Dorongan yang pasti kepada penciptaan forklift ialah Perang Dunia Pertama. Justru kerana kekurangan tenaga kerja beberapa syarikat Eropah dan Amerika dibangunkan secara bebas, dan pada akhir 1920-an memperkenalkan forklift moden kepada dunia.
Pada masa 2022, pasaran forklift menyediakan pelbagai jenis yang agak besar, yang seterusnya membolehkan pembeli memilih pilihan yang paling sesuai yang akan memenuhi sepenuhnya kriteria pemilihannya.
Walau bagaimanapun, pelbagai jenis juga boleh menimbulkan beberapa kesukaran untuk memilih, terutamanya bagi pembeli yang bukan pakar dalam industri ini. Itulah sebabnya, sebagai tambahan kepada semakan pemuat, kami memberi anda maklumat terperinci tentang ciri dan parameter mereka, yang akan memudahkan pilihan.
Kandungan
Daripada ulasan kami, anda akan mengetahui apa itu forklift dan jenis apa yang ada, serta mempertimbangkan secara terperinci ciri-ciri berikut, pengetahuan yang mempengaruhi pilihan yang betul:
Forklift, atau stackers sebagaimana ia juga dipanggil, adalah sejenis gudang, lantai, peralatan gerak sendiri yang diperlukan untuk menyusun, memunggah, memproses, memuatkan dan mengalihkan pelbagai jenis barang menggunakan lampiran (garpu).
Skop teknik ini adalah pelbagai: pemuat digunakan dalam bengkel, terminal, gudang, pertanian, serta tapak pembinaan, pusat logistik besar, perusahaan perindustrian dan industri lain yang perlu mengoptimumkan dan memudahkan operasi pemuatan dan pemunggahan.
Pertama sekali, peralatan gudang dalam bentuk forklift dibahagikan kepada 2 jenis enjin: enjin pembakaran dalaman dan elektrik.
Forklift jenis motor elektrik adalah peralatan mesra alam yang menghasilkan bunyi yang minimum dan agak menjimatkan untuk digunakan. Pemuat dikuasakan oleh bateri. Bateri sedang dicas dari sesalur kuasa.
Untuk kelebihan forklift elektrik yang diterangkan di atas, seseorang harus menambah tempoh yang cukup lama antara penyelenggaraan dan skop penggunaan: gudang suhu rendah, industri farmaseutikal, premis berbahaya kebakaran dan letupan dan premis lain yang tidak termasuk kemungkinan menggunakan forklift dengan enjin pembakaran dalaman.
Kelemahan motor elektrik termasuk kesukaran dengan bateri. Sekiranya berlaku kegagalan bateri, tidak ada kemungkinan pembaikannya, hanya penggantian elemen individu tersedia. Selain itu, bateri memerlukan penyelenggaraan harian, dan bilik khas yang berasingan diperlukan untuk mengecasnya.
Mari kita beralih kepada enjin pembakaran dalaman, yang seterusnya dibahagikan kepada 4 jenis:
Kapasiti beban forklift dibahagikan kepada 4 kelas:
Anda harus memberi perhatian kepada fakta bahawa apabila memilih kapasiti beban pemuat, ia patut mempertimbangkan kapasiti beban "sisa". Rizab berat minimum mestilah sekurang-kurangnya 500 kg. Jadi, jika jisim beban yang diangkat ialah 1,000 kg, maka nilai nominal mestilah sekurang-kurangnya 1,500 kg.
Ketinggian mengangkat menegak maksimum ialah 8 meter. Ketinggian angkat standard digunakan terutamanya - 3 meter. Untuk mengangkat lebih 8 meter, tiang dua keratan jenis "standard" dan "dupleks" dan jenis "tripleks" tiga bahagian digunakan. Tiang Dupleks dan Triplex berayun bebas, yang sesuai untuk bekerja dalam ruang terkurung, kerana tidak perlu menaikkan bahagian lain.
