Pengendalian kenderaan yang betul bermula dengan memastikan ia bersih. Kami bercakap bukan sahaja mengenai lawatan berkala ke tempat cuci kereta, tetapi juga ke pusat servis. Keadaan enjin yang betul adalah isu yang berasingan, kerana jika enjin bersih, maka kereta itu berfungsi dengan baik. Ia adalah untuk tujuan ini bahawa flushes berkualiti tinggi daripada pengeluar dunia terbaik, dipertimbangkan dalam penarafan ini, bertujuan.
Kandungan
Penyuntik tidak sepatutnya menjadi masalah, dengan syarat bahan api berkualiti tinggi digunakan, yang bertanggungjawab terhadap kecekapan penyuntik. Namun, ini hanyalah teori. Dalam amalan, petrol mengandungi sejumlah besar kekotoran yang mengendap pada penyuntik, yang membawa kepada kerosakan.
Secara berkala, perlu membersihkan bukan sahaja penyuntik, tetapi juga muncung. Terdapat beberapa cara untuk menghilangkan kotoran terkumpul, bagaimanapun, selalunya kita bercakap tentang cecair khas - flushes. Untuk membersihkan sistem minyak dan muncung, pemandu menggunakan beberapa helah.
Apakah:
Jenis | Semakan |
---|---|
Ultrasonik | Ini adalah salah satu prosedur yang paling mahal yang tidak boleh dilakukan sendiri. Di samping itu, pilihan ini dianggap sebagai salah satu kaedah yang paling berkesan untuk memulihkan prestasi penyuntik. Bahan kimia pembersih tidak termasuk. Basuh ultrasonik juga digunakan apabila muncung benar-benar sangat kotor dan kaedah lain tidak memberikan hasil yang terbaik. |
Pemasangan khas | Bergantung pada jenis peralatan yang digunakan, muncung dikeluarkan untuk dibersihkan atau kekal utuh. Anda harus memberi perhatian kepada fakta bahawa apabila dialih keluar, mereka disambungkan ke tanjakan. Untuk pembersihan, cecair khas digunakan yang beredar melalui sistem.Apabila menggunakan produk dan peralatan pembersihan berkualiti tinggi, hasilnya akan menakjubkan. |
Bahan tambahan pembersihan | Bahan tambahan tersebut dituangkan terus ke dalam tangki bahan api. Aditif sedemikian boleh dibeli di pengedar kereta khusus atau kedai dalam talian. Satu botol cukup untuk 50 liter petrol. Pengisian dilakukan dalam tangki penuh. Ciri-ciri aplikasi adalah berbeza dan bergantung pada pengeluar tertentu. Prinsip pembersihan adalah mudah: bersama-sama dengan bahan api, bahan itu melalui sistem dan secara beransur-ansur membersihkannya daripada bahan cemar. Pengisian dijalankan di rumah. Ia juga harus diambil kira bahawa penyumbatan penapis halus berikutnya adalah mungkin, di samping itu, pasaran penuh dengan palsu. |
Ini adalah produk jenama terkenal LAVR, yang melakukan pembersihan yang cepat dan berkesan. Penggunaan flush ini tidak melibatkan pembongkaran sistem. Ia digunakan seiring dengan peralatan khas, yang terdapat di hampir setiap stesen servis. Mengalih keluar sehingga 65% daripada deposit dalam satu sesi.
Harga purata ialah 1,100 rubel.
Sebelum anda mula menggunakan produk baru ini, perlu diingatkan bahawa ia datang dalam bentuk cecair. Penggunaan superconcentrate ini adalah menjimatkan. Ia digunakan untuk membersihkan keseluruhan sistem, dan sebagai langkah pencegahan. Sekiranya terdapat pencemaran yang ketara, produk akan menjadi tidak berkesan.
325 ml cukup untuk 75 liter bahan api. Jika tangki lebih kecil, maka anda perlu mengukur jumlah cecair secara manual, dengan ketat mengikut perkadaran yang diberikan oleh pengilang. Pembilasan dituangkan sebelum perjalanan ke stesen minyak, kerana hanya dengan cara ini bahan boleh dicampur sama rata.
Anda boleh membeli pada harga 450 rubel.
Ini adalah produk berkualiti, diuji masa, dan banyak ulasan positif hanya mengesahkan keberkesanan komposisi ini. Ia ditambah kepada sistem suntikan berterusan, cepat menghilangkan tar dan deposit asing yang lain. Dijual sebagai pekat, yang dituangkan terus ke dalam tangki bahan api. 1 botol cecair teknikal cukup untuk 60 liter bahan api.
