Penarafan tayar musim sejuk terbaik 2022 untuk jalan raya Rusia

Terdapat sedikit masa lagi sebelum musim sejuk, jadi sudah tiba masanya untuk setiap pemandu memikirkan tentang tayar musim sejuk. Lagipun, ia adalah pada jenis getah yang dipilih dengan permulaan cuaca sejuk yang bukan sahaja keselamatan pemandu semasa keadaan berais dan hujan lebat akan bergantung, tetapi juga selesa memandu di jalan domestik. Dengan mengambil kira banyak faktor penting, kami telah mengumpulkan penarafan tayar musim sejuk terbaik 2022 untuk jalan raya Rusia.

Bagaimana untuk memilih

Sebelum memutuskan pada mana-mana jenama tertentu, anda perlu terlebih dahulu memikirkan jenis yang sesuai untuk situasi anda.
Terdapat dua jenis:

• bertatah. Sesuai untuk kawasan di mana pemandu kerap perlu berurusan dengan ais dan hujan lebat pada musim sejuk. Pancang pada tayar direka untuk memotong permukaan jalan dan dengan itu membolehkan pemandu mengelak daripada tergelincir. Kelemahan tayar sedemikian ialah ia sangat membahayakan asfalt.
• Geseran atau Velcro. Mereka tidak mempunyai kancing, tetapi dibezakan oleh sipe yang lebih besar daripada blok bunga. Cengkaman Velcro pada asfalt kering adalah lebih teruk daripada getah bertabur.

Kriteria pemilihan lain

Terdapat beberapa petua penting yang tidak boleh dilupakan oleh pemandu:

• Jika pemandu memutuskan untuk memberi keutamaan kepada tayar Rusia R14 sepanjang musim, dan bukannya mendapatkan tayar musim sejuk yang murah, dia mesti faham bahawa keputusan sedemikian boleh menjadi sangat berisiko. Tayar sepanjang musim mengeras lebih cepat kerana ia tidak diperbuat daripada getah fleksibel yang sama seperti tayar musim sejuk. Selepas itu, "semua cuaca" melekat teruk pada permukaan jalan, dan ia akan menjadi lebih sukar untuk memandu di atas ais atau salji.
• Untuk tidak keliru ketika memilih, anda perlu memberi perhatian kepada sebutan yang ada di sisi tayar. Mereka akan membantu menentukan keadaan cuaca yang optimum untuk jenis tayar tertentu.
• Adalah perlu untuk memberi perhatian kepada ujian dan ulasan pemandu berpengalaman, mereka menjalankan ujian untuk getah di pelbagai kawasan, termasuk turapan basah dan kering. Ujian dicirikan dengan mengukur pecutan, penggunaan bahan api dan bunyi. Sifat brek dan keadaan keselesaan untuk jenis tayar tertentu juga ditentukan.

jalan musim sejuk

Sebelum memikirkan syarikat mana yang lebih baik untuk memilih tayar untuk musim sejuk, anda perlu memutuskan jenis jalan yang digunakan di kawasan di mana kereta sentiasa berada, contohnya, asfalt berais atau bersalji, liputan lumpur atau kering biasa.

Jika getah dipilih untuk kereta yang sentiasa memandu dalam keadaan musim sejuk yang sederhana di bandar yang perkhidmatan jalan raya berfungsi dengan stabil dan baik, maka tayar geseran akan berguna, perjalanan akan lebih selesa dengannya, dan permukaan jalan lebih selamat.

Tetapi dalam keadaan musim sejuk utara, dengan jalan yang tidak dibersihkan dengan baik dan kerap memandu di permukaan yang tidak berturap dan luar jalan, adalah lebih baik untuk memilih tayar yang disemat, dan kualiti terbaik, kerana keselamatan dan kemudahan penggunaan kenderaan bergantung mengenai ini.

gaya pemanduan

Bagi pemandu yang lebih suka tunggangan perlahan yang tenang, tayar geseran adalah sesuai, tetapi bagi pemandu yang melulu dengan gaya pemanduan yang agresif, mula tiba-tiba yang kerap dan memilih mod berkelajuan tinggi, pastinya lebih baik untuk menggunakan tayar yang disemat.

