Penarafan minyak siram kereta terbaik untuk 2022

Jenis formulasi yang serupa digunakan untuk mengeluarkan pelincir yang digunakan sebelum ini dengan selamat. Penggunaan minyak siram yang tepat pada masanya juga mengurangkan risiko penyumbatan yang ketara dengan membuang produk penguraian, penguraian dan pelbagai bahan cemar. Alat yang serupa disyorkan untuk digunakan apabila bertukar kepada jenis pelincir yang berbeza. Ia dituangkan hanya selepas penyingkiran lengkap bahan lama. Apabila memilih pelincir, perlu memberi tumpuan kepada parameter motor tertentu. Aspek ini dianggap sebagai salah satu kriteria utama untuk pemilihan agen flushing.

Jangkaan dan realiti

Secara teori, selepas penggunaan salah satu dispersant yang dibentangkan, deposit terkumpul di dalam sistem harus meninggalkan enjin tanpa halangan. Namun, realitinya mungkin berbeza.

Apa yang perlu dicari semasa memilih minyak siram:

• Adalah mustahil untuk 100% pasti bahawa penapis minyak yang dibeli tidak rosak. Kita bercakap tentang cip kecil atau retakan yang kekal tidak dapat dilihat oleh mata manusia. Mereka membawa kepada fakta bahawa cecair yang dituangkan digunakan secara tidak betul.
• Selalunya, untuk kereta, orang cuba memilih produk terbaik, lupa bahawa komposisi mungkin tidak memenuhi keperluan yang ditetapkan oleh pengeluar motor tertentu.
• Malah pemanasan melampau jangka pendek cecair teknikal membawa kepada kehilangan sifatnya. Kelajuan bahan tambahan dipengaruhi bukan sahaja oleh keadaan penggunaan motor, tetapi juga oleh tempoh operasi. Ini adalah aspek yang sangat penting, terutamanya apabila ia berkaitan dengan enjin lama.
• Dengan syarat bahawa jenis bahan yang berbeza digunakan setiap kali, deposit karbon yang berbeza akan mula didepositkan di dalam sistem, yang berbeza dalam komposisi.Jadi, aditif satu produk berjenama membasuh bahan-bahan lain, yang kekal di dinding.

Hasil daripada semua perkara di atas ialah coking minyak enjin yang ketara. Plak yang terhasil tidak dikeluarkan dengan mencuci 5 minit, dan saluran secara beransur-ansur tersumbat. Akibatnya, indeks prestasi enjin berkurangan, kerana minyak lama disimpan di bahagian bawah tangki. Dengan adanya pencemaran yang ketara, keadaan hanya boleh menjadi lebih teruk.

Produk buatan Rusia jarang lebih rendah daripada analog asing dalam kualiti. Perbezaan utama antara mereka ialah kos dan promosi jenama.

Ciri-ciri siram yang digunakan

Pasaran moden menawarkan sejumlah besar minyak siram. Mereka boleh dibahagikan secara bersyarat mengikut komposisi kepada:

• sintetik;
• separa sintetik;
• galian.

Berdasarkan teknologi aplikasi dan masa manipulasi, terdapat beberapa jenis cecair. Untuk kemudahan yang lebih baik, data dibentangkan dalam bentuk jadual perbandingan:

Varieti	Semakan
khusus	Alat sedemikian mengatasi dengan cara terbaik dengan fungsi yang ditunjukkan. Mereka dituangkan terus selepas mengeluarkan minyak enjin lama. Ia berasaskan air mineral biasa, separa sintetik atau sintetik penuh. Di dalamnya terdapat bahan tambahan khas (setiap pengeluar mempunyai sendiri).
Pencucian bertindak lama	Banyak ulasan positif bercakap menyokong komposisi pembilasan tersebut. Mereka berdasarkan penggunaan bahan api diesel. Flushing sedemikian digunakan dalam proses menggantikan minyak enjin lama dengan yang baru. Manipulasi sedemikian dilakukan setiap 100-150 ribu larian. Hanya dengan cara ini adalah mungkin untuk meningkatkan sumber enjin dengan ketara dan meningkatkan hayat perkhidmatannya.
Lima minit	Proses pembersihan sistem dengan cara ini berlangsung tidak lebih daripada lima belas minit. Ia berasaskan bahan api diesel dan bahan tambahan daripada jenis agresif yang akan membantu menyingkirkan kebanyakan bahan cemar. Jika anda membaca penerangan mereka, anda boleh membuat kesimpulan bahawa mereka bukan minyak.

