Penarafan motor sangkut terbaik pada tahun 2022

Seseorang yang memutuskan untuk membeli motor sangkut berhadapan dengan persoalan unit mana yang lebih baik untuk dibeli? Lagipun, pelbagai jenis motor pelbagai kelas dan pelbagai syarikat pembuatan dibentangkan di pasaran domestik. Apabila memilih peranti yang diperlukan, perkara utama bukanlah untuk mengelirukan dalam segmen luas produk tersebut.

Perlu membiasakan diri secara terperinci dengan ciri-ciri motor yang dicadangkan, menilai dengan betul semua keupayaan mereka untuk operasi yang akan datang. Sesungguhnya, kebolehpercayaan dan kecekapan pengendalian peranti akan bergantung pada pendekatan yang munasabah apabila membeli motor yang diperlukan. Peraturan wajib apabila membeli unit adalah untuk membiasakan diri sepenuhnya dengan ciri pasportnya, data kapal di mana enjin akan dilengkapi, dan pengiraan parameter transom.Dan, membandingkan semua data dengan ciri-ciri motor, anda boleh meneruskan pemilihan unit yang sesuai.

Jenis-jenis motor bot

Semua enjin bot sangkut berbeza dalam beberapa ciri. Jika anda perlu membeli unit yang akan menyediakan pelayaran panjang di atas air, sudah tentu anda perlu memilih unit kuasa petrol, kerana ia boleh menjamin kebolehpercayaan yang lengkap.

1. Motor sangkut dengan enjin jenis petrol, yang merupakan contoh klasik motor dan memenuhi semua keperluan pengguna dalam pelbagai jenisnya. Sebaliknya, unit jenis petrol dibahagikan kepada:

• dua lejang peranti kuasa padat. Mudah untuk pengangkutan, tidak aneh untuk servis dan bahan api, mempunyai parameter berat yang kecil. Larian kerja terdiri daripada beberapa kitaran, fungsi pelinciran digabungkan. Mereka mempunyai keamatan spesifik yang tinggi.

• empat lejang, mempunyai potensi yang lebih tinggi dalam prestasi dan ketahanan. Lebih senyap dalam operasi berbanding peranti dua lejang, mempunyai penarafan berat yang lebih tinggi. Unit dengan larian kerja 4 lejang berfungsi dengan baik semasa melahu, menggunakan 25% kurang bahan api disebabkan pengagihan berkadar tenaga pembakaran dalaman. Fungsi pelinciran - berasingan. Dalam kes enjin petrol, anda perlu memberi perhatian kepada ciri-ciri bot di mana pemasangan akan berlaku.

2.Unit bot yang digantung dengan motor elektrik yang dikuasakan oleh bateri. Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada itu, anda perlu membeli bateri dan pengecas yang mahal.

3. Enjin bot sangkut pancutan air, dicipta berdasarkan enjin pembakaran dalaman jenis dua lejang dan empat lejang. Direka khusus untuk pergerakan di perairan cetek. Mereka dianggap paling selamat dan paling dipercayai untuk mereka yang suka berenang di sebelah bot sedia ada dan untuk peminat ski air.

Syarikat Enjin Bot Teratas

Peneraju dalam pengeluaran motor sangkut, sudah tentu, adalah syarikat pengeluar dari Eropah dan Amerika. Terdapat juga tawaran daripada pengeluar Asia. Terdapat beberapa model yang baik di luar sana juga. Dan jika dilema yang timbul tentang syarikat mana yang lebih baik untuk membeli unit itu mengelirukan, maka hari ini terdapat penarafan pengeluar terbaik, yang pemimpinnya adalah:

• YAMAHA. Kebimbangan paling popular menawarkan enjin dan enjin berkarburet pengguna dengan suntikan bahan api jenis empat dan dua lejang. Segmen produk syarikat diwakili oleh pelbagai intensiti unit dari 3 hingga 300 kuasa kuda. Sorotan utama yang diwakili oleh pengeluar ini ialah fungsi suntikan garis lurus pada tahap dengan peningkatan tekanan.
• EVINRUDE. Pengeluar enjin yang jarang ditemui mempersembahkan kepada unit pasaran dunia yang dibuat menggunakan teknologi inovatif yang menunjukkan kualiti dan kebolehpercayaan yang baik semasa operasi mereka. Rangkaian barangan diwakili oleh peranti dengan keamatan dari 10 hingga 350 kuda pelbagai jenis, yang hanya mempunyai satu ketidaksempurnaan - harga yang terlalu tinggi.
• HONDA.Kebimbangan yang telah mewakili enjin bot kepada pengguna selama lebih sedekad. Satu ciri peranti dari syarikat ini ialah pelaksanaannya dalam bentuk kitaran kerja empat lejang. Melangkah lebih jauh daripada pesaingnya, syarikat itu menawarkan rangkaian luas unit kuasa dari 2 hingga 250 kuasa kuda.
• LAUT MERKURI. Pengeluar motor paling popular yang menghasilkan peranti kitaran tugas berbilang lejang. Kedua-dua pilihan enjin mempunyai keamatan kerja dari 7.5 hingga 300 kuasa kuda dan reputasi kukuh untuk peranti yang boleh dipercayai, berkualiti tinggi dan jangka panjang.

