Penarafan kereta terbaik untuk pengangkutan kargo untuk 2022

Permintaan untuk trak dalam bidang pengangkutan kargo adalah disebabkan oleh bahan api yang relatif murah dan pilihan laluan yang luas ke tempat penghantaran. Sebuah trak mampu menghantar barang ke mana-mana jarak, walaupun yang paling jauh. Tetapi bagaimana untuk memilih kereta terbaik untuk pengangkutan kargo? Mari cuba fikirkan.

Klasifikasi trak

Terdapat piawaian antarabangsa yang membahagikan jenis trak kepada 3 kategori: N1-N2-N3. Kategori N1 termasuk kereta dengan kapasiti minimum yang dibenarkan untuk pengangkutan kargo, iaitu, sehingga 3.5 tan. Kategori N2 membayangkan tan 3.5-12 tan. Kereta dengan berat yang dibenarkan untuk memuatkan melebihi berat 12 tan berada di bawah seksyen N3.

Secara mudah, kereta untuk pengangkutan dibahagikan kepada kategori kapasiti muatan kecil / sederhana / tinggi. Pengangkutan sedemikian boleh didapati dalam 2 jenis: badan terbuka dan tertutup. Jenis terbuka adalah tipikal untuk:

• Model atas kapal;
• model trak sampah;
• Traktor dengan platform untuk kontena;
• Model untuk mengangkut kayu dan kayu.

Badan tertutup adalah tipikal untuk jenis kereta berikut:

• Ditutup dengan awning;
• Menggunakan teknologi penyejukan untuk memelihara barang mudah rosak;
• Van dengan teknologi untuk memelihara barangan yang memerlukan pematuhan dengan syarat pengangkutan;
• Tangki untuk pengangkutan kargo khas.

Pengangkutan barangan kereta amat diperlukan apabila pelanggan penghantaran perlu merancang laluan kompleks yang tidak membenarkan penggunaan kereta api dan pesawat di bahagian tertentu. Mesin ini mampu menghantar kargo ke laluan pengangkutan utama, iaitu ke lapangan terbang atau stesen kereta api untuk pemindahan selanjutnya. Pada jarak yang dekat, sebagai contoh, dalam sempadan satu bandar, pengangkutan jalan raya sangat diperlukan, kerana ini adalah satu-satunya cara bertamadun untuk menghantar bungkusan besar dari satu titik ke tempat lain.

Sebuah trak mesti memenuhi 3 keperluan utama: kekuatan, penggunaan bahan api yang menjimatkan dan pengendalian. Perkara seterusnya ialah kos mesin sedemikian. Kos harus berkadar dengan ciri kualiti trak.

Separa kereta (van)

Volkswagen Caddy - Kualiti dan praktikal Jerman

Model Caddy dari Volkswagen telah menarik minat pencinta trak dan kereta keluarga Rusia. Dari permulaan jualan di Rusia hingga ke hari ini, model ini tidak meninggalkan barisan pemimpin jualan. Van itu universal, sesuai untuk pengangkutan harian dengan muatan sederhana, serta untuk kegunaan keluarga atau keluar bersama sekumpulan rakan. Jurutera Jerman telah mengira setiap butiran reka bentuk Caddy:

1. Reka bentuk dalaman kabin, difikirkan dengan terperinci, tidak mengganggu semasa waktu bekerja dan sesuai untuk mengangkut keluarga;
2. Teknologi keselamatan peringkat atas - pemandu tidak perlu risau tentang dirinya atau penumpang;
3. Kawalan iklim dilaksanakan untuk hati nurani, dapur dan penghawa dingin berfungsi dengan sempurna;
4. Teknologi anti-kecurian akan membolehkan pemilik tidak bimbang tentang keselamatan kereta;
5. Pembantu elektronik akan memberitahu anda apabila pemandu perlu berehat, kawalan pemanduan mengaktifkan brek dalam keadaan berbahaya (brek kecemasan), kamera akan membolehkan anda menilai keadaan di sekeliling kereta.

Model Caddy termasuk 5 tempat duduk penumpang, dan apabila timbul keperluan, ia mudah bertukar menjadi trak kecil dengan kapasiti yang mengagumkan, anda hanya perlu memutarkan tempat duduk belakang ke kedudukan tertentu untuk menyediakan ruang. Pintu belakang lebih besar daripada kereta penumpang standard, ini dilakukan untuk kebolehcapaian maksimum ruang bagasi.Enjin ini memenuhi piawaian moden dan dibezakan oleh dinamik yang mengagumkan, ditambah dengan perbatuan gas yang rendah, yang penting untuk kereta yang digunakan untuk pengangkutan barang.

