Kedudukan pengeluar lengan penggantungan terbaik untuk 2022

Lengan kawalan ialah penghubung penghubung antara penggantungan kenderaan dan casis. Mereka datang dalam pelbagai bentuk dan saiz, namun ia mudah dikenali. Ini adalah struktur logam yang boleh dilihat yang berjalan dari badan ke roda, di mana ia diikat ke getah, sesendal poliuretana. Pada roda, alat ganti mempunyai galas bebola, jadi komponen itu dapat bergerak dari kedua-dua hujungnya.

Tuas dipasang untuk kereta, trak, kosnya berkisar antara 240 hingga 23,000 rubel, bergantung pada kualiti bahan. Dalam ulasan kami, kami akan memberikan cadangan: "apa yang perlu dicari agar tidak membuat kesilapan semasa memilih produk", "model syarikat mana yang lebih baik untuk dibeli". Kami akan berkenalan dengan pengeluar popular, penerangan bahagian mereka, dan kami akan mengarahkan anda pada harga purata.

Jenis tuas, cara memilihnya dengan betul

Pada asasnya, tuil berada pada gandar hadapan, di mana ia dipasang pada buku jari stereng. Sesetengah mesin berat dan mewah mempunyai tuil pada gandar belakang. Kebanyakan produk adalah lebar pada satu hujung, meruncing ke arah yang lain. Mereka boleh berbentuk A atau L, ada yang dibuat sebagai rod mudah.

Bilangan tuas pada satu roda bergantung pada model. Sesetengah daripada mereka mempunyai dua di kedua-dua belah - atas dan bawah. Ia dilekatkan pada pemasangan roda melalui engsel, manakala hujung yang lain diikat pada bingkai mesin. Jenis ini dipanggil "penggantungan double wishbone".

Jenama kereta murah moden kebanyakannya mempunyai satu alat ganti pada setiap roda - lengan bawah (penggantungan MacPherson). Jenis ini memegang sebahagian besar berat badan di atas rak. Ia mempunyai kebaikan dan keburukan tersendiri.

Produk terdiri daripada 3 bahagian utama: sesendal (membantu mengurangkan geseran dan getaran), badan utama (menghubungkan elemen), engsel (membentuk buku jari stereng). Reka bentuk boleh dibuat daripada keluli dicap, besi tuang, aloi aluminium. Berikut ialah rajah yang menunjukkan bahagian yang berbeza:

Apabila anda menunggang denai kasar, tuil membantu menjadikan perjalanan itu selesa. Komponen menyegerakkan pergerakan roda dan rangka untuk membantu meredakan getaran dengan tepi bersuara yang meningkatkan kawalan kenderaan.
Model boleh laras membujur adalah popular, ia digunakan untuk mengawal camber, penjajaran menegak, guling badan semasa membelok.

Camber positif bermaksud roda condong ke luar, manakala camber negatif adalah ke dalam.Jika parameter ini dilaraskan dengan betul, ia memberikan kehausan tayar yang seragam, daya tarikan yang betul semasa memandu.

Tupang memegang roda pada bingkai, jadi mereka perlu cukup kuat. Bahagian yang patah atau bengkok akan menyebabkan kemalangan. Ini bermakna pengeluar mesti berhati-hati memilih bahan, mengawal proses.

