Penarafan bot keseronokan terbaik pada tahun 2022

Untuk bot dianggap sebagai rekreasi, panjangnya dari haluan ke buritan mestilah antara 2.5 dan 24 meter. Kraf terapung digunakan untuk rekreasi, sukan, perjalanan di sungai. Anda boleh menggunakan bot keseronokan untuk perniagaan, menghiburkan pelancong, kapasiti kapal mestilah sekurang-kurangnya 12 penumpang. Pemula perlu memahami dengan jelas jenis bot yang lebih baik untuk dibeli, mengumpul permit yang diperlukan.

Dalam ulasan kami, kami akan memberikan cadangan: apa yang perlu dicari agar tidak membuat kesilapan semasa memilih bot; syarikat mana yang lebih baik untuk membeli produk”; kami akan menentukan pengeluar terbaik, model popular, firma, harga purata untuk bot keseronokan.

Jenis kraf keseronokan

Kumpulan kraf keseronokan ini termasuk model berikut:

• Kapal pantai. Tidak begitu kerap digunakan di Rusia. Pelbagai sekolah maritim menawarkan latihan dalam penggunaan sebahagian daripadanya. Ini mungkin termasuk: kanu, kayak, bot dengan pedal atau dikuasakan oleh enjin kurang daripada 3.5 kW, layar atau papan bermotor, bot rumah. Bahagian ini juga termasuk bot kembung dan meluncur.
• Wakeboarding dan bot ski air ialah cara terbaik untuk berseronok dengan syarikat besar. Sebelum membeli atau menyewa bot, fikirkan tentang kapasitinya, permit navigasi mungkin diperlukan. Jenama terlaris: Yamaha, Bombardier, Kawasaki, Polaris dan Honda.
• Bot besar dengan layar dibuat untuk laut, menggunakan angin, mereka akan menyelamatkan anda dari panas pantai. Terima kasih kepada sukan, katamaran mula menjadi fesyen. Reka bentuk adalah faktor utama dalam populariti model: dua badan kapal yang disambungkan oleh bingkai memberikan kestabilan yang tinggi, yang membolehkan anda melakukan perjalanan dengan selesa. Terdapat produk yang hanya menggunakan layar untuk pergerakan, yang lain mempunyai motor (satu untuk setiap badan kapal). Tanpa mengira pilihan, mengembara di perairan laut biasanya merupakan kemewahan yang tidak dapat ditandingi oleh segelintir orang.
• Dalam reka bentuk yang diterangkan di bawah, haluan adalah lebih lebar daripada buritan. Model ini dilengkapi dengan kemudi untuk membelok, ia sesuai untuk keluarga atau syarikat yang mesra untuk mengelilingi kawasan pantai dengan lawatan. Biasanya terdapat kabin di dalam.
• Kapal layar ialah bot mewah yang menawarkan beberapa ciri unik: belayar jarak jauh, bergerak mengelilingi pulau-pulau pelbagai kepulauan, kualiti laluan yang lebih tinggi, set perkhidmatan yang indah. Keupayaan kelajuan terbaik menjadikannya paling diingini untuk semua peminat pelayaran, dan harga yang terlalu tinggi adalah keinginan sebenar yang hanya mampu dimiliki oleh segelintir orang.

Di bawah ini kami akan memberikan nasihat tentang memilih kapal yang betul yang akan memenuhi keperluan anda.

Bagaimana untuk memilih bot yang betul

Selalunya, terbawa-bawa oleh emosi apabila melawat rancangan baharu atau semasa menyelami tawaran bot terpakai di Internet boleh dipandu oleh kriteria pemilihan yang salah. Oleh itu, adalah lebih baik untuk mempertimbangkan proses pembelian secara berkaedah, bergantung pada akal sehat.

Ingat bahawa adalah mungkin untuk mempunyai broker yang akan menasihati anda sepanjang proses transaksi, yang penting jika anda akan membelanjakan sejumlah besar wang. Komisen yang anda perlu bayar akan dibenarkan sepenuhnya, kerana pada akhirnya anda akan menjimatkan masa dan wang.