Bilik kepala ialah ketinggian maksimum kenderaan dengan gerabak diturunkan dan tiang tidak dipanjangkan.
Apabila membeli forklift untuk gudang, pastikan anda mengambil kira ketinggian pintu, gerbang, dan berdasarkan dimensi, pilih ketinggian bangunan yang diperlukan.
Garpu mempunyai panjang 700 hingga 1200 mm. Kebanyakannya di gudang, palet digunakan untuk memindahkan kargo. Ia adalah berdasarkan dimensi palet bahawa dimensi garpu dipilih.
Pemuat adalah empat roda dan tiga roda, dengan roda tunggal dan dua.
Roda roda tiga diletakkan dalam bentuk segi tiga - kelebihannya ialah tahap kebolehgerakan yang tinggi dalam ruang yang sempit.
Terdapat 3 jenis tayar:
Penghantaran adalah automatik dan manual. Transmisi automatik menang dengan ketara, kerana peralihan gear berlaku semasa operasi, dan dengan transmisi manual, penumpuk (aka pemuat) perlu dihentikan.
Pengimbang adalah bahagian penting penyusun, kerana ia bertanggungjawab untuk keseimbangan antara pemuat dan beban, dan juga bertindak sebagai perlindungan enjin. Pemberat pengimbang dipasang di belakang mesin.
Ambil perhatian bahawa berat maksimum yang tersedia bagi beban yang diangkat adalah berkadar terus dengan berat pengimbang.
Sebagai tambahan kepada peralatan standard, forklift juga mempunyai peralatan tambahan yang meningkatkan kecekapan pengangkutan. Di bawah ialah contoh beberapa peralatan tambahan:
Kerja operator pada forklift agak berbahaya.Semasa bekerja, dia boleh cedera apabila bekerja pada kelajuan tinggi, dalam keadaan sempit, atau apabila membawa beban berat, mengalihkan pusat graviti, memukul beban pada bumbung teksi, dan situasi lain yang serupa.
Untuk mengelakkan kemungkinan kecederaan, teksi forklift mesti mematuhi piawaian keselamatan ROPS / FOPS antarabangsa.
Dengan memilih peralatan khusus untuk beberapa hari, anda boleh menjimatkan. Dan jika anda ingin mendapatkan pengangkutan berkualiti tinggi yang akan bertahan lama dan akan menjamin keselamatan apabila berinteraksi dengannya, anda harus melupakan penjimatan. Setelah menyimpan sekali, pembeli perlu membelanjakan banyak wang untuk pembaikan lanjut dan pembelian alat ganti untuknya.
Forklift diimport ke Rusia dari Amerika Syarikat, negara Eropah, China dan Jepun. Statistik am menunjukkan bahawa syarikat berikut membekalkan bilangan terbesar kenderaan import:
Ia juga bernilai menonjolkan kualiti tinggi pemuat yang dihantar daripada pembuat kereta Jepun Nissan, yang diasaskan pada 1933, dan syarikat automotif Mitsubishi, yang diasaskan pada 1870.
Harga akan keluar | kira-kira 1,300,000 rubel |
Kapasiti kargo | sehingga 3 t |
ketinggian mengangkat | sehingga 3 m |
pembalikan | 2.43 m |
Dimensi | 124 x 279.5 x 217 cm |
Enjin | 1DZ-II, dengan isipadu 2486 meter padu. cm dan kuasa 44 kW dan 2600 rpm |
Negara pengeluar | Jepun |
TOYOTA 7FB30 adalah wakil syarikat Jepun yang menggabungkan kualiti tinggi dan harga yang berpatutan.
Model ini mempunyai tahap kebolehgerakan yang tinggi, berkat jejari pusingan 2.2 m. Hayat bateri kenderaan ialah 8 jam, dengan kapasiti bateri 370 Ah dan voltan 80 V. Dengan kuasa motor elektrik 11.9 kW , kapasiti beban maksimum ialah 3 tan.