Motor sangkut terbaik pada tahun 2022

Ramai pembeli membawa diri mereka ke jalan buntu apabila memilih yang mana satu untuk membeli unit itu: asing atau Rusia? Setiap pilihan ini mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri. Dan kesilapan pertama pembeli yang tidak berpengalaman biasanya bukan pada memilih pengeluar, tetapi pada pemilihan motor yang buta huruf yang tidak akan memenuhi kuasa yang diperlukan. Akibatnya, beroperasi dalam mod keamatan yang meningkat, peranti akan gagal tidak lama lagi. Walau bagaimanapun, motor sangkut murah yang dibentangkan dalam artikel kami patut mendapat perhatian dan kepercayaan.

Motor sangkut terbaik sehingga 5 hp

Pemasangan motor kuasa ini boleh dilakukan pada bot kecil. Kapal air dengan enjin sedemikian tidak tertakluk kepada pendaftaran dengan GIMS, dan lesen memandu tidak diperlukan untuk mengendalikannya.

Segmen belanjawan (sehingga 10 ribu rubel)

Instar LPM 15052

Peranti ini berukuran 26.4/103.5/28.3 cm dengan tangki bahan api terbina dalam untuk 1.2 liter bahan api, yang dibekalkan oleh karburetor, mempunyai transom 381 mm. Enjin mempunyai kuasa 2944 W, ia dinaikkan secara manual.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	1
Kuasa, hp	4
Kelajuan enjin maksimum, rpm	7000
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	udara
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	tidak dinyatakan

Kos: 9000 rubel.

• Kekompakan;
• Kawalan prostat;
• Nilai untuk wang.

• Tidak dikenal pasti.

HADAPAN FBM 62 PRO

Enjin petrol yang menggunakan bahan api AI-92 dilengkapi dengan tangki bahan api terbina dalam 1.2 liter. Reka bentuk unit melibatkan pengangkatan manual, adalah mungkin untuk menyesuaikan sudut kecenderungan motor dan tiller.

Spesifikasi teknikal:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	1
Kuasa, hp	4.08
Kelajuan enjin maksimum, rpm	7000
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	udara
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	8.4

Kos: 8200 rubel.

• Kehadiran sistem penyejukan udara;
• Berat ringan;
• Termasuk palam pencucuh ganti dan kit pembaikan.

• Kuasa rendah;
• bising.

Pengukir MHT 3.8S

Enjin petrol dua lejang dengan tangki bahan api 1.2 liter terbina dalam. Ia mempunyai berat ringan dan pengangkatan manual motor. Adalah mungkin untuk melaraskan sudut kecondongannya dan kecerunan penanam.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	1
Kuasa, hp	3.8
Kelajuan enjin maksimum, rpm	7000
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	udara
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	8.4

Kos: 8800 rubel.

• Berat ringan;
• Keberuntungan;
• Mudah dan bersahaja dalam operasi;
• Terdapat sistem penyejukan udara.

• bising;
• Bahan kes agak lemah;
• Plastik badan menjadi panas semasa operasi;
• Terdapat aduan tentang ketidakbolehpercayaan selak motor dalam kedudukan meniarap.

Segmen harga pertengahan (10-20 ribu rubel)

PELURU M3.5

Reka bentuk yang terbukti selama ini, direka khas untuk keadaan iklim Persekutuan Rusia. Dia tidak takut angin, fros, hujan. Model ini dilengkapi dengan tangki bahan api terbina dalam 1.3 liter, mempunyai sistem pencucuhan CDI, enjin 2500 W dengan anjakan 49 cc / cm. Sebagai pelincir, petrol dengan minyak dalam nisbah 50: 1 adalah sesuai. Dimensi keseluruhan produk: 36.5/22/92 cm Kawalan adalah intuitif, gear beralih ke hadapan.

Maklumat tambahan: diameter / lejang omboh - 44 kali 33 mm; nisbah gear - 2.08 (27 hingga 13); kipas - 3-7 1/4 inci kali 5 inci.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	1
Kuasa, hp	3.5
Kelajuan enjin maksimum, rpm	4000-5000
Transom	S
Kawalan	manual
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	Campuran
Menyejukkan	udara
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	9.6

Kos: 10900 rubel.

• Tidak terhenti, berfungsi dalam semua keadaan cuaca, baik di sungai dan di tasik;
• Penampilan menarik;
• Daya tarikan yang baik;
• Penggunaan bahan api yang menjimatkan;
• Cahaya;
• Selesa.

• Tidak dikenal pasti.

Huter GBM-35

Model ini dilengkapi dengan kipas dengan tiga bilah dan manual arahan. Kuasa undian produk ialah 2500 W, isipadu kerja ialah 58 meter padu / cm. Tangki bahan api direka untuk 1.1 liter cecair. Sudut kecondongan motor boleh dilaraskan.

