Palam pencucuh terbaik pada tahun 2022

Lilin kereta bukanlah produk yang paling diminati oleh pemilik kereta, tetapi apabila masalah penyalaan timbul, minat segera timbul, dan banyak soalan mengenai topik "Syarikat mana yang lebih baik" atau "Apa yang harus menjadi kriteria pemilihan" .

Mengkaji populariti model dan fungsinya, anda sampai pada kesimpulan bahawa pelbagai jenis palam pencucuh dihasilkan oleh pengeluar yang tidak berkaitan dengan syarikat kereta terkenal. Ini mempunyai kelebihan yang tidak dapat dinafikan, kerana logo jenama yang dipromosikan pada mana-mana bahagian kereta meningkatkan kosnya sebanyak satu perempat. Daripada ini, adalah lebih baik untuk membeli bahan habis pakai daripada pengilang, dengan itu mengelakkan markup yang ketara daripada pembuat kereta.

Bagaimana untuk memilih palam pencucuh yang betul?

Jenama palam pencucuh yang manakah untuk dipilih?

Terdapat pelbagai jenis lilin di pasaran hari ini. Mereka dibezakan mengikut pelbagai kriteria, contohnya, digunakan dalam enjin petrol atau diesel. Terdapat juga perbezaan yang berkaitan dengan bilangan elektrod (dua dan berbilang elektrod) dan bahan (iridium, platinum) dari mana ia dibuat.

Model yang paling popular tergolong dalam jenama seperti:

• NGK. Jenama itu berjaya bekerjasama dengan jerung perniagaan seperti Ferrari, BMW, Volvo, dll.
• Bosch. Membekalkan alat ganti untuk Mitsubishi, Toyota, Audi, Fiat.
• Cepat. Mencipta bahan habis pakai untuk BMW, Skjoda, Opel dan Audi.
• juara. Mempunyai kontrak untuk penciptaan produk auto untuk Alfa Romeo, Suzuki, Jaguar dan jenama lain.
• Denso. Sebuah syarikat Jepun terkenal yang mencipta alat ganti berkualiti tinggi untuk pelbagai kereta.

Membeli palam pencucuh daripada syarikat ini akan menjadi penjimatan yang hebat dan alternatif yang sangat baik untuk mana-mana jenama kereta anda. Kualiti produk sangat baik dan dihargai oleh ramai profesional.

Jelas mengenai palam pencucuh:

Reka bentuk yang paling popular

Palam pencucuh biasa. Ia adalah peranti elektrod tunggal klasik: badan seramik putih salji di bahagian atas dan bahagian bawah logam berulir. Model sedemikian menarik perhatian dengan harga bajet mereka, kesederhanaan dan keupayaan untuk meningkatkan prestasi motor. Tetapi, sudah tentu, anda tidak boleh melakukannya tanpa kontra. Ini termasuk sumber minimum.

Palam pencucuh berbilang elektrod. Keanehan peranti sedemikian ialah terdapat beberapa tambahan di sekeliling elektrod pusat, yang dipanggil elektrod sisi.Boleh jadi 3 atau 4. Hasilnya macam bunga. Kelebihan peranti sedemikian ialah anda boleh membuat pilihan dari elektrod mana untuk menerima percikan. Dan, dengan itu, hayat perkhidmatan meningkat. Juga, pencucuhan nyalaan melalui pusat percikan api dan tidak ada patah di dalamnya, yang memberi kesan positif kepada peningkatan kuasa enjin.

Lilin dengan platinum dan iridium. Kelemahan ketara peranti ini dapat dilihat dengan serta-merta, kerana ini adalah tanda harga yang "menggigit". Anda mungkin berfikir bahawa ia adalah terlalu mahal, tetapi sebenarnya ia tidak begitu. Elektrod nipis mempunyai sifat yang tidak menyenangkan untuk haus dengan cepat, dan apabila ia diperbuat daripada logam, ia menentang kemusnahan. Di samping itu, alat ganti tersebut mempunyai beberapa kelebihan: pembersihan diri, keupayaan untuk penebat tambahan, peningkatan bilangan elektrod dan nuansa lain. Ia pasti bernilai membayar tambahan.

Palam pencucuh terbaik.

77 00 500 168

Palam pencucuh renauilt bertanda 77 00 500 168 telah membuktikan dirinya dengan cemerlang. Ciri teknikal alat ganti ini bagus untuk enjin K7M. Kilang itu sentiasa menjalankan kawalan kualiti yang ketat, yang menjamin kerja yang sempurna.

Pengilang Perancis Eyiem adalah pembekal utama peranti ini untuk sebahagian besar kilang Eropah.

Terima kasih kepada dua elektrod sisi, sumber lilin meningkat. Dan elektrod pusat, terbang ke dalam kebuk pembakaran, dengan cekap menyediakan pencucuhan campuran.

