsituatie bevinden.

Voertuigen die worden gebruikt om te leren rijden, moeten zijn uitgerust met speciale identificatiemarkeringen.De tijdige verzorging van de auto, van het vervangen van seizoensbanden tot de tijdige verplichte technische keuring, is de verantwoordelijkheid van de rijschool.

De auto moet zijn uitgerust met een videorecorder, meerdere achteruitkijkspiegels die handig zijn voor de bestuurder en instructeur. De instructeur controleert het rijproces en helpt ongelukken te voorkomen met behulp van extra gas-, koppelings- en rempedalen.

Een groot pluspunt voor training is de aanwezigheid van een geautomatiseerd autodrome bij een rijschool, maar dit type autodrome is duur om te installeren en te organiseren, dus er zijn niet veel van dergelijke oefenterreinen in ons land. Het voordeel van een geautomatiseerd autodrome is het ontbreken van hulp van buitenaf voor de bestuurder bij het doorlopen van de testfasen en bij het oefenen van de opgedane kennis en vaardigheden. De geautomatiseerde racebaan onthult naar waarheid alle fouten van de bestuurder, noch de inspecteur noch de instructeur heeft de mogelijkheid om te helpen bij het slagen voor het examen, respectievelijk, niemand kan de doorgang van de baan hinderen.

Het werkingsprincipe van de geautomatiseerde autodrome is dat de hele baan is uitgerust met speciale sensoren die het traject van de auto lezen en de signalen opnemen. Fouten worden weergegeven op het scorebord, ze zijn zichtbaar voor zowel de examinatoren als de bestuurder. Objectief gezien herhaalt het geautomatiseerde circuit de omstandigheden van een echt straatcircuit, waar rijden wordt aangeleerd en kennis wordt getest als een laatste terugdraaiing.

Geautomatiseerde autodromen verbeteren de kwaliteit van de rijopleiding, maar ze garanderen niet de afwezigheid van ongevallen in reële rijomstandigheden, aangezien veilig rijden niet alleen afhangt van het opleidingsniveau van de individuele chauffeurs, maar ook van de ernst van het hele systeem van regels en verantwoordelijkheid voor overtredingen in het algemeen.

Elke beginnende bestuurder moet de auto alleen voelen, zonder de aanwezigheid van een onbevoegd persoon in de auto, om zo snel mogelijk vertrouwen te krijgen in het rijden, in dit opzicht zijn geautomatiseerde racebanen een grote hulp voor instructeurs met een relatieve veiligheid van het leerproces voor zowel de bestuurder als het voertuig.

De beste rijscholen in St. Petersburg volgens de beoordelingen van dankbare studenten

In totaal zijn er ongeveer tweehonderd rijscholen op het grondgebied van St. Petersburg, die op individuele voorwaarden in verschillende delen van de stad actief zijn. Denk aan scholen met een goede reputatie en een geldige vergunning, met een programma dat voldoet aan alle basiseisen van de verkeerspolitie.

Trainingscentrum "Nevo-klasse"

De duidelijkheid en specificiteit waarop het werk van deze rijschool is gebaseerd is boeiend. Talloze beoordelingen van dankbare studenten en transparante voorwaarden van het programma maakten de Nevo Class-school nummer één in de ranglijst van rijscholen voor 2022.

Geografisch gezien bevindt de school zich aan de Krylenko-straat 10, St. Petersburg. Contactnummers ☎: +7 812 449-49-99; +7 911 999-02-00.

De school heeft een contactgroep https://vk.com/avtoshkola_spb, evenals een officiële website op internet http://www.nevo-class.ru/

De rijschool is doordeweeks geopend van 10.00 tot 22.00 uur en in het weekend van 10.00 tot 13.00 uur en op afspraak.