Maklumat tambahan: pengurang - 2.08: 1.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	petrol/2
Bilangan silinder	1
Kuasa, hp	3.5
Kelajuan enjin maksimum, rpm	8500
Transom	380 mm
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	9.4

Kos: 12950 rubel.

• Cahaya;
• Pelancaran intuitif;
• Pelarasan sudut pemasangan adalah mudah;
• Padat.

• Badan rapuh.

PATRIOT BM-110

Ciri-ciri motor ini adalah serupa dengan peranti sebelumnya, ia menggunakan petrol AI-92, isipadu tangki ialah 1.2 liter. Enjin, yang berdimensi 280x900x560 mm, boleh diangkat secara manual, terdapat pelarasan kecondongan penanam dan motor itu sendiri.

Spesifikasi teknikal:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	1
Kuasa, hp	3
Kelajuan enjin maksimum, rpm	4200
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	udara
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	9.5

Kos: 14490 rubel.

• Sistem penyejukan udara;
• Kewujudan suis kecemasan enjin;
• Berat ringan;
• Enjin ekonomi.

• bising.

Segmen mahal (dari 20 ribu rubel)

HDX F 5 BMS

Unit 3600W 112cc menampilkan silinder 59mm dengan lejang 41mm, gear pengurangan 2.08:1 dan tangki 1.3L terbina dalam. Sistem ekzos dijalankan melalui skru.

Keupayaan teknologi:

• anjakan gear: hadapan / neutral / belakang;
• sistem pencucuhan elektronik;
• penutupan kecemasan;
• pelarasan sudut enjin.

Maklumat tambahan: pengangkatan manual struktur, bilangan bilah kipas - 3 keping, dimensi keseluruhan motor - 36.1 / 102.9 / 71.7 cm.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	petrol/4
Bilangan silinder	1
Kuasa, hp	5
Kelajuan enjin maksimum, rpm	5000
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	24.5

Kos: 53900 rubel.

• Cahaya;
• Bermula dengan cepat;
• Jimat tanpa beban (fasa pecah masuk);
• Perkhidmatan yang mudah;
• Mudah;
• Bunyi rendah;
• Berfungsi;
• Sentiasa ada alat ganti yang tersedia.

• Selalunya kena tukar lilin, cepat tersumbat.

Honda BF2.3DH

Enjin daripada pengilang terkenal berbeza daripada wakil penarafan ini yang lain dalam tahap kebolehpercayaan dan ekonomi yang lebih tinggi, kualiti bahan yang digunakan dan, sebagai hasilnya, harga. Penggunaan bahan api ialah 0.7 l / j, isipadu tangki - 1 l. Reka bentuk enjin melibatkan pengangkatan manual, adalah mungkin untuk menyesuaikan sudut kecenderungan.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/empat lejang
Bilangan silinder	1
Kuasa, hp	2.3
Kelajuan enjin maksimum, rpm	6000
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	-
Menyejukkan	udara
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	12.4

Kos: 69700 rubel.

• Keberuntungan;
• Sistem penyejukan udara;
• Perhimpunan berkualiti;
• Termasuk satu set alat;
• Penunjuk tekanan minyak.

• Tidak.

HDX T 5 BMS

Secara keseluruhan dan enjin paling berat dalam kategori ini. Tangki bahan api mempunyai jumlah 1.5 liter, dan penggunaan petrol ialah 2.6 l / j. Selebihnya ciri reka bentuk adalah sama dengan versi sebelumnya.

Spesifikasi teknikal:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	1
Kuasa, hp	5
Kelajuan enjin maksimum, rpm	5500
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	-
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	20

Kos: 45500 rubel.

• Mudah dikendalikan;
• Bermula dalam sebarang cuaca;
• Perhimpunan berkualiti;
• Cukup senyap.

• Terlalu berat.

Enjin petrol terbaik dengan kuasa melebihi 5 dan sehingga 10 hp.

Oleh kerana asas teknikal dan bahan yang digunakan dalam pembangunan enjin kategori ini adalah berkualiti tinggi, kiraan harga bermula dari bar yang tinggi. Oleh itu, tidak semua orang mampu membeli peranti dalam kategori ini. Anda juga harus sedar bahawa untuk mengawal kapal air dengan motor kuasa yang ditentukan, kapten memerlukan sijil khas. Bagaimanapun, bot sedemikian tidak perlu didaftarkan dengan GIMS.

Model belanjawan (sehingga 50 ribu rubel)

HDX T 5.8 BMS

Peranti dengan isipadu kerja 102 cc. dan kuasa 4300 W dilengkapi dengan silinder dengan diameter 55 mm. Lejang omboh ialah 43 mm. Kotak gear adalah standard - 2.08: 1. Tangki terbina dalam boleh memuatkan 1.3 liter bahan api, yang akan disalurkan ke hujung kepala melalui karburetor. Transmisi boleh mengambil tiga kedudukan: hadapan / neutral / belakang. Sistem pencucuhan elektronik disediakan, sudut kecondongan enjin dan tiller boleh dilaraskan. Terima kasih kepada tiga bilah, kipas dapat mengatasi tugas dengan baik, membolehkan pengguna bergerak walaupun di dalam air cetek. Terdapat suis motor kecemasan.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	1
Kuasa, hp	5.8
Kelajuan enjin maksimum, rpm	5500
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	20

Kos: 48200 rubel.