Pertimbangkan ciri pilihan:

• Tentukan bajet, harga hanyalah titik permulaan dalam menentukan kos. Jika ini adalah pengalaman pertama anda, berbincang dengan rakan, kenalan, atau broker untuk mendapatkan idea memiliki bot. Bahan api, layar, penyelenggaraan, tambatan, insurans, dll. adalah perbelanjaan yang besar, bergantung pada umur produk, modelnya, panjangnya. Selain harga, pertimbangkan kos pemilikan.
• Memilih jenis pembinaan yang sesuai dengan keperluan anda adalah sama pentingnya dengan bajet anda.Jika ini adalah pengalaman pertama anda, anda perlu memutuskan pilihan anda: autonomi dan senyap; kelajuan, kemudahan navigasi; satu badan kapal atau katamaran; untuk sungai atau laut; tentukan kuasa motor yang diperlukan; dengan atau tanpa awning. Perlu diingat bahawa sesetengah produk menggabungkan beberapa ciri, contohnya, terdapat banyak bot nelayan yang menyediakan perkhidmatan pelayaran keluarga. Lawati pameran bot terpakai atau baru, baca penerangan peralatan, naik kapal.
• Rujuk portal khusus. Hari ini, komputer atau telefon mudah alih adalah tingkap terbuka kepada pasaran bot keseronokan, dengan sejumlah besar pilihan yang anda boleh gunakan. Setiap jenama, pengedar mempunyai laman web, biasakan diri anda dengan teliti dengan model kegemaran anda, kelebihan dan kekurangannya.
• Buat senarai model kegemaran anda, ciri utama yang sepatutnya ada. Tambah ciri yang diingini tetapi tidak penting. Ini akan membantu menghapuskan pilihan yang tidak perlu. Tengok iklan, baca semua maklumat yang ada. Analisis gambar, keadaan umum bot. Jangan terpengaruh dengan estetika semata-mata - jangan terlepas pandang produk yang bagus hanya kerana anda tidak menyukai bantalnya.
• Lawati kapal, ia sentiasa baik untuk melakukannya dengan seseorang yang boleh memberi nasihat yang baik. Ia boleh menjadi broker atau rakan yang memahami semua butiran. Semak keadaan bahagian dalam struktur: tukang kayu; juruelektrik; akumulator, enjin, tangki untuk air dan bahan api, pegangan, bilik mandi, dapur, kabin. Beri perhatian kepada pemeluwapan, sama ada pintu berfungsi dengan baik. Buat nota tentang kerosakan, ini akan membantu merundingkan diskaun pada peringkat rundingan.Cuba bersopan santun, bertenang dengan kekurangan kapal. Segala-galanya boleh diperbetulkan, dipersetujui, dan kecacatan boleh berguna dalam menentukan harga akhir. Adalah penting untuk melawat forum pemilik untuk mengetahui tentang masalah tipikal bot yang anda lawati.
• Lulus ujian navigasi. Pastikan anda mempunyai masa yang mencukupi untuk menyelesaikan semua pemeriksaan yang diperlukan. Adalah penting untuk mempunyai seseorang yang akan menilai dengan lebih baik tingkah laku kapal semasa belayar. Ambil nota untuk mengingati butiran yang anda fikir perlu.
• Rundingkan harga berdasarkan belanjawan anda, dengan mengambil kira bahagian yang perlu diganti atau dibaiki. Perkara yang paling penting ialah tidak membayar lebih daripada nilai pasaran dan memaksa pemilik bersetuju dengan pengurangan harga jualan, bersamaan dengan kos yang perlu dikeluarkan untuk membaiki kapal.

Sekiranya rundingan berjaya, kontrak mesti dibuat. Adalah penting untuk berunding dengan peguam, agensi maritim, yang akan menjaga proses transaksi. Jika anda mengupah broker, dia akan membuat dokumentasi untuk kapal, mengira cukai.