• Keluli setem adalah bahan utama untuk pembuatan kenderaan, ia adalah murah. Ini bermakna produk tersebut boleh dikeluarkan secara besar-besaran dan ini adalah salah satu punca harga pasarannya yang rendah. Logam melentur di bawah beban, ini adalah kelebihan apabila menggunakan bahagian sebagai penggantungan, akibatnya terdapat lebih sedikit kes pecah, keretakan struktur semasa pemanduan di luar jalan atau di bawah beban. Kelemahan utama model keluli adalah ketidakupayaan mereka untuk menahan kakisan. Oleh kerana komponen ini rendah, ia terdedah kepada kelembapan, garam, jadi karat hampir tidak dapat dielakkan. Ini bermakna hayat perkhidmatan yang lebih pendek. Apabila berkarat, engsel dan sesendal akan sukar ditanggalkan. Logam mempunyai jisim yang berat, akibatnya, keselesaan memandu berkurangan. Hari ini, banyak pengeluar berusaha untuk menjadikan semua komponen lebih ringan, jadi mereka beralih daripada penggunaan keluli yang dicap.
• Penggunaan aluminium tuang mempunyai beberapa kelebihan, ia adalah ringan, yang menjadikannya lebih mudah untuk teksi. Produknya agak tahan lama, yang merupakan ciri penting bahagian penggantungan. Sesetengah daripada mereka mungkin lebih kuat daripada keluli. Satu lagi kelebihan penting ialah keupayaannya untuk menahan kakisan. Aluminium tidak berkarat, yang bermaksud hayat perkhidmatan yang lebih lama, walaupun komponen terdedah kepada keadaan persekitaran yang teruk.Kelemahan bahan ini adalah keupayaannya yang berkurangan untuk membengkok di bawah tekanan. Dalam hal ini ia adalah lebih rendah daripada keluli, satu lagi kelemahan aluminium adalah kelembutannya, yang boleh menyebabkan haus dipercepatkan, terutamanya pada hujung engsel.
• Besi tuang ialah bahan popular yang digunakan oleh kebanyakan pengeluar kereta domestik dan asing. Ia mempunyai beberapa faedah. Kekuatan produk, ia boleh menahan banyak berat. Ini menjadikan model besi tuang popular untuk trak dan SUV. Besi tuang lebih ringan daripada keluli, yang meningkatkan pengendalian kereta.

Lengan penggantungan ialah komponen mudah yang kerap pecah. Kerosakan paling kerap berlaku pada sesendal dan mekanisme bola, kurang kerap di badan utama. Dalam kes sedemikian, masalah diselesaikan dengan menggantikan tuas yang rosak. Tetapi tidak semua model membenarkan penggantian sesendal. Sebahagian daripadanya mempunyai sambungan bola terbina dalam dan memerlukan penggantian keseluruhan pemasangan.

Kegagalan sesendal membawa kepada sentuhan bahagian logam antara satu sama lain. Sendi bola haus menyebabkan permainan berlebihan. Badan utama mungkin berkarat, bengkok, atau pecah, mengakibatkan masalah pengendalian. Menghidupkan pemacu dan gas sejurus selepas menghidupkan kereta menjejaskan penggantungan, terutamanya sesendal, mekanisme bola. Gaya pemanduan sedemikian membawa kepada haus dan lusuh pantas unsur-unsur ini.

Untuk mengelakkan kerosakan, disyorkan untuk beralih secara beransur-ansur daripada menghidupkan kereta kepada petrol. Dengan kata lain, jangan tingkatkan kelajuan serta-merta supaya suspensi bergerak selari dengan rangka kereta. Ini akan meningkatkan hayat lengan melintang dengan ketara. Keadaan jalan yang teruk juga memusnahkan komponen suspensi, ia boleh hilang kawalan dan menyebabkan kemalangan.Adalah disyorkan untuk perlahan-lahan, berhati-hati mengatasi jalan berlubang dan benjolan.

Adalah penting untuk dapat mengenal pasti tanda-tanda kerosakan dalam masa, gejala yang perlu anda perhatikan.

• Pertama, ini ialah kejadian getaran apabila anda menekan pedal gas atau membelok. Roda berkilauan boleh dipindahkan sepenuhnya ke bar hendal, jika anda merasakan ia bergegar, periksa tuil, pastikan sesendal tidak haus.
• Kedua, bunyi bising, denting, berderak, juga berderit apabila anda memberhentikan kereta, adalah akibat kegagalan suspensi. Gejala ini pada mulanya ringan dan boleh diabaikan. Selanjutnya, mereka akan meningkat, jika anda tidak mengambil apa-apa tindakan, maka kerosakan serius pada bahagian akan berlaku.
• Gejala penting ketiga kerosakan ialah penampilan kekakuan pada stereng, apabila ia kadang-kadang kelihatan "lembap". Ini mungkin bermakna sendi bebola terlalu kering dan perlu dilincirkan.