Pengalaman

Bagi pemula memandu, adalah lebih baik untuk melihat tayar yang disemat, ia lebih selamat dan akan membantu untuk mengelakkan banyak situasi kritikal di jalan raya. Dan bagi pemandu yang yakin dengan profesionalisme mereka dengan pengalaman pemanduan yang baik, Velcro adalah tepat.

Saiz

Selepas jenis tayar yang anda perlukan ditentukan, anda perlu mula memilih saiz untuk kereta dan roda anda. Untuk tidak meneka untuk masa yang lama, anda boleh menggunakan cadangan pengeluar, ia biasanya dipaparkan pada tayar sendiri di sebelah indeks.

Indeks

Terdapat dua indeks yang anda perlu tentukan sendiri sebelum membeli tayar musim sejuk.

• Indeks kelajuan.Bagi setiap jenis tayar, ia ditentukan pada peringkat pandu uji dan kemudiannya ditanda pada getah itu sendiri. Ini adalah tetapan kelajuan maksimum yang dibenarkan untuk keselamatan dan operasi yang lembut. Jika, semasa memandu, kelajuan melebihi nilai parameter, terdapat risiko kemalangan, serta kehausan awal dan ubah bentuk tayar.

Indeks kelajuan yang diberikan kepada pelbagai jenis getah boleh seperti berikut:

• T (sehingga 190 km / j) - tipikal untuk tayar yang disemat.

Semua indeks lain diperuntukkan, sebagai peraturan, kepada jenis Velcro yang berbeza:

• S - sehingga 180 km / j;
• R - sehingga 170 km / j;
• Q - sehingga 160 km / j;
• H - sehingga 210 km / j;
• V - sehingga 240 km / j;
• W - sehingga 270 km / j.

2. Di sebelah indeks pertama, indeks biasanya ditunjukkan yang menentukan beban yang dibenarkan. Ia dikira berdasarkan penunjuk berat maksimum yang mungkin bagi kereta itu. Untuk kereta penumpang, penunjuk ini tidak begitu penting seperti untuk crossover atau SUV.

Mengikut harga

Apabila semua kriteria pemilihan lain ditentukan, anda boleh memberi perhatian kepada kos jenama yang paling sesuai dalam semua aspek.

Statistik jualan

Menurut penunjuk tahun-tahun lepas, dapat dilihat bahawa pemandu untuk tempoh musim sejuk sebahagian besarnya lebih suka model disemat - hampir 75%. Velcro biasanya menyumbang kira-kira satu perempat daripada jumlah jualan setiap tahun.

harga purata

Model popular tayar musim sejuk boleh dibahagikan kepada tiga kelas mengikut dasar harga:

1. Belanjawan - murah, dengan fungsi dan tahap kualiti yang berbeza, boleh dilakukan dalam:

• R14 sehingga 2500 rubel;
• R15 sehingga 3000 rubel;
• R16 sehingga 4000 rubel;
• R17 sehingga 6000 rubel.

2. Kelas pertengahan. Di sini, kos minimum bermula dari 3000 rubel dan boleh mencapai sehingga 8000 rubel.
3. Kelas premium - ini adalah tayar yang paling mahal dan berkualiti tinggi dari jenama terkenal, julat dasar harga mereka boleh berada dalam lingkungan 4000-10000 rubel. dipengaruhi oleh negara dan populariti model pengeluar.

Petua video tentang cara membuat pilihan tayar musim sejuk yang betul:

Penarafan tayar musim sejuk yang berkualiti

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Produk baharu daripada pengeluar Finland untuk SUV dan crossover. Dalam model ini, sifat brek yang baik boleh ditekankan pada hampir mana-mana permukaan jalan. Semua kelebihan produk yang serupa untuk kereta ada, tetapi ciri-ciri lain bertambah baik dengan ketara. Mereka dibezakan oleh bunga simetri dengan zarah kristal dalam getah, bilangan sipes meningkat, sesuai untuk memandu dalam sebarang keadaan musim sejuk.

Berapakah kosnya - 10800 rubel.