Harga - 250 rubel.
Ini adalah alat yang tidak kurang berkesan, jika dibandingkan dengan di atas, skopnya adalah universal. Produk telah lulus banyak ujian dan mempunyai sijil yang sesuai. Bilas adalah produk yang sangat pekat yang mencapai hasil yang sangat baik. Ia tergolong dalam kategori formulasi jangka panjang. Isipadu botol ialah 400 ml, yang cukup untuk 60 liter bahan api. Produk ini menjamin penyingkiran satu pertiga daripada bahan cemar.
Harga - 300 rubel.
Ini adalah cara terbaik untuk membersihkan penyuntik anda sendiri jika anda mengikuti arahan langkah demi langkah pengeluar. Dalam proses pembilasan, pemilik kereta tidak sepatutnya mengalami sebarang kesulitan, kerana komposisi dituangkan terus ke dalam tangki bahan api.Sebotol liter cukup untuk 2 cucian lori dan 3 kereta.
Kos - 350 rubel.
Membersihkan sistem penyejukan adalah prosedur yang tidak selalu diutamakan oleh pemandu. Selalunya, perhatian diberikan kepada lilin, penapis dan minyak, keperluan untuk menggantikan yang setiap pemandu tahu tanpa pengecualian. Sistem penyejukan diingati terakhir, itulah sebabnya, paling baik, antibeku diganti tanpa sebarang manipulasi tambahan. Walau bagaimanapun, kita bercakap tentang sistem yang sangat berbahaya, yang, jika tersumbat, boleh menyekat pam, dan radiator dan paip boleh tersumbat sepenuhnya.
Di antara kerosakan biasa, kerosakan pada dapur dan mesin terlalu panas yang kerap juga diperhatikan. Sekiranya pembaikan penuh dan mahal tidak dirancang, maka lebih baik membeli ejen pembilasan berkualiti tinggi dan menggunakannya tepat pada masanya.
Adalah mustahil untuk meramalkan tahap pencemaran sistem penyejukan, kerana dalam setiap kes beberapa parameter individu diambil kira. Adakah ia perlu digunakan secara berkala? Jawapannya jelas, kerana jika tidak mesin akan sering menjadi terlalu panas.
Pakar mengesyorkan membersihkan penyejukan apabila menggantikan antibeku. Proses ini susah payah, tetapi ia mesti dilakukan. Antibeku ditukar setiap 100 ribu km atau setiap 3 tahun. Jika cecair yang disalirkan tidak menimbulkan kebimbangan, maka lebih baik menggunakan bahan pembilasan yang selamat.
Ini adalah komposisi murah yang boleh dibeli di mana-mana kedai kereta.Sebagai tambahan kepada indeks kecekapan tinggi, kehadiran perencat kakisan, surfaktan dan peneutral asid dalam komposisi patut diberi perhatian khusus. Di samping menghapuskan skala, bahan itu perlahan-lahan menghilangkan deposit berminyak.
Kos - 350 rubel.
Ini ialah model bajet yang digunakan untuk membersihkan sistem penyejukan dan elemen lain daripada pelbagai jenis pencemaran. Ia dengan sempurna mengatasi deposit jenis kapur yang mengganggu laluan normal cecair automotif. Perlu diingatkan bahawa salah satu kesilapan yang paling biasa apabila memilih komposisi sedemikian ialah mencari bahan penggunaan sempit. Produk ini tergolong dalam kategori universal, oleh itu ia menghilangkan unsur-unsur kakisan, serta deposit lemak dan berminyak.
Kos - 250 rubel.
Ini adalah siram mahal yang mudah mengatasi fungsinya. Ia sesuai untuk mengeluarkan sebarang jenis penyumbatan dan boleh digunakan sebagai profilaksis. Produk ini terdiri daripada beberapa komponen, di antaranya tiada alkali dan asid agresif.
Harga purata ialah 520 rubel.
Komposisi ini digunakan untuk pembersihan sistem penyejukan yang cepat dan berkesan daripada sebarang jenis pencemaran. Ia menghalang pelanggaran rejim suhu semasa penggunaan komponen, dan juga membawa kepada penurunan dalam sumber motor. Selepas digunakan, fungsi radiator bertambah baik sebanyak 50% atau lebih.
Harga purata ialah 450 rubel.
