Lambat laun, mana-mana pemilik kereta berhadapan dengan penggantian bateri, kerana peranti ini, sebagai peraturan, bertahan kira-kira 3 tahun. Sekiranya anda mempunyai jumlah yang baik, anda boleh menghubungi perkhidmatan kereta, tetapi, menurut statistik, pengeluar tidak membuat bateri, sepenuhnya menyerahkan pilihannya kepada budi bicara pemiliknya.
Kandungan
Terdapat tiga jenis bateri kereta: diservis, diservis separa dan bebas penyelenggaraan.
Spesies pertama kini sangat jarang berlaku. Sarung bateri diperbuat daripada ebonit, dimeterai dari luar, sebagai contoh, dengan mastic. Dalam bateri sedemikian, adalah mungkin untuk menggantikan mana-mana elemen.
Bateri perkhidmatan separa adalah yang paling biasa. Intipati penyelenggaraan bateri sedemikian dikurangkan hanya untuk mengekalkan tahap elektrolit yang diperlukan dan mengawal ketumpatannya.
Bateri yang diservis separa ialah reka bentuk yang mempunyai palam padanya.
Bateri bebas penyelenggaraan tidak memerlukan sebarang campur tangan manusia sepanjang hayatnya. Mereka menggunakan reka bentuk plat khas dan sistem pemeluwapan. Bateri sedemikian diiktiraf sebagai kualiti tertinggi hari ini, jadi harganya sangat tinggi.
Di samping itu, bateri berbeza dalam teknologi yang digunakan dalam pengeluarannya:
Perbandingan video bateri gel dan asid - dalam video:
Semua bateri, berdasarkan dimensinya, boleh dibahagikan kepada tiga piawaian utama:
Lokasi terminal pada bekas bateri juga memainkan peranan penting.
Ia boleh secara langsung atau terbalik. Kebanyakan kenderaan mempunyai polariti lurus, dengan terminal positif di sebelah kiri dan terminal negatif di sebelah kanan. Bateri berada di kedudukan "terminal lebih dekat dengan pengguna".
Jika anda tidak mengambil kira lokasi terminal, maka panjang wayar mungkin tidak mencukupi untuk terminal bateri.
Saiz terminal untuk bateri piawaian Eropah dan Asia juga berbeza. Dalam bateri Eropah, terminal positif ialah diameter 19.5 milimeter, terminal negatif ialah 17.9 mm. Bagi Asia, nilai ini masing-masing ialah 12.7 milimeter dan 11.1 mm.
Ini adalah dua ciri terpenting bagi bateri kereta.
Kapasiti bateri menentukan jumlah tenaga yang dikeluarkan olehnya setiap unit masa. Bateri kereta dianggap dinyahcas sepenuhnya jika voltan pada terminal adalah lebih kurang 11 volt. Nombor yang ditunjukkan dalam penandaan bateri menunjukkan kapasitinya pada +25 darjah Celsius dan arus nyahcas dua puluh jam.
Tetapi bateri mana yang hendak dipilih untuk dipadankan dengan kapasiti yang diperlukan? Anda tidak boleh berfikir terlalu banyak dan mengambil yang disyorkan oleh pengilang. Memasang bateri dengan kapasiti yang lebih kecil adalah sangat tidak digalakkan. Ia mungkin tidak mencukupi untuk menghidupkan enjin pada pagi musim sejuk yang dingin, dan operasi normal semua peralatan elektrik di dalam kereta juga akan terganggu.
Anda boleh memilih kapasiti yang lebih besar, tetapi tidak benar-benar terbawa-bawa. Perkara utama di sini ialah memastikan bateri memasuki tempat yang dimaksudkan untuknya di bawah hud kereta. Terdapat pendapat di kalangan pemandu bahawa adalah tidak boleh diterima untuk memasang bateri dengan kapasiti yang lebih besar daripada yang disyorkan, dengan alasan bahawa bateri akan sentiasa kurang dicas. Walau bagaimanapun, ia tidak. Tenaga yang dibelanjakan untuk menghidupkan enjin tidak bergantung pada kapasiti bateri, dan, dengan itu, akan mudah diisi semula oleh penjana pada masa yang sama.
