Penggunaan bahan murah untuk penebat bunyi boleh menjimatkan banyak, jadi pengeluar sering menggunakan helah ini dalam model kereta bajet. Kadang-kadang bahan yang baik digunakan, tetapi tidak sepanjang perimeter, yang juga meminimumkan kos, tetapi ternyata tidak berkesan. Semua ini adalah kelemahan yang besar, kerana. semua bunyi dan getaran luar dihantar ke kabin, yang melanggar keselesaan keseluruhan pemandu. Keamatan bunyi bergantung pada bagaimana reka bentuk kereta dibuat dengan teliti. Walau bagaimanapun, walaupun reka bentuk yang sempurna tidak dapat menyelamatkan anda daripada bunyi yang datang terus dari kenderaan. Bunyi luar sering menegangkan penumpang, merengsakan dan tidak membenarkan komunikasi biasa antara satu sama lain. Oleh itu, kalis bunyi menjadi satu-satunya jalan keluar.
Kandungan
Apabila memilih bahan kalis bunyi, harus diingat bahawa semuanya mempunyai tujuan mereka sendiri dan digunakan untuk melaksanakan tugas tertentu. Struktur berbilang lapisan akan mencapai kesan terbaik. Prinsip operasinya adalah untuk menggunakan beberapa lapisan sekaligus, yang mengikuti satu sama lain dalam urutan tertentu. Semua penebat bunyi dibahagikan kepada beberapa kategori:
Hasil yang diingini tidak boleh dicapai jika hanya satu jenis bahan daripada di atas digunakan. Ini memerlukan penggunaan langkah komprehensif, yang akan menyelamatkan kenderaan daripada bilangan maksimum bunyi luar.
Prinsip operasi semua bahan boleh dibahagikan kepada dua jenis utama. Sikap kepada ini atau itu secara langsung bergantung pada fungsi yang dilakukan. Jadi, terdapat penebat getaran dan bunyi. Yang pertama mengurangkan amplitud getaran dan ayunan yang dihasilkan oleh kenderaan itu sendiri secara langsung. Oleh itu, tenaga getaran ditukar kepada haba. Ini difasilitasi oleh geseran antara kerajang dan bahan elastik. Penetapan bahan pada permukaan dicapai melalui penggunaan lapisan gam.
Jenis kedua ialah sejenis penghalang yang boleh menyekat bunyi yang timbul pada tahap minimum. Di samping itu, halangan sedemikian mudah diletakkan di kawasan dengan geometri kompleks, kerana ia mempunyai struktur yang fleksibel. Disebabkan kekosongan antara pengasing hingar dan gelombang bunyi, bunyi luar diserap.
Pengetahuan menyeluruh tentang semua jenis bahan membantu pemandu membeli produk yang paling berkesan untuk memberikan tahap keselesaan yang mencukupi di dalam kabin.
Apabila memilih, persoalan logik ialah: penebat bunyi apa yang harus dipilih dan mengapa? Untuk memudahkan untuk menentukan jawapan, anda harus mengisih semua bahan yang tersedia ke dalam kategori, dan kemudian pilih yang terbaik dalam setiap satu.Selepas - pertimbangkan kelebihan dan kekurangan masing-masing, dan kemudian buat keputusan muktamad. Menggunakan pengasingan hingar terbaik daripada jenama paling popular akan menjadikan hasilnya seproduktif mungkin. Tetapi di mana-mana terdapat bahagian belakang syiling.
Untuk menentukan penyelesaian yang paling betul, adalah perlu untuk memecahkan produk yang tersedia ke dalam kategori yang berasingan. Adalah penting untuk menyedari bahawa harga tidak selalunya penunjuk kualiti. Kini terdapat produk yang membolehkan anda mencapai hasil yang diinginkan tanpa kos yang ketara.
Pertama sekali, kajian harus dimulakan dengan pengasing getaran. Penunjuk utama keberkesanan kerja mereka ialah modulus keanjalan mekanikal. Lebih tebal dan berat bahan, lebih baik hasil kerjanya. Adalah penting untuk diingat bahawa kategori barangan ini menyerap getaran, dan tidak menolaknya, mengubahnya menjadi tenaga haba. Kebanyakan pemandu tidak tahu apa yang perlu diberi keutamaan. Walau bagaimanapun, pakar memilih pemimpin jualan yang tidak dipertikaikan - Bimast. Semua jenisnya sangat popular di pasaran automotif.
Pengasingan bunyi juga memainkan peranan penting. Untuk pembuatannya, 2 asas digunakan: produk struktur gentian semula jadi atau sintetik; bahan plastik berisi gas sintetik. Walau bagaimanapun, penyerapan lembapan oleh bahan selalunya merupakan kelemahan yang ketara. Bunyi yang diperbuat daripada plastik tidak tertakluk kepada penyerapan, yang membawa kepada reput gentian fabrik dari semasa ke semasa. Kilang Shumka, sebagai peraturan, digunakan sebagai lapisan atas. Jika bahan itu atas sebab tertentu menjadi tidak dapat digunakan, maka anda boleh dengan mudah membeli yang baru di pasaran domestik. Anda tidak perlu berbelanja banyak, tetapi kualiti kerja akan menggembirakan.