Bagaimana untuk menggantikan bahagian yang rosak

Adalah satu perkara untuk mengesyaki bahawa tuil itu buruk, dan satu lagi untuk mengetahui masalahnya. Pakar automotif menasihatkan supaya sentiasa memerhatikan sebarang gejala yang menjejaskan komponen penggantungan supaya anda mengambil tindakan secepat mungkin. Walaupun simptomnya adalah halus pada mulanya, melakukan ujian boleh membantu mengenal pasti masalah. Selekoh yang kuat, retak dan pecah mudah dikesan melalui pemeriksaan visual.

Jika anda ingin memasang tuil baharu untuk menggantikan yang buruk, anda akan berhadapan dengan dua pilihan: bawa kereta ke kedai pembaikan atau lakukan sendiri. Kaki kawalan ialah elemen yang ringkas, boleh diakses dan mudah ditanggalkan. Proses menggantikan bahagian yang rosak adalah mudah dan mudah. Hampir setiap pemilik kereta boleh melakukan ini dengan beberapa jenis alatan.Anda memerlukan beberapa kemahiran teknikal seperti penyingkiran roda, pelarasan tork semasa menukar bolt.

Prosedur yang diterangkan di bawah adalah terpakai kepada kebanyakan kenderaan. Pastikan anda memakai alat perlindungan (gogal, sarung tangan) supaya anda tidak mencederakan badan anda, terutamanya mata anda. Pastikan kenderaan berlabuh dengan selamat. Dalam sesetengah mesin, apabila bola pembawa dan lengan kawalan dikeluarkan, beratnya kekal pada spring gegelung. Ini adalah keadaan yang berbahaya. Jika bicu tergelincir daripada pemegang, ia akan putus, yang boleh mengakibatkan kecederaan maut. Atas sebab ini, anda perlu memastikan bahawa badan kereta dinaikkan dengan betul dan roda dibetulkan, tanah adalah rata dan bebas daripada halangan.

Anda memerlukan: bahagian baru; bicu lantai dan penyokongnya, alat pemisah sambungan, tukul, palang, batang brek, sepana tork, sepana, sepana ratchet, cecair pembersih:

• Cari permukaan yang selamat dan rata dan longgarkan kacang lug.
• Angkat peralatan dengan bicu, bongkar roda.
• Cari hujung tuil berhampiran mekanisme bola. Ini adalah engsel yang menyambungkan buku jari stereng ke bahagian gantian. Anda perlu menolak sambungan bola supaya ia boleh berpisah daripada tupang ampaian. Sembur mana-mana bolt yang anda perlu tanggalkan dengan pelincir yang menembusi. Ini akan memudahkan untuk membuka skrunya.
• Tanggalkan cotter pin, castle nut yang memegang sokongan pada lengan ampaian. Gunakan tukul dan alatan tangan untuk memisahkan engsel. Jika anda mempunyai akhbar, gunakannya. Untuk sambungan bola yang tidak boleh ditanggalkan, cukup untuk mengeluarkan bolt pelekap pada buku jari stereng.
• Sepana akan membantu menanggalkan bolt yang mengikat rak pada bingkai. Selepas mereka dikeluarkan, bongkarkannya.
• Tanggalkan pengikat yang menahan sambungan bola atas di tempatnya.
• Menggunakan palang, keluarkannya dari buku jari stereng.
• Tanggalkan hujung satu lagi tupang penggantungan atas tempat ia melekat pada bingkai.
• Masukkan tuil baru ke dalam lokasi pemasangan, ketatkan bolt dengan ringan.
• Angkat dan masukkan pangsi pada hujung lengan melintang ke dalam buku jari stereng. Ketatkan kacang istana. Jika anda mengeluarkan bahagian atas, gantikannya menggunakan prosedur terbalik.

Kemudian ketatkan sepenuhnya bolt. Pasang roda, turunkan kereta. Jika perlu, hasilkan semula algoritma di sebelah kiri dan kanan. Jalankan pandu uji untuk memastikan bahagian yang dipasang dalam keadaan baik.