• Reka bentuk yang bagus;
• serba boleh;
• Cukup kategori hak "B".

• Tidak ditemui.

Kargo Fiat Doblo - Gaya Itali dengan muatan yang mengagumkan

Model Doblo Gargo mempunyai reka bentuk yang menarik. Auto menarik mata orang yang lalu lalang walaupun pada hakikatnya ia bukan tergolong dalam segmen eksekutif. Pemilik menyatakan pengendalian dan fleksibiliti yang sangat baik dalam menetapkan parameter semasa memandu. Akses ke petak kargo dilaksanakan dengan sempurna. Pintu belakang "terbuka luas" ditambah dengan pintu sisi menyediakan akses mudah kepada beban. Van Itali adalah peneraju dalam kalangan analog dalam kelasnya dari segi kapasiti/kapasiti tampung. Dilengkapi dengan enjin bersaiz kecil dengan penggunaan rendah dan isipadu 1.4 liter.

Pemandu Rusia menyukai model ini kerana gabungan kos yang mencukupi, penampilan yang menarik dan keselesaan keseluruhan dalam operasi. Aduan hanya disebabkan oleh tingkap pandang belakang, yang, disebabkan reka bentuk bahagian belakang, paling mudah terdedah kepada pencemaran semasa memandu. Perkara yang sama berlaku untuk cermin pandang belakang. Tambahan pula, suspensi Fiat agak kaku (kelebihan bagi sesetengah orang) dan transmisi mengeluarkan bunyi pada kelajuan tinggi.

• Harga;
• Penampilan;
• Susunan mudah pintu belakang dan sisi.

• Penghantaran berdengung pada kelajuan tinggi;
• Reka bentuk kereta itu membuang pencemaran kaca.

Van Lada Largus - van domestik, tidak syak lagi

Model Largus dari Lada adalah salah satu yang paling biasa dalam segmen pengangkutan kargo kecil Rusia.Pemandu domestik sangat menyedari kelebihan kereta Rusia, iaitu, dengan perkhidmatan yang paling murah, alat ganti murah yang boleh dipinjam dari model Lada lain, pembaikan berpatutan, dalam banyak kes dilakukan dengan tangan. Largus akan dengan sempurna mengatasi pengangkutan barang sehingga 750 kg. Kerja-kerja serius dijalankan ke atas van itu terutama berkaitan keselamatan penumpang. Bingkai diperkuat, tali pinggang moden, bantal terletak di hadapan dan di sisi, sistem roda anti-kunci dilaksanakan untuk bertahan. Enjinnya klasik, 1.6 liter, mekanik transmisi, melakukan kerja yang sangat baik untuk mengedarkan tork.

Pemilik bercakap tentang Largus sebagai mesin yang ideal untuk tujuan kerja. Tanda harga adalah antara yang paling berpatutan di pasaran, perkhidmatannya berpatutan, suspensi tidak memuaskan. Terdapat beberapa kekurangan dalam model: peralatannya bukanlah yang terkaya, pengasingan kabin dari bunyi bising meninggalkan banyak yang diinginkan, dinamik enjin lebih rendah daripada analog asing.

• Kos yang berpatutan;
• Kapasiti tinggi;
• Pembaikan murah.

• Bukan enjin yang paling berkuasa;
• Kalis bunyi yang lemah.

Citroen Berlingo Multispace ialah pilihan yang bagus untuk tujuan kerja dan keluarga

Kelaziman model Berlingo dari Citroen dijelaskan oleh kepraktisannya dengan fungsi yang luas. Van Perancis menggabungkan kualiti kereta kerja dan keluarga dengan sempurna. Kerja utama jurutera Citroen dijalankan di sekitar organisasi ruang kabin. Matlamat mereka adalah untuk mewujudkan ruang yang sesuai untuk mengangkut barangan dan percutian keluarga pada masa yang sama. Pengilang berjaya merealisasikan ideanya sepenuhnya.Bahagian dalamannya penuh dengan pelbagai petak dan ceruk yang membantu mengatur ruang untuk memuatkan dalam masa yang sesingkat mungkin dan dengan usaha yang minimum. Model ini tersedia dalam 2 variasi: ekonomik dan produktif maksimum. Yang pertama menggunakan diesel dan hanya memerlukan 5.7 liter / 100 km. Yang kedua menggunakan petrol dan memerlukan lebih banyak, tetapi juga akan memberikan pemandu 120 hp.