Kadangkala anti-keriut dalam kenderaan adalah perkara yang sangat diperlukan. Walaupun konsep ini termasuk produk untuk gasket dan pengedap, namun, tugas utama kategori adalah untuk menghapuskan pelbagai squeak. Oleh itu kesimpulan bahawa tidak perlu mencari bahan khusus yang termasuk dalam kategori anti-keriut, cukup untuk memilih penebat bunyi yang sesuai yang boleh mempunyai kesan yang kompleks. Kadangkala getah buih, plastisin dan pengedap tingkap digunakan. Tetapi eksperimen sedemikian tidak selalu berakhir dengan jayanya. Produk berkualiti mesti mempunyai banyak sifat yang akan memastikan ketahanan dan ketahanannya terhadap pelbagai pengaruh. Di samping itu, harus diingat bahawa alat sedemikian digunakan secara langsung di tempat yang sukar dijangkau, yang memerlukannya mudah digunakan.
Penggunaan anti-skrip selalunya tidak menimbulkan persoalan. Perkara utama di sini ialah mengukur dengan betul bahagian yang akan dipotong, dan kemudian gamkannya secara merata ke permukaan mesin.
Tempat yang berasingan diberikan kepada penebat bunyi cecair, kerana. ia digunakan di mana kepingan logam tidak boleh digunakan kerana ciri-cirinya. Selalunya, jenis cecair digunakan di luar kereta, kerana. kepingan tidak stabil terhadap kelembapan dan perubahan suhu. Malah lapisan yang agak nipis menyediakan tahap penebat bunyi yang mencukupi. Walau bagaimanapun, bahan ini berfungsi dengan tepat untuk perlindungan getaran. Untuk mendapatkan hasil yang diharapkan, adalah penting untuk mengikuti arahan pengilang semasa melakukan kerja.
Kini di pasaran pelbagai jenis pelbagai jenama dan model. Oleh itu, selalunya pelanggan hilang apabila memilih. Untuk mengurangkan julat ini, anda harus segera menyerlahkan senarai syarikat terkemuka. Pemandu jalan raya lebih suka produk berjenama sahaja.Dalam pasaran hari ini, terdapat beberapa firma yang berbeza dengan ketara daripada yang lain dalam kualiti produk dan penilaian pengguna mereka. Kajian terperinci mengenai data sedemikian membolehkan kami membuat senarai pengeluar terbaik:
Berdasarkan data di atas, anda boleh membuat keputusan mengenai pengilang, dan kemudian mencari pilihan antara model produknya.
Tetapi keputusan tentang cara menjalankan kerja (meletakkan tanggungjawab kepada profesional yang berkelayakan atau melakukan segala-galanya sendiri) adalah perkara individu semata-mata. Anda harus menilai dengan bijak keupayaan anda sendiri, kerana ia tidak boleh dilakukan tanpa kawasan yang sukar dijangkau, di mana ia bukan tugas yang mudah untuk meletakkan penebat bunyi dengan betul. Oleh itu, keputusan yang paling tepat adalah untuk memindahkan segala-galanya ke tangan profesional, walaupun dalam kes ini kos tambahan dijangka.
Ia menggantikan salah satu bahan yang paling popular yang anda boleh melindungi badan dan bahagian dalam kenderaan daripada getaran. Barisan ini termasuk empat sampel: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Setiap sampel mempunyai ciri-ciri individu.
Vibroplast M1 ternyata paling murah. produktiviti kerjanya hanya dapat dilihat apabila berinteraksi dengan logam nipis. Kereta domestik hanya termasuk dalam rangkaian kerjanya, tetapi pemilik kereta asing moden yang diperbuat daripada lapisan logam yang lebih tebal tidak akan mencapai hasil yang diinginkan. Produk ini disertakan dengan arahan yang menunjukkan unsur-unsur kereta di mana bahan yang ditentukan boleh digunakan.
Vibroplast M2 pada asasnya ialah versi M1 yang dipertingkatkan. Lapisannya lebih tebal sedikit, tetapi produk itu juga merupakan produk bajet, walaupun harganya lebih tinggi daripada pendahulunya.
Dua pilihan seterusnya yang dibentangkan dalam barisan tergolong dalam kelas premium. Vibroplast Silver ialah analog yang diubah suai bagi Vibroplast M2. Model terbaru dengan nama bercakap "Gold" adalah bahan yang hampir sempurna. Malah pada bentuk yang paling kompleks ia boleh diletakkan dengan mudah.Oleh itu kesimpulan bahawa pemasangan produk sedemikian boleh dilakukan tanpa bantuan pakar. Satu-satunya kelemahan ialah kos yang tinggi.
Bahan-bahan siri ini berbilang lapisan. Sesuai untuk digunakan pada salutan logam yang lebih tebal, jadi ia juga sesuai untuk kereta asing. Barisan ini terdiri daripada 4 wakil:
Barisan ini tidak kehilangan popularitinya selama bertahun-tahun. Ia menerima pengedaran berasingan di kalangan pemandu kereta, di mana logam tebal terlibat.
