Penarafan trak sampah terbaik untuk 2022

Walaupun semua usaha ahli ekologi dan perkembangan inovatif saintis, masalah pelupusan sisa isi rumah kekal relevan selama bertahun-tahun. Sukar bagi penduduk di kebanyakan bandar untuk membayangkan jumlah yang dibawa keluar dari penempatan mereka setiap hari, namun, menurut anggaran kasar, jika kutipan sisa dihentikan hanya untuk satu tahun, maka kira-kira 5 kg sampah akan jatuh pada 1 persegi. .m. Dan, walaupun pada hakikatnya angka itu sudah kelihatan menakutkan, jumlahnya hanya terus berkembang pada kadar yang sangat besar, mencapai peningkatan sebanyak 800 bilion tan setiap tahun.

Itulah sebabnya sekarang, lebih daripada sebelumnya, terdapat permintaan yang besar untuk peralatan perbandaran, dan khususnya lori sampah. Sukar untuk dipercayai, tetapi jumlah bahagian mereka sebagai peratusan daripada semua kenderaan boleh mencapai sehingga 40%, dan armada kenderaan di seluruh Rusia setiap tahun membeli sehingga 3 ribu kenderaan baharu. Trak sampah moden ialah peralatan khas kargo khusus dengan tujuan semata-mata untuk menangani penyingkiran sisa isi rumah dengan cekap.Walau bagaimanapun, ciri dan penampilan pelbagai model boleh berbeza dengan ketara, daripada kaedah pemuatan kepada kaedah pemadatan. Penarafan trak sampah terbaik untuk 2022 akan membolehkan anda berkenalan dengan cepat dengan pemimpin peralatan pembersihan perbandaran, ciri dan ciri kerja mereka.

Anda boleh dengan cepat membiasakan diri dengan keputusan penarafan dan membandingkan ciri dan keupayaan kereta dengan melihat jadual di bawah:

Model	Jenis pemuatan	Casis Standard	Kapasiti badan	Faktor pemadatan	Negara pengeluar	harga
KAMAZ ECO-MB18k	sebelah	KAMAZ- 53605-3950-23	16 m3	6:1	Rusia	Atas permintaan
MK-1451-13	sebelah	GAZ-C41R13	8 m3	sehingga 2.5	Rusia	RUB 2,825,000
Geesink Norba GPM IV	Belakang	MAN TGM 19.250	21 m3	7:1	Belanda	15 500 321 rubel
KO-440V baharu	Belakang	KAMAZ-53605	19 m3	dari 2.5 hingga 7	Rusia	RUB 4,752,000
Farid T1	Belakang	KAMAZ, MAZ	19 m3	6:1	Itali	Atas permintaan
Hydro-Mak	Belakang	KAMAZ, Mitsubishi Fuso	18 m3	6:1	Turki	RUB 6,114,242

Penting! Semua harga dalam artikel adalah anggaran dan mungkin berbeza dengan ketara bergantung pada konfigurasi dan ketersediaan pilihan tambahan, ia juga harus diperhatikan bahawa kebanyakan pengeluar bersedia untuk membincangkan syarat kerjasama individu.

Lori sampah dengan muatan sisi

Salah satu jenis peralatan perbandaran yang paling popular di negara pasca-Soviet. Tidak ada gunanya untuk menerangkan secara terperinci ciri-ciri trak sampah tersebut - mereka mempunyai prinsip operasi yang sama, yang akan dibincangkan di bawah dengan contoh khusus.Tetapi kelebihan utama teknologi termasuk:

• Kos (lebih murah daripada versi pemuatan belakang);
• Kemudahan penyelenggaraan dan pembaikan;
• Boleh dikendalikan oleh seorang.

Akibatnya, ia bagus untuk bandar kecil dan kampung di mana jumlah sisa tidak tinggi. Kelemahan utama adalah:

• Pemadatan lemah (lebih besar pekali pemadatan, lebih banyak serpihan masuk ke dalam tangki);
• Tempoh mengosongkan bekas;
• Selalunya bahan buangan boleh jatuh dan runtuh;
• Tidak ada kemungkinan memuatkan manual.

Di samping itu, beban sisi mempunyai banyak bahagian yang bergerak, yang juga membawa bahaya tambahan dan memerlukan pekerja lebih berhati-hati ketika bekerja.

KAMAZ ECO-MB18k

Kos: atas permintaan di laman web rasmi (dibentuk berdasarkan banyak faktor).

Kereta ini dipasang di Kemerovo (KORMZ) dan dianggap sebagai salah satu model badan paling berjaya di kalangan pengeluar Rusia. Badan tanpa bingkai mempunyai bentuk yang agak asli dan, yang paling penting, kekuatan yang sangat baik dan tahap ketegaran yang meningkat. Juga, disebabkan oleh bentuk ini, jurutera berjaya mencapai peningkatan dalam kawasan yang boleh digunakan badan dan meningkatkan jumlah ruang but.

Oleh kerana reka bentuk plat akhbar yang berjaya, mesin boleh menjalankan pemunggahan automatik bekas dan menekan. Manipulator penggenggam yang diubah suai mempunyai kapasiti beban yang meningkat (had 700 kg), boleh diputar, berfungsi dengan sebarang jenis tong sampah dan mempunyai fungsi kembali ke kedudukan asalnya (tengah).

Sebelum mengangkat, bekas itu diperbaiki dengan bantuan pengapit automatik khas, dan pengangkatan itu sendiri dilakukan secara menegak dan tegak lurus, yang mengelakkan serpihan tumpah pada ketinggian yang rendah.

Isipadu badan yang berguna ialah 18 m3, dan proses pemadatan mengambil masa 13 saat. Dengan cara ini, berat pemuatan maksimum bergantung pada pengubahsuaian badan dan terletak dalam julat dari 8405 hingga 9425 kg (menggunakan casis KAMAZ-53605).

Daripada ciri-ciri menarik, ia patut menonjolkan kemungkinan memilih apabila memesan variasi enjin - gas atau diesel.

• Harga yang boleh diterima;
• Kemudahan penyelenggaraan dan pembaikan;
• Kekuatan badan yang baik;
• Memunggah dan menekan automatik;
• Manipulator tangkapan yang diperkukuh (dengan fungsi kembali ke kedudukan permulaan);
• Kapasiti beban yang baik;
• Kelajuan proses pemadatan.

• Sisa mungkin hancur semasa pemuatan;
• Tiada pemuatan manual.

Ciri teknikal utama: casis standard KAMAZ-53605-3950-23, kapasiti badan - 16 m3, bahan api - diesel, pemadatan 6:1, kapasiti beban: sisa sehingga 9000 kg, manipulator sehingga 700 kg.

MK-1451-13

Kos: 2,825,000 rubel.

Varian dari kilang pembaikan kereta Ryazhsky dalam banyak cara serupa dengan model sebelumnya, tetapi mempunyai saiz yang lebih padat. Terima kasih kepada ini, kereta itu sesuai untuk bandar dengan bangunan padat dan ruang terhad.

MK-1451-13 dipasang pada casis GAZon NEXT. Mampu bekerja dengan bekas standard (0.75 m3). Ia mempunyai penampilan yang menarik kerana penggunaan lenturan plat dan teknologi pemotongan laser, dan juga mempunyai ketegaran struktur yang sangat baik. Perlu diingat bahawa badan itu juga dimeteraikan sepenuhnya, dan semua bahagiannya menjalani rawatan anti-karat berkualiti tinggi, yang membolehkan memanjangkan hayat trak sampah walaupun dalam persekitaran yang merosakkan.

Apabila membuat pesanan dalam talian, anda harus memberi perhatian bahawa variasi standard trak sampah adalah tangan kanan (mencari manipulator).Walau bagaimanapun, kilang itu juga menghasilkan sampel kiri atas pesanan. Adalah mungkin untuk memesan sistem kawalan manipulator terus dari teksi.

Peralatan asas yang baik juga menggembirakan, termasuk pengedar hidraulik buatan Itali, hos tekanan tinggi yang dibuat mengikut piawaian Eropah DIN, serta pengedap silinder hidraulik Bussak-Shamban dengan julat suhu operasi -30 hingga +80 ° C .

• Harga yang menarik;
• Badan tertutup;
• Hayat perkhidmatan yang panjang;
• Kemungkinan memesan pilihan dan pengubahsuaian tambahan;
• Peralatan asas yang baik.

• Badan kecil (bagaimanapun, kereta itu diposisikan sebagai padat);
• Faktor pemadatan rendah - sehingga 2.5;
• Tiada pemuatan manual;
• Manipulator standard tidak begitu tahan lama.

Trak sampah itu mempunyai isipadu badan berguna sebanyak 8 m3 dan mampu mengangkut sisa seberat sehingga 2520 kg. Kapasiti pengedap akhbar adalah sehingga 2.5 kali. Sebagai tambahan kepada manipulator standard dengan kapasiti beban 700 kg, terdapat pilihan reka bentuk dengan peningkatan kekuatan. Jenis enjin - diesel. Casis standard - GAZ-C41R13.

Lori sampah dengan muatan belakang

Jenis peralatan khas ini lebih maju dari segi teknologi dan mudah, bagaimanapun, dan akibatnya, lebih mahal dan menuntut untuk diselenggara. Mesin ini sering dibeli oleh utiliti di bandar-bandar besar - walaupun harganya, mereka mampu mengatasi pelbagai tugas dengan sempurna, dan terima kasih kepada nisbah mampatan yang tinggi mereka dapat membawa lebih banyak barangan, yang membolehkan armada mengurangkan bilangan kenderaan yang digunakan. .

• Penyesuaian kepada bekas dan jenis kerja yang berbeza;
• Hampir tiada sampah merebak;
• Keselamatan - tiada bahagian bergerak di luar kereta;
• Mod automatik dan kemungkinan memuatkan manual.

• Kos dan kos perkhidmatan;
• Model dengan tahap pemadatan yang tinggi, sebagai peraturan, dihasilkan di luar negara dan kos dua hingga tiga kali lebih tinggi daripada rakan Rusia mereka.

Fakta penting ialah casis buatan Belarus / Rusia lebih sesuai untuk jalan tanah berbanding pesaing Barat.

Geesink Norba GPM IV

Kos: 15,500,321 rubel.

Seperti yang jelas dari tajuk bahagian, mekanisme pemuatan untuk kenderaan ini terletak di belakang badan. Trak sampah seperti itu sering dijumpai di Rusia di hampir semua utiliti. Walau bagaimanapun, jika kita bercakap tentang model tertentu, maka syarikat Belanda GeesinkNorba telah menjadi pemimpin untuk masa yang lama. Model mereka mempunyai fokus dan fungsi yang sangat berbeza, tetapi penyelesaian yang paling popular dengan nisbah harga / kualiti yang baik ialah GPM IV. Antara ciri-ciri superstruktur, kebolehpercayaan dan keupayaan untuk bekerja dalam keadaan sukar untuk masa yang lama menonjol.

Perlu diingat bahawa trak sampah mempunyai reka bentuk yang agak maju berdasarkan teknologi unik. Oleh itu, mekanisme menekan mampu menghasilkan pekali pemadatan yang sangat tinggi, yang mencapai sehingga 7. Juga, inovasi penting syarikat dalam penempatan sampah - kebanyakan analog memampatkan sisa, meletakkannya di bahagian atas badan , yang menyumbang kepada haus pantas bahagian utama. Jurutera GeesinkNorba pergi lebih jauh dalam perkara ini dan mencipta sistem yang mampu mengagihkan serpihan secara sama rata ke seluruh badan, dengan itu bukan sahaja melindungi bahagian mesin daripada haus pramatang dan memanjangkan hayatnya, tetapi juga meningkatkan jumlah tangki yang boleh digunakan.Ini juga termasuk kemungkinan memuatkan sisa besar - lebar bukaan pemuatan adalah sama dengan lebar seluruh badan, jadi tidak sepatutnya ada masalah dengan barang besar dalam kegunaan bandar.

Badan itu sendiri dihasilkan dalam pelbagai variasi - dari 12 hingga 28 m3, bagaimanapun, tanpa mengira saiz, ia diperbuat daripada keluli Hardox dan Domex, yang mempunyai kualiti yang sangat baik dan membolehkan untuk masa yang lama bekerja di bawah beban yang serius.

Juga, selalunya model ini digunakan untuk mengangkut objek bersaiz besar ke tapak pelupusan sampah atau stesen pemindahan sisa. Ngomong-ngomong, peranti pengangkat mesin adalah pelbagai fungsi dan mempunyai kapasiti tampung sehingga 1 tan, yang membolehkannya berfungsi dengan sebahagian besar bekas yang digunakan di Rusia. Satu lagi ciri menarik GeesinkNorba GPM IV ialah menurunkan bumbung lurang secara manual yang disediakan dengan palang bawah apabila memuatkan beg sisa yang besar.

Memandangkan pengeluaran kereta elektrik sedang giat membangun di dunia, GeesinkNorba sudahpun membangunkan kereta dengan pemasangan peralatan pada casis yang dilengkapi dengan motor elektrik.

• Mudah digunakan;
• Banyak variasi dan model;
• Faktor pemadatan tinggi;
• Pengagihan serpihan yang seragam;
• Kemungkinan memuatkan sisa keseluruhan;
• Keluli Hardox dan Domex yang kuat dan tahan lama;
• Kapasiti beban tinggi;
• Kapasiti beban manipulator.

• Harga;

Ciri teknikal utama: casis standard MAN TGM 19.250, kapasiti badan - 21 m3, bahan api - diesel, pemadatan 7:1, kapasiti beban manipulator sehingga 800 kg.

KO-440V baharu

Kos: 4,752,000 rubel.

Pengeluar domestik juga mempunyai model yang baik dalam stok, dan salah satunya ialah KO-440V baharu yang dihasilkan oleh kilang Arzamas untuk kejuruteraan perbandaran. Seperti yang anda lihat dari awalan "baru", ini adalah versi ubah suai trak sampah yang popular, yang menerima peningkatan badan sebanyak 3 m3, serta pekali pemadatan yang lebih tinggi (ada kemungkinan untuk melaraskan tekanan secara manual yang dibuat oleh plat tekan). Jumlah tangki membolehkan anda memuatkan 100 tangki standard Eropah 1.1 m3 dengan mudah.

Daripada kelebihannya, adalah bernilai menyerlahkan silinder hidraulik yang diletakkan di dinding sisi. Penyelesaian ini menyumbang kepada lanjutan hayat perkhidmatan, dan juga sangat memudahkan proses pembaikan.

Badan diperbuat daripada plat semua logam, mempunyai dinding sisi sfera (diperkuat dengan profil bengkok), yang bertindak sebagai pengeras, dengan itu meningkatkan kekuatan dan ketahanan badan. Ngomong-ngomong, semua inovasi ini hadir atas sebab tertentu - badan itu benar-benar direka untuk beban berat. Ciri yang menarik juga ialah bahagian bawah baldi pemuatan yang diperkukuh (ketebalannya ialah 8mm). Atas permintaan pembeli, kilang itu mengeluarkan senduk daripada gred keluli HARDOX 400 yang tahan lama.

Proses menekan juga telah direka bentuk semula, menghasilkan masa kitaran lengkap dikurangkan kepada 25 saat. Satu lagi kelebihan ialah pemunggahan lengkap sisa dari baldi - tiada sisa yang tersisa di dalamnya. Kehadiran injap slaid untuk sistem saliran dari senduk juga akan sangat berguna, yang sangat memudahkan kerja pada suhu rendah. Kelebihan yang jelas, yang tidak boleh diabaikan, ialah pelepasan tanah yang besar.Dan walaupun pada asalnya ia dibangunkan untuk meningkatkan keupayaan merentas desa di tapak pelupusan sampah, walaupun di jalan biasa di beberapa negara CIS faktor ini akan menjadi tambahan yang ketara.

Menariknya, kit standard termasuk "apron" - peranti yang menjadikannya mustahil untuk zarah buangan tumpah semasa memunggah. Sebagai pilihan, anda boleh membeli sistem penimbang tangki yang mampu mengenali tangki mengikut nombor. Ia adalah mungkin untuk memesan dan memasang grab portal (dengan bantuan anda boleh memuatkan sampah besar sehingga 3 tan).

• Kemudahan penyelenggaraan dan pembaikan;
• Kekuatan badan yang baik;
• Baldi pemuatan bertetulang;
• Kemungkinan untuk memesan model yang diperbuat daripada keluli yang kuat dan tahan lama HARDOX 400;
• Saliran saliran dari baldi;
• Pelepasan tanah yang tinggi (sesuai untuk jalan tanah dan tapak pelupusan sampah);
• "Apron" disertakan;
• Ketersediaan pilihan tambahan.

• masa menekan;
• Harganya lebih tinggi daripada pesaing domestik (walaupun jika kami menganggapnya sebagai analog murah GeesinkNorba GPM IV, maka pembelian itu kelihatan wajar).

Ciri teknikal utama: casis standard KAMAZ-53605, kapasiti badan - 19 m3, bahan api - diesel, pemadatan dari 2.5 hingga 7, kapasiti bawaan: sisa sehingga 7275 kg, manipulator sehingga 800 kg, pencengkam portal sehingga 3000 kg.

Farid T1

Kos: atas permintaan di laman web rasmi (dibentuk berdasarkan banyak faktor).

Ini adalah satu lagi "orang asing" yang terbiasa dengan realiti pasca-Soviet.Kelebihan utama trak sampah Itali, sebagai tambahan kepada kebolehpercayaan, sudah tentu, ia adalah tugas berat, yang bermaksud bahawa ia bukan sahaja dapat mengangkut sejumlah besar sisa, tetapi juga untuk padat, mengangkut dan memunggah dengan berkualiti tinggi (dengan sendirinya, proses ini dijenterakan sepenuhnya) tanpa kehilangan kandungan. Perlu diperhatikan bahawa sebagai tambahan kepada pemuatan automatik FARID Industrie S.p.A. Ia juga direka untuk pengumpulan sisa pepejal secara manual, yang sangat meluaskan julat keupayaan mesin ini.

Badan "Itali" adalah bingkai, diperbuat daripada paip dengan bahagian persegi. Di dalam, tangki dibuat dalam bentuk sfera keluli, bahan yang tahan terhadap ubah bentuk dan kemusnahan. Terima kasih kepada penggunaan kepingan keluli pepejal, dinding mempunyai ketegaran yang baik, serta mengagihkan beban dengan betul. Dengan cara ini, bentuk tangki menyumbang kepada keluar sepenuhnya cecair, yang menghalang penampilan karat dan kakisan.

Silinder hidraulik, seperti KO-440V domestik baharu, dialihkan ke luar badan dan, pada masa yang sama, juga dilindungi oleh panel lipat. Sistem itu sendiri mengelak dua plat yang bergerak di sepanjang panduan. Tetapi pemunggahan automatik berlaku disebabkan oleh plat melengkung, yang dicirikan oleh kekuatan tinggi dan bentuk yang menyumbang kepada penyingkiran semua kekotoran. Ia juga perlu diperhatikan bahawa giliran untuk tong sampah dilengkapi dengan cengkaman euro dan sikat, dan mematuhi piawaian DIN.

Variasi standard FARID Industrie S.p.A. berfungsi dengan bekas dengan jumlah tidak lebih daripada 1.1 m3, bagaimanapun, atas permintaan, syarikat itu mengeluarkan dan memasang pemuat portal sehingga 8 m3.

• Automasi penuh;
• berat;
• Kemungkinan memuatkan manual;
• Kes itu kuat, tahan lama dan tahan ubah bentuk;
• Sistem saliran cecair;
• Pengagihan beban seragam;
• Silinder hidraulik adalah jauh dan juga dilindungi;
• Pelbagai kemungkinan;
• Meterai 6:1.

• Harga;
• Kesukaran dengan pembaikan.

Ciri teknikal utama: casis standard KAMAZ, MAZ, kapasiti badan - 19 m3, bahan api - diesel, meterai 6:1.

Hydro-Mak

Kos: 6 114 242 rubel (harga sangat berbeza bergantung pada casis dan pilihan tambahan).

Tetapi ini adalah mesin yang sangat maju, bukan sahaja mampu mengangkut sampah dan mempunyai sistem basuh tong sampah terbina dalam. Nampaknya sesuatu yang rumit, tetapi model ini sudah ada di jalan raya Rusia dan telah mendapat beberapa populariti.

