Penarafan motosikal terbaik untuk perjalanan pada tahun 2022

Adakah anda tidak takut dengan jarak jauh, luar jalan, kelajuan tinggi dan angin yang membakar di muka anda? Musim baru hampir tiba dan sudah tiba masanya untuk memilih basikal untuk hobi yang menyenangkan. Artikel ini akan memperkenalkan pengembara jalan raya kepada ciri memilih motosikal untuk perjalanan, serta model terbaik yang dibentangkan dalam kelas ini.

Bagaimana untuk memilih motosikal untuk perjalanan?

Persoalan memilih motosikal yang sesuai untuk pelancongan adalah sangat sukar. Perlu dipertimbangkan bahawa sebagai tambahan kepada kos dan jenama pengeluar, terdapat beberapa kriteria yang mesti diikuti sebelum membuat pembelian. Kesilapan dalam pilihan boleh membawa kepada akibat yang menyedihkan, dan wang yang dibelanjakan untuk memperoleh kuda "besi" baru secara literal boleh "dilemparkan ke angin". Jadi, apa yang perlu diberi perhatian apabila memilih motosikal pelancong:

1. rupa bumi perjalanan (permukaan jalan)

Mungkin salah satu soalan utama, jawapan yang akan menentukan kelas motosikal. Jika perjalanan terhad kepada pemanduan lebuh raya, maka hampir mana-mana basikal akan melakukannya. Jika perlu memandu ke jalan desa atau secara umum ketiadaannya sepenuhnya, maka adalah lebih rasional untuk memilih motosikal yang disesuaikan dengan keadaan luar jalan.

2. Berat motosikal

Lebih rendah jisim kenderaan yang dilengkapi (dan ia harus ditambah daripada jumlah jisim basikal itu sendiri, pemandu, penumpang dan bagasi), lebih baik pengendalian, tetapi lebih teruk daya tarikan. Model yang paling berat direka untuk mengembara di laluan, untuk off-road adalah lebih baik untuk memilih pilihan yang lebih ringan.

3. Tempoh perjalanan

Faktor ini menentukan keperluan untuk petak berasingan untuk bagasi. Sebagai peraturan, mereka adalah pannier logam atau plastik - kes khas dengan pengancing pada badan motosikal.Kelantangan batang almari pakaian dalam kebanyakan kes menentukan julat perjalanan. Sebagai contoh, apabila merancang perjalanan lebih daripada 300 km, 3 batang dengan jumlah kapasiti sehingga 90 liter hanya diperlukan. Perlu diingat bahawa terdapat juga treler satu atau dua gandar berasingan untuk motosikal.

4. Ketersediaan penumpang

Apabila melakukan perjalanan bersama, perhatian khusus harus diberikan kepada keselesaan tempat duduk penumpang - pertama sekali, pendaratan "nombor kedua". Untuk perjalanan yang tenang, anda patut membuat pilihan yang memihak kepada motosikal yang berat dan lapang; pada basikal sukan, selalunya ia hanya sesak untuk dua orang.

5. Kerumitan pembaikan

Faktor yang sangat penting ialah kebolehpercayaan kereta. Adakah anda boleh membaikinya dalam keadaan "medan", adakah alat ganti dan pusat servis dengan pakar yang berkelayakan tersedia? Ia akan menjadi sangat berguna untuk mempunyai sistem diagnostik elektronik dan pemberitahuan kerosakan tepat pada masanya, serta peranti khas seperti pelincir rantai atau kawalan pelayaran.

6. Kapasiti tangki bahan api

Apabila memilih basikal, anda tidak boleh melupakan penggunaan bahan api dan kemungkinan mengisi bahan api di sepanjang jalan. Untuk perjalanan di tempat terpencil, adalah wajar untuk mempunyai rizab yang lebih besar dalam tangki, dan tabung tambahan, tentu saja, tidak akan berlebihan.