• Nilai untuk wang;
• tujahan;
• Berfungsi.

• Tidak dikenal pasti.

Toyama T5BMS

Peralatan berukuran 34.3 / 101.4 / 70 cm akan menjadi pembantu sebenar di permukaan air. Kipas berkualiti tinggi dengan diameter 7.8 inci dengan padang 8 inci mempunyai tiga bilah yang menyapu air dengan baik dan membolehkan anda bergerak walaupun dalam air cetek. Ciri-ciri lain model ini termasuk keupayaan untuk melaraskan sudut enjin, kehadiran sistem pencucuhan elektronik, 3 kedudukan tukar gear, dan tangki bahan api 2.7 liter sendiri.

Maklumat tambahan:

• jaminan produk 2 tahun;
• penggunaan bahan api purata - 2.6 l / j;
• anjakan enjin - 102 cc. (kuasa 3680 W);
• pengurang - 2.15: 1;
• diameter silinder - 55 mm;
• lejang omboh - 43 mm.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	petrol/2
Bilangan silinder	1
Kuasa, hp	5
Kelajuan enjin maksimum, rpm	5000
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	20

Kos: 47900 rubel.

• Tangki berkapasiti;
• Binaan yang baik;
• patensi;
• Kemudahan kawalan;
• Kemampuan.

• Tidak dikenal pasti.

Hidea HD5FHS

Peralatan dengan anjakan 102 cc. dan kotak gear 2.08:1, dilengkapi dengan tangki terbina dalam 2.5 liter, membolehkan anda mengambil gear 3 kedudukan, mempunyai sistem pencucuhan elektronik. Bahan api memasuki bahagian kepala melalui karburetor. Skru tiga bilah. Dimensi model - 32 / 99.6 / 79.3 cm.

Ciri-ciri: kecondongan tiller, suis mematikan enjin.

Maklumat tambahan: set penghantaran termasuk semua alat yang diperlukan, lilin ganti. Tangki luar 12 liter.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	petrol/2
Bilangan silinder	1
Kuasa, hp	5
Kelajuan enjin maksimum, rpm	5500
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	21

Kos: 42600 rubel.

• Tempoh jaminan lanjutan berbanding model di atas (sehingga 3 tahun);
• Peralatan;
• tujahan;
• Penggunaan ekonomi.

• Tidak dikenal pasti.

Segmen tengah (50-100 ribu rubel)

HDX T 9.9 BMS

Kuasa enjin 7300 W dengan sesaran 246 cc, dilengkapi dengan silinder dengan diameter 56 mm (lejang omboh 50 mm). Tangki bahan api luaran dengan jumlah nominal 24 liter. Bahan api dibekalkan melalui karburetor. Pengurang - 2.08: 1. Lif enjin manual. Adalah mungkin untuk melaraskan kecondongan penanam.

Maklumat tambahan: kipas 3 bilah, waranti 1 tahun.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	9.9
Kelajuan enjin maksimum, rpm	5500
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	36

Kos: 83400 rubel.

• Kualiti;
• Daya tarikan yang baik;
• Terbaik sebelum tarikh;
• Salinan tepat "Yamaha 9.9";
• harga.

• berat.

HDX T 9.8 BMS

Tangki bahan api enjin ini menampung 12 liter petrol, dan penggunaannya ialah 4.3 l / j. Unit perlu diangkat secara manual. Adalah mungkin untuk mencondongkan penanam dan menukar sudut kecondongan motor itu sendiri. Skru tiga bilah.

Spesifikasi teknikal:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	9.8
Kelajuan enjin maksimum, rpm	6000
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	26

Kos: 69700 rubel.

• Berbeza dalam permulaan yang yakin dan berjalan lancar;
• Jimat untuk prestasinya;
• Kualiti lukisan dan pemasangan;
• Terdapat kit pembaikan.

• Tidak ada yang signifikan.

Hidea HDF9.9HS

Enjin empat lejang menggunakan petrol AI-92, tangki itu luaran, direka untuk 12 liter. bahan api. Unit ini menganggap pengangkatan manual. Adalah mungkin untuk melaraskan sudut kecenderungannya. Tiller tilt juga boleh dilakukan. Reka bentuk peranti membolehkan pergerakan di dalam air cetek.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/empat lejang
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	9.9
Kelajuan enjin maksimum, rpm	5500
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	melalui kotak engkol
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	42.5

Kos: 99 800 rubel.

• Enjin yang menjimatkan;
• Terdapat suis enjin kecemasan;
• Sistem penyejukan air;
• Mudah dimulakan, stabil dalam operasi.

• Tidak ditemui.

Kelas premium (lebih 100 ribu rubel)

Mikatsu M9.9FHS

Peneraju dalam kelas ini ialah Mikatsu M9.9FHS - enjin dua lejang, dua silinder dengan kapasiti 246 cc. Ciri-ciri tersendiri adalah prestasi tinggi dengan berat yang agak rendah iaitu 36 kg. Penunjuk penggunaan bahan api ialah 5 liter / jam. Enjin tidak memerlukan pengisian bahan api yang kerap, kerana tangki gas luaran yang disertakan dengan kapasiti 24 liter akan bertahan lama.

