Rijsimulators kunnen een persoon de eerste noodzakelijke rijvaardigheid geven, waardoor hij zijn angsten kan overwinnen. Hiervoor zijn verschillende programma's geschikt, waarbij naleving van verkeersregels een belangrijke rol speelt. Tegelijkertijd kun je met behulp van een computer ook sportieve rijvaardigheden opdoen, maar hiervoor is het beter om randapparatuur zoals een stuur en een versnellingsbak aan te schaffen. Het belangrijkste voordeel van alle autosims is dat de gebruiker het echte "ijzeren paard" in principe beter begint te begrijpen. En het belangrijkste voordeel is dat je tijdens de training de machine zelf of de mensen om je heen niet echt in gevaar hoeft te brengen.
Inhoud
In ons land heeft de overgrote meerderheid van de chauffeurs met een rijervaring van minder dan 3 jaar al de kans gehad om te oefenen op simulatoren in rijscholen, vooral omdat dergelijke lessen al overal worden ingevoerd. Velen onderschatten deze praktijk echter, in de overtuiging dat leren alleen mogelijk is tijdens het besturen van een echte auto, niet in een virtuele auto. Niettemin laten de statistieken het tegenovergestelde zien: het trainingsexperiment met verplichte training op de simulator werd als succesvol erkend, want. tot 80% van de cadetten van rijscholen voor de eerste rit overwint met succes gevoelens van angst tijdens de echte praktijk. En hier is niet de banale angst voor het stuur van groot belang, maar de angst om een opmerking van de instructeur te krijgen, evenals de angst om een fout te maken in het bijzijn van andere weggebruikers. De simulator daarentegen stelt je in staat om op tijd te leren starten, rijden en stoppen, zonder de instructeur of de auto zelf in gevaar te brengen.
Uit dezelfde statistieken blijkt dat slechts 50% van de afgestudeerden van de rijschool onmiddellijk, na afloop van de cursus, achter het stuur van hun eigen auto kruipt. De andere helft krijgt pas na een jaar of drie een echte auto onder controle. En dit kan al als een belangrijke pauze worden beschouwd, waardoor je alle basisprincipes opnieuw moet leren. En dan, om de 'vergeten' in te halen, moet de oud-student op een vroeg, of omgekeerd, laat tijdstip van de dag trainen, wanneer het verkeer niet wordt belast met zwaar verkeer.En het is onwaarschijnlijk dat dergelijke reizen effectief zijn, omdat ze vrij zelden voorkomen vanwege het hectische tempo van het moderne leven. Dus in het geval van een lange onderbreking van de rijervaring, zijn autosimulators de beste oplossing om vaardigheden te herstellen.
Het is geen geheim dat zelfs ervaren chauffeurs zich niet van tijd tot tijd bemoeien om tijd te besteden aan het spelen van het spel. Een groot pluspunt is de mogelijkheid om verschillende extreme situaties te simuleren en vervolgens te zoeken naar een oplossing om eruit te komen (of ze gewoon te vermijden). Bovendien helpen autosimulators u het begin van sportief rijden onder de knie te krijgen. Hier moet je sportief rijden niet verwarren met agressief rijden, waarbij een bijzondere rijstijl wordt uitgevoerd en de wens om de eerste te zijn constant aanwezig is. Voor sportief rijden geldt ook de basisregel: zo nauwkeurig mogelijk rijden en voldoen aan de veiligheidseisen.
Natuurlijk verdient het de voorkeur om een sportieve rijstijl onder de knie te krijgen met een speciaal stuur en ook een versnellingsbak en pedalen zijn wenselijk. Met hen zal het gemakkelijker zijn om de bediening van de pedalen onder de knie te krijgen, de stuurtechniek, om de eerste vaardigheden van het dempen van slips te krijgen, het vermogen om de snelheidslimiet correct te selecteren. Als je aan dit alles een goed audiosysteem toevoegt, kun je je gaan concentreren op het geluid en het isoleren van externe ruis (deze functie zou door de simulator zelf moeten worden ondersteund).