7. Keselesaan

Pertama sekali, ini adalah dimensi dan pendaratan yang mudah dengan keupayaan untuk melaraskan tempat duduk, tempat letak kaki, dll., perlindungan angin yang baik dan kehadiran "alat" tambahan seperti pemegang yang dipanaskan.
Jawapan kepada soalan - basikal mana yang lebih baik - agak rumit. Ia adalah perlu untuk menentukan dengan jelas bukan sahaja tujuan dan fungsinya, tetapi juga beberapa kriteria tambahan. Perlu diingat bahawa terdapat beberapa jenis basikal untuk pelancongan.Lebih lanjut mengenai mereka dalam bahagian seterusnya.

Apakah motosikal perjalanan?

Pengeluar motosikal terbaik menawarkan pelbagai jenis kenderaan moden. Dalam hal memilih motosikal untuk mengatasi jarak jauh di jalan raya dengan kualiti permukaan yang berbeza, anda harus terlebih dahulu memberi perhatian kepada model popular berikut:

• enduro;
• pelancong dan kapal penjelajah;
• pelancong sukan.

Enduros diletakkan sebagai motosikal universal - ia sama baik di jalan berturap dan di jalan desa, pantai berpasir dan cerun berbatu. Benar, anda tidak seharusnya mengelirukan mereka dengan "SUV". Apabila ditayangkan pada tema automotif, ia lebih kepada "SUV". Berbanding dengan model merentas desa, mereka mempunyai lebih kuasa dan dinamik, serta tahap keselesaan yang sama sekali berbeza. Mengikut keupayaan mereka mengenai patensi, mereka membezakan:

• keras (keras) enduro;
• enduro lembut (ringan).

Secara keseluruhannya, basikal enduro ialah pilihan yang bagus untuk pengembara. Keupayaan yang baik, digabungkan dengan kos operasi yang rendah dan keperluan kemahiran perintis - semua ini menjadikan kelas ini salah satu yang paling popular, tanpa mengira matlamat dan laluan perjalanan.

Pelancong hanya dibuat untuk melancong. Ini adalah "separuh kereta" yang selesa, boleh dikatakan. Tidak banyak model sedemikian, tetapi mereka layak mendapat ulasan yang paling positif. Antara kelemahan, pertama sekali, ia patut ditonjolkan penggunaannya yang sangat menyusahkan dalam persekitaran bandar, terutamanya kerana dimensinya yang besar dan berat yang berat. Kapal penjelajah boleh dipanggil cabang kelas pelancong. Mereka tidak begitu "disumbat", sambil mengekalkan gaya dan keperibadian mereka yang unik.

Kelas jelajah sukan adalah kompromi antara kelajuan basikal sukan dan keselesaan model jelajah. Dan ini bukan sahaja kuasa dan dinamik yang dibangunkan dan ruang bagasi yang luas, tetapi juga perlindungan angin yang baik, muat yang selesa, suspensi pintar dan pilihan dan alat berguna yang lain. Hanya satu perkara yang sangat diperlukan untuk perjalanan pantas dalam jarak jauh. Pergi ke Crimea untuk hujung minggu? Tidak menjadi masalah, perkara utama adalah untuk menjaga diri anda dalam perjalanan.

Penarafan wakil terbaik jenis motosikal jelajah ini, berdasarkan maklum balas daripada pemilik sebenar, dengan penerangan ciri teknikal, serta kelebihan dan kekurangan setiap model, dibentangkan di bahagian seterusnya.

Basikal Kembara Enduro Terbaik pada 2022

	Pengembaraan BMW R1200GS	KTM 1190 Adventure	Ducati Multistrada 1200S
Anjakan enjin, cm3	1170	1195	1198
Kuasa enjin, h.p.	125	150	160
Maks. Tork, Nm	125 Nm pada 7750 rpm	125 Nm pada 7500 rpm	136 Nm pada 7500 rpm
Bilangan silinder/susunan	2/Menentang	2/V berbentuk	Berbentuk 2/L
Masa	4	4	4
Menyejukkan	cecair	cecair	cecair
Kelajuan maksimum, km/j	200+	260	279
Isipadu tangki, l	30	23	20
Ketinggian tempat duduk, cm	87	89	82.5
Jarak roda, cm	150.7	158	152.9
Berat, kg	212	217	209
Negara asal	Jerman	Austria	Itali
Harga purata, ribuan rubel	1100-1200	1150-1300	1400-1600