Juga, ketakutan disebabkan oleh kemungkinan pembakaran cepat starter, yang tidak benar. Arus yang digunakan oleh starter hanya bergantung pada ciri-ciri starter itu sendiri dan syarat-syarat untuk menghidupkan enjin. Seperti yang anda lihat, kapasiti tidak memainkan peranan di sini. Untuk kawasan dengan iklim sejuk, pemasangan bateri berkapasiti tinggi malah disyorkan, kerana pada bateri yang lebih luas, sisihan voltan berkurangan semasa enjin dihidupkan yang lama, dan kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan bateri meningkat.
Ini adalah jumlah maksimum arus yang mampu diberikan oleh bateri untuk menghidupkan enjin selama 3-30 saat pada suhu -18 darjah Celsius. Arus permulaan ialah nilai relatif. Dengan usia bateri, kapasitinya hilang, yang bermaksud bahawa nilai arus permulaan menjadi kurang.
Memikirkan bateri mana yang lebih baik untuk dipilih, anda harus memberi keutamaan kepada bateri dengan bekalan arus permulaan yang baik. Sebagai contoh, jika 250 amp diperlukan untuk menghidupkan pemula, maka bateri dengan arus permulaan sekurang-kurangnya 35 amp harus dipilih.
Perlu diingat bahawa untuk kereta dengan enjin diesel, kapasiti bateri, serta arus permulaannya, mestilah urutan magnitud lebih tinggi daripada enjin petrol.
Pada masa ini, terdapat banyak jenis dan jenis bateri, jadi mudah untuk dikelirukan. Cara paling mudah ialah membeli bateri untuk kereta yang mempunyai ciri-ciri yang sama dengan peranti yang digunakan. Terdapat banyak laman web di Internet yang menawarkan pilihan bateri mengikut jenama kereta.
Iaitu, pengguna memilih pembuatan, model dan pengubahsuaian keretanya, dan kemudian jenis bateri yang disyorkan dengan ciri-ciri yang diperlukan diberikan.
Ramai pemandu berpandukan idea bahawa bateri import yang mahal paling sesuai untuk kereta. Tetapi selalunya bateri sedemikian dibuat untuk Eropah, di mana iklimnya lebih ringan.
Hakikatnya ialah logam dan bahan tambahan yang berbeza digunakan dalam aloi terminal, akibatnya bateri tersebut kehilangan kapasitinya dan gagal lebih awal dalam iklim yang keras di wilayah Rusia.
Bukan peranan terakhir dalam memilih bateri kereta dimainkan oleh pengeluar dan harga.Di pasaran Rusia, bateri yang paling popular ialah Bosch, Varta, Energizer. Bateri Vartan Bosch pada asasnya adalah satu jenama Jerman, kerana bateri dihasilkan di kilang yang sama, hanya pada talian yang berbeza. Mereka hampir sama dari segi harga.
Cadangan video untuk memilih bateri baharu, serta petua untuk "resusitasi" bateri lama:
Di bawah adalah pengeluar bateri automotif yang paling popular.
Ini adalah dua syarikat yang mengeluarkan bateri Jerman yang terkenal. Sebahagian besar elemen tenaga jenama di atas dihasilkan di Jerman, bagaimanapun, produk buatan Czech lebih biasa di pasaran Rusia, tetapi ini adalah satu kebimbangan yang menawarkan peralatan yang sangat baik untuk kereta.
Sudah tentu, apabila cuba memutuskan bateri mana yang lebih baik untuk dibeli, ramai pemandu mengingati dengan tepat ketaksempurnaan kualiti Jerman, kerana pengeluar yang ditunjukkan dari Jerman menjamin aspek bateri yang berfaedah berikut, dengan syarat mereka membeli peranti asli:
Walau bagaimanapun, walaupun bateri kereta peringkat teratas dari jenama Varta dan Bosch ini boleh gagal kerana pelepasan dalam yang lengkap.Akibatnya, kebanyakan elemen tenaga akhirnya akan gagal, namun, tawaran jenama Jerman ini akan kekal beroperasi dan akan terus menggembirakan pemilik kereta dengan kebolehpercayaan, fungsi dan kecekapan maksimum mereka.
Harga purata produk ialah 9,000 rubel.
AKTEX ialah sebuah syarikat Rusia dengan kedudukan jualan terkemuka di Rusia. Bukan tempat terakhir di pasaran yang diduduki oleh sel tenaga jenama AKTEX, yang merupakan salah satu bateri domestik yang paling popular.