Bovendien kan niet elke coureur zijn auto onder bijzondere omstandigheden testen op een speciaal circuit. In het spel is het mogelijk om een auto op te halen die ongeveer geschikt is voor de technische kenmerken van een persoonlijke auto en deze in virtuele omstandigheden uit te proberen.
Het is ook vermeldenswaard dat de meeste moderne autosimulators veel aandacht besteden aan het technische deel van de auto, de fysica ervan tijdens het rijden. Na informatie uit het spel te hebben geleerd, is het goed mogelijk om het in de praktijk toe te passen.
Vaak zijn professionele gebruikers van autosimulators heel goed in staat om een hoog niveau van vaardigheid te tonen wanneer ze zelfs voor het eerst achter het stuur van een echte auto kruipen. De simulator, die perfect de fysica van beweging implementeert, het technische gedeelte voor de "ijzeren paarden", kan zelfs de "bankbestuurder" leren om op een bepaalde ondergrond vakkundig een auto te besturen. Als voorbeeld kan de volgende situatie worden genoemd: een gamer die zich professioneel bezighoudt met computerracen in het simulatorgenre, ging veel beter op een ijzige baan in een echte auto, hoewel hij nog nooit op ijs had gereden. Tegelijkertijd liet een chauffeur met een ervaring van 5 jaar een veel slechter resultaat zien, omdat hij driften niet correct kon blussen.
Leren autorijden in arcadesims (zoals The Need for Speed-serie) heeft natuurlijk geen zin. Er zijn bepaalde vereisten voor computersimulators:
Dus, om te leren, moet je de "juiste spellen" gebruiken. De bekendste daarvan is Gran Turismo.
BELANGRIJK! Hoewel het exclusief is voor de PlayStation, is het vandaag, met de hulp van verschillende emulators, ook geport naar de pc.
Het wordt dus beschouwd als het meest realistische rijsimulatiespel.De auto's die voor training worden aangeboden kunnen standaard worden geselecteerd, of u kunt uw eigen auto zelf samenstellen. Met de laatste optie kunt u visueel een idee krijgen van de veranderingen in het gedrag van de machine wanneer een of andere eenheid erin wordt vervangen. Ook wordt de Gran Turismo-serie geroemd om zijn zeer realistische geluid. De meeste gebruikers merken op dat bij het spelen met de handmatige transmissie-optie, de speler na een paar trainingen al in staat zal zijn om op het gehoor te schakelen, waardoor je permanent af kunt komen van de gewoonte om naar het dashboard te turen en je af te vragen - is het tijd overstappen of nog niet?
Een andere geweldige sim is Live for Speed, een geweldige manier om je te verdiepen in de fysica van beweging en de mechanica van de auto grondig te begrijpen. Gebruikers merken een zeer hoog realisme op, op basis waarvan de ontwikkelaars hun eigen unieke virtuele vloot hebben gecreëerd. Afzonderlijk is het noodzakelijk om de fysica van schade te vermelden - alles breekt in de auto, de ophanging buigt, elke botsing kan kritiek worden, daarom is in deze Sim onnadenkend rijden absoluut niet welkom, omdat het constant zal eindigen met constant vertrekken van het spoor. Hier kunt u onder andere van dichtbij kennis maken met het concept van "de wielen koppelen aan de baan in beweging". Bandenverwarming verandert voortdurend, daarom zal deze factor permanent moeten worden gecontroleerd om het gedrag van de auto op tijd te voorspellen.
In het leven is het echter niet altijd nodig om alleen op gladde verharde wegen te rijden. Het is mogelijk om verschillende wegdekken te proberen in Richard Burns Rally - met dit spel kun je alle nuances ervaren van het rijden op grind als rallyracer.De meeste echte coureurs denken dat rallyrijden de beste vorm van autosportcompetitie is, en dat deelname het nuttigst zal zijn in het dagelijkse rijden. Voor een deel is deze conclusie gebaseerd op het feit dat rally's op de openbare weg worden gehouden, dus een dergelijke ervaring zal zo dicht mogelijk bij de echte komen.
Wanneer u dit accessoire kiest, moet u de hoofdvraag bepalen: of u een goedkoop Chinees apparaat zonder franje wilt kopen dat geschikt is voor arcade-races, of een professioneel model kiest voor een tastbaar bedrag, waarmee u maximaal realisme kunt bereiken .