Membeli rak terbaik memerlukan penilaian yang teliti terhadap kriteria (jenis, model, tahun pembuatan mesin), mengkaji fungsi semua pilihan. Pasaran sekunder menawarkan pelbagai harga, terdapat produk dari sejumlah besar pengeluar. Barangan baharu bajet dibeli di pengedar kereta, pasar raya.

Pengurus akan memberitahu anda perkara yang anda minati: berapa kos model yang anda sukai, apakah ia. Tuas boleh dijaga di kedai dalam talian dengan memesan dalam talian.

Anda perlu tahu bahagian pemasangan, jambatan, kerana rak berbeza-beza bergantung pada tempat ia digunakan. Terdapat elemen bawah, bahagian atas belakang. Tentukan bahan, dengan mengambil kira gaya pemanduan. Dalam keadaan buruk, tuas khas akan diperlukan jika anda mahu ia bertahan cukup lama.

OEM (Original Parts) atau Aftermarket adalah antara dilema yang dihadapi oleh pemilik kereta apabila membeli pelbagai alat ganti. Rak OEM akan mempunyai ciri standard. Ini bermakna mereka tidak akan mendapat faedah tambahan.Mereka lebih mahal berbanding pilihan selepas pasaran. Alat ganti bukan tulen direka untuk meningkatkan prestasi. Mereka boleh menjadi lebih tahan lama, fleksibel. Ulasan tentang mereka adalah baik, menurut pembeli, mereka menawarkan pelbagai pilihan dari segi kualiti dan harga.

Pakar menasihatkan untuk membeli set lengkap. Sebabnya ialah lebih mudah untuk memasangnya pada kedua-dua belah, dan bukan hanya pada satu. Memandangkan kos penggantian yang tinggi, ini mungkin lebih menjimatkan dalam jangka masa panjang. Kit lengkap termasuk semua pengikat yang diperlukan, yang bermaksud bahawa anda tidak perlu membeli item tambahan.

Produk bersalut serbuk adalah tahan kakisan dan tahan lama. Jika syarikat menawarkan waranti jangka panjang, ini mungkin bermakna mereka yakin dengan kualiti produk. Pilih alat ganti pada harga yang berpatutan. Di bawah anda akan menemui senarai organisasi yang hanya menyediakan produk berkualiti.

Kedudukan pengeluar lengan penggantungan pada 2022

Senarai kami adalah berdasarkan ulasan sebenar, ia mengambil kira pendapat pembeli yang biasa dengan produk, fungsinya.

CTR

Produk CTR meningkatkan keselamatan perjalanan dengan menyediakan komponen abah-abah. Sejarah jenama itu bermula dengan kedai perkakasan "Shilla", yang diasaskan di Busan, Korea pada tahun 1971. Selepas berpindah ke Changwon, organisasi itu berkembang ke 14 kilang, termasuk di luar negara (AS, Eropah, Jerman). CTR adalah yang pertama membuat inovasi dengan tiang aluminium palsu.

R&D telah mengukuhkan kedudukan jenama sebagai pembekal peralatan asal untuk syarikat automotif global. Usaha CTR telah diiktiraf oleh pelanggan di seluruh dunia, menghasilkan rekod jualan ($1 bilion). Syarikat itu menyasarkan pencapaian baharu sebanyak 3.5 bilion menjelang 2030.

CTR memasuki pasaran selepas itu dengan cita-cita pertumbuhan, membina Auto Valley dengan rakan kongsi berdasarkan 50 tahun pengetahuan dan teknologi dalam pembuatan peralatan asli. Ia menyediakan produk berkualiti tinggi yang setara dengan bahagian asal. Syarikat itu menawarkan lebih daripada 87,000 artikel dalam julat yang luas untuk orang Korea, Jepun, Amerika dan Eropah. Kapasiti pengeluaran adalah sehingga 54 juta alat ganti.