Cucian, yang dibuat berdasarkan bahan api diesel, sangat mudah digunakan dan tidak memerlukan banyak masa daripada pemilik kereta, kerana tiada prosedur yang rumit dan mahal perlu dijalankan. Komposisi itu dituangkan ke dalam tangki, dan selepas beberapa ketika ia dikeluarkan bersama-sama dengan serpihan terlarut. Sumber transmisi, serta komponen utama lain, semakin meningkat, namun kesilapan utama semasa memilih minyak pembilasan ialah kebanyakan pembeli yakin bahawa komposisi itu tidak mempunyai kekurangan. Sebenarnya tidak.

Waranti yang diberikan oleh pengeluar mesin basuh sangat mendung. Tiada siapa yang bercakap tentang kesan negatif persekitaran yang agresif pada pengedap getah dan elemen "lemah" sistem yang lain. Kegagalan untuk mengesan atau mengabaikan sepenuhnya masalah boleh mengakibatkan kerosakan serius dan juga kegagalan enjin.

Pencemaran yang ketara memerlukan pendekatan yang lebih teliti, jadi pembersihan sendiri peranti tidak akan memberikan hasil yang diinginkan, tanpa mengira kualiti produk yang dibeli dan ciri-cirinya.

Cara penggunaan yang betul

Urutan tindakan adalah sama untuk semua siram dan adalah seperti berikut:

1. Kereta dipandu ke atas jejambat atau ke garaj dengan lubang tontonan. Selepas itu, anda perlu menunggu seketika untuk motor sejuk dengan betul.
2. Di bawah kotak engkol, di bahagian bawah bahagian bawah, terdapat bahagian yang terletak di bawah palam longkang. Di bawahnya diletakkan bekas untuk menyalirkan perlombongan.Gabus terbuka dan selepas beberapa lama cecair disalirkan ke dalam bekas yang disediakan. Selepas itu, lubang itu ditutup.
3. Penapis baharu perlu dipasang. Minyak siram yang dibeli terlebih dahulu dituangkan ke dalam enjin.
4. Enjin dihidupkan, selepas itu, dalam masa seperempat jam, ia harus melahu. Tempoh masa ini sepatutnya cukup untuk bahan tambahan yang digunakan oleh pengilang berjaya mengatasi tugas yang ditetapkan, secara beransur-ansur mengeluarkan serpihan ke dalam kuali minyak. Untuk lebih keyakinan, anda boleh menunggang 15-20 km pada kelajuan sederhana.
5. Curahan disalirkan bersama-sama sisa terlarut sanga dan kotoran. Penapis ditukar lagi.
6. Minyak baru dituang, tetapi sudah minyak enjin.

Dalam proses mengeluarkan bahan lama, sebahagian daripadanya dikekalkan dalam enjin pembakaran dalaman, oleh itu adalah disyorkan untuk menggunakan produk satu pengeluar untuk kedua-dua pembilasan dan pengisian.

Formulasi berasaskan diesel boleh dituangkan terus ke dalam bahan lama. Selepas operasi singkat enjin, bahan itu disalirkan bersama-sama dengan baki minyak dan kotoran. Kesilapan biasa termasuk pendapat stereotaip bahawa untuk pembersihan yang lebih baik, beban yang ketara pada enjin dan pendedahan yang lebih lama diperlukan. Namun, pendapat ini adalah salah. Komposisi melakukan segala yang mungkin dalam 15 minit pertama berada dalam sistem, selepas itu ia hanya kehilangan sifatnya.

Kita tidak seharusnya melupakan komponen agresif yang merosakkan beberapa elemen getah apabila ia berada dalam sistem untuk lebih daripada masa yang ditentukan oleh pengilang. Itulah sebabnya arahan yang dilampirkan harus diikuti, jika tidak, penggantian segera meterai akan diperlukan, yang memerlukan banyak masa dan usaha dari pemilik kereta.Lima minit hanya digunakan sebagai pilihan terakhir, apabila terdapat pencemaran yang ketara dalam enjin atau prosedur pembersihan dilakukan lewat (perjalanan perniagaan yang panjang, masa mati mesin).