Jika anda ingin mengetahui bateri syarikat mana yang lebih baik di pasaran Rusia, anda harus tahu bahawa syarikat yang dinyatakan di atas menawarkan bateri kualiti yang sangat baik dan menjamin sifatnya yang sangat baik, digabungkan dengan kecekapan maksimum semasa operasi.
Pengilang AKTEX menggunakan teknologi yang serupa dengan yang dimiliki oleh peneraju dunia dalam segmen ini, jadi bateri kereta terbaik ini menawarkan pengguna ciri berfaedah berikut:
Apabila mengkaji bateri mana yang lebih baik untuk dibeli, perlu difahami bahawa pembelian bateri AKTEX Rusia akan lebih menguntungkan daripada memberi keutamaan kepada pilihan asing yang lain. Benar, banyak pengeluar kereta sangat tidak menggalakkan penggunaan bateri selain daripada yang ditunjukkan dalam arahan pengendalian.
Harga purata produk ialah 5,000 rubel.
Jenama Medalist adalah jenama Korea dengan akar Amerika. Ia mendapat namanya sebahagiannya dengan pengiraan pasaran, kerana perkataan ini menggalakkan anda mempercayai syarikat pembuatan pada tahap psikologi. Walau bagaimanapun, perbadanan Korea Selatan dengan kehadiran pelaburan Amerika gagal mencapai matlamatnya sepenuhnya, dan pencapaian utamanya diwakili oleh jawatan berikut:
Walaupun terdapat beberapa masalah, bateri kereta ini semakin popular dan dijual dengan cukup yakin di Rusia. Walau bagaimanapun, inskripsi dalam hieroglif dan perkaitan nama dengan pengeluaran Cina masih menakutkan pengguna sedikit.
Harga purata produk ialah 6,000 rubel.
Ini adalah syarikat domestik yang menghasilkan produk segmen harga pertengahan. Jenama TITAN dalam aktivitinya berusaha untuk menyediakan peminat kereta dengan peranti mampu milik dengan ciri yang agak baik dan kualiti fungsi yang sangat baik, digabungkan dengan kemampuan.
Kelebihan utama produk syarikat ini adalah aspek berikut:
Dengan mengambil kira kelebihan penting yang diterangkan di atas, kami boleh bersetuju bahawa ketersediaan elemen tenaga berkualiti tinggi dan harga optimumnya membolehkan syarikat mendapatkan ramai pelanggan tetap.
Harga purata produk ialah 7,000 rubel.
Ini adalah jenama Turki yang menghasilkan produk dengan kualiti Eropah. Salah satu jenama paling popular dalam segmen bajet bateri berasal dari Turki. Syarikat ini hampir tidak dapat bersaing dengan jenama terkenal dunia, tetapi populariti produknya telah berkembang baru-baru ini. Model ini dicirikan oleh ciri-ciri berikut:
Perlu dijelaskan bahawa jenama Mutlu telah diperkenalkan ke pasaran Rusia tidak lama dahulu, tetapi popularitinya sentiasa berkembang. Pembelian bateri sedemikian boleh menjadi penyelesaian yang baik untuk pemilik mana-mana kenderaan.
Harga purata produk ialah 6,000 rubel.
Tiada jawapan tunggal untuk soalan ini di mana-mana sahaja. Setiap jenis bateri mempunyai kebaikan dan keburukan. Sesetengahnya mampu menghasilkan arus permulaan yang tinggi dan mempunyai kapasiti yang baik, tetapi ia boleh gagal apabila dinyahcas sepenuhnya. Yang lain adalah sebaliknya.
Oleh itu, apabila memilih bateri untuk kereta, adalah perlu untuk mengambil kira keadaan operasi yang dirancang untuknya, suhu purata di kawasan anda sendiri dan keperluan untuk bateri.
Terdapat sejumlah besar faktor dalam mencari bateri baharu untuk kereta. Yang utama ialah kehausan yang melampau atau kegagalan bateri lama. Hakikatnya ialah penyingkiran bateri secara berkala untuk mengecas atau "menyala" setiap pagi mengganggu pemandu.
Apabila mengambil kenderaan, mereka sering meletakkan bateri tambahan atau bateri yang lebih berkuasa untuk menukar "kilang" kepada kuasa win SUV atau sistem audio yang luas untuk kereta pertunjukan. Di bawah ialah penarafan bateri berkualiti untuk kereta pada tahun 2022, yang akan membantu anda membuat pilihan anda.