Ulasan tentang Berlingo kebanyakannya boleh didengari. Pengguna berpuas hati dengan kerja jurutera, yang memungkinkan untuk mengatur platform dengan mudah untuk memuatkan, penggunaan bahan api yang rendah dalam versi diesel, dan tetapan parameter yang fleksibel semasa memandu. Tidak banyak kekurangan dalam model, hanya pemasangan beberapa komponen yang menarik perhatian.

• Penggunaan bahan api yang rendah;
• Organisasi platform untuk kargo;
• Pengendalian yang baik.

• Beberapa butiran dalaman longgar.

Lori kecil

Pakar Peugeot - pengangkutan kargo profesional

Model Pakar Peugeot lebih disukai oleh profesional trak. Model ini menggabungkan kualiti yang penting untuk kelas trak: operasi yang mudah, kebolehpercayaan reka bentuk keseluruhan, penggunaan bahan api yang menjimatkan. Penampilan trak yang menyenangkan digabungkan dengan kapasiti yang mengagumkan. Jurutera menetapkan sendiri tugas untuk menjadikan pemanduan model Pakar seselesa mungkin untuk pemandu. Pemilik kereta boleh memasang unjuran pada bahagian hadapan kereta, lekapan fleksibel untuk alat, seperti telefon atau tablet PC. Dua enjin diesel 95/150 hp secara pilihan dipilih oleh pemandu. Kedua-duanya mematuhi piawaian alam sekitar. Van itu mampu mengangkut barangan sehingga 1.4 tan.

Pemandu Rusia menghargai model Pakar Peugeot sebagai van berkualiti tinggi dengan kapasiti mengagumkan, penjimatan bahan api dan pengendalian yang mudah. Di samping itu, penampilan model itu menyenangkan. Kelemahannya ialah kos van itu sendiri dan penyelenggaraannya yang tinggi.

• Reka bentuk;
• Enjin yang menjimatkan;
• Dalaman yang lapang.

• Kos van dan penyelenggaraan selanjutnya.

Gas-3302 "Gazelle" - model terbukti dari pengeluar domestik

Baru-baru ini, terdapat penurunan dalam jualan Gazelles, bagaimanapun, kereta ini kekal sebagai trak paling popular di Rusia. Populariti van domestik boleh difahami, kerana kos kereta itu sendiri (hanya 780 ribu rubel) lebih rendah daripada semua analog terdekat, dan penyelenggaraan dilakukan oleh banyak pemilik secara peribadi. Dijual, adalah mudah untuk mencari versi model ini untuk kedua-dua tempat duduk 3 dan 6. Casis model menunjukkan banyak variasi untuk setiap jenis aktiviti: badan isometrik dengan teknologi untuk beban khas, platform standard Eropah, klasik tertutup badan dan badan untuk mengangkut produk bakeri.

Salah satu pilihan terbaik untuk keusahawanan swasta kecil dan sederhana. Di samping itu, Gazelle telah berada di pasaran Rusia untuk masa yang lama dan tidak ada keraguan tentang kebolehpercayaannya. Sebagai tambahan kepada pilihan rasmi (diesel / petrol), sesiapa yang mahu dengan mudah boleh mencari model di pasaran sekunder dengan konfigurasi "popular". Selain itu, pilihan pacuan semua roda boleh didapati dalam jualan rasmi untuk pemanduan paling selesa di jalan yang bermasalah.

• Model rakyat yang terbukti;
• Kos rendah kereta dan penyelenggaraannya;
• Banyak konfigurasi daripada pengilang.

• Bukan yang paling jimat minyak.

Volkswagen Transporter - kebolehpercayaan dan kualiti terus dari Jerman

Pengangkut adalah model legenda dari pengeluar Jerman. Trak itu telah membuktikan dirinya sebagai salah satu wakil yang paling boleh dipercayai dan serba boleh bagi segmennya. Pengangkut meluas dalam semua bidang perniagaan kecil, dari pengangkutan dalam bandar hingga pengangkutan dalam jarak jauh. Dengan kapasiti muatan standard 1.4 tan untuk kelasnya, kereta itu mempunyai ruang bagasi yang mengagumkan. Jurutera syarikat telah memikirkan ergonomik kawasan kargo dengan terperinci, yang membolehkan memuatkan walaupun kargo paling dimensi ke dalam Pengangkut. Enjin ini menggunakan diesel dan mempunyai isipadu 2 liter. Variasi boleh didapati dengan kotak gear 7-kelajuan mekanikal dan robotik. Malah peralatan asas termasuk senarai teknologi yang mengagumkan yang bertujuan untuk keselamatan penumpang.

