Kedudukan pengeluar hos brek terbaik untuk 2022

Hos brek adalah sebahagian daripada sistem kenderaan yang menghadapi beban yang besar setiap hari. Tetapi walaupun ia diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi, ia juga memerlukan sikap yang tidak kurang teliti daripada komponen utama kereta yang lain. Pada dasarnya, reka bentuk sedemikian direka untuk jarak tempuh 100,000 km, tetapi dengan jalan yang buruk, angka ini berkurangan dengan ketara. Oleh itu, adalah perlu untuk meneruskan pengiraan bukan sahaja dari populariti model, tetapi dari semasa ke semasa untuk menjalankan pemeriksaan dengan penggantian elemen ini. Mana yang lebih baik untuk dibeli untuk mengelakkan kecemasan semasa perjalanan, kami akan mempertimbangkan dalam ulasan di bawah.

Penerangan serta kriteria pemilihan

Dalam strukturnya, bahagian itu menyerupai tiub plastik tekanan tinggi, dengan penutup logam, yang bertanggungjawab untuk membekalkan cecair khas ke caliper. Biasanya, terdapat 4 butiran sedemikian:

• dua disambungkan ke pemacu hadapan;
• berpasangan dengan belakang.

Disebabkan oleh kerosakan yang kedua, kecemasan sering berlaku, jadi sangat penting untuk mengetahui cara memilih produk getah yang betul atau di mana untuk membelinya. Mengikut cadangan pemandu yang berpengalaman, anda boleh mengelakkan kesilapan semasa memilih, memandangkan ciri-ciri berikut:

• Keanjalan struktur. Memandangkan bahagian tersebut menyediakan peredaran percuma pelincir antara elemen casis kereta dengan bahagian yang terletak di bawah bonet, ia dijangka sangat fleksibel.
• Permukaan cacat. Kemunculan retakan cetek atau buih di sepanjang dasar tiub tidak boleh diterima. Walaupun perkara kecil seperti itu boleh mengurangkan tekanan apabila anda menekan pedal, dengan itu meningkatkan jarak brek kereta.
• Penetapan kuat lengan dengan hujung.
• Kedudukan microthread pada kedua-dua belah.

Penutup tiub - kelengkapan, bertanggungjawab untuk menyambung talian utama dengan angkup atau silinder berfungsi. Bahagian klac sedemikian berlaku:

• "Ayah" - berbeza dalam benang luaran.
• "Ibu" - pemasangan jenis ini sudah mempunyai takuk dalaman.

• "Telinga" - dengan gelung untuk memasang dengan bolt.
• "Puting" - lengan berulir.

Sebagai tambahan kepada ciri asas yang disebutkan di atas, kelengkapan pelekap mungkin mempunyai pautan tambahan.

Apakah unsur-unsur, dan asas untuk pembuatannya

Kesemua mereka dibahagikan kepada dua jenis, yang menjejaskan bahan untuk pengeluaran.

1 Hos brek getah. Tiub sedemikian kelihatan agak bersahaja, tetapi hanya pada pandangan yang cetek. Sistem ini sangat dipercayai dan biasanya terdiri daripada tiga lapisan:

• bergetah dengan baik dari dalam - sentiasa mengekalkan cecair yang mengalir, mengelakkannya daripada bocor pada masa yang paling tidak sesuai;
• lapisan kedua adalah mesh keluli, ia bertanggungjawab untuk integriti bentuk tiub sedemikian, mengekalkan keseluruhan struktur walaupun pada tekanan tinggi;
• penutup luar yang terakhir, diperbuat daripada getah yang sangat nipis, yang membolehkan tiub bergerak sambil pada masa yang sama melindunginya daripada penembusan kelembapan dari luar;
• walaupun struktur getah sangat kuat, secara amnya diterima bahawa ia melambatkan fungsi keseluruhan sistem dengan ketara, kerana ia lebih terdedah kepada perubahan yang berlaku apabila bekerja di bawah tekanan daripada rakan sejawatannya yang keras.

2 Hos brek bertetulang. Mereka berbeza daripada yang sebelumnya kerana mereka mempunyai dinding yang lebih tegar dengan kehadiran hanya beberapa lapisan:

• dalaman - adalah tiub yang diperbuat daripada plastik berkekuatan tinggi.
• luaran - peranannya dimainkan oleh jalinan rangkaian logam khas.

 

Salutan jenis ini melindungi tiub itu sendiri daripada ubah bentuk, kerana komposisinya berbeza daripada mesh logam analog getah. Menurut pembeli, kedua-dua pemandu amatur dan berpengalaman, pilihan terakhir dianggap paling boleh dipercayai, kerana ia memungkinkan untuk mengawal proses brek dengan jelas.

Kelebihan dan kekurangan

Tidak kira syarikat mana yang mempunyai hos brek terbaik, semuanya mempunyai ciri-ciri tersendiri. Jadi, lengan getah biasa, sebagai peraturan, sudah dipasang pada kereta pada masa pembelian, dengan pemanduan yang berhati-hati, akan berfungsi selama lebih dari satu tahun. Walau bagaimanapun, dengan pecutan kemajuan, beban itu sendiri juga telah meningkat dengan ketara, menjadikan hos sedemikian kurang tahan haus. Apakah yang menjejaskan kestabilan reka bentuk ini. Memandangkan banyak ulasan pemandu, wakil mereka yang diperkukuh, yang mempunyai sejumlah besar kelebihan, mengambil kedudukan utama:

• Pangkalan PTFE, plastik berkekuatan tinggi yang boleh menahan persekitaran bermusuhan yang boleh dihasilkan oleh pelbagai bahan tambahan, yang sering ditemui dalam cecair brek. Bahan mempunyai ketat yang baik, menghalang kemasukan udara atau kekotoran asing dari luar;
• terima kasih kepada cangkang keluli, hos dilindungi daripada kakisan;
• struktur bertetulang boleh menahan penurunan tekanan secara tiba-tiba semasa brek kecemasan tanpa rosak, dan produk getah pada tahap ini mengembang dengan hebat, yang menjadikan jarak brek lebih jauh.
• terdapat peningkatan dalam tindak balas sistem.
• kualiti bahan itu sendiri, sebagai contoh, rintangan haba yang sangat baik, yang membolehkan ia mengekalkan bentuknya walaupun dalam keadaan dari -70 hingga +270 C.
• ia boleh dibaiki jika ada elemen yang rosak, tanpa memanipulasi bahagian yang boleh diservis.
• tahan haus.

Bahagian ini bertanggungjawab untuk ketahanan, produktiviti, dan kefungsian yang stabil bagi keseluruhan sistem. Satu-satunya kelemahan elemen sedemikian ialah permukaan logam boleh mencalarkan bahagian di sekelilingnya. Memandangkan fakta ini, pengeluar terbaik menutupnya dengan lapisan PVC telus tambahan.Yang mencerminkan kos sistem sedemikian.

Bagaimana untuk mengetahui bila masa untuk menggantikan

Oleh kerana peranti ini dilampirkan pada bahagian mesin yang paling bergerak, ia bukan sahaja mengalami beban mekanikal, kerana hayat perkhidmatannya ditentukan oleh beberapa faktor sekaligus.

Kerosakan talian - punca

Sebarang kerosakan pada bahagian kecil kereta ini, walaupun yang paling minimum, adalah berbahaya dan boleh menyebabkan kemalangan. Memandangkan tekanan meningkat apabila pedal ditekan dengan mendadak, hos boleh pecah begitu sahaja, menjadikan brek tidak dapat dilakukan. Biasanya fakta berikut boleh membawa kepada masalah:

• beban berlebihan yang kerap;
• memakai asas itu sendiri;
• kerosakan dalaman yang muncul akibat penggunaan cecair brek basi yang telah kehilangan kualiti anti-karat sebelum ini.
• ubah bentuk luaran - yang boleh dicetuskan oleh pemusnahan lapisan anti-karat akibat sentuhan dengan reagen jalan, lembapan atau kotoran.

Apa yang perlu dicari untuk menghubungi stesen servis tepat pada masanya

• Lampu papan pemuka bercahaya;
• pedal brek "tenggelam";
• pengurangan atau kehilangan sepenuhnya pelinciran;
• kesan aditif di bawah kereta itu sendiri atau pada roda;
• kehadiran bahan cecair pada pengapit;
• kereta hanyut ke kanan atau ke kiri;
• operasi pemanduan yang perlahan;
• kecacatan yang ketara pada badan logam hos brek.

Ini adalah sebab utama untuk segera menghubungi bengkel membaiki kereta berhampiran untuk membaiki kerosakan.

Nasihat kecil: untuk pemandu ekstrem atau hanya peminat pemanduan agresif, lebih baik memilih produk bertetulang, yang, jika dipasang dengan betul, akan berfungsi selama lebih dari satu tahun. Tetapi pencinta perjalanan yang tenang, dengan cara itu, akan mempunyai pilihan getah yang biasa, tidak begitu mahal.