• Pegangan jalan yang baik;
• anda tidak boleh takut jatuh ke dalam kebiasaan;
• brek yakin pada sebarang jenis asfalt;
• pengendalian yang sangat baik;
• boleh dikatakan senyap;
• agak lembut;
• dinding sisi tahan lama;
• kebolehpercayaan;
• hayat perkhidmatan yang panjang.

• Terdapat sedikit menguap pada asfalt;
• harga;
• direka lebih untuk keadaan bandar.

Kajian profesional tayar jenama ini - dalam video:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Dianggap ideal berdasarkan nisbah dua parameter, harga yang berpatutan untuk kualiti yang baik. Pengeluaran - Poland. Ciri brek yang sangat baik diperhatikan untuk Velcro.

Mereka telah membuktikan diri mereka di pasaran dunia sebagai produk yang boleh dipercayai, tahan haus dan selamat. Teknologi yang dipertingkatkan yang telah berjaya digunakan dalam model dan inovasi terdahulu telah menjadikan tayar GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 mendapat permintaan di kalangan pemandu di seluruh Rusia.

Harga - 5600 rubel.

Ulasan video ciri:

• Corak bunga arah;
• susunan bertimbang rasa lamela hibrid;
• pembersihan diri yang sangat baik;
• tekanan bunga yang dioptimumkan;
• pecutan pasti.

• Ketidakselesaan akustik akibat ketidaksamaan pada permukaan jalan;
• Ketebalan sisi.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Salah satu model paling popular di kalangan pemandu domestik, dengan kualiti melebihi purata pada harga yang berpatutan. Semasa mencipta, sebatian getah moden digunakan, akibatnya getah mempunyai struktur mikroporous yang mampu memecahkan filem air nipis, dengan itu meningkatkan cengkaman roda pada permukaan basah.

Corak unik pada tapak mempunyai struktur tidak simetri. Disebabkan oleh alur yang kecil, air yang berlebihan tidak dapat mencapai tampalan sentuhan dan dengan itu kesan hydroplaning dihalang, yang bermakna lebih selamat apabila memandu di jalan basah.

Harga purata ialah 6500 rubel.

• Daya tarikan dan cengkaman yang sangat baik pada jalan yang basah;
• kestabilan arah yang baik dalam mod pemanduan yang berbeza, termasuk kelajuan tinggi dan manuver;
• keselesaan dengan bunyi bising dan getaran yang rendah;
• jarak brek pendek, tanpa mengira keadaan persekitaran dan kualiti permukaan jalan;
• penggunaan bahan api yang sederhana semasa pemanduan berkelajuan tinggi.

• Cengkaman sisi rendah pada ais;
• brek lemah pada turapan basah.

Michelin Alpin 5

Kebaharuan daripada jenama Perancis tertumpu pada penggunaan di kawasan dengan musim sejuk yang sederhana.Penekanan utama dibuat untuk memastikan peningkatan keselamatan pemanduan, tayar ini tidak sesuai untuk menunggang ais, tetapi ia akan berfungsi dengan baik di atas asfalt yang basah dan bersalji.

Michelin A5 menampilkan corak bunga berarah tinggi yang membantu mencipta jejak anda dalam salji dan memberikan kestabilan yang lebih tinggi. Lokasi alur sisi di kawasan bahu menyumbang kepada penyingkiran air yang berkesan dan mengurangkan risiko aquaplaning. Dan berbilang sipe membantu meningkatkan daya tarikan dalam salji.

Harga purata adalah sehingga 9000 rubel.

• Cengkaman yang baik;
• Kompaun getah dengan kandungan komponen yang mengandungi silikon yang tinggi, memberikan keanjalan pada suhu rendah;
• Peningkatan bilangan blok bunga memberikan cengkaman yang sangat baik apabila memandu di jalan bersalji;

• Tidak direka untuk memandu di atas ais;
• bising;
• harga.

Gambaran keseluruhan tayar musim sejuk Michelin Alpin 5 - dalam video:

Michelin X-Ice Xi3

Ia dinilai untuk kestabilan penunjuk mengikut semua kriteria dalam mana-mana keadaan musim sejuk. Syarikat pembuatan terletak di Perancis dan sepatutnya menduduki tempat di kalangan peneraju dalam pembuatan tayar kereta. Model ini adalah kebaharuan, yang termasuk kompleks teknologi inovatif. Pengilang telah berjaya merealisasikan konsep "Smart Spike" dan telah mencipta produk yang benar-benar unik.