Unit basuh itu sendiri terletak di bahagian belakang badan dan terdiri daripada sepasang muncung, putarannya boleh dikawal dan tekanan boleh diselaraskan dalam 80-100 bar. Bunker lori sampah itu sendiri mempunyai isipadu 19 m3. Dan sejurus di belakang teksi pemandu, tangki dengan air bersih untuk 1900 liter dipasang. Secara purata, ia menggunakan sehingga 20 liter air untuk mencuci satu tangki. Dengan purata keluaran pam 45-66 l/min, anda boleh mencuci kira-kira 2-4 bekas seminit (15 hingga 30 saat setiap tangki). Perlu diperhatikan bahawa semua air kotor dikumpulkan dalam tangki khas dengan jumlah yang lebih kecil (1400 m3). Menariknya, set penghantaran termasuk pistol untuk mencuci manual, yang membolehkan, jika perlu, untuk membersihkan mesin itu sendiri atau kawasan tempat tong sampah berada.

Walau bagaimanapun, anda perlu membayar untuk kemudahan dalam erti kata literal - tangki tambahan memerlukan wang, ia mempunyai berat yang baik, dan sistem memerlukan penggunaan bahan api untuk berfungsi.Juga, pastikan anda mengambil kira bahawa di banyak wilayah di Rusia, operasi mesin akan menjadi sukar pada musim sejuk. Walau bagaimanapun, dengan bayaran tambahan, pengeluar melengkapkan kereta dengan sistem pemanasan air, jadi semuanya bergantung hanya pada kewangan. Satu lagi detik yang tidak menyenangkan dalam operasi pemasangan sedemikian adalah bunyi bising - tidak mungkin penduduk rumah berdekatan akan menghargai bunyi sistem basuh yang sangat kuat pada pukul 6 pagi. Walau bagaimanapun, seperti yang ditulis di atas, kereta itu tidak dihasilkan secara besar-besaran di ruang pasca-Soviet, namun, ia telah mendapat sedikit populariti sebagai kenderaan utiliti sejagat.

• Mesin sejagat;
• Kualiti dan kebolehpercayaan;
• Sebilangan besar pilihan tambahan;
• loji basuh;
• Kemungkinan mencuci manual;
• Tahap pemadatan yang baik;
• Casis KAMAZ yang murah dan praktikal.

• Harga;
• Kerja semasa musim sejuk mungkin terhad;
• bunyi bising;
• Kelaziman kecil di negara-negara CIS.

Ciri teknikal utama: casis standard KAMAZ, Mitsubishi Fuso, kapasiti badan - 18 m3, bahan api - diesel, meterai 6:1. Pengilang menawarkan sejumlah besar pengubahsuaian yang secara radikal mengubah kedua-dua ciri dan harga kereta.

Menjumlahkan

Hari ini, pasaran kenderaan utiliti sedang mengalami perubahan besar kerana trak sampah yang lama, berderak dan tidak cekap secara beransur-ansur menggantikan model baharu dengan senarai ciri yang besar. Walau bagaimanapun, di sebalik semua usaha jurutera, trend beberapa tahun kebelakangan ini tidak berubah - trak sampah sampingan secara beransur-ansur dihantar ke tapak pelupusan sendiri, kalah kepada kenderaan muatan belakang. Ya, selagi mereka mempunyai satu kelebihan penting - kos.Walau bagaimanapun, fleksibiliti, kemudahan, kecekapan dan keselamatan (ia patut ditonjolkan secara berasingan, kerana apabila dimuatkan ke sisi, mekanisme meningkat kepada ketinggian sehingga 3 meter, manakala bahagian belakang jarang melebihi bar 1.5 meter) semakin memaksa. utiliti untuk meninggalkan model yang terbukti memihak kepada produk baharu.

Di samping itu, skema pemuatan belakang membayangkan pemuatan manual, yang kadang-kadang hanya perlu, dan juga mempunyai keupayaan pemadatan yang lebih besar. Dan dalam jangka masa panjang, pembelian mesin sedemikian adalah bermanfaat - ia menyimpan lebih banyak sampah, yang bermaksud ia dapat mengangkut barang dalam masa yang lebih sedikit, yang membolehkan anda menjimatkan bahan api, dan juga pada bilangan kereta. Walau bagaimanapun, hari ini pilihan kenderaan utiliti adalah sangat besar sehingga agak mungkin untuk memilih kereta untuk sebarang keperluan, dari model domestik yang murah dan mudah diselenggara kepada gergasi teknologi mahal berskala dunia.