Kedudukan 10 pengeluar hos brek teratas, menurut pemilik kereta

Nk

Ini adalah wakil industri yang terang, walaupun produk jenama lebih cenderung menjadi pilihan bajet, semua sistem adalah berkualiti tinggi. Selalunya produk mereka disebut dalam pasaran sekunder beberapa negara EU. Jenama ini mencipta bahagian brek dengan pelbagai penutup untuk sebarang jenis kereta. Harga purata struktur ialah 400 rubel.

• Terdapat satu set lengkap, termasuk elemen pengikat;
• bahagian sangat boleh dipercayai;
• tempoh jaminan yang panjang;
• pelbagai;
• harga produk bagus.

• Mereka mungkin tidak bertolak ansur dengan lonjakan tekanan secara tiba-tiba dan menjadi ditutup dengan buih;
• terdapat pemusnahan.

BRT

Untuk tahun 2022, perusahaan sedang giat membangun dalam bidang mencipta dan menambah baik produk tersebut. Balakovo Rezino Tekhnika JSC menghasilkan kira-kira 6,000 item berbeza, menjamin operasi tanpa gangguan gergasi kereta seperti VAZ, KamAZ, GAZ. Syarikat itu berjaya menguasai perkembangan baharu dalam bidang peralatan, juga menawarkan idea inovatifnya sendiri. Jenama ini menyampaikan kepada pasaran sekunder, menjadi salah satu peneraju dalam pengeluaran sistem. Harga purata struktur ialah 550 rubel.

• Hayat perkhidmatan yang panjang;
• bahan berkualiti;
• fleksibiliti yang menyenangkan;
• tahan terhadap ubah bentuk;
• sistem yang murah.

• Untuk pemandu pintar.

Fenox

Jenama yang sedang giat membangunkan aktivitinya di Rusia, Belarus dan Jerman. Kilang mengeluarkan alat ganti untuk sistem berjalan. Termasuk untuk kereta VAZ klasik. Harga purata struktur brek ialah 600 rubel.

• Produk Fenox mempunyai tanda harga yang cukup bagus;
• pilihan yang baik untuk pembaikan diri;
• kualiti yang boleh diterima;
• pelbagai sentiasa dikemas kini;
• anda boleh mencari tiub untuk kereta asing.

• Produk daripada wakil Jerman adalah lebih baik;
• sering dipalsukan.

Goodridge

Satu lagi jenama Eropah yang telah mendapat populariti di kalangan pemandu. Ia juga mempunyai cawangannya dalam perusahaan Rusia. Alat ganti ini lebih berpatutan, dan ciri membezakannya ialah ketiadaan logo syarikat pada badan hos. Produk syarikat dibezakan oleh kualiti yang sangat baik, menggabungkannya dengan potensi kerja yang hebat. Syarikat itu mencipta bahagian untuk sistem brek untuk model kereta popular. Harga purata struktur ialah 600 rubel.

• Kualiti yang boleh diterima;
• terdapat kedua-dua jenis diperkukuh dan standard;
• pilihan yang luas;
• dibuat dalam warna;
• murah.

• Lebih kerap dibekalkan untuk pasaran sekunder;
• kemungkinan perkahwinan.

Penarafan produk berkualiti kelas pertengahan

K&K

Jenama dari Hungary telah lama dikenali oleh pemandu Rusia sebagai pengeluar alat ganti yang boleh dipercayai, termasuk hos brek untuk kereta dan bas mini. Menjelang 2022, perbadanan itu menghasilkan hampir 850 bahagian yang berbeza. Dengan mencipta bahagian penting sistem seperti hos brek, K&K menjalankan kawalan berhati-hati ke atas pengeluarannya. Dan sebelum mengeluarkan produk untuk akses percuma, produk menjalani satu siri ujian - ini sudah menjadi tradisi syarikat. Termasuk ujian:

• untuk sesak air dan udara;
• pemeriksaan lebihan paksi;
• bekerja dalam keadaan suhu kritikal;
• walaupun untuk ketahanan kitaran;
• ujian kekuatan tegangan.

Pendekatan ini terhadap produknya memberikan jaminan kualiti dan keyakinan yang ketara di atas jalan.Harga purata struktur brek ialah 700 rubel.

• Pilihan belanjawan mudah dicari;
• kualiti bahan yang digunakan.

• Tidak sesuai untuk pemanduan melampau;
• terdapat tiruan di bawah jenama.

Carteco

Seorang wakil dari Jerman, anak syarikat Kumpulan Freudenberg, pakar dalam penciptaan dan pembungkusan komponen berkualiti tinggi yang disahkan oleh sijil ISO 9001-2015. Setiap produk mereka tertakluk kepada ujian yang ketat di pintu keluar, yang mengurangkan bilangan kemungkinan penolakan produk. Menurut ulasan banyak pengguna, hos tersebut akan berfungsi dengan jujur ​​selama 5 tahun. Harga purata struktur brek ialah 700 rubel.