Pengembaraan BMW R1200GS

Wakil siri GS legenda, yang oleh pemandu domestik dengan penuh kasih sayang memanggil "angsa". Unit yang sangat serius untuk perjalanan jarak jauh. Pengembaraan R1200GS lebih baik dibandingkan dengan pendahulunya dalam serba boleh melalui penggunaan beberapa mod kawalan berasingan sekaligus, termasuk dalam cuaca hujan dan semasa memandu di lebuh raya. Motosikal itu dilengkapi dengan perlindungan enjin yang besar, panel plastik dan tempat letak kaki yang lebar.Secara berasingan, perlu diperhatikan tangki gas yang luas dengan kapasiti 30 liter dan komputer on-board moden dengan keupayaan untuk mengemudi dan memantau keadaan "kuda besi". Daripada minus - biasa untuk BMW kos tinggi kedua-dua kenderaan itu sendiri dan penyelenggaraan tetap dan aksesori tambahan.

• serba boleh yang sangat baik tanpa menggunakan pengetahuan khusus;
• tangki bahan api pukal;
• dikawal dengan baik dan boleh dikendalikan;
• penggantungan yang boleh dipercayai;
• sesuai lurus selesa;
• reka bentuk dan ergonomik yang menarik;
• batang dan huruf atas yang luas.

• perkhidmatan mahal;
• getaran kecil pada kelajuan tinggi;
• kelajuan perjalanan yang singkat.

KTM 1190 Adventure

Versi "awam" motosikal itu adalah peserta tetap dalam siri rali Dakar, pesaing yang layak untuk kereta BMW dengan reka bentuknya yang unik. Enjin 148 hp dan watak letupan yang diwarisi daripada basikal sukan. Peminat perjalanan yang selesa pastinya akan menikmati pakej kuasa penuh dan penyediaan semua rupa bumi, termasuk casis bertetulang dan sistem brek anti-kunci. Model ini dicipta semata-mata untuk memberi keseronokan kepada pemiliknya - kesesuaian paling selesa untuk memandu jarak jauh, suspensi boleh laras, tayar lebar dan beberapa mod pemanduan automatik.

• pengendalian dan kebolehramalan yang baik;
• enjin dua silinder berkuasa dengan isipadu 1195 cc;
• muat lurus selesa
• keupayaan untuk melaraskan mod operasi penggantungan;
• penglihatan yang sangat baik di cermin pandang belakang;
• operasi enjin yang lancar dan bebas getaran;
• penggunaan purata yang agak kecil;
• brek Brembo yang cekap dan selesa dengan ABS;
• latihan luar jalan yang sangat baik.

• penjanaan haba yang tinggi oleh enjin;
• masalah peralihan yang terputus-putus.

Ducati Multistrada 1200S

Model terlaris siri Multistrada dengan enjin 160 hp yang dipinjam daripada superbike. Sistem kawalan elektronik yang canggih dengan pelbagai mod pemanduan dan pelarasan suspensi, tayar Pirelli khas dan reka bentuk yang menakjubkan dengan warna merah tandatangan - semua ini ialah Ducatti Multistrada 1200 S. Selain itu, model ini dilengkapi dengan sistem kawalan cengkaman khas dan ABS. . Pilihan ini menggabungkan ciri-ciri motosikal bandar, sukan dan pelancongan dan benar-benar pelbagai serba boleh.

• penggantungan separa aktif dengan pelbagai mod;
• enjin berkuasa dengan daya tarikan tinggi dari putaran terendah;
• pelbagai mod pemanduan;
• ringan dan pengendalian yang sangat baik;
• reka bentuk asal;
• aerodinamik yang baik dan kekurangan angin;
• klac lembut dan kotak gear 6-kelajuan;
• keselamatan maksimum;
• selang perkhidmatan rasmi - 24 ribu km;
• jumlah besar sarung bagasi.

• pembaikan yang kompleks dan mahal;
• harga tinggi;
• kekurangan keupayaan untuk mematikan ABS dengan satu butang.