In alle eerlijkheid moet worden opgemerkt dat Chinese modellen ook kunnen worden uitgerust met versnellingsbakken en pedalen. Zelfs met deze extra optie wordt de besturing in het spel voorspelbaar en logischer. Door op de pedalen te trappen, kan de gebruiker de rem en het gas daadwerkelijk doseren, waardoor hij leert hoe hij op competente wijze kan voorkomen dat de wielen worden geblokkeerd of doorgedraaid. Deze vaardigheid zal zowel op het spelcircuit als in het echte leven nuttig zijn (het vermindert bijvoorbeeld het risico op verhoogde bandenslijtage).
De grootste moeilijkheid voor alle Chinese stuurwielen is een zeer lange tijd om eraan te wennen en het ontbreken van "feedback" (feedback). Ook werken hun pedalen volgens het principe van gewone knoppen ("geen contact" of "er is contact"), wat vrij nutteloos is voor praktisch rijden.
Een gemiddelde optie zou het G27-model van LOGITECH kunnen zijn. Het is vrij duur, maar het bevat:
Met het laatste kenmerk kunt u de techniek van het taxiën correct leren. Ja, voor relatief veel geld krijgt de gebruiker pedalen, een versnellingspook en een stuur, waarvan de constructie is gemaakt van duurzaam roestvrij staal en afgezet met leer. Al deze eigenschappen helpen om het effect van het zijn in een echte autocabine zo dicht mogelijk te brengen.
Er zijn ook zeer geavanceerde modellen wielen, bijvoorbeeld de Thrustmaster 300 (of zijn equivalenten). Hij is zelf aangenaam om aan te raken, behoorlijk massief, wat de gebruiker het meest comfortabel geeft in de bedieningsmodus. De pedalen zijn uitgerust met kunstmatige weerstand, wat realisme toevoegt. De prijs van een complete set van zo'n set is echter erg hoog.
Een redelijk realistische stadsrijsimulator, gericht op het consolideren van kennis van de verkeersregels. Het programma implementeert verkeer dicht bij het heden en het algoritme zal voortdurend verschillende onvoorziene situaties naar de bestuurder sturen, bijvoorbeeld in de vorm van een voetganger die plotseling op de rijbaan verschijnt. De weersverandering is visueel goed gedaan (er is regen en mist waardoor het moeilijk te zien is), er zijn echte racebanen met een reeks oefeningen, evenals een ingebouwd examen van de staatsverkeersinspectie. Tegelijkertijd houdt het algoritme van deze software constant in de gaten hoe de speler zich aan de verkeersregels houdt.
Deze simulator heeft officiële goedkeuring gekregen van de verkeerspolitie van de Russische Federatie.Het is handig om te oefenen in de studie van verkeersregels en zelfs om je rijvaardigheid aan te scherpen. De game bevat geen perfecte, maar geloofwaardige rijfysica. De rit gaat vergezeld van gesproken commentaar van de instructeur, die eventuele fouten bijhoudt. Er zijn ook verkeersborden, wegmarkeringen, realistisch verkeer. Het is toegestaan parkeren, dalen en stijgen uit te werken, achteruitrijdende voertuigen kunnen worden gevolgd met behulp van spiegels.
In deze sim wordt de speler uitgenodigd om zijn eigen auto helemaal opnieuw te bouwen en off-road rijden te oefenen. Hoewel het spel op sommige plaatsen misschien frivool lijkt (bijvoorbeeld de dronken bestuurder-modus), toont het perfect het werk van een automonteur. Met deze modus kunt u het ontwerp van de auto nauwkeurig bestuderen om te begrijpen hoe deze werkt. Tips bestaan op een primitief niveau, daarom vormt de praktijk het leeuwendeel van de simulator, wat de accumulatie van ervaring positief zal beïnvloeden.