Jaminan pemenuhan pesanan kepada pengedar dalam masa kira-kira 45 hari adalah kelebihan daya saing yang penting. "CTR" mempunyai 300 pelanggan utama di 100 negara di seluruh dunia, rangkaian jualan masih berkembang (Rusia, Kazakhstan). "CTR" berusaha untuk kerjasama, menghargai pelanggannya, lebih daripada keuntungan, ia menghargai keselamatan pemandu.

• pelbagai jenis alat ganti;
• pejabat di 100 negara di dunia;
• penghantaran terjamin kepada pengedar dalam tempoh 45 hari.

• tidak dapat dikesan.

Kortex

Kualiti bahagian adalah syarat utama untuk pemanduan yang selamat. Pencipta Kortex telah menjadikan ini sebagai moto mereka, dan kecekapan telah menjadi sinonim dengan jenama itu. Peralatan dari pengeluar popular di pasaran, ia mempunyai kebolehpercayaan dan kualiti pada harga yang murah.

Pada tahun 2010, alat ganti dari Cortex dijual di Persekutuan Rusia. Mereka telah menjadi agak popular, setelah memenangi bahagian pasaran yang ketara, kerana harganya yang rendah, kualiti produk yang sangat baik, dan pelbagai jenis. Kilang-kilang terletak di Korea Selatan, China; alat ganti untuk kebanyakan model kereta kelas pertengahan Eropah dan Asia yang terkenal dihasilkan di sini.

Pada masa ini, Cortex ialah salah satu jenama terbaik tuas murah berkualiti.Pengurusan dengan teliti merancang jadual untuk memuatkan barisan pengeluaran, memantau penggunaan produknya, mengatur penghantaran. Korteks tidak melabur banyak dalam pengiklanan, ini memberi kesan ketara kepada margin, menjadikannya minimum.

• kualiti produk yang boleh diterima;
• harga yang menguntungkan;
• alat ganti untuk kereta kelas menengah premium.

• tidak dapat dikesan.

Febi

Rangkaian produk Ferdinand Bilstein termasuk lebih daripada 40,000 produk berbeza, diperoleh daripada pengeluar rakan kongsi yang dipilih dengan teliti atau pembekal peralatan asli. Di samping itu, "Febi" mempunyai banyak produk yang dipatenkan, di bawah nama jenama "Febi - Made in Ennepetal".

Ferdinand Bilstein telah aktif dalam industri kerja logam sejak pertengahan abad kesembilan belas dan mempunyai banyak pengalaman dalam sektor ini. Bilstein group Engineering mengeluarkan pelbagai bahagian untuk industri automotif, daripada penegang rantai kepada pam minyak dan air atau hab roda.

Tapak teknologi syarikat meliputi hampir keseluruhan rantaian pengeluaran, saiznya ialah 10,000 meter persegi. Di sini, alat pemesinan dan pengerasan dihasilkan, kawalan kualiti dijalankan, terima kasih kepada jabatan metrologi kami sendiri. Febi adalah penanda aras untuk standard kualiti tertinggi.

• kualiti Jerman;
• kawalan pengeluaran pada semua peringkat;
• pengeluaran alat ganti asli.

• tidak dapat dikesan.

Daewoo

Daewoo electronics telah diasaskan pada 22 Mac 1967 oleh Kim Woo Chung, seorang ahli perniagaan muda dengan ijazah dalam bidang ekonomi dari Universiti Yonsei di Seoul.Terima kasih kepada dasar kerajaan dan bantuan kewangan, syarikat itu berkembang pesat menjadi pengeluar kereta, bot, komponen dan alat ganti terkemuka. Terima kasih kepada pentadbiran Korea Selatan, Daewoo telah menerima kontrak dalam pelbagai sektor.

Pada tahun-tahun awal kewujudannya, syarikat itu menumpukan pada perniagaan tekstil, tetapi pada tahun 1973 kerajaan Korea Selatan memaksa Daewoo untuk mempelbagaikan aktivitinya. Dengan liberalisasi ekonomi Korea Selatan, Daewoo telah memulakan pengembangan antarabangsa yang besar, menawarkan perkhidmatan pembuatan dengan kos rendah dan buruh murah, terutamanya dalam pengeluaran kapal komersial, kapal dan kapal tangki minyak.

• kedudukan kewangan yang stabil;
• pelbagai.

• tidak dapat dikesan.

Fenox

Komponen Automotif Phenox ialah sebahagian daripada pegangan Komponen Automotif Global Phenox yang besar. Bahagian pengeluaran kebimbangan antarabangsa telah diasaskan pada tahun 1989. Portfolio dengan rangkaian produk yang luas sentiasa dikemas kini dengan kebaharuan paling popular untuk pemandu dari Kesatuan Eropah, Rusia, CIS.

Phenox mengeluarkan lebih daripada 50 juta alat ganti untuk pasaran sekunder, syarikat itu melayani penghantar jenama automotif terkemuka: Volkswagen, Fiat, Peugeot, Citroen, Renault, AvtoVAZ, GAZ, UAZ, MAZ, MTZ . Kejayaan aktiviti organisasi dikaitkan dengan fungsi berkesan pusat penyelidikan di Jerman dan Belarus, yang bertanggungjawab untuk reka bentuk, pelaksanaan, paten proses teknologi. "Phenox" menganjurkan promosi alat ganti pada penghantar, pemilihan pembekal bahan mentah dan peralatan, latihan lanjutan jurutera.

• pemilihan pembekal bahan mentah yang teliti;
• kawalan kualiti;
• penggunaan pusat penyelidikan Jerman.

• tidak dapat dikesan.

Jejak

Persatuan Pengeluaran "Trek" mengeluarkan alat ganti untuk kenderaan model domestik dan asing. Tanda dagangan Trek telah dipercayai oleh pasaran pengguna selama bertahun-tahun:

• Pemenang 14 kali pertandingan program "100 Barangan Terbaik Rusia";
• graduan dan pemegang diploma Kerajaan Persekutuan Rusia;
• Hadiah Diploma Negeri untuk Kualiti pada tahun 2013.

Hari ini syarikat itu mengeluarkan alat ganti: sambungan bebola, penstabil, petua stereng, penutup sambungan CV, tulang hasrat, gandar, rod suspensi belakang dan produk lain. Anda boleh membeli alat ganti Trek asli secara pukal:

• WHA;
• Gazelle, Volga, UAZ, ZIL.

Trek menggunakan peralatan syarikat:

• "EMAG", "GTS", "Topper", "Wenzel", "LG";
• pengeluaran sendiri alatan, peralatan;
• perkhidmatan untuk pembaikan, penyelenggaraan menggunakan sistem "1C: UPP MRO".

• pelbagai alat ganti jenama Rusia;
• peralatan berkualiti;
• syarikat itu terletak di Persekutuan Rusia.

• tidak dapat dikesan.

Lemforder

Lemforder ialah jenama N1 dalam pengeluaran komponen stereng dan casis asli. Organisasi ini merupakan rakan kongsi yang dipercayai untuk lebih daripada 50 jenama kereta di seluruh dunia, Lemforder ialah peneraju dalam pembangunan teknologi termaju untuk kereta penumpang, motosikal, casis luar jalan dan SUV. Selama lebih 70 tahun, jenama Lemforder telah terkenal dengan semangat perintis dan semangat untuk perincian, menetapkan bar dalam pembuatan stereng dan casis.

Berpusat di Lemferde, Jerman berhampiran Bremen, organisasi itu masih mereka bentuk lebih 90% produknya. Sebagai sebahagian daripada organisasi global, syarikat itu mempunyai kemudahan pembuatan, kejuruteraan di seluruh dunia. Sebelum memasuki pasaran, setiap produk menjalani ujian yang ketat.

Sebagai pembekal OE selama beberapa dekad, Lemferd mempunyai reputasi untuk membangunkan alat ganti yang dipadankan dengan sempurna dengan keseluruhan sistem kenderaan. Dengan kecemerlangan dalam reka bentuk, pembangunan dan ujian, Lemforder berjaya dalam pasaran selepas itu.