Motosikal teratas untuk mengembara dalam kelas pengembara dan penjelajah pada tahun 2022

	BMW K1600 GTL	Honda GL1800 Gold Wing	Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited
Anjakan enjin, cm3	1649	1833	1690
Kuasa enjin, h.p.	160	126	87
Maks. Tork, Nm	175 Nm pada 5250 rpm	170 Nm pada 4500 rpm	138 Nm pada 3750 rpm
Bilangan silinder/susunan	6/Sebaris	6/Menentang	2/V berbentuk
Masa	4	4	4
Menyejukkan	cecair	cecair	Udara
Kelajuan maksimum, km/j	200+	225	223
Isipadu tangki, l	26.5	21.1	22
Ketinggian tempat duduk, cm	81	74.5	74
Jarak roda, cm	161.8	169.5	162.5
Berat, kg	334	365	394
Negara asal	Jerman	Jepun	USA
Harga purata, ribuan rubel	2000-2200	2200-2400	2400-2600

BMW K1600 GTL

Salah satu perdana dalam kelasnya, pemilik enjin empat lejang 6 silinder dengan kuasa 160 hp, memberikan keupayaan untuk mencapai kelajuan lebih 200 km/j. Antara kelebihan utama cetusan idea jurutera Jerman ialah tahap teknologi tinggi, ringan dan mudah dikendalikan. Model ini dicirikan oleh peningkatan keselesaan dan ciri larian yang lebih baik. Ergonomik yang paling bijak, kawalan sistem elektronik menggunakan komputer on-board, banyak komponen lain yang kelihatan mudah, tetapi pada masa yang sama sangat diperlukan, seperti pemanasan tambahan pemegang dan tempat duduk, optik berkualiti tinggi dan batang yang lapang - semua ini menjadikan perjalanan ke BMW K1600 GTL tidak dapat dilupakan.

• kuasa yang sangat baik dan prestasi pemanduan;
• penggantungan yang selesa dan seimbang;
• ringan dan boleh dikendalikan;
• elektronik berkualiti tinggi dan mudah;
• optik yang baik;
• ergonomik yang bertimbang rasa (roda stereng, tempat duduk, tempat letak kaki);
• brek yang boleh dipercayai dilengkapi dengan ABS;
• sistem audio yang baik.

• penggantungan hadapan yang agak kaku;
• bukan perlindungan angin terbaik.

Honda GL1800 Gold Wing

"klasik" sebenar di kalangan motosikal pelancongan. Model yang sangat popular selama beberapa dekad. Keselesaan dan kemudahan kawalan yang luar biasa, enjin 6 silinder yang berkuasa dan tork tinggi, tempat duduk penumpang yang besar, tempat letak kaki yang rendah, satu set pilihan tambahan yang besar seperti ABS dan kawalan pelayaran - motosikal ini jatuh cinta dengan ribuan penunggang di seluruh dunia .GoldWing mungkin bukan yang terpantas dan paling maju, tetapi kerana kebolehpercayaan dan ketakwaannya, ia pastinya berada di kedudukan antara unit pelancongan mewah teratas.

• daya tarikan yang mengagumkan walaupun pada kelajuan terendah;
• ketersediaan 4 mod pergerakan elektronik;
• tahap ergonomik yang belum pernah terjadi sebelumnya;
• perlindungan angin yang baik;
• sistem multimedia pelbagai fungsi;
• batang almari pakaian yang besar dengan jumlah 110 liter;
• tempat duduk penumpang yang selesa;
• Kawalan pelayaran;
• penggunaan bahan api yang rendah.

• kit badan plastik;
• berat.

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Tiada penarafan boleh dilakukan tanpa wakil yang layak bagi barisan Harley. Dalam kes ini, ia adalah pengubahsuaian Electra Glide Ultra Limited. Basikal yang besar dan mewah dengan roda krom berkilat, lampu sisi yang mengagumkan dan bahagian yang berkualiti. Ia mempunyai semua perkara asas yang diperlukan, termasuk sistem muzik dan komputer on-board. Walaupun dimensinya mengagumkan, model ini mempunyai kuasa 87 hp. dan mampu menakluki denai dalam apa jua tahap kesukaran. Pada masa yang sama, harus diingat bahawa memilih jenama ini, anda mesti bersedia untuk getaran berterusan semasa pergerakan dan "tandatangan" Harley bergemuruh. Sudah tentu, harganya akan agak konsisten dengan "legenda"nya - ini adalah motosikal paling mahal dalam kategorinya.

• legenda dan benar kepada tradisi;
• komponen berkualiti;
• penampilan menarik;
• penggantungan lembut dan boleh dipercayai;
• keselesaan pemandu dan penumpang;
• motor tork yang baik;
• penggunaan bahan api yang rendah;
• perlindungan angin yang sangat baik;
• banyak pilihan penalaan.

• dimensi besar;
• bukan cahaya biasa yang terbaik;
• kos pembelian yang tinggi dan penyelenggaraan seterusnya;
• selang servis pendek.

Motosikal Sport Touring Paling Popular pada 2022

	Yamaha FJR1300A	BMW S1000XR	Honda VFR1200
Anjakan enjin, cm3	1298	999	1237
Kuasa enjin, h.p.	146.2	160	172
Maks. Tork, Nm	138 Nm pada 7000 rpm	112 Nm pada 9250 rpm	129 Nm pada 8750 rpm
Bilangan silinder/susunan	4/Sebaris	4/Sebaris	4/Sebaris
Masa	4	4	4
Menyejukkan	cecair	cecair	cecair
Kelajuan maksimum, km/j	250	200+	270
Isipadu tangki, l	25	20	18
Ketinggian tempat duduk, cm	80.5	84	81.5
Jarak roda, cm	154.5	154.8	154.5
Berat, kg	289	228	267
Negara asal	Jepun	Jerman	Jepun
Harga purata, ribuan rubel	1200-1300	1200-1300	1250-1400

Yamaha FJR1300A

Tidak dinafikan, salah seorang pemimpin dalam kelas pelancong sukan. Menggabungkan dengan sempurna semua kualiti terbaik motosikal pelancong dan sukan. Ia menampilkan salah satu harga terendah dalam segmennya, serta "pemadat" teknologi yang agak berkualiti tinggi. Enjin 142 kuasa kuda yang mengagumkan dengan kelajuan maksimum melebihi 200 km / j membolehkan anda mengembara kedua-dua di autobahn dan di jalan desa. Cengkaman yang sangat baik di seluruh julat, brek yang sangat baik, keselesaan pemandu semasa memandu, kawalan cengkaman dan keupayaan untuk melaraskan tempat duduk, cermin depan dan stereng - senarai itu jauh daripada semua kelebihan Yamaha berbanding pesaing.

• motor yang sangat baik dengan daya tarikan yang sangat baik;
• berkuasa dan pantas;
• padanan yang sempurna;
• brek yang baik dilengkapi dengan ABS;
• penggunaan bahan api yang rendah;
• keupayaan untuk menyesuaikan cermin depan;
• kawalan cengkaman dan kawalan pelayaran;
• boleh dipercayai dalam operasi;
• harga yang baik untuk tahapnya.

• kekurangan isyarat giliran mematikan automatik;
• cermin pandang belakang lebar.

BMW S1000XR

Gabungan emosi supersport dan keselesaan basikal touring. Enjin 4 silinder dengan 160 hp - Di trek, dia tidak mungkin mencari yang sama. Pada masa yang sama, S1000XR tidak takut pada jalan raya dengan sebarang permukaan - tidak licin, tidak bergunung-ganang, mahupun berpasir. Motosikal ini mempunyai reka bentuk yang sangat terang dan bernas - terdapat ergonomik yang sangat baik, aerodinamik berkualiti tinggi, dan pelepasan tanah yang tinggi. Gear larian yang sempurna - sistem khas pelarasan suspensi elektronik bertanggungjawab untuk keselesaan dan keyakinan dalam proses pergerakan. Dari segi brek, terdapat pilihan ABS Pro yang menghalang roda daripada terkunci bukan sahaja pada garis lurus, tetapi juga di selekoh. Impian sebenar untuk pencinta perjalanan dan pemanduan berkelajuan tinggi.

• kelajuan dan dinamik yang mengagumkan;
• enjin yang boleh dipercayai;
• elektronik berkualiti tinggi;
• pengendalian yang baik;
• brek jelas;
• perlindungan angin yang baik
• penggantungan lembut yang sangat baik;
• sesuai selesa

• bacaan paras bahan api yang tidak betul;
• dimensi besar (roda stereng dan badan lebar);
• batang almari pakaian yang terlalu kecil;
• sedikit getaran pada rpm tinggi.

Honda VFR1200

Satu lagi basikal dinamik dengan komponen yang lebih sporty. Enjin V4 yang cukup besar dengan kuasa mengagumkan 170 hp, kelajuan tertinggi sehingga 250 km/j, kebolehgerakan yang sangat baik dan kelancaran pergerakan - semua ini adalah mengenai VFR1200. Tambah di sini perlindungan angin yang sangat baik, kesesuaian yang selesa dan ergonomik serta ruang bagasi yang besar - anda mendapat wakil yang hampir ideal bagi kelas pelancongan sukan. Model ini disesuaikan secara maksimum untuk perjalanan luar jalan — penggantungan berkualiti tinggi dan elemen pelindung akan memastikan pergerakan yang selesa pada semua jenis permukaan.Jangan lupa penampilan motosikal - reka bentuk yang licin dan ketat memberi keyakinan tambahan ketika memandu.

• boleh dipercayai dan berkualiti tinggi;
• dinamik pecutan yang sangat baik;
• keupayaan luar jalan yang tinggi;
• diurus dengan baik;
• brek yang sangat baik;
• mudah diselenggara dan dikendalikan;
• "kapasiti tampung" yang besar;
• rangkaian perkhidmatan yang dibangunkan;
• perbatuan gas rendah

• operasi berat dengan lalu lintas yang padat;
• getaran semasa pecutan;
• pelarasan panjang cermin depan.

Bonus: BRP CAN-AM SPYDER

Basikal roda tiga yang luar biasa adalah alternatif utama kepada hampir mana-mana motosikal di atas. Pertama, ia adalah lebih selamat - terdapat beberapa sistem khas sekaligus: kestabilan laluan, kawalan anti-kunci dan cengkaman, serta stereng kuasa dinamik. "Labah-labah" jauh lebih mudah dikendalikan dan lebih tepat dalam kawalan - walaupun selekoh tajam berada dalam kuasanya. Pada masa yang sama, dia tidak kehilangan perasaan dinamik dan kebebasan yang diperlukan, asing kepada pemandu. Dari segi keselesaan, model ini tidak mungkin menghasilkan boleh tukar yang paling "mewah". Mendarat di sini bukan sahaja selesa, tetapi sangat selesa. Roadster dilengkapi dengan sistem muzik moden, perlindungan angin yang sangat baik dan sekumpulan alat berguna yang lain. Nah, reka bentuk basikal roda tiga ini tidak akan meninggalkan mana-mana pengguna jalan raya. Jika anda suka menonjolkan diri daripada orang ramai, tiada pilihan lain.

• keselamatan lalu lintas;
• komponen yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi;
• reka bentuk yang bergaya;
• kestabilan di jalan raya walaupun pada kelajuan tertinggi;
• sesuai untuk pemandu dan penumpang;
• tajam dan tangkas;
• banyak pilihan tambahan;
• brek yang boleh dipercayai dengan ABS;
• cahaya yang sangat baik;
• ruang bagasi yang luas;
• ampaian lembut dengan tujuh langkah pelarasan.

• saiz kecil cermin depan biasa;
• penggunaan bahan api yang tinggi.

Kesimpulan ringkas

Pasaran untuk motosikal jelajah adalah sangat pelbagai sehingga semua orang akan mencari unit mengikut citarasa mereka. Ia boleh sama ada enduro semua rupa bumi atau pengembara mewah atau jelajah sukan berkelajuan tinggi. Model terbaik yang dibentangkan dalam penarafan telah lama menonjol dan popular dengan lebih daripada satu generasi pemandu. Setelah membuat pilihan yang memihak kepada mereka, anda pasti tidak akan terlepas dan impian anda untuk mengembara dengan "kuda besi" anda yang boleh dipercayai akan menjadi kenyataan. Perkara utama adalah untuk mengekalkan keinginan untuk mengembara dan meneroka dunia.