Di mana saya boleh membeli

Sebuah kapal murah dibeli dengan melawat pameran, pengurus akan menawarkan harga terbaik, memberitahu anda berapa kos kapal itu, apa yang termasuk dalam kitnya. Anda juga boleh melihat model yang anda suka di kedai dalam talian dalam talian.

Penarafan bot keseronokan berkualiti untuk 2022

Kajian kami adalah berdasarkan ulasan sebenar, ia mengambil kira pendapat pembeli yang mempunyai pengalaman dalam memiliki bot kelas ini.

Murah

Berkut Active HT

"Berkut Active HT" mempunyai badan bertutup, yang, bersama-sama dengan petak keselamatan (blok keapungan), pengeras dan pelindung percikan, memberikan bot itu reka bentuk yang kejam dan menarik.

Reka bentuk mempunyai tepi yang jelas di sisi, bahagian bawah dan busur kelihatan agak standard. Adalah penting untuk diperhatikan daya apungan produk yang sangat baik, kestabilannya. Berkut Active HT mampu memuatkan 1.5 tan kargo di atas kapal. Pada pemeriksaan navigasi, Berkut mencapai kelajuan kira-kira 70 km / j dengan enjin 150 hp. dan 2 penumpang di atas kapal.

Penunjuk teknikal:

Pilihan	Ciri-ciri
Panjang badan	6.9 m
Lebar	2.45 m
Ketebalan bahagian bawah / tepi	4/3 mm
sudut deadrise di transom	18°
Ketinggian papan di tengah-tengah kapal	1.26m
Ketinggian transom	0.51m
Enjin yang disyorkan	115 - 225 HP
Beratnya	1100 kg
Isipadu blok daya apungan	970 l
Kapasiti tangki bahan api	180 l
had muatan	900 kg
Kapasiti penumpang	7 orang

• reka bentuk yang boleh dipercayai;
• kestabilan yang sangat baik;
• Nisbah harga dan kualiti terbaik.

• tidak dapat dikesan.

Volzhanka Voyager 960

"Volzhanka Voyager 960", yang dihasilkan oleh limbungan kapal Rusia, diperbuat daripada aluminium. Kebaharuan reka bentuk kabin dengan dek bertutup telah mendapat sedikit populariti di pameran Eropah di Jerman dan Finland.

"Volzhanka Voyager 960" mempunyai saiz yang besar (hampir 10 meter) berbanding pendahulunya dalam barisan "Voyager" (Kabin). Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa set pilihan klasik telah diisi semula dengan set yang tidak tersedia untuk model sebelumnya.

Peningkatan saiz berfungsi meluaskan ruang di dalam kapal, yang memungkinkan untuk mengatur tandas yang selesa dengan pancuran mandian. Model baharu ini mempunyai unit dapur, yang akan berguna semasa perjalanan jauh.

Penunjuk teknikal:

Pilihan	Ciri-ciri
Panjang	9.58m / 31'6"
Lebar	2.99m / 9' 10"
Draf	0.80m / 2' 8"
Rizab bahan api, l	700
Penumpang maksimum	10
Bilangan kabin	1
Bilangan katil untuk tetamu	2
Bilangan bilik air	1
Pilihan Enjin	motor sangkut 2 x Yamaha - 350 hp
deadrise pada transom, darjah	'18'
Kelas kelayakan laut CE	C - Perairan pantai
Jenis cangkerang	Kenderaan luar jalan dengan kabin pukat tunda
Bahan perumahan	aluminium
Reka bentuk	moden/arus perdana
Tujuan permohonan	Menunggang, Memancing
limbungan kapal	Volzhanka
Negara	Rusia
Siri	Voyager
Model	Kabin Voyager 960

• pendorong di hadapan;
• struktur stereng hidraulik;
• kemungkinan memasang plat transom, spoiler;
• diperbuat daripada aluminium 5083;
• ketebalan bahan di bahagian bawah dan sisi mencapai 0.5 cm;
• Kit Power-V-Frame;
• teknologi kimpalan berganda "DSW";
• batang yang boleh dipercayai;
• bar penyerap kejutan "Kulit Naga";
• rel diperbuat daripada aluminium;
• tangki bahan api 500 l;
• transom untuk 2 motor dengan kayu mati panjang X (6.35 cm) atau UX (7.62 cm);
• cleat tambatan yang dikimpal;
• mata di hadapan.

• tidak dapat dikesan.

Korvet 600WA

Berjalan "Corvette 600WA" diperbuat daripada aluminium. Ciri yang membezakannya ialah reka bentuk badan berbentuk V. Produk ini dicirikan oleh prestasi larian yang sangat baik. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa "Corvette 600WA" mempunyai kabin yang luas, laluan yang selesa di sepanjang sisi. Di dalamnya terdapat katil sofa yang berfungsi sebagai tempat berehat atau tidur.

"Corvette 600WA" mempunyai daya apungan yang sangat baik, jadi ombak ribut tidak menjadi penghalang kepadanya, badan aluminium akan menahan sebarang ujian. Pereka bentuk telah membuat produk yang boleh dipercayai yang dapat memberikan pemilik keselesaan maksimum. Kabin mempunyai palka lutsinar yang berfungsi sebagai aci pengudaraan dan tingkap yang membenarkan cahaya matahari masuk.

Penunjuk teknikal:

Pilihan	Ciri-ciri
Model	Korvet
Enjin	Penggantungan
Jenis bahan api	Petrol
tahun	2020
Panjang	6.60 m
Kuasa	150.00 HP
Lebar:	2.2 m
Ketinggian:	1.9 m
Ketinggian Transom:	0.52 m
Draf lunas:	0.4 m
Deadrise di tengah-tengah kapal:	21 darjah
kematian di transom:	16 darjah
Bahan perumahan	AMG + gentian kaca
Bekalan bahan api:	180 l
Kapasiti penumpang	6
kuasa PM	90 - 150 HP
Isipadu blok yang tidak boleh tenggelam	1.3 padu. m
Beratnya	834 kg

• peralatan dek;
• khemah pelindung,
• rel bumbung;
• pegangan tangan;
• menetas 40*40 cm;
• fender;
• cermin depan;
• sofa yang selesa;
• lampu sorot berlari dan tempat letak kereta;
• peralatan elektrik;
• kunci jisim;
• stereng yang selesa;
• tangki bahan api 190 liter;
• tangga berenang;
• pam automatik.

• tidak dapat dikesan.

Sederhana

Centurion Ri237

Centurion Ri237 direka untuk wakeboarding dan wakesurfing, yang penting kerana ini adalah dua sukan berbeza yang memerlukan peningkatan ciri kelajuan daripada bot. Selain aktiviti fizikal, anda boleh meluangkan masa di Centurion Ri237 menikmati berjalan kaki yang menyenangkan di permukaan air. Ri237 baharu daripada Centurion ialah produk tiga guna:

• Sukan air;
• "Centurion Ri237" adalah bot keseronokan berkelajuan tinggi, yang menjadi mungkin disebabkan oleh kematian 20 ° badan kapal "Opti-V", kapal itu mempunyai perjalanan yang lancar;
• tarik tali.

Centurion mendakwa 50% penjimatan bahan api berbanding produk pesaing setanding. Ri237 ialah satu-satunya tunda luncur bangun bertaraf dunia dengan prestasi wakeboarding yang sama.

Balast terdiri daripada dua tangki yang dibina ke dalam lantai. Tangki terbentang dari transom ke belakang tempat duduk pemandu. Sistem RamFill mengisi tangki dalam masa 90 saat sahaja.Balast boleh dijatuhkan mengikut keperluan, walaupun penunggang berada di belakangnya.

Digabungkan dengan reka bentuk badan kapal baharu, Centurion Ri237 mempunyai kuasa yang mencukupi untuk membawa peluncur wakesurf ke mana-mana arah. "Ri237" mempunyai menara khas reka bentuk baharu, ia dilipat dengan bantuan pemacu linear elektrik.

Di dalam kapal, upholsteri diperbuat daripada bahan moden yang meningkatkan bar kualiti bukan sahaja untuk Centurion, tetapi untuk keseluruhan industri pengangkutan air tunda. Peranti kelihatan dan terasa mewah. Tempat duduk gelongsor tiga kedudukan yang anggun membolehkan anda melihat ke belakang dan melihat apa yang berlaku di belakang bot.

Penunjuk teknikal:

Pilihan	Ciri-ciri
Panjang keseluruhan	7.19m
Panjang badan kapal (termasuk platform berenang)	7.70m
Lebar (dalam bahagian utama)	2.59m
Draf (termasuk kipas pada beban penuh)	0.91m
Berat kering	2.43t
Enjin	PCM 409 - 550 HP
Bekalan bahan api	238l
Kapasiti penumpang	16

• model universal yang dihargai dalam menunda, pasaran pelayaran;
• perumahan "Opti-V";
• 20° kematian.

• harga tinggi.

Wellcraft 402 Nelayan

Fisherman 402 ialah kraf keseronokan konsol tengah yang mewah dan selesa yang dilengkapi dengan beberapa ciri. Dek tuangan yang besar dan terbuka luas di haluan berubah menjadi meja koktel yang dinaikkan dengan menekan butang dan mempunyai tempat duduk yang selesa.

Wellcraft 402 Fisherman ialah kraf 12m, empat enjin, konsol tengah yang mampu melakukan aktiviti memancing di laut dalam selama beberapa hari, namun cukup selesa untuk keluar bersama keluarga.

Penunjuk teknikal:

Pilihan	Ciri-ciri
Panjang	12.3 m
Lebar	3.8 m
Draf	0.71 m
Draf maksimum	1.1 m
Pelepasan jambatan	2.9 m
Enjin	1268
Tangki bahan api	1840 l
Tangki air	72 l
Beratnya	8845 kg
sudut deadrise	22°
limbungan kapal	wellcraft
Tanda dagangan	wellcraft
pembaris	Konsol Tengah

• kawasan tuangan besar di belakang roda, dengan beberapa pilihan susun atur yang berbeza, tempat duduk yang selesa;
• ruang simpanan tangkai yang mencukupi disertakan sebagai pemegang rod berbentuk T standard terbina dalam;
• kokpit dengan konsol tengah, yang merupakan keseronokan yang jarang berlaku untuk kapal sebesar ini;
• meja lipat yang boleh diubah menjadi dua tingkat.

• harga tinggi.

Paksi A22

"Axis A22" mempunyai ciri, kemajuan teknologi, yang wujud dalam model yang lebih mahal. Direka terutamanya untuk keseronokan di atas air, A22 dilengkapi dengan baji pelarasan automatik, yang merupakan reka bentuk hidrofoil.

Axis A22 mempunyai tangki balast, pengawal kelajuan GPS, menara dan treler yang penting untuk wakeboarding. Di dalam, stereng ergonomik, cermin depan dan kotak yang lapang. Pereka bentuk mengemas kini perisian antara muka, mereka bentuk semula turet, dan menambah beberapa pilihan warna untuk badan kapal.

Dari segi pencahayaan, terdapat lebih terang, berbanding model lama pada tahun 2015, LED bawah air, pencahayaan untuk menara. Jika anda ingin mendengar muzik, sistem stereo Kicker dengan sambungan Bluetooth sedia untuk anda. Semua butiran penting: acuan; sesuai; penamat; upholsteri dan pemasangan adalah terkemuka.

Penunjuk teknikal:

Pilihan	Ciri-ciri
Panjang	6.68 m
kekuatan maksimum	410
Kapasiti	15 orang
Bekalan bahan api	181 l.
Balast (maks)	2048 l.
Lebar	2.59 m
Draf, maks	0.69 m
Beratnya	2041 kg
Kelajuan	49.7 knot

• reka bentuk yang bijak untuk rekreasi dan sukan;
• kemasan mewah;
• motor berkuasa.

• harga tinggi.

Jeanneau Sun Odyssey 410

Jeanneau telah mengubah sepenuhnya reka letak dek kapal layarnya dengan pengenalan Sun Odyssey 410. Selain dek bermodel baharu, badan kapal 410 juga telah direka bentuk semula. Haluan dicondongkan ke arah buritan, yang bukan sahaja menjadikan bot itu kelihatan seperti bot lumba, tetapi juga mengurangkan seretan apabila tertanam semasa angin sepoi-sepoi. Sprit busur komposit menambah kefungsian dengan menolak roller kekuda lebih jauh dari rod dan mencipta titik lampiran untuk gennaker. Ini adalah tambahan yang baik dari sudut pandangan estetik.

Talian standard termasuk tiang Z-spar dengan pengedar berkembar, layar utama tradisional dengan angkat dan genoa 115% untuk jumlah kawasan layar seluas 865 kaki persegi. Tiada jejak di geladak untuk staysail untuk berehat, disebabkan penggunaan gelang geseran pada bingkai layar kepala.

410 mempunyai roda berkembar dan geladak bercerun, bermakna anda tidak perlu melangkah ke atas kokpit bersebelahan untuk sampai ke dek tepi. Ia cukup untuk pergi dari satu roda ke hidung dan bebas kembali ke sisi lain. Interior 410 dilengkapi dengan dua atau tiga kabin, bergantung pada konfigurasi.

Galley menduduki sebahagian daripada saloon. Di dalamnya terdapat 2 singki, dapur Eno dengan dua penunu dan ketuhar, peti sejuk Vitrifrigo. Kotak penyejuk beku tambahan boleh ditambah ke kabin belakang di bahagian pelabuhan, ini penting apabila ia digunakan sebagai bilik utiliti dalam versi 2 kabin.Secara keseluruhannya, Sun Odyssey 410 baharu bukan sekadar bot layar lain, ia akan membuatkan anda memberi perhatian kepadanya berkali-kali.

Penunjuk teknikal:

Pilihan	Ciri-ciri
Rizab bahan api, l	195
Bekalan air tawar, l	530
Penumpang maksimum	8
Bilangan kabin	3
Bilangan bilik air	2
Jenis pelantar	Tiang tunggal (sloop)
lunas	tetap
Kelas kelayakan laut CE	A - Lautan
Jenis cangkerang	Monohull
Bahan perumahan	gentian kaca
Reka bentuk	Standard Moden/Arus Perdana
Taip mengikut penggunaan	Pelayaran
Peranti dek atas	dengan kokpit mediterania
limbungan kapal	Jeanneau
Negara	Perancis
Siri	Sun Odyssey
Model	Sun Odyssey 410
Panjang	12.35m / 40' 7"
Lebar	3.99m / 13'2"
Draf	2.14m / 7' 1"

• "Jeanneau Sun Odyssey 410" dilengkapi dengan dua atau tiga kabin;
• Enjin Yanmar 40-45 hp;
• roda berkembar, dek condong.

• tidak dapat dikesan.

Mahal

SeaRay SLX400

Sea Ray telah mahir mereka bot yang bukan sahaja berfungsi sebagai kenderaan, tetapi juga sebagai platform untuk berseronok di atas air, bot itu sesuai untuk pasangan pengantin semasa berjalan kaki atau tamat pengajian mereka. Bahagian dek, kapal penjelajah atau kapal layar, SLX 400 bagus untuk berpesta.

Dek yang luas adalah tempat yang paling menarik di atas kapal, serta dapur, di mana dua gril terletak, jadi tukang masak boleh berkomunikasi dengan tetamunya semasa memasak. Dapur termasuk singki, peti sejuk untuk makanan dan satu lagi untuk wain. Semua peralatan diletakkan sedemikian rupa untuk memudahkan pembersihannya dan anda tidak perlu tidur di tempat yang berbau makanan.

Terdapat banyak tempat duduk di dalam, keseluruhan kokpit ditutup dengan bahagian atas keras dan pelindung matahari fabrik boleh ditarik memanjang ke bangku belakang. Di bahagian atas terdapat sunroof gelongsor. Kerusi penumpang di sebelah helm adalah dua lebar, ia berputar di atas alas, ia boleh digunakan sebagai gazebo apabila kapal berlabuh.

SLX 400 mempunyai geladak mandi flip-down. Hujung belakang gunwale kanan dilipat ke bawah secara elektrik untuk mencipta platform lain dan meningkatkan akses kepada air. "SLX 400" menampilkan bahan mewah, perhatian yang teliti terhadap perincian. Stereng kaca dengan dua paparan Raymarine 30 sm mudah digunakan. Selain itu, terdapat kayu bedik Axius yang melakukan dok tanpa pendorong haluan. Di bawah dek terdapat dua kabin, cukup besar untuk empat orang tidur di atas kapal. Adalah mudah untuk melihat bahawa SLX 400 adalah produk yang unik.

Penunjuk teknikal:

Pilihan	Ciri-ciri
Panjang penuh	12.04 m
Panjang badan	12.04 m
Lebar	3.7 m
Draf	0.84 m
Anjakan	7722 kg
Isipadu tangki bahan api	946 l
Isipadu tangki air	189 l
sudut deadrise	21 °

• kabin yang luas;
• dapur yang selesa;
• pengisian elektronik berkualiti tinggi;
• banyak tempat duduk yang selesa.

• harga tinggi.

Ekspres Saber 38 Salon

Sabre telah lama membina perahu layar lautan dan berusaha untuk menunjukkan ketukangannya dengan mengadun yang lama dengan teknologi terkini dengan teliti. Kapal bermotor dengan reka bentuk berbentuk V disasarkan kepada pasaran mewah. Badan kapal 38 SE mempunyai deadrise 24° di tengah-tengah kapal, yang mengecil hingga 17° di transom.

Di atas geladak terdapat sofa lurus yang dibina ke dalam transom, disambungkan ke meja kayu ceri, menggelongsorkannya ke atas pelantar berenang untuk membuka kokpit. Kabinnya padat tetapi ergonomik, dengan sofa berbentuk U di dalam, meja rendah di atas alas, almari pakaian dengan TV LED yang boleh ditarik balik.

Bot itu dipandu dengan roda Stazo yang dipangkas kayu, panel instrumen kawalan elektronik Volvo Penta IPS, kayu bedik, VHF tunggal, paparan pelbagai fungsi Garmin 5215 dan skrin warna Volvo Penta menjadikan bot mudah dikawal semasa mengemudi.

Turun tiga anak tangga kami masuk ke dalam galley. Terdapat dapur elektrik Kenyon, microwave, peti sejuk dengan dua laci dan banyak ruang simpanan. Bahagian belakang dapur ialah ruang istirahat berbentuk L terbuka yang bertukar menjadi katil double untuk kanak-kanak atau rakan. Kabin utama terletak di hadapan, di dalam sistem stereo, laci besar untuk sesuatu.

Penunjuk teknikal:

Pilihan	Ciri-ciri
Panjang penuh	12.74 m
Panjang badan	11.7 m
Lebar	4.06 m
Draf	1.01 m
Enjin	2 x 300 HP
Anjakan	9752 kg
Isipadu tangki bahan api	1125 l
Isipadu tangki air	380 l

• kapal layar dengan pengisian moden untuk pencinta zaman dahulu;
• salon yang selesa;
• susunan peralatan yang bertimbang rasa;
• kelajuan pelayaran sehingga 25 knot (46 km/j)

• tidak dapat dikesan.