• De school heeft ongeveer acht professionele instructeurs die de rijvaardigheid van hoge kwaliteit beheersen;
• Het is mogelijk om op verzoek van de opdrachtgever een instructeur te kiezen;
• De rijschool is de enige organisatie in St. Petersburg die een geautomatiseerd autodrome bezit;
• De school biedt rijopleidingen aan in alle noodzakelijke rijcategorieën A, A1, M, B (automatische transmissie), B (handgeschakelde versnellingsbak), omscholing van chauffeurs, aanvullende diensten worden geleverd;
• De gemiddelde opleidingsduur in een rijschool duurt 4 maanden, voor de optimale periode wordt theorie gegeven 136 uur en rijoefening is 56 uur;
• Moderne Renault-auto's met handgeschakelde en automatische transmissie;
• Studenten en voltijdwerkers kunnen op de school studeren, omdat er een flexibel schema is en groepen in het weekend studeren;
• Instructeurs gebruiken ongeveer 13 officiële routes die zijn overeengekomen met de verkeerspolitie;
• Vaste maximale kosten voor de hoogste trainingscategorieën 46.000 roebel;
• Het collegegeld kan gefaseerd worden betaald, bijvoorbeeld eenmaal per maand in termijnen, zonder dat er extra rente op het vaste collegegeld wordt berekend;
• De apparatuur in de rijschool voldoet aan alle laatste eisen en normen, het klaslokaal heeft schermen en monitoren voor elke leerling, passende simulatoren en stoelen met de gewenste hellingsgraad.

• Bij de review van deze rijschool zijn geen tekortkomingen geconstateerd.

Rijschool "Gepard"

Onder de burgers die een rijbewijs willen halen, is er een bepaald percentage van de mensen die al weten hoe ze een voertuig moeten besturen, dat wil zeggen dat ze deze vaardigheid hebben gekregen met de hulp van familieleden of vrienden en nu een goed document nodig hebben om te rijden legaal een auto. Voor deze categorie burgers worden versnelde trainingen aangeboden tegen een gereduceerde prijs, waarbij ervaren leraren helpen de bestaande kennis te verrijken en de vaardigheden van veilig rijden op de weg aan te scherpen.

Daarnaast is er een verdiepingscursus voor beginners in het autorijden die met succes de examens willen halen, de theorie en het rijden onder de knie hebben.

De rijschool heeft meerdere adressen in verschillende wijken van St. Petersburg.

• In de wijk Primorsky van St. Petersburg - 1) Mebelnaya st., 2A, winkelcentrum "Central", Phones ☎: +7 (812) 642-03-36, 8 921-323-70-12.
• 2) st. Savushkina, 143, Contactnummer ☎: +7 (812) 642-03-36.
• In het Vyborgsky-district van St. Petersburg - Contactnummers ☎: +7 (812) 984-62-01, 8 960-263-11-92.
• In het Petrogradsky-district van St. Petersburg - Chkalovsky pr. 8, B, Contactnummer ☎: +7 (812) 230-51-84.
• In de wijk Krasnogvardeisky - Industrialny pr. 29 gebouw 2, Contactnummers ☎: +7 (812) 242-18-50, 8 921-789-55-62.

• Bij gebrek aan voldoende tijd hebben studenten de mogelijkheid om op afstand een theoriecursus te volgen, online, communicatie met de docent verloopt via een persoonlijk account, je kunt op afstand toetsen maken, colleges geven en een video van de cursus bekijken;
• Een officiële operationele school met een bevestigde licentie;
• Goede studieprestaties van studenten, waarvan drie procent voor herkansing wordt gestuurd en uiteindelijk voor de tweede of derde keer de rechten krijgt;
• U kunt kiezen voor het "Standaard"-programma ter waarde van 23.000 roebel, waar alle basisvaardigheden worden gegeven, er is ondersteuning voor examens bij de verkeerspolitie, de instructeur wordt volgens het schema verzorgd, of u kunt zelf een kandidaat kiezen;
• Er zijn geen verborgen toeslagen, training op handgeschakelde en automatische versnellingsbakken;
• Bij het kiezen van het Grand-tarief krijgen studenten de mogelijkheid om rijlessen te volgen volgens de examentrajecten bij de verkeerspolitie;
• De kosten van het maximale tarief zijn 35.000 roebel;
• Gelicentieerde chauffeurs kunnen profiteren van de laatste gratis rijles, wat inhoudt dat u een uur gratis in alle richtingen kunt rijden.

• Een verscheidenheid aan tarieven kan verwarrend zijn voor een onervaren chauffeur, aangezien de minimumtarieven geen volledige kennis bieden, om met succes voor het examen te slagen, hebt u meer praktische training nodig, waarvoor u een extra vergoeding moet betalen.

Rijschool "Adpo"

De school voorziet in de doorgang van seminars voor persoonlijke groei en ontwikkeling. Ervaren docenten en instructeurs met ruime ervaring handelen volgens innovatieve programma's die voldoen aan de eisen van de verkeerspolitie.