Bahan ini digunakan bukan sahaja untuk penebat bunyi, pemeliharaan haba juga adalah hasil daripada penggunaan produk. Struktur bahan adalah dua lapisan. Lapisan utama pertama ialah busa polietilena sel tertutup, yang kedua ialah lapisan pelekat. Yang terakhir ditutup dengan kertas pelepas. Untuk memasang lapisan, anda hanya perlu mengeluarkan kertas dan melekatkan bahan ke permukaan, sementara penetapannya agak boleh dipercayai. Agar bahan memenuhi fungsinya, adalah penting untuk mengelakkan jurang apabila menyambung satu bahagian dengan yang lain.Dalam kereta, bahan ini boleh digunakan sebagai satu-satunya lapisan penebat dan sebagai lapisan kedua di atas bahan penebat getaran hingar yang telah dipasang.
Saiz satu helaian: 250x400 mm, ketebalan - 4 mm.
Produk ini dijual dalam bungkusan yang mengandungi 34 helaian meliputi kawasan seluas 3.4 meter persegi. m.
Kos pembungkusan adalah kira-kira 2000 rubel.
Kain bukan tenunan penebat bunyi yang terdiri daripada satu lapisan. Boleh digunakan untuk meletakkan di lantai, siling, di dalam batang dan di gerbang. Produk ini dibezakan oleh "fleksibiliti suhu" yang baik dan boleh digunakan dalam keadaan dari -60 hingga +130 darjah Celsius.
Dimensi kanvas (lxwxt): 100x75x10 mm.
Kos: 500 rubel.
Ini adalah bahan anti-karat berasaskan bitumen dan lilin. Salutan boleh digunakan pada bahagian bawah, gerbang, spar dan bingkai. Campuran, apabila dipadatkan, akan memberikan bukan sahaja penebat bunyi, tetapi juga menghalang pengaratan, menjadi sejenis pelindung apabila terdedah kepada pasir, batu, garam, dan bahan kimia yang sering digunakan pada musim sejuk.
Untuk menyembur komposisi, anda boleh menggunakan pistol khas dengan pemampat atau menggunakan berus. Campuran mempunyai warna hitam, mengeras dengan cepat, membentuk filem elastik.
Kos sebotol liter adalah kira-kira 1000 rubel.
Hasil penggunaan komposisi secara keseluruhan adalah serupa dengan produk jenama yang dinyatakan di atas. Walau bagaimanapun, campuran ini dicadangkan untuk digunakan untuk kereta dengan perbatuan rendah atau pun untuk yang baru. Dan tidak seperti produk sebelumnya, produk ini agak berubah-ubah tentang suhu semburan, dengan titik kilat tetap pada 40 darjah Celsius. Anda boleh mengurangkan risiko dengan menggunakan berus cat biasa untuk aplikasi. Bagi rintangan kepada keadaan operasi, filem itu akan menahan kedua-dua fros dan suhu tinggi (sehingga +10 darjah).
Nama produk tidak disengajakan, sebagai tambahan kepada sifat kalis bunyi dan anti-karat, pengeluar menambah kepada produk keupayaan untuk menggantikan pelapik fender plastik asal apabila digunakan pada permukaan dalaman gerbang.
Selepas permohonan, bahan itu kering dengan cukup cepat, dalam masa kira-kira 20 minit.Tetapi bunyi yang berkualiti tinggi dan penebat kasar membayangkan aplikasi berbilang lapisan, jadi jumlah masa penetapan akan menjadi 20 minit, didarab dengan bilangan lapisan.
Kos balang liter adalah kira-kira 1200 rubel.
Dengan bantuan penebat bunyi, ia menjadi mungkin bukan sahaja untuk melindungi diri anda daripada bunyi yang menjengkelkan, tetapi juga untuk menjamin perjalanan yang selesa sepanjang tempoh masa. Jadi, jika kenderaan itu tidak mempunyai tahap penebat bunyi yang minimum, maka ini harus diperbetulkan dengan segera. Tetapi harus diingat bahawa sesetengah bunyi yang datang dari luar boleh menjadi petanda kerosakan serius atau kehilangan sebarang butiran di jalan raya, kerana anda tidak pernah tahu apa yang boleh berlaku. Ini menunjukkan bahawa penebat bunyi tidak seharusnya mutlak.
Jika kita bercakap tentang pilihan penebat bunyi tertentu, maka pilihannya harus berdasarkan data umum dan tahap penebat yang dikehendaki. Ringkasnya, semuanya bergantung pada keinginan pengguna itu sendiri dan ciri-ciri awal kereta. Selain itu, harga di sini juga memainkan peranan penting. Oleh itu, adalah wajar memilih pilihan di mana nisbah harga dan kualiti akan menjadi yang paling optimum. Penarafan di atas boleh memudahkan tugas ini, kerana. ia adalah berdasarkan pendapat pengguna yang telah berurusan dengan bahan ini atau itu.