Penaklukan Boston Whaler 405

Whaler telah memberi perhatian yang besar untuk mencipta kokpit yang luas dan selesa dan dek kemudi. Ini bermakna ruang yang kurang didedikasikan untuk kokpit, yang dihargai oleh pemancing.Di antara ruang makan dan stereng terdapat tempat berehat di mana anda boleh menghabiskan masa dengan selesa, menikmati penghawa dingin, terdapat juga kaunter bar dengan kabinet wain, peti sejuk, singki.

Rumah geladak itu luas, dengan lima pemegang joran di atas geladak, papan kaki kokpit dengan pelekap bebola ke bawah yang dibentuk, dan perigi 70 liter untuk ikan hidup di transom. Pemilik Boston Whaler 405 Conquest boleh menukar ruang di dalam dengan mudah untuk memenuhi keperluan mereka dengan memilih pilihan memancing atau rekreasi.

Mereka yang lebih berminat untuk memancing akan memilih perigi yang dipanjangkan, iaitu peranti modular yang diletakkan di tengah-tengah transom yang boleh dipanjangkan sehingga 150 liter. Ia mengandungi sinki, tempat menyimpan peralatan dan barang-barang kecil. Jika memancing memainkan peranan kedua, ruang itu diubah menjadi dapur musim panas. Dalam kes ini, gril elektrik dipasang dan bukannya telaga.

Penaklukan ke-405 didatangkan dengan papan sangkut Mercury Verado 300 V-8 empat tempat duduk. Jika dikehendaki, ia akan digantikan dengan "Quad 350" atau "Quad 400", kemudian anda akan memecut hingga 80 km / j, pada 4500 rpm. Sama ada melancong atau memancing, Penaklukan ke-405 bersedia untuk sebarang cabaran. Berhampiran pucuk pimpinan, pengecas induktif, pelekap telefon gred marin, berbilang port USB dan soket 12-V sentiasa ada.

Tidak banyak suis pada papan pemuka kerana bot itu mempunyai sistem pensuisan digital terbina dalam. Terdapat beberapa suis untuk situasi kritikal, tetapi anda boleh mengawalnya menggunakan skrin sentuh pada stereng."Boston Whaler" adalah mustahil untuk mencuri, terima kasih kepada perlindungan anti-kecurian bersepadu dengan fungsi penutupan jauh. Dengan pembelian anda mendapat penggera geofence dan pemantauan selular/satelit untuk enjin, tangki, bateri, alat kawalan jauh sistem penghawa dingin, lampu, peti sejuk.

Adalah penting untuk mengatakan beberapa perkataan tentang kebolehpercayaan reka bentuk, badan dua lapisan diletakkan di dalam acuan keluli besar-besaran, yang dimeterai dengan buih cecair yang dipam di bawah tekanan. Apabila ia mengeras, badan memanaskan sehingga 400 ° C, dengan itu boleh mengisi semua retakan. Selepas prosedur ini, anda boleh memotong sandwic (kaca buih) yang terhasil kepada 1000 bahagian, dan setiap satu daripadanya akan terapung.

Unsinkability bukan hanya istilah pemasaran, tetapi realiti. Selain itu, struktur yang terhasil adalah penebat, mengurangkan bunyi air yang bergerak melalui permukaan laut atau sungai, ia menghilangkan bunyi getaran yang membosankan. "Boston Whaler 405 Conquest" pastinya termasuk dalam kategori bot nelayan rekreasi, lebih-lebih lagi, ia adalah salah satu yang terbaik.

Penunjuk teknikal:

Pilihan	Ciri-ciri
Panjang badan	12.60 m
Lebar	4.11 m
Draf	0.79 m
Enjin	1200-1881
Kapasiti	20 orang
Anjakan	10160 kg
Isipadu tangki bahan api	2347 l
Isipadu tangki air	340 l

• tidak tenggelam;
• kepelbagaian aplikasi;
• enjin berkuasa;
• dalaman dan elektronik yang mewah.

• harga tinggi.

Kami berharap ulasan kami akan membantu anda membuat keputusan tentang bot keseronokan yang sesuai yang boleh dipercayai untuk masa yang lama.