Menjalankan banyak ujian mendedahkan bahawa 77 00 500 168 adalah produk berkualiti, dengan sumber yang baik, tetapi tanpa prestasi rekod. Kosnya kira-kira 200 rubel.

• Kualiti pada tahap tertinggi;
• Sesuai dengan syarat kerja yang diisytiharkan.

• Harga selalunya berbeza-beza.

Denso K20XTR

Pengilangnya adalah Jepun, yang tidak boleh tetapi menggembirakan pemandu, kerana produk sedemikian adalah salinan alat ganti unik yang tiada tandingan dan hanya penandaan yang boleh menunjukkan tempat lilin sebenarnya dicipta. Permukaan elektrod diperbuat daripada nikel, yang mempunyai kesan yang baik terhadap rintangan hakisan. Sumber produk yang tinggi dan percikan api yang stabil memastikan operasi enjin yang senyap dan memastikan penggunaan bahan api tetap. Harga purata produk kereta berbeza-beza kira-kira 250 rubel.

• Kualiti halus;
• Elektrod tahan hakisan.

• harga.

Beru Z193

Ini adalah sejenis genre klasik dan popular dengan pembeli. Lilin dengan yakin melayani tempoh mereka dari satu MOT ke yang lain, jangan mengecewakan pemiliknya, tetapi pada masa yang sama mereka tidak kagum dengan hasil yang sangat baik. Panjang benang ialah 19 mm dan tork pengetatan ialah 25 Nm. Reka bentuknya adalah elektrod tunggal, yang mana hayat perkhidmatan berkurangan dengan ketara. Kos purata hanya 140 rubel.

• Harga tersedia untuk setiap pemilik kereta;
• Pemalsuan di pasaran adalah minimum.

• Jurang percikan minimum mengurangkan kuasa percikan yang dihasilkan;
• Pengudaraan jurang percikan dikurangkan disebabkan oleh kerja elektrod pusat, yang "tersembunyi".

Bosch FR7LDC Plus (0 242 235 668)

Alternatif terbaik kepada lilin klasik, dan semuanya kerana Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) ialah alat ganti dua elektrod. Kualiti produk adalah tinggi dan setanding dengan ramai pemimpin dalam julat ini.Yttrium ditambah kepada komposisi bahan elektrod pusat, yang menjamin ketahanan terhadap hakisan percikan, yang bermaksud ia meningkatkan sumber produk ke tahap yang lebih tinggi.

Ciri-ciri utama Bosh FR7LDC+ (0 242 235 668) adalah serupa dengan ciri dari Beru. Harga turun naik sekitar 160 rubel.

• Sumber yang layak;
• Parameter sepadan dengan kebanyakan lilin biasa.

• Selalunya palsu.

NGK BKR6EK (2288)

Bahagian dari pengeluar Jepun mempunyai percikan yang stabil, mempunyai ketahanan yang sangat baik terhadap penampilan deposit kimia dan terkenal dengan kerja berkualiti tinggi pada voltan tinggi. Tetapi perkara utama ialah lilin itu asli, dan bukan palsu Cina, jika tidak, kekecewaan tidak dapat dielakkan. Hayat perkhidmatan peranti adalah tinggi. Harga purata ialah kira-kira 210 rubel.

• Tidak ada masalah dengan pemerolehan, ia dijual di banyak cawangan.

• Bilangan palsu adalah tinggi;
• Pada elektrod sisi, pengecapan kasar diperhatikan.

Denso PK20PR-P8

Pengilang Jepun mencipta produknya daripada platinum, yang memberikannya tempat yang terhormat dalam ranking barangan berkualiti. Satu lagi tarikan untuk pembeli ialah harga terbaik. Ciri-ciri prestasi adalah sangat baik: terima kasih kepada salutan platinum, hayat perkhidmatan yang panjang dan kualiti yang sangat baik dipastikan.

Dalam keadaan di mana terdapat peningkatan beban, Denso PK20PR-P8 menjamin operasi berterusan sistem pencucuhan. Dalam model, rawatan permukaan kes adalah sempurna, dan output sentuhan menggembirakan dengan permukaan matte yang sempurna.

• Kualiti tinggi;
• Sumber panjang.

• Dimensi jurang antara elektrod.

NGK BKR6EIX (6418)

Model NGK BKR6EIX (6418) mempunyai elektrod iridium. Peranti ini dibezakan oleh percikan tertinggi dan stabil. Ia juga mempunyai ketahanan yang baik terhadap mendapan kimia yang mungkin berlaku semasa operasi. Memberikan fungsi berkualiti tinggi pada voltan tinggi.

NGK terkenal bukan sahaja kerana membekalkan produk berkualiti kilang terbaik, tetapi juga digunakan dalam Formula 1 yang legenda apabila memasang kereta dengan alat ganti.

Sumber lilin iridium berada pada tahap yang sepatutnya dan ia boleh memberikan laluan sehingga 50,000 km. Harga NGK BKR6EIX (6418) agak tinggi dan mencapai 530 rubel.