Spesifikasi:

Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	9.9
Kelajuan enjin maksimum, rpm	5200
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	36

Kos: 167,900 rubel.

• permulaan segera;
• dalam konfigurasi terdapat elemen keselamatan;
• terdapat pengubahsuaian untuk transom 508 mm;
• tangki bahan api luaran yang luas 24 liter;
• sistem pencucuhan digital (CDI);
• Enjin ini dilengkapi dengan jaminan 10 tahun yang dilanjutkan.

• tidak.

Mercury ME 9.9M

Enjin dua lejang dilengkapi dengan tangki bahan api luaran untuk 12 liter petrol. Ia boleh berfungsi pada AI-95 dan AI-92. Enjin ini dilengkapi dengan kipas tiga bilah, ia adalah mungkin untuk memasang pelbagai kipas buatan kilang.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	10
Kelajuan enjin maksimum, rpm	6000
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92, AI-95
Berat, kg	35

Kos: 106100 rubel.

• Terdapat kit pembaikan;
• Didatangkan dengan palam pencucuh ganti
• Terdapat suis enjin kecemasan;
• Sistem penyejukan adalah air.

• Tidak dikenal pasti.

Honda BF10DK2

Enjin empat lejang dilengkapi dengan tangki bahan api luaran yang mengandungi 12 liter petrol AI-92. Penggunaan bahan api: 3 l/j. Ia sepatutnya mengangkat peranti secara manual, adalah mungkin untuk menyesuaikan sudut kecenderungan. Membolehkan pergerakan dalam air cetek.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/empat lejang
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	10
Kelajuan enjin maksimum, rpm	6000
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	melalui kotak engkol
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	42

Kos: 174200 rubel.

• Jimat;
• Perhimpunan berkualiti;
• Sistem penyejukan air;
• Senyap.

• Tidak ditemui.

Motor sangkut petrol terbaik dengan kuasa 10-20 hp.

Untuk melengkapkan kapal air dengan enjin sedemikian, kapten mesti mempunyai sijil hak untuk mengendalikan kapal, dan mendaftarkan bot (kapal layar) di GIMS. Motor kelas ini, walaupun dibahagikan kepada subkategori, jauh daripada mesra bajet dari segi kos. Julat harga berbeza antara 85-300 ribu rubel.

Segmen belanjawan (sehingga 100 ribu rubel)

HDX TE 18 BMS

Peranti bot 36.3/106.2/87.8 cm dengan kipas 3 bilah dengan diameter 9.28 inci dan pic 8 inci akan membolehkan anda melepasi walaupun dalam air cetek. Kuasanya ialah 13200 W, dan isipadu kerja ialah 246 cc. Sistem bekalan bahan api ialah karburetor. Penukaran gear dalam 3 kedudukan. Terdapat sistem penyalaan elektronik.

Peluang: pelarasan kecenderungan enjin dan tiller; matikan kecemasan.

Maklumat tambahan: pengurang 2.08:1; isipadu tangki bahan api luaran ialah 24 liter; panjang kayu mati - 44 cm; diameter silinder - 56 mm; lejang omboh - 5 cm.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	petrol/2
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	18
Kelajuan enjin maksimum, rpm	1100
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	38

Kos: 89900 rubel.

• Peralatan teknikal;
• Berfungsi;
• Hayat perkhidmatan yang panjang;
• Kebolehtelapan yang tinggi.

• harga.

HDX T 20 FWS

Enjin dua lejang dilengkapi dengan tangki bahan api luaran yang mengandungi 24 liter petrol AI-92, penggunaannya ialah 9.4 l / j.Pengangkatan unit dilakukan secara manual, terdapat fungsi untuk melaraskan sudut kecenderungan motor. Membolehkan pergerakan dalam air cetek.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	20
Kelajuan enjin maksimum, rpm	5500
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	52

Kos: 98900 rubel.

• Didatangkan dengan palam pencucuh ganti
• Terdapat suis enjin kecemasan;
• Sistem penyejukan air;
• Terdapat kit pembaikan;
• Enjin dihidupkan dengan mudah dan berjalan lancar.

• bising;
• Berdimensi.

Toyama TM15TS

Enjin dua lejang yang cukup ringan dilengkapi dengan tangki bahan api luaran yang direka untuk 24 liter. Dengan peralatan sedemikian, anda boleh pergi ke kedalaman cetek. Ia adalah mungkin untuk mengangkat unit secara manual, melaraskan kecenderungannya.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/dua lejang
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	15
Kelajuan enjin maksimum, rpm	5500
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	36

Kos: 76300 rubel.

• Sistem penyejukan air;
• Berat ringan;
• Kit alat disertakan;
• Kehadiran suis kecemasan;
• Stabil di tempat kerja.

• Tiada yang penting ditemui.

Segmen harga pertengahan (100-200 ribu rubel)

Honda BF10DK2

Dimensi keseluruhan motor ini, walaupun tidak besar 34.5 / 110.5 / 61 cm, tetapi mempunyai penunjuk ciri yang sangat baik: kuasa 7400 W, anjakan 222 cc, kipas 4 bilah, penggunaan bahan api 3 l / h, kotak gear 2, 33:1.

Panjang kayu mati - 43.3 cm, diameter silinder - 58 mm, lejang omboh - 42 mm. Tangki bahan api luaran memegang 12 liter, jumlah minyak enjin ialah 1.3 liter. Peranti ini dilengkapi dengan penjana (arus maksimum 6 A), sistem pencucuhan elektronik, penghantaran boleh mengambil tiga kedudukan - ke hadapan, ke belakang, neutral.

Keupayaan: pergerakan di dalam air cetek, pelarasan sudut kecondongan motor, sistem bekalan bahan api karburetor.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	petrol/empat lejang
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	10
Kelajuan enjin maksimum, rpm	6000
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	42

Kos: 172900 rubel.

• Asas teknikal yang sangat baik;
• Kualiti binaan;
• Hayat perkhidmatan yang panjang;
• Fungsi dan ciri.

• berat;
• harga.

Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU)

Enjin bot empat lejang berjalan pada petrol AI-93, tangki bahan api mempunyai kapasiti 12 liter. Kipas yang digunakan adalah berbilah empat. Pengangkatan peranti diandaikan sebagai manual, adalah mungkin untuk menyesuaikan sudut kecenderungannya.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/empat lejang
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	15
Kelajuan enjin maksimum, rpm	5500
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	melalui kotak engkol
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	46.5

Kos: 190500 rubel.

• unit ekonomi;
• Larian yang cukup tenang;
• Kehadiran sistem penyejukan air;
• Ringan untuk kuasa yang dinyatakan.

• Tiada yang penting ditemui.

Merkuri ME F 20ML

Enjin empat lejang berkuasa adalah satu-satunya dalam ranking yang boleh dikawal dari jauh. Ia berjalan pada petrol AI-95, tangki adalah luaran, ia boleh memuatkan tidak lebih daripada 12 liter. Terdapat pelarasan sudut kecondongan enjin, anda boleh bergerak di dalam air cetek.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis/kitaran	petrol/empat lejang
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	20
Kelajuan enjin maksimum, rpm	6100
Transom	L
Kawalan	pembakar/jauh
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	melalui kotak engkol
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-95
Berat, kg	52

Kos: 170400 rubel.

• Kemungkinan alat kawalan jauh;
• Kewujudan suis kecemasan enjin;
• Kehadiran penunjuk terlalu panas dan tekanan minyak rendah;
• Dalam satu set - satu set untuk pembaikan;
• Mudah dimulakan, mengekalkan putaran dengan lancar;
• Tahap hingar rendah.

• Tidak dikenal pasti.

Segmen mahal (lebih 200 ribu rubel)

Semua model premium mempunyai enjin berkuasa yang melampaui perkara di atas, yang menyebabkan harganya sangat tinggi.

Tohatsu M 25H Jet

Motor jet dengan penghidup elektrik dan takometer, dilengkapi dengan suis henti kecemasan, keupayaan untuk melaraskan sudut enjin, penjana (semasa 7 A), gear pengurangan 1.92:1 dan tangki bahan api luaran 25 liter.

Enjin dengan kuasa 18400 W dan isipadu kerja 429 cc, menggunakan 13 l / j bahan api, boleh beroperasi dengan lancar di dalam air cetek. Bahan api dibekalkan melalui karburetor. Transmisi boleh mengambil 3 kedudukan.

Maklumat tambahan: diameter silinder - 68 mm, lejang omboh - 59 mm.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	petrol/2
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	25
Kelajuan enjin maksimum, rpm	5600
Transom	L, 508 mm
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-92
Berat, kg	59

Kos: 253,000 rubel.

• Nilai untuk wang;
• Berfungsi;
• Jimat;
• Tahap kebolehtelapan yang tinggi.

• berat;
• Mahal.

Mercury ME F 25 MH EFI

Model ini mempunyai kuasa 18400 W, volum kerja 526 cc. Ia dilengkapi dengan penjana (semasa 15 A), mempunyai sistem pencucuhan elektronik dan suntikan bahan api elektronik, tangki bahan api luaran 25 liter, kotak gear 1.92: 1, dan transmisi 3-kelajuan. Lif enjin adalah elektrik. Suis kecemasan dan pelaras sudut disediakan. Kipas dengan diameter 10.4 inci dan pic 11 inci mempunyai 3 bilah. Pada kes terdapat penunjuk terlalu panas enjin, tekanan minyak rendah.

Maklumat tambahan: diameter silinder - 61 mm, 6 cm - lejang omboh, keupayaan untuk bergerak dalam air cetek.

Pakej ini termasuk satu set alat, palam pencucuh.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	Petrol/4
Bilangan silinder	3
Kuasa, hp	25
Kelajuan enjin maksimum, rpm	6000
Transom	S
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-95
Berat, kg	71

Kos: 242,000 rubel.

• Tahap kebolehlaluan yang tinggi;
• Berfungsi;
• Kemampuan;
• Berfungsi tanpa kesilapan;
• Penghad kelajuan;
• Hayat perkhidmatan yang panjang.

• Sangat mahal;
• Beratnya.

Honda BF20DK2 SHU (BF20D3 SHU)

Peranti dengan kipas 4 bilah (9 kali 10 inci) berukuran 35/111/65 cm dilengkapi dengan penjana (arus maksimum - 6 A), sistem bekalan bahan api karburetor, sistem penyalaan elektronik dan transmisi 3 kelajuan .Peralatan mengangkat dijalankan secara manual, dan anda juga boleh melaraskan pencurian kecenderungannya. Atas sebab keselamatan, suis kecemasan dipasang.

Selain itu:

• penunjuk kuasa - 14700 W,
• isipadu kerja - 350 cc,
• diameter silinder - 59 mm,
• lejang omboh - 64 mm,
• pengurang - 2.08: 1.

Spesifikasi teknikal:

Jenis/kitaran	petrol/4
Bilangan silinder	2
Kuasa, hp	20
Kelajuan enjin maksimum, rpm	6000
Transom	S, 433 mm
Kawalan	penggarap
pelancaran	manual
Jenis pelinciran	campuran
Menyejukkan	air
Jenis bahan api	AI-95
Berat, kg	46.5

Kos: 283500 rubel.

• Padat;
• Berbanding dengan model lain kelas ini, ringan;
• Berkuasa;
• Kemudahan kawalan.

• harga.

Motor sangkut elektrik terbaik pada tahun 2022

Berkenaan dengan motor sangkut elektrik, keamatannya tidak lagi dinyatakan dalam "kuda" standard, tetapi dalam daya tarikan. Dan ciri kawalan dalam unit tersebut ialah kawalan manual dan kaki. Populariti model motor elektrik terletak pada kesunyian mereka, kebolehkawalan yang sangat baik dan harga yang agak kecil untuk peranti. Hujah-hujah ini mendorong ramai pencinta pelayaran air ke arah memperoleh unit kuasa elektrik.

Segmen belanjawan (sehingga 10 ribu rubel)

WATERSNAKE Asp T24

Model ini direka untuk bot sepanjang 370 cm, yang akan bergerak di atas air tawar. Peranti ini mempunyai 2 kelajuan (berpusing ke hadapan), kayu mati 60 cm panjang, kipas dengan 2 bilah. Pengangkatan manual enjin, terdapat pelarasan kecondongan sudut dan kedalaman skru.

Spesifikasi teknikal:

Jenis	elektrik
Kuasa, hp	0.34
Tujahan, kg	10.8
Penggunaan arus maksimum, A	20
Kawalan	penggarap
Berat, kg	3.5

Kos: 7100 rubel.

• Tidak bising;
• Ringan;
• Padat;
• Berkuasa;
• Pergerakan di dalam air cetek;
• Kemudahan melekat pada transom.

• Pembakar pendek;
• Tidak selesa untuk diangkat.

HDX 32L

Motor 380 W direka untuk bot 450 cm dengan berat 650 kg (beban penuh) untuk perjalanan air tawar. Ia dilengkapi dengan 8 kelajuan: 5 ke hadapan, 3 undur, penunjuk bateri, pelaras sudut kecondongan, tiller teleskopik, kipas 2 bilah dan sistem angkat manual.

Maklumat tambahan: panjang kayu mati - 750 mm, waranti - 1 tahun.

Spesifikasi teknikal:

Jenis	elektrik
Tujahan, kg	14.5
Kuasa, hp	0.49
Arus maksimum, A	32
Kawalan	penggarap
Berat, kg	5.5

Kos: 10070 rubel.

• Senyap;
• Cahaya;
• Jimat;
• Waranti setahun.

• Tiada penunjuk bateri.

Greenworks G12TM32

Motor elektrik menghasilkan 1650 rpm. Bilangan kelajuan: 5 - ke hadapan dan 3 ke belakang. Pengurusan dijalankan dengan menggunakan tiller, motor dinaikkan secara manual. Anda boleh melaraskan sudut kecenderungannya, serta kedalaman rendaman skru. Ia membolehkan kelajuan maksimum sehingga 4.14 km/j. Tanpa mengecas semula, ia akan berfungsi tidak lebih daripada 100 minit.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis	elektrik
Kuasa, hp	-
Tujahan, kg	14.5
Berat bot, kg	-
Penunjuk bateri	-
Berat, kg	7

Kos: 9300 rubel.

• Kemesraan alam sekitar;
• Daya tarikan yang baik;
• Secara keseluruhan - 8 kelajuan.

• Hanya satu setengah jam bekerja tanpa mengecas.