Model bateri ini, walaupun pada hakikatnya ia dibuat oleh orang Mexico, mampu memberi peluang kepada mana-mana bateri dari Jerman atau Amerika Syarikat.Pertama sekali, ia patut menyerlahkan dimensi kecil dan ringan.
Satu lagi kelebihan model ini ialah fungsi bateri yang berkualiti tinggi pada suhu rendah. Ciri khusus seterusnya bagi bateri Mexico ialah tahap peningkatan arus permulaan, iaitu 815 A.
Ini bermakna bateri ini akan menjadi pilihan terbaik untuk kenderaan dengan anjakan enjin yang agak tinggi.
Harga purata ialah 16,600 rubel.
Ciri-ciri:
Parameter | Maknanya |
---|---|
Jenis | AGM |
Kekutuban | Sejagat |
Memulakan semasa | 815 A |
Kapasiti | 50 Ah |
Dimensi | 254x175x200 mm |
Bateri jenis lanjutan bebas penyelenggaraan yang digunakan dalam kereta baharu dengan mod henti mula daripada pengeluar di Korea. Ia menarik dengan koresponden harga dan kualiti, ia berfungsi secara stabil dalam kereta dengan elektronik yang difikirkan dengan baik.
Harga purata ialah 6,200 rubel.
Ciri-ciri:
Parameter | Maknanya |
---|---|
Jenis | EFB |
Kekutuban | terbalik |
Memulakan semasa | 460 A |
Kapasiti | 45 a/j |
Dimensi | 238x129x227mm |
Bateri yang sangat baik, yang sepatutnya memasuki penarafan.Ini adalah salah satu model yang paling berpatutan di pasaran, tetapi pada masa yang sama, berkualiti tinggi. Menurut ulasan pemandu, baterinya bagus, tetapi sukar untuk mencarinya secara runcit - anda perlu memesannya terus dari pengilang.
Dimensinya kecil, dan oleh itu model ini akan menjadi penyelesaian bergaya untuk banyak kereta penumpang. Ia menonjol kerana berat pepejalnya - lebih daripada 17 kg. Ada pemegang yang membawa, tetapi ia kelihatan lemah, selain itu, ia memotong jari.
Di panel atas terdapat penutup skru di mana air yang disucikan dituangkan, di samping itu, pakar menasihati membukanya apabila bateri terlalu rendah. Bateri disertakan dengan waranti pengeluar selama 2 tahun. Perlu diingat bahawa tempoh jaminan adalah sah dari masa pembuatan, bukan penjualan, dan oleh itu, idealnya, anda perlu mencari model "segar".
Harga purata ialah 3,600 rubel.
Ciri-ciri:
Parameter | Maknanya |
---|---|
Jenis | kalsium |
Kekutuban | terbalik |
Memulakan semasa | 590 A |
Kapasiti | 64 a/j |
Dimensi | 242x175x190 mm |
Mesin dengan motor kapasitif mempunyai satu kelemahan yang ketara. Di bawah tudung mereka selalunya tidak cukup ruang untuk bateri yang besar. Nasib baik, teknologi bertambah baik, dimensi bateri semakin berkurangan. Contoh yang jelas tentang ini ialah AGM TUDOR dari Exide Tech.
Ini adalah bateri yang telah membuktikan dirinya dalam kereta dengan mod mula-henti. Menyumbang kepada kecenderungan ini adalah tindak balas pendek pada beban 680 A.
Bateri sesuai untuk kenderaan dengan motor kapasitif.Pada kereta dengan enjin 1.5-1.6 liter di bawah hud, pemiliknya benar-benar tidak dapat menghargai kelebihan model itu.
Bateri dengan cepat membazir kapasitinya sendiri, itulah sebabnya ia tidak dinasihatkan untuk membelinya untuk pemandu yang sentiasa menghidupkan akustik yang disepadukan ke dalam kereta pada volum maksimum apabila enjin tidak hidup. Ringkasnya, ini adalah model dengan "watak", yang mesti diingat.
Harga purata ialah 9,000 rubel.