Peraturan teknikal yang diberikan oleh pengilang adalah mengikat.

Masalah yang boleh dielakkan

Antara masalah yang paling biasa bagi pemandu adalah membeli palsu, yang, paling baik, tidak akan memberi kesan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa dalam kebanyakan kes bahan tambahan yang diperlukan tidak hadir dalam komposisi, jadi anda hanya boleh bergantung pada sedikit "membilas" sistem, tetapi tidak pada pembilasan penuhnya. Menurut pakar, bahan tersebut hanya boleh digunakan selepas pembersihan penuh. Dalam kes ini, komposisi hanya akan membasuh sisa-sisa bahan agresif dari sistem tanpa merosakkannya dalam apa jua cara.

Faktor bentuk juga menipu, kerana kita bercakap tentang penggunaan komposisi yang hampir telus, yang selepas "tindak balas" akan menjadi hitam. Walau bagaimanapun, ini hanya boleh menjadi hasil daripada laluan bendalir melalui sisa yang terdapat dalam setiap enjin tanpa pengecualian. Kualiti produk yang rendah juga mengurangkan prestasi anti-haus bahan tambahan yang terdapat dalam minyak. Dalam kes ini, walaupun sedikit beban pada enjin boleh menyebabkan ubah bentuk pelapik. Jumlah kotoran dan kerpasan juga akan meningkat dengan ketara. Dengan syarat injap pintasan terbuka, semua kotoran ini akan masuk ke saluran minyak.

Kebuluran minyak adalah akibat daripada fakta bahawa terdapat penyumbatan lengkap atau separa grid penerima minyak oleh enap cemar.

Selepas beberapa lama, retakan mikro terbentuk pada permukaan gasket atau meterai, yang tidak dapat dilihat dengan mata kasar. Mereka mendapat zarah serpihan dan enap cemar, yang mula bertindak sebagai pengedap.Penggunaan produk flushing yang benar-benar berkualiti tinggi boleh menyebabkan kebocoran enjin. Ini disebabkan oleh fakta bahawa serpihan dalam retakan dihapuskan, dan cip menjadi lebih besar. Itulah sebabnya anda tidak sepatutnya menjimatkan produk sedemikian, kerana pada akhirnya pembaikan atau penggantian lengkap enjin akan menelan kos lebih tinggi.

Minyak siram jenama mana yang lebih baik untuk dibeli untuk enjin

Pembersih Motor LUXE

Ini adalah komposisi berasaskan mineral yang membersihkan sistem jelaga, sisa minyak dan mendapan karbon daripada enjin petrol atau diesel. Ia dijual dalam tin ungu besar.

Harga purata ialah 400 rubel.

• berkesan menghilangkan asap dan lapisan;
• meningkatkan sumber transmisi dan enjin.

• ia dikehendaki mengeluarkan bahan lama terlebih dahulu.

Siram ENEOS

Kompaun ini disyorkan untuk digunakan sebelum pertukaran minyak enjin berjadual. Bahan ini berkesan menghilangkan sisa-sisa penguraian dan produk pembakaran, tetapi komposisi tidak mengatasi permukaan kerja motor seperti yang kita inginkan. Pembungkusan asal ialah bekas empat liter warna hijau muda.

Harga purata ialah 950 rubel.

• "menyerap" bukan sahaja kotoran, tetapi juga sisa minyak;
• melindungi daripada kakisan;
• mengurangkan pekali geseran;
• meningkatkan kecekapan motor.

• suhu rendah membawa kepada pemejalan bahan;
• tidak sesuai untuk kereta dengan perbatuan yang tinggi.

Rosneft

Ini adalah produk berkualiti dari pengeluar Rusia. Banyak ulasan bercakap menyokong kaitan pembilasan untuk sebarang jenis enjin. Asas mineral dengan lembut dan lembut membersihkan motor tanpa menyebabkan sebarang bahaya kepadanya. Produk ini dibekalkan dalam tong merah 4 liter.

Harga purata ialah 450 rubel.