• Kestabilan dalam percikan api;
• Sumber yang sangat panjang;
• Sebuah kereta yang dilengkapi dengan lilin seperti itu hanya terbang.

• Harganya tidak mampu dimiliki oleh semua orang.

Premium Rancak LOR15LGS

Brisk Premium LOR15LGS menggembirakan pemandu dengan prestasi cemerlang dan kejuruteraan yang tidak begitu tipikal. Bentuk elektrod sisi peranti ini adalah luar biasa, tetapi hakikatnya mereka "melihat ke bawah", iaitu, mereka diturunkan di sepanjang batang. Oleh kerana itu, percikan api menghasilkan "mengepung" elektrod utama sepanjang keseluruhan bahagian yang terdedah. Disebabkan ini, campuran bahan api-udara dinyalakan pada peringkat utama bekalan ke kebuk pembakaran. Tindakan ini menjimatkan minyak dengan baik, yang merupakan kelebihan yang pasti untuk mana-mana pemandu. Harganya kira-kira 700 rubel.

• Bentuk elektrod bukan standard;
• percikan padat;
• Ekonomi minyak;
• Operasi lama.

• Kos "gigitan".

Beru Ultra X 49

Beru Ultra-X 49 dihasilkan oleh syarikat Jerman. Perbezaan antara lilin ini dan yang lain ialah elektrod sisi terletak secara tidak simetri: dua daripadanya dipisahkan oleh 0.8 ml dari rod, dan selebihnya berada pada jarak 1.2 ml. Ini memberikan sokongan yang cekap untuk percikan api, tanpa mengira keadaan operasi.

Kelebihan tambahan ialah Beru Ultra-X 49 serasi dengan sumber gas.
Ia berharga kira-kira 600 rubel.

• Beroperasi pada gas asli cecair;
• Ekonomi bahan api pada ketinggian;
• Walaupun terdapat banyak pencemaran, percikan api adalah stabil;
• Nilai yang sangat baik untuk wang.

• Peratusan peningkatan kuasa, dalam kes peredam terbuka, adalah rendah.

Bosch WR7DP

Pengilang Jerman telah mencipta peranti unik seumpamanya, kerana teras elektrod pusat dengan penebat seramik memuntahkan percikan asli dalam bentuk pelepasan berapi-api kecil. Nyahcas yang dihasilkan mempunyai kestabilan yang menakjubkan, tidak kira apa voltan dalam rangkaian mesin.

Sekiranya kereta itu diisi semula dengan bahan api berkualiti tinggi, maka sumber satu Bosch WR7DP mencapai 55-60 ribu kilometer. Salutan platinum memainkan peranan penting dalam hal ini. Tetapi ia patut mempertimbangkan faktor seperti jalan raya. Dan mereka kadangkala mempunyai kesan yang menyedihkan pada alat ganti, memaksa mereka menggunakan sumber dengan lebih cepat.

Kos purata - 250 rubel

• Reka bentuk elektrod pusat terkini;
• Nisbah optimum kualiti dan harga;
• Arka percikan dalam bentuk bentuk plasma;
• Kestabilan dipastikan pada sebarang voltan;
• Pengubahsuaian sesuai untuk kereta seperti Chevrolet, Renault, VAZ, dll.

• Bahan api digunakan lebih sedikit berbanding dengan lilin biasa konvensional.

Apa yang perlu dipilih pula?

Apabila lilin lama telah menggunakan sepenuhnya sumbernya, anda boleh membuat kesilapan dengan membeli alat ganti pertama yang ditemui di pasaran sebagai pengganti. Keputusan ini pada asasnya akan salah, kerana ia patut difokuskan pada parameter seperti saiz dan nombor cahaya.

Bagi saiz, jika ternyata terlalu kecil, maka akan ada masalah dengan mengacaukan peranti. Elektrod tidak akan dapat mencapai kebuk pembakaran. Sekiranya saiznya besar, maka masalah baru akan muncul, kerana lilin akan "merayap keluar" dari tempat itu. Di samping itu, omboh akan memukul elektrod, dan ini penuh dengan kerosakan enjin.

Dan sekarang mari kita pergi melalui nombor haba. Apa ini? Ini adalah nama nilai yang menunjukkan kepada kita masa selepas peranti itu akan mencapai keadaan penyalaan pijar. Iaitu, nombor cahaya adalah sejenis penunjuk operasi terma lilin. Jika bilangannya mencapai nilai tinggi, maka lilin menjadi lebih sejuk, yang bermaksud ia mungkin berfungsi dengan baik dengan suhu tinggi. Dan jika bilangannya rendah, maka kami mempunyai lilin panas pada output, yang cepat terlalu panas.

Oleh itu, sebelum membeli lilin, anda harus membaca arahan untuk kereta, kerana analog ditunjukkan di sana.

Dan akhirnya, arahan video untuk memasang palam pencucuh: