Pengisian semula dalam keluarga sentiasa disertai dengan beberapa pembelian. Kereta adalah salah satu perkara pertama yang perlu diganti. Keluarga besar memerlukan kereta yang luas, kerana kanak-kanak perlu diangkut ke tadika atau sekolah selama bertahun-tahun. Malah perjalanan keluarga ke alam semula jadi atau ke pusat hiburan akan memerlukan kereta dengan kapasiti yang lebih besar. Industri automotif global bersedia untuk menawarkan banyak nama kereta sedemikian. Untuk memilih model yang sesuai daripada pelbagai tawaran pasaran, pemohon perlu menghabiskan banyak masa menganalisis harga dan ciri-ciri item tertentu.
Di samping itu, kereta penumpang yang luas adalah satu-satunya pilihan untuk keluarga di mana pemandu hanya mempunyai lesen kategori B. Kereta dengan 7 atau lebih tempat duduk adalah universal, ia juga boleh berfungsi sebagai kenderaan untuk perniagaan pengangkutan. Ia cukup hanya untuk mengeluarkan tempat duduk dari petak penumpang, dan pemandu akan mempunyai akses ke ruang yang mengagumkan. Semua ini walaupun pada hakikatnya kereta itu dikawal seperti model penumpang biasa dan tidak memerlukan kemahiran pemanduan khas.
Biasanya, pembeli tidak menyelidiki sistem klasifikasi van mikro dan kereta berkapasiti besar, walaupun terdapat penyeragaman model sedemikian. Tidak rugi untuk mengingati asas mengklasifikasikan van mikro untuk memudahkan pemilihan model yang paling sesuai. Di samping itu, dalam kes pembelian di kedai rasmi, sudah cukup untuk pemandu menyuarakan pilihan khusus untuk memudahkan penjual memilih pilihan yang betul. Klasifikasi kereta berkapasiti tinggi adalah seperti berikut:
Model universal van mikro penumpang. Subjenis yang serupa membayangkan lokasi tempat duduk tambahan dalam petak bagasi, betul-betul di belakang barisan tempat duduk penumpang belakang.
Van mini klasik. Dari segi teknikal, model ini serupa dengan jenis sebelumnya, perbezaannya hanya pada reka bentuk badan. Minivan yang kelihatan klasik memasuki pasaran lebih awal daripada station wagon, jadi ramai pemandu yang pakar dalam kereta kelas ini lebih suka reka bentuk badan yang biasa.
subjenis silang. Reka bentuk badan crossover adalah hampir atau serupa dengan reka bentuk wakil standard, seperti station wagon. Model subjenis ini dibezakan oleh peralatan terkaya dan pengisian elektronik. Di samping itu, beberapa crossover mempunyai pengubahsuaian teknikal yang meningkatkan kuasa dan kebolehgerakan kereta dengan ketara.
Subjenis SUV.Fesyen semasa untuk model besar dalam kalangan pemandu membolehkan pengeluar mencipta hibrid yang merangkumi ciri kelebihan luar jalan bagi SUV dan ciri kapasiti yang meningkat bagi station wagon.
Subjenis bas mini. Subjenis ini dicirikan oleh dimensi bas mini versi yang dipendekkan, dengan kapasiti sehingga 8 tempat duduk di dalam kabin. Wakil kelas paling jarang di pasaran, yang disediakan hanya terima kasih kepada pengeluar Korea dan China. Sesuai untuk menggabungkan kereta perniagaan dan van keluarga.
Di samping itu, bakal pembeli harus memutuskan ciri yang paling diminta untuk van masa hadapan. Model yang berbeza menawarkan fungsi yang berbeza dan penggunaan bahan api yang berbeza untuk julat beban tertentu. Agar tidak membuat kesilapan apabila membeli kereta untuk 7 atau lebih tempat duduk untuk seisi keluarga, pemandu harus mengambil kira beberapa parameter standard apabila memilih model:
Jika pembeli memilih model dari segmen kereta bajet, anda harus memberi perhatian kepada Largus domestik dari jenama Lada. Konfigurasi untuk 7 tempat duduk akan menelan belanja pemandu dalam jumlah 670 ribu rubel, yang lebih menjimatkan untuk model dengan peningkatan kapasiti. Largus telah memantapkan dirinya bukan sahaja sebagai kereta keluarga, tetapi juga sebagai kenderaan perniagaan. Usahawan swasta yang pakar dalam pengangkutan barangan lebih suka model ini kerana jumlah bagasinya yang mengagumkan, yang, dengan pengalihan semua tempat duduk penumpang, boleh mengambil keseluruhan ruang kabin. Selain itu, kereta tersebut adalah jenis penumpang, bermakna ia tidak memerlukan kelayakan khas daripada pemandu. Terdapat kes apabila pemilik Largus menggunakan kereta untuk mengangkut kargo pada hari bekerja dan untuk perjalanan keluarga pada hujung minggu, jadi model dari Lada layak mendapat gelaran kereta universal.
Dari segi perkhidmatan, Largus tidak berbeza dengan wakil Lada yang lain, yang memberikan kelebihan, kerana jenama itu terkenal dengan ketersediaan penyelenggaraan untuk keretanya. Jika sesuatu rosak, pemandu boleh mencari alat ganti yang diperlukan dengan mudah daripada pengilang rasmi dan pada kos yang berpatutan.
Dari segi peralatan teknikal, Largus sukar untuk mengejutkan. Walaupun, untuk van mikro segmen ekonomi, matlamatnya tidak mengejutkan semasa pembangunan. Auto dalam konfigurasi kilang menawarkan enjin yang dihidupkan pada petrol dengan isipadu 1.6 liter. dengan penunjuk kuasa 87 hp Kotak itu mekanikal, tradisional untuk Lada.
Semakan:
"Largus patut dipuji, kerana kereta itu menyediakan fungsi yang luas untuk wangnya. Saya membawa keluarga saya ke dacha, dan juga, jika perlu, saya menggunakannya sebagai trak kecil. Baru-baru ini terdapat satu langkah, dan Largus membantu dengan ketara, saya memuatkannya dengan perabot modular, yang saya bongkar dan susun secara ergonomik terlebih dahulu. Saya mengesyorkan Largus kepada sesiapa sahaja yang mencari kereta keluarga universal dengan penggunaan bahan api yang mencukupi dan pada harga kurang daripada 1 juta!”
Model Cross bagi barisan Largus daripada Lada ialah versi Largus standard yang dipertingkat, dibuat dengan tuntutan kepada SUV. Badan Salib dilengkapi dengan kit badan yang diperbuat daripada plastik khas untuk pemanduan di luar jalan raya. Kereta itu sendiri telah menjadi lebih tinggi, dalam konfigurasi yang dikemas kini, penunjuk kelegaan menawarkan angka pembeli sehingga 19 cm Model yang dikemas kini tidak membawa perbezaan yang mengagumkan dari yang standard, kecuali yang jelas, jadi hanya mereka yang yakin bahawa kereta itu akan digunakan dalam keadaan luar jalan. Jika tidak, pengubahsuaian itu menawarkan ciri yang sama seperti Largus biasa (fleksibiliti, penggunaan bahan api yang mencukupi dan harga yang berpatutan).
Perbezaan utama antara Cross ialah peningkatan kuasa enjin (lebih daripada 106 hp). Kuasa sedemikian akan membantu kereta keluar dari banyak situasi sukar yang mungkin dihadapi oleh pemandu di jalan raya. Perlu dipertimbangkan bahawa untuk peningkatan kuasa anda perlu membayar harga yang besar. Perbezaan harga antara model akan menjadi hampir 100 ribu (harga untuk pengubahsuaian Cross ialah 765 ribu dengan konfigurasi minimum).
Semakan:
“Saya tinggal di kampung yang jauh dari bandar, tetapi saya bekerja di bandar sendiri. Di samping itu, kanak-kanak belajar di sekolah bandar, dan selalu ada masalah dengan pengangkutan awam di kawasan kami. Untuk ke trek, saya perlu memandu kira-kira 1.5 km di atas jalan tanah, yang ketara dihanyutkan dalam cuaca buruk. Saya pernah memandu kereta penumpang biasa dan masalah selalu timbul apabila jalan hujan. Selepas pengambilalihan Lada Lgus Cross, kebanyakan masalah yang berkaitan dengan pengangkutan ke bandar telah dihapuskan. Cross SUV mengatasi bahagian jalan yang sukar tanpa sebarang masalah. Saya mengesyorkan model ini kepada sesiapa sahaja yang terpaksa mengembara bersama keluarga di bahagian jalan yang sukar!”
Doblo ialah van mini daripada pengeluar Itali bagi kategori harga sederhana. Fiat telah membuktikan dirinya dengan baik di jalan raya Rusia kerana kualiti Eropah dan keperluan yang agak sederhana. Doblo moden ialah model yang dipulihkan yang mula dijual kira-kira 10 tahun lalu. Pada masa itu, van mini keluarga menakluki jalan Eropah dan Rusia kerana keupayaan merentas desa yang baik, perbatuan gas yang mencukupi dan bukan keperluan penyelenggaraan yang paling megah.
Dari segi teknikal, kereta dari Fiat mempunyai beberapa kelebihan berbanding Largus domestik. Pertama, pemasangan badan yang kuat, yang akan membolehkan kereta dikendalikan untuk masa yang lama tanpa pembaikan besar. Kedua, angka kuasa Doblo lebih tinggi daripada van Lada (95 hp dalam konfigurasi standard dan 120 hp dalam ditentukur berbanding 87 hp/106 hp Largus).Enjin 1.4 liter lebih kecil daripada tawaran Largus, namun jumlah ini cukup mencukupi.
Semakan:
"Saya boleh memuji Doblo untuk kubu itu, kerana selama beberapa tahun operasi, kereta itu tidak memerlukan pembaikan yang serius. Saya menggunakan kereta itu sebagai kereta keluarga, dan kadangkala untuk pengangkutan kargo, saya terpaksa melakukan banyak perjalanan, tetapi Doblo tidak pernah mengecewakan saya. Sudah tentu, apabila membeli, saya terpaksa membayar lebih daripada satu juta untuk itu, bagaimanapun, perbelanjaan sedemikian diimbangi oleh fakta bahawa kereta itu tidak memerlukan pelaburan pada masa akan datang. Saya mengesyorkan kepada sesiapa sahaja yang sedang mencari kereta keluarga tanpa pelaburan dan kerja pembaikan selanjutnya!”
Kodiak dari pengeluar Czech direka bentuk sebagai crossover, yang bermaksud bahawa isu keselesaan semasa mereka bentuk model adalah kelebihan. Skoda terkenal dengan pendekatan seriusnya terhadap pembangunan kereta, yang bermaksud isu keselesaan semasa dalam model baharu itu diselesaikan dengan niat baik. Walaupun kereta itu tidak mempunyai tanda harga yang menjimatkan walaupun untuk kategori harga purata, pembeli boleh bergantung pada kualiti kereta secara amnya dan peralatan khususnya, walaupun dengan konfigurasi minimum, yang berharga hampir 1.5 juta rubel. Reka bentuk yang bagus patut mendapat pujian istimewa, kerana menggabungkan rupa bergaya dan kefungsian van mini keluarga bukanlah tugas yang mudah untuk pembangun. Kodiak layak mendapat gelaran kereta keluarga eksekutif.
Aspek teknikal dalam model dilaksanakan dengan baik. Enjin 1.4 liter membawa 120 hp. Kereta sebelumnya dari Fiat mempunyai ciri yang sama, tetapi Kodiak mempunyai pengecas turbo, yang tidak ada pada Doblo.
Semakan:
“Saya memuji kereta itu kerana reka bentuk yang bagus. Ini adalah perasaan yang luar biasa apabila anda mengumpul pandangan orang yang lalu lalang semasa memandu van mini keluarga. Tambahan pula, kereta itu bagus dan dalaman. Pengilang mengambil reka bentuk tempat duduk dengan semua tanggungjawab. Pemadat elektronik juga hanya meninggalkan kesan yang menyenangkan. Komputer on-board senang dikendalikan. Akustik kilang juga tidak mengecewakan kami - bunyinya sangat baik! Keprihatinan kereta dirasai dalam segala-galanya. Saya mengesyorkannya kepada sesiapa sahaja yang mengambil berat tentang penampilan kereta yang rapi dan keselesaan kabin!”
Kereta dari pengeluar Jerman itu direka bukan sahaja untuk keluarga, tetapi juga untuk kegunaan komersial. Selain pengangkutan untuk seisi keluarga dan pengangkutan kargo, Caddy juga boleh digunakan sebagai pengangkutan ulang-alik dalam keadaan tertentu di beberapa wilayah. Caddy standard, seperti kebanyakan wakil industri automotif Jerman, telah mendapat reputasi yang kukuh di Rusia, kerana kereta Volkswagen dapat berfungsi untuk haus dan lusuh tanpa memerlukan pembaikan. Di samping itu, piawaian Jerman memerlukan perhatian khusus terhadap keselesaan dalaman, jadi pembeli boleh bergantung pada seni bina tempat duduk yang difikirkan dengan baik dan sistem elektronik di atas kapal. Reka bentuk kereta juga tidak diragui, dalam pengubahsuaian Maxi, pengilang mematuhi piawaian Caddy, iaitu, garis halus, berkat yang menyenangkan untuk melihat kereta itu.
Secara teknikal, Caddy Maxi hampir tidak mampu menangkap imaginasi, dengan kuasa 110 hp.dan enjin 1.6 liter, tetapi perlu dinyatakan bahawa jika Volkswagen turun ke perniagaan, maka setiap kuasa kuda yang diisytiharkan akan berfungsi sepenuhnya. Kuasa Caddy Maxi cukup untuk mengeluarkan kereta daripada situasi trafik yang sukar.
Semakan:
“Saya menggunakan model Caddy selama bertahun-tahun sehingga saya membeli Caddy Maxi. Kedua-dua model meninggalkan kesan terbaik, kerana ia berfungsi dengan teliti, walaupun anda perlu menggunakan mesin dengan paling intensif. Service Caddy akan menelan kos satu sen, tetapi fakta ini diimbangi oleh fakta bahawa model itu tidak memerlukan pembaikan begitu kerap. Di samping itu, penggunaan bahan api Caddy adalah mencukupi, jadi model ini hampir tidak boleh dipanggil mahal. Saya cadangkan Caddy Maxi kepada sesiapa yang mencari kereta berkualiti kukuh!”
Apabila memilih kereta 7 tempat duduk untuk perjalanan keluarga biasa, keselesaan semua penumpang mesti diambil kira. Di samping itu, jangan lupa tentang ruang bagasi, kerana perjalanan sedemikian melibatkan banyak perkara. Pengilang menawarkan pelbagai jenis item, jadi pembeli berpotensi mempunyai banyak pilihan. Kereta keluarga sedang dalam fesyen, jadi pengeluar mengutamakan pengeluaran model sedemikian. Jenama bersaing antara satu sama lain, yang bermaksud bahawa pencinta kereta sedemikian boleh mengharapkan kemunculan kereta yang lebih berfungsi dan mampu milik, kerana pada masa ini, agak sukar untuk mencari kereta serupa di bawah 1 juta.