Bukan rahsia lagi bahawa muncung yang terletak di dalam kereta memerlukan penyelenggaraan yang kerap. Pertimbangkan beberapa tanda yang menunjukkan bahawa ada sesuatu yang tidak kena dengan penyuntik:
Ini bukan senarai lengkap, tetapi selalunya, tanda-tanda ini menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk membersihkan muncung.
Penyuntik menjadi kotor dalam apa jua keadaan, tanpa mengira gaya pemanduan dan kekerapan perjalanan. Kualiti petrol di Rusia adalah rendah kerana sejumlah besar pelbagai kekotoran yang meningkatkan nombor oktana. Semakin tinggi penunjuk ini, semakin banyak bahan tambahan. Selalunya, sulfur, air, benzena dan kotoran biasa juga terdapat dalam cecair.Dengan pemanasan bahan yang ketara, segala-galanya berubah menjadi varnis dan resin, yang menetap di dalamnya. Selepas beberapa lama, plak khusus ini muncul pada muncung. Jarum pengabut juga tidak dilindungi, kerana keratan rentas berkurangan dan bahan api diatomkan dengan sukar.
Sekiranya muncung gagal, dalam kes yang paling teruk, elemen itu tidak akan ditutup, yang membawa kepada "aliran" yang berterusan.
Penggunaan tetap komposisi ini akan melindungi banyak unit kerja, termasuk muncung, daripada kegagalan pramatang. Produk ini ditawarkan dalam bekas kecil 10 ml. Cecair dituangkan terus ke dalam tangki bahan api. Untuk menghapuskan penyumbatan yang ketara, anda memerlukan beberapa botol untuk tangki penuh petrol. Untuk tujuan pencegahan, bahan itu dituangkan ke dalam 50 liter bahan api.
Kos - 250 rubel.
Ini adalah bahan tambahan yang dituangkan ke dalam tangki sebelum perjalanan ke stesen minyak. Pembersih sedemikian tergolong dalam kategori cara kompleks tindakan serba boleh. Ini adalah cara terbaik untuk melakukan tindakan pencegahan sendiri, tanpa memandu kereta ke stesen servis. 300 ml cukup untuk 3 liter bahan api.
Kos - 240 rubel.
Ini adalah produk berkualiti pada kos yang berpatutan dan prestasi purata. Satu cara atau yang lain, untuk harga ini, ini adalah pilihan pembilasan yang cukup baik, yang juga boleh digunakan sebagai langkah pencegahan.Ejen dituangkan terus ke dalam tangki bahan api, yang sangat memudahkan prosedur. Walau bagaimanapun, untuk pembersihan daripada bahan cemar yang lebih ketara, komposisi lain akan diperlukan.
Harga - 320 rubel.
Seperti kebanyakan pembersih penyuntik, yang ini dituangkan terus ke dalam tangki bahan api. Ciri-ciri yang ditunjukkan oleh pengilang menunjukkan bahawa satu botol cukup untuk tangki penuh 70 liter. Komposisi produk mengandungi formula berkesan yang mengatasi sebarang pencemaran, kecuali yang paling sukar.
Harga - 270 rubel.
Setiap pemilik kereta yang menghargai diri sendiri tahu bahawa titik paling lemah dalam kenderaan ialah sistem bahan api. Jika kerosakan dan kegagalannya tidak sesuai dengan rutin harian biasa, maka anda perlu menjaga pembersihan tetap elemen utama.
Nasihat pakar:
Menurut mekanik auto, pembersihan menyeluruh sistem bahan api mesti dilakukan setiap 10-15 ribu kilometer.
Produk ini dianggap sebagai salah satu yang terbaik bukan sahaja di Rusia, tetapi juga di pasaran Eropah. Alat ini mampu menyingkirkan peranti deposit karbon berat, yang sudah bercakap memihak kepada siram ini. Selain pembersihan, pembilasan juga melincirkan sistem bahan api, jadi unit akan bertahan lebih lama daripada yang dijangkakan. Ini adalah penyelesaian yang bagus untuk kereta lama dengan perbatuan yang tinggi. Ia serasi dengan kedua-dua enjin petrol dan diesel (2 dan 4 lejang). Di samping itu, kos barangan yang boleh diterima tidak boleh tidak. Produk ini boleh digunakan dalam kombinasi dengan cucian lain dari pengeluar ini. Mereka dituangkan, untuk hasil terbaik, terus ke dalam saluran pengambilan.
Kos purata ialah 1,600 rubel.