Kategori harga purata (10-20 ribu rubel)

MotorGuide R3-30HT

Pendorong elektrik yang dipacu oleh tiller direka untuk pemasangan pada bot dengan berat maksimum sehingga 800 kg. Bilangan kelajuan yang tersedia untuk pengguna: 5 - ke hadapan dan 2 - ke belakang. Motor boleh dinaikkan secara manual, adalah mungkin untuk menyesuaikan sudut kecenderungannya. Anda boleh berjalan di dalam air cetek dengannya.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis	elektrik
Kuasa, hp	-
Tujahan, kg	13.6
Berat bot, kg	800
Penunjuk bateri	-
Berat, kg	6.1

Kos: 10800 rubel.

• Cahaya;
• Teleskopik tiller;
• Motor mesra alam;
• Daya tarikan yang baik.

• Hanya boleh digunakan dalam air tawar.

INTEX 68631

Motor elektrik buatan Amerika yang cukup bagus untuk bot kecil dengan parameter berat sehingga 700 kg. Lengan teleskopik, penderia pengecasan bateri dan lapan kelajuan.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis	elektrik
Kuasa, hp	0.45
Tujahan, kg	13.6
Berat bot, kg	600
Penunjuk bateri	terdapat
Berat, kg	6.22

Harga purata: dari 11,570 rubel.

• tuil kawalan teleskopik;
• kekompakan;
• 8 kelajuan penghantaran.

• pengecasan bateri yang kerap.

MINN KOTA ENDURA C 2-30

Agak popular di kalangan pengguna domestik ialah motor elektrik jenis sangkut yang ekonomik, yang merupakan pengganti yang layak untuk bahan api. Seorang pembantu, dengan penyertaan yang mana anda boleh dengan mudah melakukan semua jenis gerakan di tempat yang sukar dicapai di takungan kecil, tasik dan takungan, tanpa menyebabkan sebarang kemudaratan kepada ekosistem akuatik.

Spesifikasi:

Ciri-ciri	Maknanya
Jenis	elektrik
Kuasa, hp	0.43
Tujahan, kg	13.6
Berat bot, kg	600
Penunjuk bateri	terdapat
Berat, kg	7

Harga purata: 17220 rubel.

• ringan;
• kebisingan;
• kos rendah.

• lampiran kepada sumber elektrik untuk mengecas semula bateri.

Kelas premium (lebih 20 ribu rubel)

Minn Kota Endura Max 55

Motor elektrik direka untuk bot dengan panjang 1150 cm dan berat pada beban penuh 640 kg. Ia dilengkapi dengan penunjuk bateri, lif manual, tiller teleskopik, kipas 2 bilah.

Maklumat tambahan: kayu mati - 910 mm, terdapat pelarasan sudut kecenderungan.

Spesifikasi teknikal:

Jenis	elektrik
Tujahan, kg	25
Kuasa, hp	0.85
Penggunaan arus maksimum, A	55
Kawalan	penggarap
Berat, kg	15

Kos: 46600 rubel.

• Senyap, praktikal;
• Penggunaan tenaga adalah minimum;
• Berkuasa;
• Hayat perkhidmatan yang panjang.

• Tidak dikenal pasti.

Greenworks G40TM55

Peranti dengan kipas untuk 3 bilah, dilengkapi dengan penunjuk cas bateri, 8 kelajuan (5 ke hadapan, 3 undur) dengan keupayaan untuk melaraskan sudut enjin dan kedalaman kipas. Terima kasih kepada motor ini, anda boleh bergerak dalam air cetek. mengangkat adalah manual.

Spesifikasi teknikal:

Jenis	elektrik
Tujahan, kg	25
Kelajuan enjin maksimum, rpm	1600
Kawalan	penggarap
Berat, kg	9

Kos: 20070 rubel.

• Kebolehtelapan tinggi;
• Kualiti binaan;
• Berfungsi.

• Bateri dan pengecas tidak termasuk dalam skop penghantaran.

Minn Kota Endura C2 45

Tujuan: untuk air tawar.

Motor untuk bot sepanjang 520 cm dengan muatan maksimum 950 kg. Panjang kayu mati - 92 cm Peranti ini dilengkapi dengan penunjuk bateri, 8 kelajuan (5 ke hadapan, 3 terbalik), kipas dengan 2 bilah, tiller teleskopik. Anda boleh melaraskan sudut kecenderungan. Waranti pengilang - 2 tahun.

Spesifikasi teknikal:

Jenis	elektrik
Tujahan, kg	20.2
Kuasa, hp	0.7
Penggunaan arus maksimum, A	45
Kawalan	penggarap
Mendaki	manual
Berat, kg	10.5

Kos: 32500 rubel.

• Nilai untuk wang;
• Berfungsi;
• Kebolehlaluan dalam air cetek;
• Berfungsi dengan sempurna;
• Berkuasa.

• Tidak dikenal pasti.

Apabila memilih motor sangkut, harus diingat bahawa terdapat beberapa jenis peranti yang berbeza dalam konfigurasi khas mereka, yang mungkin tidak dapat digunakan dengan berkesan untuk operasi pada semua bot. Bagi setiap jenis kapal, enjin khas yang serasi jenis telah dicipta yang akan memastikan operasi kipas yang betul dan keadaan yang boleh dipercayai untuk pengendalian bot bersama-sama dengan peralatan kuasa.