• tidak membawa kepada kebocoran seterusnya;
• tidak mempunyai kesan pada gasket dan meterai;
• secara kualitatif menghilangkan plak dari galas;
• kaca minyak tidak akan tersumbat kerana bahan tambahan dengan sifat penyebaran.

• tidak melincirkan bahagian.

Siram ZIC

Produk ini digunakan untuk pembilasan enjin diesel dan petrol berkualiti tinggi. Komposisi itu difikirkan oleh pengilang kepada butiran terkecil, jadi bahan tambahan yang ada menghilangkan jelaga dan kotoran pada masa beralih kepada sintetik atau separa sintetik daripada air mineral. Pengguna mencatatkan peningkatan dalam prestasi penghantaran dan loji kuasa. Pembungkusan asal adalah kanister merah gelap dengan isipadu 4 liter.

Kos purata ialah 870 rubel.

• kesan jangka panjang;
• melindungi motor daripada terlalu panas dan meningkatkan kualiti fungsinya;
• tiada kesan negatif pada polimer, unsur getah, gasket dan pengedap;
• menghilangkan pencemaran yang ketara daripada injap dan gelang.

• terdapat risiko terserempak dengan yang palsu.

LUKOIL

Di antara parameter yang diisytiharkan produk ini, kompleks bahan tambahan pembersihan dan anti-pakaian yang digunakan untuk membersihkan enjin dari sebarang jenis patut diberi perhatian khusus. Berat kanister hitam berjenama ialah 4 kg. Jika perlu, produk boleh dipesan di kedai dalam talian rasmi dengan penghantaran ke rumah. Produk ini lebih baik dibeli untuk penggantian biasa bahan yang mesti disalirkan sepenuhnya sebelum prosedur, kerana air mineral tidak akan menampung enjin lama.

Harga purata ialah 480 rubel.

• haus bahagian menggosok berkurangan dengan ketara;
• enjin tidak terlalu panas;
• larut sempurna;
• membersihkan kawasan yang sukar dan tersanga secara perlahan-lahan.

• konsistensi cecair yang berlebihan;
• pemalsuan adalah perkara biasa.

Penarafan minyak siram berkualiti tinggi untuk radiator

Motul Gear FF Comp 75W-140

Sebatian sintetik digunakan untuk melincirkan pembezaan (slip organik), kotak gear dan kotak gear. Ia telah dibangunkan untuk perkhidmatan rali dan autocar, dan juga diklasifikasikan sebagai "tekanan berlebihan". Alat ini telah membuktikan dirinya dengan baik dalam kedua-dua suhu tinggi dan rendah. Sebagai tambahan kepada sifat mengikat, cucian mempunyai kecairan yang boleh diterima dan mencipta filem pelindung. Komposisi ini juga mengandungi bahan tambahan tekanan melampau yang mengurangkan bunyi yang dikeluarkan oleh kotak. Selepas menggunakan alat ini, ia menjadi lebih mudah untuk menukar gear walaupun pada musim sejuk. Ciri produk adalah keasliannya, tetapi ia tidak boleh dicampur dengan sebatian lain.

Kos purata ialah 1,320 rubel.

• sifat pelincir;
• keuntungan;
• kapasiti mudah;
• kelikatan yang boleh diterima pada suhu rendah.

• tidak dikenalpasti.

Castrol Transmax CVT

Produk berasaskan sintetik ini sesuai untuk kebanyakan kenderaan Jepun. Penggunaan komposisi yang tepat pada masanya, yang boleh dipesan dalam talian, menjadikan peralihan gear lancar. Dengan agen pembilasan ini, transmisi automatik akan bertahan lebih lama, dan pelinciran yang boleh dipercayai akan menjadikan mekanisme tahan terhadap sebarang keadaan operasi.

Sifat anti-buih siram menghalang haus yang dipercepatkan.

Harga purata ialah 620 rubel.

• kehomogenan;
• pertambahan tenaga kerja.

• kapasiti kecil.

SHELL Spirax S5 ATE 75W90

Siram ini melincirkan bahagian dengan sempurna. Ia digunakan untuk memproses gandar hipoid terkemuka, serta kotak gear sukan. Alat ini mempunyai kesan yang baik pada penyegerak dan gear, dengan itu meningkatkan prestasi kereta. Terdapat perlindungan terhadap penampilan rongga dan ulser dalam unsur logam. Perhatian khusus memerlukan kestabilan oksidatif dan haba, yang menyumbang kepada ketiadaan deposit.