7FB30 membenarkan pemasangan peralatan pilihan dalam bentuk tiang V, FV dan FSV, garpu pusing penuh dan ambil kertas gulung, pengangkutan silang dan garpu senget.
harga purata | 2,300,000 rubel |
Kapasiti kargo maksimum | dari 2.5 hingga 3.5 t |
Kelajuan | sehingga 21 km/j |
Voltan bateri | 80 V |
roda | empat mata, superelastik |
Kedudukan kerja | duduk |
Dihasilkan | di German |
Ketinggian | maksimum 7.6 m |
pusing | 2.1 m |
Kereta khusus siri STILL RX60 dengan pacuan roda hadapan satu enjin, dibuat di Jerman dan berkualiti tinggi.Model ini sangat mudah dikendalikan, jejari pusingan ialah 2.1 m. Kuasa akan cukup untuk memuatkan beban seberat 2.5-3.5 tan (bergantung pada model) hingga ketinggian 7.6 m.
Bateri dengan voltan 80 V akan menggembirakan pengguna dengan operasi jangka panjang, kerana pengeluar telah menjaga pemulangan sehingga 20% tenaga terima kasih kepada sistem pemulihan.
Operasi RX60 adalah mudah dan intuitif. Sebagai tambahan kepada konfigurasi standard, model ini menyokong banyak pilihan tambahan, termasuk penggenggam dan lampiran.
STILL RX60 sesuai untuk kerja dengan kargo besar, baik di gudang dan untuk kawasan terbuka. Anda boleh mengangkut barang dalam sebarang keadaan cuaca, kerana semua sistem penting dilindungi daripada kelembapan, yang menghapuskan kemungkinan basah.
Secara berasingan, adalah perlu untuk menyerlahkan kualiti tinggi sistem brek, yang dicirikan oleh haus perlahan.
Berat keseluruhan | 3 530 kg |
Kapasiti bateri dan voltan | 450 Ah, 72 V |
Jawatan untuk kerja | duduk |
kos purata | 2,512,000 rubel |
Kapasiti kargo | 3 t |
Dimensi | 358 x 122.5 x 207.5 cm |
Kuasa enjin (daya tarikan, angkat) | 11.9 kW, 14 kW |
Kelajuan | sehingga 15 km/j |
ketinggian mengangkat | sehingga 6 m |
Jenis tayar | pneumatik |
Autonomi TCM FB30-8 mencapai 8.5 jam, yang dimungkinkan berkat penggunaan sistem pemulihan semasa brek. Model dengan sempurna akan sesuai untuk bekerja di bilik kecil, berkat kebolehgerakan dan kekompakan yang baik.
Kapasiti beban maksimum ialah 3 tan, yang mana kereta boleh mengangkat ketinggian 6 meter. Had laju menghapuskan kemungkinan tergelincir bahagian belakang semasa proses kerja. Keselamatan tambahan disediakan oleh sistem anti-roll.
harga | daripada 4,300,000 rubel |
ketinggian mengangkat | sehingga 6 m |
Muatkan berat | sehingga 2.7 t |
Bilangan roda | 3 |
Negara pengeluar | Jerman |
HUBTEX DS 27 ialah pengangkutan elektrik universal yang mampu berfungsi dalam semua arah. Tiga roda besar dengan injap 4 arah membolehkan penyusun digunakan di dalam dan di luar rumah dengan permukaan yang tidak rata.
Model ini sesuai untuk bekerja dengan kedua-dua beban standard dan yang panjang.
Pengurusan dijalankan dalam keadaan berdiri. Untuk keselesaan yang lebih besar, penyandar belakang pengendali boleh dilaraskan dan langkah rendah tersedia.