• Bahagian dijual dalam set, dan juga secara individu;
• jaminan jangka panjang disediakan;
• ukiran yang tepat;
• kualiti bahan;
• nama luas;
• hayat perkhidmatan yang baik.

• Banyak tiruan jenama ini.

Trw

Syarikat asal Jerman telah lama dihargai oleh pemilik kereta, dan telah berulang kali membuktikan kebolehpercayaannya dengan lulus beberapa ujian dari agensi automotif dunia AMECA. Syarikat itu hanya menggunakan teknologi pengeluaran yang paling inovatif dengan asas polytetrafluoroethylene berkualiti tinggi, dan pengukuhan dijalankan menggunakan keluli gred tertinggi. Penutup hos itu sendiri diperbuat daripada zink dengan fungsi melindungi mekanisme daripada pengoksidaan dan kakisan, memanjangkan hayat perkhidmatannya. Harga purata struktur brek ialah 800 rubel.

• Bahan yang boleh dipercayai;
• tahan lama;
• mobiliti dan keanjalan optimum;
• kekuatan tinggi.

• Kemungkinan palsu.

Sistem terbaik, tetapi sudah mahal

Bosch

Salah satu pengeluar asing paling popular menduduki 65% daripada pasaran selepas di Eropah. Syarikat itu menyediakan pelbagai perundingan mengenai penyelenggaraan kereta, serta perisiannya sendiri. Syarikat itu mengeluarkan alat ganti untuk kereta asing, termasuk untuk sistem brek. Produk asal jenama ini mudah dikenal pasti melalui pelekat KeySecureSystem khas yang terdapat dalam aplikasi telefon pintar. Harga purata struktur brek ialah 900 rubel.

• Tahan dengan baik;
• diperkuatkan.

• Terdapat ketidakpadanan pada bahagian berulir.

makan

Syarikat itu memberi tumpuan kepada melengkapkan kereta dengan mekanisme yang bertanggungjawab untuk keselamatan lalu lintas, khususnya, sistem brek. Untuk aktivitinya, perbadanan itu menggunakan pembangunan termaju dalam bidang ini. Bertanggungjawab untuk kualiti dan kebolehpercayaan bahagian, yang disahkan oleh sijil pematuhan dengan piawaian antarabangsa. Dan produk tetulang syarikat juga mendapat permintaan tinggi di kalangan pemandu biasa. Harga purata struktur brek ialah 1000 rubel.

• Hos mengekalkan keadaan stabil untuk masa yang lama;
• dijual dengan perkakasan pelekap;
• bahan pembuatan;
• hayat perkhidmatan yang baik;
• penampilan yang menyenangkan;
• tahan terhadap perubahan suhu di atmosfera.

• Terdapat banyak salinan yang tidak berkualiti.

Hel

Pengeluar ini berasal dari United Kingdom. Menjelang 2022, HEL Performance Corporation telah mencapai populariti di beberapa negara di seluruh dunia, termasuk pelancaran francais untuk pengeluar domestik.Hos brek dari HEL mempunyai komposisi yang lebih kompleks, yang menjadikannya mudah untuk menahan penurunan tekanan secara tiba-tiba. Syarikat itu adalah salah satu yang pertama menghasilkan kebaharuan seperti cangkang polimer pelbagai warna, yang bukan sahaja meningkatkan persembahan produk, tetapi juga membolehkan anda mengesan dan membetulkan kerosakan secepat mungkin. Secara keseluruhan, terdapat 13 warna yang berbeza, jadi syarikat itu bergelut dengan kemungkinan memalsukan jenama itu. Tapak plastik disalut dengan Teflon, yang melindunginya daripada kesan merosakkan bahan tambahan dan bahan kimia, dan lengannya diperkuat dengan mesh keluli tahan karat, penutup diperbuat daripadanya, yang menghalang penampilan karat. Harga purata struktur brek ialah 2000 rubel.

• Hos dijual dengan pengikat;
• hayat perkhidmatan yang panjang;
• boleh didapati di kedai dalam talian;
• tahan lama;
• perlindungan yang berkesan terhadap pemalsuan;
• kerja berkualiti tinggi kereta;
• apabila anda menekan pedal brek, sistem berfungsi serta-merta.

• Mahal.

Merumuskan ulasan ini, perlu diperhatikan bahawa menjelang 2022 terdapat banyak jenama yang mengkhususkan diri dalam penciptaan elemen yang disebutkan. Dan walaupun yang terbaik adalah sistem asli, jika perlu, mengambil dan memesan pasangan yang betul dalam talian tidak sukar walaupun untuk peminat kereta pemula.