Kos - 910 rubel.

• kandungan klorin rendah;
• tidak membahayakan anjing laut;
• keramahan alam sekitar;
• pelinciran optimum.

• kekurangan analog, yang bagi ramai adalah kelemahan yang ketara.

Lukoil TM-5 GL-5 75W90

Ini adalah produk separa sintetik pengeluaran domestik dengan skop penggunaan yang luas. Komposisi produk termasuk beberapa bahan tambahan buatan asing, minyak sintetik, komponen mineral dan pengubah kelikatan. Flush ini mempunyai sifat tekanan yang melampau. Unit penghantaran yang dilincirkan dengannya akan berfungsi tanpa kegagalan untuk masa yang lama. Jenama ini terkenal di negara kita dan di banyak negara Eropah yang lain.

Flush ini mempunyai ciri anti-karat yang membantu mengurangkan penggunaan bahan api. Ia boleh digunakan pada suhu rendah, dan pada kelajuan tinggi ia tidak teroksida. Produk ini digunakan untuk membersihkan kedua-dua kereta dan trak.Ia memproses sebarang jenis transmisi manual, termasuk gear stereng yang diisi minyak, pembezaan, serta kotak pemindahan dan hipoid.

Harga purata ialah 360 rubel.

• kapasiti mudah;
• nilai wang yang boleh diterima;
• sifat pelindung.

• tidak dikenalpasti.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

Ini adalah produk bajet separa sintetik jenama Rusia yang terkenal. Ia direka untuk penyelenggaraan dan pembersihan berkualiti tinggi gandar pemacu, pemacu akhir dan unit transmisi. Flush ini menghalang lelasan pramatang pada gear hypoid. Selepas menggunakan produk ini, ciri-ciri suhu rendah dan jangka hayat elemen individu akan bertambah baik. Produk ini dibekalkan dalam tong dan tong 20 liter. Ia disyorkan untuk digunakan untuk pemilik peralatan luar jalan, berat dan lebuh raya, serta untuk pemilik bas, traktor dan kereta. Komposisi ini mengandungi bahan tambahan tekanan melampau yang menjaga gigi gear di bawah beban yang ketara pada kotak gear, memberi kesan positif kepada penunjuk prestasi.

Harga purata ialah 370 rubel.

• kualiti perlindungan;
• meningkatkan prestasi banyak elemen kereta;
• mengurangkan bunyi bising.

• tidak sesuai untuk digunakan dalam kereta asing;
• menebal selepas jangka masa yang singkat.

Penarafan pengeluar terbaik minyak siram untuk penghantaran

ENEOS ATF Dexron III

 

Selain transmisi, kompaun ini merupakan cara terbaik untuk menyelesaikan banyak masalah yang berkaitan dengan stereng hidraulik dan kuasa. Pelincir ini dianggap universal, yang membolehkan ia digunakan untuk sebarang penghantaran.Ia juga boleh diterima untuk digunakan jika kereta mempunyai ABS. Dengan penggunaan cecair yang tepat pada masanya, peralihan gear yang lebih baik, kestabilan geseran, kecairan pada musim sejuk, dan keserasian dengan kebanyakan elastomer diperhatikan. Produk tidak menyumbang kepada pembentukan kebocoran.

Kos purata ialah 500 rubel.

• operasi senyap penghantaran kuasa;
• kemudahan penggunaan;
• bekas tahan lama;
• kos yang boleh diterima.

• susah nak cari untuk dijual.

Takayama 75W-90GL-5

Produk ini direka bentuk untuk melindungi peranti mekanikal yang kerap dikenakan beban tinggi. Ia juga menjaga gear dan pemacu hipoid yang memerlukan pelincir yang betul (tanda API-GL-5). Komposisi ini mempunyai sifat perlindungan dan menjaga unit penghantaran jentera perindustrian, gear cacing, pengurang gear, peralatan pembinaan, pengimej haba, traktor, bas dan trak. Alat ini meningkatkan rintangan haus elemen utama dalam keadaan tekanan tinggi. Siram dihasilkan dalam tin tin dengan penutup tin penyiram berjenama, yang membolehkan anda mencurahkan siram tanpa kehilangan. Terdapat empat jenis pembungkusan.