Geografisch gezien bevindt de school zich in de wijk Kalininsky aan Ushinsky-straat 5, gebouw 1, tweede verdieping. Contactnummer ☎: +7 (812) 612-11-22.

• De school biedt een programma met een flexibel schema, je kunt op afstand studeren, of in je vrije avonden en in het weekend;
• De officiële school heeft een geldige licentie;
• De gemiddelde kosten van training zijn 26.000 roebel;
• De kosten van de cursus zijn inclusief brandstofkosten, voorbereiding van interne documenten;
• De instructeur begeleidt studenten op het examen bij de verkeerspolitie;
• Het is mogelijk om in termijnen te betalen zonder renteverhoging.

• De noodzaak om de staatsbijdrage en extra betaling aan de verkeerspolitie te betalen voor extra herkansingen.

Rijschool "ABV"

De school bereidt chauffeurs voor op zowel handmatige als automatische transmissies. De kosten van training in automatische transmissie zijn opzettelijk hoog, omdat het altijd de voorkeur heeft om eerst en vooral met een handmatige transmissie te leren rijden. De rijlessen op de school vinden plaats op hun eigen terrein, niet ver van het metrostation.Verschillende takken van de ABV-rijschool zijn actief in de stadsdelen Primorsky en Moskovsky. De gemiddelde kosten van het opleiden van chauffeurs van categorie B zijn 34.000 roebel.

Contactgegevens: (812) 931-05-80, (812) 927-32-32.

• Vaste prijzen met een gedefinieerd betalingsschema in termijnen;
• Informatie op de schoolwebsite wordt regelmatig bijgewerkt http://autoschool-abc.ru;
• U kunt een gift doen aan een dierbare door middel van een certificaat voor het volgen van een cursus op school;
• Een gedetailleerde opleiding zonder bezuinigingen en haast duurt 4 maanden, omdat dit een realtime is om het vereiste aantal uren theorie en praktijk te dekken;
• Het kantoor van de rijschool is te allen tijde te bezoeken op telefonische afspraak.

• De rijschool leidt alleen chauffeurs van categorie B op, voor categorie A is er geen opleiding.

Rijschool "Bolid"

De kosten van studeren op school variëren van 30.000 roebel. De rijschool biedt een hoogwaardige rijopleiding tegen gunstige voorwaarden. De school heeft een bevestigde licentie en werkt nu al acht jaar met succes. Gedetailleerde informatie is te vinden op de schoolwebsite http://bolid98.ru

Geografisch is de organisatie gevestigd op het adres: St. Petersburg, Moskovsky pr., 22

Contactnummers ☎: (812) 710 17 61, (812) 956 30 67.

• De school geeft rijopleidingen in verschillende categorieën, afhankelijk van de voertuigkeuze;
• Hoge technische uitrusting van de schoolklassen draagt ​​bij aan productief werk in theoretische lessen;
• De school heeft een persoonlijk wagenpark, evenals stuursimulators om de vaardigheden van goed sturen te oefenen;
• Leuke sfeer in de klas tijdens het leerproces.

• Als absoluut elke leerling van een rijschool slaagt voor het theoriegedeelte van het examen, dan moet het praktijkgedeelte vaak meerdere keren worden overgedaan voordat het felbegeerde rijbewijs wordt behaald.

Conclusie

In verband met de komende hervormingen in het rijopleidingssysteem is het de moeite waard om op te schieten om zo snel mogelijk een rijbewijs te halen, omdat na verloop van tijd de vormen van examen moeilijker zullen worden en de kosten van training aanzienlijk zullen stijgen.

Bij het kiezen van een goede rijschool moet je niet op jacht naar goedkoop, het is beter om vooraf een eerlijke prijs te kennen waarvoor je zelfverzekerd kunt leren autorijden.

Gewetensvolle organisaties die hun reputatie waarderen, geven lessen van maximaal vier maanden, omdat je in deze periode tijd hebt om de vereiste uren in een rijschool terug te draaien en interessante theoretische aspecten te analyseren. Dienovereenkomstig zal de prijs van het onderwijs op de school overeenkomen met de betaling voor de tijd en arbeid van instructeurs, leraren, de brandstofkosten en de technische ondersteuning van de vloot.