Lapisan bunga dalam terdiri daripada sebatian getah termoset yang boleh mengubah keanjalan di bawah pengaruh persekitaran. Penyingkiran serbuk ais berlaku mengikut teknologi Penanggal Serbuk Ais, iaitu sistem 6 telaga di sekeliling setiap pancang, yang menyerap serbuk ke dalam diri mereka sendiri. Pancang direka bentuk dalam bentuk silinder dengan hujung berbentuk kon pada tapak yang luas, yang memberikan penetapan pancang yang lebih selamat.

Harga - sehingga 8500 rubel.

• Berprestasi baik di atas turapan bersalji;
• Pengendalian yang sangat baik;
• Prestasi brek pada tahap tinggi;
• kestabilan kadar pertukaran;
• Keselesaan dalam operasi;
• Kebolehtelapan yang baik;
• Kerja senyap.

• Sifat gandingan dan kestabilan arah pada ais masih agak lemah;
• Peningkatan penggunaan bahan api.

Penilaian profesional tentang kelebihan dan kekurangan tayar ini - dalam video:

Hankook W419 iPike RS

Pengeluar tayar ini adalah salah satu syarikat terkemuka di kawasan ini dari Korea Selatan. Tayar model ini mempunyai bunga simetri berarah berbentuk V, ia terdiri daripada tiga baris membujur, yang memberikan kestabilan arah dan cengkaman pada permukaan jalan musim sejuk.

Juga pada tapak pada setiap sisi adalah blok bahu yang berasingan, yang bertanggungjawab untuk pengapungan di jalan bersalji. Sebatian getah yang digunakan dalam model ini tidak kehilangan keanjalannya walaupun pada suhu yang agak rendah; ia mengandungi silikon, yang meningkatkan cengkaman dengan asfalt.

Harga purata adalah sehingga 6000 rubel.

• Brek yang sangat baik pada mana-mana permukaan jalan;
• Cengkaman yang baik semasa memandu di atas penutup salji yang bergulung dan ringan;
• kestabilan kadar pertukaran;
• Hayat perkhidmatan yang panjang.

• Tidak sesuai untuk memandu dalam lumpur atau salji dalam;
• ada bunyi yang mengganggu.

Dunlop SP Ais Musim Sejuk02

Jenama Inggeris ini adalah yang tertua dalam industri tayar. Ia terkenal dengan inovasi berterusan dalam segmen ini dan oleh itu perkembangan baharu itu pasti akan menggembirakan ramai peminat kereta.

Perkara pertama yang anda perhatikan ialah corak bunga yang unik, yang terdiri daripada sejumlah besar alur saliran yang terletak menentang pergerakan dan pada sudut yang tajam. Tayar menjamin rintangan gelinciran pada lumpur, dan stud, yang disusun dalam 16 baris, memberikan cengkaman optimum pada ais.

Harga - sehingga 7500 rubel.

• Brek yang sangat baik di jalan bersalji;
• Kebolehtelapan biasa.

• Di atas ais, cengkaman meninggalkan banyak yang diinginkan;
• Brek yang tidak begitu baik apabila memandu di atas asfalt basah;
• bunyi bising;
• Penggunaan bahan api yang ketara.

Kajian video tayar Dunlop SP Winter Ice02:

Continental ContiIceContact 2

Ini adalah model moden salah satu produk paling popular dari pengeluar dari Jerman. Bilangan lonjakan pada tayar baru mencecah hampir dua ratus. Stud adalah lebih kecil untuk meminimumkan gangguan pada permukaan jalan.

Juga, dalam pembuatan pancang, pelekat yang lebih dipercayai digunakan, yang mampu menahan beban yang lebih besar daripada model jenama sebelumnya. Kompaun getah juga mempunyai kualiti yang lebih baik, yang membolehkan tayar mengekalkan keanjalan dalam julat suhu yang dilanjutkan.

Harga - sehingga 11,000 rubel.