Harga purata ialah 440 rubel.

• tiada penggunaan untuk sisa;
• serasi dengan kebanyakan enjin Jepun;
• mengandungi pakej aditif yang unik;
• sifat detergen;
• kelancaran enjin.

• menurut pengguna, kosnya agak mahal sedikit.

MOTUL HD 85W140

Alat ini membolehkan anda mengekalkan operasi transmisi pada tahap optimum, dengan syarat pemilik kereta kerap menggunakan komposisi mengikut arahan yang dilampirkan. Ia juga mempunyai sifat perlindungan yang bermanfaat untuk pembezaan hipoid, kotak gear dan transmisi manual. Produk ini disyorkan untuk beban yang tinggi dan impak, serta kadar ricih yang rendah. Ia juga boleh digunakan untuk mobiliti tinggi dan beban sederhana.

Curahan ini menghalang haus pramatang di bawah beban yang ketara dan dikelaskan sebagai gred kelikatan 140. Ia mempunyai kelikatan yang meningkat untuk meningkatkan geseran, dan filem berminyak yang dihasilkannya menyelubungi unsur-unsur dari semua pihak, mengekalkan prestasinya pada tahap optimum. MOTUL HD 85W140 tidak berbuih dan anti-menghakis.

Harga purata ialah 1050 rubel.

• melembutkan kerja mekanisme utama;
• mengurangkan bunyi bising.

• palsu adalah perkara biasa.

Castrol Axle Z Slip terhad 90

Ia adalah produk berasaskan mineral yang digunakan dengan kedua-dua slip terhad dan pembezaan konvensional. Ia disyorkan untuk digunakan dengan brek berbilang cakera, yang sering digunakan dalam pemasangan kenderaan komersial dan gandar kenderaan besar. Selepas menggunakan Castrol Axle Z Limited slip 90, pembezaan slip terhad akan melaksanakan fungsi yang ditunjukkan sehingga perubahan bahan seterusnya. Pengilang menjamin nisbah penipisan yang rendah walaupun dalam keadaan operasi yang paling sukar. Denyar berlaku apabila dipanaskan hingga 210°C. Indeks kelikatan adalah sama dengan 95.Castrol Axle Z Slip terhad 90 dijual dalam bekas liter yang mudah digunakan.

Kos purata ialah 470 rubel.

• penunjuk kualiti yang sangat baik;
• fungsi perlindungan;
• nisbah penipisan yang rendah.

• harga tinggi;
• pada musim sejuk, bahan itu menebal.

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Pada mulanya, produk ini dibangunkan untuk BMW dengan transmisi manual. Ia sering disyorkan kepada pemilik Volkswagen dan Ford. Produk ini dicirikan oleh indeks prestasi tinggi dan indeks kelikatan yang rendah. Ia hanya boleh digunakan untuk tujuan pembersihan produk yang diperakui, yang terdiri daripada mekanisme tahan lama. LIQUI-MOLY MTF 5100 75W dicirikan oleh penggunaan bahan api yang menjimatkan dan kualiti redaman yang berkurangan disebabkan oleh kestabilan ricih. Ia mempunyai semua sifat kelikatan dan suhu yang diperlukan yang menyumbang kepada pensuisan yang lancar dan kemudahan operasi seterusnya.

Harga purata ialah 870 rubel.

• serasi dengan bahan penyegerak khas;
• mengurangkan pelepasan;
• kesejagatan;
• tidak mengoksida.

• tidak dikenalpasti.

Kesimpulan

Ejen pembilasan berkualiti terdiri daripada beberapa bahan tambahan beralkali yang membantu menipiskan enap cemar dan serpihan. Sedimen yang terhasil terkumpul di dalam kuali, yang mudah dikeluarkan pada masa penyaliran. Dengan kehadiran konsistensi cecair, ia tidak akan sukar untuk mengalirkannya selepas permohonan, lebih-lebih lagi, tiada deposit dijamin kekal di dinding. Bagaimanapun, adalah disyorkan untuk mengikuti arahan pengilang. Cucian ini akan menjadi lebih intensif buruh, tetapi pembersihan akan menjadi lebih cekap dan lembut.