Pemandu perhatikan kualiti Pengangkut berikut: kebolehpercayaan badan kapal dan bahagian, kebolehgunaan serba boleh, pengendalian yang sangat baik, enjin berkuasa dan reka bentuk yang menyenangkan. Pengangkut mempunyai sedikit kekurangan dan semuanya berkaitan dengan kawalan iklim. Di samping itu, harga dan perkhidmatan secara tradisinya tinggi untuk Volkswagen dan tidak semua orang mampu.

• Kualiti dan kebolehpercayaan daripada Volkswagen;
• Platform ergonomik untuk kargo, membolehkan anda mengangkut walaupun kargo paling dimensi;
• Enjin berkuasa.

• Kos tinggi mesin itu sendiri dan penyelenggaraannya.

Lori sederhana

Hyundai HD 120 - tanda kualiti Korea

Pengeluar dari Korea Selatan telah lama memahami di mana produknya paling disukai, jadi setiap barisan baru dari Hyundai diuji untuk memenuhi realiti Rusia.Kapasiti beban HD 120 adalah sehingga 8 tan. Kereta dengan badan awning yang dilindungi, perlindungan jenis isometrik, pelapisan klasik untuk pengangkutan barangan industri tersedia untuk dijual.

Populariti ditentukan oleh keseimbangan dalam model kos yang mencukupi dan fungsi yang luas. Tanda harga minimum ialah 2 juta 800 ribu rubel.

• Kualiti Korea Selatan;
• Nilai untuk wang dan fungsi;
• Penyesuaian ke jalan Rusia.

• Tidak ditemui.

Isuzu elf 9.5 - Trak Cina untuk pengangkutan biasa

Model ini mempunyai pelbagai variasi. Sebagai tambahan kepada borang standard untuk trak tersebut (badan terbuka, pilihan untuk barangan perindustrian, perlindungan isometrik), model elf 9.5 dibentangkan dalam bentuk berikut:

1. lori pembuangan sampah;
2. Traktor;
3. Lori tunda kereta;
4. Manipulator (jenis hidraulik, kabel dan hidro).

Setiap variasi di atas popular di pelbagai pasaran, dari pembinaan hingga pengangkutan. Kapasiti trak adalah terhad kepada 6.5 tan, yang kurang daripada pesaing, tetapi dalam kebanyakan kes mencukupi untuk prestasi yang mencukupi. Variasi dengan papan standard tersedia untuk 2.2 juta rubel, harga selebihnya bergantung pada kerumitan superstruktur.

• Harga;
• Pilihan variasi;
• Reputasi jenama.

• Kapasiti beban kurang daripada pesaing.

Trak berkapasiti tinggi

KAMAZ-6520 - kelas berat domestik

Trak sampah domestik berkapasiti tinggi. Memuatkan sehingga 20 tan termasuk dibenarkan. Tanda harga minimum untuk model 6520 ialah 3.3 juta rubel. Seperti dalam kes sebelum ini, semua kelebihan trak domestik adalah ketersediaan relatif, penyelenggaraan yang murah dan penyediaan alat ganti yang murah.Pilihan yang baik untuk pembinaan besar, kuari, tujuan pengangkutan pertanian.

• Keterjangkauan relatif;
• Murahnya alat ganti;
• Disesuaikan dengan realiti Rusia.

• Tidak ditemui.

Man Tgs - Kesederhanaan dan kebolehpercayaan Amerika

Salah satu trak berat yang paling boleh dipercayai dan cekap di pasaran. Teksi pemandu yang patut diberi perhatian. Rakyat Amerika menghargai keselesaan dalam segala-galanya, jadi traktor mereka dilengkapi dengan teksi yang paling selesa. Muatan dibenarkan sehingga 44 tan, yang mengagumkan walaupun mengikut piawaian berwajaran tinggi. Kosnya melebihi purata - dari 5.1 juta rubel.

• Kabin yang selesa;
• Beban tinggi dibenarkan;
• Reputasi jenama Amerika.

• Harga tinggi.

Hasil

Adalah disyorkan untuk memilih trak dalam jumlah pengangkutan yang diperlukan, berdasarkan kosnya. Lagipun, lebih murah kereta, lebih cepat nilainya akan dikalahkan. Dalam pengertian ini, pengeluar domestik adalah yang paling disukai, kerana model mereka menawarkan kualiti yang baik pada harga yang lebih rendah daripada pesaing, di samping itu, penyelenggaraan dan alat ganti untuk mereka jauh lebih murah.