Ciri-ciri:
Parameter | Maknanya |
---|---|
Jenis | AGM |
Kekutuban | Songsang R+ |
Memulakan semasa | 680 A |
Kapasiti | 60 a/j |
Dimensi | 175x190x242 mm |
Siri bateri ini sengaja dicipta untuk kenderaan di mana, sebagai tambahan kepada elektronik yang sedia ada, pengeluar juga menetapkan mod Mula-Berhenti. Ia selesa atau tidak, mengurangkan penggunaan bahan api atau tidak - ia tidak begitu penting dalam keadaan ini, tetapi peningkatan beban pada bateri kerana ini terbentuk sebanyak 100%.
Kitaran cas-nyahcas yang kerap meningkatkan kadar haus bateri, dan dalam keadaan sedemikian, cas bateri mesti diisi semula dengan sangat cepat agar dapat pulih antara lampu isyarat di kawasan bandar.
Tetapi untuk kereta biasa, bateri ini akan menjadi pilihan yang tepat: ia bukan sahaja memberikan arus permulaan yang kukuh sebanyak 680 A, tetapi juga mampu melakukan ini untuk masa yang lama dan kerap.Dari segi bilangan percubaan yang mungkin dimulakan dalam cuaca sejuk, bateri ini adalah salah satu yang terbaik, dan hanya kos yang sedikit terlalu mahal boleh menjejaskan keputusan pemilik kereta.
Harga purata ialah 9,200 rubel.
Ciri-ciri:
Parameter | Maknanya |
---|---|
Jenis | AGM |
Kekutuban | terbalik |
Memulakan semasa | 680 A |
Kapasiti | 60 Ah |
Dimensi | 242x175x190 mm |
Bateri ini mempunyai beberapa persamaan dengan pemimpin teratas ini, tetapi entah bagaimana lebih rendah daripada mereka dalam prestasi.
Menurut banyak ulasan pemilik kereta yang membeli bateri di Ali Express, model itu mempunyai pemasangan berkualiti rendah. Jika tidak, bateri dari China tidak lebih buruk daripada bateri dari Amerika Syarikat. Malah terdapat ciri yang berprestasi lebih baik jika dibandingkan dengan model Amerika.
Jika beberapa bateri dari Amerika Syarikat mempunyai kecacatan dalam bentuk kerosakan semasa fros, maka model ini dapat mengatasi kerja pada tahap yang tinggi walaupun dalam keadaan musim sejuk Rusia.
Harga purata ialah 16,500 rubel.
Ciri-ciri:
Parameter | Maknanya |
---|---|
Jenis | GEL |
Kekutuban | tidak dinyatakan |
Memulakan semasa | tidak dinyatakan |
Kapasiti | 60 Ah |
Dimensi | 258x166x205 mm |
Bateri jenis asid plumbum tanpa penyelenggaraan. Agak stabil pada suhu rendah.Pemilik kereta mendakwa bahawa baru-baru ini terdapat banyak produk bukan asli tanda dagangan VARTA di pasaran. Dalam hal ini, pakar mengesyorkan membeli bateri hanya daripada pembekal rasmi dan pengantara.
Harga purata ialah 5,100 rubel.
Ciri-ciri:
Parameter | Maknanya |
---|---|
Jenis | kalsium |
Kekutuban | Songsang atau Eropah |
Memulakan semasa | 540 A |
Kapasiti | 60 Ah |
Dimensi | 242x190x175 mm |
Ini adalah bateri jenis pemula, yang telah meningkatkan parameter tenaga, sebahagian besarnya, disebabkan ini, bateri mengambil tempat ke-3 dalam penarafan. Peranti ini akan menjadi pilihan terbaik untuk jenama kereta yang dilengkapi dengan motor yang cekap dan mempunyai sejumlah besar elektronik di atas kapal.
Dengan bateri ini, pemilik kereta akan dapat mencapai permulaan motor yang cepat dan penuh walaupun pada suhu negatif. Bateri sedemikian akan menjadi pembelian yang sangat baik untuk enjin diesel.
Bateri mempunyai margin keselamatan yang sangat baik sekiranya terdapat keperluan yang berlebihan untuk peralatan kenderaan. Bateri mempunyai grid dengan geometri corak yang dipertingkatkan, yang mengurangkan rintangan elektrik.