Selain membersihkan penyuntik, produk ini juga menjaga saluran bahan api, penyuntik dan pam. Dengan menambah bahan ini, kualiti bahan api bertambah baik. Flushing adalah relevan apabila membeli petrol kualiti yang meragukan, dan 1 botol cukup untuk tangki penuh petrol. Menurut pakar, untuk hasil yang optimum, alat ini perlu digunakan 2 kali. Ini bukan produk karut yang paling digembar-gemburkan, tetapi pemandu bercakap secara positif ke arahnya dalam komen.
Kos purata ialah 700 rubel.
Ini adalah pilihan terbaik untuk mereka yang ingin menyingkirkan pencemaran pada kali pertama. Semasa proses pembersihan, bahan itu menghilangkan plak dari semua permukaan logam, sambil melincirkan sistem bahan api secara serentak. Selepas digunakan, sebagai tambahan kepada perbatuan yang lebih baik, terdapat juga perubahan yang menggalakkan mengenai prestasi enjin. Jumlah pelepasan berbahaya dikurangkan dengan ketara.
Harga - 720 rubel.
Ini adalah produk yang sangat baik daripada jenama yang telah teruji masa yang boleh mengatasi pencemaran apa-apa jenis dan tahap kerumitan. Ini adalah pilihan yang sangat baik untuk mereka yang membuat keputusan untuk melakukan manipulasi sedemikian buat kali pertama. Flushing sesuai untuk enjin diesel yang memerlukan penyelenggaraan yang teliti. Ia membersihkan penyuntik, dengan itu meningkatkan kecekapan enjin dan hayat operasinya. Selepas digunakan, tahap pelepasan toksik ke atmosfera berkurangan dengan ketara, serta jelaga.
Harga - 650 rubel.
Transmisi automatik adalah mekanisme kompleks yang terdiri daripada komponen elektrik, hidraulik dan mekanikal yang memerlukan penggunaan bahan api dengan kualiti tertentu. Semasa operasi mesin, bendalir secara beransur-ansur menjadi tercemar dan menjadi likat, yang menyebabkan operasi penghantaran tidak stabil. Pemakaian bertambah dan sumber berkurangan. Untuk menghapuskan penampilan faktor negatif tersebut, penggantian cecair penghantaran yang tepat pada masanya dan lengkap diperlukan. Ia juga tidak perlu untuk menyiram sepenuhnya transmisi automatik, yang memerlukan formulasi khas (kimia kereta).
Semasa operasi penghantaran, terdapat pergerakan bendalir yang berterusan melalui saluran. Disebabkan ini, penghantaran tork dan kelajuan ditukar. Selepas beberapa lama, cecair yang digunakan kehilangan sifatnya, kerana itu terdapat pengumpulan besar-besaran produk haus komponen individu.Cip dan calar pada permukaan juga mungkin muncul atau saluran tersumbat mungkin berlaku, yang membawa kepada penurunan dalam penunjuk tekanan di dalam sistem. Masalah sedemikian membawa kepada kehilangan prestasi transmisi automatik, akibatnya pemandu berasa tersentak dan tergelincir semasa peralihan gear.
Penggantian lengkap cecair penghantaran tidak akan menyelesaikan masalah, kerana ia tidak mencukupi untuk mengalirkan minyak yang tinggal dengan serpihan. Sampah masih akan kekal di dalam sistem dan masuk ke dalam bahan. Masalahnya boleh diselesaikan dengan menghubungi perkhidmatan kereta, di mana kotak itu akan dibongkar dan juruteknik akan mencuci semua elemen secara manual. Peralatan anjakan khas juga boleh menyelesaikan masalah ini, tetapi semuanya bergantung pada kos dan tempoh manipulasi tersebut.
Setelah memandu kereta ke stesen servis, pemilik akan mengucapkan selamat tinggal kepada keretanya selama beberapa hari, atau bahkan minggu (semuanya bergantung pada beban kerja perkhidmatan). Di samping itu, rang undang-undang akhir boleh menjejaskan bajet. Ia juga bernilai memberi perhatian kepada fakta bahawa perkhidmatan sedemikian tidak disediakan oleh setiap stesen servis, dan pergi ke bandar-bandar besar tidak menguntungkan sepenuhnya.