• sijil kualiti mengikut peraturan (EU) No. 461/2010;
• kualiti Jerman;

• tidak dapat dikesan.

Febest

Jenama Febest mengeluarkan alat ganti untuk kenderaan Jepun dan Korea. Moto syarikat itu ialah "Kecekapan Jerman untuk kenderaan dari Jepun". Setiap kereta harus mempunyai kit pembaikan sendiri! Alat ganti Febest mempunyai komposisi getah asli berasaskan getah asli dengan bahan tambahan, yang membolehkan produk digunakan pada suhu yang sangat rendah.

Sendal dan pad hidraulik diisi dengan pelincir sintetik yang mengandungi bahan tambahan yang membolehkan bahagian digunakan pada -45 darjah Celsius. Proses teknologi sentiasa dioptimumkan dan dikawal. Perhatian khusus diberikan kepada ketepatan dimensi alat ganti. Febest diperakui mengikut peraturan antarabangsa DIN ISO 9001 [1], [2], [3].

• program gabungan;
• pelbagai;
• sijil pengurusan kualiti.

• tidak dapat dikesan.

Mando

Teknologi dan kualiti adalah penting untuk semua syarikat, ini adalah asas operasi Mando. Sejarah panjang jenama itu, keghairahan Mando untuk menyediakan teknologi bebas yang mengutamakan kualiti, kini telah menjadi sejarah hidup kereta Korea Selatan. Organisasi ini berada dalam kedudukan yang baik dan diiktiraf oleh masyarakat dunia.

Mando telah berkembang menjadi jenama global yang mengeluarkan komponen yang menjadi asas pengendalian kenderaan yang selamat. Teknologi pengeluaran termaju bagi alat ganti bernilai tambah tinggi, berdasarkan sumber manusia yang berbakat, kapasiti teknologi, jabatan kawalan kualiti yang kompetitif.

• jenama global;
• logistik yang bijak;
• lima puluh tahun pengalaman pembuatan.

• tidak dapat dikesan.

Pengangkat tinggi

Produk Pengangkat Tinggi Inc. Sejak 1996, telah membangunkan dan memasarkan aksesori unik untuk pasaran selepas itu, dan untuk ATV pacuan semua roda, "UTV", "RUV". Dalam masa yang singkat itu, syarikat itu telah berkembang daripada hobi belakang rumah peribadi kepada syarikat berjuta-juta dolar. Operasi dijalankan di kemudahan 5,000 meter persegi di Shreveport, Louisiana. Bangunan ini termasuk bilik pameran runcit, bengkel pengeluaran, pejabat eksekutif, 3 gudang besar.

Pada tahun 2007, High Lifter mengumumkan perkongsian dengan Polaris untuk mencipta pengubahsuaian dan aksesori berprestasi tinggi untuk Ranger RZR. Tidak lama selepas itu, High Lifter-Polaris Racing telah ditubuhkan.Pasukan ini mengumpulkan pelumba, pengilang dan mekanik yang paling berpengalaman dengan jurutera bertaraf dunia Polaris untuk mencipta kereta lumba yang memenangi sembilan trofi dalam dua acara pertamanya. Pasukan ini terus mendominasi perlumbaan kotoran ATV.

Membina kejayaan dan populariti High Lifter, Mud Nationals, syarikat itu mengumumkan pembinaan taman perlumbaan luar jalan baharu yang terletak di atas tanah seluas 2.5 kilometer persegi di Keithville, Louisiana.

• pengeluaran alat ganti yang berkualiti tinggi untuk ATV.

• tidak dapat dikesan.

Lengan penggantungan memberikan pergerakan yang lancar, kawalan yang cekap. Tidak ramai pemilik kereta memahami perkara ini. Akibatnya, mereka mengabaikan komponen, mengakibatkan ketidakselesaan. Panduan mengandungi maklumat tentang cara menyelesaikan masalah, pilih pengeluar yang popular. Adalah penting anda tahu cara membeli produk. Artikel ini akan membantu anda dengan ini dengan menerangkan konsep yang harus dipertimbangkan.