Grid ini dilindungi dengan pasti daripada kakisan, dan ia juga lebih tahan haus berbanding dengan bateri lain. Cangkangnya adalah berkualiti tinggi, dilindungi dengan sempurna daripada kemunculan titisan elektrolit, tidak memerlukan penambahan air. Model ini benar-benar selamat semasa operasi.
Harga purata ialah 6,500 rubel.
Ciri-ciri:
Parameter | Maknanya |
---|---|
Jenis | - |
Kekutuban | terbalik |
Memulakan semasa | - |
Kapasiti | 63 Ah |
Dimensi | - |
Bateri jenis gel dihasilkan oleh bilangan minimum firma. Produk OPTIMA dari USA mendapat permintaan. Semuanya kerana syarikat ini telah mencipta teknologi susunan lingkaran plat yang luar biasa dan mendaftarkannya. Produk syarikat ini diedarkan tidak begitu banyak dalam warna, tetapi dalam bentuk bulat tertentu.
Arus permulaan bateri mencapai 765 A. Jenis bateri lain hanya boleh mengimpikan ciri sedemikian. Atas sebab inilah pemandu yang memasang sistem audio yang produktif membuat pilihan yang memihak kepada bateri ini.
Walaupun pada kelantangan bunyi maksimum, penurunan voltan tidak akan dirasai. Di samping itu, bateri sangat dihargai kerana ketahanannya terhadap getaran dan beban berlebihan. Dan, pada akhirnya, bateri ini padat dan ringan, yang juga menyebabkan emosi yang sangat positif.
Harga purata ialah 19,000 rubel.
Ciri-ciri:
Parameter | Maknanya |
---|---|
Jenis | AGM |
Kekutuban | Lurus |
Memulakan semasa | 765 A |
Kapasiti | 55 Ah |
Dimensi | 254x175x200 mm |
Sejak beberapa tahun lalu, penarafan telah diketuai oleh model ini, dan memang wajar. Bateri dengan kapasiti 60 A / h memberikan 540 A yang sangat kukuh dan telah dapat menunjukkan dirinya dengan sempurna dalam realiti Rusia.
Sehingga ke tahap ini, barisan Silver Evolution sebelumnya telah tersebar luas disebabkan oleh kos dan kualiti yang sepadan, dan model kalsium Silver semasa telah menjadi versi yang lebih baik bagi idea yang sudah berfungsi.
Bateri jenis kalsium hari ini tidak mengejutkan pemilik kereta, bagaimanapun, pengaloian perak tambahan menjadikannya lebih tahan lama: sebenarnya, bilangan bateri bekas jenis kalsium yang terhad telah menjadi sumber utama.
Di samping itu, penggunaan pemutus tetap plat, menurut pengilang, menjamin keseragaman yang sangat baik. Di samping itu, dengan menambah baik struktur mesh, MUTLU mencapai kualiti produknya sendiri yang benar-benar mengagumkan. Dan satu lagi "sorotan" dari pengeluar ialah penutup atas dikeluarkan, yang memberikan akses kepada palam dan tin.
Ringkasnya, jika dibandingkan dengan kebanyakan bateri jenis kalsium, yang secara reka bentuk tidak memerlukan penyelenggaraan "dari kilang", pemilik kereta diberi peluang untuk menuangkan air dengan selamat, mengukur ketumpatan elektrolit di mana-mana bank, tanpa dibimbing dengan penilaian "simbolik". Sudah tentu, tidak semua pemilik kereta memerlukan ini, tetapi kemungkinan hayat bateri boleh meningkat dengan ketara.
Harga purata ialah 4,200 rubel.
Ciri-ciri:
Parameter | Maknanya |
---|---|
Jenis | kalsium |
Kekutuban | terbalik |
Memulakan semasa | 540 A |
Kapasiti | 60 Ah |
Dimensi | 242x175x190mm |
Kesimpulannya, perlu diingat bahawa bateri kereta adalah barang yang dibeli selama lebih dari satu tahun. Apabila membeli, anda mesti bergantung bukan sahaja pada keperluan dan belanjawan anda sendiri, tetapi juga pada ulasan pelanggan: bukan fakta bahawa bateri yang ditandakan dengan nombor positif pada pelekat akan bertahan lama. Atas sebab inilah dalam proses menyusun bahagian atas ini, bilangan maksimum ciri penting telah diambil kira, pengeluar terbaik, konsep penting dan, sebenarnya, model yang paling popular telah diterangkan.