Harga akan keluar | kira-kira 1,300,000 rubel |
Kapasiti kargo | sehingga 3 t |
ketinggian mengangkat | sehingga 3 m |
pembalikan | 2.43 m |
Dimensi | 124 x 279.5 x 217 cm |
Enjin | 1DZ-II, dengan isipadu 2486 meter padu. cm dan kuasa 44 kW dan 2600 rpm |
Negara pengeluar | Jepun |
Penyusun Jepun berbeza dalam ketahanan dan kebolehpercayaan yang baik. Dengan kapasiti muatan maksimum yang mungkin sebanyak 3 tan, ia mampu mengangkat beban ke ketinggian 3 m. Penggunaan bahan api agak menjimatkan.
TOYOTA 8FD30 mempunyai jejari pusingan kecil 2.43 m, yang membolehkan ia digunakan dalam ruang kecil. Model ini bersahaja dalam kerja dan akan bertahan selama bertahun-tahun, tertakluk kepada penyelenggaraan tepat pada masanya.
Kapasiti kargo (t) | maksimum 2 |
Ketinggian mengangkat (m) | maksimum 3 |
Kawalan | duduk |
Tayar | pneumatik |
Dihasilkan | di Jepun |
Harga purata (dalam rubel) | 1375000 |
Jejari pusingan (m) | 2.19 |
Unit pemacu | manual |
Voltan, kapasiti bateri (V, Ah) | 12, 64 |
Enjin | Komatsu 4D94LE |
Kelajuan, kuasa (rpm, kW) | 2 200, 34.2 |
Kapasiti tangki (l) | 58 |
Dengan kos yang rendah, KOMATSU FD20T-17 mempunyai enjin yang cukup berkuasa dengan penggunaan bahan api yang menjimatkan dan memberikan pergerakan pantas dengan beban yang besar. Kapasiti beban maksimum dan ketinggian angkat ialah 2 tan dan 3 m.
Model ini dibezakan oleh kebolehgerakan yang baik, pemasangan berkualiti tinggi, ketahanan dan kebolehpercayaan.
Dihasilkan | di Korea Selatan |
harga purata | 2,150,000 rubel |
Kapasiti kargo maksimum | 5 t |
Model, kuasa dan kelajuan enjin | D4DD, 70 kW, 2300 rpm |
Kelajuan Maks | 26.6 km/j |
Jenis kawalan | duduk |
ketinggian mengangkat | 2.9 m |
Dimensi | 330 x 174 x 220.8 cm |
Jenis tayar | pneumatik |
jejari pusingan | 3.02 m |
Di Rusia, HYUNDAI 50D sangat popular, kerana ia dikurniakan beberapa ciri teknikal yang baik yang membolehkan ia mudah digunakan di luar dalam sebarang cuaca.
Peralatan ini mempunyai kualiti binaan yang tinggi, kebolehgerakan yang sangat baik dan prestasi tinggi dalam kerja. Kapasiti beban maksimum ialah 5 tan.
harga | dari 4 910 990 gosok. |
Dihasilkan | di German |
Lif beban maksimum | 5 t |
ketinggian mengangkat | maksimum 4.56 m |
Ketinggian pembinaan | 3.2 m |
Tayar | superelastik |
Beratnya | 7.4 t |
tiang | standard |
Dimensi | 260 x 223 x 320 cm |
HUBTEX DQ 50 D ialah penyelesaian serba boleh untuk mengangkut dan mengendalikan muatan besar dan panjang di dalam dan di luar rumah. Penyusun tersedia untuk pembelian dalam versi gas dan diesel.
Model ini menggabungkan trak jangkauan, forklift dan pemuat sisi. Fleksibiliti sedemikian dicapai berkat reka bentuk khas: tiang jenis bingkai memanjang secara mendatar. Juga ciri tersendiri ialah pemacuan berasingan bagi setiap roda.
Kedudukan tersebut membentangkan forklift jenis diesel, gas dan elektrik terbaik. Selepas membaca ulasan kami, anda boleh memilih model yang paling sesuai untuk diri anda sendiri.Untuk maklumat yang lebih terperinci, lebih baik menghubungi pakar untuk mengecualikan kemungkinan ralat semasa membeli.