Saiz bekas yang ditawarkan oleh pengeluar ialah 178 ml. Sebelum menukar minyak biasa, pakar mengesyorkan menggunakan cecair pembilasan berkualiti tinggi yang akan menghilangkan semua kotoran dan plak, serta mengeluarkan serpihan daripada sistem. Cucian ini boleh digunakan sebagai komposisi tambahan dalam kombinasi dengan produk jenama lain. Prosedur ini tidak memerlukan kemahiran khas dan tidak mengambil banyak masa.
Harga - 1150 rubel.
Ini adalah siram yang sangat berkesan yang membolehkan anda meningkatkan hayat operasi enjin dengan ketara. Dengan alat ini, penghantaran, dengan keseluruhan pakej aditif, akan dibersihkan dengan teliti dalam masa yang singkat. Deposit dan sanga akan dikeluarkan dengan kemas dan tanpa sebarang pecah. Sifat pembersihan yang sangat baik dari produk ini juga harus diperhatikan. Komposisi tergolong dalam kategori tidak berbahaya untuk kedua-dua meterai dan unsur polimer yang berkaitan. Ia membersihkan enjin daripada sanga dan jelaga, yang menjadikannya mustahil untuk injap mendidih dan gelang omboh melekat. Selepas menggunakan flush ini, kuasa enjin akan meningkat.
Harga - 850 rubel.
Ini adalah cecair pembersih transmisi berkualiti, diuji masa dan diuji. Produk ini diperakui dan memenuhi sepenuhnya standard kualiti Eropah. Flushing menghilangkan bukan sahaja deposit, tetapi juga kotoran dari transmisi mekanikal. Prosedur ini dijalankan dengan lembut, tetapi secara kualitatif. Selepas digunakan, fungsi penukaran gear menjadi lebih dioptimumkan, menjadikannya lebih mudah untuk mengendalikan setiap elemen transmisi manual.
Penggunaan tepat pada masanya akan menghalang pembentukan kakisan.
Harga purata ialah 600 rubel.
Unit diesel patut diberi perhatian khusus, yang perlu dibersihkan dengan berhati-hati. Kebanyakan alatan di bawah akan dengan mudah mengatasi tugas dan membersihkan enjin dalam masa yang singkat. Di samping itu, produk tersebut diklasifikasikan sebagai universal, tetapi dalam kes ini, keutamaan harus diberikan kepada formulasi khusus. Dari masa ke masa, enjin diesel menjadi sangat tersumbat, tidak seperti enjin petrol, yang boleh dibasuh dengan hampir setiap produk. Serpihan terkumpul di dalam diesel, dan sedimen kekal pada penyembur bahan api.
Hanya pembersihan berkala akan membantu memastikan unit bersih dan mengelakkan kerosakan.
Kami mencadangkan mempertimbangkan produk berprofil sempit yang sesuai untuk mencuci penyuntik jenis diesel (lebih lembut, tetapi tidak kurang berkesan).
Ini adalah produk berkualiti pengeluar domestik. Di antara ciri-ciri, perhatian khusus harus diberikan kepada kesan penyahkok. Selepas penggunaan mencuci, peningkatan ketara dalam indeks prestasi diperhatikan.
Sesuai untuk membersihkan pam bahan api.
Kos - 540 rubel.
Ini adalah produk berkualiti pengeluar global yang terkenal, yang menyelesaikan masalah yang berkaitan dengan deposit tar dengan sempurna. Semasa penggunaan, kumpulan silinder akan kekal bebas daripada mendapan karbon, dan pelocok akan dilindungi daripada haus yang dipercepatkan.Anda tidak perlu risau tentang pemanas turbo dan pemangkin, kerana komposisi ini tidak akan membahayakannya.
Harga purata ialah 870 rubel.
Produk ini adalah cara terbaik untuk mengemas enjin tanpa risiko merosakkan sistem. Jenama ini telah lama berada di pasaran Eropah dan popular di kalangan pakar. Penggunaan tetap komposisi ini akan membantu menormalkan melahu dan meningkatkan hayat penapis zarah.
Harga purata ialah 900 rubel.
Penjagaan tepat pada masanya dan sewajarnya diperlukan untuk setiap kenderaan tanpa pengecualian. Hanya dengan cara ini kerosakan serius boleh dihapuskan dan hayat perkhidmatan elemen individu sistem dilanjutkan. Walau bagaimanapun, kos tambahan akan diperlukan, yang cuba dielakkan oleh kebanyakan pemandu. Perlu diingatkan bahawa lawatan berkala ke stesen servis akan menelan belanja pemilik beberapa kali lebih murah berbanding kos yang perlu ditanggung sekiranya berlaku kerosakan kereta.