• Brek yang sangat baik dalam semua keadaan;
• Cengkaman yang baik apabila memandu di atas ais dan salji;
• Keselesaan dalam pengurusan;
• patensi;
• Kebisingan.

• harga.

Kajian video terperinci tentang getah ini:

Jenis tapak tayar musim sejuk

1. Getah dengan imej arah pada tapak bermakna peningkatan dan kestabilan sisi kereta. Juga, tayar sedemikian, sebagai peraturan, mempunyai rintangan hidroplaning yang sangat baik, disebabkan oleh fakta bahawa struktur corak menyumbang kepada penyingkiran air yang tepat pada masanya dan berkualiti tinggi dari titik sentuhan antara tayar dan asfalt basah. Tayar jenis ini mempunyai kelemahan yang ketara - ia dipasang pada sisi kereta yang ditetapkan dengan ketat.
2. Dengan imej bukan arah, keadaannya sedikit berbeza, ini adalah model universal dan berpatutan. Ia mudah dikendalikan dan boleh dipasang pada mana-mana bahagian mesin. Benar, tayar dengan corak bukan arah boleh dikatakan tidak dihasilkan untuk musim sejuk.
3. Bunga tayar luar jalan dibezakan oleh blok besar yang terletak pada jarak yang ketara, sipesnya lebar dan dalam dengan orientasi terutamanya melintasi tayar. Ini dilakukan supaya kereta itu mempunyai kemungkinan keupayaan merentas desa yang tinggi.
4. Tetapi untuk tayar berkelajuan tinggi, tapaknya kelihatan, sebaliknya, dengan sejumlah besar blok padat dan rendah dan lamela dengan kedalaman kecil. Sifat imej tayar sedemikian terutamanya berarah, terdapat juga saluran pelepasan dalam yang terletak secara longitudinal, yang menyumbang kepada kestabilan arah yang lebih ketara.
5. Bunga simetri adalah tipikal untuk model murah sejagat, tanpa sebarang kelebihan atau kekurangan khas, penunjuk untuk semua ciri biasanya purata.
6. Tetapi jika bunga itu tidak simetri, maka ia menggabungkan beberapa kualiti yang berbeza. Blok pelindung sedemikian terdiri daripada dua bahagian, setiap satunya bertanggungjawab untuk skopnya sendiri. Kedua-dua bahagian juga boleh berbeza dalam kekakuan getah untuk mencapai kestabilan sisi yang lebih baik apabila membelok dan menukar lorong. Tayar sedemikian mempunyai kelemahan - kawasan hubungan dengan jalan lebih kecil, yang bermaksud bahawa keberkesanan sifat setiap bahagian tayar juga berkurangan, lebih-lebih lagi, disebabkan oleh kerumitan pengeluaran, model dengan imej asimetri ternyata menjadi agak mahal.

Mana satu lebih baik untuk dibeli

Berdasarkan ciri-ciri untuk membuat pilihan, kami menerangkan di atas.Bagi pemandu yang tinggal dalam keadaan musim sejuk standard Persekutuan Rusia, yang ingin membeli model tayar musim sejuk yang optimum dari segi kos dan pematuhan dengan ciri-ciri biasa untuk kawasan ini, sambil lebih suka memandu pada kelajuan sederhana, tayar dengan simetri berarah. corak tapak untuk pemanduan luar jalan adalah ideal.

Lari rata

Ini adalah teknologi yang digunakan dalam pembuatan tayar untuk kelas pertengahan dan premium, yang mana kereta akan dapat memandu walaupun dengan kehilangan tekanan sepenuhnya dalam roda sekiranya berlaku force majeure. Kehadiran teknologi ini dalam tayar boleh dikenal pasti dengan saiz tayar sisi yang menebal, yang dibezakan oleh komposisi getah tahan panas. Terima kasih kepada reka bentuk ini, berat kereta dipegang oleh seluruh roda, menghalang tayar pancit daripada berubah bentuk.

Bilakah masa terbaik untuk berubah

Menurut cadangan daripada pengeluar tayar, adalah perlu untuk menukar kepada tayar musim sejuk apabila purata suhu udara harian dikekalkan sekitar 5-7 darjah selama beberapa hari.