Deze autosim is terecht een cult-simulator en is de afgelopen 15 jaar voortdurend verfijnd en gevuld met nieuwe inhoud. De ontwikkelaars wilden het gedrag van sportwagens op het circuit zo nauwgezet mogelijk simuleren: schade aan afzonderlijke onderdelen en mechanismen, fysica van de ophanging, oververhitting van banden, enz. Het belangrijkste voordeel van deze software is dat deze volledig gratis is, gedownload van de officiële website van de ontwikkelaars.
Deze serie is een simulator voor het vervoer van te grote vracht in complete offroad-omstandigheden. Ondanks de algemene oriëntatie van het programma bestaat het wagenpark niet alleen uit zware voertuigen. Auto's in het spel spelen de rol van verkenners voor het leggen van veilige routes en kunnen ook worden gebruikt als tankwagens. Hiermee kunt u perfect alle moeilijkheden voelen van het autorijden op ruw terrein, het gedrag op bergroutes en besneeuwde wegen.
Deze racesimulator is geschikt voor coureurs die sportief willen rijden in een open wereld. De totale lengte van de beschikbare tracks is 10.000 kilometer en de hele gamewereld omvat 5 regio's. De lokale vloot bestaat uit een verscheidenheid aan raceauto's, van straatauto's en SUV's tot rallyauto's en supercars. De functie van technische re-uitrusting van auto's is beschikbaar.
De belangrijkste voordelen van deze simulator zijn uitstekende graphics, realistische physics, een enorm wagenpark. Deze game kan niet eens een game worden genoemd - het is een volledig kant-en-klare race-professionele autosimulator. De vloot omvat klassieke auto's, Formule 1-racewagens en serieuze carrosseriemodellen. Om een sportieve rit aan te scherpen, zijn er drifting- en slipstream-modi, die op een behoorlijk niveau aanvoelen.
Deze game behoort tot de categorie van de beste professionele racesimulators tot nu toe. Het is een uiterst realistische en gedetailleerde sim waarin online competitie mogelijk is, zowel in enkelvoudige races als in massaraces. De grafische engine berekent correct de dynamische verandering in baandekking, er is een realistisch model van autoschade en de interactie met de ophanging wordt correct berekend. De game heeft een apart beoordelingssysteem dat het niveau van correct rijden van chauffeurs onthoudt. De simulator staat niet toe dat gebruikers die opzettelijk een noodgeval veroorzaken of agressief rijden, deelnemen aan wedstrijden. Absoluut, deze game moet niet worden beschouwd als 100% entertainment.
Deze sim is de beste manier om jezelf onder te dompelen in de wereld van NASCAR ovale racecircuits. Het belangrijkste kenmerk is de noodzaak om een zeer hoge snelheid aan te houden (tot 300 km / u), in een cirkel te bewegen en tegelijkertijd een botsing met rivalen te vermijden, wat vrij moeilijk is.De auto's op de ring gedragen zich goed, de fysica van het baanoppervlak werkt vrij zelfverzekerd, maar bij hoge snelheden lijkt het misschien dat de raceauto massa mist. Dit is echter niet verwonderlijk, want. de meeste auto's zijn qua technische kenmerken (de staat van de NASCAR-races) praktisch gelijk.
Een zeer moeilijk te gebruiken autosimulator gericht op professionals uit de e-motorsport. Er zijn echter verschillende soorten racen: nascarraces, open wielen, truckraces en zelfs skelters. De meeste experts noemen dit spel het beste in het simuleren van de omgang met rubber: het heeft de neiging om realistisch en snel oververhit te raken als de speler hard aan het stuur werkt en vaak de rem volledig indrukt. Het is ook mogelijk om de zeer nauwkeurige imitatie van het werk van de ophanging op te merken, er zijn zelfs imitaties van de "bocht van het chassis". De dynamische verandering van de baan wordt op het hoogste niveau doorgevoerd, de warmteoverdracht van rubber naar asfalt is voelbaar.
Vooronderzoek naar rijsimulators is een serieus en correct onderwerp. Het belangrijkste is om het hele proces tijdens het spel niet als entertainment te behandelen, maar als een echte trainingssessie, om de huidige situatie op de weg te analyseren om de verworven vaardigheden in de toekomst in de praktijk te gebruiken.De simulator is daar dus voor en een simulator gemaakt om de toekomstige bestuurder voor te bereiden op het echte leven.